年产10万台新能源汽车电机控制器项目立项报告
我国电动汽车运行安全性现状分析及对策研究
我国电动汽车运行安全性现状分析及对策研究■ 范志翔1,2 孙 巍1,2 秦征骁1,2 穆文浩1,2（1. 公安部交通管理科学研究所江苏；2. 道路交通安全公安部重点实验室）摘 要：本文通过对典型电动车事故与召回事件进行研究分析，梳理了电动汽车运行过程中常见的安全问题。
并结合国内电动汽车的发展现状，分析了现行的电动汽车相关安全技术标准，探讨了我国电动汽车尚未解决的安全缺陷与有待提升的运行安全问题。
最后提出了电动汽车安全技术的提升建议，可为完善电动汽车运行安全技术水平提供参考。
关键词：电动汽车，召回事件，技术标准，安全技术DOI编码：10.3969/j.issn.1002-5944.2021.02.037Analysis and Countermeasures Study on the Safety of Electric Vehicles inChinaFAN Zhi-xiang1,2 SUN Wei1,2 QIN Zheng-xiao1,2 MU Wen-hao1,2（1. Traffic Management Research Institute of the Ministry of Public Security;2. Key Laboratory of Road Traffic Safety of Ministry of Public Security）Abstract: Through research and analysis of typical electric vehicle accidents and recalls, this paper sorts out the common safety problems in the operation of electric vehicles. Combined with the development status of electric vehicles in China, this paper analyzes the current safety technology standards of electric vehicles, and discusses the safety defects and operational safety issues to be resolved. Finally, this paper puts forward suggestions on improving the safety technology of electric vehicles, which can provide a reference for improving the technical level of operational safety of electric vehicle. Keywords: electric vehicle, recalls, technology standard, safety technology质量管理1 电动汽车保有量情况随着工业化进程，能源危机日益凸显。
吉利帝豪EV450_电机控制系统无法连接故障诊断研究
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场1 引言近年来，新能源汽车技术变得越发完善，政府部门从节能环保的角度，也在不断加大对于相关产业的政策扶持力度，提供了一系列的优惠政策，在进一步加速新能源汽车发展的同时，也使得其成为了大众出行工具的新选择。
现阶段，新能源汽车中使用的多是永磁同步电机，这种电机的结构十分简单、体积较小，在运行中产生的振动和噪声小，而且可以通过电机控制器进行驱动。
吉利帝豪EV450将电机控制器设置在前舱位置，搭配CAN通讯实现信号的传输和控制。
驱动电机分为定子和转子两部分，其有着不同的功能，定子可以产生旋转磁场，转子的制作使用永磁材料，可以提供励磁，简单的结构可以有效节约生产和装配成本。
不过，车辆在使用过程中，容易出现电机控制系统故障，需要做好故障的诊断和维修。
2 电机控制系统常见故障汽车电机控制系统包含了电子传感器、控制单元、执行单元等，能够通过传感器将车辆的实际运行状态数据转化为电子信息，利用电信号将信息传输到汽车内部系统中，通过仪表盘和中控呈现在驾驶员面前，帮助其了解车辆的运行状态。
电控系统在实际运行中，存在一些常见故障，具体包括：2.1 线路故障汽车电控系统的不同组件需要通过线路和插头连接，如果线路及插头出现接触不良、短路又或者损坏，则信号传输会受到影响，电控系统无法接收到相应的指令，执行元件也会随之出现问题。
常见的线路故障主要是车辆在长期行驶过程中，出现了电磁阀断开、线路连接器接头松动等问题，导致了接触不良[1]。
当电控系统出现问题时，应该先做好线路排查工作，看连接线与连接器的接触是否可靠，故障诊断环节，若故障代码失效，则表明车辆存在线路故障。
以短路故障为例，其基本原理如图1所示。
岑立林广西梧州农业学校 广西贺州市 542899摘 要：现如今，我国的人均汽车保有量不断增长，对于车辆运行的安全性提出了更加严格的要求。
电机控制系统故障在汽车故障维修中占据了较大的比重，想要对故障进行准确诊断和检修，要求技术人员深入了解电机控制系统。
深圳熙斯特新能源技术有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告深圳熙斯特新能源技术有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:深圳熙斯特新能源技术有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分深圳熙斯特新能源技术有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业零售业-汽车、摩托车、零配件和燃料及其他动力销售资质一般纳税人产品服务是：新能源汽车动力总成控制系统、电机控制1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
新能源汽车电机及控制器企业汇总
69
极能客车
30
厦门金龙
70
博能上饶
31
潍柴动力
71
西安兰德
32
锋锐新源
72
上海力信
33
江苏九龙
73
福建万润
34
和鑫电气
74
佩特来
35
江南汽车
75
中科深江?
