上承式拱桥的施工
第二章第二节 上承式拱桥的施工
吊装方法与加载程序
1、吊装方法 1) 将预制节段移运到缆索系统下并起吊； 2) 对称吊装节段，调整高程，扣索扣挂； 3) 重复第2)步； 4) 吊装合拢段，调整节段高程，合拢，松扣索。 5) 吊装顺序：先吊装基肋，再吊基肋两侧； 6) 跨径较大时，宜双基肋或多肋同时合拢（目的： 增强稳定性）。
吊装方法与加载程序（续）
拱圈分段砌筑
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
4、分段支撑
砌体处于倾斜角大于20°的拱段上，有下滑趋势，需支撑。
5、拱圈合拢与合拢温度
通常在拱顶合拢，分段砌筑也可多处同时合拢。 合拢温度：依据设计确定，无规定时，按当地平均温度或昼夜平均温 度（10℃～15℃）。
6、拱上砌体的砌筑 由拱脚向拱顶对称、台阶式砌筑； 为防止空腹式拱的腹拱受到卸落拱架变形的影响，应在拱上横 墙砌筑完成后卸架，再砌筑腹拱拱圈。 7、拱架拆除 总体要求：1)分步；2)对称；3)从拱顶到拱脚。
2、拱部浇筑
（二）钢筋混凝土主拱圈就地浇筑
3、拱上建筑
钢筋与模板：拱上结构宜将钢筋形成骨架，模板形成 整体，吊装到位进行浇筑，简化拱圈上的作业。
混凝土浇筑：必须对称进行浇筑。
二、缆索吊装（无支架施工）
上承式拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案上承式拱桥是由连续的圆拱构成的桥梁，相对于下承式拱桥，其优势在于可以更好地分散桥墩所承受的荷载，提高桥梁的承载能力和抗震性能。
下面是一份上承式拱桥施工方案。
施工准备工作：1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工序列、施工工艺和施工进度等。
2. 检查和修复施工道路，确保施工车辆的通行畅通。
3. 调查并确定黄河泥沙的平均厚度和性质，做好防治泥沙污染的准备工作。
基础施工：1. 挖掘坡脚基础沟槽，按照设计要求布置钢筋，浇筑混凝土基础。
2. 分段施工中间墩基础，按照设计要求布置钢筋，浇筑混凝土基础。
墩身施工：1. 根据设计要求，设置墩身模板，调整模板的位置和高度。
2. 将钢筋编织成框架，放置在模板中，校正并固定好位置。
3. 浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
上承梁施工：1. 根据设计要求和施工方案，设置上承梁模板，调整模板的位置和高度。
2. 安装钢筋和预应力筋，并根据设计要求进行张拉和固定。
3. 浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
拱身施工：1. 根据设计要求，设置拱身模板，调整模板的位置和高度。
2. 安装钢筋，根据设计要求进行预应力张拉。
3. 分段浇筑混凝土，确保充分振实和顺利排除气泡。
桥面铺装：1. 清理拱身和上承梁表面的杂物和灰尘。
2. 刷上防水涂料和沥青砂浆，提高桥面的耐候性和防水性能。
3. 铺设桥面铺装材料，如沥青混凝土或砼面层。
拆模和修补：1. 等待混凝土的强度达到设计要求后，拆除模板。
2. 对桥面进行细部修补和美化，确保桥梁的整体美观。
验收和清理：1. 经过专业工程师的验收后，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
2. 清理施工现场，包括拆除的模板和其他杂物，保持环境整洁。
通过以上施工方案的实施，上承式拱桥的施工可以按照设计要求顺利进行，确保桥梁的安全和质量。
同时，施工过程中要注意工人的安全防护，确保施工现场的安全和秩序。
上承式梁拱组合形式拱桥施工方案.doc
上承式梁拱组合形式拱桥施工方案一、工程概况本工程为世纪外滩花园入口景观桥工程，其中跨为32m，两侧各跨为19.46m，桥梁全长73m，桥面总宽12m，组成：0.35m(栏杆)+2.4m(人行道)+ 6.5m(车行道)+2.4m(人行道)+ 0.35m(栏杆)。
下部结构：承台、群桩基础；上部结构：上承式梁拱组合形式拱桥。
二、施工组织我公司将派出一名项目经理和一名项目总工，组织其他主要管理人员和技术人员组成现场项目经理部，作为公司在施工现场的主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面得以保证；并选择对类似现场环境中施工有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。
1、工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺，本工程总体目标如下：（1）工期计划目标计划根据业主通知的开工日期进行全面的施工准备工作，计划工期为6个月。
（2）质量管理目标本工程质量目标为：合格。
（3）安全施工目标本工程安全目标为：在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故。
2、施工工区划分科学划分施工区，便于加强施工管理，最合理的配备资源，更形象地来控制施工进度。
本工程我们分为三个施工工区，每个施工工区都有独立的施工内容，呈流水作业，保证施工正常进行。
