型HZ轨道电路及ZPWA移频轨道电路测试

第三章轨道电路

第一节97型25HZ轨道电路

一、主要技术指标：

1.调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥18V，轨道线圈电压相位角滞后于局部电压相位角应在90°。JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端有效电压应≥

18V，允许失调角β应在±30°以内，直流电压输出应为

20-30V。

2.用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）轨道线圈电压应≤7.4V,其前接点应断开。JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端电压应≤10V，直流电压输出应为0V,应变时间小于0.5S，其执行继电器可靠落下。

3.轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨应采用等阻线，接线电阻不大于0.1Ω。

4.轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。

5.轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许

压降为30V。轨道继电器至受电端轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。

6.轨道电路送、受电端的电阻器Rx、Rs，其阻值应按维规25Hz轨电调整表中给出数值的规定，予以固定，不得调小。

8.25Hz电源屏输出轨道电压220±6.6V，局部电压110±3.3V ，局部电压相位角恒超前轨道电压相位角90°。输出JXW-25直流电压应为24±3.6 V。

9. 相邻轨道区段应满足25Hz相敏轨道电路极性交叉要求。

三、测试方法

1、电源电压测试：

25Hz电源屏轨道电压和局部电压及相位角，可用选频表测得; 轨道电压为220V+6.6V，局部电压为110V+3.3V，对于JRJC1-70/240型继电器局部电源电压相位超前于轨道电压相位87°±8°。对于JRJC-66/345型继电器局部电源电压相位超前于轨道电压相位88°±8°。

2.送、受端变压器Ⅰ、Ⅱ次电压测试

轨道电路在调整状态，用选频电压表在变压器Ⅰ、Ⅱ次端子上测得。

3.限流器电压测试

轨道电路在调整状态，用选频电压表在限流器两端测得。

4.送、受端轨面电压测试

轨道电路在调整状态，用选频电压表在送、受端轨面测得。

5.轨道继电器电压、相位及JXW-25输出电压测试

在25Hz轨道电路测试盘上直读测得。

6、分路残压测试：室外用0.06欧姆标准分路电阻线在轨道送端、受端、无受电分支处轨面分路时，室内在25Hz相敏轨道电路测试盘上直读测得。有车占用或故障时，GJ应可靠

落下，用0.06欧姆标准分路电阻线分路时，其前接点应可靠断开。（97型为不大于7.4V）。

7.轨道绝缘检查测试

见本手册“轨道电路杆件、绝缘节及安装装置绝缘测试”。

8. 送受端ＢＥ不平衡电流检查测试

当列车通过时，用二块钳型电流表钳在两条钢丝绳上测试电流，其差为不平衡电流。或用电压表分别测量扼流变压器线圈两端对中心连接板的电压差，来判断不平衡电流的大小。普通不大于60A，重载不大于100A。

9. 扼流变压器ＢＥⅠ、Ⅱ次线圈间绝缘检查

断电时，用MΩ表的两个表棒分别接ＢＥⅠ、Ⅱ次端子摇绝缘。出检修所时检测。

10.极性交叉检查测试

用选频电压表在轨端绝缘处轨面测得（图3）。在电化有扼流变压器区段，两轨端绝缘处电压V1+V4之和约等于两轨面电压V2+V3之和，或轨端绝缘处电压V1、V4大于交叉电压V5、V6时，有相位交叉。或用CT268A型轨道电路极性交叉检查仪测量直读邻接区段是否极性交叉。

11、入口电流测试：

顺着列车运行方向，在列车最先进入区段的一端，用标准分路线短路轨面，分路线卡在CD96-3型表的电流钳内，

所显示电流值为入口电流。应选在“天窗”时间内进行测试，以防上不平衡牵引电流干扰。站内电码化需在发码条件下测试，不同的发码设备要选用相应的频段。

四、测试的周期及分析时限

1、继电器轨道线圈电压测试每日一次，雨天执行雨前、雨中、雨后的测试原则；分路残压测试每半年测试一次，相位角测试每年一次；其他项目按照月表周期执行。

2、分析时限：继电器电压变化超过2V时；一送多受轨道区段各分支轨道继电器电压偏差超过0.5V时。

对于不符合标准的区段，应调整送电端BG25变压器Ⅱ次侧端子以及一送多受受端调整电阻，从而调整轨面电压，然后重新测试。

五、25?Hz相敏轨道电路的调整步骤

1. 选定送、受电端变压器BG25的变比电码化区段变压器变比应固定，非电码化区段二次电压可微调，调整各类变压器时应注意不要将同名端接错。如果器材同名端有误，应及时更换，不许采取人工极性交叉方式解决；否则将破坏全站的相位交叉。

（1）电气化电码化区段，由室内调整BMT-25；送电端变压器BG2-130/25二次侧使用Ⅲ1-Ⅲ315.84?V挡，受电端变压器BG2-130/25二次侧使用Ⅲ1-Ⅲ315.84?V挡。非电气化电码化区段，

（2）非电码化区段，由室外调整送电端BG2，送电端变压器BG2-130/25二次侧电压按参考调整表调整，受电端变压器BG2-130/25二次侧有扼流变时使用Ⅲ1-Ⅲ315.84?V挡，无扼流变使用Ⅲ1-Ⅱ3 4.4?V挡。

3、选定送、受电端的限流电阻

（1）97型送端限流电阻固定使用，有扼流时其电阻R为4.4欧（R1-4.4/440型变阻器使用1-- 6)。无扼流时无分支其电阻R为0.9欧，有分支时其电阻R为1.6欧。

（2）旧型送端限流电阻固定使用，有扼流变压器时，有分支：其电阻值R为4.4欧（R1-4.4/440型变阻器使用1-- 6)；无分支：大于等于800米时，其电阻值R为3.3欧（R1-4.4/440型变阻器使用1--5)；小于800米时，其电阻R为2.2欧（R1-4.4/440型变阻器使用3-- 4)。无扼流变压器时，有分支：其电阻值R为2.2欧（R1-4.4/440型变阻器使用3-- 4)：无分支：其电阻值R为1.1欧（R1-4.4/440型变阻器使用5-- 6)。

4. 调整轨道电路供电变压器的电压

同时测量轨道继电器电压和相位角，使轨道继电器电压满足技术指标：调整状态时≥15?V，经验值为20～26?V；旧型分路状态时≤7?V ，97型分路状态时≤7.4?V，一般要达到2.6?V以下。对于电码化区段，调整方法为改变室内