36
微特利
76
三立科技
37
卧龙电气
77
北京连创
38
大洋电机
78
迈尔世通
39
陆地方舟
79
宇清传动
40
修普动力
80
巴斯巴
以上是2016年中国新能源汽车驱动电机生产企业八十强排行榜，其排名依据为企业驱动电机销售量。
福建
福建亚南电机有限公司
厦门市福工动力技术有限公司
福建尤迪电机制造有限公司
辽宁
大连创为电机有限公司
大连电机集团有限公司
大连天元电机股份有限公司
吉林
富奥汽车零部件股份有限公司
广西
广西三立科技发展有限公司
排名
企业
销量：万台
排名
企业
销量：万台
1
比亚迪
41
绿控传动
2
北汽
42
理工通宇新源
3
宇通客车
43
安凯汽车
随着新能源汽车行业的蓬勃发展，截至目前，国内有销量的新能源汽车驱动电机生产企业，大约190家左右，其中比亚迪以%的市场份额排名第一。在独立第三方新能源汽车驱动电机企业中，安徽巨一自动化以%的市场份额排名第一。
总体来看，新能源汽车驱动电机产业颇具吸引力，潜在市场空间较大、行业标准未确定、整车供应链未成熟，能够伴随新能源汽车一同壮大，正是理想的朝阳行业。目前，我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内自给，国际竞争对手参与较少。而国内技术水平与国外相比，仍有不少差距。
国家重点研发计划新能源汽车重点专项拟立项的2017年
燃料电池堆过程建模仿真、状态观测及寿命
8 2017YFB0102700
西安交通大学
评价方法研究
高比功率燃料电池发动机关键技术研究与平
9 2017YFB0102800
中国第一汽车集团公司
台开发
高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研
10 2017YFB0102900
华南理工大学
制
李骏
3770
4
屈治国
1832
应用
高比功率长寿命动力电池及新型超级电容器
3 2017YFB0102200
中信国安盟固利动力科技有限公司
技术开发
4 2017YFB0102300 宽禁带半导体电机控制器开发和产业化
湖南中车时代电动汽车股份有限公司
项目 中央财政经费 项目实施
负责人
（万元） 周期（年）
肖亚洲
6015
4
侯飞
2133
4
吴宁宁
北京理工大学
车应用
高效纯电动客车动力平台及整车集成关键技
20 2017YFB0103900
中通客车控股股份有限公司
术
林程
*
田光宇
*
注：标*的项目实施 1 年后，需评估择优。
3602
4
刘凌
5252
4
5 2017YFB0102400 高性能高可靠轻量化电机技术及产业化研究 精进百思特电动（上海）有限公司
蔡蔚
2718
4
6 2017YFB0102500 智能电动汽车电子电气架构研发
中国汽车技术研究中心
龚进峰
970
4
7 2017YFB0102600 电动自动驾驶汽车关键技术研究及示范运行 中国汽车工程学会
汇川技术分析报告
汇川技术分析报告ByDodge-20130512在制造业中寻找标的时，由于不像互联网一样，国内目前与国外差距并不大，因此，寻找一家未来最有希望成为今天的跨国巨头的企业也许是一条可以思考的路子。
歌尔之所以能成长到今天，与其处于大行业、顺应了全球制造业向中国转移的趋势、标杆战略都有很大关系。
即使汇川目前价格高一些，我也仍然愿意将其多配置一些，未来中国的转型和崛起，不能仅靠劳动力优势，而汇川是工控领域最像跨国巨头的公司，我也真心希望国内企业能摆脱价格战，有朝一日与艾默生、ABB、施耐德比肩而立。
选择汇川作为研究目标，主要因为它也是电气自动化领域的公司，而且我因为工作关系接触到的一些业内人士对这家公司评价也相对较高。
一、公司基本情况汇川技术2003年4月成立，成立时股东为蒋顺才、熊礼文、李友发，后来陆续引入了朱兴明等多明技术管理人员，并逐步让出了大部分股份。
有意思的是在2004年，汇川刚成立没多久，艾默生就起诉了它和熊礼文，是不是真的侵权我不知道，不过可见当时汇川就已经对艾默生有潜在威胁了。
此外，2004年时，蒋顺才等三人拟引入的16名股东中也有10人曾在艾默生工作，5人仍在艾默生工作，所以当时采取代持方式避免了更多纠纷，中国人想偷点东西也不容易。
汇川的整个艾默生班底以及创业团队在文化上的认同和相互的了解可能也是其取得成功的重要因素。
从股权结构来看，相对分散，大股东朱兴明持股8%，以艾默生原团队为核心形成了股东团队和管理层的相对稳定。
其它股权方面的问题就不说了。
二、业务情况从业务上看，汇川目前基本是艾默生业务的一部分，包括中低压变频器，伺服产品，工控自动化设备等。
根据公司2010年公布的招股书，汇川将其产品分为了低压变频器、一体化及专机、伺服、PLC几类，但实际上，一体化及专机即应用于电梯等特殊领域的变频器或控制器，伺服和PLC的应用亦在工控领域。
