阜阳船闸水域航标配布方案刍议

信 、 控 及 交 通 安 全 等 ， 治 后 的 沙 颍 监 整 航 道 必 将 实 现 高 等 级 的 水 上 快 速 通
道。
为 给 航 行 船 舶 提 供 补 给 和 相 关 服 务 ， 治 工 程 分 别 在 颍 上 、 阳和 界 首 整 阜
三 地 设 立 服 务 区 ，并 以阜 阳 市 为 中 心
舶没 有显 著 的助航 标 志指 引航 向 ， 复
航 道 尺 度 ： 游 引 航 道 长 １６ ｍ， 计 下 １５ 设 航 道 宽 度 和 设 计 水 深 与 上 游 航 道 同尺
度 。新 建 的 阜 阳船 闸 满 足 等 级 航 道 船
闸设 计 规 范 要 求 ，可 常 年 通 行 ５ ０吨 ０
常 航 向 向 上 行 驶 ，途 经 太 和 、耿 楼 枢 纽 后 ，于 界 首 市 常 胜 沟 进 入 河 南 省 境 内 。 没 有 正 常 的 航 标 导 向 和 指 路 标 志 ，外 境 船 舶 上 行 过 闸 后 简 直 进 入 一
３级 梯 级 控 制 ， 别 为 颍 上 枢 纽 、 阳 分 阜 枢 纽 、 楼 枢 纽 。３级 枢 纽 分 别 不 同 期 耿 相 应 配 套 建 设 了 船 闸 。安 徽 省 颍 上 船
现 船 舶 通 行 更 畅 ，货 物 周 转 更 快 ，陆
水 联 运 的 节 能 环 保 发 展 目标 。
３ 航 标 配 布 方 案 、
水 中 固定 侧 面 标 ，水 中 固定 侧 面 标 至 船 闸 靠 船 墩 间 设 置 ２处 侧 面 浮 标 ， 标
建立航 道沿线通信 、 频监 控系统 ； 视 在 船舶 行驶 困难 的航 段设 立 助航 标志 ， 所设航标夜 间均发光 。 沙 颍 河 航 道 水 位 受 到 良 好 的 保
Ｍａ ａ ｅ ｎ ｎ ｇ ｍｅ ｔ／港航 管理
栏目 辑 叶 玲 编 ：红
阜阳船 闸水域 航标配布方案刍议
文 ／高 勇
摘
要 ：阜 阳船 闸是在原址 对老 闸进行 了更新改造 ，改建后船 闸航道 水域较为复杂 ，进 出闸航舶 存在着密集 交 会 的现象 ，为减少船舶 碰撞事故 的发生 ，船舶进 、出引航道 必须按 划定 的航 路航 行 ，航路 的确定 要有 合理 的航 标 ，完善 的导助航标志指 引航路 ，引导船 舶有秩地候 闸、安全高效 运行。
３１ 标 配 布 原 则 ．航
如 此 通 行 条 件 较 为 复 杂 的水 域 ，
必 须 深 入 研 究 助 航 标 志 配 布 ，结 合 现
结 束 语
航 标 是 船 舶 安 全 航 行 的 重 要 助 航
设 施 ，航 标 的 主 要 功 能 是 标 示 航 道 的
状 航 标 配 布 应 重 点 突 出 下 面 三 方 面 原
阜 阳 老 船 闸 设 计 单 船 载 重 ｌＯ ， Ｏｔ 相 当于 现 行 规 范 的 Ｖ 级 船 闸 。 据 安 Ｉ 根
了 历 史 性 的跨 越 。沙 颍 河 早 在 春 秋 战
国时 期 （ 元 前 ３ ０年 ） 已 通 航 ， 世 公 ６ 就 上
徽 省人 民政府办公 厅 （ 皖政 办 【０ ６ ２０ 】
港 口运 量 实 现 历 史 性 突 破 。 ２ １ ０１
流标 提醒过往船舶加 强防范 。 横 流标对岸 三角洲突 嘴偏上游方 向设 置 鸣 笛 标 ， 笛 标 上 游 ３ 鸣 ０米 处 设
置 至 临 泉 方 向 的指 路 牌 。 阜 阳 船 闸下 引航 道 口 门 处 按 正 常
个胡 同，这样 一个 通 行 的特殊 水 域 ， 如 何 彰 显 航 标 功 能 ，保 障 航 道 畅 通
航 道 尺 度 为 双 线 四 级 ，航 道 底 宽 ５ ０
米 、 小 通 航 水 深 ２８米 ， 小 弯 曲半 最 ． 最 径 ３ ０米 。工 程 主 要 建 设 内 容 包 括 航 ３
道疏 浚 ， 航 桥梁 改建 ， 岸 护坡 ， 碍 护 航
