城市轨道交通票务组织概述
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
误、超时、超程等无效原因，则可对票卡进行更新处理。中央计算机系统分别 设定进/出站码更新的时间和车站限制、进/出站码更新的费用、超时更新的费 用、超程更新的计费方式、收费方式、更新次数等 。
8．票卡的增值 储值票可通过票务处理机或自动增值机进行增值。中央计算机系统可设置
增值的金额限制、允许增值的票卡类型、增值优惠等。
4．票卡的使用 票卡通过发售/赋值后就可以投入使用。所有票卡的详细使 用记录最终需要保存在中央计算机系统，以便对票卡使用情况进
行统计和分析。票卡的每次详细使用记录至少包括票卡类别、票
卡编号、交易类型、票卡交易序号、交易时间、交易设备编号、 上次交易时间、上次使用设备、交易金额、票卡余值等信息。
5．票卡的使用管理 票卡的使用管理包括票卡配发、调拨、发售、收缴、保管要求和 盘点等。
（5）票卡使用范围 各类票卡都有特定的使用范围以规范使用秩序。
2．票卡初始化 在所有票卡投入使用前，必须由专门的机构进行初始化，分
配票卡在系统内的唯一编号，同时生成票卡相关的安全数据 。
3．票卡的赋值发售 初始化后的票卡必须经过赋值处理才能够正常使用。对票卡
的赋值可由编码/分拣机执行或由车站内的自动售票机、票务处 理机在票卡出售时进行 。
三、票务业务管理
票务业务管理是借助于自动售检票系 统来实现的。主要内容有：票卡管理、 信息管理、帐务管理、模式管理和运营 监督等。
（一）票卡管理
票卡就是乘客使用的车票，是旅客乘坐轨道交通的有效
凭证，用于记载乘客的出行和费用信息，是自动售检票系统 中不可缺少的信息载体和交互媒介。
票卡管理是指从票卡采购、循环使用以及回收、报废等 整个过程进行有效管理。
项目五 城市轨道交通票 务组织
[知识要点]
1．票务组织概述 2．轨道交通票务组织与自动售检票系统的关系 3．票务业务管理 4．票务计划 5．车站票务设备的管理 6．车票的使用与管理 7．车站现金使用与管理 8．票务应用管理系统 9．票务统计分析 10．车站票务事务处理 11．票务设备大面积故障时的票务应急处置 12．票务违章、事故管理
1．票制及票价 2．乘车时限 3．乘车限制 4. 超程处理 5．乘客携带品处理 6．车票有效期 7．优惠乘车规定 8. 进出站次序错误的数据更新 9．付费方式 10．优惠政策
（三）信息管理
轨道交通票务组织系统的信息管理主要依靠自动售 检票系统来实现。信息管理就是对系统中相关的信息进 行收集、传递和处理，包括信息收集、信息传输、信息 存储、信息统计分析和信息发布等 。
票、地铁代售的IC卡票等
纪念卡
城市卡
（2）票卡编号 票卡编号可分为卡面编号、物理编号和逻辑编号。
（3）票卡票值 票卡票值也就是票卡所含可乘车的资金，它是记录在票卡
上的，可以用于乘坐轨道交通工具的金额。
（4）票卡时效 各种类别的票卡都有各自不同的有效期，票卡只能在系统
设定的有效期内使用。如果票卡即将过期或者已经过期，须进 行延期等更新处理后才能使用。
二、轨道交通票务组织与自动售检票 系统的关系
轨道交通票务组织是自动售检票系统实施的必要 环境和基础；而自动售检票系统则是轨道交通票务组 织的实现手段之一，它能有效提高Biblioteka Baidu道交通票务组织 的管理水平和效益。
自动售检票系统与票务组织的对应关系主要表现 在客流统计、票制实施、统计与结算、票务处理等方 面。
一、票务组织概述
轨道交通票务组织是轨道运营方为乘客提供快捷、 优惠的出行，有效进行票务收入管理，合理配置运营 系统（运营设备、运营模式）资源而建立的一套满足 轨道交通票务管理需求的系统组织。
轨道交通票务组织主要是制定票价等运营策略， 对票卡制作、票卡出售、入站检票、出站检票和补票、 罚款等营收信息进行有效管理。随着组织系统功能外 延的不断扩展，轨道交通票务组织也承担起对运营状 况进行监控管理的职责。合理的票务机制能有效地培 育客流和提高运营效益。
