某雷达的可靠性工程途径
机场多普勒天气雷达双机备份技术及可靠性分析
监控系统包括监控板和冗余控制板 ， 负责对雷达全机的监测和控制。 自 动检测 、 搜集雷达各分系统的故障倍
第３ 期
陈宝等： 机场 多普勒天气雷达双机备份技术及可靠性分析
２９ ４
息 和状态 ， 送往 终 端分 系统 。并 将终 端分 系统 发 出各种 控 制 指令 和 工作 参 数 指令 ， 发 至 各相 应 的分 系统 ， 成 转 完
接收到的微弱射频回波信号 ， 经过馈线送往接收分系统。接收分系统的同轴射频冗余开关 ， 在雷达监控系统 的控制下， 回波信号送 至任 一接收通道 ， 将 经过两路射频放 大和变频 （ 高灵敏度通道 和低灵敏度通 道 ）成 为 ， ６ＭＨ 的中频 回波信号 ， ０ ｚ 送至数字接收机直接进行 中频采样。 中频接收分机为高性能的数字 中频接收机， 在结构上与信号处理器 、 监控板及冗余控制配置在综合分机ｔ 在监控 系统的控制下 ， 选择处于工作状态的接 收机的中频信号 ， 进行处理后输 出两路 １ 位 ＩＱ 交信 ， ６ 、 通过 光纤送往信号处理分系统。 信号处理分系统将两路 ＩＱ正交信号 ， 、 作平方律平均处理 、 地物杂波对消处理 ， 和拼接处理后 ， 得到反射率 的估测值 ； 并通过脉冲对处理 （Ｐ ） Ｐ Ｐ 或快速傅里叶变换 （ Ｉ 处理 ， Ｆ ） 从而得到散射粒子群的平均径 向速度 Ｖ和 速度 的平均起伏即速度谱宽 ｗ。并将处理后的回波数据及 Ｇ Ｓ Ｐ 传人的时间 ， Ｔ Ｐ Ｉ 以 Ｃ ／Ｐ协议格式传输至终端系
能力 。
关
键
词： 空； 航 天气雷达 ； 双机备份 ； 可靠性 ； 障能力 保
文 献标 志码 ： Ａ
中 图分 类 号 ： Ｎ ５ Ｔ ９６
Ｏ 引 言
天气雷达是机场综合气象观测系统 的重要组成部分 ， 是航空运输保障的重要探测设备之一。航空气象服务 保 障 的特 殊 性要求 预 报人 员做 出准 确 的天气 预警 预 报 ， 中交 通 管制 人员 利用 天气 雷达 实 时探测 信 息 ， 现 和跟 空 发
雷达装备的可靠性增长方法研究
3雷达装备的可靠性增长来自法研究王喆峰 1) 屈津竹 2)
(海军 驻天津 8357所 军代表室 1) 天津 300141) (上海船舶电子 设备 研究所 2) 上海 201108)
摘 要 根据雷达装备可靠性增长的一般规律及型号研制 的特点 , 全面 研究了 两种可 靠性增长 方法及 其在应 用过程 中应注意的问题 ,并给 出了 两例雷达装备实现可靠性增长的成功范例 。
图 1 可靠性增长曲线 可靠性增长目标 ;方案阶段则应利用以往的信息制 定增长计划 ,准备所需的资源 ; 工程研制阶段是实 施可靠性增长的最重要阶段 ,应根据大量的试验和 故障信息 ,对增长进行严格的控制 ,以获得最高效 费比 ;定型后的生产 、使用阶段是可靠性增长的持 续阶段 ,应进一步跟踪 、收集信息 ,深入了解装备可 靠性情况 。
总第 169期 舰 船 电 子 工 程 V o l. 28 N o. 7 2 00 8年 第 7 期 S h ip E lec tron ic En g in ee rin g 17 2
3 收稿日期 : 2 008 年 3月 27 日 ,修回日期 : 2 008 年 5月 4 日 作者简介 :王喆 峰 ,男 ,硕 士 ,助理工程师 ,研究方向 :雷达工 程 、军事装 备保障 工程 。屈津 竹 ,女 ,硕士 ,助理工 程师 , 研究方向 :系统 工程 、水声工程等 。
2 00 8年 第 7 期 舰 船 电 子 工 程 17 3
A b s tra c t B as ed the ru le of re liab ility g row th of th e rada r, res earch tow k ind s o f reliab ility g row th m eth ods and p o in t o u t the p ro b lem tha t sho u ld n otice. F in ally, carry ou t tw o s uccess fu l cas es of reliab ility g row th of the rada r eq uipm ent.