1、低压变频器业务2008年，国内低压变频器市场约为120亿，下游以起重、电梯、纺织印染、冶金、电力、石油石化、市政、化工为主，上述8大行业约占总市场的60%。
正海磁材：上海大郡动力控制技术有限公司新能源汽车驱动系统产业化项目可行性研究报告
上海大郡动力控制技术有限公司新能源汽车驱动系统产业化项目可行性研究报告上海大郡动力控制技术有限公司二○一八年目录一、项目名称及建设单位基本情况 (1)1、项目名称 (1)2、建设单位基本情况 (1)3、建设单位产业背景 (1)4、近三年经营情况 (5)5、技术创新情况 (5)6、企业荣誉 (6)二、项目建设内容 (20)1、建设内容及技术经济指标 (20)2、项目产业内容 (21)3、投资及构成 (22)4、经济及社会效益 (23)5、建设地址四至范围 (23)6、项目产业定位 (24)7、主要设备明细 (24)8、主要产品 (27)9、工艺流程 (28)三、项目市场定位及产业前景 (32)1、产业发展现状 (32)2、产业发展主要问题 (33)3、项目市场定位 (34)4、项目产业前景 (34)四、项目建设实施进度安排 (37)五、附表及附图 (37)附件：1、营业执照(91310000782801477P)2、总平面布置图3、鸟瞰图附表：1、投资估算表一、项目名称及建设单位基本情况1、项目名称上海大郡动力控制技术有限公司新能源汽车驱动系统产业化项目。
2、建设单位基本情况项目申报单位为上海大郡动力控制技术有限公司，其营业执照见附件1。
名称：上海大郡动力控制技术有限公司类型：有限责任公司(中外合资)住所：上海市闵行区新骏环路189号C105室、188号2号楼1楼法人代表：秘波海注册资本：5822.8765万人民币成立日期：2005年11月11日营业期限：2005年11月11日至2032年02月08日经营范围：汽车电子、电力电子、电机控制、机电一体化系列产品的技术开发、技术转让、并提供相关的技术咨询和技术服务，相关软件的开发，电机及其控制系统产品的加工，销售自产产品并提供安装、调试、维修服务，机电产品、电机控制系统产品的批发、进出口、佣金代理(拍卖除外)，并提供相关的配套服务。
【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】3、建设单位产业背景(1) 企业概况上海大郡动力控制技术有限公司(以下简称“上海大郡”)是一家专注于新能源汽车电机及其驱动系统的研发、生产和销售的专业公司，公司注册于漕河泾开发区浦江高科技园区，是上海市高新技术企业和上海市“专、精、特、新”企业。
德州环境保护局项目信息公开表
52
庆云县
2015.1.20
德环报告表[2015]9号
18
山东壹加壹医疗设备有限公司
年产60万套医疗器械产品建设项目
4500
100
宁津县
2015.1.29
德环报告表[2015]11号
19
山东龙力生物科技股份有限公司
食品保健品GMP建设项目
48000
325
禹城市
2015.1.23
德环报告表[2015]10号
15
乐陵市海裕橡胶制品有限公司
5000吨/年橡胶硫化促进剂M生产项目
1800
618.52
乐陵市
2014.12.20
德环办字[2014]201号
16
德州市万泓房地产开发有限公司
东长
棚户区改造项目
90000
德城区
2014.12.29
德环办字[2014]203号
17
大国重器自动化设备（山东）股份有限公司
年产10500台机器人项目环境影响报告表
3357
60
夏津县
2014.12.31
德环报告表[2014]170号
8
德州海志药业有限公司
10吨/年吉非替尼、50吨/年伊托必利生产项目
8000
481.56
平原县
2014.12.9
德环办字[2014]203号
9
临邑永顺达化工有限公司
年产2万吨正丁烷法顺酐项目
17987
1355
临邑县
2014.12.9
德环报告表[2015]32号
35
齐河盖世华兴物流有限公司
汽车配件仓储物流中心建设项目
13000
天津松正电动汽车技术股份有限公司
天津市松正电动汽车技术股份有限公司环境信息公开报告2016年6月关于企业环境信息公开的承诺天津港保税区环境保护局（天津空港经济区环境保护局）：根据有关环境信息公开法律法规规定，天津市松正电动汽车技术股份有限公司完成编制了本企业2015年度环境信息公开报告，其中不涉及国家秘密和企业商业秘密，现委托贵局在政务网站进行全本公开并接受社会公众监督。
我公司愿对本报告内容的真实性、合法性负责，并承担与上述内容公开相关的法律责任。
特此承诺。
天津市松正电动汽车技术股份有限公司（盖章）2016年月日企业环境信息公开编制导则1 管理者致辞随着经济的不断发展,环境问题已经成为人类发展进程中不容忽视的问题，我公司是一家致力于提供新能源电动汽车驱动系统解决方案及核心配件的民营企业，应为环保事业不懈奋斗,努力提高自身的环境管理水平及企业环保形象,并进一步提高全体员工的环保意识。
