外啮合齿轮泵的工作原理ppt课件
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危害：径向不平衡力加速轴 承的磨损，增大内部泄漏， 甚至造成齿顶与壳体内表面 的摩擦。 措施：可通过缩小压油腔、 减小径向不平衡力。 （F=PA）
3.困油
成因：为了使齿轮平稳地啮合运转，齿轮
的重叠系数大于1,即存在两对轮齿同时进 入啮合的时候，就有一部分油液困在两对 轮齿所形成的封闭容腔之内。
危害：1.封闭容腔减小，被困油液受挤压
当封闭容腔增大时，使卸荷槽与吸油腔相通， 使吸油腔的油及时补入到封闭容腔中。
三、齿轮泵特点及应用：
1.抗油液污染能力强，体积小，价格低廉； 2.内部泄漏比较大，噪声大，流量脉动大，排 量不能调节（定量泵）。 3.应用：通常被用于工作环境比较恶劣的各 种低压、中压系统中（工程机械）。
பைடு நூலகம்
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左侧轮齿进入啮合, 使密封容腔的体积减 小，压力增大,压油， 这个容腔称为压油腔。
二、几个突出的问题 1.泄漏
内部泄漏/外部泄漏
泄漏部位： 齿轮端面和端盖间(80%)； 齿轮外圆和壳体内孔间； 两齿轮啮合处。
措施:
2.径向不平衡力
原因：由于在压油腔和吸油 腔之间存在压差，液体压力 的合力作用在齿轮和轴上， 是一种径向不平衡力。
而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液 发热，并使轴承等受到额外的不平衡负载；
2.封闭容腔增大，造成局部真空，使溶于油 液中的气体分离出来，形成气泡，产生气穴， 使泵产生强烈的噪音。
消除困油的措施：
在两端 盖板上 开一对 卸荷槽。
封闭容腔减小时，卸荷槽与压油腔相通，使 封闭容腔中的高压油排到压油腔中去；
《液压传动与控制》
外啮合齿轮泵的工作原理
知识回顾
容积式液压泵
依靠密封工作腔容积大小交替变化来实现吸油和压油。
一、外啮合齿轮泵的工作原理
结构 泵壳体内装有一对外啮合齿轮； 齿轮将泵壳体分成左、右两个 密封容腔；
工作原理
右侧齿轮脱离啮合， 露出齿间，容腔体积 逐渐增大，形成局部 真空，吸油，这个容 腔称为吸油腔；
3.困油
成因：为了使齿轮平稳地啮合运转，齿轮
的重叠系数大于1,即存在两对轮齿同时进 入啮合的时候，就有一部分油液困在两对 轮齿所形成的封闭容腔之内。
危害：1.封闭容腔减小，被困油液受挤压
当封闭容腔增大时，使卸荷槽与吸油腔相通， 使吸油腔的油及时补入到封闭容腔中。
三、齿轮泵特点及应用：
1.抗油液污染能力强，体积小，价格低廉； 2.内部泄漏比较大，噪声大，流量脉动大，排 量不能调节（定量泵）。 3.应用：通常被用于工作环境比较恶劣的各 种低压、中压系统中（工程机械）。
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左侧轮齿进入啮合, 使密封容腔的体积减 小，压力增大,压油， 这个容腔称为压油腔。
二、几个突出的问题 1.泄漏
内部泄漏/外部泄漏
泄漏部位： 齿轮端面和端盖间(80%)； 齿轮外圆和壳体内孔间； 两齿轮啮合处。
措施:
2.径向不平衡力
原因：由于在压油腔和吸油 腔之间存在压差，液体压力 的合力作用在齿轮和轴上， 是一种径向不平衡力。
而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液 发热，并使轴承等受到额外的不平衡负载；
2.封闭容腔增大，造成局部真空，使溶于油 液中的气体分离出来，形成气泡，产生气穴， 使泵产生强烈的噪音。
消除困油的措施：
在两端 盖板上 开一对 卸荷槽。
封闭容腔减小时，卸荷槽与压油腔相通，使 封闭容腔中的高压油排到压油腔中去；
《液压传动与控制》
外啮合齿轮泵的工作原理
知识回顾
容积式液压泵
依靠密封工作腔容积大小交替变化来实现吸油和压油。
一、外啮合齿轮泵的工作原理
结构 泵壳体内装有一对外啮合齿轮； 齿轮将泵壳体分成左、右两个 密封容腔；
工作原理
右侧齿轮脱离啮合， 露出齿间，容腔体积 逐渐增大，形成局部 真空，吸油，这个容 腔称为吸油腔；