(完整版)桥围堰施工方案

沧浪新城世贸广场二期等铺装道路桥梁工程
桥
梁
围
堰
施
工
方
案
编制人：
审核人：
编制单位：江苏亚兴市政工程有限公司
2013年 7 月 30 日
桥梁施工月牙形围堰方案
一、河道情况概述
本工程围堰需搭设在吴宫港和南庄浜两条河道上，吴宫港河道水面宽度20米，常水位深度约为2.5米，雨季汛期水位深度约为3米，河水流速约为0.4m/s；南庄浜河道水面宽度20米，常水位深度约为2.5米，雨季汛期水位深度约为3米，河道流速约1.0m/s。

其中南庄浜河道为主导向通流泄洪河道，根据市河道管理要求，必须保证河道通畅，不得阻断。

二、桥梁概况
三座桥梁分别为二期道路1#桥、2#桥，二号规划路1#桥，其中二期道路1~2#桥跨越吴宫港河道，二号规划路1#桥跨越南庄浜河道。

三座桥长度均为20米，宽度均为10米，桥面均分布7米车行道及两条
1.5米人行道。

三、施工现场周边环境及围堰方案论证
由于施工现场位于沧浪新城世茂广场周边，属于沧浪新城闹市区，而且吴宫港和南庄浜两条河道贯穿于南北居民住宅小区和世茂商业地块，为了尽量减少围堰施工时对两条河道水体的污染，我项目部根据2013年7月30日在沧浪新城管委会召开的围堰方案论证会上苏州市水
利局专家的意见，从保证环境和河道水体的出发点，决定三座围堰采用月牙形双排松木桩围堰。

四、施工总体部署
➢围堰的搭设时间从2013年7月30日开始，拆除时间为2013年10月30日；
➢围堰搭设方向安排：二期道路的1~2#桥的围堰均由东向西搭建，二号规划路的1#桥的围堰由西向东搭建；
➢现场管理人员安排：派驻2名经验丰富的施工员分别指导二期道路的1~2#桥和二号规划路的1#桥的围堰施工。

➢施工队伍及机械安排：派遣2支有围堰施工经验的施工队伍进行施工，机械方面安排三台PC-250型大挖机，六部CQ1240TF重型自卸车，三台DN100潜水泵，一只打桩机船，一只挖泥船。

➢材料安排：围堰所需的优质粘土、土工布、松木桩等由我项目部根据进度合理采购。

➢施工区域平面布置：围堰施工区域向外2米范围均封闭，布置警示标识，非施工及管理人员不得进入施工区域。

五、围堰的尺寸描述
本次的三座围堰均采用双排松木桩填筑法，围堰的木桩、土体高度应考虑到雨季汛期水位情况和机械自由进退，设定为5.0米。

围堰的双排松木桩之间的净间距设定为4.0米。

双排围堰之间的填土区域为防止渗水，采用土工布铺设后再填筑粘土压实，上端覆盖草袋。

六、施工方法
➢施工围堰不仅仅是临时挡水堰体，而且是确保桥梁工程顺利施工、保证施工安全的重要措施，因此，围堰的搭建、填筑施工必须符合施工规范的有关要求。

围堰土体必须碾压夯实，同时在施工过程中，严格控制围堰的设计断面尺寸；
➢围堰的填筑：由于河道较窄，水位较低，且河水流速较缓，由于水利局和市河道管理处要求不得阻断河道，确保河道通畅。

故我项目部对三座围堰进行两段施工。

以东西桥台为分界点，每次施工留足半幅河道进行通流，确保河道通畅。

（围堰位置的分布详见后附平面示意图），月牙型围堰松木桩完成后，再往坝内填土，边填为压实。

➢抽水作业：围堰施工完成后，不得立即进行排水工作，必须观测一天后，如果围堰桩身、土体不发生倾斜和下沉，再组织人员进行抽水作业。

河水全部抽完后观测围堰稳定性，如无异常，则安排施工人员开挖排水沟及排水坑。

➢施工围堰的维护：围堰施工完毕后，经常派人巡视、检查、维护，在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个，并派专人排水，保持基坑内无积水。

安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查，发现意外情况及时汇报，及时采取在围堰顶部加筑子堰等应急措施，确保围堰在雨季汛期期间万无一失。

➢围堰拆除：桥梁工程全部结束后，接监理工程师指令后方可拆除围堰，拆除前，应先拆除围堰的松木桩，然后，用挖掘机将围堰的土方挖出，自卸汽车将土方运至弃土场内。

对围堰水下土方，将采用挖泥船进行开挖，弃土送至弃土场。

六、安全保证措施
➢由于本工程施工面狭窄，安全隐患主要为机械事故和交通事故，因此在工程开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底，特种机械操作人员必须持证上岗。

现场交通方面合理组织，在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通，在河道两侧设置安全警示标志，夜间设置警示灯，避免出现安全事故。

➢计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查，排除安全隐患。

七、环保措施
由于粘土需要从场地外运进工地，运输卡车需要通过市政道路，我项目部将对驾驶员进行专项交底，避免粘土掉落污染市政道路。

在工地周围道路上安排专人负责，清理路面。

八、防汛措施
➢为保证围堰安全我项目部将成立防汛领导小组，组织20人的抢险队伍，落实好防汛抢险物资（蛇皮袋、铁锹、潜水泵、棕绳）。

➢准备足够数量的袋装粘土堆放在河道围堰两侧，随时准备对围堰进行加固，安排专人在围堰施工地段值班巡逻，并配备通讯设备，实时监测水文状况，发现异常状况立即组织人员进行抢险，确保围堰施工的安全。

九、坍塌事故应急准备与响应预案
➢培训和演练：施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。

➢应急物资的准备、维护、保养
(1)、应急物资的准备：简易单架、跌打损伤药品、包扎纱布。

(2)、各种应急物资要配备齐全，并加强日常管理。

➢应急响应
（1）、防坍塌事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，施工班组管理人员及后勤人员，协助项目经理做相关辅助工作。

（2）、发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知副项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。

市政工长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大。

在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。

防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。

预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作，门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。

（3）、事故后处理工作
查明事故原因及责任人。

以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位)。

制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。

组织所有人员进行事故教育。

向所有人员进行事故教育。

向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。

应急救援组织结构。