电机及电力拖动第13章测速发电机

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测速发电机的输出特性
的斜率也有所不同,它
随负载电阻的减小而降
低,如图。
直流测速发电机的输出特性
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13.1.2 误差原因
直流测速发电机输出电压U与转速n成线性关系的条件是φο、 Ra、Rz保持不变,实际上,在运行时,有一些因素会引起这些 量发生变化,这些因素是:
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交流异步测速发电 机的工作原理
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么么么么方面
• Sds绝对是假的
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当电机的励磁绕组外施电压U1时,便有电流I1流过绕组,在电机 气隙中沿励磁绕组轴线(d轴)产生一频率为f的脉动磁通φ1。
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转子不动时
d轴的脉振磁通只能在空心杯转子中
感应出变压器电动势,这一变压器
转子转动后
转子绕组中除了感应有变压器电动势外,同时因转子导体切割
磁通φd,而在转子绕组中同还感应一旋转电动势Erq,其有效
值为
Erq Cqdn
Cq——比例常数。
而φq的轴线则与输出绕组轴线(q轴)重合,由于φq作用在q 轴,因而在定子输出绕组中感应出变压器电动势,其频率仍 为f,而有效值为 E2 4.44 fN2K2q
式中N2Kw2——输出绕组的有效匝数,对一 定的电机,其值为常数。
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考虑到φq∝Erq而Erq∝n,故输出电动势E2可写成E2=C1n C1——比例常数。
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即输出绕组中所感应产生的电动势E2 与转速n成正比,由这个电动势产生输
出电压U2。若转子转动方向相反,则 转子中的旋转电动势Erq,电流Irq及其 所产生的磁通φq的相位均随之相反, 因而输出电压的相位也相反。这样,
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直流测速发电机结构与普通小型直流发电机相
同,按励磁方式可分为他励式和永磁式两种。
其原理图如图,在恒定磁场中,电枢以转速n
旋转时,电枢上的导体切割磁通φ0,在电刷间
产生空载感应电动势E0。
E0
PN 60a 0n Ce0n
在空载时,即电枢电流Ia=0,其输出电压就是空载感应电动势,
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产生剩余电压的原因主要有两个方面:
①制造工艺不良,如内定子椭圆,造成磁路不对称,绕组匝 间短路以及两相绕组在空间下完全成90°电角度等原因,使 励磁绕组与输出绕组之间存在着耦合作用。
②导磁材料不均匀以及非线性,产生高次谐波磁场,就会在 输出绕组中感应出谐波电动势。为此,应合理地选择磁性材 料和提高加工质量,采用补偿绕组和磁路补偿等措施,昼减 少剩余电压。
电动势将产生转子电流,此电流所
产生的磁通与励磁绕组产生的磁通
在同一轴线上,阻碍φ1的变化,所 以合成磁通仍为沿d轴的磁通φd。而 输出绕组的轴线和励磁绕组轴线空
间位置相关90°电角度,它与d轴磁
通没有耦合关系,故不产生感应电
动势,输出电压为零。
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交流异步测速发电机 的工作原理
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减少误差方法: ①设法减小定子阻抗和增大转子电阻。
②可提高电源频率以增加同步转速,减小相对转速,降低 测速发电机的最大误差。
二、相位误差
输出电压与励磁电压之间的相位误差是由励磁绕组的 漏阻抗压降所引起的。
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13.2.3 剩余电压
测速发电机已励磁而转子不转(即零信号状态下)时,输出 绕组所出现的电压,称为剩余电压,亦称零信号电压。
优点:结构简单,维护容易,运行可靠;没有电刷和换向器, 因而无滑动接触,输出特性稳定、精度高;摩擦力矩小,转动 惯量小;正反转输电压对称。
缺点:存在相位误差和剩余电压;输出斜率小;输出特性随负 载性质(电阻、电感、电容)而有不同。
当使用直流或交流测速发电机都能满足系统要求时,则需考虑
到它们的优缺点,全面权衡,合理选用。
为了减小电枢反应的去磁作用 在设计时可在定子磁极上安装补偿绕组,并选取较小的线负 荷和适当加大发电机气隙, 在使用时尽可能采用大的负载电阻,并选用适当的电刷,以 减小电刷接触压降。
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13.2 交流异步测速发电机 13.2.1 工作原理
空心杯形转子异步测速发电机结构和杯 形转子伺服电动机相似,转子是一个薄 壁非磁性杯,通常用高电阻率的硅锰青 铜或铝锌青铜制成。定子的两相绕组在 空间位置上严格保持90°电角度,其中 一相作为励磁绕组,外施稳频稳压的交 流电源励磁;另一相作为输出绕组,其 两端的电压即为测速发电机的输出电压, 如图。
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13.3 选择时应注意的问题
在选用时,应根据系统的频率电压、工作转速和具体用途夹 选择交流测速发电机的规格,用作解元件的应着重考虑精度要 高,输出电压稳定性好;用于一般转速检测或作阻尼元件时, 应着重考虑输出斜率要大。
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与直流测速发电机比较,交流异步测速发电机
即U0=E0,因而输出电压与转速成正比。
在负载时,因电枢电流Ia≠0,若不讲电枢反应的影响,直流测
速发电机的输出电压为U=E0-IaRa,电枢电流为 以上三式整理得 U Ce0 n
Ia
U Rz
1 Ra
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Rz
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在理想情况下,Ra、Rz 和φο 均为常数,直流测 速发电机的输出电压U 与转速n仍成线性关系。 对于不同的负载电阻,
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第十三章 测速发电机
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测速发电机是一种反映转速的信号元件,它将输入的机械 转速变换成电压信号输出,这要求电机的输出电压与转速成 正比关系。
• 13.1 直流测速发电机
• 13.2 交流异步测速发电机
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13.1 直流测速发电机 13.1.1 工作原理
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①周围环境温度的变化,特别是励磁绕组长期通电热而引起 的励磁绕组电阻的变化,将引起励磁电流及磁通φ0的变化,从 而造成线性误差。
②直流测速发电机有负载时电枢反应的去磁作用,使测速发 电机气隙磁通减小,引起线性误差。
③因为电枢电路总电阻中包括电刷与换向器的接触电阻,而这
种接触电阻是随负载电流变化而变化的。当发电机转速较低时,
异步测速发电机就能将转速信号转变
成电压信号,实现测速的目的。
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13.2.2 主要误差
自动控制系统对异步测速发电机的要求: ①输出电压与转速成严格的线性关系。 ②输出电压与励磁电压(压)相同。 ③转速为零时,没有输出电压,即所谓剩余电压为零。
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一、线性误差
输出电压U2与转速n成严格的线性关系的前提是励磁绕组轴 线(d轴)上产生变压器电动势的脉振磁通φd的振幅应保持 恒定。但是实际上励磁绕组有电阻和漏抗φd的振幅是变化 的,这就破坏了输出电压与转速应保持的线性关系。
相应的电枢电流较小,而接触电阻较大,这时测速发电机虽然
有输入信号(转速),但输出电压却很小,因而在输出特性上
引起线性误差。
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为了减小由温度变化而引起的磁通变化 一方面可在实际使用时在励磁回路中串联一个电阻值较大的 附加电阻。 另一方面设计时可使发电机磁路处于较饱和状态
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