FPSO简介汇总
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FPSO
你所不知道的海上油气工厂—
年来新发现的油石油是推动经济发展的血液,全球每天的消耗量高达8000万桶。
近10随着海洋油气开都将集中于深海区域。
位于海上,预计未来全球油气储量40%60%气田发逐渐向深海、远海发展,铺设长距离油气回输管线的成本越来越高、风险也越来越!FPSO大……解决这一难题最有效的途径就是在海上建设油气加工厂——
FPSO海上油气加工厂
是什么?FPSO一)是集生产、储油、卸Floating Production Storage and Offloading1.概念FPSO(19HYSY117油为一体的海上浮式生产储卸油装置。
以我国为例,它每天可以处理原油平方公里的陆地油气加工厂。
10万桶,处理能力相当于占地117△海洋石油由两大部分组成:上部组块和船体,上部组块完成对原油的加工处理;而2.结构FPSO船体负责储存合格的
原油。
△上部组块和船体部分多点系泊和单点系泊。
分为两大类:根据系泊方式不同可将3.分类FPSO△多点系泊系统△
外转塔单点系泊系统△内转塔单点系泊系统△软钢臂单点系泊系统的特点FPSO二通过海底输油管线接收来自海底油井的油、气、水等混合物,之1.FPSO如何工作的?合格产品被储存在船舱中,达到一定量后后混合物被加工处理成合格的原油和天然气。
经过原油外输系统,由穿梭油轮输送至陆地。
△海上油气生产过程生水下生产系统+海底管道”的开发方案相比,“FPSO+/2. FPSO优势与“生产平台穿梭油轮”的开发方案具有诸多优势:+/水下生产系统产平台油气水生产处理能力和原油储存能力强;1.机动性和运移性好,可实现快速移动;2.浅海、深海均适用,抗风浪性能力强;3.灵活应用,不仅可以与海上平台配合,还可以与水下生产系统组合,形成完整的全海4.式开发体系。
的发展情况FPSO三,FPSO:1977年,壳牌将一艘油轮改装成世界上第一艘)1. 发展历程(11977-1985)油田的开发。
并用于地中海卡斯特伦(Castellon,这种开发理念得到了更广范围的认FPSO艘201986-19942):8年间总共布置了(可和应用。
187日,全球已有年201112月1今:(3)1995-FPSO在海上油田更大范围应用。
截至投入运营。
艘FPSO△浮式生产系统发展历程分布情况2. FPSO行业研究报告)FPSO全球分布情况(数据来源:2011年全球及中国△FPSO FPSO(其中一艘目前在印尼作业);拥有在全球各大石油公司中,CNOOC18艘艘。
艘并计划再新建56Total816Petrobras拥有艘并计划再新建艘;拥有
FPSO是如何建成的?
FPSO艘一艘新的FPSO一般由旧油轮改装和新建两种方式获得。
目前全球运营的187。
60%中,改造占了但更多综合因素决适用于浅海和边际油田开发。
成本较低,由旧油轮改装而成的FPSO旧油轮改装的方式将的选型,随着越来越多深海及超深海油田的不断发现,定了FPSO符合未来市场的发展需求。
FPSO难以适应,新建?哪些企业能够建造一FPSO家造船厂四强”的格局。
目前中国有11韩国、新加坡、中国和巴西已经形成了“FPSO家。
FPSO具备建造的
能力、韩国10家、新加坡1619家、巴西的核心技术还是更FPSO虽然中国和巴西两国的FPSO
建造规模突出,但相对而言新建多的掌握在韩国和新加坡造船企业手中。
韩国的著名生厂商有三星重工、大宇造船和现代重工。
△三星重工、大宇重工、现代重工三家。
82%企业占据了全球FPSO 新建市场的新加坡拥有吉宝船厂、胜宝旺船厂。
改造市场的FPSO△吉宝船厂、胜宝船厂两家企业占据
全球67%。
由于PetrobrasFPSO的船企有16家,业务主要依托巴西国家石油公司()巴西
建造目前巴西国内主要的几家海工装备制造企业均与外资合作,还需要依自身的实力有限,赖国外公司的技术支撑。
、裕廊EEP船厂(SulEAS)、△巴西主要船企有吉宝巴西船厂、Atlantico
船厂Rio GrandeAracruz船厂以及研究所承担,虽然国内有一批建造能力较强的设计主要由船舶工业集团中国FPSO708的船厂,例如:外高桥造船厂、沪东船厂、江南造船厂和大连新船重工船厂、山海关船的核心部件(主发电机、大型流量计、中央控制系统设备、惰性气体厂等,但是FPSO发生器、单点等)仍然依赖进口。
内转塔单点系统FPSO△建造步骤二的新建过程。
为例,详细介绍FPSO下面以HYSY118效果图△3D
)~1.根据油田开发方案设计图纸(专业定制切割钢材2.船坞铺设支墩3.