系统可靠性理论与工程实践
分机可靠性过程分析杨俊（船舶重工集团公司!"#所，扬州""$%%&）摘要介绍了分机可靠性设计过程和实现程序，结合产品研制生产过程中所遇到的质量问题，进一步强调可靠性过程分析的重要性。
关键词分机可靠性过程预计%引言可靠性是衡量产品质量的重要指标之一，可靠性高，意味着产品寿命长，故障少。
因此，研制任何型号雷达整机设备时，除了要满足用户所提出的各项性能指标，还要在规定的条件下和规定的时间内能成功地完成规定的功能。
任何产品的可靠性都是设计、生产、管理出来的。
&可靠性过程在进行分机设计之前，根据总体下达的技术要求和可靠性指标进行可靠性预计。
可靠性预计又分可行性预计、初步设计预计、详细设计预计。
&’&可行性预计在这个阶段要获得的信息是根据总体分配给分机的可靠性指标和目前现存类似产品中推导出来的信息。
预计的方法采用快速简便的相似设备法、相似电路法和有源器件法。
同时对可靠性水平与分机的性能、元器件条件、体积、重量、费用等进行综合平衡考虑，以期达到优化设计的可能性。
&’"初步设计预计这阶段分机方案已经选定，功能框图及相关的电路草图已经设计完成，因此初步设定的元器件及零部件一览表也已列出，但是没有可利用的应力分析信息，这时采用元器件计数预计法可进一步了解可靠性水平。
其数学表达式是：!!"!#$"&%$（!(!)）$（&）式中：!*为分机总失效率；!(为第$个通用元器件的通用失效率（失效数／&%+,）；!)为第$个通用元器件的质量系数；%$为第$个通用元器件的数量；#为不同的通用元器件种类数。
通过计算，若能满足指标要求，则可进入下一步详细设计；要考虑简化设计、优选元器件等方法，以达到可靠性指标要求。
&&#详细设计预计根据总体所提出的战术要求设计电路，画出分机的电原理框图，由原理框图建立可靠性模型。
雷达施工方案
雷达施工方案1. 引言雷达是一种通过发射和接收电磁波来探测目标的设备。
它在很多领域中被广泛应用，如军事、航空、海洋等。
在进行雷达设备的安装和施工过程中，制定科学的雷达施工方案是非常重要的，本文将介绍一个符合标准要求并具有可行性的雷达施工方案。
2. 施工准备在启动雷达施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
主要的施工准备工作包括：2.1 雷达设备购置选择适合项目需求的雷达设备，并确保设备的质量和性能能够满足要求。
2.2 场地勘察对施工场地进行详细的勘察和测量，确保场地的地形、土壤条件等符合雷达施工的要求。
2.3 施工团队组建成立专业的施工团队，包括雷达工程师、技术人员和施工人员等，确保团队成员具备相关的专业知识和经验。
2.4 施工许可和手续申请相应的施工许可和手续，并确保施工符合相关法规和标准要求。
3. 施工步骤针对雷达施工的具体要求，我们将按照以下步骤进行施工：3.1 基础建设首先，根据场地勘察结果，确定雷达设备的基础建设需求。
这包括对雷达设备的地基、支撑结构等进行施工，并确保其稳固可靠。
3.2 设备安装在完成基础建设之后，将雷达设备安装到基础上。
根据设备的安装手册或相关要求，进行设备的接线、调试等工作。
在安装过程中，要严格按照要求进行连接和调试，确保设备能够正常工作。
3.3 天线安装完成设备安装后，进行天线的安装。
根据天线的类型和性能要求，选择合适的安装位置，并确保安装角度合适以及固定可靠。
3.4 电源接入将雷达设备接入电源，并进行相应的电气连接和接地工作。
在接入过程中，要注意安全，确保电源接入稳定和可靠。
3.5 效果调试完成设备安装和接线后，进行整体的效果调试。
通过检测和校准，确保雷达设备能够正常检测和探测目标，并输出准确的数据信息。
在进行雷达施工过程中，安全是非常重要的。
为了保障施工人员的安全，必须采取以下安全措施：•施工前的安全培训，确保施工人员了解施工过程中可能存在的危险并采取相应的防护措施。
雷达校准方法
雷达校准方法1. 雷达校准方法包括机械校准、电子校准和信号校准三种主要方式。
机械校准是通过调整天线和其他雷达部件的物理位置，以确保雷达系统的准确性和稳定性。
电子校准是通过调节雷达接收机和发射机的电子部件，以确保雷达系统的灵敏度和抗干扰能力。
信号校准是通过向雷达系统发送已知频率和幅度的校准信号，以校准系统的测量和分析功能。
2. 机械校准通常需要使用天线转台和高精度仪器进行定位和调整，确保天线的指向准确，并保持机械结构的稳定性和精度。
3. 电子校准涉及调节雷达接收机和发射机的增益、频率响应、带宽和脉冲宽度等参数，以确保雷达系统的性能符合设计要求。
4. 信号校准涉及使用特定频率和幅度的标准信号源来验证雷达系统的接收和处理能力，同时对系统的非线性和失真进行校正。
5. 雷达校准的一般步骤包括系统初始化、测试执行、数据分析和调整确认等环节，需要经过严格的流程和精确的操作。
6. 雷达校准的目的是确保雷达系统在各种工作条件下都能提供准确、稳定、可靠的性能，以满足具体应用的要求。
7. 在雷达校准中，常用的测试工具包括频谱分析仪、信号发生器、功率计、脉冲发生器等设备，用于测量和调试雷达系统的各项参数。
8. 在机械校准中，需要考虑天线的指向误差、机械偏差、机械振动等因素对雷达系统性能的影响，并采取相应的校准措施。
9. 电子校准通常包括对收发模块、调频模块、滤波器、放大器等组件的校准，以确保雷达系统的信号处理功能达到设计要求。
10. 信号校准通常需要使用标定信号源对雷达系统进行灵敏度、线性度、带宽等方面的测试，以验证系统的测量和分析能力。
11. 雷达校准的关键参数包括天线增益、方向图、波束宽度、脉冲宽度、系统灵敏度、动态范围、杂散回波抑制比等。
12. 机械校准需要考虑雷达系统的结构稳定性、机械装配精度、机械零件磨损等因素，采取相应修正措施以确保准确的测量。