整个工程分为五个工区来实施，具体安排如下：（1）、下部结构承台、桩基及上部结构现浇部分施工工区：负责本工程内的钻孔灌注桩、承台浇筑、桥墩浇筑及上部结构拱圈现浇的施工任务；（2）、上部结构桥面板预制施工工区：负责本工程内梁预制的施工任务；（3）、附属工程施工工区：负责本工程内附属工程施工的施工任务根据本工程现场施工环境及工程特点，采取分段作业、段内流水施工的办法。
下部结构施工的同时进行桥面板预制的施工，上部结构现浇施工的同时同步完成栏杆定做等工作。
大跨度上承式跨河拱桥钢管格构式临时桥墩施工工法(2)
大跨度上承式跨河拱桥钢管格构式临时桥墩施工工法大跨度上承式跨河拱桥钢管格构式临时桥墩施工工法一、前言大跨度上承式跨河拱桥是目前常见的桥梁结构形式之一，其施工需要依靠临时桥墩进行施工支撑。
钢管格构式临时桥墩施工工法是一种常用的施工方法，本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点钢管格构式临时桥墩施工工法具有以下特点：1.结构简单：桥墩主要由钢管和连接件构成，施工简便高效。
2.承载能力强：钢管格构式桥墩具有较高的承载能力，能够满足大跨度桥梁施工的需要。
3.可拆卸：临时桥墩施工完毕后可拆除，不影响最终的桥梁结构。
4.具有一定的环境适应性：可适应各类地形和地质条件，适用于不同的施工环境。
三、适应范围钢管格构式临时桥墩施工工法适用于以下情况：1.大跨度上承式跨河拱桥的施工，可以提供稳定的施工支撑。
2.桥梁施工中的中期阶段，为后续施工工序提供支撑。
3.不同地形和地质条件的桥梁施工，具有一定的适应性。
四、工艺原理钢管格构式临时桥墩施工工法的原理是采用钢管和连接件搭建临时桥墩，通过搭建临时桥墩提供施工支撑，并将桥梁结构逐渐搭建完成。
其工艺原理主要包括以下几个方面：1.临时桥墩的设计：根据实际需要，设计临时桥墩的形状和尺寸，以满足施工支撑的要求。
2.钢管格构的组装：按照设计要求，将钢管和连接件进行组装，形成稳定的桥墩结构。
3.临时桥墩的安装：将组装好的钢管格构式临时桥墩安装到合适的位置，使其能够提供稳定的支撑。
4.施工过程中的调整与加固：根据实际情况，进行桥墩的调整和加固，以确保施工过程的稳定性和安全性。
五、施工工艺钢管格构式临时桥墩施工工艺包括以下几个阶段：1.准备工作：包括施工场地的清理整理，材料的准备，施工方案的制定等。
2.临时桥墩的设计与制作：根据实际需要，进行临时桥墩的设计和制作，包括钢管和连接件的组装等。
上承式拱桥施工与主要方法
（Construction of Arch Bridges）
拱桥施工的主要方法
一、有支架施工（拱架施工） 二、缆索吊装施工（无支架施工） 三、劲性骨架施工 四、转体施工 五、悬臂施工
一、有支架施工
适用范围：石、混凝土块和混凝土拱桥。 拱架：
从材料分：木拱架、钢拱架 从构造分：满堂式、拱式拱架、少支 架
防止砌筑过程中出现不正常变形和开裂，通常预压拱 顶部位（具体与拱架刚度有关）。
拱圈分段砌筑
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
4、分段支撑
砌体处于倾斜角大于20°的拱段上，有下滑趋势，需支撑。
5、拱圈合拢与合拢温度
通常在拱顶合拢，分段砌筑也可多处同时合拢。 合拢温度：依据设计确定，无规定时，按当地平均温度或昼夜平均温度 （10℃～15℃）。
拱架构造示意
拱架砌筑或浇筑，实质是在拱架施加荷载，要使 拱架变形合理，必须确定合适的加载顺序和原则， 具体体现在以下几个方面：
考虑因素：跨径大小、拱架变形 施工原则：对称、均衡 施工顺序：与跨径大小、拱架形式密切相关。
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
典型工程实例：跨径200m的重庆涪陵乌江钢筋 混凝土拱桥及主跨360m的广州丫髻沙飞燕式钢 管混凝土拱桥就是采用转体施工法建成的。
有平衡重转体施工
平面承重转动装置 环形滑道和转盘轴心都受力 须注意环形滑道和转盘轴心承力的分 配，因聚四氟乙烯滑板受力过大将产 生蠕动，增加转动困难
以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置 球面转轴受力 须注意整个转动体系的重心必须落在轴心铰上 ，球面铰既起定位作用，有承受全部转动重力 ，钢滚轮仅起稳定保险作用
四、转体施工
无平衡重转体
锚固、转动、位控三大体系
上承式钢管混凝土拱桥拱上π形刚架预制吊装施工工法(2)
上承式钢管混凝土拱桥拱上π形刚架预制吊装施工工法上承式钢管混凝土拱桥拱上π形刚架预制吊装施工工法一、前言上承式钢管混凝土拱桥拱上π形刚架预制吊装施工工法是一种经过实践验证的有效施工方法，通过预制π形刚架，实现了拱桥的快速安装和施工质量的控制。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点该工法的特点主要包括：采用预制π形刚架进行吊装，快速且一次性完成拱桥的上部结构安装；拱桥整体强度高，稳定性好；施工周期短，节省人力和物力资源；施工质量易于控制，具有较高的工程可靠性。
三、适应范围该工法适用于跨度较短且拱形较为规则的上承式钢管混凝土拱桥。
在设计阶段，需要合理选择拱桥的几何尺寸和材料，以满足施工要求。
四、工艺原理该工法的工艺原理基于钢管混凝土拱桥的力学性能和施工实践经验。
通过分析和解释施工工法与实际工程之间的联系，以及采取的技术措施，使读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺施工工艺包括准备工作、切割拱脚臂、制作预制π形刚架、吊装与安装、连接与加固等阶段。
