中国交通建设股份有限公司公路路基标准化施工指南(2019版)

中国交通建设股份有限公司标准化施工指南系列公路路基标准化施工指南
（2019版）
2019-11-22 发布2020-01-01 实施中国交通建设股份有限公司发布
中国交通建设股份有限公司标准化施工指南系列
公路路基标准化施工指南
（2019版）
组织编写：中国交通建设股份有限公司
主编单位：中交一公局集团有限公司
参编单位：中交第二公路工程局有限公司 中交第二航务工程局有限公司
中交路桥建设有限公司
中国交通建设股份有限公司发布
前 言
根据交通运输部关于加快推进现代工程管理，促进公路建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的要求，为进一步提升项目管理水平，树立行业品牌形象，按照中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）大力推进标准化建设的工作部署，落实“334”工程总体要求，中国交建路桥轨道交通事业部组织编写了《中国交通建设股份有限公司公路路基标准化施工指南（2019版）》（以下简称《指南》）。

《指南》编写是在国家及行业现行的法律、法规、标准、规范、规程的基础上，结合中国交建现行的制度、办法、标准、指南等，系统总结了中国交建在公路路基施工领域的工程管理经验，吸纳了多个公路路基标准化施工示范项目管理经验和成果，充分体现了现代工程管理的理念。

各有关单位可依据本《指南》，根据实际情况进一步细化或强化，对未尽事宜应予补充完善。

本《指南》主要内容包括：总则、施工准备、挖方路基、填方路基、路基拓宽改建、软土路基、特殊路基填筑、路基排水、路基防护与支挡工程、小型构件预制、信息化应用案例共11个部分。

请各有关单位将使用本《指南》过程中发现的问题和修改意见函告中国交建路桥轨道交通事业部（地址：北京市德胜门外大街85号，邮编：100088），以便下次修订时研用。

中国交通建设股份有限公司 2019年11月
目 录
1 总则 (1)
2 施工准备 (2)
2.1 现场调查 (2)
2.2 技术准备 (2)
2.3 施工便道 (3)
2.4 取土场 (5)
2.5 弃土场 (7)
2.6 设备管理 (9)
3 挖方路基 (12)
3.1 土质挖方 (12)
3.2 石质挖方 (17)
4 填方路基 (22)
4.1 填土路基 (22)
4.2 填石路基 (28)
4.3 高填方路基 (33)
4.4 半填半挖路基 (36)
4.5 小型结构物 (39)
5 路基拓宽改建 (49)
5.1 挖方路基拓宽 (49)
5.2 填方路基拓宽 (52)
5.3 小型结构物拓宽 (55)
6 软土路基 (58)
6.1 强夯法 (58)
6.2 换填法 (61)
6.3 排水固结法 (66)
6.4 挤密法 (72)
6.5 深层拌合法 (77)
7 特殊路基填筑 (83)
7.1 黄土路基 (83)
7.2 膨胀土路基 (86)
7.3 盐渍土路基 (89)
7.4 风积沙路基 (92)
7.5 岩溶地区路基 (97)
7.6 季节性冻土地区路基 (100)
8 路基排水 (103)
8.1 临时排水 (103)
8.2 截水沟、边沟、排水沟 (104)
8.3 跌水、急流槽 (109)
8.4 地下排水 (112)
9 路基防护与支挡工程 (116)
9.1 边坡植物防护 (116)
9.2 骨架植物防护 (121)
9.3 坡面砌筑防护 (125)
9.4 边坡锚固防护 (128)
9.5 主、被动柔性防护 (136)
9.6 重力式挡土墙 (140)
9.7 加筋挡土墙 (144)
9.8 抗滑桩 (148)
10 小型构件预制 (154)
10.1 一般规定 (154)
10.2 施工准备 (154)
10.3 工艺流程 (155)
10.4 施工要点 (155)
10.5 HSE管理 (156)
10.6 质量控制 (157)
10.7 成品保护及运输 (158)
11 信息化应用案例 (160)
11.1 剑榕高速项目信息化应用 (160)
本指南用词用语说明 (163)
1 总则
1.0.1 编制目的
为规范中国交建路基工程施工管理，强化标准化建设，加强风险防控，保证项目施工质量、安全，打造企业品牌，提升路基工程管理水平，编制本《指南》。