企业环境信息公开化不仅让我公司更清晰了自身的环境情况，同时也增加了各企业之间的信息和技术交流，在资源利用和污染物排放上获得更好的建议，使企业向着良性的方向不断发展。
.2 企业概况2.1 企业名称：天津市松正电动汽车技术股份有限公司地址：天津市空港物流经济区西十道1号法定代表人：孔昭松联系电话：582186882.2 企业从事的行业及规模，主要产品及服务天津市松正电动汽车技术股份有限公司是一家致力于提供新能源电动汽车驱动系统解决方案及核心配件的民营企业。
2011年，松正电动投资2770万元在天津市空港经济区西十道1号地块建设新能源汽车驱动系统研发及生产项目（插电式深度混合动力系统研发及产业化项目）。
该项目建成后主要研发生产混合动力和电动汽车驱动系统及核心部件，年产10000台电动汽车控制器和30000套混合动力驱动系统（插电式）。
2.3主要生产工艺PCB板注：G 焊接废气；S1不合格的PCB板主要生产工艺流程叙述如下：检验外购的PCB板是否符合生产要求，不合格品退回供货商。
国内外新能源汽车电控系统供应商
内外新能源汽车电控系统供应商汇总电控系统被称为新能源汽车的大脑，作为三大核心技术之一，其主要还涵盖了电机控制系统和电池管理系统。
电控系统，一般是由主机厂来参与研发。
由此可见，新能源汽车市场的竞争，意味着电控系统技术对市场竞争有很大的影响。
目前国内外新能源汽车电控市场呈如下特点：新能源汽车电控销售持续爆发，大幅超出市场预期，预计全年将有望实现翻倍以上增长。
今年下半年以来新能源汽车的产销数据持续超预期，最新工信部公布2015年1-9月份产量15.6万辆，同比增长近3倍。
第四季度是新能源汽车产销旺季，预计新能车产量还会一路上升。
受益于新能源汽车市场规模的迅速扩展，新能源汽车电控的产销量也将随之增长。
就国内而言，目前已于主机厂配套的新能源汽车电控研发的厂家为数不多，多以合资研发为主。
整车厂中，比亚迪新能源汽车电控自主配套。
在国内，自主与合资的知名厂家有华域汽车电动，上海联合电子，北汽大洋电机，浙江智慧电装，上海大郡，上海电驱动（2015年6月被大洋电机收购）等。
在国外，很多电控系统为内部配套，像特斯拉、宝马、本田、日产等的电控系统均为体系内供应商直接供货，另外还有一种情况是整车厂和零部件供应商共同参与，福特和麦格纳联合开发电机控制系统。
电控比较知名的厂商有电装、西门子、日立、大陆等。
从全球范围来看，新能源汽车被公认为是未来汽车行业的主流，很多国家都在积极发展和引导新能源汽车。
随着新能源汽车的发展，这也为电控的发展带来了契机。
国内市场，随着国家的政策的帮扶，一些实力较强企业，正从电机控制系统或是电池管理系统向新能源汽车电控方向发展。
电控方面，呈现出百花齐放的态势。
以下是国内外以及合资中比较知名的新能源汽车电控供应商：西门子（SIEMENS）-德国简介：西门子股份公司是全球领先的技术企业，创立于1847年，业务遍及全球200多个国家，专注于电气化、自动化和数字化领域。
是SIEMENS 世界最大的高效能源和资源节约型技术供应商之一。
新能源汽车电机及控制器企业汇总
上海电驱动股份有限公司
华域汽车电动系统有限公司
上海中科深江电动车辆有限公司
上海大郡动力控制技术有限公司
格至控智能动力科技（上海）有限公司
上海逸卡新能源汽车技术开发有限公司
上海力信电气技术有限公司
上海鑫国动力科技有限公司
联合汽车电子有限公司
上海南洋电机有限公司
江苏
常州市裕成雅科电机有限公司
常州市普世汽车电动系统有限公司
5东德洋电子科技有限公司潍柴动力股份有限公司山东泰丰制动系统科技股份有限公司东营家德金马机车有限公司淄博哈普沃动力科技有限公司orf合普动力科技有限公司深圳市大地和电气股份有限公司深圳中德世纪能源有限公司珠海银隆电器有限公司深圳市蓝海华腾技术股份有限公司深圳巴斯巴科技发展有限公司深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司深圳港新动力有限公司中山大洋电机股份有限公司安徽芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司安徽巨一自动化装备有限公司江西江西特种电机股份有限公司重庆重庆白转电动汽车电控系统有限责任公司福建福建业南电机有限公司厦门市福工动力技术有限公司福建尤迪电机制造有限公司辽宁大连创为电机有限公司大连电机集团有限
随着新能源汽车行业的蓬勃发展，截至目前，国内有销量的新能源汽车驱动电机生产企业，大约190家左右，其中比亚迪以%的市场份额排名第一。在独立第三方新能源汽车驱动电机企业中，安徽巨一自动化以%的市场份额排名第一。
