塑胶产品常见缺陷概述演示课件(37张)

划伤（Scratches)
--产品表面较浅的伤 痕。
➢ 错误的操作方式。 ➢ 机械手造成。 ➢ 顶针造成。 ➢ 产品放置不当。 ➢ 包装造成。 ➢ 模具本身造成。
注：一般如果划伤出现的位置和状 况有规律基本上可以认为是由 于模具、机械手或调机造成。
水口高出（High Gating)
--浇口处高出产品表面 的部分。
--产品表面出现的白色 条纹。
➢ 原料问题--主要是由 于材料的吸湿性引起 的。
顶针断裂（Pin Broken)
- 顶针断造成。
烧焦（Burn Mark)
--由于过热造成的变色。
➢ 机械原因，例如，由于异常 条件造成料筒过热，使树脂 高温分解、烧伤。
➢ 模具的原因，主要是因为排 气不良所致。这种烧伤一般 发生在固定的地方。
过程
测量 结果
不好
不要等产品做出來后再去看它好不好 而是在制造的时候就要把它制造好
人员、方法
人
疏忽
精神不集中ຫໍສະໝຸດ 经验不足新手请假多
临时替换
xx不良率高
方法
未按照作业指导书
作业
包装问题
温度 低
高
操作标准不好
快
慢
速度
xx不良率高
机器、材料
机器设备
设计不良 模具 老旧
保养不好
X
调整不当
不
良
率
材料
太高
高
太大
撞伤（Dented)
--产品表面出现的点 状的凹痕
➢ 操作不规范造成。 ➢ 机械手造成。 ➢ 模具本身问题。
裂痕（Crack Mark)
--产品裂开的痕迹。
➢ 可采用降低注射压力， 加大脱模斜度，增加 推杆的数量或面积， 减小模具表面粗糙度 值等方法改善，当然， 喷脱模剂也是一种方 法，但应注意不要对 后续工序，如烫印、 涂装等产生不良影响。
最大处。 ➢ 设置排气槽
熔接线（Weld Line)
-- 熔接痕是由于来自不同方向 的熔融树脂前端部分被冷 却、在结合处未能完全融 合而产生的。一般情况下， 主要影响外观，对涂装、 电镀产生影响。严重时， 对制品强度产生影响。
➢ 料筒温度不够。 ➢ 注塑压力不够。 ➢ 模具温度不够。 ➢ 模槽内未设排气孔。
塑胶产品常见缺陷有：
➢ 缺料 ➢ 熔接线 ➢ 色差 ➢ 顶针印 ➢ 流痕 ➢ 缩水 ➢ 划伤 ➢ 水口高出 ➢ 修坏 ➢ 飞边 ➢ 撞伤
➢ 裂痕 ➢ 黑点 ➢ 油污 ➢ 汽泡 ➢ 断裂 ➢ 银丝 ➢ 顶针断 ➢ 烧焦 ➢ 模具印 ➢ 弯曲变形 ➢ 胶丝
缺料（Short Molding)
--产品结构不完整。 ➢ 加长注射时间。 ➢ 提高注射速度。 ➢ 提高模具温度。 ➢ 提高树脂温度。 ➢ 提高注射压力。 ➢ 扩大浇口尺寸。 ➢ 浇口设置在制品壁厚
➢ 模具设计的问题。
修伤（Over Cut)
--产品的边缘部位被削 的凹凸不平。
➢ 操作工操作不当造成。 ➢ 缺少相关的培训。
飞边（Flash)
-- 即产品分型面边缘 出现的毛边。
➢ 模具老化。 ➢ 注射压力过高。 ➢ 机器锁模力不够。 ➢ 注射压力过高。 ➢ 调整准确模具的结合
面等部位。 ➢ 模具排气不良。
水分
颗粒
太低
X
太小
供应商
不
良
率
高
柏拉图（ Pareto Charts）
➢ 80%的质量问题是由于20%的原因引起的。 ➢ 找出20%的原因就能解决80%的问题。
数量
70
60 54
50
40
30
20
12
10
5
4
2
0
划伤
油污
黑点
少装
缺料
70%
16%
6%
5%
3%
Causes of Glass Defects, by % of total defects
➢ 在成型条件方面，背压在 300MPa（兆帕）以上时，会 使料筒部分过热，造成烧伤。 螺杆转速过高时，也会产生 过热，在没设排气槽或排气 槽较小时，注射速度过高会 引起过热气体烧伤。
模具印（Mould Mark)
--模具造成。
胶丝（Hair Line)
--背压太高
（二）
缺陷的来源及解决方法
如何找出问题的来源---鱼骨图
弯曲变形（Warpage)
➢ 由成型条件引起残余应 力。
➢ 脱模不良引起应力变形。 ➢ 由于冷却方法不合适。 ➢ 对于成型收缩所引起的
变形，就必须修正模具 的设计了。
断裂（Broken)
➢ 100% 的回料。 ➢ 模具温度。 ➢ 流道或浇口太小。 ➢ 塑料的降解。
银纹（Silver Streak)
色差（Different Colour)
--注塑件颜色不统一， 即有浓淡差别、有色 条纹或斑块。
➢ 色母粒的影响。 ➢ 原料因素。 ➢ 回料的使用。 ➢ 注塑工艺的影响。比
如温度、速度等。
顶针印（Pin Mark)
--由于顶针顶出时造成 产品表面的白色印子。
➢ 顶出力过大。 ➢ 模具设计问题。
流痕（Flow Mark)
柏拉图（ Pareto Charts）
一、应用5W2H来拟订计划解决
Where
When
Who
What Why
How
How Much
什么是5W2H？
中要因
大要因
大要因
小要因
中要因
小要因
中要因
小要因
小要因
中要因
小要因
問
題
小要因
特
中要因 小要因
中要因
性
小要因
中要因
小要因
大要因
大要因
缺陷的来源----变异（5M1E）
方 法
练习
缓慢
人
疲劳
温度
超时加班
污染 稳定性
色差
原材料
机器
老旧 缺少保养
环境
灰尘
不良现象
准确度 使用方法
测量
什么是5M1E？
原料
人 机 料 法 环 测量 好
黑点（Black Dot)
--产品表面可见的黑色 颗粒
➢ 原料受到污染。 ➢ 回料的使用。
油污（Oily/ Oil Stain)
➢ 模具镶块及顶针 处未清洗干净。
➢ 操作不当。 ➢ 模具型腔内有油。
气泡（Air Bubble）
-- 在制品壁厚较大时，其外表
面冷却速度比中心部的快， 因此，随着冷却的进行，中 心部的树脂边收缩边向表面 扩张，使中心部产生充填不 足。这种情况被称为真空气 泡。 ➢ 根据壁厚，确定合理的浇口， 浇道尺寸。 ➢ 降低注射速度，提高注射压 力。 ➢ 由于挥发性气体的产生而造 成的气泡。 ➢ 流动性差造成的气泡。
-- 从浇口沿着流动方向， 弯曲如蛇行一样的痕 迹。
➢ 模具温度过低。 ➢ 注塑压力、速度过高。 ➢ 浇口尺寸太小。
缩水（Sink Mark)
--表面收缩造成的凹坑 ➢ 注塑压力不够。 ➢ 注塑量不够。 ➢ 模具温度过高或注塑
后的冷却不够。 ➢ 保压不足。 ➢ 浇口尺寸不合理。 ➢ 避免壁厚的不均匀。