航空运输法律制度
航空运输业的法律法规与政策
航空运输业的法律法规与政策航空运输业作为现代交通运输的重要组成部分，受到各国政府的高度关注和重视。
为了确保航空运输的安全、有序和可持续发展，各国纷纷制定了一系列的法律法规和政策。
本文将从国际层面和国内层面分别探讨航空运输业的法律法规与政策。
一、国际层面的法律法规与政策1. 国际民航组织（ICAO）的法律法规与政策国际民航组织是联合国下属的专门机构，负责协调和推动全球民航事务的发展。
ICAO制定了一系列的国际公约、标准和建议，成为国际民航业的基本法律法规。
其中最重要的是《芝加哥公约》，它规定了各国在民航领域的权利和义务，包括航空器的注册和标志、航空人员的资质和执照、航空运输的安全和环境保护等方面。
2. 国际航空运输协会（IATA）的法律法规与政策国际航空运输协会是全球航空公司的国际组织，致力于促进航空运输业的发展和合作。
IATA制定了一系列的规章和标准，包括货物运输的安全和保护、机票销售的规范和竞争政策等。
此外，IATA还与各国政府和国际组织合作，推动航空运输业的改革和发展。
二、国内层面的法律法规与政策1. 中国民用航空局的法律法规与政策中国民用航空局是我国负责民用航空事务的主管部门，负责制定和实施相关的法律法规和政策。
目前，我国的航空运输法律法规体系包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》等。
这些法律法规涵盖了航空器的注册和审批、航空人员的资质和执照、航空运输的安全和服务质量等方面。
2. 航空公司的法律法规与政策航空公司作为航空运输业的主体，也需要遵守各种法律法规和政策。
例如，航空公司需要获得民航局颁发的运输许可证，才能开展航空运输业务。
此外，航空公司还需要遵守国际航空运输协会的规章和标准，确保航空运输的安全和服务质量。
三、航空运输业的法律法规与政策的重要性航空运输业的法律法规与政策对于保障航空运输的安全、有序和可持续发展具有重要意义。
首先，它们为航空运输提供了明确的规则和标准，确保航空器、航空人员和航空运输服务的质量和安全。
航空运输业的法律法规与政策解读
航空运输业的法律法规与政策解读航空运输业是现代交通领域的重要组成部分，其运营涉及众多法律法规和政策的制约和指导。
本文将对航空运输业的法律法规与政策进行解读，以帮助读者更好地了解和理解该行业的运作环境。
一、民航法律法规的制定与实施航空运输业的法律法规主要由国家民航局负责制定和管理。
国家民航局根据航空运输的需求和发展趋势，制定了一系列法律法规，如《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空安全保卫条例》等，这些法律法规对航空公司、机场、航空器等各个环节进行了详细的规定和要求。
航空运输业法律法规体系主要包括航空运输管理、空中交通管理、机场管理、飞行员管理、航空器管理等方面的规定。
这些法规在保证航空运输安全和规范运营的同时，也促进了航空业的发展和竞争。
二、航空运输政策的指导与支持除了法律法规的制定与实施外，航空运输业还受到政策的指导和支持。
政策级文件主要由国务院、交通运输部等部门发布，这些政策旨在推动航空业的发展和改革。
航空运输政策主要包括航空公司执照发放政策、航空员培训政策、航空运营市场准入政策等。
这些政策规范了航空市场的竞争秩序，促进了航空运输业的健康发展。
三、航空运输企业的运行与管理航空运输企业作为航空运输行业的主要参与者，其运行与管理也需遵守相关法律法规与政策。
1. 航空公司的经营管理航空公司作为航空运输市场的主要参与者，其经营管理需要遵守航空公司法、航空公司安全生产管理办法、飞机票务管理规定等法规与政策。
航空公司需保证运输安全、服务质量，并根据市场需求不断调整航线、优化服务。
2. 机场的运营管理机场作为航空运输的重要场所，其运营管理需要遵守机场安全管理条例、机场公务机场场地管理办法等规定。
机场管理部门需确保机场设施设备的正常运行，提供安全、便捷的服务。
3. 航空器的运行与维护航空器作为航空运输的工具，其运行与维护需要遵守航空器运行与维护规定。
航空公司需保证航空器的安全性、运行可靠性，并按照规定进行定期维护和检修。
航空公司货物运输管理制度
航空公司货物运输管理制度第一章总则第一条为规范航空公司货物运输管理，提高运输效率和服务质量，保障货物安全和航空公司利益，制订本制度。
第二条本制度适用于所有航空公司货物运输活动，包括内部货物运输和外部货物运输。
第三条航空公司货物运输管理应遵循“安全第一、服务至上、效率优先、合规经营”的原则。
第四条航空公司应建立健全货物运输管理机构，明确部门职责，提供必要的支持和资源。
第五条航空公司应加强对货物运输人员的培训，确保其具备必要的专业知识和技能。
第六条航空公司应依法经营，遵守相关法律法规和国际公约，保护货物运输的合法权益。
第七条航空公司应建立健全货物运输管理制度，并进行定期评估和改进。
第八条航空公司应建立货物运输安全监管机制，确保货物运输过程中的安全问题及时发现和处理。
第九条航空公司应配备必要的设备和工具，确保货物运输过程中的正常运作。
第十条航空公司应建立货物运输信息管理系统，提高运输效率和服务质量。
第二章货物运输流程管理第十一条航空公司应建立严格的货物装卸检验制度，对货物进行细致的检查和确认。
第十二条航空公司应建立完善的货物包装和标识规范，确保货物运输过程中的安全。
第十三条航空公司应建立定期检查和维护货物运输设备的制度，确保设备正常运作。
第十四条航空公司应建立货物运输保险制度，保障货物运输过程中的风险。
第十五条航空公司应加强对货物运输中的危险品的管理和监控，确保运输过程中的安全。
第十六条航空公司应建立货物运输追踪系统，确保货物的准确到达和交接。
第十七条航空公司应建立货物运输投诉处理机制，及时解决运输中的问题和纠纷。
第十八条航空公司应建立货物运输服务评价制度，定期对服务质量进行评估和改进。
第十九条航空公司应建立货物运输费用管理制度，合理制定费用标准和收费政策。