13. 电子校准需要对雷达系统的发射功率、接收灵敏度、噪声系数、输入输出阻抗等参数进行校准，以保证系统的性能稳定和一致性。
弹载雷达系统的可靠性研究
其 时 间 占 全 寿 命 的 ９ 以 上 ， 致 导 弹 装 备 Ｅ常 维 Ｏ 导 ｔ 护 费 用 很 惊 人 。 目前 我 国 各 型 导 弹 的 设 计 均 要 求 高
２ ）建 立 故 障 图 谱 。 据 一 定 的 假 设 对 故 障 发 生 依 的时 间在一个 可 靠性 周期 内进 行插 分 。 ３ ）故 障 规 律 初 步 分 析 。 断 故 障 发 生 的 聚 集 期 判 或 聚集 部位 ， 以便 制 定 积 极 的 措 施 进 行 维 修 ， 证 系 保 统周期 可 靠性 。 ４ ）确 定 故 障 概 率 分 布 ， 立 故 障 概 率 分 布 表 。 建 ５ ）绘 制 可 靠 度 和 故 障 概 率 曲 线 。 ２ ２ 仿 真 结 果 ．
度。
的 ４ ７个 故 障 间 隔 时 间 的 原 始 数 据
来 绘 制 的 可 靠 度
２ 某 弹 载 雷 达 系 统 储 存 可 靠 性分 析
“ 靠 性 是 设 计 出来 、 产 出 来 和 管 理 出来 的 ” 可 生 ， 设 计 出 来 的 雷 达 系 统 的 可 靠 性 要 想 得 以保 持 就 必 须 对 其 存 储 可 靠 性 进 行 研 究 。 近 年 来 不 少 学 者 运 用 计 算 机 仿 真 方 法 寻 求 对 可 靠 性 的 分 析 研 究 ， 经 取 得 已 了 有 意 义 的 结 论 。本 文 采 用 此 种 方 法 结 合 数 据 库 技 术 ， 系 统 的 储 存 可 靠 性 进 行 了仿 真 研 究 ｓｏ ｄａ ｓ ｅ ｎ Ｍ ｉｓｌ ｌａ ｌｔ ａ ｙ ｉ ｆＲａ ｒ Ｓｙ ｔ ｍ ｏ ｓ ｉｅ
基于FMECA和神经网络专家系统的某型雷达可靠性分析
电子 战 中的重要设 备——雷 达 ，在战争 中发挥着越 来越 重要 的作用 。 而雷 达设 备 的可靠性 问题 ， 严重地影 响 了武器装
备 的效 能 ，于 是 进 行 雷 达 设 备 的 可 靠 性 研 究 ，就 显 得 非 常 重
Ａ 为分析对 象的故障率 ； 。
ｔ 任务 阶段的工作时 间 ； 为 产 品危 害 度 为 Ｃ： Ｃ 。 填 写 表 格 时 ， 以 根 据 实 际情 况 来调 整 和 剪 裁 表 格 内容 。 可 ３２ 神 经 网络 专 家 系 统 简 介 ．
Ｃ Ａ表格中故障模式危害度 Ｃ ＝ 辟 Ａｔ ，
其中， 为故 障模式频数 比； 是故 障影响概率 ；
收 稿 日期 ：０ ０ ０ — ０ ２ １－ ３ １
了解它们之 间 的关 系。下面我们 以某型雷达 的显示触发 脉冲
放 大器 电路 为例进行分析 。其 电路 如图 ２ 其他部分分 析工作 ，
故 障模式 、 响及 危害性 分析 （ 影 简称 Ｆ Ｅ Ａ） Ｍ Ｃ 是研 究可靠 性 的一项重要分析技术 ， 通过 Ｆ Ｃ ＭＥ Ａ可 以判断 故障模式影 响 的致命程度 。Ｆ Ｅ Ａ 由故 障模 式影 响分 析（ Ｍ Ａ） Ｍ Ｃ Ｆ Ｅ 和危 害性 分 析（ Ａ） Ｃ 两部分组成嗍 ＭＥ Ｃ 的主要工作是 填写表格 。 。Ｆ Ａ、Ａ
己， 因而 具 有 创 新 能 力 ［ ２ １ 。
专 家系统是 人工智 能的应用化 阶段 ，是包含知识 和推理
的智能计 算机程 序。从一 定意义上来说 ， 已经使 传统 的“ 它 数
据结 构 ＋算法 ＝程序 ” 的应 用程序模式 变成 了“ 知识 ＋推理 ＝ 系统 ” 。 四 文中所采用 的专 家系统结构 图如 图 １ 所示 ， 神经 网络 的引入 ， 得常规 的专 家系统发 生 了根本性 的变化 ， 使 神经 网络 具有信 息存储和统一处 理 的功能 。 图 １的专家 系统 中 ， 在 知识 的存储 和求解 问题的推理 过程 ， 都是在神经 网络部分进行 的。 神经 网络专 家系统不是 简单地对人类 专家知识 的重 现 ，通过 神经 网络专家 系统得 到的结果具有更高 的准确性 。
基于贝叶斯网络的雷达可靠性评估
工况情况和设备 的操作 对 于诊 断的影 响。此种 贝叶斯 网 络是 ３层 网络模型 ， 设备 的工况情况和操作为顶层 ， 故障为 中间层 ， 症状为底层 。另一种是基 于故 障 一征兆 的贝叶斯 网络拓扑结构 。他为 ２层的 网络拓扑结构 ， 故障为顶层 ， 症
状（ 观测 或 测 试 ） 为底 层 。 用于诊断 的测 试主要 是 为 了反 映测试 对故 障 的覆盖
障诊 断 ， 必须对其进 行一 系列 的测试 ， 由于诊 断过 程 因非 理想测试 的测试结果带来 了许 多不确定 性因素 ， 在系统级 的故 障诊 断 Ｉ 中， ２ 如何 充 分利 用 元件 和系 统 的各 种信
息 ， 诊 断 测 试 的 可 靠 性 进 行 精 确 评 估 是 一 个 复 杂 的 对 问题 。
情况 以及测试结果对于故 障隔离的影 响。因此 ， 对测试结 果 的评估可采用基于故障 一测试 的贝叶斯 网络拓扑结 构。 它对每个测试都建立相应的 网络 模型 ， 通过 贝叶斯 网络公
式计算测试为故障和正常的概率 ， 并通 过测试 的状态获取 元件 的后验概率来验证测试的可靠性 评估结果 。
到测 试 之 间没 有 有 向指 向关 系 。
１ 用 于 诊 断 测试 可 靠性 评 估 的贝 叶 斯 网 络
模 型
用 于诊 断 分析 的 贝 叶斯 网络 有 ２种 ， 种 是 基 于 环 境 一
一
通过表 １的相关矩 阵可建 立测试 的 网络模 型 ， 如图 ｌ
所示 。 各 测 试 为 故 障 的 概 率 是 各 图 形 的 全 概 率 公 式 ：
课题。
通过有 向图编译 、 统仿 真， 者故 障模拟 的方法 可 以获 系 或