标 配 布 ， 务 区 、 地及 基地 建设 ， 服 锚 通
闸 开 流 后 ， 道 横 向流 速 过 大 ， 置 横 航 设
上行船舶 途经阜 阳船 闸出引航道
口 门后 ，左 行 直 达 临 泉 县 杨 桥 镇 ，过 杨 桥 枢 纽 后 ，上 行 至 临 泉 县 城 ，继 续 前行 １ ０公 里 ， 于 周 楼 镇 进 入 河 南 省 腹 地 ；右 行 沿 泉 河 下 行 后 ，经 过 两 河 交会 口 （ 河 人沙 颍 河 口） 泉 ，仍 按 正
呢？
年 阜 阳市 港 口吞 吐量 首 次 突 破 ５ ０万 ０ 吨 ，创 下 了 ５ ８８ ０ ．３万 吨 的历 史 新 高 。 其 中 出 口 货 物 １４３ ２． ６万 吨 ，进 口 货
物 ３ ４４ 万 吨 ， 较 ２ １ 年 增 长 了 ８． ７ ００
１ ％以 上 。 ０
设 置 航 标 配 布 即 能 满 足 航 行 安 全 的技 术 要 求 ， 此 不再 详 述 。 在
建 设 过 船 设 施 ，天 然 良好 的 沙 颍 河 航
阜 阳新 船 闸 按 ５ ０ 级 的 Ｉ 线 单 线 船 ０ｔ Ｖ
闸 ， 室 长 １０ ， １ｍ， 板 高 程 闸 ８ｍ 宽 ２ 底
１ ． 输 水 洞 宽 ２２ ， ２ ｒ， 计 ６７ ｍ， ． 高 ．ｎ 设 ｍ ５
门槛 最 小 水 深 为 ３５ｍ ， 游 引航 道 尺 ． 上 度 ：引 航 道 长 １５ ｍ，设 计 航 道 宽 度 ３４ ３ ｍ， 计 航 道 最 小 水 深 ３ ｍ； 游 引 ５ 设 ． 下 Ｏ
故 存 在 的 安 全 隐 患 ，减 少 船 舶 事 故 的
沙 颍 河 位 于 淮 河 左 岸 ，是 淮 河 最
江 三 角 洲 航 道 网 、 珠 江 三 角 洲 航 道
大支 流 ， 源 于河南省伏 牛 山山脉 ， 发 河 流 走 向 自西 北 向 东 南 流 经 河 南 省 中 部 地 区 ， 安徽 省界首 市常胜 沟人皖境 。 于 沙 颍 河 航 道 全 长 ６ ０ ｍ，其 中 河 南 省 ２ｋ
网） “ 、 十八 线” ，沙颍河航 道为 “ 十八
线” 中第 十 二 线 。 《 徽 省 内 河 航 运 发 展 规 划 安
发 生 ， 障 船 舶 的航 行 安 全 ， 阜 阳 船 保 对
（０ ５ ２ ２ ２ ０ ～ ０ ０年 ） 也将 沙颍河 安徽 段 》
５ Ｃ Ｔ 中国水运 ２ １ ・ ４ Ｗ ０ ２４
淮 河 最 大 支 流 沙 颍 河 航 道 中 下 游 航 段 ， 邻 沙 颍 河 阜 阳 节 制 闸 ， 接 沙 颍 东 西
河 故 道 ， 阜 阳 主城 区 三段 ，部 分 航 段 中 断 通 航 ；八 十 年 代 后 随 着 茨 淮 新 河 建 成 通 航 后 ，安 徽 阜 阳 至 河 南 刘 湾 １ ２公 里 １
航道才得 以恢复季节性 通航 。 在 《 国 内河 航 道 和 港 口布 局 规 全
闸 址 处 航 道 条 件 较 为 复 杂 ，特 别 是 船 闸 上 引 航 道 口 门处 尤 为 突 出 ，弯 曲 的 航 道 现 状 还 有 泉 河 和 沙 颍 河 ２条 河 流 汇 入 ， 行 船 舶 和 泉 河 、 颍 河 下 行 船 上 沙
护 。沙 颍 河 安 徽 段 ２ ６公 里 航 道 共 受 ０
示 引航 道 右 侧 的 侧 面 界 限 ，明 确 下 行 船舶进 闸的航路界 限。 阜 阳 船 闸上 引航 道 口 门 至 上 游 方 向对 岸 侧 的 漫 滩 处 ， 置 侧 面 泛 滥 标 ， 设 泛 滥 标 至 船 闸方 向设 置 至 耿 楼 方 向 的 指 路 牌 ， 口 门至 阜 阳 节 制 闸 方 向 中 间 偏 上 段 设 鸣 笛 标 ，下 行 ２ ０米 处 节 制 ０
重要和迫切 。
境 内 ４ ４ ｍ， 徽 省 境 内 ２ ６ ｍ。 汇 １ｋ 安 ０ｋ 总