原始信息是指系统运行过程中自动生成、无需进行 任何人为加工的信息，如：售票记录、乘客进出站信息、 乘车费用、流向、流量等，是运营管理和生成派生信息 时最基础和必要的信息源。
派生信息是指在原始信息的基础上，为进一步满足 运营管理及相关各方的需要，对原始信息进行的深度挖 掘和加工、分析，如客流量、运营收入、平均票价、平 均运距等信息。
6．票卡的进/出站处理 普通票卡检验遵循一进一出的次序，即先有一次进站再发生一次出站，如
果乘客在进站时未经检票（或标识不清），或在出站时未经检票，就会造成因
进出站次序不匹配而导致票卡的暂时性无效，通常需要由票务处理机来完成更 新。
7．票卡的更新 在半自动售票机（或票务处理机）对票卡进行分析后，若为进出站次序错
一个完整的票务管理过程应包括票卡采购、票卡初始化、 票卡发放、票卡销售、检票、票卡回收、结算、票卡报废及 整个的运营分析等过程，其中包括售票、补票、充值、黑名
单及其相关的特殊操作等 。
1．票卡编码定义 票卡编码定义包含了票卡类别、票卡编号、票卡票值、票卡时效、票
卡使用范围等信息。
（1）票卡类别 票卡类别主要分为常规票卡、纪念票、营销类票卡、工作证件、测试
9．票卡的退换 在乘客要求退票时，半自动售票机（票务处理机）能办理退款业务。
10．票卡的回收 出站检票机可根据预先的设置，对单程票进行自动回收。
11．票卡的监督管理 12．票卡的注销
（二）票务政策（规则管理）
票务系统涉及多部门、多环节，要确保这些部门 和环节有效协作、高效联动，就必须依托一套科学、 严密的规则和流程。票务政策（规则管理）就是为确 保系统规范运作而制定出一系列规则和流程并加以实 施，包括票制、票价、乘车时限、乘车限制、超程处 理、结算规则、权限管理和操作流程等。
（四）帐务管理 帐务管理就是对系统内的票务收入进行汇缴、清
算、入帐等过程的管理，包括帐户设置、票款汇缴、 登帐稽核、收益清算、资金划拨和对凭证进行有效 管理等。轨道交通自动售检票系统中涉及票卡发售、 票款汇缴、收入清分和资金划拨等一系列帐务处理 过程都属于票务组织系统帐务管理范畴。
1．票务报表 2．报表的种类 3．报表填写要求 4．报表更正要求 5．报表作废要求 6．报表的交接 7．报表的管理
8．票卡的增值 储值票可通过票务处理机或自动增值机进行增值。中央计算机系统可设置
增值的金额限制、允许增值的票卡类型、增值优惠等。
4．票卡的使用 票卡通过发售/赋值后就可以投入使用。所有票卡的详细使 用记录最终需要保存在中央计算机系统，以便对票卡使用情况进
行统计和分析。票卡的每次详细使用记录至少包括票卡类别、票
卡编号、交易类型、票卡交易序号、交易时间、交易设备编号、 上次交易时间、上次使用设备、交易金额、票卡余值等信息。
5．票卡的使用管理 票卡的使用管理包括票卡配发、调拨、发售、收缴、保管要求和 盘点等。
（5）票卡使用范围 各类票卡都有特定的使用范围以规范使用秩序。
2．票卡初始化 在所有票卡投入使用前，必须由专门的机构进行初始化，分
配票卡在系统内的唯一编号，同时生成票卡相关的安全数据 。
3．票卡的赋值发售 初始化后的票卡必须经过赋值处理才能够正常使用。对票卡
的赋值可由编码/分拣机执行或由车站内的自动售票机、票务处 理机在票卡出售时进行 。
三、票务业务管理
票务业务管理是借助于自动售检票系 统来实现的。主要内容有：票卡管理、 信息管理、帐务管理、模式管理和运营 监督等。
（一）票卡管理
票卡就是乘客使用的车票，是旅客乘坐轨道交通的有效
凭证，用于记载乘客的出行和费用信息，是自动售检票系统 中不可缺少的信息载体和交互媒介。
票卡管理是指从票卡采购、循环使用以及回收、报废等 整个过程进行有效管理。
项目五 城市轨道交通票 务组织
[知识要点]
1．票务组织概述 2．轨道交通票务组织与自动售检票系统的关系 3．票务业务管理 4．票务计划 5．车站票务设备的管理 6．车票的使用与管理 7．车站现金使用与管理 8．票务应用管理系统 9．票务统计分析 10．车站票务事务处理 11．票务设备大面积故障时的票务应急处置 12．票务违章、事故管理
