物流系统PPT

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四、物流系统标准化
l (一)、意义
– 1、标准化是物流管理的重要手段。 – 2、物流标准化对国际物流也是非常重要的保证。
l (二)、物流标准化的内容
– 1、物流标准化的基点 – 集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。 – 基点的寻找过程:进入物流领域的物资基本上可分为三种形
– 制成品
运输
投入使用
l 优点:a.物流过程简化,节省费用;
l
b. 有利于保护环境.
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第二节 物流系统分析的方法
l 一、物流系统模型的种类
– 1、实物模型:是对现实系统的放大或缩小。 – 特点是:(1)比较形象(2)不易说明数量关系,不
能揭示要素的内在联系(3)不能用于优化 – 2、图式模型:用图形、图表、符号等把系统的实际
二、建模的方法
– 1、优化方法:运用线性规划、整数规划、非线性规 划等数学规划技术,描述物流系统的数量关系,以便 求得最优决策。
– 2、模拟方法:是利用数学公式、逻辑表达式、图表、 坐标等抽象概念来表示实际物流系统的内部状态和输 入输出关系,以便通过计算机对模型进行试验,通过 试验取得改善物流系统或设计新的物流系统所需要的 信息。
l 信息:包括人工或计算机处理的各种物流的统计 资料、数据、报表、帐目等。
l 任务目标:是指一个企业生存的基本指导方针。
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(二)物流系统化的目标
l 所谓物流系统化,就是把物流诸环节联系起来, 视为一个物流大系统,进行整体设计和管理,以 最佳的方式,最好的配合,充分发挥其系统功能 的效率,实现整体的物流合理化。评价物流系统 的效果可从以下七方面进行:
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4、JIT应用案例
l (1)传统的水泥制成品物流系统的物流过程如 下:
l 制成品 包装 投入使用
暂存 运输
暂存
l 缺点:a.环节多,造成费用增加;
l
b.包装不合理,损耗相当严重;
l
c. 污染严重.
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(2)散装水泥—对传统的水泥物流的 改进
l 水泥散装运输物流过程—使用JIT技术
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•(一)物流系统规划设计
– 物流园区( logistics park)规划
为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或 者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在 城市周边等各区域,集中建设的物流设施群与众 多物流业者在地域上的物理集结地。
物流园区规划的内容:要包括园区选址、 园区规模、园区功能定位、园区总体布局、 建设方式、运营管理模式等内容
– 省、城市或地区级物流规划
规划的物流系统主要为地方经济发展服务。
应着重于综合的物流园区的布局规划和相关
的交通基础设施的规划。
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•(一)物流系统规划设计
(2)微观层面的物流系统规划 – 企业物流系统规划
企业类型不同物流活动也不同。企业物流 系统规划应当以客户服务为中心,以降低 供应链总体运作成本为目标,着重于整体 供应链系统的优化和设计。
l 物流系统是为实现既定物流活动目标,由包装、 运输、储存、装卸搬运、流通加工、信息处理等 要素所构成的具有特定功能的有机整体。
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二、物流系统中存在的制约关系
l 1、物流服务与物流成本之间存在制约关系。两者 之间存在着“二律背反”的关系。
l 2、构成物流服务子系统功能之间的约束关系。 l 3、构成物流成本的各环节费用之间的约束关系。 l 4、各子系统的功能和所耗费用的约束关系。
的物流业务分割开来,交给不同的物流企业
来承担,采取总代理的方式外包物流业务的
还比较少,在这种现状下,物流运作被人为
地分离开来,尤其是商业企业,物流系统的
优化难以实现。
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l 应牢固树立物流系统的 理念!!
•Why??
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本章重点
l 1.物流系统中存在的制约关系?物流服务 与物流成本之间的“二律背反”
– 1、简称JIT,又称及时生产制,它指的是将必要的零 件,以必要的数量,在必要的时间送到生产线。
– 2、实现JIT的关键做法
l (1)生产流程化 l (2)生产均衡化 l (3)看板管理
– 3、JIT在第三方物流企业中的应用
l JIT应用于物流领域,指将正确的商品,以 正确的数量,在正确的时间,送到正确的 地点。
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三、物流系统一体化
l (一)物流系统的组成 l 由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组
成。
– 人:是物流主要因素,是物流系统的主体。 – 财:是物流活动中不可缺少的固定和流动资金及其有
效利用。 – 物:是物流中原材料、成品、半成品、能源、生活用
品等物质条件。
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l 设备:包括围绕物流活动的建筑、机电设备、运 输设备、搬运装卸设备等。
施等的配合性 – (5)集装与国际物流的配合性
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l 3、物流与环境的关系
– 在推行物流标准化时,必须将物流对环境的影响放在 标准化的重要位置上,对安全标准、噪音标准、排气 标准、速度标准等做出具体规定。
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(三)物流标准化的方法
l 1、物流基础模数
– (1)物流基础模数为600mm×400mm – (2)制定模数时考虑的因素:主要考虑对物流系统化技术在物流系统中的应 用
l (1)便于实现机械化作业,提高装卸搬运效率, 降低物流费用。
l (2)提高运输设备利用效率。 l (3)使储存过程中的静态货物变为动态货物。 l (4)提高搬运活性,加速物资周转。
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五、企业物流系统化技术——及时制 (Just In Time)
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•(一)物流系统规划设计
– 配送中心( distribution center)规划 从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织,应
基本符合下列要求: a)主要为特定客户或末端客户提供服务; b)配送功能健全; c)辐射范围小; d)多品种、小批量、多批次、短周期。