对每个施工阶段进行详细描述，让读者了解施工过程中的每一个细节。
六、劳动组织劳动组织是保证施工工艺能够顺利进行的关键。
需要对施工队伍、工作班次、任务分工等进行合理组织，确保施工作业按照工艺要求进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括起重机、切割机、焊接机、拱脚臂支撑等。
对这些机具设备进行详细介绍，让读者了解其特点、性能和使用方法。
八、质量控制质量控制是保证施工过程中质量达到设计要求的关键。
对施工质量控制的方法和措施进行详细介绍，包括材料质量的检验、焊接接头的质量要求、拱桥整体强度的控制等。
九、安全措施施工过程中需要注意安全事项，特别是对施工工法的安全要求。
介绍施工中的危险因素和安全措施，以确保施工过程中的安全。
十、经济技术分析对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，以便读者进行评估和比较。
上承式二次抛物线钢筋混凝土拱桥施工
上承式二次抛物线钢筋混凝土拱桥施工一、概要当涂凌云大桥边跨拱肋是为系杆提供锚固端，平衡主拱推力而设置，故又可称之为平衡拱。
边跨长29.4m，边跨拱肋端部3.85m长为直线段，25.55m长为半拱形结构，拱轴线为二次抛物线的一半，矢高7.3m,矢跨比1∕7。
拱肋采用变截面C40钢筋混凝土矩形截面，高度由2.0m变化至拱脚2.638m(拱墩相交处)。
在端部16.65m长范围内桥面系采用C40钢筋混凝土密肋现浇板结构，板高在桥面中心线处为2.0m,顶面倾斜，满足桥面横坡要求密肋桥面板由4道中纵梁、道边纵梁和1道支点横梁、5道中横梁、1道和II形板连接横梁，形成一个整体箱形结构，有利于边跨的安全和稳定。
二、结构原理上承式二次抛物线现浇钢筋混凝土拱桥是中承式钢管混凝土系杆拱桥两端的辅助边跨，以平衡整体结构体系转换内部强大的水平推力。
施工中应对现浇拱肋及密肋板的支架搭设、加载预压及砼浇筑等施工工序做好控制。
三、工序施工1、地基处理由于现场地形成斜坡状、土质疏松，为了便于施工将其整修成四层组合式台阶，并做加固防范。
同时对每层台阶碾压后浇筑混凝土面层以作硬化处理。
以达到其平整度、承载力均能满足要求。
2、支架的搭设（1）根据现场条件同时考虑到结构简单易于施工作业、动用的施工设备较少、施工材料的回收、设备成本相对经济等因素。
据此选用满堂支架法。
（2）在搭设脚手架之前要有充分的施工准备。
明确岗位责任制，加强现场质量及安全管理。
尤其对钢管、扣件、脚手板、脚手架进行检查验收。
杜绝不合格产品进入现场，防止脚手架工程中隐患和事故的发生。
（3）搭设时采用5cm普通钢管及扣件搭设支架。
支架经过设计，计算弹性及非弹性变形，同时必须注意支架支撑间的横、纵面关系及斜面支撑，确保支架的整体稳定性。
(4) 为了确保拱肋线形的平顺必须对原设计图的间距进行加密，按图纸设计边跨拱肋的抛物线方程为y=【4f／＜L*L＞】*x*(L-x),通过二次导数及微积分计算出任意截面标高。
上承式拱桥水平转体施工工艺工法(后附图片)
上承式拱桥水平转体施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况随着国家的交通道路网的迅速发展，转体法施工大跨度预应力钢筋混凝土连续梁桥已经广泛应用于一些横跨主要陆地交通道路和水上交通道路的桥梁施工。
转体法施工在整个桥梁施工过程中几乎不会对其跨的交通道路或水路造成任何影响。
其技术性能直接关系到施工质量、施工进度、工程造价等因素。
转体施工中由于转体T构重量大，转体对磨心、滑道、环道的制作精度和转体过程中对转体角度和转体后合龙精度要求较高，所以磨心、滑道、环道的施工以及箱梁施工中标高及线形的控制是桥梁是否能够顺利转体并精确就位的关键。
1.2 工艺原理本工法工艺原理即在以往跨线桥梁施工基础上，在承台上增加一个转动中心球面铰—磨心和转体滑动轨道—滑道。
将原横跨铁路、公路、水路的桥梁平行于原有道路施工，转体段施工完毕后用机械将转体段精确水平转动一定角度后将桥梁箱梁转体段合龙，这样在不对原有道路造成影响的前提下实现桥梁的横跨。
2 工艺工法特点2.1本工法采用千斤顶直接顶推比传统牵引系统转体方案节省了大量的地锚工程，节约了资金，缩短了工期。
2.2本工法整体施工过程中仅在中跨合拢安装和拆除吊架时临时封锁了高速公路的一个车道，整个主桥施工没有影响高速公路的正常通车。
2.3 本工法施工机具简单，便于操作，转体所用机具采用箱梁施工中的张拉机具就可以，无需投入专项机械；在箱梁施工中采用更为成熟、安全的满堂支架法进行施工，同以往的跨线桥的挂篮施工相比更为安全可靠。
3 适用范围本工法适用于所有跨铁路、公路、水路的跨线预应力钢筋混凝土连续梁桥施工，其中本工法的磨心、滑道、环道还适用于跨线的转体斜拉桥以及拱桥的施工。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）《公路斜拉桥设计规范》（JTJ027-96）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）《公路工程质量检验评定标准》（JTGB80-1）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）5 施工方法桥梁水平转体施工是将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形，通过转体就位，最后边跨合拢、中跨合拢的一种施工方法。