1．票制及票价 2．乘车时限 3．乘车限制 4. 超程处理 5．乘客携带品处理 6．车票有效期 7．优惠乘车规定 8. 进出站次序错误的数据更新 9．付费方式 10．优惠政策
（三）信息管理
轨道交通票务组织系统的信息管理主要依靠自动售 检票系统来实现。信息管理就是对系统中相关的信息进 行收集、传递和处理，包括信息收集、信息传输、信息 存储、信息统计分析和信息发布等 。
票、地铁代售的IC卡票等
纪念卡
城市卡
（2）票卡编号 票卡编号可分为卡面编号、物理编号和逻辑编号。
（3）票卡票值 票卡票值也就是票卡所含可乘车的资金，它是记录在票卡
上的，可以用于乘坐轨道交通工具的金额。
（4）票卡时效 各种类别的票卡都有各自不同的有效期，票卡只能在系统
设定的有效期内使用。如果票卡即将过期或者已经过期，须进 行延期等更新处理后才能使用。
二、轨道交通票务组织与自动售检票 系统的关系
轨道交通票务组织是自动售检票系统实施的必要 环境和基础；而自动售检票系统则是轨道交通票务组 织的实现手段之一，它能有效提高Biblioteka Baidu道交通票务组织 的管理水平和效益。
自动售检票系统与票务组织的对应关系主要表现 在客流统计、票制实施、统计与结算、票务处理等方 面。
一、票务组织概述
轨道交通票务组织是轨道运营方为乘客提供快捷、 优惠的出行，有效进行票务收入管理，合理配置运营 系统（运营设备、运营模式）资源而建立的一套满足 轨道交通票务管理需求的系统组织。
轨道交通票务组织主要是制定票价等运营策略， 对票卡制作、票卡出售、入站检票、出站检票和补票、 罚款等营收信息进行有效管理。随着组织系统功能外 延的不断扩展，轨道交通票务组织也承担起对运营状 况进行监控管理的职责。合理的票务机制能有效地培 育客流和提高运营效益。
原始信息是指系统运行过程中自动生成、无需进行 任何人为加工的信息，如：售票记录、乘客进出站信息、 乘车费用、流向、流量等，是运营管理和生成派生信息 时最基础和必要的信息源。
派生信息是指在原始信息的基础上，为进一步满足 运营管理及相关各方的需要，对原始信息进行的深度挖 掘和加工、分析，如客流量、运营收入、平均票价、平 均运距等信息。
6．票卡的进/出站处理 普通票卡检验遵循一进一出的次序，即先有一次进站再发生一次出站，如
果乘客在进站时未经检票（或标识不清），或在出站时未经检票，就会造成因
进出站次序不匹配而导致票卡的暂时性无效，通常需要由票务处理机来完成更 新。
7．票卡的更新 在半自动售票机（或票务处理机）对票卡进行分析后，若为进出站次序错
一个完整的票务管理过程应包括票卡采购、票卡初始化、 票卡发放、票卡销售、检票、票卡回收、结算、票卡报废及 整个的运营分析等过程，其中包括售票、补票、充值、黑名
单及其相关的特殊操作等 。
1．票卡编码定义 票卡编码定义包含了票卡类别、票卡编号、票卡票值、票卡时效、票
卡使用范围等信息。
（1）票卡类别 票卡类别主要分为常规票卡、纪念票、营销类票卡、工作证件、测试
9．票卡的退换 在乘客要求退票时，半自动售票机（票务处理机）能办理退款业务。
10．票卡的回收 出站检票机可根据预先的设置，对单程票进行自动回收。
11．票卡的监督管理 12．票卡的注销
（二）票务政策（规则管理）
票务系统涉及多部门、多环节，要确保这些部门 和环节有效协作、高效联动，就必须依托一套科学、 严密的规则和流程。票务政策（规则管理）就是为确 保系统规范运作而制定出一系列规则和流程并加以实 施，包括票制、票价、乘车时限、乘车限制、超程处 理、结算规则、权限管理和操作流程等。
（四）帐务管理 帐务管理就是对系统内的票务收入进行汇缴、清
算、入帐等过程的管理，包括帐户设置、票款汇缴、 登帐稽核、收益清算、资金划拨和对凭证进行有效 管理等。轨道交通自动售检票系统中涉及票卡发售、 票款汇缴、收入清分和资金划拨等一系列帐务处理 过程都属于票务组织系统帐务管理范畴。
1．票务报表 2．报表的种类 3．报表填写要求 4．报表更正要求 5．报表作废要求 6．报表的交接 7．报表的管理