总体来看，新能源汽车驱动电机产业颇具吸引力，潜在市场空间较大、行业标准未确定、整车供应链未成熟，能够伴随新能源汽车一同壮大，正是理想的朝阳行业。目前，我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内自给，国际竞争对手参与较少。而国内技术水平与国外相比，仍有不少差距。
随着新能源政策的进一步支持和落实，车企的产能逐渐释放，市场的体制和购买力不断提升，新能源驱动电机及控制器相关企业也必将迎来新的爆发机会。
新能源汽车电机及控制系统检修(第2版)-项目一
相关知识 1.1.1 电机及控制系统的组成
电机控制器可以将动力电池的直流电转换成交流电来为驱 动电机供电，并通过改变电流的频率来控制驱动电机的转 速，通过改变电流幅值来控制驱动电机的转矩；也可以将 驱动电机产生的交流电整流成直流电来为动力电池充电， 以实现制动能量的回收。
如图1-1 某科技公司生产的电机控制器
• 我国电机及控制系统生产企业主要可以分为两类，一是具备 电机及控制系统生产能力的整车企业，二是第三方供应商。
相关知识 1.1.2 电机及控制系统的主流供应商
1．国内主流供应商
• 创立于1995 年，总部位于广东省深圳 市，是一家拥有IT、汽车及新能源三大 产业群的新技术民营企业。
• 2006 年，其收购西安秦川汽车有限责 任公司，成立比亚迪汽车有限公司，正 式进入汽车制造与销售领域，开始民族 自主汽车品牌的发展征程。
相关知识 1.1.2 电机及控制系统的主流供应商
2．国外主流供应商
• 简称丰田，是全球范围内汽车销 量领先、综合实力强大的日本跨国 汽车制造商。
• 作为新能源汽车研发领域的先驱， 在电机及控制系统技术上具有完备 的储备积累，在企业内部实现了电 机及控制系统的直接供货。
• 简称西门子，是全球领先的技术企 业，总部德国，专注于电气化、自 动化和数字化领域，是世界最大的 高效能源和资源节约型技术供应商 之一。拥有全球领先的驱动技术， 可提供具有各种性能级别和设计形 式的驱动电机。
• 是全球产销量领先的独立驱动电 机供应商之一，年产量达10 万台 以上。
相关知识 1.1.2 电机及控制系统的主流供应商
1．国内主流供应商
• 简称深圳大地和，是经市属事 业性科研单位改制而来的，此 前一直致力于永磁同步电机、 交流异步电机及其驱动系统的 研发，经历了批量生产和规范 化管理的模式转变，现年产量 达两万台。
车用控制器项目环评报告表
《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国标填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
建设项目基本情况建设项目所在地自然环境社会环境简况评价适用标准工程分析型工序使用的注塑机为密封装置，仅在开模取出注塑件时存在有机废气的逸散，无组织排放非甲烷总烃0.0087t/a。
根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则大气环境》中的估算模式，以整个注塑车间为一个面源来计算污染物无组织排放达标情况，面源长为63m，宽为20m，高为m，可计算得出注塑车间污染物的最大地面浓度值，本评价计算结果见图8。
由图8可知，项目产生的非甲烷总烃无组织排放最大落地浓度为0.002542 mg/m3，满足GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2中对于mg/m3）的标准要求。
各污染物质最大地面浓度点均为污染源下风向108m处。
由上可知项目注塑车间无组织排放的有机废气对周围大气环境影响较小。
为使项目产生的有机废气对环境影响降低，本环评要求项目车间必须安装集中通风装置，设置4台风量为5000m3/h的排气扇，位于车间的4个角，加强车间通风换气。
合肥创大新能源汽车电机及控制器可行性报告
合肥创大新能源科技有限公司新能源电动汽车电池包、新能源电动汽车电机及控制器项目（一期）工程项目的可行性研究报告(修订稿)上海创力集团股份有限公司二〇一六年四月合肥创大新能源科技有限公司一期工程项目的可行性研究报告1、项目概述合肥创大新能源科技有限公司，是由上海创力集团股份有限公司（上证代码：603012）发起组建的控股子公司。
合肥创大新能源科技有限公司主要从事研发、生产和销售新能源电动汽车的配套动力电池、电机及电控主系统关键部件产品。
它的建成投产，将标志“创力集团”正式涉足新能源电动汽车行业，也标志着“创力集团”转型升级的开始。
新能源电动汽车是国家产业政策重点扶持的项目。
由国家发改委、国家能源局、工业和信息化部联合制定的《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》于2016年2月29日正式公布，明确指出了发展储能和电动汽车应用的新模式。