1.0.2 适用范围
适用于中国交建境内新建、改（扩）建公路路基工程，境外其他的路基工程可参考执行。

1.0.3 编制原则
依据国家现行法律、法规、标准、规范、规程，结合中国交建现行管理制度、办法、标准、指南等，以公路路基施工管理为主线，以成熟的工艺、工法为基础，以分项工程的关键环节为控制重点，以项目管理人员为对象，以问题为导向，注重指南的可操作性。

1.0.4 编制依据
1《中华人民共和国安全生产法》
2《中华人民共和国环境保护法》
3《爆破安全规程》（GB 6722）
4《公路路基施工技术规范》（JTG F10）
5《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90）
6《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）
7 国家及行业颁布的其他标准、规范、规程、指南等与公路路基施工有关的要求。

1.0.5 工地建设及HSE管理
参照《中国交建桥梁标准化施工指南》第一分册、第二分册执行。

2 施工准备
2.1 现场调查
2.1.1 进场交通条件及现场水源、通讯情况调查。

2.1.2 与路基施工相关的地质、水文、气象调查。

2.1.3 路基沿线地质灾害发生情况调查。

2.1.4 对设计图纸提供的取土场、弃土场是否具备使用条件进行现场确认。

2.1.5 结合设计图纸，对路线内现场管线、地下构筑物、水系、小型构造物位置和高程等进行调查，提出管线迁改时间和措施，及施工期间水系保通方案等。

2.2 技术准备
2.2.1 危险性较大的分部分项应编制专项施工方案，并履行审批手序，超过一定规模危险性较大的分部分项应组织专家进行论证。

2.2.2 完成导线点、水准点、中桩位置、高程、横断面、地面、坡面复测等测量工作。

2.2.3 完成工地试验室建设及认证工作。

2.2.4 完成图纸复核工作。

2.2.5进行三级技术、安全、环保交底。

2.3 施工便道
2.3.1 一般规定
1施工便道应进行专项设计，复杂地区宜采用BIM等信息化技术进行设计，并形成相应施工设计文件和图纸。

2 施工便道建设应尽可能占用红线用地，减少临时征地；临时征地、林木等必须办理相关手续后方可施工。

3 便道工程实施参照相关施工技术规范进行，注意保护环境，防止水土流失。

4 便道主体工程应与排水设施、警示标志、安全设施同步施工，同时投入使用。

5 施工便桥参照《中国交建桥梁标准化施工指南》第一分册6.3节相关要求执行。

2.3.2 管理流程
1 施工便道应执行“设计→审批→施工→验收→投入使用”的管理程序。

2 工程开工前，应编制施工便道规划设计及专项施工技术方案，经主管单位审核批准后，方可进行临时便道及其他临时交通安全设施等工程的施工。

2.3.3 便道设计
1 应遵循“安全、经济、适用、高效、少破坏环境”的原则，结合地方道路规划，永临结合；通过改扩建充分利用原有道路资源，减少临时用地。

2 利用有利地形，灵活选用技术指标，尽量避免高填、深挖，并绕避滑坡、泥石流、崩塌等不良地质地段。

3 在工程量增加不大时，应选用较高的技术指标，不得随意使用极限指标，困难情况下应经过技术经济比较后方可采用。

4 应根据沿线地面水和地下水等情况，设置必要的边沟、截水沟、排水沟和渗沟等排水设施，在汇水面积较大的低凹处设置涵洞或设置过水路面，做到排水畅通，并满足排水泄洪要求。

