高填方路堤涵洞室内试验研究

［１汉斯 ・ １ 洛伦 茨 ． 道路 线 形 与 环 境设 计 『 ． 京 ：人 民交 通 出版 Ｍ］ 北
社 ． 】８ ． ９ ４
绿 化的 重点 ，绿 化效果 直 接影 响
土护坡 、水 土 保持 的 同时完 成生 态恢 复 。
５ 结 语
水 土流 失 、农 田砂化 等 ，但 由于 场地 位 置偏 僻 ，施工 时不 规 范作
物 品种也 要尽 量 和原地 貌植 物 品
内的生态 环境 质 量 ．而且对 树 立 山水 特 色突 出 的工贸旅 游 城市 形 象 的具有 重要 意 义 。
参 考文 献
４３ 取 土场 、弃 土场 的绿 化 －６ ． 取 、弃 土 的绿化 设计 应 当是
种 相 同或 相 近 ，这 样 便 于 采 种 ， 便 于种植 。便 于 成活 。在 实现 固
文献 标 识 码 ：Ｂ
文 章编 号 ：１０ — ７ ６ ２ １ ）８ ０ ６ — ２ ０ ２ ４ ８ （０ １０ — ０ ２ ０
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工程 的必 需配 套物 ， 占公 路 工程 结构 物工 程量 的 比
例很 大 ，平均 每公 里约有 一 座涵 洞结 构 。高填 方 涵
洞是 典 型 的地 下填 埋洞 室结 构 ，在受 力机 理 上属 于
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Ｏ 引言
采用 的横 穿路 基 的小型排 水 和交通 构造 物 ，为路 基
在 中 国西 部 和 山区 的高等 级公 路 ，由于 受 地质
地貌 条件 限制 ，有时 必须 采用 高填 方路 基 ，填 方高
度达 ６ ｍ，甚至 高达２ ０ ０ ０ ｍ。涵洞 是公 路 工程 中广泛
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业 的现 象 ．给绿 化工 作带 来 一定 困难 ，这个 问题 常 常被 忽视 。
取 土 场 、弃 土 场绿化 的设 计 要 点 为 ：绿 化设 计 本着恢 复 原地
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的乔 木 ．以诱 导 驾驶 员 的行车 方 向 ．并 产生 一种 安全 感 ：在 出入 口配 置 不 同的树 种 ．作 为 特征 标
志。
貌 的要 求 ．采用 全 覆盖 的绿 化方 案 ，那 就 是 哪 采 哪 种 、 哪 挖 哪 种 、哪弃 哪种 的原 则 ，采用 的植
李 彪
（ 北 瑞 志 交 通 技 术 咨 询 有 限 公 司 ，问 北 词 石冢庄 ００９ ） ５ ０ １
摘 要 ：根 据 相 似 性 原 理 对 高填 方 路 堤 涵 洞 进 行 室 内模 型 试 验研 究 ， 分析 高路 堤 涵 洞的 垂 直 土压 力 分 布规 律 和 位 移 变化 规
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｄ ｏ ｍｏ ｅ ｔｓ ｒ ｓ ａ ｃ ｏ ｈ ｇ ｆ ｌ ｇ ｅ ａ ｋ ｎ ｃ ｌ ｅ ｔ ｓ ｏ ｄ ｃ ｅ ａ ｃ ｒ ｉ ｇ ｓｒ ｃ ： ｎ ｏ ｒ ｄ ｌ ｅ ｔ ｅ ｅ ｒ ｈ ｎ ｉ ｈ－ ｌ ｎ ｍｂ ｎ ｍｅ ｔ ｕ ｖ ｒ ｉ ｉ ｉ ｃ ｎ ｕ ｔ ｄ ｃ ｏ ｄ ｎ
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律 ，试 验 结 果表 明 ：在 上部 碎 散 体 填 土 达到 一 定 高度 且 在 涵 中填 土 沉 降 量 大 于 涵侧 填 土 沉 降量 的情 况 下 ， 土体 中将 产 生 成 拱
效应。
关 键 词 ： 高填 土 涵洞 ；拱 效 应 ；相 似 性 理 论
中 国分 类 号 ：Ｕ １．２ ４ ６１