上承式钢筋混凝土实腹拱桥施工方案
上承式钢筋混凝土实腹拱桥施工方案拱桥施工顺序：施工拱座及桥台、拼装拱架、分段施工主拱圈混凝土、现浇拱上隔墙、依次对称施工腹拱、浇筑拱顶实体桥面、安装桥面系。
施工步骤见图。
上承式钢筋混凝土实腹拱桥施工步骤图1、 施工准备（1）场地“三通一平”，做好施工前准备工作。
（2）施工拱座及桥台台身，基岩临时开挖采用锚杆进行边坡加固。
（3）在台顶安装跨度70m 、吊重30t 缆索吊机，拼装施工拱架，拱架采用工字钢按拱圈拱度加工。
ⅣⅠⅠⅡⅡⅢⅢⅣⅤⅤⅥⅥ11123456（1）施工拱座及桥台台身，基岩临时开挖采用锚杆进行边坡加固。
（２）在台顶安装跨度70m 、吊重30t 缆索吊机，拼装施工拱架。
（1）在拱架上立模板，模板采用组合钢模板。
绑扎拱肋钢筋，对称浇筑拱圈混凝土。
（2）拱圈的浇筑按“Ⅰ～Ⅶ”顺序对称浇筑，各段间预留间隔槽，间隔槽混凝土待分段混凝土浇筑完成且达到设计强度的80%、混凝土养护不少于7天和结合面按施工缝处理后再由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
（3）拱顶设合龙口，合龙温度控制在100C ～150C 。
（1）待拱圈及间隔槽混凝土强度达到100%，拱圈从两侧逐步脱离拱架。
（2）拆除拱架。
（3）立模浇筑拱上建筑。
模板采用组合钢模，混凝土浇筑按分块顺序依次进行，各分块之间做好施工缝的连接。
待拱上建筑混凝土达到设计强度的80%后，再进行桥面系施工，直至全桥完成。
Ⅶ施工流程示意图施工说明2、拱圈施工（1）在拱架上立模板，模板采用组合钢模板。
绑扎拱肋钢筋，对称浇筑拱圈混凝土。
（2）浇筑时沿拱跨方向分段浇筑，为减小拱架变形，拱圈分6段浇筑，各段间预留间隔槽。
（3）拱圈的浇筑按顺序对称浇筑。
间隔槽混凝土待分段混凝土浇筑完成且达到设计强度的80%、混凝土养护不少于7天和结合面按施工缝处理后再由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
（4）分段浇筑时，各段内的混凝土应连续一次浇筑完毕，因故中断时，应浇注成垂直于拱轴线的施工缝，如已浇筑成斜坡，应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式结合面。
上承式钢管混凝土桁架拱桥拱脚预埋段精确定位施工工法(2)
上承式钢管混凝土桁架拱桥拱脚预埋段精确定位施工工法上承式钢管混凝土桁架拱桥拱脚预埋段精确定位施工工法一、前言上承式钢管混凝土桁架拱桥是一种常见的大跨度桥梁结构，其拱脚是支撑桥梁荷载的重要部件。
为了确保拱脚的稳定性和准确性，需要在施工过程中进行精确定位。
本文将介绍一种利用预埋段进行拱脚精确定位的施工工法。
二、工法特点该工法使用了上承式钢管混凝土桁架拱桥的特点，即通过在桁架上方设置钢管并通过钢筋混凝土连接，形成拱脚结构。
利用预埋段实现拱脚的精确定位，具有施工简便、定位准确、工期短等特点。
三、适应范围该工法适用于大跨度上承式钢管混凝土桁架拱桥的施工，尤其在地质条件复杂、施工空间狭小、时间限制等特殊情况下更加适用。
四、工艺原理该工法的原理是在拱脚预埋段的两端设置定位孔，通过在钢管槽端设置预埋孔和螺栓，实现拱脚的精确定位。
具体工艺包括以下几个步骤：1. 在预先制作好的拱桁钢管的两端设置预埋孔。
2. 制作钢筋混凝土预埋段，并在其上方设置定位孔。
3. 将预埋段安装到预先制作好的拱桁钢管之间，使定位孔与预埋孔对应。
4. 使用螺栓将预埋段与拱桁钢管连接，实现拱脚的精确定位。
五、施工工艺1. 准备工作：清理施工现场、准备所需设备和材料。
2. 预埋孔制作：在预先制作好的拱桁钢管两端设置预埋孔。
3. 预埋段制作：按照设计要求制作钢筋混凝土预埋段，并在其上方设置定位孔。
4. 定位孔设置：在拱桁钢管槽端设置预埋孔和螺栓。
5. 预埋段安装：将预埋段安装到拱桁钢管之间，使定位孔与预埋孔对应。
6. 定位孔固定：使用螺栓将预埋段与拱桁钢管连接，实现拱脚的精确定位。
六、劳动组织根据施工工艺，合理组织施工人员，分工协作，确保施工效率和质量。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括起重机、桥梁模具、混凝土搅拌站等，这些设备可根据具体工程规模进行选择。
八、质量控制为保证施工过程中的质量，需要进行以下质量控制措施：1. 确保预埋孔的准确位置和尺寸。
上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法(2)
上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法一、前言上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法是一种在斜拉桥施工中广泛应用的工法。
该工法通过钢管混凝土拱桥的上部结构进行支承，利用缆索进行悬空施工，最终实现了拱桥的安装和测量。
本文将详细介绍该施工工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 施工速度快：该工法采用了先进的斜拉扣挂技术，能够快速安装和调整缆索，大大提高了施工效率。