得 ２个 相 关 矩 阵 。
雷达的工程设计方案
雷达的工程设计方案一、引言雷达技术是现代通信和导航系统中不可或缺的组成部分。
雷达主要用于探测、跟踪和识别远距离目标，其应用领域涵盖军事、民用航空、气象预报、海上监测等多个领域。
随着科技的发展，雷达系统也在不断进行创新和升级，以满足日益增长的需求。
本文将详细介绍一种雷达的工程设计方案，包括系统架构、技术规格、主要构成部分、测试方法等内容，以期为雷达系统的设计和应用提供一定的参考。
二、系统架构本雷达系统采用主动相控阵雷达技术，其主要架构如下图所示。
整个系统由天线、发射模块、接收模块、信号处理模块、控制模块等部分组成。
天线部分由一系列大功率、窄波束宽的阵列组成，用于进行波束的形成和指向。
发射模块通过功放将高频信号发射到天线上，形成射频波束；接收模块接收回波信号，并通过低噪声放大器进行增益，最终输入到信号处理模块进行处理。
信号处理模块通过数字信号处理技术，对接收到的信号进行解调、滤波、目标提取等操作，最终输出目标信息。
控制模块用于管理整个系统的工作，并对天线进行指向。
整个系统的构架能够实现高精度的目标探测、跟踪和识别功能，可应用于航空、军事等领域。
三、技术规格1. 工作频率：X波段，频率范围为8-12GHz；2. 探测距离：距离分辨率为10m，最大探测距离为200km；3. 波束特性：阵列天线可实现高精度波束形成和指向，波束宽度小于1度；4. 高功率发射：发射功率达到100kW，确保长距离目标的检测和跟踪；5. 高灵敏度接收：系统的接收灵敏度为-150dBm，能够接收微弱的目标回波信号；6. 数据处理能力：采用高性能数字信号处理器，能够实现复杂的信号处理算法。
以上技术规格能够满足雷达系统在各种复杂环境下的工作需求，同时也具备一定的抗干扰和抗干涉能力。
四、主要构成部分与技术特点1. 天线部分：天线采用主动相控阵技术，能够实现非常快速和精确的波束形成和指向，同时也具备多波束能力，可同时跟踪多个目标。
2. 发射模块：发射模块采用高功率双向功放技术，能够输出高功率和稳定的射频信号，确保长距离目标的探测和跟踪。
雷达电子产品可靠性工程设计应用
１ 总体 方案可靠性要求
设计人员应广泛收集国内外 同类产品的可靠性指 标及数据等有关资料 ，特别是应收集 了解同类型雷达
计， 直至可靠性预计值大于可靠性要求值 Ｍ Ｔ Ｂ Ｆ为止 。
３ 确定产 品可 靠性设计的措施
尽量简化总体方案 ， 简化电路 ， 采用使用性及维修 性方便 ， 可靠性高的结构形式 ， 尽可能采用 国内外及 同
拟制产品的降额设计等级和参数并进行降额设计 。提 出热设计总体要求 ， 规定机内温升。 提出环境设计总体 要求 、 规定产品环境条件 。 在采用新技术 、 新工艺 、 新结
的复杂程度和可靠性结构模型及可维修性等综合要求
考虑确定产品的可靠性指标 Ｏ （ Ｍ Ｔ Ｂ Ｆ 假设值的限值 ） 。
对产 品稳定性存在重要影响的单元电路 ，关键元 器件 ， 应考虑 由于元器件容差 、 时间 、 温度等因素造成
的影响 ， 相应选用可靠性高 ， 稳定性好 的单元 电路和元
器件。应对单元电路进行参数漂移分析和容差分析 ， 尽 可能采用计算机辅助设计 （ Ｃ Ａ Ｄ ） 、 正交法三次设计 、 元
类 产 品实践 证 明的成 熟 的 电路 和结 构 。针对 同类 型产
发生故障的现象 、 部位 ， 失效机理及采取 的改进措施 ， 作为新产品设计改进 的主要依据 ，并 以此确定新雷达 可能达到的可靠性指标值 。 进行国内外市场调查 ， 了解 供需情况及用户对产品的使用要求 ；包括产品的使用 现场状况 ，从而确定雷达 的使用环境分类及最高使用 环境要求 ， 作为可靠性设计的依据。用户下达新产品设 为强化可靠性设计的依据。 根据上述各种因素及新产 品
作者简介 ： 孙波（ １ ９ ８ ４ 一 ） ， 男， 汉族 ， 宁夏平罗人 ， 大学本科 ， 工 程师 ， 主 要 从 事 雷 达 设 计 及 质 量 监 督 工作 。
工程雷达设计方案
工程雷达设计方案一、前言近年来，工程雷达作为一种无损检测技术，被广泛应用于土木工程、建筑工程以及交通工程等领域。
其能够快速、准确地检测地下隐患，为工程施工和维护提供了可靠的数据支持。
本文将介绍一种基于微波雷达技术的工程雷达设计方案，并探讨其在土木工程中的应用。
二、工程雷达原理工程雷达是利用电磁波在介质中传播的原理，通过接收并分析反射回来的信号，来检测地下的目标物体。
雷达探测目标物体的位置、形状、深度和电磁性质等参数。
其原理主要包括电磁波传播、信号接收和数据处理等方面。
1. 电磁波传播工程雷达使用的电磁波主要包括微波和雷达波。
微波雷达系统通常使用频率范围在2-10GHz之间的微波波段，其在地下的穿透深度取决于频率、介质介电常数和导电率等因素。
通常情况下，低频微波能够穿透较深的地下，但分辨率较低；高频微波则能提供较高的分辨率，但穿透深度较浅。
2. 信号接收雷达信号的接收主要包括天线接收和信号放大等过程。
接收到的信号经过放大、滤波和放大等处理后，被送入数据处理系统进行分析。
3. 数据处理接收到的雷达信号通过数据处理系统进行分析和成像。
数据处理主要包括信号去噪、成像算法和数据解释等过程。
通过对接收信号的处理，可以得到地下目标物体的形状、深度和电磁特性等信息。
三、工程雷达设计要点设计一套工程雷达系统需要考虑多个方面的问题，包括雷达系统的频率范围、天线设计、信号处理等。
以下是一些设计要点：1. 频率范围工程雷达系统的频率范围应该根据具体的检测需求进行选择。
对于需要较深穿透的地下目标，可以选择低频微波；对于需要较高分辨率的检测，可以选择高频微波。
2. 天线设计天线是工程雷达系统的核心部件，其设计直接影响了雷达系统的性能。
