高速公路全过程工程造价控制
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述高速公路施工单位是负责承担高速公路建设和维护的重要单位之一。
在高速公路施工过程中，造价控制是至关重要的一环，它不仅直接关系到整个项目的成本控制，还影响着工程质量和进度的保障。
高速公路施工单位在实施造价控制时，需要注意以下几个要点。
高速公路施工单位需要明确项目的成本预算和控制目标。
在项目立项阶段，施工单位要与业主、设计单位、监理单位等各方进行充分沟通，明确项目的造价预算和控制目标，制定出符合实际情况的预算方案。
在施工过程中，要按照预算方案进行成本控制，确保施工成本不超出预算范围。
加强对施工过程中各项成本的监控和管理。
高速公路施工单位需要建立完善的成本监控体系，对施工过程中的各项成本进行实时监控和管理。
包括劳务成本、材料成本、机械设备成本、管理费用等各个方面都需要进行严格管理，及时发现和解决成本波动的问题，确保项目成本的稳定性和可控性。
合理规划和利用项目资源。
高速公路施工单位需要根据项目实际情况进行资源规划和利用，确保资源的合理配置和利用效率。
在施工过程中，要根据实际需要，合理安排劳动力和机械设备的使用，避免资源的浪费和闲置，降低项目成本。
第四，加强与供应商的沟通和合作。
高速公路施工单位需要与各种供应商建立良好的合作关系，充分挖掘供应商提供的优质资源和服务，通过谈判和协商等方式，争取到合理的价格和优惠条件，降低项目成本。
第五，合理控制工程质量和进度。
在施工过程中，高速公路施工单位需要制定严格的质量管理和进度计划，确保工程质量和进度的达到预期目标。
合理控制工程的质量和进度，不仅可以减少项目中的返工和延误，也可以有效控制成本的增加。
高速公路施工单位需要加强对成本控制措施的评估和优化。
在实施成本控制措施的过程中，需要不断对措施的有效性进行评估和优化，及时调整和改进成本控制措施，确保成本控制的有效性和持续性。
高速公路施工单位在进行造价控制时，需要明确成本预算和控制目标，加强成本监控和管理，合理规划和利用项目资源，加强与供应商的沟通和合作，合理控制工程质量和进度，加强对成本控制措施的评估和优化。
高速公路工程项目全过程阶段造价控制研究郭家华
高速公路工程项目全过程阶段造价控制研究郭家华发布时间：2023-06-21T05:21:00.359Z 来源：《建筑实践》2023年5期作者：郭家华[导读] 目前，主干道正处于高速发展时期，将投入大量人力、设备和资源建设连接各国的道路，这将加速我国交通运输业的快速发展。
通过了解民生工程基础设施中高速公路目前的发展情况简要对比国内外加快工程造价控制体系建设，出台有效措施控制工程造价，降低高速公路工程项目的工程造价。
这不仅有利于更好地控制高速公路的建设成本，也有利于提高道路工程项目的施工质量，从而提高成本管理水平。
本文以道路工程项目管理要求为出发点，在分析成本控制对道路全过程的重要性的基础上，着眼于道路建设项目成本管理的全过程，探讨了工程造价的问题。
分别是设计阶段、设计阶段和实施阶段。
山东东泰工程咨询有限公司摘要：目前，主干道正处于高速发展时期，将投入大量人力、设备和资源建设连接各国的道路，这将加速我国交通运输业的快速发展。
通过了解民生工程基础设施中高速公路目前的发展情况简要对比国内外加快工程造价控制体系建设，出台有效措施控制工程造价，降低高速公路工程项目的工程造价。
这不仅有利于更好地控制高速公路的建设成本，也有利于提高道路工程项目的施工质量，从而提高成本管理水平。
本文以道路工程项目管理要求为出发点，在分析成本控制对道路全过程的重要性的基础上，着眼于道路建设项目成本管理的全过程，探讨了工程造价的问题。
分别是设计阶段、设计阶段和实施阶段。
关键词：基础设施工程；高速公路；造价控制；限额设计1引言1.1研究背景20年来，我国公路顺利完成多项公路工程，加快了交通运输业的快速发展，保障了我国经济的快速增长。
今天，我国正在加紧“一带一路”战略，加强京津冀协同发展，促进长江经济发展。
产业应该是优先的。
预计到2022年，我国道路距离将增加37%，并继续加大对交通运输业的投入。
此外，国家还制定了有关道路工程管理的法律法规。
浅谈高速公路工程全过程造价控制方法与措施
浅谈高速公路工程全过程造价控制方法与措施当前高速公路建设迅速扩展，但是对高速公路工程造价的控制、管理方面还比较缺乏，工程造价过高问题没有得到根本的改善，本文章就是针对高速公路工程的各个环节提出了具体的造价控制的方法和措施。
标签：高速公路工程；全过程；造价控制；方法；措施高速公路的建设影响着地区经济的发展，国家对高速公路建设的投资巨大，管理好国家财产，对高速公路工程全过程造价进行有效的控制，是建设单位、设计规划单位、施工单位等共同的责任。
而高速公路建设工程庞大复杂，施工人员复杂，施工工期较长，这样就给高速公路工程造价控制带来了一定的困难，需要相关人员在工作中提高成本控制意识。
一、影响高速公路工程建设造价的动态因素1、工程设计的变化。
任何一个高速公路建设项目，都会先确定设计任务书，然后再进行初步设计、技术设计、施工图设计、施工、以至最后竣工验收。
由于种种影响工程设计的客观条件的变化及工程设计的水平和某些不可预见等主观因素的存在，致使建设工程设计的变更是客观存在的，如设计线过程的变化、设计线线位的变更、桥涵位置与实际不符的变更、软土地基处理的变更等等，这些动态因素均能直接造成工程造价的变化，并且数量和造价均不可忽视。
2、施工材料价格的变化。
施工材料的费用是工程造价的主要组成部分，因而施工材料价格的涨落，是影响工程造价变化的重要动态因素，如材料出厂价格的变化、材料来源地的变化、运输单价以及材料装卸费用的变化，都将直接影响着材料预结算价格的变化，从而直接影响到整个工程的造价；特别是高速公路路面工程原材料之一的沥青价格的涨落，将直接关系到公路路面工程造价的高低。
3、不可预见因素的影响。
不可预见因素的影响主要是指自然灾害所造成的影响，如水毁、滑坡、泥石流、地震等等，都会对已建和未建工程造成直接影响，因而不可避免的造成了工程造价的变化；虽然有工程保险可予以部分的弥补，但是从已实现赔付的情况来看，保险降损只占了极小的一部分，大部分的损失或工程造价的变化多是由建设单位或施工单位独立承担的，这些情况在影响工程造价的变化中虽不是主要因素，但数量却也是不容忽略的。