5 在急弯、陡坡、多雨等特殊地区，应视地形情况适当加宽并进行硬化处理，清理急弯路段杂物，开阔视线，并安装凸面镜等必要的安全防护措施，保证便道的正常通行。

6 主要技术标准如下：
1）单车道施工便道宽度不宜小于4.5m，并设置错车道，错车道应设在视野良好地段，间距不宜大于300m；
2）设置错车道路段的施工便道宽度宜不小于6.5m，有效长度宜不小于20m；
3）双车道施工便道宽度不宜小于6.5m；
4）弯道半径不宜小于15m；
5）路拱坡度不应小于1.5%；
6）干线便道一般情况下宜采用20km/h，困难情况下可选用15km/h；
7）支线便道一般情况下宜采用15km/h，困难情况下可选用10km/h；
8）最大纵坡坡率应符合下表要求：
表2.3.3‐1 最大纵坡坡率设计要求
设计速度（km/h） 20 15 10
一般值 9 10 12 最大纵坡（%）
极限值 10 12 15 9）最大坡长应符合下表要求：
表2.3.3‐2 最大坡长设计要求
坡度（%） 4 5 6 7 8 9 10 11～15 坡长（m） － 1000 800 600 400 300 200 150
2.3.4 验收
1 施工便道完成后，项目部应组织相关人员依据施工便道设计和相关施工规范要求进行检查验收，通过验收后方可正式投入使用。

2.3.5 便道维护
1 项目部应建立、健全施工便道安全保障体系和保通体系，制定切实可行的管理制度。

2 便道日常维护应明确责任单位、责任人和责任目标，纳入月度检查考核。

3 应保持便道不扬尘，沿线标志标牌齐全，不倾斜、不损坏，及时修复破损路面，保障行车安全、畅通。

4 地质灾害易发路段应建立安全预警机制，每年汛期前应组织重点检查：
1）桥涵墩台等构造物是否有冲空、堵塞、损坏等现象；
2）临河施工便道路基的冲刷情况；
3）高填、深挖路段或地质不良路段的路基是否稳定，有无松裂、滑移或坍塌现象。

2.4 取土场
2.4.1 一般规定
1应依据施工需要对图纸指定的取土场进行现场核查和试验检测，确定土地是否允许使用，土质是否符合质量要求，可利用方是否满足需求。

2应在满足使用要求的前提下，通过现场调查，按照经济合理、尽量利用荒山、山地，兼顾农田、水利建设和环境保护的原则，优化取土场设置。

3取土完成后，须按照国土资源管理部门的要求，结合当地造田和地方使用，整理场地，及时做好场地覆土复耕和植被恢复。

4在条件允许的情况下，路基填筑应尽量利用弃方。

2.4.2 施工准备
1 必须依法办理土地使用手续，按照用量科学取土，禁止滥挖乱弃。

2 应结合现场地形对取土方案以及防护、排水工程进行完善、优化。

3 完成取土场相关征地、拆迁及清表工作。

4 完善取土场施工便道。

5 完成取土场土质相关实验工作。

2.4.3 施工要点
1 施工前应完成取土场临时排水系统，保证排水通畅；取土结束后结合地形修建永久性的排水沟，完善排水系统。

2 取土应有序进行，不得随意开挖，从上往下分层分台阶挖取，坡面坡度满足稳定要求，必要时采取相关防护措施。

3 取土及附属工程施工应参照第3章、第8章相关要求。

2.4.4 HSE管理
1 取土场与周围土地应有明显的界限，安全警示牌齐全、到位，并做好相应的防护措施。

2 取土时应注意地形与排水协调，取土后地表宜大致平整，不得乱挖乱采，并将表层土皮集中堆放，以便地表耕植土复耕，防止人为增加新的水土流失。

图2.4.4‐1 清表土集中堆放
3 取土时应注意环境保护，取土后的裸露面应按设计采取土地整治或防护措施。

4 风景区或有特殊要求的施工地段，应按设计要求及时完成环保工程，与周边环境相协调。

图2.4.4‐2 取土场复耕
5 同第3章、第8章相关HSE管理要求。

2.4.5 质量控制
1 参照第3章、第8章相关要求。

2.4.6 风险管理
1 取土场征用前，应根据取土方案做详细的地质勘探，确保土源合格，储量满足设计要求。

2 取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。

3 施工期间应加强取土坑边坡监测，发现异常及时处理。

2.5 弃土场
2.5.1 一般规定
1 应依据设计文件对图纸指定的弃土场进行现场核查，确定土地是否允许使用，地质地形条件是否有利于弃土场设置，容量是否满足施工需要。

2 应在现场调查的基础上，按照经济合理、因地制宜的原则，优化弃土场设置和设计。

3 弃土场应尽量少占耕地、林地，不得占用基本农田，其位置与高度应保证山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。

