德国KBB公司推出新一代涡轮增压器

2011．6·船舶物资与市场
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船舶与设备
日前，武汉船用机械有限责
任公司研制的190T ·9M 大型海
洋平台起重机成功进行了现场试验，相关技术指标达到国内先进水平，并顺利通过了美国船级社（ABS ）检验和美国石油学会（API ）认证。

该平台起重机是武汉船机为客户的300英尺自升式海洋平台提供的系列配套装备之一，是目前国内自主设计制造的起重吨位最大的海洋平台起重机。

海洋平台起重机是海上平台与外界联系的桥梁，用于起吊平台设备和工作人员。

由于所处环境的特殊性与使用上的特殊要求，海洋平台起重机在技术上
相应有许多特殊的标准及要求，
其设计需要满足的规范比较多。

由于产品研发生产的技术难度，此前我国大型平台起重机几乎全部被国外公司垄断。

武汉船机作为国内最早进军大型平台起重机领域的厂家之一，近年来高度重视海工领域装备开发。

公司将海洋平台起重机的研制开发作为关系到公司能否成功进入海洋平台吊机配套领域、能否立足海工装备领域的“重点工程”来抓。

该平台起重机的成功研制和取得认证，为武汉船机全面进军国内外海洋工程装备领域奠定了坚实基础。

武汉船机开发出国内最大海洋平台起重机
德国KBB 公司即将推出满足国际海事组织（IMO ）II 类发动机配套的新型ST27径流式涡轮增压器，以便将覆盖的发动机功率范围扩大到4800千瓦。

KBB 公司的ST 系列涡轮增压器的压比高达5.5，各型号的涡轮增压器匹配发动机后的效率可高达63%~70%。

ST 系列涡轮增压器以KBB 公司以前推出的HPR 系列涡轮增压器为基础，适合匹配柴油机、重油发
动机和燃气发动机。

新推出的ST27系列涡轮增压器可以提供比2011年推出的HPR 型涡轮增压器多两种尺寸的涡轮增压器。

这两种涡轮增压器主要是为功率范围为300至4800千瓦的发动机配机。

通过比较发现，HPR 型涡轮增压器覆盖的功率范围为500至3000千瓦，最大压比为5.0，总效率为63%~68%。

ST27系列涡轮增压器的关键技术是改进了压气机设计并提高了涡轮性能。

在提高压比与承受负荷方面，特别注意轴承的设计和安全性。

德国KBB 公司推出新一代涡轮增压器
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