软基处理施工工艺

软基处理施工工艺

广州至肇庆高速公路第一期工程三水（上官员）至高要（马安）

段

软基处理施工工艺

一、概述

广州—肇庆高速公路第一期工程的第十标段，起止桩号为K46+300～K50+200m，全段长3.9km，该高速公路路基宽度为24.5m，预留六车道路基32m的用地，计算行车速度为120km/h。

本工程路基有一部分修筑在软土地基上，在路基填筑前，需先对地基进行袋装砂井排水固结处理。

袋装砂井直径为7cm，砂井间距为1m～1.５m，砂井长度8.9m～16.9m不等，全部砂井共计总根数为100052根，砂井总长为1184390m，按桩里程计算，在正线上共需处理1847m，在分离式立交上，共需处理150m。

软基处理方法除进行袋装砂井施工外，还在有的区间铺设土工布及土工格栅，局部区间还设置反压护道等，在软基处理段，在路基顶需进行超载预压。

软基处理的具体的处理区间、处理形式、砂井、砂垫层、反压护道、土工织物层数、超载预压值等各种数据详见软基处理数据一览表。

二、施工准备

1、应详细了解软基区段中的地质情况，如有疑问，应补钻地质孔将其弄清楚。

2、设置永久性平面和高程控制基点，在施工范围内全面恢复，增补中线，测定边界范围，开挖二侧排水沟。

3、在有常年地表积水或池塘地段，能直接排干水的则将水排干。不能排干的需先修围堰然后在围堰中抽水，围堰顶应高出水位至少0.3m，并不得有渗漏水现象，并安全可靠。

排干积水层后，挖除表层淤泥，植土、树根等然后回填土至原地面高出20cm左右，形成4%的横坡填成路拱形，并碾压密实，以利于排水、固结。

4、组织施工人员学习和掌握所承担工程的地基处理目的、加固原理、施工程序、技术要求、质量标准及检验方法等，做到施工人员心中有数。

5、接通施工用电，不便于通电之处，可用发电机发电

6、材料选定

在正式使用前，必须对砂袋、土工布及土工格栅进行取样实验，对取样日期、标准组号和批号作出标识，进行抗拉强度、伸长率、渗透系数等试验。土工布及土工格栅的确取样实验，每种至少取3m2，并附以出厂说明。土工合

成材料在存放时，应遮盖，以防阳光暴晒至老化。

⑴、砂袋可采用聚丙烯、聚乙烯、聚脂等长链聚合物编织，常见为聚丙烯编织。其技术指标要求如下：条节拉伸强度>750N/5cm、条节拉伸率25%、渗透系数>5×10-3cm/s，有效孔径O95<0.08mm。所用砂料为干净中粗砂，含泥量小于3%，有机质含量≯1%，渗透系数>5×10-3cm/s，最大粒径≯10mm。

⑵、土工布应选用延伸率>10%，纵向抗拉强度≮20KN/m，渗透系数不小于0.01cm/s，且应有耐腐蚀、抗老化性能的宽幅有纺土工布。

⑶、土工格栅应选用延伸率>10%，纵向抗拉强度≮20KN/m，且应有耐腐蚀、抗老化性能。

7、机具设备

根据砂桩的长度，拟采用履带式双管砂井机及门架式袋装砂井机两种，履带式双管砂井机振动锤打深度可达20m，每台班可施工1500m砂井，井架式袋装砂井机施工砂井深度可达15m，每台班可施工1000m砂井。

在进场前，应将机械进行检修，并将套管、灌砂袋架及活动桩帽等设备配套齐全，并需配备一台小型吊机进行辅助施工。

三、袋装砂井施工

1、袋装砂井施工程序

袋装砂井施工程序如下图所示：

2、袋装砂井施工要点

在袋装砂井施工准备工作做好后，即可进行砂井的施工。

⑴、填筑砂垫层，在路拱成横坡上均匀等厚地铺设砂垫层，砂垫层厚度，A、B两种横断面形式为60cm，C、F 两种横断面形式为50cm，砂垫层砂的质量应良好，具有良好的透水性、渗透系数应大于0.005cm/s，有机质含量≯1%，含泥量≯3%。砂垫层分2层铺设，每层需设置4%的横坡，并用轻型宽带，最大压应力为18KN/m2的推土机摊