浅谈公路工程造价全过程控制
浅谈公路工程造价全过程控制公路工程的造价全过程控制是指在公路工程项目从可行性研究到工程竣工，进行初步审查和前期准备、发包与签约、施工与监理、投资收益及保证金拨付、决算审计与支付、工程保修与验收等全过程范围内，按照法律法规和工程管理的要求，对工程造价进行全过程的控制和管理。
公路工程造价的全过程控制涉及多个方面，包括工程预算、合同签订、施工过程监控、决算审计等环节。
以下将从这几个方面进行浅谈。
首先，工程预算是公路工程造价全过程控制的第一步。
通过对工程的详细测量和统计，编制合理的工程预算，确定工程的总造价和各个工程量的价值。
预算编制应细化到每个工程项目，确保工程量的准确度和完整性。
同时，预算编制要依据工程要求和规范，不得超支或低估造价，确保预算的合理性和准确性。
其次，合同签订是公路工程造价全过程控制的重要环节。
在公路工程项目开工前，需与承包商签订明确的合同，约定工程范围、价款支付方式、施工期限、质量要求等具体内容。
合同签订应在充分沟通和协商的基础上进行，确保合同条款的合理性和可行性。
同时，合同签订后，还需进行必要的合同管理和监控，确保各方按照合同履行自身义务。
再次，施工过程监控是公路工程造价全过程控制的核心环节。
通过对工程施工各阶段的监控，可以及时发现和解决施工过程中的问题和风险，确保工程的质量和进度符合预期要求。
监控主要涉及对材料的管理、施工方案的执行、施工进度的控制以及工程质量的检验等方面。
监控的要点是提前预判问题、多沟通协调，及时采取措施确保工程质量和进度的控制，避免造成额外费用和损失。
最后，决算审计是公路工程造价全过程控制的总结与审查。
在工程竣工后，需对工程项目进行决算审计，核实工程造价和资金使用情况，确保工程的造价合理和资金使用的合法性。
决算审计应由独立的审计机构进行，审查工程预算和决算的一致性，以及资金使用的合规性。
审计结果对于工程项目的结算和后续的保修验收具有重要的指导作用。
综上所述，公路工程造价全过程控制涉及工程预算、合同签订、施工过程监控和决算审计等多个环节。
浅谈高速公路工程全过程造价控制方法与措施
谢永春 Ｘ Ｉ Ｅ Ｙｏ ｎ ｇ — ｃ ｈ ｕ ｎ
（ 湖南交通职业技术学院 ， 长沙 ４ １ ０ １ ３ ２）
（ Ｈ ｕ ｎ ａ ｎ Ｃ ｏ ｍ ｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ， Ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｓ ｈ ａ ４ １ ０ １ ３ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
０ ． １ ７ ４
０ ． ５ Ｏ ６
速 公 路 作 为社 会 交 通 事 业 的重 要 组 成 部 分 ， 建 设规 模 不 断
１ 高速公 路工程全过程 造价控 制的原 则
高速公路工程全过程造价控制应遵循下列五个原则 ：
一
扩大 ， 设施不 断完 善， 但工程造价 也越 来越高 ， 对 高速 公路
是 全面 控 制原 则 。从 高 速 公 路 工 程 的 立 项 、 勘察、 设计 、
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ７ ２ ３ ． ３
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ０ ０ ６ — ４ ３ １ １ （ ２ ０ １ ３） ２ ７ 一 Ｏ ０ ９ １ — ０ ２
０ 引言
效 降低 高速 公 路 工 程 建 设 成 本 。
社会 经济 高速发展 ，社会交通事业也在 飞速发展 ， 高
工程验 收结 算等都 要具 有成本控制意识。 二是 目 工程全过程造价控 制十分迫切。 高速 公 路 工 程 全 过 程 造 价 到施工、 标 管理原则 ， 即资金 的支出必须依据 预期 的 目标 ， 以最 少 控 制主 要包括 立项 前期造 价控制 、 勘察设计 控制 、 招 投标 即 对 工 工作 控制 、 施工 阶段 管理控 制、 结算控 制等。将全面控 制、 的投 资创 造 最 大 的 经济 效 益 。 三是 动态 控 制原 则 ， 程 中的变动 灵活处理 ，分析 变动产生 的原 因和 必要性 ， 做 目标管理控制、 动态控制 、 责任 与权利相 结合、 节 约等原则 好成本控制。 四是责任与权力相结合 的原则 ， 即将成本 的 贯 穿 于 高 速 公 路 工 程 各 个环 节 的 成 本 控 制 管 理 当 中 ， 将 有 控制 落实到 责任 主体 ，责任主体 有相应 的权利 和责任 ， 由 相应责任 主体 要承担相 作者 简介 ： 谢永春（ １ ９ ７ ７ 一） ， 男， 湖 南永州人 ， ２ ０ ０ ７年评 为路桥 工 于责任主体 的原 因造成 资金浪费 ，
高速公路工程造价的分析与控制
高速公路工程造价的分析与控制高速公路作为国民经济的重要基础设施，其建设直接关系到经济发展、交通便利和人民生活水平的提升。
因此，在高成本、高风险的工程环境中有效控制造价，显得尤为重要。
本文将围绕高速公路工程造价的分析与控制展开探讨。
在高速公路工程的建设过程中，造价不仅包括直接费用，比如材料、劳动力和机械使用等，还涉及间接费用，如管理费用和时间延误造成的损失。
多种因素交织在一起，使得高速公路的造价管理变得复杂而细致。
成本分析的核心之一是对项目各个阶段的详细研究。
从前期的可行性研究到设计和施工阶段，每一个环节都应关注不同的成本因素。
在项目初期，进行合理的预算估算，能够为后续的资金调配和项目实施提供有效依据。
施工阶段是费用支出最为集中的时期，各种资源的调配和利用直接影响到工程进度和费用。
因此，在施工现场进行精准的预算控制显得至关重要。
通过细致的成本预警机制，可以及时发现问题并调整预算。
科学的施工管理同样有助于降低成本。
施工组织设计和优化资源配置将极大提升施工效率，从而实现造价控制。