4 危险性较大超过一定规模（弃方量≥50万m³或弃方高度≥20m）的弃土场宜进行专项设计，并委托具有相关资质的单位进行安全稳定性评估。

5 弃土完成后，应满足环保要求，顶面、坡面应结合设计文件进行植树、植草等绿化防护。

6 弃土完成后应具备移交条件，移交给地方业主或政府，并办理相关移交手续。

2.5.2 施工准备
1 弃土场使用前必须依法办理土地、林地使用及相关设施迁移等审批手续。

2 完成弃土场相关征地、拆迁工作。

3 完成施工便道修建。

2.5.3 施工要点
1 弃土必须严格按照“先支护、后弃土”的原则，提前施作挡渣墙、盲沟、排水沟。

2 弃土场占用沟渠时，应对沟渠进行改道，并设置防冲刷设施。

3 弃土应堆放规则，不得随意倾倒，按设计要求进行整平、分层碾压，并及时进行排水、防护和绿化施工，防止次生灾害。

4 弃土场自然地面横坡大于15%时，应对弃土场进行稳定性分析，并宜在原地面开挖台阶，自下而上分层填筑，并摊平碾压。

5 弃土场挡墙、防护、排水施工应参照第8章、第9章相关要求。

图2.5.3 弃土场挡墙、环形排水沟
2.5.4 HSE管理
1 弃土场应与周边土地应有明显的界限，安全警示标牌齐全、到位，禁止无关人员进入现场。

2 弃土卸载平台边缘应设定固定挡车设施，并设置一定数量的限速安全警示标志。

3 必须严格按照设计要求控制挡墙基础埋深，确保挡墙基础承载力满足设计要求。

弃土场高度、边坡坡率应严格按照设计要求施工。

4 做好临时、永久防护设施，弃土场排水系统应与自然排水系统相协调，避免出现水土流失。

5 弃土场表面应覆盖不少于设计厚度的土，以便恢复植被。

图2.5.4 弃土场复垦、绿化
2.5.5 质量控制
1 参照第8章、第9章相关要求。

2.5.6 风险管理
1 弃土场选址应避开陡坡、滑坡体、特殊地段、水源地、水库及桥梁、重要结构物、居民区上游等位置，防止发生滑坡、水土流失、水体污染等地质、环境灾害。

