浅谈机械加工精度控制
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
差 外 ，导 轨 的不 均 匀磨 损 和 安装 质 量 ，也 使 造成 导 轨 误差 的 重 要 因素 。 导轨 磨损 是 机床 精 度下 降的主 要 原 因之 一 。 （ ３）传 动 链 误 差 。传 动 链 误 差 是 指 传 动 链 始 末 两 端 传
（１ ）用 尾座 活 顶 尖 顶住 外 锥 端面 １
√
一
ｔ
：
第 七 步 ：车 工 件 中 间 的外 圆部 分 至 合格 尺 寸 。
第 八 步 ：用 夹 具 夹持 零 件 内孔 。 第 九 步 ：粗 、精 车 内孔 ，保证 轴 承 孔 尺寸 。 第 十 步 ：粗 、精 车 ５Ｅ ｍｍ及 ３． ８ 两 处 外 圆 。 ２ ０ ３Ｌ ｆ ｏ
在 机 械 加 工 中 刀 具 相 对 于 工 件 的成 形运 动 一 般 都 是 通 过 机 床 完 成 的 ， 因此 ， 工 件 的 加 工 精 度 在 很 大程 度 上 取 决 于 机 床 的精 度 。机 床 制 造 误 差 对 工 件 加 工精 度 影 响 较 大 的
有 ：主 轴 回转 误 差 、 导 轨 误 差 和 传 动 链 误 差 。机 床 在 使 用 中的磨 损 也 将 使机 床 工 作精 度 下 降 。 （ １）主 轴 回 转 误 差 。机 床 主 轴 是装 夹 工 件 或 刀 具 的 基 准 ，并 将 运 动 和 动 力 传 给 工 件 或 刀 具 ， 主轴 回 转 误 差 将 直
Ｄ Ｖ ＬＰ ＥＴＩ Ｅ Ｏ Ｏ Ｍ Ｎ 专业开发
浅谈机械加工精度控制
文 ／袁 凤 鸣
一
、
机械 加 工 精度 的概 念 及 内容
＝ 、机 械 加 工 产 生 误 差 的 主要 原 因
１机床 的 几何 误 差 ．
机械 加工 精度 是指 零件 加工 后的实 际几 何参 数 （ 尺
寸 、形状 和 位 置 ）与 理想 几 何参 数 相符 合 的程 度 。它们 之 间
第 十 一 步 ：切 斜 槽 ，并 保 证 ６ ｍ ￣． 寸 。 ４ ｍ 圆尺
第 十 二 步 ：检 查 工件 各 尺 寸合 格 后 ，卸下 工 件 。
图８
其 中 一 把 刀 头 宽 Ⅳ＝ ｍＢ 两 副 切 削 刃 Ｌ１ ２ ｍ ４ ｌ ， ＝ ３ ｍ、 Ｌ ＝ ５ｍ ２ １ｍ ，用于 零 件 中 间 凹槽 粗车 ，快速 去除 多 余 的材 料 。
孔 车刀 、螺 纹车 刀 选 择标 准 的 机 夹式 可 转 位车 刀 。
产 品加 工 步 骤 如 下 ： 第 一 步 ：夹 持 毛 坯一 端 ，伸 出长 度 为８ ｒ ３ ｍ。 ａ 第 二 步 ：粗 、精 车端 面 。 第 三 步 ：钻 通 孔 ，粗 、精 车带 螺 纹 一端 内孔 。
图７
Βιβλιοθήκη Baidu
两 把 切 槽 刀 也 采 用 高 速 钢 刃磨 刀 具 。 区 别 在 于 刀 头 宽 度 及 两 副 切 削 刃长 度 ，角 度 参 数 基 本 相 同 ，如 图８ 示 。其 所 中 两 副 切 削 刃 取 不 一 样 长 是 为 了 增 强 刀 具 的 刚 性 ，提 高 其 在 切 削 中 的强 度 。
第 四 步 ：将 图３ 示 的事 先 车 好 的辅 助 夹 具 放进 刚车 好 所
的 内孔 ，用 尾座 活 顶 尖支 撑 住 工件 。 第 五 步 ：用 外 圆 车 刀车 削 螺纹 部 分 的 外轮 廓 。 第 六 步 ：车 Ｍ ４ ５ ． ６ 纹 至合 格 尺 寸 。 ３ ． ×ｉ ０ 螺
１ （ ０）将 加 工 到第 ７ 的外锥 旋 入 到 夹 具主 体 。 步
接 影 响被 加 工 工件 的精 度 。
（ ）导轨 误 差 。导 轨是 机床 上 确 定各 机 床 部件 相对 位 置 ２