影响高速公路工程造价的因素多种多样，其中地形、气候、材料价格波动以及劳动力市场状况等，均可能导致预算超支。
使用地质勘探、气象分析等技术手段，能够提出更为合理的工程方案，降低不可预知的风险。
选择合适的材料和外包服务商也能为项目提供灵活的成本控制手段。
通过综合考虑这些外部影响因素，制定出更为完善的预算计划，将成为降低造价的重要策略。
对工程进度的把控同样是造价控制的重要部分。
在高速公路建设中，任何延误都有可能导致成本的上升。
为了防止由于外部环境的变化而引起的工程延误，应该设立合理的时间节点和应急预案。
例如，特别是在雨季和雪季，提前做出应对措施，可以有效降低施工风险，确保资金的合理使用。
与创新技术的结合是现代高速公路建设的一大亮点。
使用信息化手段进行施工管理，例如BIM（建筑信息模型）技术，不仅能够提高设计与施工的准确性，还能实时监控各项费用。
高速公路全过程造价管理措施
高速公路全过程造价管理措施摘要：近年来，我国政府在公路建设方面的财政支出更是逐年增加，为有效控制公路工程项目投资，减少贪污腐败、资源浪费等情况，对公路工程造假进行严格管控十分必要，针对公路工程项目从规划设计到竣工等全过程，每一阶段都应采取科学合理的造价管控措施。
关键词：高速公路；全过程；造价引言近年来随着国家的快速发展，国家对公路建设的投入力度也不断增加。
如何在保证项目按期按质完成的情况下减少工程造价成为研究的热点。
本文对目前我国公路建设项目在造价控制上存在的问题进行分析，并基于实际的工程案例研究此工程的造价控制措施，希望能对同类公路建设项目的造价控制有一定的借鉴作用。
1高速公路施工阶段造价管理与控制工作的作用现阶段在建筑行业发展过程中，造价管理与控制工作是一项非常重要的财务工作，它是在现代成本管理理念的基础上发展而来的，在部分工程建设项目中的作用十分显著，开展此项工作会对工程的施工质量产生直接影响，同时也有利于施工单位获得更大的社会效益和经济效益。
当前，高速公路施工工程具有比较大的规模，施工要素和施工环节众多，各个要素和环节会直接影响工程的成本，所以需要严格开展造价控制与管理工作。
这需要在工程施工的各个环节中渗透造价管理与控制理念及工作，促进工程项目资金的利用率有效提高，使施工单位的经济效益得到保证。
2高速公路全过程造价管理措施2.1投资决策阶段在建设工程项目中投资决策阶段是决策和决定投资方案的过程，在此阶段，由建设单位牵头进行项目前期的方案比选和经济对比，寻找合理的方案。
在投资决策阶段对造价进行控制可从以下几点进行明确。
（1）明确项目的建设规模。
对于工程而言，建设规模的大小直接决定了项目的单位投资额，只有确定合理的建设规模，才能从根本上考虑项目内部各因素的数量匹配、能力协调等生产因素，才能合理确定和有效控制工程造价。
（2）确定工程选址。
建设工程应起到能加快本地区经济发展的作用，而建设地点应选择减少拆迁移民、侵占耕地的地域及交通交汇点等，以减少不必要的投入。
高速公路建设全过程造价控制分析
高速公路建设全过程造价控制分析摘要：近些年，在我国社会经济的积极促进下，各行业不约而同地迎来了发展的春天。
交通事业作为各行业之间的枢纽，其重要程度不言而喻，因此，国家在发展经济的同时，还要重视公路项目建设，尤其是高速公路的建设，借此缓解交通压力，为人们的生产生活提供便利条件。
而高速公路工程的整体质量与施工能否顺利进行，除了与建设思想有关外，与工程造价也有着密切的联系。
若想推动高速公路工程的顺利进展，获得良好的建设成效，就要加强工程造价的有效控制，运用有效手段完善造价控制体系。
本文对高速公路工程造价有效控制展开了深入的分析和探究。
关键词：高速公路；全过程；造价控制引言高速公路施工中，造价控制与管理是关键内容，而工程施工阶段对工程造价的影响最为明显。
所以在工程建设期间，加强工程施工阶段造价管理与控制也成为管理人员的重要任务。
为保证高速公路施工中的造价控制效果，需制定科学有效的应对措施，以不断增大工程的经济效益，促进企业健康发展。
1、高速公路工程造价控制现存的问题1.1、缺乏专业人员导致造价困难随着我国机电工程数量逐渐增多，机电工程设计成为了当前人们关注的重点。
在机电工程设计中，为提高机电工程的整体质量，需要相关工作人员不断累积经验。
但目前，在机电工程中，工作人员对初期造价控制的重视程度不够，现阶段在设计初期对图纸内容和设计合理性难以达到可行的施工标准。
此外，在机电工程造价中，由于工作人员自身专业水平低，导致无法准确把控机电工程施工的造价内容，从而出现了施工工程投资评估出现问题，机电设备的价格存在错误。
由于工作人员专业水平不足，在造价过程中出现对辅助设备和材料的不重视，导致在后续的工程中增加了设备和材料的成本，影响了工程的整体利润。
若施工过程中不断突破初期预算，将对整体施工造成较大影响[1]。
1.2、施工前期存在的问题在实际中，还有可能存在部分施工单位之中没有一个相对来说比较专业的建设规划团队，往往会导致其无法优质完成设计规划的工作任务，这种情况的存在有可能致使建设方案设计不严谨的情况，致使设计方案中存在一些不合理的情况；还存在部分施工单位的规划团队，缺乏工作经验，考虑问题不够全面，有时会出现设计漏洞；还有一些施工单位，由于实际能力较差，设计期间并未对于工程现场实地考察，这便有可能会导致实际工程与图纸设计之间的差异性较为明显，从而导致工程在建设期间问题频发。
高速公路工程造价的全过程控制策略研究
高速公路工程造价的全过程控制策略研究摘要：高速公路工程造价的全过程控制策略研究是在当前高速公路建设和管理领域的一个重要课题。
本论文旨在探讨全过程控制策略在高速公路工程造价中的应用，以提高项目的管理效率和控制风险。
首先，本文介绍了全过程控制策略的基本概念和原则。
然后，通过对高速公路工程造价的各个阶段进行分析，提出了一套全过程控制策略框架。
该框架包括前期投资评估、设计阶段、招标阶段、施工阶段和竣工验收等环节，并对每个环节的关键控制点进行详细讨论。
最后，本文总结了全过程控制策略在高速公路工程造价中的优势和挑战，并提出了进一步的研究方向。
关键字：高速公路工程，造价控制，全过程控制策略，管理效率，风险控制引言：随着交通运输的快速发展，高速公路建设成为各国重点发展的领域之一。