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•(一)物流系统规划设计 2、不同类型物流系统的规划思路
第二章 物流系统
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讨论:
l 仔细阅读下表,分析目前在使用第三 方物流的情况下,我国选择代理企业 的模式。
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主要结论:
l 以上数据显示,生产企业使用第三方的数量
主要为2~10家,商业企业则为10家以上。
这表明,我国企业采用第三方物流的方式主
要是“分包”,即将不同的物流业务或同样
式: – (1)零星货物与散装货物 – (2)集装货物。采用集装单元化技术是实现物流标准化的
途径 物流系统PPT
l 2、物流系统各环节标准化的配合性
– (1)集装与生产企业最后工序——包装环节的配合 性
– (2)集装与装卸机械、装卸场所的配合 – (3)集装与仓储设施相配合。 – (4)集装与运输设备(载重、有效空间尺寸)、设
l 2.JIT及应用 l 3.物流系统标准化
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第一节 物流系统的概念、特点和目标
一、物流系统的概念 l 1、系统的概念 l 系统是一个由共同目标联系起来的许多相互 联系、相互依赖、相互作用的诸要素所组成 的有机整体。具有四个特征:集合性、相关 性、目的性、整体性。
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2、物流系统的概念
– 物流园区的规划思路 – 省级物流发展规划思路 – 物流系统规划案例
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(二)物流解决方案设计
l 案例
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l 1、为什么说物流服务与物流成本之间存在二律 背反关系?
l 2、何为JIT?JIT在物流系统中的应用? l 3、何为物流系统?物流系统中存在的制约关系
有哪些?
l
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基本状况,发展现状,找出其存在的问题,试 图寻找解决问题的办法。
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3rew
演讲完毕,谢谢听讲!
再见,see you again
2020/11/22
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状态加以抽象化的表现形式。 – 特点是(1)在选优中起辅助作用(2)当维数大于2
时,该种模型作图受到限制(3)直观简单
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– 3、模拟模型:用一种原理上相似,而求解或 控制处理容易的系统,代替或近似描述另一 种系统。
– 4、数学模型:是对系统行为的一种数量描述。 分为确定型和随机型。
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– (3)物流基础模数尺寸与集装单元基础模数尺寸的 配合关系:
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400
400
400
1000
600
400
600 1200
600
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(四)集装单元化技术
l 1、概念:指用各种不同的方法和器具,把包装 和无包装的物品整齐的汇集成一个扩大了的、便 于装卸搬运的作业单元,这个单元在整个物流过 程中保持一定的形状。
l 目标函数:
minz=
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l 采用运筹学中的单纯形法、图解法求解即可
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•三、 物流系统的规划设计及 物流解决方案的设计
(一)物流系统规划设计
1、物流系统规划的分类
l (1)宏观层面的物流规划
– 国家级物流规划
着重于物流基础设施和物流基础网络为内容 的物流基础平台规划
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l 1、服务性(Service) l 2、速送性(Speed) l 3、空间的有效利用(Space Saving) l 4、规模适当化(Scale Optimization) l 5、库存控制(Stock Control) l 6、安全性(Safe) l 7、总成本最低化(Sum Cost Minimum)
•什么是国际物流?!
•4 0
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•案例导入
• 41
•丝绸之路 •郑和下西洋
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•4
l 深4 圳市海光国际物流有限公司.flv
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目录 1. 概论:国际物流概念、发展、特点、组成
•国际贸易惯例
2. 国际物流业务
•合同履行 •报检报关
– 3、启发式方法。
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l 例:某钢铁厂有三个采矿点,矿石日生产量分 别为400吨、360吨、250吨;另外有四个选矿 厂,每天需处理矿石280吨、300吨、350吨、 80吨,自各矿到各选矿厂矿石运价见表,问如 何调运,才能使总费用最低?
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l 设从Ai运往Bi的矿石数量为Xij,对应的单位运价 为Cij,其数学模型为:
•国际货代
3. 国际物流运输 4. 国际物流仓储
•国际海上货物运输 •国际铁路货物运输 •国际航空货物运输
•国际物流中心 •保税仓库/区 •自由经济区
5. 国际物流信息与信息系统
•GPS/GIS •RFID/EDI
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开放性作业
l 要求: 1.自由结合,班内分组(6组) 2.分工合作,取长补短 3.选取代表,阐述观点 4.选取一个知名的港口或者物流企业介绍
响最大而又难改变的输送设备。其次考虑现已通行的 包装模数和已使用的集装设备及人体可能操作的最大 尺寸。
l 2、物流模数:即集装单元基础模数尺寸(即最 小的集装尺寸)
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– (1)物流模数尺寸:以1200mm×1000mm为主, 也允许1200mm×800mm等规格
– (2)缘由:集装单元基础模数是按物流基础模数 600mm×400mm倍数系列推导出来。
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