2. 施工质量高：缆索吊装的方式可以保证拱桥结构的安装准确性和整体稳定性，确保施工质量达到设计要求。
3. 抗风能力强：采用斜拉扣挂的施工工法可以提高拱桥的防风能力，增强桥梁的稳定性和安全性。
4. 施工成本低：相比传统的拱桥施工工艺，该工法能够减少施工材料和人力资源的使用，降低了施工成本。
三、适应范围该工法适用于各类跨径适中的上承式钢管混凝土拱桥的施工，尤其适用于斜度较大、地势复杂、无法使用重型起重设备进行施工的场地。
四、工艺原理该工法主要采用缆索吊装的方法进行拱桥的安装，具体步骤如下：1. 安装垂直支撑：在拱桥两侧设置垂直支撑，用于支撑拱桥上部结构。
2. 制作缆索：根据拱桥设计要求制作合适的缆索，选用高强度钢丝绳并按照设计要求进行张拉和调整。
3. 整体调整：将缆索与拱桥上部结构连接，并进行整体调整，确保拱桥的水平度和弯曲度达到设计要求。
4. 开始吊装：利用起重设备将缆索悬空索吊装起来，逐步提升拱桥上部结构。
5. 精确调整：通过调整缆索的张拉力度和拱桥上部结构的位置，实现拱桥的精确安装。
6. 完成固定：在拱桥两侧进行固定，确保拱桥上部结构稳定牢固。
五、施工工艺 1. 施工准备：组织人员、机具设备和材料，进行现场布置和测量。
2. 安装垂直支撑：根据拱桥设计要求，进行垂直支撑的安装和调整。
3. 制作缆索：根据设计要求，制作缆索，并进行张拉和调整。
上承式混凝土拱桥施工方案及流程
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小跨径上承式连拱桥现浇混凝土拱圈施工技术
小跨径上承式连拱桥现浇混凝土拱圈施工技术摘要：思明湖是镇江市为开发建设配套新城而规划开挖的人工景观湖。
在景观湖上设计了一座顶置式5跨多拱景观桥。
在该景观桥上部结构施工中，拱中采用的现浇支护分布梁及钢筋安装工艺和方法与其他同类拱桥施工略有不同，在施工中的应用这座桥是比较成功的。
关键词：小跨径连拱桥现浇拱圈施工技术一、项目概况及技术标准1.1 项目概述思明湖大桥位于拟建的思明河公路穿越思明湖段。
这座桥是思明湖的一大景观亮点。
不仅要满足功能需求，还要成为与周边环境相适应的景观桥梁。
桥梁设计采用现代顶支5跨连续拱桥结构作为桥梁的桥型，跨度组合为9.9+13+16+13+9.9m；桥梁设计宽度：3.0m人行道+4.0m非机动车道+3.0m绿化带+15.0m机动车道+3.0m绿化带+4.0m非机动车道+3.0m人行道，总宽度为35.0m。
桥墩为混凝土实心桥墩；桥台为U型重力桥台，侧壁长5.5m；基础为群桩基础，桩基为嵌岩桩，直径1.2m。
桥梁上部结构为上承重式连续板拱桥。
拱腹线采用二次抛物线，净垂高第三跨最大，纵桥向两侧依次减小。
拱板的厚度根据跨度设置的不同而不同。
一、五跨跨度9.9米，拱板厚度0.3m；二、四跨跨度13米，拱板厚度0.4m，三跨跨度0.4m。
16米，拱板厚度0.5m；拱板横向无横坡。
图 1.1桥梁跨度布置图 1.2剖面结构图侧墙和内墙设置在拱圈上，根据桥面纵坡调整标高。
侧壁和内壁为钢筋混凝土结构，厚度为0.5m；巷道板厚度均为0.3m。
1.2 技术标准道路等级：城市二级道路（双向四车道）；设计速度：50km/h；设计载重标准：车辆载重：A级；人群荷载：3.5KN/㎡；最大纵向坡度：1.0%；桥面横向坡度：机动车道和非机动车道双向2.0%横向坡度，人行道向内单向坡度1.5%；设计安全等级：一级；结构混凝土耐久性环境类别：II级；抗震设防烈度：基本抗震烈度7度，设计基本地震加速度值0.15g，建筑工地类别Ⅱ级；设计恒水位：10.0m；导航：无导航要求。
上承式钢管混凝土拱桥施工组织设计
上承式钢管混凝土拱桥施工组织设计上承式钢管混凝土拱桥是一种新型的钢-混凝土组合结构，它具有形式美观、轻质高强、施工方便、耐久性好等优点，因此得到了广泛的应用。
但是，对于这种结构，其施工难度和施工质量的控制也是非常高的。
针对上承式钢管混凝土拱桥的施工组织设计，首先要进行充分的勘察和分析。
勘察要包括地形地貌、岩土条件、气候、水文地质等各项因素，以便做出合理的设计方案。
分析要包括主要的结构构造和构件相互之间的关系，以及各个施工阶段的施工工艺和施工措施，从而确保工程的顺利进行。
针对上承式钢管混凝土拱桥的施工组织设计，还需要从施工的场地和设备上进行充分的规划和布置。
场地的规划要考虑到施工所需的基地条件、临时设施、材料堆放区等因素，以及周围环境的影响。
设备的布置要结合施工的工艺流程和构件特点，合理选择施工设备，并正确布置，以确保施工的高效性和质量。
在施工过程中，需要注意安全和环保等各个方面的要求。
在钢管拱的制造和安装阶段，要对钢管进行非破坏性检测和试验，以保证其质量。
在混凝土浇筑和振捣过程中，要根据混凝土的性能和浇筑现场的情况，选择适当的操作方法和工具，并对其进行监测和控制。
在拱体的预制和拼装过程中，需要注意工作台面的平整和平衡，以及拼装过程中的对接精度和支承形式等因素。
在拱体连接和校核过程中，要执行相应的强度计算和校核，以保证拱体的安全性和稳定性。
总之，针对上承式钢管混凝土拱桥的施工组织设计，需要全面考虑各种因素，并从施工场地、设备、制造和安装等各个方面进行规划和控制，以确保施工的顺利进行和工程质量的保证。
同时，对于工程中可能遇到的问题，要及时分析和解决，以避免可能存在的安全风险和质量问题。
上承式拱桥施工.