在高速公路工程建设过程中，造价控制是一个至关重要的任务，它直接关系到项目的成败和投资者的利益。
然而，由于高速公路工程的复杂性和多样性，传统的造价控制方法往往只注重某个特定阶段或环节的控制，而忽视了整个工程的全过程控制。
因此，开展全过程控制策略的研究对于提高高速公路工程的管理效率和控制风险具有重要意义。
一、全过程控制策略的概念与原则（一）全过程控制策略的概念全过程控制策略是指在高速公路工程的整个生命周期中，采用科学的管理方法和有效的控制手段，对工程的各个环节进行全面、协调和持续的控制，以实现高质量、高效率和低风险的目标。
全过程控制策略不仅关注工程的单个阶段，而是将各个阶段有机地结合起来，形成一个统一的管理体系。
全过程控制策略的核心思想是以工程项目为中心，通过整合各个环节和参与方的资源和信息，实现项目的全过程管理和控制。
它包括前期投资评估、设计阶段、招标阶段、施工阶段和竣工验收等多个阶段，涵盖了工程的规划、设计、施工和运营等不同方面。
（二）全过程控制策略的原则综合性原则：全过程控制策略应以整个工程为核心，将各个环节有机地结合起来，实现全局的规划、协调和管理。
高速公路施工阶段的造价控制
60
建设管理
有直接的关系。这是因为在施工阶段的造价控制工作中， 包括对设备、材料的质量控制、成本管理，这对于提高设备、 材料质量，进而保证施工质量具有重要的意义。施工阶段 的造价控制工作与工程安全也有很大的关系。这是因为造 价控制工作包括对人员、设备、材料等方方面面的动态化 管理和监测，这对于保证安全施工具有重要的作用。基于 告诉公路施工阶段造价控制的意义，做好造价控制工作也 显得尤为重要。
二、高速公路施工阶段造价控制策略 1. 做好工程合同管理 工程合同是施工阶段造价控制的重要依据，所以为了 保证造价控制的有效性，就必须做好工程合同管理工作。 而为了保证工程合同质量，首先还需要建设单位选择优质 的施工单位。对此，就需要建设单位做好施工单位的考量 工作，比如要全面了解施工单位的专业水平、企业信誉、 综合实力，基于工程建设需求和要求，与施工单位共同制 定合同条约，保证合同可靠性。在工程合同管理方面，建 设单位则需要充分考虑施工中可能出现的变动、变化，如 将工程变更、工程索赔等问题考虑其中，保证合同条款的 严谨、完善、准确。签订合同后，建设单位与施工单位必 须全面熟悉合同条款及内容，并严格按照合同开展建设工 作，保证工程能够如期完成。 2. 加强工程量清单审核及变更管理 高速公路建设规模较大，其施工阶段的工程量清单也 十分繁杂，为了提高施工阶段的造价控制有效性，施工单 位就必须在高速公路施工阶段注意审核工程量清单。比如 在施工过程中，施工单位要根据工程差值严格审核工程量 清单、设计图纸等变更情况，在审核过程中，可以与监理 单位一同开展审核工作，保证施工合同清单中的工程数量、 单价等信息与施工实际情况相符合。同时，施工单位还可 以根据审核结果，建立相应的工程台账、计量支付台账等， 以此来为审核与控制计量支付工作的开展提供有效的信息 支撑。高速公路施工阶段由于涉及面广、周期较长，在种 种因素影响下容易出现变更情况，变更也是影响造价控制 的重要因素。而工程变更时施工阶段不可避免的情况，对 此，就需要严格做好工程变更管理工作。如施工阶段出现 设计变更，则需要设计单位出具相应的变更图纸，并由总 工室、计财部进行审核，审核通过后才能够根据变更设计 对施工进行调整。如为签证变更，则需要将变更内容上报
高速公路造价控制措施
实施有效的造价控制措施可以 显著降低高速公路的建设和运 营成本，提高经济效益和社会
效益。
展望
随着科技的进步和经济的发展，高速公路造价控制措施将更加注重信息化、智能 化技术的应用，如BIM技术、大数据分析等。
未来的高速公路建设将更加注重环保和可持续发展，采用绿色建筑材料和节能减 排技术，减少对环境的影响。
增强企业竞争力
准确的造价控制能使企业在竞标中更具优势，获得更合理的项目 合同价格，从而增强企业的市场竞争力。
保障国家建设资金有效利用
有效的造价控制能防止建设资金浪费，提高资金使用效率，为国 家建设资金的有效利用提供保障。
高速公路造价控制的原则
全面控制原则
对高速公路建设全过程进行造价控 制，包括项目决策、设计、施工、 竣工等阶段。
合理的施工组织和计划可以降低施工成本和提高效率。
施工质量与安全
施工质量问题和安全事故会导致额外成本增加和工期延误。
03
高速公路造价控制措施
优化设计方案
方案优化
对设计方案进行深入研究和优化，减少不必要的工 程量和成本，提高设计方案的合理性和经济性。
比选方案
针对多个设计方案进行比选，选择综合效益最优的 设计方案，降低总体造价。
为了适应未来交通发展的需求，高速公路建设将注重提高路网的连通性和覆盖率 ，加强与城市道路网络的衔接，促进区域经济协调发展。
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合理确定工程造价
通过对项目各阶段造价的合理确定，实现 项目总投资的控制。
降低成本浪费
通过优化设计方案、提高施工效率等措施 ，降低建设成本浪费。
有效控制工程变更
通过严格控制工程变更，防止因设计变更 导致造价失控。
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述高速公路是国家重点基础设施建设项目，施工单位在工程施工过程中需要严格控制造价，以确保项目的质量和经济效益。
以下是关于高速公路施工单位造价控制的要点：1. 预算编制：在工程建设前，施工单位需要对整个项目进行预算编制。
预算编制应该详细考虑工程所需的人力、物力和财力等方面的投入，确保项目施工过程中不会出现过高的成本。
2. 施工技术：施工单位需要熟悉高速公路的施工标准和工艺要求，并合理优化施工工艺流程。
通过不断改进施工技术，可以提高工作效率，降低施工成本，并保证施工质量。
3. 采购管理：施工单位需要对工程所需的材料和设备进行合理的采购管理。
采购时应该充分考虑价格、质量和供货能力等因素，选择合适的供应商，以确保物资的优质和供货的及时性。
4. 施工管理：施工单位需要通过科学、规范的施工管理措施，提高施工效率，降低施工成本。