铺底(吊装船底模块)4.大规模吊装合拢5.安装上部模块6.同时进行船体合拢和上部模块的安装7.刷漆并进行设备的调试和舾装8.放水入船坞9.驶出船坞10.设备安装调试11.没有自航能力,需要通过拖航到达指定海域)FPSO12.拖航(大部分”号成功完成对接13. 单点对接“海洋石油118与内转塔浮筒完成对接△FPSO的方案固定FPSO三的系泊方式分为两类:多点系泊和单点系泊。
FPSO目前1.FPSO的系泊方式但该方横向移动。
FPSO多点系泊系统通过多个固定点用锚链将固定,能够阻止FPSO式只适用于海况较好的海域。
FPSO单点系泊系统就是将FPSO固定在海上单个系泊点处。
在风、浪和海流的作用下°旋转,这样就大大减少了海流对船体的冲击。
目前单点会以单点系泊为中心进行360系泊方式被广泛应用。
单点系泊系统又分为转塔和软钢臂系泊系统。
其中转塔系统分为六种:种转塔△6系统这里我们简要介绍常用外转塔和内转塔。
外转塔系泊系统.A转塔位于船体外部。
内转塔系泊系统B.
有两种方式:永久式和可解脱式。
可解脱式:在极端恶劣海况下可以迅速解脱,更适合海况恶劣区和冰区。
软钢臂系泊系统C.
上的支架组成,通过导管架固定于海底,由导管架、旋转接头、系泊铰接臂以及FPSO常用于
浅水区域。
在对接前都要将系泊装置与海床固定。
一般锚链加固方式2.无论哪种系泊方式,FPSO 种:采用锚链加固,固定方式分为以下5)重力锚(1重力锚可以重达上百吨,依靠重力固定。
)拖拽嵌入式锚拖拽嵌入式锚可以深入海床,实现固定,它是目前最常用的固定方(2式。
)桩锚(3在海底打一根桩,锚链与其连接实现固定。
△桩锚)吸力锚4(通过吸力泵吸入海床,实现固定。
)垂向荷载锚5(是最新的固定方式,它可以嵌入海床更深。
●●●
知识补充|
△单点解脱过程被拖回船坞进行维修。
FPSO下图为南海奋进号通过单点解脱的方式分离,
的工作流程FPSO
总体生产流程一长期系泊于固定海域,是全海式油气开发方案的重要组成部分,它可以为海上油FPSO气田提供外输电力,接收并处理采出的油气水等混合物,处理后的原油储存在船体内,
达到一定量后外输至穿梭油轮。
△通过海底生产系统采集原油△油气水分离装置及分离过程△油气
水分离装置及分离过程△经过处理的油气储存在油舱中△合格原油外输至穿梭油轮关键环节二水下生产系统1.
深水油气田开发,往往会使用水下生产系统。
它主要包括水下井口、水下采油树、海底管汇及跨接管、脐带缆、海底增压与分离设备、控制监测设备、生产立管等。
水下生产。
系统将采出的
油气输送至FPSO△脐带管结构
油气处理系统2.的油气处理系统与陆地上原理大体相同,包括油、气、水分离系统、计量系统、FPSO污水处理系统和天然气处理系统等。
)分离系统生产出的原油往往伴随大量的水,尤其在油田开发后期,含水量甚至高1(。
水不仅增加了储存、运输成本,还会对管道与储存设备造成腐蚀。
因此必须对90%达。
原油进行脱水处理,外输原油标准是含水量低于0.5%△油气处理系统(布局非常紧凑)
)污水处理系统油气脱水处理后会产生大量的工业污水。
污水需要经过处理才能排(2;南海标准:含油放或回注,我国排放的水质要求是:渤海标准:含油量小于30mg/L。
50mg/L 量小于△油田注水△外排对于海上难以处理的污水,会选择运回陆地。
当天然气产出量特别大的时候,3)天然气处理系统天然气往往会伴随原油一起产出,(会利用这些天然气发电。
会选择将
净化的天然气压缩存储。
也有些FPSO储存系统3.依据的船舱中,船舱中存在若干个独立的油舱。
FPSO处理好的合格原油储存在FPSO往往是双壳的,船体结构可分为单壳和双壳。
单壳往往是由油轮改造而成,新建FPSO具备更强的安全性。
△双壳船体结构外输系统4.会通过原油外输系统将原油外输至穿梭油轮中。
当原油达到一定储量后,FPSO卸油作业118△海洋石油卸载原油方卸载系统包括卷缆绞车、软管卷车等,用于连接和固定穿梭油轮。
FPSOFPSO式:并联卸载和串联卸载。
)并联卸载1(并排系泊方便作业,但是距离较近容易发生碰撞。
经验表明,平均波高小于油轮和FPSO米时,可以采用该种方式卸载原油。
1.5串联卸载安全性米。
50-100一般距离在和油轮采取前后停靠的方式。
FPSO串联卸载)2(.