上承式拱桥施工方案一、工程概况本合同段共有上承式钢筋砼拱桥4座，其一孔跨径为36.6m，桥梁全长54.08m,桥面总宽 5.5m，组成：0.5m(防撞栏杆)+4.5m(行车道)+ 0.5m(防撞栏杆),其中K206+120为汽车天桥，桥面净宽为7m，总宽为8m;K211+400,K214+220,K218+841均为农机天桥，桥面总宽为5.5m。
主体结构：基础、台身采用C20片石混凝土，桥台台帽、耳背墙、桥台搭板采用C30混凝土，上部构造及拱座采用C40砼，桥面铺装采用C30防水砼，防撞栏杆采用C30混凝土。
二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各工区所属天桥由其桥梁施工队负责。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置满足施工要求，以高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。
完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。
当导线点与天桥间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出天桥轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与天桥通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在天桥基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇注前及立墙施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保天桥平面位置满足规范要求。
上承式拱桥施工工艺技术研究
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
上承式拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案上承式梁拱组合形式拱桥施工方案一、工程概况本工程为世纪外滩花园入口景观桥工程，其中跨为32m，两侧各跨为19.46m，桥梁全长73m，桥面总宽12m，组成:0.35m(栏杆)+2.4m(人行道)+ 6.5m(车行道)+2.4m(人行道)+ 0.35m(栏杆)。
下部结构:承台、群桩基础;上部结构:上承式梁拱组合形式拱桥。
二、施工组织我公司将派出一名项目经理和一名项目总工，组织其他主要管理人员和技术人员组成现场项目经理部，作为公司在施工现场的主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面得以保证;并选择对类似现场环境中施工有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。
1、工程目标在本工程的建设中，本公司将积极贯彻工程目标管理制度，责任落实到人，将目标管理与职工的经济利益直接挂钩，确保实现本公司的全部承诺，本工程总体目标如下:(1)工期计划目标计划根据业主通知的开工日期进行全面的施工准备工作，计划工期为6个月。
(2)质量管理目标本工程质量目标为:合格。
(3)安全施工目标本工程安全目标为:在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故。
2、施工工区划分科学划分施工区，便于加强施工管理，最合理的配备资源，更形象地来控制施工进度。
本工程我们分为三个施工工区，每个施工工区都有独立的施工内容，呈流水作业，保证施工正常进行。
整 - 1 -个工程分为五个工区来实施，具体安排如下:(1)、下部结构承台、桩基及上部结构现浇部分施工工区:负责本工程内的钻孔灌注桩、承台浇筑、桥墩浇筑及上部结构拱圈现浇的施工任务;(2)、上部结构桥面板预制施工工区:负责本工程内梁预制的施工任务;(3)、附属工程施工工区:负责本工程内附属工程施工的施工任务根据本工程现场施工环境及工程特点，采取分段作业、段内流水施工的办法。
上承式连拱拱桥施工技术
第44卷第16期 山 西建筑 Vol.44No.162 0 1 8 牟 6 月 SHANXI ARCHITECTURE Jun. 2018• 155 •文章编号：1009-6825 (2018) 16-0155-02上承式连拱拱桥施工技术张子杰(中铁十四局集团第一工程发展有限公司，山东日照276826)摘要:拱桥根据容许建筑高度的大小和实际需要，按照行车道位置的不同分为上承式、中承式、下承式，结合新泰市滨湖新区榆 山路桥工程实例，对上承式连拱拱桥的施工技术进行了介绍，类似施工值得借鉴。
关键词：上承式，拱桥，施工技术中图分类号:U 448. 22文献标识码:A1工程概况新泰市滨湖新区榆山路桥桥长348 m ，桥宽38.0 m 。
其中主桥上部结构为五跨连续的上承式拱桥，跨径组合为28 m +42 m + 50 m +42 m +28 m ，总长190 m 。
主桥纵向主体结构由两个曲杆 梁和三个连续的拱圈组成，拱圈为钢筋混凝土结构的板拱，曲杆 梁采用预应力混凝土结构的板式断面;拱圈及曲杆梁上设置立 柱，立柱为钢筋混凝土墙式结构;立柱顶面设置30 c m 厚的整体现 浇桥面板。
主桥P 5，P 6墩采用群桩基础，P 4，P 7墩采用扩大基础。
拱桥立面布置图见图1。