包括严格监管施工现场，保证施工进度和质量；合理安排施工人员，充分发挥他们的专业技术能力；有效管理施工设备，合理利用资源，避免资源浪费。
5. 联合采购：多个施工单位可以联合采购材料和设备，以降低采购成本。
通过集中采购，可以获得更大的议价权，获得更优惠的价格。
6. 资金管理：施工单位需要根据工程进度合理安排资金使用，确保施工过程不会因资金问题而出现断档。
也需要加强对施工资金的监管，防止发生挪用或浪费现象。
7. 成本控制：在施工过程中，施工单位需要对各项费用进行仔细核算，及时发现和控制成本超支的情况。
如有必要，可以采取相应的措施，如调整工程进度，优化施工方法等，以确保项目的总造价不会超出预算。
8. 质量管理：施工单位需要严格按照工程质量标准进行施工，并建立完善的质量管理体系。
通过加强质量管理，可以降低质量问题修复的成本，并提高工程的可持续发展。
高速公路施工单位需要在施工过程中严格控制造价，合理安排预算、施工技术、采购管理、施工管理、资金管理等方面的工作。
只有做好造价控制，才能保证项目的质量和经济效益。
公路工程造价的全过程控制方案
公路工程造价的全过程控制方案随着人们出行的需求日益增大，公路的建设也越来越受到重视，而公路工程的造价控制能力也对不同的项目及建设工程质量起着重要作用。
而公路工程造价的全过程控制，也成为了当今公路建设管理中不可或缺的重要措施。
一、公路工程造价的全过程控制1.首先，要把握好工程的整体计划，在公路工程投资计划评审过程中，要求全程控制，解决计划投资期间、材料、人工、工程管理及工程造价等方面的问题，并严格按照计划来执行，以提高工程的整体效益。
2.其次，要求实施全过程技术控制，加强施工现场的管理，控制好工程进度，以确保工程质量和工期，并在招标文件中要求承办方实施全过程技术控制，以确保对工程特性、特殊要求及工程变更等方面的跟踪管理。
3.最后，要求实施全过程经济控制，即执行全过程的价格监管制度，以保证工程的总造价在预算中得以控制，同时，把握住合同经济分析的重要性，建立完善的合同经济管理模式，有效控制合同经济支出。
二、全过程控制的具体措施1.建立规范全过程控制工作流程，并将其纳入到施工进度计划中。
2.建立健全工程成本审核机制，以保证工程造价的准确性与可控性。
3.建立有效的监督机制，确保工程造价的合理性。
4.实行多层把关，以保证工程造价的公正性。
5.完善质量与安全管理体系，以保证工程经济效益。
6.运用现代信息技术，建立企业信息化管理模式，加快数据传输、沟通和收集，以确保项目经理把握经济指标预算及执行情况。
三、全过程控制的关键首先，全过程控制的关键在于规划，必须建立全过程控制的流程，将具体控制措施落实到实施的过程中。
其次，全过程控制的关键在于管理，要推行严格的管理制度，以把握实施过程中的关键环节，加强对进度、质量、实施费用等管理控制。
最后，全过程控制的关键在于评价，要求有效地对全过程控制过程进行评价和总结，以持续改进工作流程，以提高公路工程的建设效率和经济效益。
综上所述，公路工程造价的全过程控制具有重要的意义，是保证工程造价的准确性与可控性、保证工程的总成本在计划之内的重要举措。
公路工程造价全过程控制
公路工程造价全过程控制公路工程是一个涉及面比较广泛、工程量大、投资额巨大的行业。
在公路工程建设的过程中，造价控制是至关重要的一个方面。
公路工程造价全过程控制是一项非常重要的工作，必须在工程的所有阶段进行，以确保在预算范围内完成工程项目。
本文将详细介绍公路工程造价全过程控制的重要性及实施步骤。
一、公路工程造价全过程控制的重要性1、确保工程的经济性公路工程的投资额巨大，施工过程中，很容易出现材料、设备和人工等成本的逐步增加，如果没有必要的控制措施，项目的经济效益将无法得到保障。
通过全面控制公路工程项目的造价，可以使项目的成本在合理的范围内得到控制。
2、确保工程的质量公路工程的质量不仅涉及到行车安全，同时也要关注工程的使用寿命。
项目中出现质量问题，不仅要对用户的行车安全造成影响，也会对建设单位的信誉造成严重的影响。
通过对公路工程造价全过程进行控制，可以有效控制施工过程中的工程质量。
3、确保工程的进度公路工程的建设周期通常会比较长，包括前期设计、中期施工和后期验收等多个环节，如果其中某一个环节出现问题，会对工程进度产生影响。
通过全面控制工程造价，可以有效保证工程进度，尽早实现工程的交付。
二、公路工程造价全过程控制的实施步骤1、前期控制在公路工程建设前期，项目的设计和预算是非常重要的环节，这也就决定了整个工程后续进展的工作。
在前期需要进行的控制包括：（1）建立项目一开始的投资预算，确保开工前已经有了构建投资预算的策略方案，准确控制投资各环节的成本。
（2）对建设单位与设计单位之间的沟通和协作进行控制，确保土建工程和设备工程内容之间的一致性和协调性，避免重复建设或者出现在程序上的短缺。
（3）在前期招标过程中，针对有关人员和专业人员的工作能力进行严格的评估和检查，确保合适的团队才能承担公路工程建设任务。
2、中期控制公路工程的中期主要是指施工过程中的管理和监督，重要的施工周期通常集中在中期，如道路路基整体建设、设备安装、运行设备的完整测试和工程的最终验收等，需要进行的控制包括：（1）在施工过程中，需要及时解决问题，将施工工程进展缩短，让工程进度更加紧凑、更高效。
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述
关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述高速公路施工单位在进行项目造价控制时，需要注意以下要点：1. 施工过程中的全过程造价控制：高速公路建设涉及多个阶段，包括前期调研、设计、施工、监理等，施工单位应在每个阶段都进行全过程的造价控制，确保项目的整体造价得到有效控制。
2. 确定合理的预算：在项目启动阶段，施工单位应制定合理的预算作为项目的基准，根据预算进行后续的控制和调整。
3. 施工方案优化：施工单位应对施工方案进行深入研究和优化，寻找更加经济、高效的施工方式和材料，减少造价的浪费，降低项目的成本。
4. 严格控制成本变化：施工单位在项目实施过程中要严格控制成本的变化，并及时采取相应的措施来控制和降低成本，避免项目造价的不可控。
