放水涵洞施工方案

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乌苏市青年队水库除险加固工程

(QND-CXJG-2012-03)

方.

内蒙古黄河工程局股份有限公司乌苏市青年队水库除险加固工程项目部

2013年6月07日

第一章工程概况

1.1概述

青年队水库放水涵洞位于桩号0+025处,往年由于用水,青年队村民施工兴建过一个涵洞,结构为浆砌块石拱形(以混凝土内、外衬砌) 结构,由于涵体年久失修;启闭机老化,闸门锈蚀、漏水,其结构形式不符合水利建筑及抗洪、抗震要求。本次实施除险加固时,对放水涵采取拆除,并于设计位置进行重修方案。

1.2设计参数

放水涵洞为三孔钢筋混凝土结构矩形涵洞,涵洞闸底板高程为380.75m,每孔口尺寸为:2000mm ×1500mm,设计流量0.15m3/s。新建涵洞采用钢筋混凝土结构,洞身断面设计为1.5×2.0m,洞身长度为37.40m,分为7节,采用闭孔泡沫板分缝,缝内设桥型橡皮止水及表面压板橡皮止水。其中首节为进口段长2.5m,闸室内设控制闸门,工作闸门和检修闸门均采用平面滑动钢闸门,

配用LQ-100KN手电两用螺杆式启闭机,互为备用。出水渠护砌至渡槽入口,底板为C20混凝土,岸坡为C20框格预制混凝土块护砌。

1.3水文、气象

乌苏市青年队水库地处亚欧大陆腹地,远离海洋,气候干燥,属温带大陆性干旱气候,昼夜温差大,降雨稀少,蒸发量大。年平均无霜期184天,年日照时数2600-2800小时,-37.5

℃,极端最低气温41.8℃,极端最高气温7.9多年平均气温.

℃,多年平均降水量169.0mm,多年平均风速为2.5m/s。(见表2.2)

表2-2 水文特征表

项单数

430.10多年平均径流0.18多年平均输沙t水文169 mm 多年平均降雨量1.5

最大冻土深度 m

1.4地理、地质条件

水库放水闸位于桩号0+025位置,闸基土在15.00m深度范围内为低液限粘土,呈土黄色、土灰色,土体潮~湿,自上而下土体含水率逐渐增大,下部含水率较稳定。天然含水3率16.2%~31.6%,天然密度1.70~1.96g/cm,颗粒比重2.71,孔隙比0.871~0.935,土-5-1体呈硬塑~可塑状;渗透系数3.12×10cm/s;压缩系数0.19~0.61MPa,压缩模量3.17~9.67MPa;粘聚力26.5~35.0kPa,内摩擦角21°~28°;颗粒组成:2~0.5mm粒径组含量2.8%,0.5~0.25mm粒径组含量1.7%,0.25~0.075mm粒径组含量17.1%,0.075~0.005mm粒径组含量45.1%,<0.005mm粒径组含量33.3%,不均匀系数44.1,曲率系数0.742。标准贯入试验锤击数为6~11击,该层承载力值120kPa。放水闸处地下水位埋深1.80m,地下水位380.72m。

1.5对外交通

乌苏市青年队水库位于乌苏市哈图布呼农场(镇)特格里克布拉格村(原名为青年队),距离乌苏市52Km(直线距离约30Km),从水库至哈图布呼镇有简易沥青道路,哈图布呼至乌苏市有沥青公路,交通便利,能够满足施工要求

1.6临时工程施工设施

施工临时设施建设包括施工交通、供电、供水、照明、通信等设施(发包人提供的除外)、混凝土生产系统(不含骨料生产)、施工机械修配和加工厂、仓库和堆料场、临时房屋建筑和公共设

施的建设。

1.6.1施工用水、电

施工用水采用2.2Kw水泵从水库抽取,经处理后用于养护;用电从附近泵站的100Kw的发电机。50kw的变压器接入,另配备一台.

1.6.2施工导流

根据水库容量及当地气候条件开挖东西导流渠,西导流渠排出水库中的水,东导流渠排进水口水。

1.6.3砼及砂浆生产系统

强制式搅拌机。本项目混凝土采用

1.6.4场内交通

场内主要以硬化现有坝顶、所修临时道路作为施工便道。

第二章施工技术方案

2.1老建筑物拆除

建筑物拆除工程包括浆砌石、干砌石、砼和钢筋砼结构的拆除等。

2.1.1浆砌石和干砌石拆除

浆砌块石和干砌块石采用人工撬挖拆除。材质坚硬、较完好未风化的石料用于干砌石工程,将其堆放在指定位置,采取防护措施,防止石料受污染。将风化、剥落及有裂纹的石料与下层一起挖运走。

2.1.2混凝土和钢筋混凝土拆除

为确保地基不受损坏和行人的安全,施工中采用液压破碎机辅以人工风镐的施工方法进行拆除。对于钢筋砼中的钢筋拆除,小直径的直接用钢筋钳剪断,大直径的用人工氧割烧断,砼碎块用于堤外脚防护。

2.2基坑土方开挖

2.2.1施工准备

1、根据原点和加设的控制点数据,测绘工程区域内地形图作为完成土方开挖工程量结算依据。.

2、按图纸要求现场放样,(包括建筑物轴线坐标、开挖边线、建筑物基坑等的具体位置)标明轮廓,报监理工程师审查批准后,才可进行开挖。

3、按规定要求认真进行场地清理。

2.2.2施工方法

土方开挖原则是先浅后深,从上至下分层分段进行。施工中随时做成一定的坡势,以利排水,避免开挖过程中边坡稳定范围形成积水。

1、基坑土方开挖拟采用1.0m3小松240挖掘机,10t自卸汽车运输,人工配合修整的施工方法。

2、开挖过程中用经纬仪进行观测,以校核开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求,以防超挖。

3、开挖过程中预留10cm左右的基面保护层,采用人工开挖,在基础施工前突击挖除,并经监理人检验合格后,方进行底部工程施工。如遇特殊情况而发生局部超挖,采用监理工程师批准的方案实施补填。

4、可利用土料和弃置土料分类堆存

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