焊装夹具验收标准

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轿车白车身焊接用工装技术要求

验收标准

1.1.1.1 ×实施一汽轿车股份有限公司产品部发布

前言

为保证轿车白车身焊接用工装质量，提高白车身焊接质量，规范轿车白车身焊接用工装的验收，特制定本标准。

本标准由一汽轿车股份有限公司技术部提出并归口。

本标准由一汽轿车股份有限公司技术部负责起草。

本标准主要起草人：赵卯、崔海滨、孙红英

1

索引

1 范围

2 规范性引用文件

3 术语和定义

3.1

4 验收标准使用注意事项

4.1 验收标准使用要领

4.2 其他注意事项

4 验收标准

5.1 工艺装备验收通项

5.2 焊接夹具验收项目

5.2.1第一阶段：K2结束后

5.2.2第二阶段：配线、配管完成后

5.2.3第三阶段：接通气源，夹具不带工件动作确认

5.2.4第四阶段：夹具载件动作确认

5.2.5第五阶段：一汽轿车拆箱、安装、还原

5.2.6第六阶段：一汽轿车复检

2

轿车白车身焊接用工装技术要求-验收标准

1 范围

本标准规定了轿车白车身焊接用工装的验收标准。

本标准适用于轿车公司白车身焊接用工装验收。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本标准。

MES E6032 TG02

MES E6032 TG03

MES E6032 TG04

MES E6032 CB02

MES E6032 CB06

MES E6032 CC03

MES E6032 CC04

MES E6032 CC05

MES E6032 FA04

MES E6032 HA03

3 术语和定义

3.1工艺装备：

实现制造加工工艺要求的设备。

3

4 验收标准使用注意事项

4.2其他注意事项

4

5 验收标准

5

行润滑。

6

主验收

/

验收 /

第一阶段：K2 结束后

一汽轿 车验收

/

Q/CAF01 0300 P-1-2006

5.2 焊接夹具验收项目 5.2.1 第一阶段：K2结束后

验收日期

验收人

厂家自 厂家

7

序号

验收内容

验收标准

验收项目 验收结果 厂 家 自 主 验 收 厂 家 验 收 一 汽 轿 车 验 收 厂 家 自 主 验 收 厂 家 验 收 一 汽 轿 车 验 收

1-1 确认夹具使用基准（○S ○E ）与 加工基准书的一致性； 依据加工基准书和夹具基准书； ● ● 1-2

1.确认基准部位（○S ○H ○E ）

的位置；

2.确认夹具测量建系用基准销孔 位置；已加保护，且保护已用 外六角螺栓固定；坐标值打印 清晰，整齐；

1.基准销的位置方便测量建系；

2.基准销上不能有焊接飞溅；

3.目视确认；

基准销

平台 焊缝

参考 MES E6032-CC05

● ●

1-2-1

确认

○CK

○

SK 面可调整性、

调整

方式及调整量；

○A CK ○ ○

S K

2mm

3mm

1.间隙=2mm ～3㎜；

2.通过间隙进行调整；

3.A 间隙=0（用 0.05 塞尺确认）；

●

●

项目 名称 零件 号 工装 编号

工装 名称

批 准

审 核 编 制

○

S K 主验收

/

验收

/

第一阶段：K2结束后一汽轿

车验收

/

Q/CAF01 0300 P-1-2006○

CK 2mm

○A

3mm

收日期

厂家自

厂家

8

序号验收内容验收标准

验收项目验收结果厂

家

自

主

验

收

厂

家

验

收

一

汽

轿

车

验

收

厂

家

自

主

验

收

厂

家

验

收

一

汽

轿

车

验

收

1-3 1.确认基准销轴向串动和径向摆动；

2.确认基准销衬套防松已紧固，

无轴向串动；

（对基准销同时施加右表中的

轴向力 W 和径向力 f，目视；

）1.基准销径向摆动量≤0.1mm；

2.销及衬套轴向串动≤0.1mm；

●●

1-4 确认固定基准面单元刚性：

（如右图所示：基准面单元法

向移动量≤±0.1㎜，其他方向

应无松动。）支撑面

允许移动量

±0.1mm 以内

●●

1-5 确认夹具可动基准：

1.到位后的摆动量≤±0.1mm；

2.到位后限位面的间隙=0；

3.可动单元动作过程中无干涉；

4.回转支点无松动；

（对型面块同时施加右表中的

轴向力 W 和径向力 f，型面块

位置公差≤±0.1㎜，目视）

5.夹具用可动基准销：

基准销轴向串动≤0.1mm；松动

松

动

●●

项目名称零件号

工装编号工装

名称

批准审核编制

W(kg) f(kg)

1 W≧510

2 W< 5 5