5. 建立有效的成本控制体系：施工单位应建立完善的成本控制体系，包括成本核算、成本计划、成本控制等方面，确保项目各项成本得到有效地监控。
6. 加强供应链管理：施工单位应加强与供应商的合作和沟通，建立良好的供应链管理系统，确保材料和设备的及时供应和质量保证，避免因为供应链的问题导致项目造价增加。
7. 技术创新应用：施工单位应积极引进并应用先进的施工技术、设备和管理方法，提高施工效率，降低成本，实现项目造价的有效控制。
8. 建立有效的质量管理体系：施工单位应建立完善的质量管理体系，加强对施工质量的监控和控制，避免因为质量问题导致项目成本的增加。
9. 风险管理：施工单位应建立健全的风险管理机制，识别项目中可能存在的风险，并采取相应的措施来降低和控制风险，避免造成不必要的损失。
10. 加强成本管理能力建设：施工单位应加强成本管理人员的培训和能力建设，提高成本管理水平和技能，为项目的造价控制提供坚实的保障。
通过以上要点的合理运用，可以帮助高速公路施工单位有效地控制项目的造价，实现项目的高质量、高效率和高效益。
高速公路项目全过程造价管理与控制措施
高速公路项目全过程造价管理与控制措施摘要：高速公路属于一种公共性产品，一条符合设计需求的高速公路关系着社会物流成本和公众生活水平。
因而需要高度重视我国高速公路工程全过程的管理，尤其是需要重视造价管理及关键技术的提升，以此来真正降低我国公路工程施工成本，促进我国公路工程更好地向前发展。
为此，文章详细论述了高速公路项目全过程造价管理和控制措施，旨在可以为行业人士提供有价值的借鉴和参考，进而更好的为行业的稳健繁荣发展贡献应有之力。
关键词：高速公路；项目；全过程造价管理；控制措施前言：工程造价在在公路建筑项目施工的各个环节中贯穿始终，具有十分明显的复杂性、动态性特点。
目前，建筑行业的相关企业若是想要获得较高的经济收益，在实际的施工过程中应该要采用合适的施工工艺和技术，确保施工技术在实际的施工过程中发挥作用。
但是，目前在建筑项目施工过程中因为造价管理和控制没有满足现代化的施工要求，最终无法保证各项项目目标的有效实施，尤其是在投资项目的工作中，造价管理不达标，直接导致施工出现严重的资金损失。
1高速公路全过程工程造价控制的原则第一，全面控制原则。
在工程建设的各个阶段中都要树立造价控制管理的意识。
第二，目标管理原则。
也就是要结合预期目标计划支出资金，不可随便突破，争取用最少的投资创造最多的利润。
第三，技术和经济结合原则。
基于经济分析以及技术对比论证，要实现技术可行、经济合理，不能只顾一种。
第四，权力和责任结合原则。
把成本控制落实到责任主体身上，责任主体既有权利也有责任，如果出现因为责任主体的因素导致造价增加的情况，就要承担经济责任。
第五，动态控制原则。
灵活处理工程建设中的变化，分析找到原因，加强成本控制。
2高速公路全过程造价控制管理策略2.1做好立项阶段的成本控制第一，在准备立项环节，要全面的收集基础资源，合理的进行分析，掌握工程效益，确保投资估算的有效性，采取造价控制管理方式对预算进行控制。
审计部门要参与到这一环节中，对相关的方面进行严格的把关，如，立项报告、工程资质、可行性报告等，提升造价预算的可靠性。
高速公路工程造价控制措施
高速公路工程造价控制措施摘要：在高速公路施工过程中，由于存在着各种风险因素，会给工程建设带来严重的后果，甚至直接影响到高速公路建设的经济效益，必须实施综合管理手段，有效地控制高速公路造价。
解读高速公路工程造价控制的要求，对高速公路工程造价控制的影响因素进行分析，并提出了工程造价控制的具体措施，期望为同类工作提供帮助。
关键词：高速公路；工程造价；控制措施高速公路建设是国计民生发展的重中之重，其对于促进我国经济发展有着重要的意义。
而就当前高速公路工程的实际情况来看，高速公路工程本身的施工建设周期较长，资金使用量较大，同时在具体施工工艺上也相对复杂，这些因素的存在无疑会对高速公路的工程造价控制、管理造成影响。
1.高速公路工程造价控制的要求施工单位需要针对工程的整个过程展开造价控制。
在具体的控制工作中，相关人员需要制定统一的造价控制目标，然后将目标进行细分，将之落实到工程施工的各个环节，以此达到控制工程造价的目的。
成本控制工作必须按照一定的目标进行，否则就无法及时发现问题，也无法实现预期的工程造价控制目标。
在具体开展工程造价控制工作之前，施工单位就需要制定明确的目标，并且将之落实到每一个施工环节，从而促进整体目标的顺利实现。
在不同的施工环境中，施工管理人员需要结合实际的情况，对工程造价控制工程进行灵活调整。
通常高速公路建设工程周期长，突发情况多，因而基于动态监测原则做好工程造价控制工作，是一种必然的要求。
2.高速公路工程造价控制的影响因素2.1施工方案在施工之前，施工单位必须对施工项目进行现场审查，从而来制定科学、适当的施工计划。
但是，设计计划的质量和公平性也会在一定程度上影响项目的建设成本，因此更应该认真对待。
在建的施工单位如果不符合现实设计计划所需的施工顺序，那么就有可能会影响未来的项目建设。
在比较严重的情况下，这个建筑物就会被拆除。
建筑公司在设计建筑计划时，会出现无法充分考虑建筑人员的素质和技能的情况。
高速公路工程造价全过程控制及措施
高速公路工程造价全过程控制及措施摘要：高速公路建设具有投资大，生产周期长的特点，其造价控制受诸多因素影响。
目前高速公路工程造价控制主要是通过投资估算、设计概算、施工图预算、清单预算、工程结算以及竣工决（结）算等分阶段来实现造价的合理化，从而保障高速公路工程建设的顺利实施。
本文阐述了高速公路工程全过程造价控制的主要作用以及原则，对加强高速公路工程全过程造价控制的措施进行了论述分析。
关键词：高速公路工程；全过程；造价控制；作用；原则；措施高速公路工程全过程造价控制是一项技术性、经济性、政策性以及实践性很强的系统工作。
近年来随着高速公路交通基础设施建设的不断增多，使得高速公路工程造价控制变得非常重要，其对于科学、合理确定和使用公路建设资金，发挥其最大效能具有不可替代的重要作用。