和油轮保持高,但存在传输距离远,作业难度大等困难。
串联方式卸油时,为了确保FPSO足够的安全距离,常常采用拉紧式钢缆系统。
保持油当油轮与FPSO以艏艉相接的方式授油时,辅助拖轮反方向拖拽油轮,使钢缆张紧,的距离。
FPSO轮与△外输油管●●●
知识| 补充
由于各个油舱是独立的,卸油时船体的重力会发生改变。
为了保证船体的稳定,系统会通过调节船舱压载来保持平衡,与此同时,海底锚链连接配重块也可以起到调节作用。
如何运营?三FPSO。
租赁的方式有两种:一是只租船舶;油田开发过程中石油公司会自行购买或者租赁FPSO艘。
187108艘运营中的FPSO,运营商运营的有二是总包运营商租赁。
全球
发展趋势FPSO
情况一FPSO中国不仅在设计、建造与安装技术上反映出一个国家作为开发海洋石油的关键设备,FPSO而且其“自成一体”的规模化和专业化也在相当程度上体现了一个国家的的工业水平,海洋工程综合实力。
年北部湾油气开发首次采用了FPSO产业起步较晚,我国FPSO1986“渤海友谊”号。
FPSO年自行设计、建造了第一艘1989年后,建造了“南海发现”号、“南海开拓”号和“南海胜利”号。
1990”号在蓬莱“月我国第一艘完全自主设计、建造的2009年330万吨级FPSOHYSY117油田投入使用。
19-3最多的石是世界上拥有FPSO艘这样的海上钢铁
巨无霸,共拥有目前为止,CNOOC18的75%-80%油公司之一。
自北向南,分布于我国广袤的海域中,支撑着我国海洋石油产能。
70%-80%11其中艘是由我国自主研发的,建造成本仅为国外同等规模FPSO的
船队吧!FPSO下面让我们一起去检阅CNOOC的
)O∩∩昨天石油课堂的小伙伴们从南海胜利号现场传回照片,这里感谢李省吾O(_△南
海胜利号工作场景FPSO二新型 1. FPDSO公司最(FPDSOFloating Production Drilling Storage Offloading )是由瑞士SBM的中部开口,增设张力腿钻井甲板,装置中,在先提出,将钻井模块并入FPSOFPSO这样就既可用于用张力筋腱将钻井甲板系于海底,采油树及防喷器均置于钻井甲板上。
钻井、采油,又能进行生产处理及储运。
2.LNG FPSO集液化天然气的生产、储存与卸载于一身,简化了海洋天然气的开发过程。
LNG FPSO开采的天然气由海底管道通过柔性立管连至系泊系统,LNG FPSO采用单点系泊系统。
市LNG井口平台经单点输送至船上,经过上部模块液化处理后,储存进液舱内。
目前有巨大的市场潜力。
场被普遍看好,LNG FPSO FLNG△概念型●●●
LNG FPSO概念型
圆筒型结构减少了普通船体艏部和艉部的纵摇,整体更加稳定,这样就FPSO3.圆筒型可以省去转塔部分。
但是也存在垂荡运动幅度较大等缺点,目前在国内并未广泛应用。
钻采SPARSDPSO4.SDPSO SPAR Drilling Production Storage Offloading(),干树SPAR平台,同时集钻、采、储、运功能为一体。
同时具有钻完储运平台是基于传统的适用水深范围广,的浮式生产设施,万桶以上)50(超大储卸油能力井和干树采油能力、.。
价性能好,但造高昂运总体动图动
产业展望低油价下FPSO三年下半年起油价断崖式暴跌,加之近十年来,全球航运市场运力增速一直高于运2014量需求增速,导致了海工装备市场上演冰火两重天。
面对市场的低迷、油价的持续下跌,以及国际市场的激烈竞争,企业交船难、融资难、的自身安全性也备受关注。
盈利难、转型难等问题异常突出。
除了市场的萎缩,FPSO人死亡。
9面对这样的“内忧今年巴西国油?摩摡?敤匠潡?瑡略屳号发生爆炸,造成外患”,当下的FPSO市场如何在风浪中砥砺前行?
图动.
尽管短期市场遭遇严冬,但长期市场依然令人鼓舞。
亿美600全球年,FPSO订单量将达到190艘、总价达2015据权威机构预测,从至2019已成为增长最快LNG元。
在浮式液化天然气(FLNG)方面,作为当今全球的能源热点,亿美元。
355全球用于FLNG船的资本支出将达到年,预计从的一次能源。
2015到2021FLNG亿美元,整个的支出将达到228(FSRUs)与此同时,用于浮式储存和再气化装置市场的总支出达到583亿美元。
图
动.。