第五章_国际货物运输方式(1)
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式中：F为总运费，f为基本费率，Q为货运量
2）在有附加费，且附加费按基本费率的百分比收 取的情况下：
F = fQ(1+S1+S2+┄┄+Sn) 式中：S1‚┄┄‚Sn为各项附加费的百分比。 3）在附加费按绝对数收取的情况下： F = fQ+ Q×(S1+S2+┄┄+Sn) 式中：S1‚┄┄‚Sn为各为各种附加费的绝对数。
（5）国际货物运输的风险较大
二、 国际货物运输的任务和要求
• 安全 • 迅速 • 准确 • 节省 • 方便
四、 国际货物运输对象
包装货物 裸装货物 散装货物
• 普通货物 • 特殊货物
• 大宗货物 • 件杂货物 • 长大笨重货物
问题
说出以下货物的分类
第二节 国际海上货物运输
一、 海洋货物运输的特点
588kw推轮 本船主要顶推千吨分节驳， 航行于A级航区。
882kw 港作消防拖船
本船主要用于长江各港口作业并兼消防任务，必要时可用于吊 拖或绑拖驳船运输。
耙吸式挖泥船
2600吨双臂杆 起重船
三、海运船舶营运方及运费计算
• 班轮运输 • 租船运输
班轮运输
班轮运输的特点
① 班轮运输具有四固定的特点。即在运输 中有固定的航线、固定的港口、固定的 航行时间和相对固定的运费费率。
（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启 运港，目的港，按等级查到基本运价。 （4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目 和数额（或百分比）及货币种类；（5）根据基本运价和 附加费算出实际运价价
（6）运费=运价X运费吨
•
②班轮运费费用的计算
1）在没有附加费的情况下： F = f×Q
• 以CFR价格条件出口加拿大温哥华一批罐头 水果汁。重量为8公吨，尺码为10立方米， 计算标准为M，基本费率为每吨219元，燃 料附加费为20%。求该批货物总运价。
• 计算公式：F=Fb+∑s • =（219+219×20%）×10 • = 262.8 ×10=2628（元）
例题
某外贸公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30千克，体 积0.035立方米。货物由大连装中国对外贸易运输公司 （外轮）轮船，运往科威特港。试计算应付船公司运费多 少？（基本运费率为76美元/运费吨，直航附加费为5美元 /运费吨。）
如果不同商品混装在同一包装内， 则全部运费按其中较高者计收！
各种附加费
• 燃油附加费 • 港口附加费 • 港口拥挤附加费 • 货币贬值附加费 • 绕航附加费 • 转船附加费 • 直航附加费 • 选卸港附加费 • 变更卸货港附加费 • 超重超长附加费
步骤：
（1）选择相关的运价本；
（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准 （BASIS）和等级（CLASS）；
第五章 国际货物运输方式（1）
本课学习目标
理解国际货物运输的特点和要求 掌握国际货物运输方式及国际货物运输
对象 理解海运的作用与特点 掌握海运船舶运营方式 掌握海运费用计算
ຫໍສະໝຸດ Baidu
第一节 国际货物运输 一、 国际货物运输的特点
（1）国际货物运输是一项政策性很强的工作 （2）国际货物运输路线长，环节多 （3）国际货物运输涉及面广，情况复杂，可变性大 （4）国际货物运输的时间性强
解： 该批货物的单位尺码M为0.035立方米 该批货物的单位重量W为30/1000=0.03 吨 因为M(0.035)>W(0.03)，所以按尺码吨计收。 每件运费=（76+5）*0.035=2.835美元 总运费=2.835*1000=2835美元 所以应付船公司总运费为2835美元。
3500DWT油船
货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混合煤油和航空煤 三种货油，航行于东南亚沿海地区。
引申知识
为表示船舶的大小，除用船长、船宽 等尺度以外，通常用吨位。船舶吨位种类 繁杂又易混淆，主要有四种：①表示船舶 的重量，排水量吨；②表示船舶的容积， 用总吨（GT）或净吨（NT）表示；③表示 装载货物的重量，用载重吨（DWT）表示； ④表示船舶建造工作量，用修正总吨 （CGT）表示。
② 运输中对于船舶停靠的港口，不论货物 数量的多少，一般都可以接受托运。
③ 承托双方的权利、义务、责任和豁免以 船公司签发的提单条款为依据。
④ 运价内包括货物的装卸费用，货物的装 卸、配载由承运人负责，承托双方不计 算滞期费和速遣费。