关 系 的基 准 ， 也是 机床 运 动 的基 准 。 除 了导 轨本 身 的 制造 误
的中 心孔 。
（２ １ ）粗 、精 车 ｌ ＝．ｍｍ外 圆及 ２ 。锥 度 。 ７ 。 ｏｉ ｏ 。 ６ （３ １ ）检 查 工件 各 部 分尺 寸 ，合格 后 卸 下 零件 。 技术 要 点 ：保 证 夹 具 主体 中两 端 内外 轮 廓 的 同轴 度 。
五 、产 品 加 工 工 艺
的差 异称 为加 工误 差 。加 工 误 差的 大小 反 映 了加 工精 度 的 高 低 ，误 差越 大 加工 精 度越 低 ，误 差 越 小加 工精 度 越 高 。 机 械 加 工 精 度 包 括 三 个 方 面 内容 ： 尺 寸 精 度 是 指 加
工 后 零 件 的 实 际 尺 寸 与 零 件 尺 寸 的 公差 带 中心 的相 符 合程
另 一 把 刀 头 宽Ｎ ２ ＝ ｍ，两 副 切 削 刃Ｌｌ ９ ｍ、Ｌ ＝ ２ ｍ， ＝１ ｍ ２ １ｍ 用于 粗 、 精 加工 Ｖ 槽 。 形 使用 专用夹 具 （ 力心轴 ）并采 用合理 的加 工工艺 ，能有 胀
六 、所 需 刀 具
产 品在 加 工 时所 需 用 的 刀 具 有 外 圆 车 刀 、 内孔 车 刀 、 螺 纹 车 刀 、 圆弧 车 刀 、切 槽 车 刀 五种 。其 中外 圆车 刀 、 内
度 ， 形 状 精 度 是 指 加 工 后 的零 件 表 面 的实 际几 何 形 状 与 理
想 的 几 何 形 状 的 相 符 合 程 度 ，位 置 精 度 是指 加 工 后 零 件有 关表 面 之 间 的实 际 位 置与 理 想 。 在 相 同 的生 产 条 件 下 ，使 用 相 同 的机 械 加 工 方法 所 加 工 出 来 的 一 批 零 件 ，由于 加 工 要 素 的 影 响 ， 尺 寸 、 形 状 和 其 表 面相 互 位 置 不会 绝对 一 致 ， 总是 存 在 一 定 的加 工 误 差 。同 时 ， 满足 要 求 的 公 差 范 围 的 前 提 下 ， 采 取 合 理 的 经 济 的 从 要 加 工方 法 ，以提 高 机械 加 工 的 生产 率 和 经济 性 。 ｂ ｌ ．
（１ ）用 尾座 活 顶 尖 顶住 外 锥 端面 １
√
一
ｔ
：
第 七 步 ：车 工 件 中 间 的外 圆部 分 至 合格 尺 寸 。
第 八 步 ：用 夹 具 夹持 零 件 内孔 。 第 九 步 ：粗 、精 车 内孔 ，保证 轴 承 孔 尺寸 。 第 十 步 ：粗 、精 车 ５Ｅ ｍｍ及 ３． ８ 两 处 外 圆 。 ２ ０ ３Ｌ ｆ ｏ
在 机 械 加 工 中 刀 具 相 对 于 工 件 的成 形运 动 一 般 都 是 通 过 机 床 完 成 的 ， 因此 ， 工 件 的 加 工 精 度 在 很 大程 度 上 取 决 于 机 床 的精 度 。机 床 制 造 误 差 对 工 件 加 工精 度 影 响 较 大 的
有 ：主 轴 回转 误 差 、 导 轨 误 差 和 传 动 链 误 差 。机 床 在 使 用 中的磨 损 也 将 使机 床 工 作精 度 下 降 。 （ １）主 轴 回 转 误 差 。机 床 主 轴 是装 夹 工 件 或 刀 具 的 基 准 ，并 将 运 动 和 动 力 传 给 工 件 或 刀 具 ， 主轴 回 转 误 差 将 直
Ｄ Ｖ ＬＰ ＥＴＩ Ｅ Ｏ Ｏ Ｍ Ｎ 专业开发
浅谈机械加工精度控制
文 ／袁 凤 鸣
一
、
机械 加 工 精度 的概 念 及 内容
＝ 、机 械 加 工 产 生 误 差 的 主要 原 因
１机床 的 几何 误 差 ．
机械 加工 精度 是指 零件 加工 后的实 际几 何参 数 （ 尺
寸 、形状 和 位 置 ）与 理想 几 何参 数 相符 合 的程 度 。它们 之 间
第 十 一 步 ：切 斜 槽 ，并 保 证 ６ ｍ ￣． 寸 。 ４ ｍ 圆尺