1 高速公路工程全过程造价控制的主要作用高速公路工程全过程造价控制作用主要有：一是用于投资决策；二是用于筹集资金；三是用于工程招投标；四是用于工程投资控制；五是用于工程竣工决算。
此外高速公路工程全过程造价控制还具有以下作用：（1）合理使用人力、物力、财力和自然资源，缓解工程投资供需矛盾。
（2）控制工程建设总规模，调节投资结构，防止盲目建没，重复建设。
（3）加快工程建设速度，提高投资的经济效益和社会效益，加速公路工程建设投入产出的良性循环。
2 高速公路工程全过程造价控制的原则笔者认为高速公路工程全过程造价控制应遵循以下原则：一是全面控制原则。
从高速公路工程的规划、设计、施工、交付使用阶段等方面需要具备造价控制意识。
二是目标管理原则，即资金支出必须依据预期的目标计划而行，不得随意突破，以最少的投资创造最大的经济效益。
三是技术与经济相结合的原则，通过经济分析与技术比较、论证，兼顾二者，力求技术可行经济合理。
四是动态控制原则，即对工程中的变化灵活处理，分析变更产生的原因和必要性，做好成本控制。
五是责任与权力相结合的原则，即将成本控制落实到责任主体，责任主体有相应的权利和责任，由于责任主体的原因造成资金浪费，要承担相应的经济责任，有效控制高速公路全过程的工程造价。
高速公路全过程造价控制
高速公路全过程造价控制摘要：一直以来，我国都较为重视交通工程建设，尤其是高速公路建设。
对于城市发展来说，高速公路连通了各个地区的经济，促进了城市间的经济流通，为国家经济的发展提供了保障。
另外，高速公路建设也为国民提供了更为便捷的出行方式。
随着当下国家经济的发展愈发迅速，高速公路建设也愈发完善，想要进一步提高高速公路建设带来的经济效益，就必须要从高速公路工程建设的造价入手。
基于此，本文将提出高速公路建设全国乘早造价控制策略，希望能够进一步推进我国高速公路建设的发展。
关键词：高速公路；全过程造价；造价控制引言：高速公路的建设具备工期长、投资大等特点，在通车后，成本回收时间长，很难在短时间内回收高速公路建设的成本。
因此，在保障高速公路质量的前提下，就要做好相应的造价控制工作。
目前，我国的高速公路全过程造价控制仍然存在较大的进步空间，只有转变传统的全过程造价控制模式，才能真正意义上提高高速公路建设的综合效益。
1高速公路全过程造价控制原则1.1全面控制高速公路项目工程的造价控制需要考虑到整个项目工程的各个方面，尤其是高速公路项目工程自身具备的特殊性，更需要相关的工作人员深入到项目工程的每一个环节当中展开相应的造价控制工作。
从项目工程初期的决策阶段，到项目竣工的保养与验收等，都需要进行切实有效的造价控制，这样才能将高速公路项目工程的经济效益最大化。
1.2目标管理在展开高速公路全过程造价控制工作时，需要提前制定造价控制的目标，为了满足该目标，展开相应的工作[1]。
一般来说，在高速公路全过程造价控制中，通过对资金支出的控制，限制项目工程产生的成本，达成造价控制的目的，提高项目工程的经济效益，降低工程项目的成本。
1.3动态控制高速公路全过程造价控制并非是仅存于某一环节的[2]。
在实际的项目工程中，造价管理工作需要时刻跟进项目工程的真实情况，包括施工过程中产生的各种事故以及变动，将这些内容考虑到造价控制工作当中。
另外，还需要根据实际的工程需求，制定相应的造价控制模式与造价控制目标，避免造价控制工作不适用于本次项目工程中。
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S E CTOR MANAGEMENT行丨业|管|理勃高全过程工程造价控制唐丽(广西交通设计集团有限公司，广西南宁530029)摘要：在高速公路建设与运维管理过程中，工程造价控制贯穿始终,并与高速公路事业的可持续息息&文章简要论述过程工程控制的基本概念与原，并从投、勘察设计、施工建设与竣工结算入手，提出的控制策略。
关键词：高速公路;运维管理;全过程工程造价中图分类号：U411文献标识码：A DOI：10.13282/ki.wccst.2019.04.053文章编号：1673-4874(2019)04-0203-03Expressway Full-process Engineering Cost ControlTANG Li(Guangxi Communications Design Group Co.,Ltd.,Nanning,Guangxi,530029)Duri n g the expressway con s tructi o n,operati o n and ma i n t e n ance man a geme n t,the projectcost con t rol runs through the whole process and is closely related to the susta i n a ble developme n t ofhighway industry.This article briefly discusses the basic concepts and principles of fulhprocess engineering cost control,and proposes the practical and feasible cost control strategy from the aspects ofinvestment decision-making,survey design,construction construction and completion settlement.Expressway；Operation and maintenance management；Full-process engineering cost0引言高速公路工程具有投资数额高、建设、管理大征，这也定程度上对工程控制提出高的要求&纵高速公过程控制开的知，决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象屡见，且投资管理粗线条、缺乏完善的控制体系，极大地制约了我国高速公路事业的发展&1高速公路全过程工程造价控制的基本理念作者简介唐丽(1985—),1程师，研究方向：工程通常，工程建设的全过程投、勘察设计、招投标、施工建设、竣工结算、质量验收与运营管理，全过程控制就是从投与勘察设计阶段入控制,规划设计与工程建设的基础上，将控制工作整个工程，直至工程保修期结束。