天线设计要考虑雷达信号的发射和接收特性，包括辐射方向、增益、波束宽度和极化等参数。
3. 信号处理数据处理是工程雷达系统的关键环节，其质量直接影响了雷达成像的准确性。
信号处理应包括信号去噪、成像算法和数据解释等步骤，可以借鉴地震勘探和医学成像等领域的技术。
应用Ansys的概率分析实现雷达结构的可靠性分析
率分 析 非 常容 易。在 本 文 中￣Ａ ｓｓ 概 率 分析 方法 作 了简单 的介 绍 ，提 出了利 ｎｙ
用其 概率 分析 功 能进 行 结构 的可 靠性 分析 的方 法 ，通过 一个 实例 ，说 明 了利 用其 概 率 分析 功 能 实现 结构 的可 靠性 分析 的可 行性 。
关键 词 ：有 限元分 析 概率 设计 可 靠性 分析
参 考 资 料
１ 张祖 稷 、金林 、束 咸荣 ． 达天线 技术 ． ． 雷 北京 ：电子 工业 出版社 ，２ ０ ．１ ０ ５１ ２ 浙 江大 学数 学系 高数 教研 组． 率率 与数 理统 计． ９ ４ １ ． 概 １ ８ ．０
３ 何 仁斌 ． Ｔ Ａ ６ 工 程计 算及 应用 ． ０ １１ ． ＭＡ Ｌ Ｂ ． ２ ０ ．１
不可 行 的 ，因 为随 着 不确定 性 的减 小 ，成 本会 增加 ，例 如 ，产 品 的设计 尺寸 公差 减 小后 ，
必须 采用 更 高精度 的 加工设 备 ，如果 把 加工公 差 无 限减 小 ，即使 最先 进 的加工 设备 也是 无
法完 成 的 。概 率 分析 就是 分析 我们所 建 立 的模 型 上 的一些输 入参 数 和假设 的不 确定 性对 分 析 结果 的影 响 ．并对 结果 进行 判 断 ，在 不能 完全 消除输 入 参数 的不 确定性 的情 况下 ，提 高 产品 的质量 可靠 性 。
维普资讯
４ ４
应 用Ａｎ ｙ 的概 率分 析实现 雷 达 结构 的可靠 性分 析 ｓｓ
０八一科 技
应用Ａｎｙ的概率分析实现雷达结构的可靠性分析 ｓｓ
姜 崇 刚
（ 零八 一 总厂结 构 室 广 元 ６ ８ １ ２ ０ ７）
摘 要 ：有 限元 分析 软 件Ａ ｓｓ 供 了概 率 分析 功 能 ，使其 对 雷达 结构 的 概 ｎｙ提
气象雷达塔施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国气象事业的发展，气象雷达在天气预报、灾害预警、军事侦察等领域发挥着越来越重要的作用。
气象雷达塔作为气象雷达系统的核心组成部分，其施工质量直接影响到雷达系统的性能。
本方案旨在为气象雷达塔的施工提供一套科学、合理、安全的施工方案，确保施工质量和进度。
二、工程概况1. 工程名称：某地气象雷达塔施工项目2. 工程地点：某地气象观测站3. 工程规模：1座气象雷达塔4. 工程工期：60天5. 工程质量标准：符合国家相关规范和标准三、施工组织1. 施工单位：某建筑工程有限公司2. 施工项目经理：XXX3. 施工队伍：由经验丰富的工程技术人员、施工工人组成4. 施工现场管理人员：安全员、质量员、材料员等四、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解工程特点和施工要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等。
（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
2. 材料准备（1）钢材：根据设计要求，采购符合国家标准的钢材。
（2）水泥、砂、石子等：采购符合国家标准的建筑材料。
（3）焊接材料：选用符合国家标准的焊接材料。
3. 机械设备准备（1）塔吊：选用符合工程要求的塔吊。
（2）施工电梯：选用符合工程要求的施工电梯。
（3）施工工具：准备施工过程中所需的各类工具。
4. 施工场地准备（1）平整施工场地，确保施工安全。
（2）搭建临时设施，如办公室、仓库、宿舍等。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
五、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工（2）塔身施工（3）天线平台施工（4）天线安装（5）电气安装2. 施工工艺（1）基础施工1）测量放线：根据设计图纸，进行测量放线。
2）开挖基坑：按照设计要求，开挖基坑。
3）垫层施工：在基坑底部铺设垫层。
4）基础施工：按照设计要求，进行基础施工。
（2）塔身施工1）焊接：按照设计要求，进行塔身焊接。
2）防腐处理：对焊接完成的塔身进行防腐处理。
某型雷达的可靠性评估
某型雷达的可靠性评估作者：王丽张星来源：《数字化用户》2013年第20期【摘要】产品的可靠性工作贯穿于产品的研制与生产等各个阶段，可靠性评估是根据产品的可靠性模型、寿命模型和试验信息，用概率统计方法给出产品可靠性特征量的区间估计。
在产品定型时进行可靠性评估，是可靠性工作不可或缺的环节，其目的是检验产品的可靠性是否达到要求，并以此验证可靠性设计的合理性。
【关键词】可靠性评估一、雷达功能简介某型雷达用于陆地各种地形地貌及二级海情以上海面工作，能够测定并输出雷达载体坐标系下的三轴向速度，由天线基座组合、微波组件、PIN开关、接收组合、速度处理器、电源及PIN开关控制等七个模块组成。
二、可靠性评估（一）可靠性工程评价雷达在可靠性方面所进行的工作，分别在以下三个阶段进行：1.在方案阶段，通过对元器件优选和可靠性预计，对其可靠性进行初步评估。
2.在初样研制阶段，对雷达可靠性进行预计分析、故障模式及影响分析、故障树分析，根据所分析的情况，对初样机器进行设计改进优化，按照总体单位的元器件选用要求，对初样样机的元器件进行质量等级的提高，并对元器件进行降额设计，通过对初样样机的电路进行潜通路分析，对电路进行改进、简化。