________________________190(拱桥)________________________$8 i 42 i 50 i 42 丄 282设计思路考虑榆山路桥的景观效果，主桥设计采用了五跨连续的上承式拱桥，中间三跨为混凝土连拱结构，两侧半拱（曲杆梁）为预应力构件，通过预应力在曲杆梁体内产生较大轴力，平衡中跨的水 平推力，使其满足受力要求。
3拱桥施工重难点3.1深基坑施工P 4，P 7墩为平衡水平推力设计采用扩大基础，基底设置为倾斜面，坑底面积为23.0 m x 38.0 m ，长方形布置，开挖深度在 7.80 m 〜10. 20 m ，且处于以前的老河床上，开挖前要充分考虑降 水防护方案，大体积混凝土的浇筑方案要考虑水化热的影响，浇 筑后养护方案。
上承式拱桥施工方案
上承式拱桥施工方案1. 引言上承式拱桥是一种常见的桥梁结构，其特点是桥面横梁位于主拱形下方，通过支座与拱脚连接。
本文将介绍上承式拱桥的施工方案，包括前期准备工作、施工流程、材料选择等内容。
2. 前期准备2.1 施工前的调查与设计在开始施工之前，需要进行充分的调查和设计。
调查内容包括地质勘探、水文地质调查、交通状况等。
设计阶段需要进行荷载计算、结构分析等工作，确定桥梁的尺寸和材料。
2.2 材料采购和准备在确定好设计方案后，需要采购相应的施工材料。
常见的材料包括钢筋、混凝土、板材等。
此外，还需要准备相应的施工设备和机械，如起重机、运输车辆等。
2.3 施工人员组织施工人员是施工的重要环节，需要有一支技术过硬且经验丰富的团队。
根据工程的规模和施工周期，合理组织施工人员，确保工程的顺利进行。
3. 施工流程3.1 基础施工上承式拱桥的基础施工是整个施工过程的基础，包括桥基和桥台的施工。
具体步骤如下：1.土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保基础的稳定和坚实。
2.基础浇筑：在土方开挖完毕后，进行基础的浇筑。
首先进行模板搭设，然后进行钢筋的绑扎，最后进行混凝土的浇筑。
3.桥台施工：在基础完成后，进行桥台的施工。
同样需要进行模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
3.2 拱形结构施工拱形结构是上承式拱桥的关键部分。
具体施工流程如下：1.拱脚安装：首先需要在桥台上安装拱脚，确保其牢固稳定。
2.拱鞍安装：将预先制作好的拱鞍安装在拱脚上。
拱鞍的安装需要严格按照设计要求进行，确保其与拱脚的连接牢固。
3.支座安装：在拱鞍上安装支座，用于连接拱鞍和横梁。
支座的安装需要精确调整，以保证桥梁的水平度和稳定性。
4.横梁安装：最后安装横梁，即上承式拱桥特有的横梁。
横梁的安装需要使用起重机进行，确保其精确定位。
3.3 桥面施工桥面施工是上承式拱桥的最后一步，主要包括桥面铺装和护栏的安装。
1.桥面铺装：根据设计要求和材料选择，进行桥面的铺装工作。
上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法
上承式50m钢筋混凝土拱桥施工工法1．前言随着我国城市桥梁建设的发展，桥梁的结构和形式在不断进步，拱桥在市政工程中应用越来越多，中等跨度的拱桥已成为桥梁建设的一个重要发展方向。
我局承担的贵阳市金阳新区的观山东路特大桥，引桥50m钢筋混凝土拱桥采用现浇法施工，在贵阳市市政设计研究院、贵州省桥梁设计研究院的配合下，对传统的支架方法加以改进和提高，形成了门架支架，预压调拱，曲线控制，分段不分环，对称多点浇筑的施工方法。
既提高了工效，又保证了工程质量。
此成果已完成，经总结形成本工法。
2．工法特点利用门架分段不分环施工预应力连续拱桥的突出特点在于：（1）门架轻盈简单，易于施工，支立快，易于调整；（2）不用大型设备，施工成本低；（3）浇筑前进行预压，积累原始数据，保证安全，采用等效预压减小劳动强度；（4）用竹木组合模板分节吊装支立，浇筑后的肋拱曲线优美；（5）分段不分环，减少混凝土早期收缩和接茬，保证混凝土的内在质量和外在美观。
（6）对称多点泵送浇筑混凝土，保证支架安全和提高混凝土浇筑速度。
3．适用范围（1）本工法适用于铁路、公路、市政等工程各种现浇拱桥；（2）具有现浇条件，且有可进行门架支立场地，如果桥下为既有行车线路或有房屋不能用此工法，如果是河流经过改造可参照本工法施工。
4．工艺原理50米上承式肋拱上部结构施工主要分为四部分：拱肋、拱上立柱、纵梁及桥面板梁。
其主要技术难点在拱肋施工：拱肋采用多功能门架搭设满堂支架施工，根据支架的稳定性和安全性检算，确定搭设间距。
底模和侧模为双层方木加竹木胶合板制做成大块木模板，然后拼装而成。
浇筑前采用预压和等效预压进行调拱，混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵进行泵送浇筑混凝土，分段不分环对称进行浇筑混凝土。
5．工艺流程与操作要点5．1工艺流程（见图1）5．2操作要点本工法施工拱肋要点在于地基处理，支架的布置及施工，支架预压，绑扎钢筋及支立侧模，浇筑混凝土。
5．2．1地基处理在搭设支架前，需对地基进行平整处理，对于原地面为鱼塘处，采用清除淤泥，换填30cm 厚片石，然后再在其上铺20cm厚土夹碎石，并用压路机和打夯机将每层夯压密实，其它地面采用原地面夯实后，在其上铺20cm厚土夹碎石，并用压路机或打夯机夯压密实。
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吊装方法与加载程序
1、吊装方法 1) 将预制节段移运到缆索系统下并起吊； 2) 对称吊装节段，调整高程，扣索扣挂； 3) 重复第2)步； 4) 吊装合拢段，调整节段高程，合拢，松扣索。 5) 吊装顺序：先吊装基肋，再吊基肋两侧； 6) 跨径较大时，宜双基肋或多肋同时合拢（目的：
增强稳定性）。
吊装方法与加载程序（续）
合拢； ➢ L<10m，拱式拱架，从拱脚砌筑，同时在拱顶、L/4
部位预压。 2、拱圈三分法砌筑（分段分环、分环分段） 1) 分段砌筑（每半跨分三段），对称砌筑，跨中合拢； 2) 分环(分段)砌筑：适用拱圈较厚，下环参与上环受力。 3、预加压力砌筑