同时，它也是“中国制造2025”制造业转型升级的一个组成部分。
我国新能源汽车政策呈现新的战略高度。
《新能源汽车重点专项》明确了“十三五”战略目标，为未来5年技术创新明确了方向。
同时，政策更具有针对性，扶持领域更宽广，政策工具更多样化。
建立了从研发、生产到使用、监督等各方面都较为完善的新能源汽车的政策体系。
由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》等一些列国家政策导向下，社会资本和具有技术创新能力的企业纷纷参与新能源汽车科研生产，成效逐步显现。
在新能源汽车应用推广方面更是火爆，据中国汽车工业协会的数据统计，2015年度中国新能源汽车销售33.1万辆，同比增长3.4倍，并预计2016年全国新能源汽车销售将翻一番，达到70万辆，出现井喷式增长的态势。
随着新能源汽车的呼声越来越高，更多的车企纷纷加入新能源汽车的研发和生产，全新的新能源汽车品牌也随之诞生。
新能源汽车市场可以说存在巨大的潜力。
新能源汽车的核心零部件一是动力电池，并占有新能源电动汽车总成本的50%。
浙江方正电机：仅次于比亚迪和特斯拉的电机生产商
浙江方正电机：仅次于比亚迪和特斯拉的电机生产商很多人知道现在新能源电驱系统要走三合一，多合一。
但是很少有人知道背后的供应商是谁。
比亚迪和特斯拉毫无疑问是自研自产。
但是其他品牌呢，著名的企业有，日本电产、蔚来等，但是其实目前国内排名第三，仅次于比亚迪和特斯拉的电机生产商是浙江方正电机。
发展历程成立于1995年，原来的主营业务是自动平缝机及各类缝纫机马达，位于浙江省丽水市莲都区水阁工业区石牛路73号。
2006年开发的汽车电动座椅电机被车企采用。
2007年在深圳成功上市。
2012年成立了方正电机（越南）工厂，并成立了新能源电机业务单元。
在2015年并购了深圳高科润，上海海能，杭州德沃仕等企业。
2017年成为了上汽通用五菱与吉利汽车的新能源主驱电机供应商。
2018年开始提供打包集成式的电驱系统。
在2020年随着新能源市场的大力发展，电机产量突破了10万台。
随着2021年市场的继续发展，新能源主驱电机的产销量突破了120万台。
并同时汽车座椅电机的年产销突破了2000万台，缝纫机电机的年产销突破了550万台，全球市场占有率80%，几乎垄断了这个市场。
现状业务情况新能源驱动电机系列产品与多家国内头部传统自主品牌整车厂、造车新势力及国际Tier1 等客户建立配套合作关系，客户包括上汽通用五菱、吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、蜂巢传动、蔚然动力、小鹏汽车等。
在2022 年1-6 月新能源驱动电机出货量继续稳居第三方独立供应商第一，仅次于比亚迪、特斯拉。
方正电机在微特电机及控制器、新能源汽车驱动总成、汽车发动机控制系统等多个细分领域处于市场领先地位——其中多功能家用缝纫机电机年产550 万套，全球市场占有率约为75%；参股公司延锋安道拓方德电机公司的汽车座椅电机年产量2000 万个，自主品牌国内第一；2020 年、2021 年新能源驱动电机出货量市场均排名第三（根据第三方媒体NE 时代数据），仅次于比亚迪、特斯拉等自供驱动电机的主机厂；柴油机、天然气发动机和尾气后处理控制器是唯一国内自主研发并大批量配套的自主品牌，能直接替代博世、德尔福等国外巨头产品。
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专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址 国华新能源汽车项目电机控制器子项目立项报告目录一.总论 (4)1.1.项目概况 (4)1.2.项目背景 (4)1.3.建设单位概况 (4)1.4.可研报告编制依据 (4)1.5.项目预期目标 (5)1.6.可研报告范围 (5)1.7.项目建设必要性 (6)1.8.项目建设可行性 (6)1.9.结论 (7)二.市场发展趋势及项目定位 (7)2.1.新能源汽车总体市场规模 (7)2.2新能源汽车市场细分 (8)2.3.电机控制器市场需求预测 (8)2.4.电机控制器行业竞争态势 (9)2.5.产品及技术发展趋势 (9)2.6.项目产品定位 (11)2.7.产品开发策略 (11)2.8.项目产品优势分析 (11)2.9.结论 (12)三.项目建设实施计划 (12)3.1.建设规模 (12)3.2.建设方案 (12)3.2.1.主要建、构筑物 (12)3.2.2.总图布置 (13)3.2.3.运输 (13)3.2.4.物料储存方式 (14)3.3.建设工期和实施进度 (14)四.工艺流程及设备 (15)4.1.生产技术 (15)4.2.主要生产设备 (15)4.3.生产工艺流程图 (18)4.4.质量控制 (23)4.5.