确定了雷达重要件，针对重要件制定了相应的防护措施。
对雷达进行环境试验和可靠性预计分析，优化设计后生产初样样机，开展初样联试，联试合格后参加总体单位组织的试飞试验。
此外，在工艺、检验等多方面采取多种技术保证，确保不发生严重故障，以提高雷达的生产可靠性。
3.在试样研制阶段，针对初样设计中所暴露的问题对雷达进行改进，根据试样状态进行可靠性预计分析、故障模式及影响分析等，对雷达试样样机进行必要的环境试验，组成系统参加试样联试、试飞等工作。
试样联试后，开展雷达的可靠性摸底试验。
（二）评估方法雷达的工作性质决定了不可能用大量的飞行试验考核其飞行可靠性。
因此，在研制阶段即将结束时，需通过可靠性鉴定试验或实际使用，考核其是否达到可靠性指标的最低要求。
车载激光雷达方案工程
车载激光雷达方案工程摘要本文介绍了车载激光雷达的方案工程。
车载激光雷达是一种基于激光技术的远程测距和目标检测系统，广泛应用于自动驾驶汽车、交通监控系统、机器人等领域。
本文将介绍车载激光雷达的原理、设计、性能评估和应用方面的工程方案。
车载激光雷达的方案工程将包括硬件设计、软件算法、成像和数据处理等方面的内容。
关键词：车载激光雷达；激光技术；自动驾驶；远程测距；目标检测1. 背景介绍自动驾驶技术的发展日益成熟，车载激光雷达作为自动驾驶汽车中不可或缺的关键技术，在近年来得到了广泛的应用和研究。
激光雷达是一种以激光为探测器的测距设备，通过测量光脉冲的时间来计算目标物体与传感器的距离。
激光雷达既可以实现高精度的测距，又能够实现目标识别、成像等多种功能，因此被广泛应用于自动驾驶汽车、交通监控系统、机器人等领域。
车载激光雷达的主要任务是实现对车辆周围环境和道路情况的全方位监测和识别，以确保车辆的安全驾驶。
而实现这一目标需要一个完整的工程方案，包括激光雷达的硬件设计、软件算法、成像和数据处理等方面的内容。
本文将针对车载激光雷达的方案工程进行介绍和分析。
2. 车载激光雷达的原理车载激光雷达的主要原理是利用激光器发射激光脉冲，经过目标物体后，激光脉冲被探测器接收，通过测量激光脉冲的飞行时间来计算目标与激光雷达之间的距离。
在对激光脉冲的接收和处理过程中，能够获得目标物体的距离、速度、形状等信息，从而实现对目标的检测和识别。
激光雷达的发射器一般采用半导体激光器，其发射波长通常在红外光波段，如波长为905nm或1550nm。
探测器一般采用光电二极管或光电探测器，用于接收目标物体反射的激光脉冲信号。
在进行激光雷达探测时，需要考虑激光脉冲的发射功率、脉冲宽度、重复频率等参数，以及探测器的灵敏度、响应时间等性能指标。
除了基本的测距功能外，车载激光雷达还可以实现目标物体的成像、识别等功能。
这需要依靠激光雷达的扫描机构，通过快速扫描获得目标物体的空间分布和形状信息。
台州雷达站防雷工程施工(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国雷达技术的不断发展，雷达站的建设也日益增多。
雷达站作为军事、气象、交通等领域的重要设施，其稳定性和安全性至关重要。
台州雷达站作为我国东南沿海地区的重要雷达监测基地，其防雷工程的建设显得尤为重要。
为确保雷达站的安全运行，降低雷击风险，我国相关部门决定对台州雷达站进行防雷工程施工。
二、工程概况1. 工程地点：台州雷达站2. 工程规模：本工程主要包括雷达站建筑物的防雷接地系统、防雷屏蔽系统、防雷防感应系统等。
3. 工程内容：（1）建筑物防雷接地系统：对雷达站建筑物进行接地处理，确保建筑物具有良好的接地性能。
（2）防雷屏蔽系统：对雷达站建筑物进行防雷屏蔽处理，降低雷击风险。
（3）防雷防感应系统：对雷达站内部设备进行防雷防感应处理，确保设备安全运行。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍：成立专业施工队伍，确保施工人员具备相关资质和经验。
（2）材料准备：根据工程需求，准备防雷接地材料、防雷屏蔽材料、防雷防感应材料等。
（3）施工设备：准备施工工具、设备，如接地电阻测试仪、接地网接地电阻测试仪、防雷接地测试仪等。
2. 施工步骤（1）建筑物防雷接地系统施工：1）在雷达站建筑物周围挖掘接地沟，确保接地沟深度和宽度符合设计要求。
2）将接地网铺设在接地沟内，并与建筑物接地体连接。
3）对接地网进行接地电阻测试，确保接地电阻符合设计要求。
（2）防雷屏蔽系统施工：1）在雷达站建筑物外表面敷设防雷屏蔽网，确保屏蔽网覆盖建筑物所有外表面。
2）将防雷屏蔽网与接地网连接，形成完整的防雷屏蔽系统。
（3）防雷防感应系统施工：1）对雷达站内部设备进行防雷防感应处理，包括接地处理、屏蔽处理等。
2）对接地处理和屏蔽处理进行测试，确保设备安全运行。
四、施工质量保证1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工。
2. 对施工过程中的各项数据进行记录，确保施工质量。
3. 施工完成后，进行防雷接地系统、防雷屏蔽系统、防雷防感应系统的测试，确保各项指标符合设计要求。
基于FMECA的某型机动雷达可靠性增长
分钟 ，成 为真 正 的 高 机 动 雷 达 。其 技 术 在 多 方 面
属 国 内 首创 ．现 已进 入 小 批 量 生 产 状 态 。但 由 于
许 多 机 电技 术 属 于 创 新 技 术 ，其 可 靠 性 未 有 充 分
的 实 用 检 验 ．并 且 在 工 程 研 制 阶 段 未 应 用 系 统 、
ＧＡＯ Ｈｏ ｇ ｘｎ ｎ － ｉｇ， Ｌ ｉｎ ＩＪａ
ｆａｔ ｈｎ ｅｅｒｈＩｓ ｔｔ ｏ ｌｃ ｏ ｉ Ｅ ｇ ｅｒ ｇ Ｅ ｓ Ｃ ｉａＲ ｓａｃ ｎｔｕｅ ｆ ｅｔ ｎｃ ｎ ｉ ｅｉ ，Ｈｅ ｉ ３ ０ Ｃ ｉａ ｉ Ｅ ｒ ｎ ｎ ｆ ０ ３ ， ｈｎ） ｅ２ １