基于高速公路工程项目设与运理的逐步推进，工程控制工作也始终保持动征，贯穿于整设过程当中。
同时，高速公路工程应当遵循系理、标准理与集中理的基本原则。
从本质上，高速公路工程全过程造价控制就是动态化把控各阶段性工作2019年第4期总第444期203行业管理SECTOR MANAGEMENT的基本特征,务组合配置，完改变工程建设投资预算与投入过大的状况。
2高速公路全过程工程造价控制应遵循的基高速公路全过程工程造价控制应当遵循五方面基本原则：#)全面控制原则。
成本控制工作应当贯穿于高速公路工程选址、投资决算、勘察设计、施工建设与竣工结算 基本流程，并结合各阶段性工程的特征,采取成本控制策略。
(2)1理原则。
具体，高速公路工程的本支出要参照预先设定的，在合理压缩投资的下,效益&(3)动态控制原则。
灵活处理高速公路工程的具体变动，客动的必要性,深度剖动动的原因"本控制工作。
(4)权责结合原则。
高速公路工程成本控制的权责,理的职责权限,一旦出现由责任主体的大量，要追究相应&(5)节约原。
节约原应当从高公工程投穿理的过程，结合情况调整资金分配例"大合用率。
3提高高速公路全过程造价控制水平的具体策3.1工程投资决策阶理投阶段是整个公路工程建设的初级阶段,也是工程投资数额的基础阶段,与各阶段性工程的预算与控制紧密联系。
据数据统计结果显示，投资决策阶段在整的影响程度高达70%〜90%。
3.1.1投的合理性与性投性，意味选投配置，并且投的过程中，可有效控制投务。
投阶段技术对公路工程具有深远影响,工程建设标准、选择建设场地、优化施工工艺、引入机械设备等。
3.1.2制投资估算,加大审查投入只有不断加大深度，参的数据资料、采用合理的估算方式,确保投资估算性与精投资估算编制流程|投资估算静态部分||投资估算动态部分||建设项目总投资估算]图1投资估算编制流程图确性"阶段工程控制在合理范，如图1所示，应从根源上杜绝“三超”现象"过程工程控制的。
不得，制约高速公路工程设与管理的因素是的，而且，这些因素也程度上影响了投资估算的准确性。
如阶段的工作深性研究报告的深度,应当按制投资估算;如性研究报告的工作深步设计的深度,为提高投资估算精确性,应当按概算编制投资估算。
3.1.3强化投与管理众所周知,高速公路工程设环节诸多预见性与控因素，这些因素会工程项目偏差&为此，工程也整个高公路工程生命中。
基阶段性工程的显著，投所的类型与也相同，但投要的防控行为仍贯穿整始终,是投阶段，业主是此阶段投，险的主要&由知，投与防范是整投阶段的重要&3.2勘察设计阶理整个高速公路工程全过程控制，基勘察设计阶段的基本属性与目的,性阶段的主体，与高速公过程控制的结息息&勘察设计手段的科学合理性，可有效缩短高速公路工程的建设，提高合利用率,效益与社会效大化&省高速公工程勘察设计工作为例，该阶段所的约占整个工程的1.8%，但其对整个高速公路工程建设成的影响却高达70%。
由见，勘察设计阶段与技术设计阶段是影响Communications Science&Technology高速公路全过程工程价！丽整个工程全过程控制结果的关键因素。
总体来说，设计阶段理措施应当从以下：理工程设计流程，加大对高速公路工程的管控投入往高速公路工程建设过程中，专业勘察设计想，经济意识淡薄,考量工程的合效益，对控制工程缺乏。
另外，概算、预算考量问题过，忽技术设计的要性，导致技术与衡,进一步工程造价的控制&(2)强化工程设计理"论工程勘察设计阶段的技术与是紧：联的有机整体，无论是概预算，还是勘察设计人，都应当工程和成本比值、经济效大化为根本，完善设计准则。
(3)加大对机械设备与工程的设计投入通过工程采购控制"工程所在区域的市场行情，提高性，压缩材料运输成本，且节约，保障效益&⑷强制务与职教育制的业务水平与综合影响工程理量，为，应当完的工程师职制度，从根本上的综合3.3施工建设阶理高速公路施工建设阶段是的阶段,阶段,存在诸控与的因素，且与本大。
在工程施工建设阶段,变更索赔管理是工程控制的主体。
针对高速公路工程，其施工建设环节的工程勘察不到位、设计完，因素会阻碍工程建设的推进&工程建设发生，势必会大的&为此，应地提咼的时效性,最大限地，这也对理提出高的要求&公路工程施工建设过程中，需阶段性工程的，准控和追踪施工建设过程的各类动态问题，采取必要的措施。
，应完整的理台账，加强信息理&在公路工程施工建设过程中"账可准控程的各类动态信息，及中的突出问题，第间投环节的问题&3.4竣工结算阶理在整个高速公路工程建设周期内，竣工结算承担归结与集中审核的&竣工结算文件中的数据都客出整个工程的概况与盈亏情况，与各参建单位的效益息息，这也是整生命缺的重要阶段。
但基于公工程施工建设过程是动的，故诸多控因素，如地 、工程任务量、工程设改&在施工建设过程中，一旦遇到这些，势会对工程量计算与预算核阻碍。
为此，审查工作应当从以下()严格遵照工程规划图纸审查工程量工程量的准确核算直整个工程的建设本&为此，要加大对工程量审查的，确保审查的工作量与工程规划设计图纸及工程要匹配。
(2)遵守法律法规，控制工程建设预算成本只有高效管控预算成本"高高速公路工程设投理的规范性&，竣工结算阶段的各项工作需要相关人员的协调配合&4结语高速公路工程建设与持续与民生保障工作紧密联系,关乎整通事业的&为，切实完善高速公过程工程控制具有意义"的理制度，则是控制高速公过程工程的重要举措&只有促过程工程控制与投的有机整合，高公工程顺利完工"效益与社会效益的最大化。
文献［门李雪芹•高速公路全过程工程造价控制•西部交通科技,016(5)：107-109.吴晓英•浅谈如何加强公路建设资金的管理经贸实207()92西［3］李央•高速公路项目全过程造价控制方法研究黑龙江交通科技2018,41(7)：203,205.［4］王•高速公路大修改造工程的全过程造价控制研究公路工程,018,3(1)：202-205.艳宏•公路工程控制管理研究科技经济导刊, 20!8(3)!82西收稿日期：2019-02-282019年第4期总第141期205。