2 弃土场完工后应定期巡查，建立沉降观测和水平位移观测点，数据要定期分析，发现异常情况应及时处理。

2.6 设备管理
2.6.1 一般规定
1 项目部应设有设备管理部门，配备专业管理人员，负责设备的进场、使用、维保、退场等管理。

2 应按照上级设备管理制度要求并结合工程实际制定项目设备管理实施细则。

3 现场自有设备、社会租赁设备及协作单位自带设备均应纳入项目部统一管理。

2.6.2 设备进场
1 设备进场必须由项目部组织验收。

严禁国家淘汰设备、报废设备以及不满足项目使用要求的设备进场使用。

2 进场验收合格后应及时建立设备台帐，建档设帐内容应满足公司设备管理制度相关要求。

3 应在设备较明显部位固定设备标识牌和安全操作规程。

2.6.3 设备使用
1 验收或检查结果不合格的设备现场严禁使用。

2 所有进场设备应服从项目部统一调度管理。

设备使用应合理安排，配套使用，停放有序，按责看管。

3 设备应按照使用说明书的规定使用，严禁违规操作及超负荷运转。

4 设备管理部门每月应对设备进行一次检查，将检查结果（合格、不合格、停用）及时填入设备标识牌的“检验状态”中。

5 对大型、特种设备使用人员要及时进行安全操作规程技术交底。

2.6.4 设备维保
1 各类设备应按归属由责任单位负责维护保养。

项目设备管理部门应定期检查、监督设备使用单位的各种岗位责任制及设备技术状况并做好记录，重点保障大型、特种、关键施工设备的技术状况，以保证关键工序的正常施工。

2 设备使用人员应熟悉所使用的设备性能特点和维护、保养要求。

3 设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载及带病运转等情况时，应停止其使用。

4 设备在使用期间应按《设备保养规程》的规定做好日常保养、小修、中修等维护保养工作，严禁带病运转。

5 设备操作、维修人员应做好《设备运转当班记录》及《设备维修记录》。

2.6.5 HSE管理
1 设备操作人员必须身体健康，并经专业培训考试合格，按规定取得特种
设备操作证后，方可独立操作。

2 在有碍设备安全和身体健康场所作业时，设备应采取相应的安全措施，操作人员必须佩戴适用的安全防护用品。

3 严禁对处于运行和运转中的设备其进行维修保养或调整等作业。

4 设备使用应满足相关环保政策要求，采取相应环保措施，禁止使用排放超标的设备。

5 现场废弃机油及配件应按规定处置。

3 挖方路基
3.1土质挖方
3.1.1 一般规定
1 本节适用于路基土质路堑挖方施工。

2 危险性较大的土质路堑开挖应编制专项施工方案，并履行审批手续。

3 应结合边坡开挖揭露的土质、地下水情况进行动态设计和施工，并做好施工期间坡体稳定性监测工作。

4 应遵循先排水，后开挖，随挖随护，自上而下，分层逐级的原则进行施工。

5 雨期不宜施工。

3.1.2 施工准备
1 现场准备
1）完成挖方范围内的建筑物拆除，三线迁改，及坟墓、树木和灌木丛清除等工作。

2）完成截水沟、排水沟等临时排水设施。

3）完成施工便道、便桥施工。

4）完成弃土场的位置选址及相关防护设施。

2 技术准备
1）组织施工图纸审核，对现场地质水文情况进行详细核查。

2）根据土质情况，合理规划土石方调配方案。

3）编制土质路堑挖方作业指导书。

3 设备准备
1）开挖设备应根据土质条件、施工环境、工期等因素综合考虑，配套选
用功效高的开挖设备。

2）施工设备机具型号、数量应按要求进场，并进行验收。

4 材料准备
1）用于临时排水、防护施工的原材料、半成品等应提前进场，并按规定组织验收。

3.1.3 工艺流程
图3.1.3土质路堑开挖施工工艺流程图
3.1.4 施工要点
1 路堑开挖应根据实际地形在适当位置先行设置截水沟，截水沟应与排水系统顺接，确保排水通畅。

图3.1.4‐1 土质路堑施截水沟
2 路堑开挖应采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯开挖”的方式有序进行。

3 路基开挖面应设置不小于3%的纵、横向排水坡，分层开挖时应修建临时排水沟。

施工时应注意维护排水系统，渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。

4路基边坡开挖过程中，应配备相应的坡度尺，使用坡度尺控制边坡坡度。

5 土方开挖应自上而下严格按照设计图纸分级进行，及时进行断面复测，开挖一级，防护一级。

图3.1.4‐2 坡面防护
6 开挖揭露土质、地下水等情况与设计地质资料不符时，应及时书面报告，不良地质、深挖路堑开挖时应进行边坡稳定性监测。

7 应保证开挖现场的施工便道畅通，合理组织现场交通。

8 冬、雨季施工时挖方边坡不宜一次性挖到设计坡面，应预留一定厚度土层，待正常季节后再修整到设计坡面。

9 开挖至路床部位时，如不能及时进行，应在两侧挖好临时排水沟，并在
路床顶面以上预留至少30cm厚保护层，待路床施工前挖除。

10 路床以下存在含水层或含水量较大时，应按设计要求进行处理。

3.1.5 HSE管理
1 路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应尽量予以保留。

图3.1.5‐1 原生植被保留
2表土剥离后应集中堆放用于复垦及绿化。

图3.1.5‐2 表土剥离集中堆放
3 作业区周围设明显标志，非作业人员不得进入现场。

4 施工不得随意破坏地表植被或堵塞水路。

5 机械作业范围内如有高压线、管线等，应派专人指挥监控作业，并设置必要的保护措施。

6 流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，不得引起淤积和冲刷。

7 弃方应运至指定地点，不得影响周边环境和水土流失。

8 开挖过程中应注意边坡的稳定性，发现有裂缝或倾塌时，立即处理，人
和机械撤到安全距离外。

9 严格控制道路扬尘，废水和废油不得随意处理。

10 冬季施工应做好设备和人员防冻措施。

3.1.6 质量控制
1 高边坡应按设计要求进行检测，其观测点埋设、检测项目、频率应满足设计要求。

在雨季、冬季不利季节应加大检测频率，发现问题，及时处置。

2 开挖前路基边坡开口线放样必须复测。

3开挖面高度每3～4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，同时，应对已开挖边坡进行测量，确保开挖面平顺，不欠挖不超挖。