性 问 题 较 多 ，一 些 可靠 性 薄 弱 环 节 也 带 人 批 量 产
现 诸 多 故 障 。 在 雷 达 电 子 系 统 与 设 备 技 术 日益 成
熟 ，可靠性 水 平相 对较 高 的情 况下 ，机 电 系统 的可
品中 ．在 交付 使用 后 ，这些 问题就 得 到充 分暴 露 。
少 生产 ” ，尽 快缩 短 与 国外 日益 发 展 的技 术 水 平 的
差 距 ，往往 在 产 品设 计定 型 后 ，即 进 入 小 批 量 生
全 面 的可靠 性 分 析技 术 进 行 充分 的分 析 等情 况 下 ，
从 而 导致 雷达 机 电系统 在试 用 或交 付使 用过程 中出
产 。但 由 于 各 种 原 因 ，设 计 定 型 前 ，还 来 不 及 进 行 可 靠 性 增 长 ，使 产 品 存 在 一 些 先 天 不 足 ，可 靠
ｔ ｅ ｗｅ ｋ ｅ ｓ ｓ ｏ ｈ ｙ ｔｍ．Ｔｈ ｅ ａ ｌｄ ｃ ｒ ｅ ｔｖ ｃ ｉ ｎ ｏ ｈ ｅ ｉ ｎ ｈ ａ ｎ ｓｅ ｆ ｔ ｅ ｓ ｓｅ ｅ ｄ ｔ ｉ ｏ ｒ ｃ ｉ ｅ ａ ａ ｔｏ ｓ ｆ ｒ ｔ ｅ ｄ ｓｇ ．ｐ ｏ ｅ ｓ ａ ｄ ｅ ｒ ｃ ｓ ｎ
基于加权分配法的某新型雷达基本可靠性分配
• 56•人工智能领域中结合物联网技术需要解决这些漏洞，保障信息的隐私性与安全性，这就要求终端设备到云端的数据都能够在安全防护系统中得到保障，也要求着物联网架构中安全性的提高，否则很有可能会影响人工智能系统的安全性。
因此人工智能环境下的边缘物联网需要及时解决这种问题，形成复杂的系统以多种因素的应用改善物联网架构安全性问题。
可以通过边缘计算技术的多种计算算法形成安全防护，从终端设备信息传输开始实现数据的加密保护，力求提高物联网信息与人工智能的高效融合（蒲海涛，物联网环境下基于上下文感知的智能交互关键技术研究：山东科技大学，2011）。
人工智能驱动下的边缘物联网在整体架构上做出的改变有利于更好的促进人工智能的发展，其作用于各行各业都能够起到优势作用，促进企业长期业务增长，实现颠覆性变革。
在这基础上，已经有更多的技术优势正在不断凸显着人工智能与边缘物联网的结合，以人工智能芯片为主的智能化产品与技术不断推动着人工智能向边缘侧发展，这种结合人工智能与物联网的混合计算服务将会创造出巨大的商业价值与社会价值。
总的来说，在人工智能环境下，边缘物联网很好的改善了其架构中的不足，提高了信息的传输效率与及时性，也得到了信息的安全性防护，更有效的促进了物联网与人工智能的优势融合，创造美好的未来前景。
三、结语人工智能与物联网的结合是当前的重要谈论话题，在物联网发展迅速、人工智能领域技术先进的发展趋势下，人们更加希望优势技术的多样化融合，这样才能够创造更多的技术条件，推动社会的发展与变革。
人工智能与物联网的结合需要解决信息及时性、安全性等多种问题，边缘计算技术在这其中的融合使用能够较好的解决这些问题，促进物联网架构的改变与创新，以更加高效、可持续的物联网架构形成技术的优势融合。
总的来说，人工智能驱动下的物联网在原有架构基础上进行的改进，其通过边缘计算技术很好的实现了边缘物联网的创新，也很好的作用于人工智能领域，为社会发展贡献新的技术力量，同步推进着人工智能与物联网的优势发展。
某机载雷达信号源的可靠性预计
行可靠性设计 。在 目前 国产元器件 尚无故 障率数据 的情 况 下 ， 以沿 用美 国军 用 手 册 ２ ７ 可 １ Ｃ中公 布 的非
军 品 中 的高档数 据 。
关 于故障率模型 ， 在研制初期 的预计 中， 我们采
用 ２７ １Ｃ手 册 中给 出 的简 单模 型 ， 即
Ａ ＝Ａ 盯 Ｌ Ｐ ａ 。 （） ９
摘 要： 为预计 某机 载雷达信 号源设计 方案的可靠性 ， 把产品 可靠性数 量化 ， 用故 障率和 平均故 障间隔时 间两个指标
来表示 ， 两者之 间互为倒数 关 系， 两个指标进行分析 ， 出计算方 法。根据机栽 雷达对体 积等的严格要求 ， 对这 给 建立 其信号源的 串联型可靠性结构模型 ， 用有源器件法确定 了产品的复杂程度 ， 出各元件的 简单故障 率模 型。计 算 出 给
是品 的复 杂度 ；
式 中，
机载雷达是航空 电子设备 中最为复杂 的一种电 度 可用 以时 间 ｔ 随 机变 量 的分 布 函 数 Ｒ （）来 表 为 ￡ 子产品 ， 而且 工 作 环境 恶劣 ， 因此 ， 可靠 性设 计 ， 整 示 ， 是 即 个 机载 雷 达设 计 的重要 指 标之 一【 ” 。 尺（） （ ｔ ＝Ｐ Ｔ＞ｔ ） （） １ 机载雷达可靠性设计的首要步骤 ，就是根据任 根 据 概 率 论 随 机 事 件 的 性 质 ， ￡满 足 不 等 式 Ｒ（） 务 要 求 确 定 可靠 性 指标 ，并 将 其 分 配 到 各 组 合 ０≤ Ｒ（）≤ １ ｔ 。 （ Ｒ ）单 元 电路 、 Ｌｕ、 直至元件圆 然后再反过来 ， ； 由元 １２ 故 障 率 ． 器 件 预测 各 单 元 电路 、 合 、 到 系统 可 能达 到 的可 组 直 系统 在 时刻 ｔ 有发 生 故 障 ，而 在 随后 的 时 没 间里发 生故障的条件概率密度函数 ， 称为故 障率 ， 用 中的方案能否达到系统分配的指标要求。因此 ， 可靠 Ａｆ 示 （表 ） 性 预 计 ，是 整 个 机 载 雷达 设 计 过程 中必 不可 少 的重 （） ２ 要 环 节 ［ 本 文 以 某 机 载 雷 达 信 号 源 为 例 ， 其 可 靠 ３ １ ， 对 这 就是 说 ， 品 在 任 意 时刻 ｔ 产 的失 效 率 ， 于 产 等 性 进行 预 计 。 品在 ｔ 刻后 的一个 单 位 时 间 （， ＋Ａ ） 的失 效 数 时 ｔ ｔ内