防止砌筑过程中出现不正常变形和开裂，通常预压 拱顶部位（具体与拱架刚度有关）。
架变形产生裂缝，分段长度6—15米。 ➢ 箱型板拱或肋拱浇筑：一般采用分环、分段进行浇筑；
（二）钢筋混凝土主拱圈就地浇筑
3、拱上建筑
➢ 钢筋与模板：拱上结构宜将钢筋形成骨架，模板形成 整体，吊装到位进行浇筑，简化拱圈上的作业。
➢ 混凝土浇筑：必须对称进行浇筑。
二、缆索吊装（无支架施工）
主要施工内容有：拱圈（肋）预制、移 运、吊装；拱上建筑的砌筑；桥面系施 工。
典型工程实例：跨径200m的重庆涪陵乌江钢 筋混凝土拱桥及主跨360m的广州丫髻沙飞燕 式钢管混凝土拱桥就是采用转体施工法建成的。
有平衡重转体施工
平面承重转动装置 环形滑道和转盘轴心都受力 须注意环形滑道和转盘轴心承力的分 配，因聚四氟乙烯滑板受力过大将产 生蠕动，增加转动困难
以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置 球面转轴受力 须注意整个转动体系的重心必须落在轴心铰上 ，球面铰既起定位作用，有承受全部转动重力 ，钢滚轮仅起稳定保险作用
根据有无平衡重分：有平衡转体、无平衡转体。 基本原理：将拱圈或整个上部结构分为两个半
跨，分别在河流两岸利用地形或简单支架现浇 或预制装配半拱，然后利用动力装置将其两半 跨拱体转动至桥轴线位置（或设计标高）合龙 成拱。
四、转体施工
特点：结构合理，受力明确，节省施工用料， 减少安装架设工序，变复杂的、技术性强的水 中高空作业为岸边陆上作业，施工速度快，不 但施工安全，质量可靠，而且不影响通航。
2、加载程序 1) 加载程序的目的与意义 2) 加载程序设计的一般原则
➢ 总原则：对称、均衡、多工作面； ➢ 坡拱桥：低拱脚侧加载稍大于高拱脚侧。
3、施工加载内力计算
方法：影响线加载法； 具体过程：绘制控制截面影响线，拟定施工阶段，计算加载值，
进行强度、变形复核，满足，OK，否则，修改、重算。
三、劲性骨架施工
拱圈分段砌筑
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
4、分段支撑
砌体处于倾斜角大于20°的拱段上，有下滑趋势，需支撑。
5、拱圈合拢与合拢温度
通常在拱顶合拢，分段砌筑也可多处同时合拢。 合拢温度：依据设计确定，无规定时，按当地平均温度或昼夜平均温 度（10℃～15℃）。
6、拱上砌体的砌筑 由拱脚向拱顶对称、台阶式砌筑； 为防止空腹式拱的腹拱受到卸落拱架变形的影响，应在拱上横 墙砌筑完成后卸架，再砌筑腹拱拱圈。
四、转体施工
无平衡重转体
锚固、转动、位控三大体系
锚固体系：锚碇、尾索、平撑、锚梁(或锚块)及立柱 转动体系：上转动构造、下转动构造、拱箱及扣索组成。 位控体系：在拱箱顶端扣点的缆风索与无级调速自控卷扬
机、光电测角装置．控制台
拱桥无平衡重转体施工的主要内容和工艺
1．转动体系施工 设置下转轴、转盘及环道； 设置拱座及预制拱箱(或拱助) ，预制前需搭设必要的支架、模板；设置立柱；安装锚梁、 上转轴、轴套、环套；安装扣索。 2.锚碇系统施工 制作桥轴线上的开口地锚；设置斜向洞锚； 安装轴向、斜 向平撑；尾索张拉；扣索张拉。 3．转体施工 4．合拢卸扣施工 张紧、放松扣索调整到拱顶到设计位置。 低温封拱，钢楔楔紧拱顶，焊接主筋、预埋铁件 封桥台拱座混凝土，再浇封拱顶接头混凝土 卸扣索，卸索应对称、均衡、分级进行。
拱桥施工的主要方法
一、有支架施工（拱架施工） 二、缆索吊装施工（无支架施工） 三、劲性骨架施工 四、转体施工 五、悬臂施工
一、有支架施工
适用范围：石、混凝土块和混凝土拱桥。 拱架：
从材料分：木拱架、钢拱架 从构造分：满堂式、拱式拱架、少支 架
拱构造示意
拱架构造示意
拱架构造示意
一、有支架施工
缆索吊装设备：塔架、主索、主索地 锚、天线滑车、起重索、牵引索、 起重及牵引绞车、风缆、扣索、扣 索排架、扣索地锚、扣索绞车等。
拱肋预制
➢ 在预制台上准确放样（坐标放样）； ➢ 制作预制台座或拱胎； ➢ 预制侧板和横隔板； ➢ 在预制台座上组拼侧板和横隔板，浇筑底板混凝土
形成开口箱； ➢ 然后绑扎顶板钢筋浇筑顶板形成闭口箱； ➢ 达到强度后移运吊装。
7、拱架拆除 总体要求：1)分步；2)对称；3)从拱顶到拱脚。
（二）钢筋混凝土主拱圈就地浇筑
1、浇筑程序 ➢ 浇筑拱圈及拱上立柱垫墙； ➢ 拱上立柱、联结系及横墙等； ➢ 桥面系等； 2、拱部浇筑 ➢ 连续浇筑：15米跨径以内砼拱桥，从拱脚至拱顶对称连续浇筑； ➢ 分段浇筑：适用于大于15米的拱圈，为减少砼收缩应力和避免拱
定义：在已形成的桁式拱骨架上分层分段浇筑 混凝土，形成的钢筋混凝土箱拱桥。
作用：施工阶段起支架作用，成桥阶段作为主 拱截面的一部分。
由来：国外称“埋置式拱架法”、“米兰法”， 早期：型钢作为劲性骨架，国内半劲性骨架 （辽宁蚂蚁桥、宜宾南门桥，刚度不足），现 代：钢管混凝土劲性骨架。
缺点：用钢量大，施工复杂，技术要求高。
三、劲性骨架施工要点
劲性骨架多采用缆索吊装法，因普通钢 丝绳垂度大，线形不易控制，选用预应 力钢绞线作扣索；
混凝土采用分环、分段、多工作面同时 浇筑；
应力、变形控制：水箱调整法、千斤顶 斜拉扣挂法；
要求：必须作详细的施工加载设计
四、转体施工
根据转动方向分：平面转体、竖向转体、平竖 结合转体三种。
➢ 拱圈砌筑或浇筑，实质是在拱架施加荷载，要 使拱架变形合理，必须确定合适的加载顺序和 原则，具体体现在以下几个方面：
考虑因素：跨径大小、拱架变形 施工原则：对称、均衡 施工顺序：与跨径大小、拱架形式密切相关。
（一）圬工拱圈及拱上结构砌筑
1、拱圈按顺序对称砌筑 ➢ L<16m，满堂式拱架，从拱脚至拱顶对称砌筑，拱顶