主要原辅材料、外协供应商 (24)4.5.1.主要原附料品种及来源 (24)4.5.2.外协件来源、用量和供应 (25)五.循环经济及资源综合利用 (25)5.1.依据 (25)5.2.主要节能节水措施 (25)5.3.能源供应 (26)5.4.公用工程 (26)六.项目组织架构及人力资源 (28)6.1.项目组织架构与人员构成 (28)6.2.人员培训 (28)七.环境保护 (28)7.1.编制依据 (28)7.2.环境保护 (29)7.3.安全生产措施 (29)八.投资概算 (29)8.1.投资估算 (29)8.1.1.编制依据 (29)8.1.2.投资估算 (30)8.2.资金筹措 (30)九.财务效益分析 (30)9.1.分析依据及方法 (30)9.2.基础数据与参数的选取 (31)9.3.利润表 (31)9.4.财务评价指标 (31)9.5.盈利能力分析 (32)9.6.不确定性分析 (32)9.7.财务评价结论 (32)9.8.经济效益分析 (33)9.9.社会效益分析 (33)十.综合评价结论 (34)10.1.风险分析 (34)10.2.建议 (34)10.3.结论 (34)一.总论1.1.项目概况项目名称：新能源汽车项目电机控制器子项目建设地点：邓州市港粤工业园建设单位：邓州港粤工业园管理服务有限公司（以下简称：港粤工业园）建设内容：新能源汽车电机控制器组装、调试、检测生产线建设，满足新能源汽车电机控制器设计产能10万台/套项目总投资：26685万元（含2625万铺底流动资金）项目工期：2年（第三年投产，第五年达产）1.2.项目背景我国是能源消耗大国，而我国能源储备又相对贫乏，因此国家大力提倡各种节能减排措施，包括大力推广新能源（太阳能、风能）和新技术的利用。
目前，国华集团的变频器、伺服、PLC等产品生产已初具规模，市场占有率不断提升。
在变频器及相关产品开发和推广过程中，借助现有研发平台的技术延伸，公司已掌握新能源汽车电机控制器、光伏逆变器等新产品的核心技术，新能源汽车电机控制器产品甚至已形成小批量销售，已具备一定的市场资源。
1.3.建设单位概况国华集团是香港上市公司，其中自动化产品相关业务是国内一线厂商之一。
涵盖工业自动化控制产品研发、生产和销售，主要产品包括变频器、伺服、PLC、HMI、永磁同步电机、一体化及专机等，产品主要服务于装备制造、节能环保、新能源三大领域，广泛应用于电梯、起重、机床、金属制品、电线电缆、塑胶、印刷包装、纺织化纤、建材、冶金、煤矿、化工、市政等行业。
公司汇聚了一批优秀的技术、营销、管理人才，公司长期坚定高端、特色、专业的产品策略，以中高端设备制造业为服务对象，以向客户提供系统解决方案为途径，推动中国制造业的不断进步。
邓州港粤工业园管理服务有限公司是国华新能源汽车项目在邓州的建设运营公司，共享国华集团在新能源汽车项目上的所有技术和市场资源。
1.4.可研报告编制依据Ø《中国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；Ø《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》；Ø中华人民共和国《工业建筑设计规范》；Ø中华人民共和国《建筑时间防火规范》（GBJ16-87）；Ø河南省工业用地相关规定；Ø河南省产业聚集区相关要求；Ø1.5.项目预期目标序号名称单位数量备注一技术指标1达产年产值亿元7.52总建筑面积㎡750003建筑占地面积㎡250004产品线人员人270二投资数据1项目总投资亿元 2.6752其中：建筑工程费亿元 1.53设备购置费亿元0.54工程建设其他费用亿元0.1255基本预备费亿元0.056铺底流动资金亿元0.45三经济效益1计算期年平均销售收入亿元 6.552计算期年平均净利润总额亿元 1.053计算期年平均所得税亿元0.35四财务指标1销售毛利润率（正常年份）%442销售净利率（正常年份）%173总投资收益率%894财务内部收益率（税后）%335静态投资回收期（税后）年 4.9含建设期2年6动态投资回收期（税后）年 5.8含建设期2年1.6.可研报告范围本项目研究范围包括新能源汽车电机控制器所属行业的发展情况、市场竞争情况、核心产品及零部件（电机控制器）的技术发展路径，以及建设项目的必要性、可行性，各项目未来组织规划、管理设置、设备购置、投资预算等方面内容。
本项目可行性研究以市场为导向，以提高企业经济效益为中心，发扬求实和创新精神，采用先进、适用、成熟的新技术，扩能降耗，降低产品成本，提高市场竞争能力。
1.7.项目建设必要性本项目的建设符合符合公司的战略规划，是公司持续发展的需要。
国华集团致力于成为世界一流的工业自动化控制产品及整体解决方案供应商。
公司在积极拓展工控领域的同时，利用统一的技术平台，向新能源领域延伸。