水 流 域 面 积 为 ３ ６ １ ｍ ， 中 河 南 省 ６ ５ ｋ 其
为 ３ ５ ９ｋ ２ ３ ｍ ，安 徽 省 境 内 ４ ｍ 。 １ ２ｋ １
船 闸概 况及 河流 现状 分析
３月 ２ 日正 试 通 航 。新 阜 阳 船 闸位 于
规 划要 点》 将沙 颍河 （ 首一 河 口） ， 界 沫
航 道 的等 级 规 划 为 Ｉ 级 ， 原 址 重 建 Ｖ 在
水 利 部 门 先 后 自上 而 下 分 别 在 马 湾 、 逍 遥 、 土 桥 、 口 、 丘 、 阳 和 颍 上 黄 周 沈 阜 等 地 相 继 兴 建 了节 制 闸 ，除 阜 阳配 有 １ ０吨 级 简 易 船 闸 外 ，其 余 均 未 配 套 ０
级船舶 。
２ 河 流 现 状 分 析 、
划 （０ ６ ２ ２ ２ ０ ～ ０ ０年 ） 中全 国干 线 航 道 》
网 规 划 为 “ 横 ”（ 江 干 线 、 江 干 两 长 西 线 ） “ 纵 ” （ 杭 运 河 ） “ 网 ” 长 、一 京 、两 （
杂 水 域 航 行 的 船 舶 ， 路 不 明 ， 迹 线 航 航 不 定 ， 舶 航 行 可 能 出现 交 叉 现 象 ， 船 船 舶 的碰 撞 概 率 必 将 大 幅 增 加 。 为 全 面 提 高 船 闸 安 全 性 和 通 过 能 力 ，消 除 事
关键词 ：港航 管理 船 闸航标
沙颍河 阜 阳
概 述
阜 阳老 船 闸 １６ ９ ３建 成 ， 闸有 效 船 尺 度 为 ： 室 长 １０米 ， 宽 ７４米 ， 闸 ４ 门 ． 闸槛 水 深 １ ． ， 计 水 深 ９米 ， 船 ５米 设 老
闸 闸 区航 道 航 标 配 布 的 研 究 显 得 十 分
３ ７号 ） 发 的 《 徽 省 内 河 航 运 发 展 颁 安
纪 五 十 年 代 末 ，沙 颍 河 干 流 通 航 里 程
约 ４ ０公 里 ， 量 达 ２ １ 吨 。此 后 ， ６ 运 ２ 万
及 多 部 门 的配 合 和 大 力 支 持 下 ，同 年 ９月 全 面 动 工 ，开 工 建 设 的 阜 阳船 闸 各 项 工 作 进 展 顺 利 ，船 闸 主 体 工 程 于 ２１ 年 １ ０１ ２月 具 备 通 行 条 件 ，０ ２年 ２１
１ 船 闸概 况 、
沙 颍 河 与 泉 河 航 道 在 阜 阳 船 闸 上 引 航 道 口 门处 交 会 。 中断 了 ３ ２年 的 沙 颍 河 航 道 实 现
闸 已 断 航 多 年 ，中 断 的 沙 颍 河 航 道 严
重 制约 了地 方经 济 和水 运事 业发 展 。 随 着 船 舶 大 型 化 发 展 的 趋 势 日渐 加 快 ，振 兴 水 运 迫 切 需 要 对 碍 航 的 老 船 闸 进 行 扩 建 。２ ０ ０ ９年 阜 阳船 闸 在 多 方
列 为安 徽省 骨 干航 道 网 “ 干三 支 ” 两
（ 干 ： 江 、 河 ； 支 ： 裕线 、 申 两 长 准 三 合 芜 运 河 、 颍 河 ） 的 一 支 ， 道 规 划 等 沙 中 航
级 为 Ⅳ 级 。 目前 沙 颍 河 安 徽 段 航 道 按 Ⅳ 级 标 准 整 治 工 程 已全 面 实 施 ，整 治
则 ：一 航 标 配 布 以 岸 别 为 原 则 ；二 航
沙 颍 河 运 量 预 测 以 煤 炭 下 水 为 主 、矿 建 材 料 上 水 为 辅 ，据 分 析 和 预
测 ，沙 颍 河 运 量 ２ １ ０ ５年 为 ８ ０万 吨 、 ０ ２２ ０ ０年 约 １０ ２ ０万 吨 ，２ ３ ０ ０年 将 达 到 １０ ５ ０万 吨 左 右 。
闸 ２０ ０ ８年 底 建 成 通 航 ， 和 耿 楼 船 闸 太
２０ ０ ９年建成 通航 ，阜 阳船 闸 ２ １ ０ １年
１ ２月 建 成 ，并 成 功 进 行 了 试 通 航 ， 至 此 ， 断近 ３ 中 ２年 沙 颍 河 航 道 碍 航 闸 坝 全面打通 ， 道水位得 以全面保 障。 航