4 护坡道、碎落台应按设计要求设置，外形应整齐、美观。

5 发现洞穴应从底部起采用合适填料分层填筑，处理密实。

3.1.7 成品保护
1 边坡防护宜在雨季前完成。

雨季未能完成防护工程宜采取覆盖措施，防止边坡外露面被雨水冲刷及长时间暴露，避免出现边坡滑塌、失稳等现象发生。

2 已成型路床应做好路拱排水，完善并及时清理路基排水系统，同时应进行交通管制，禁止车辆随意碾压。

3 对路基边坡植被应设置隔离设施，防止人为践踏。

3.1.8 风险管控
1 土质路堑开挖存在特殊地质、水文条件下边坡滑坍塌、机械伤害、地下管线保护等风险。

2 加强边坡动态监控，边坡一旦出现边坡开裂、局部滑塌等情况，应立即停止作业，撤离施工人员，及时会同业主、设计单位进行处理。

3 对有可能产生滑坍的边坡，应编制应急预案。

加强现场管理，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。

3.2 石质挖方
3.2.1 一般规定
1 本节适用于路基石质路堑挖方施工。

2 危险性较大的石质路堑开挖应编制专项施工方案，并履行审批手续，超过一定规模危险性较大的专项方案须经专家论证。

3 应提前办理用地等审批手续。

4 应结合边坡开挖揭露的岩性、地下水情况进行动态设计和施工，并做好施工期间坡体稳定性监测工作。

5 爆破作业前应向所在地有关部门办理批准手续，由具备爆破资质的专业机构进行实施。

6 涉及或邻近既有铁路、公路、建筑等结构施工时，应提前办理合法的施工手续。

3.2.2 施工准备
1 现场准备
1）与当地有关部门对爆破影响区域范围内（距爆破点至少500m范围内）的建筑物现状进行调查、摄像取证并记录在案。

2）完成炸药库的选址、建设并通过当地主管部门验收。

3）同3.1.2第1款。

2 技术准备
1）结合设计文件详细调查工程地质、水文、周边环境等资料，收集和了解类似爆破工程施工技术方法。

2）结合地质、地形条件和设计要求，进行施工爆破设计。

3）编制路堑开挖作业指导书。

3 设备准备
1）根据边坡地质条件、施工周边环境、钻爆方案及工期要求选配适宜的潜孔钻机及钻孔机具。

2）空压机等特种设备应依法取得特种设备使用登记证书。

4 材料准备
1）爆破器材必须进行严格审查，必须有出厂合格证书。

2）使用电雷管和导爆索之前必须进行检测，检测合格后才能使用。

3）爆破器材必须由专业人员用专用车辆运输至施工现场。

3.2.3 工艺流程
图3.2.3 石质路堑开挖施工工艺流程
3.2.4 施工要点
1 应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。

对软石或强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。

2 采用爆破开挖时，临近设计坡面3～5m应采用光面爆破或预裂爆破开挖。

图3.2.4‐1 石质路堑光面爆破效果
3 光面爆破、预裂爆破应选择潜孔钻机打眼，钻孔应选择专业队伍，钻孔孔径、间距、角度、深度应满足爆破方案要求。

图3.2.4‐2 钻孔前间距、角度测量
4 石质路堑靠近路床顶面时宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm。

5 严禁采用洞室爆破和大爆破施工。

6 石质挖方路段毗邻复杂管线、电力高压线、密集居民区及厂房等特殊环境不宜采用爆破方案时，可考虑采用机械破碎等静态开挖方案。

7 起爆网络应严格按要求和规范进行连接。

起爆应由专人统一指挥，在确认起爆网络、周边环境以及安全警戒设置等无问题后方可起爆。

8 爆破15min后，经确认已经解除警戒，作业面上的危石已经检查处理后，清理出渣人员和机械方可入场。

9 开挖应与装运作业相互错开进行，严禁双层作业。