新能源领域的主要产品包括新能源汽车电机控制器、光伏逆变器等产品。
公司目前已掌握了新能源汽车电机控制器的核心技术，并形成和积累了一定的客户资源，产品已经实现小批量销售，市场和客户反应良好。
本项目建成后新建10万台/套的新能源汽车电机控制器产能，能在较大程度上满足国华客户的需求，该项目的实施有利于强化公司目前已形成的技术和市场优势，符合公司的战略规划。
1.8.项目建设可行性（1）项目建设符合国家产业鼓励政策，有望获得相关政策扶持本项目建设涉及产品属于国家政策重点扶持的高端制造产业，符合《节能与新能源汽车产业发展规划（2011~2020年）》中重点支持产业内容。
未来国家政策重点在于降低企业所得税、提供价格补贴以培育市场等方面入手推动相关行业的发展。
国华集团已具备该产品的核心技术，随着相关行业的快速发展，本项目将获得重大市场发展机遇。
（2）公司已具备建设本项目的研发和市场基础工业控制和新能源电气控制产品性能要求较高，本项目的建设需要有较高的研发水平。
国华集团从成立以来一直重视研发、创新，在研发方面保持大比例投入，特别是近三年来，研发占销售收入比重一直保持在8%~10%。
如下图：数据来源：国华集团各年年报。
大规模的投入使得公司的研发水平大幅提高，公司先后在一些重大、高端自主研发上取得突破，在新能源汽车电机控制器领域已经掌握核心技术，并在过去一年多时间内形成了小批量生产和销售，并已取得市场和客户的初步认可。
此外，国华集团在技术研究与产品开发方面，积累了丰富的流程经验、管理经验，并承建了多个的工程技术中心，本项目的实施借鉴我司成熟的经营管理模式,项目的经营业绩具有良好的可预见性。
（3）公司具备建设本项目的客户资源国华集团过去在低压变频器、一体化专机、伺服系统和PLC等产品市场营销过程中，为客户提供了价值，与终端客户建立了良好的合作关系，这些客户资源将是公司未来在新能源汽车电机控制领域取得突破的基础。
同时，公司在新能源汽车领域与众多客户建立了良好的合作关系，已经4-5家汽车企业实现小批量销售，在十几家汽车企业实现试机。
1.9.结论新能源汽车电机控制器的产业化符合中国的国家战略，是节能减排、高端制造业政策重点支持内容之一，产品市场空间较大。
目前，国华集团已在此领域具备研发、市场和人才基础，并实现了技术突破和小批量销售，本项目实施，将提高国华集团的研发水平，缓解公司产能不足，推动公司业绩的持续快速增长，同时，对推动国内新能源汽车产业和工控领域的产业化和国产化具有积极意义。
二.市场发展趋势及项目定位2.1.新能源汽车总体市场规模中国新能源汽车起步较晚，2005年4月国家发改委《车辆生产企业及产品公告》为东风汽车公司的混合动力客车颁发了第一张商用车准入证，2005年底向一汽丰田的混合动力轿车普锐斯颁发第一张乘用车市场准入证，中国新能源汽车以混合动力车型为主的市场正式开启。
在相关政策刺激以及北京奥运会、广州亚运会等新能源汽车示范活动的拉动下，中国新能源汽车市场获得了一定程度的发展，如下图所示：数据来源：赛迪顾问研究报告（CCID consulting），2011年6月。
2.2新能源汽车市场细分2009年初中国政府启动“十城千辆”工程，工程的主要内容是通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。
受惠于试点推广活动的利好（客车成为首先获得推广的车型），客车目前已成为了国内实际销量最多的新能源车型。
企业用新能源汽车、私人用车（小轿车）等车型和市场还处于启动阶段，未来有较大的发展空间。
2010年车型和销售构成如下两图所示：数据来源：赛迪顾问研究报告（CCID consulting），2011年6月。
由于混合动力汽车相对于纯电动汽车和燃料电池汽车技术更成熟、成本更经济，得到的上市许可最多，目前中国新能源汽车的主流产品是混合动力汽车。
纯电动汽车近年来增长较快，燃料电池汽车尚处于研发、实验阶段，一般投入作为示范工程，由于价格高，市场化销售尚未真正形成。
按销售额构成情况如下图：数据来源：赛迪顾问研究报告（CCID consulting），2011年6月。
2.3.电机控制器市场需求预测电机驱动控制系统（包括驱动电机和电机控制器）是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，控制和驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。
每辆纯电动车或混合动力车上均需要配套一套电机驱动控制系统。
按照“十二五”规划中新能源汽车100万辆的目标及目前市场的培育情况，未来国家对新能源汽车的政策扶持力度将逐步加大，相关技术的改进也将能新能源汽车在经济性上具有更大吸引力，乘用车将逐步成为新能源汽车的主要消费市场，客车和卡车由于对牵引和功率要求较高，5~10年取得大突破的几率不大。