班轮运输业务流程
• 揽货 • 订舱 • 合理配载 • 货物装运 • 卸船交货
1500t散装水泥驳
本船为无舱口钢质散装水泥驳， 全船设有真空抽吸管系和悬浮气垫
30万立方英尺冷藏集装箱船
660TEU多用途/集装箱船
本船系可调桨，节能型多用途/集装箱船，可用于装20'、40'国际标准集装 箱、统货、码垛堆积货、卷板、原木、谷物及无袋散装货，无限航区。可 运输最大重量240t的大宗货物。主、辅机均燃烧重油。
班轮运输费用
①班轮基本运费的计算标准
按毛重计收， W 按体积（尺码吨）计收，M 按从价运费收取，A.V. or ad val. 按毛重或体积，由船公司选择其中较高的一种计收，W/M 在重量、体积或价值三者中选择较高的一种计收，W/M or A.V. 按货物的件数计收 ，Per Unit 临时议定运价
TEU ( twentyfoot equivalent unit) 标准集装箱， 集装箱运量统计单位，以长20英尺的标箱作为标准。
1100TEU快速集装箱船
本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。 本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装 载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力11000海里。主、辅机均燃烧 重油。
① 运输量大，通过能力强 ② 运输成本低 ③ 对货物的适应能力强 ④ 运输连续性差，风险较大 ⑤ 运输速度慢
二、海洋运输基本要素及发展要求
• 船舶 • 航线 • 港口
650t杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木 无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区 可用于装杂货。
110000吨双壳油轮
大型液化天然气船
大型液化天然气船
12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天然气(LNG) 船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船(集团)公司下水。
汽车滚装船
1600米车道客滚船
29m拖船
本船为双桨拖船，适用于绑拖、顶推、近海补给及其它用途， 无限航区。
2）在有附加费，且附加费按基本费率的百分比收 取的情况下：
F = fQ(1+S1+S2+┄┄+Sn) 式中：S1‚┄┄‚Sn为各项附加费的百分比。 3）在附加费按绝对数收取的情况下： F = fQ+ Q×(S1+S2+┄┄+Sn) 式中：S1‚┄┄‚Sn为各为各种附加费的绝对数。
（5）国际货物运输的风险较大
二、 国际货物运输的任务和要求
• 安全 • 迅速 • 准确 • 节省 • 方便
四、 国际货物运输对象
包装货物 裸装货物 散装货物
• 普通货物 • 特殊货物
• 大宗货物 • 件杂货物 • 长大笨重货物
问题
说出以下货物的分类
第二节 国际海上货物运输
一、 海洋货物运输的特点
588kw推轮 本船主要顶推千吨分节驳， 航行于A级航区。
882kw 港作消防拖船
本船主要用于长江各港口作业并兼消防任务，必要时可用于吊 拖或绑拖驳船运输。
耙吸式挖泥船
2600吨双臂杆 起重船
三、海运船舶营运方及运费计算
• 班轮运输 • 租船运输
班轮运输
班轮运输的特点
① 班轮运输具有四固定的特点。即在运输 中有固定的航线、固定的港口、固定的 航行时间和相对固定的运费费率。
（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启 运港，目的港，按等级查到基本运价。 （4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目 和数额（或百分比）及货币种类；（5）根据基本运价和 附加费算出实际运价价
（6）运费=运价X运费吨
•
②班轮运费费用的计算
1）在没有附加费的情况下： F = f×Q
• 以CFR价格条件出口加拿大温哥华一批罐头 水果汁。重量为8公吨，尺码为10立方米， 计算标准为M，基本费率为每吨219元，燃 料附加费为20%。求该批货物总运价。
• 计算公式：F=Fb+∑s • =（219+219×20%）×10 • = 262.8 ×10=2628（元）
例题
某外贸公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30千克，体 积0.035立方米。货物由大连装中国对外贸易运输公司 （外轮）轮船，运往科威特港。试计算应付船公司运费多 少？（基本运费率为76美元/运费吨，直航附加费为5美元 /运费吨。）