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由于 电磁 的存在 ，使 电子设 备不能正 常工 作 ，则说电子设
文 Ｉ中 国兵器工业第二 Ｏ六研 究所 基础二室 黄磊华
摘 要 ：本文 是对某 雷达采用 的可靠性工程途径展开讨论 ，来说 明可靠性工程在雷达研制和生产 中的价值 。
Ａｂ ｔａ ｔ ｓ ｒ ｃ ：Ｔｈ ｒ １ ａ ｉ ｉ ｙ ｎ ｉ ｅ ｒ ｎ ｏ ａ ｅ ｔ ｎ ｅ ｅ ｉ ｂ １ ｔ ｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ ｆ ｃ ｒ ａｉ ｋｉ ｄ ｎ ｏｆ ａ ａ ｉ ｄｉ ｃ ｓ ｅ ｔ ｓ ｏ ｔ ｒ ｄ ｒ Ｓ ｓ ｕ ｓ ｄ ｏ ｈ ｗ ｈｅ
３１可可靠性试验 （ ．１ ． 环境应力筛选试验 ） 环境应 力筛选试验是 可靠性试验 的种类之一 ，也是 环境及 电应力 可靠 性强化 试验种类之 一 ，可适用组 件 、单体 。由于大
型产品失效模 式繁多 ，影 响强化 试验的效率 。为达到最佳 的费
ｎｎ ｄａ ｆ 境 应 和 靠 — ｖｍａａｊ 适 性 可 性 ● ｉ ｅＡｔ哆 环 ｒ ｎ Ｐｌ ｏｔ ｂ ｌ ｊ
某雷 达的可靠性工程途径
Ｔｈ ａ ｆ ｌ ｂ ｌ ｙ Ｅ ｇ ｎ ｅ ｉｇ ｏ ＤＡＲ ｅＷ ｙ ｏ ｉ ｉ ｔ ｎ ｉ ｅ ｒｎ ｆａＲＡ Ｒｅ ａ ｉ
生 概率 ，纠正 已经发生 的故 障，把故障作 为可靠 ｌ作 的分析 ＿ ［
对象 ，对 此认真研究并 加以严格 管理则是雷 达产品可靠 性工程 所探 索的内容。本文所 述某雷达采 用的可靠 性工程途 径，说 明 了可靠性Ｔ程在雷达研制和生产中的价值。
效 比，对小 的组件级模 块 、部件 和单 元不宜加 电进行试验 ，而 选择 中型单体 加电 即是一 个很好 的方 案。某雷达单 体级环境应
ｅ ｇｉ ｅ ｒｉ ｇ ｎ ｔ ｅ ＆ ｎ ｐ ｏ ｕ ｔｉ ｎ ｏ ａ ａ ｓ ｎ ｎ ｅ ｎ ｉ ｈ Ｒ Ｄ ａ ｄ ｒ ｄ ｃ ｏ ｆ ｒ ｄ ｒ ．
关 键 词 ：可 靠 性 工 程 ；可 靠 性 理 论 ； 可靠 性 技 术 ；可 靠 性 管 理
Ｋｅ ｒ ｓ： ｒ ｉ ｂｉ ｉ ｙ ｅ ｇｉ ｅ ｒｉ ｇ： ｒ ｉ ｂｉ ｉ ｙ ｈ ｏ ｙ ｙｗｏ ｄ ｅｌ ａ ｌ ｔ ｎ ｎ ｅ ｎ ｅｌ ａ １ ｔ ｔ ｅ ｒ
２可靠性工程的基本内容
可靠性］ 程包含 的 内容广 泛，可分为可靠性 理论基础 、可 ：
靠性技术 和可靠性管理 。 ２１可靠性理论基础 ：主要是概率论和数理统计等 ，用于研 ． 究失 效的规律及 产品的可靠性 评估 。还包 括失效物理 ，主要是
研 究 失 效 机 理 ，探 求 产 品 失 效 的 原 因 。
１ 引 言
可靠 性一直 以来都 是我们十分关 注的 的话题 ，雷达产 品尤 其 如此。一种可靠 的产品应 随时都能完成 用户需其完 成的任何 任 务。可靠性 程 的任务就是 防止故障 的产生 ，控制 故障的发
可靠性 管理 的途径 。某雷达可 靠性技术等 的运用 ，具体 地体现
了可靠性工程 的价值 。
力筛 选试验覆盖交验 分机总数 的 ６ ％ （ ３ ０ ５ １／ ），改变 了以往一 ２ 般选 择对产 品功能影响危 害程度大 、故 障较高单体进行 可靠性
强化 电应力试验 的做法 。环境应 力筛选试验 是以激发更 多的潜 在缺 陷为 目的试验 ，属激发试 验 ，是将产 品施加一定 的应力使 有缺 陷的产品退化 加速 ，较快发 现缺陷最 常用的方法 。环 境应
单元 、很小型分机 、分散分机 的相对非关键部分及小型部分 。 ３１ ． ． ２ 某雷达环境应力筛选试验 的单体和组件 ．
３关于某雷达 可靠性 工程 的几种途径
可靠性 工程途径也是 一种运用可靠性 理论 、可靠性 技术和
某雷达 在样机和批 产阶段都进行 了环境应力 筛选试验 ，以
下 为首批 生产时 《 雷达环境应 力筛选大纲 》规定进行单 体级 某
２ ３可靠性管理 ：主要是应用 系统工程的方法 ，将 产品在 整 个寿命周期 中的各 阶段 的可靠性技术 工作有效地 组织并管理起 来 ，调动各方 面的人员开展 可靠性 活动 。
单 元组 件 １０ ０ ％全数 筛选 ，来 保证产 品 固有 可靠性 。单体级为
分 机 、分散分 机的 中型部 分或相对关 键部分 ，组件级为模块 、
力筛选试验 是用于暴 露不 良元器 件 、工艺缺 陷和其他不合格 现 象造成 的早期 失效 ， 以便改正 ， 为此最好采用全数环境应力筛选。
某雷达采用 单体级 和组件级环境 应力筛选 ，对 雷达单体分机 和
２ 可靠性技术 ：包括可靠性指标确定 、可靠性设计 、可靠 － ２ 性试验和系统可靠性试验 、失效分析 、贮存可靠性分析等。
工作 时 ， 技术性能 或经济性等方 面考虑加 以消除 ，这个过程 从
叫 电磁兼容设计。
３ ．１ ． ２ 环境应力筛选试验 的单体级项 目表 （ １ １． 表 ）
序号 １ ２ ３ ４ ５ ６
某雷达环境应力筛选试验 单体级项 目 单体级名称 试验类别
Ｃ 跟踪频率合成器 Ｋ ａ频率合成器 ｃ 跟踪接收机 Ｃ搜索信号处理机 ｃ 波段跟踪雷达信号处理机 Ｋ ａ波段跟踪雷达信 号处理机 单体级环境应力筛选 单体级环境应力筛选 单体级环境应力筛选 单体级环境应力筛选 单体级环境应力筛选 单体级环境应力筛选
Ｅｖｒｎｅｔｌ ｅｈｏｏｙ Ｏｔｂｒ ００３ ｎｉ ｍｎａ Ｔｃｎｌｇ ・ｃｏｅ ２１ ８ ｏ
一 Ｅ
娜ｎ 境 应 和 靠 环 适 性 可 性
电磁兼容 设计 ：当电子设 备在规定 的电磁 环境 中不能正 常
和组件级环境应力 筛选试验 的分机及模块 。单体 级名称及 数量 见表 １ 、组件级名称及数量见表 ２ 。