第 十 二 步 ：检 查 工件 各 尺 寸合 格 后 ，卸下 工 件 。
图８
其 中 一 把 刀 头 宽 Ⅳ＝ ｍＢ 两 副 切 削 刃 Ｌ１ ２ ｍ ４ ｌ ， ＝ ３ ｍ、 Ｌ ＝ ５ｍ ２ １ｍ ，用于 零 件 中 间 凹槽 粗车 ，快速 去除 多 余 的材 料 。
孔 车刀 、螺 纹车 刀 选 择标 准 的 机 夹式 可 转 位车 刀 。
产 品加 工 步 骤 如 下 ： 第 一 步 ：夹 持 毛 坯一 端 ，伸 出长 度 为８ ｒ ３ ｍ。 ａ 第 二 步 ：粗 、精 车端 面 。 第 三 步 ：钻 通 孔 ，粗 、精 车带 螺 纹 一端 内孔 。
图７
Βιβλιοθήκη Baidu
两 把 切 槽 刀 也 采 用 高 速 钢 刃磨 刀 具 。 区 别 在 于 刀 头 宽 度 及 两 副 切 削 刃长 度 ，角 度 参 数 基 本 相 同 ，如 图８ 示 。其 所 中 两 副 切 削 刃 取 不 一 样 长 是 为 了 增 强 刀 具 的 刚 性 ，提 高 其 在 切 削 中 的强 度 。
第 四 步 ：将 图３ 示 的事 先 车 好 的辅 助 夹 具 放进 刚车 好 所
的 内孔 ，用 尾座 活 顶 尖支 撑 住 工件 。 第 五 步 ：用 外 圆 车 刀车 削 螺纹 部 分 的 外轮 廓 。 第 六 步 ：车 Ｍ ４ ５ ． ６ 纹 至合 格 尺 寸 。 ３ ． ×ｉ ０ 螺
１ （ ０）将 加 工 到第 ７ 的外锥 旋 入 到 夹 具主 体 。 步
接 影 响被 加 工 工件 的精 度 。
（ ）导轨 误 差 。导 轨是 机床 上 确 定各 机 床 部件 相对 位 置 ２
关 系 的基 准 ， 也是 机床 运 动 的基 准 。 除 了导 轨本 身 的 制造 误
的中 心孔 。
（２ １ ）粗 、精 车 ｌ ＝．ｍｍ外 圆及 ２ 。锥 度 。 ７ 。 ｏｉ ｏ 。 ６ （３ １ ）检 查 工件 各 部 分尺 寸 ，合格 后 卸 下 零件 。 技术 要 点 ：保 证 夹 具 主体 中两 端 内外 轮 廓 的 同轴 度 。
五 、产 品 加 工 工 艺
的差 异称 为加 工误 差 。加 工 误 差的 大小 反 映 了加 工精 度 的 高 低 ，误 差越 大 加工 精 度越 低 ，误 差 越 小加 工精 度 越 高 。 机 械 加 工 精 度 包 括 三 个 方 面 内容 ： 尺 寸 精 度 是 指 加
工 后 零 件 的 实 际 尺 寸 与 零 件 尺 寸 的 公差 带 中心 的相 符 合程
另 一 把 刀 头 宽Ｎ ２ ＝ ｍ，两 副 切 削 刃Ｌｌ ９ ｍ、Ｌ ＝ ２ ｍ， ＝１ ｍ ２ １ｍ 用于 粗 、 精 加工 Ｖ 槽 。 形 使用 专用夹 具 （ 力心轴 ）并采 用合理 的加 工工艺 ，能有 胀
六 、所 需 刀 具
产 品在 加 工 时所 需 用 的 刀 具 有 外 圆 车 刀 、 内孔 车 刀 、 螺 纹 车 刀 、 圆弧 车 刀 、切 槽 车 刀 五种 。其 中外 圆车 刀 、 内
度 ， 形 状 精 度 是 指 加 工 后 的零 件 表 面 的实 际几 何 形 状 与 理
想 的 几 何 形 状 的 相 符 合 程 度 ，位 置 精 度 是指 加 工 后 零 件有 关表 面 之 间 的实 际 位 置与 理 想 。 在 相 同 的生 产 条 件 下 ，使 用 相 同 的机 械 加 工 方法 所 加 工 出 来 的 一 批 零 件 ，由于 加 工 要 素 的 影 响 ， 尺 寸 、 形 状 和 其 表 面相 互 位 置 不会 绝对 一 致 ， 总是 存 在 一 定 的加 工 误 差 。同 时 ， 满足 要 求 的 公 差 范 围 的 前 提 下 ， 采 取 合 理 的 经 济 的 从 要 加 工方 法 ，以提 高 机械 加 工 的 生产 率 和 经济 性 。 ｂ ｌ ．