轮胎压力监控系统

V-TT-044

轮胎气压监控系统简介

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轮胎压力监控系统技术方案

间接式轮胎气压监控系统RKA（R eifen K ontrol A nzeige）

直接式轮胎气压监控系统:

带位置识别的轮压监控系统TPMS（T ire P ressure M onitor S ystem）

不带位置识别的轮胎气压监控系统

对于所有的轮胎气压监控系统，轮胎气压始终处于被监控状态并且一直与参考值进行比较。所有系统都会发出轮胎气压报警信号。

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间接式轮胎气压监控系统RKA

（RKA）是ABS控制单元中的一个软件模块，它分析ABS-数据，并可识别出某一车轮的轮胎压力发生了改变。司机亲自输入正确的轮胎压力规定值，按压按钮后，该系统就会在一个自学习过程中将这个输入值存储起来。

带位置识别的轮胎气压

监控系统TPMS

由车轮电子装置、车轮电子装置上无触点传送传感器数据的天线和一个控制单元组成；将轮胎气压充至正确值并把它存储在系统中；

--目前在新领驭上装配。

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RKA是纯数学计算的软件解决方法，集成于ABS/ESP软件中，自身没有诊断地址。由轮速传感器信号计算车轮的动态滚动半径，由此推算出胎压变化。其结构简单，成本低，但功能有局限性。

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RKA系统特点

功能仅限于预告性的发出胎压报警(警告灯＋信号音)；

结合了轮胎技术与ABS/ESP控制策略并嵌入在ABS/ESP软件中；

利用ABS轮速传感器和发动机数据；

在ESP车上还利用ESP传感器信号来提高识别准确性；

额外需要RKA标定开关和RKA警告灯；

通过处理4个轮速信号并与门槛值比较识别漏气；

门槛值通过RKA软件学习（标定行驶）获得，每次换胎/调整胎压后需要RKA学习；

学习过程通过RKA标定开关指令启动：点火，操作RKA开关2秒，RKA指示灯熄灭，信号音确认；

标定行驶在良好路面上按普通驾驶方式进行；

RKA学习的进展和结束无信息提示；

胎压下降30%以上时RKA报警灯点亮；

ABS/ESP系统故障时,RKA灯也点亮；

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其他输入信号

•侧向加速度(ESP)

•横摆角速度(ESP)

•发动机力矩

•发动机转速

•制动灯信号

•RKA开关信号

•EEPROM清0指令（即RKA

重置03-04-42）

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RKA对干扰因素的补偿方式

•弯道(良好行驶工况） 通过 对角线采样补偿

•车速 通过 不同车速范围分段采样补偿•驱动打滑（均匀路面） 通过 采用ASR ,ESP信息补偿•温度（单边前后轮，如烈日阳光） 通过 对角线采样补偿

•磨损（同轴均匀） 通过 对角线采样补偿

•装载 通过 对角线采样补偿

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轮胎监控显示系统（RKA）功能描述

轮胎监控显示系统要确定并使用轮胎的滚动周长，这个滚动周长取决于多个因素，这些因素除了轮胎压力以外还有如下项目：

- 驱动打滑和制动打滑，

- 转弯时车轮的位置，

- 车辆的载荷

- 路面状况（路面是否坚固，是否有雪、冰，是否潮湿）

某些行驶工况下RKA监控功能受限：识别功能中断

-运动风格的弯道行驶：侧向加速度/ 横摆角速度>门槛值0.15g和3°/秒(ESP) -碎石路/松软路面行驶

-制动

-轮胎动平衡问题

-过低/过高车速( 250km/h

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轮胎监控显示系统（RKA）误报警

在数个不利条件连续出现时可能导致出现错误警报。

在下述条件中有几个出现时，就可能触发错误警报：

- 路面状况不同（如路的一侧结冰，另一侧则没有），

- 车辆单侧承载，

- 同一车桥上的两个轮胎不均匀 (一个已严重磨损，另一个是新轮胎), - 由于阳光强烈照射，车的一侧的车轮受热不均。

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RKA诊断 (工具6150)

对RKA的诊断和设置在制动电子03的诊断地址下操作。

•故障查询02 － 在RKA功能激活状态下，制动电子故障存储器存储所有RKA故障。正常的胎压泄漏报警无障存储，在重新点火或过一分钟后通过RKA开关消除。

•基本设置04 －EEPROM自检出错导致的Check_summe_Fehler，只有通过功能重置指令(42)消除，重置后EEPROM内容被置回缺省值，重置后必须启动一次新的学习过程。

•故障删除05 －偶发故障可直接删除，ABS/ESP或RKA系统故障只有在故障排除后，故障才可能被删除。

•编码07 － RKA功能可以通过ABS/ESP编码激活或屏蔽。不同的前制动和轮胎尺寸通过RKA匹配（匹配10）写进EEPROM,如学习数据和报警状态缺省值。

•数据块查询08—里程状态，开关信号，学习状态 （数据块地址根据诊断协议)

MB16 － 距上次报警里程，启动下一次标定后清0（见诊断记录）

MB17 － 距上次按标定开关时的里程，启动下一次标定时清0 （见诊断记录）

MB18 － 标定开关信号：断开0/结合1

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RKA故障分析

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操作——

轮胎监控显示系统的校准过程要通过一个按键来启动。报警——

在识别出轮胎失压时，司机会看到组合仪表上的轮胎压力警报灯常亮，并可听到一声锣音。

轮胎监控显示系统（RKA）操作与报警

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