如果不同商品混装在同一包装内， 则全部运费按其中较高者计收！
各种附加费
• 燃油附加费 • 港口附加费 • 港口拥挤附加费 • 货币贬值附加费 • 绕航附加费 • 转船附加费 • 直航附加费 • 选卸港附加费 • 变更卸货港附加费 • 超重超长附加费
步骤：
（1）选择相关的运价本；
（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准 （BASIS）和等级（CLASS）；
第五章 国际货物运输方式（1）
本课学习目标
理解国际货物运输的特点和要求 掌握国际货物运输方式及国际货物运输
对象 理解海运的作用与特点 掌握海运船舶运营方式 掌握海运费用计算
ຫໍສະໝຸດ Baidu
第一节 国际货物运输 一、 国际货物运输的特点
（1）国际货物运输是一项政策性很强的工作 （2）国际货物运输路线长，环节多 （3）国际货物运输涉及面广，情况复杂，可变性大 （4）国际货物运输的时间性强
解： 该批货物的单位尺码M为0.035立方米 该批货物的单位重量W为30/1000=0.03 吨 因为M(0.035)>W(0.03)，所以按尺码吨计收。 每件运费=（76+5）*0.035=2.835美元 总运费=2.835*1000=2835美元 所以应付船公司总运费为2835美元。
3500DWT油船
货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混合煤油和航空煤 三种货油，航行于东南亚沿海地区。
引申知识
为表示船舶的大小，除用船长、船宽 等尺度以外，通常用吨位。船舶吨位种类 繁杂又易混淆，主要有四种：①表示船舶 的重量，排水量吨；②表示船舶的容积， 用总吨（GT）或净吨（NT）表示；③表示 装载货物的重量，用载重吨（DWT）表示； ④表示船舶建造工作量，用修正总吨 （CGT）表示。
② 运输中对于船舶停靠的港口，不论货物 数量的多少，一般都可以接受托运。
③ 承托双方的权利、义务、责任和豁免以 船公司签发的提单条款为依据。
④ 运价内包括货物的装卸费用，货物的装 卸、配载由承运人负责，承托双方不计 算滞期费和速遣费。
班轮运输业务流程
• 揽货 • 订舱 • 合理配载 • 货物装运 • 卸船交货
1500t散装水泥驳
本船为无舱口钢质散装水泥驳， 全船设有真空抽吸管系和悬浮气垫
30万立方英尺冷藏集装箱船
660TEU多用途/集装箱船
本船系可调桨，节能型多用途/集装箱船，可用于装20'、40'国际标准集装 箱、统货、码垛堆积货、卷板、原木、谷物及无袋散装货，无限航区。可 运输最大重量240t的大宗货物。主、辅机均燃烧重油。
班轮运输费用
①班轮基本运费的计算标准
按毛重计收， W 按体积（尺码吨）计收，M 按从价运费收取，A.V. or ad val. 按毛重或体积，由船公司选择其中较高的一种计收，W/M 在重量、体积或价值三者中选择较高的一种计收，W/M or A.V. 按货物的件数计收 ，Per Unit 临时议定运价
TEU ( twentyfoot equivalent unit) 标准集装箱， 集装箱运量统计单位，以长20英尺的标箱作为标准。
1100TEU快速集装箱船
本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。 本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装 载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力11000海里。主、辅机均燃烧 重油。
① 运输量大，通过能力强 ② 运输成本低 ③ 对货物的适应能力强 ④ 运输连续性差，风险较大 ⑤ 运输速度慢
二、海洋运输基本要素及发展要求
• 船舶 • 航线 • 港口
650t杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木 无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区 可用于装杂货。
110000吨双壳油轮
大型液化天然气船
大型液化天然气船
12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天然气(LNG) 船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船(集团)公司下水。
汽车滚装船
1600米车道客滚船
29m拖船
本船为双桨拖船，适用于绑拖、顶推、近海补给及其它用途， 无限航区。