第三章货物运输安全管理第二十条航空公司应严格遵守国家相关法律法规和国际公约，建立完善的货物运输安全监管机制。
第二十一条航空公司应加强对货物运输人员的背景调查和教育培训，确保其诚实守法。
民用航空运输管理法律制度
第二节 通用航空管理法律制度
∙ 一、通用航空概述 （二）通用航空范围
1）航空作业 2）航空救援 3）航空培训 4）航空体育 5）其他类通用航空
第二节 通用航空管理法律制度
• 二、通用航空管理法律制度 （一）通用航空法律管理体系
我国现行的通用航空管理法律法规主要有《民用航空法》《中华人民共和 国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》《通用航空经营许可管理规定》 等
第一节 民用航空运输概述
案例引入：
• 航班延误赔偿案
评析：
承运人未作合理的替代安排将旅客签转给其他承运人，也没有 根据《合同法》关于违约责任的规定进行处理，旅客可以要求承 运人在承始发地尽到合理的告知义务以避免旅客损失。
第一节 民用航空运输概述
• 一、民用航空运输的概念和特征 （一）民用航空运输的概念
第二节 通用航空管理法律制度
• 三、升放和系留气球的规定
案例引入： 气球的不规范使用影响飞机飞行安全的案例 评析： 气球的使用在《通用航空飞行管制条例》中有明确规定，由于该 法的普及范围不广导致许多居民因不规范使用气球，影响飞行安 全。
第三节 公共航空运输企业管理法律制度
案例引入：
• 春秋航空的1元机票案
第三节 公共航空运输企业管理法律制度
• 二、公共航空运输企业的设立 （二）公共航空运输企业设立的一般程序
1.提出申请 2.批准筹建 3.企业筹建 4.申领经营许可证 5.办理工商登记
第三节 公共航空运输企业管理法律制度
• 三、公共航空运输企业运营管理法律制度 （一）航线管理 （二）航空运价管理 （三）航空运力管理 （四）航空安全管理 （五）航空服务质量管理
公共航空运输企业，是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、 邮件或者货物的企业法人。公共航空运输企业为社会大众提供具有公共性质 的运输服务为主要的经营内容，行为受到政府管制，是民航专业经济实体。
航空运输法律制度ppt
承运人的责任范围
完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。 损失是因为受害人的过错或者促成的，承运人有权根据造成或者促成此种损失的过错的程度，要求免除或者减轻责任。
承运人的权利
拒绝载运权 在旅客乘机前，其人身及携带物品应当接受安全检查；对拒绝检查的乘客，民航可以拒绝运输。《航空法》规定，民航不得运输拒绝接受安全监察的旅客，也不的运输未经安全检查的行李，可依法处罚携带禁运品和危险品的旅客。
01
02
——《导游业务》
…………
不准作为行李运输的物品
…………
禁止随身携带但可作为行李运输的物品
保证飞行安全、航班正常的义务
公共航空运输航空企业应当保证飞行安全和航班正常、提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运输服务质量。
01
告知义务 补救义务 航班延误或取消时，承运人应根据旅客要求，优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班，或退票，并且不得收取退票费。因承运人自己原因导致航班延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。 赔偿义务 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程的事件，造成旅客人员伤亡的，承运人应当承担赔偿责任。
1
2
不准在托运行李内夹带的物品
01
旅客不得在托运行李内夹带重要文件、资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品以及其他需要专人照管的物品。若行李遗失，航空公司只按一般托运行李承担赔偿责任。 严禁乘机旅客利用客票为他人交运行李，严禁为不相识的人捎带物品。因违反上述规定造成误机的损失由旅客自行承担。
13.3航空运输法律制度(政策与法律法规 第五版)
国际航空运输中，根据《航空法》第129条规定，承运人对 2109 每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；但是，旅客可
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以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。
历 年 真 题 【答案】B
【2020年真题·单选】依据《中华人民共 和国民用航空法》关于国际航空运输承运 人赔偿责任限额的规定，对每名旅客的赔 偿责任限额为（ ）。 A.17700计算单位 B.16600计算单位 C.17000计算单位 D.16000计算单位
四、法律责任
(1)
承运人的 责任范围
(2)
承运人的 免责理由
(3)
承运人的 责任限额
(4) 行李声明 价值服务
对行李毁损的赔偿责任
承运人在责任限额范围内对旅客的 行李物品承担责任。
国内航空运输中，根据《国内航空运输承 运人赔偿责任限额规定》第3条规定， ➢ 承运人对每名旅客随身携带物品的赔
偿责任限额为人民币3000元； ➢ 对旅客托运的行李和对运输的货物的
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四、法律责任
对旅客人身伤害的赔偿责任
(1) 承运人的责任范围 (2) 承运人的免责理由 (3) 承运人的责任限额
对旅客在承运人责任期间发生的人 身伤亡，有正当的免责理由的，承 运人可以不承担赔偿责任。
①如果该损害完全是因为旅客本人的健 康状况造成的，承运人可以不承担赔偿 责任。
(1)承运人的 责任范围
如果该损失属于直接损失，则属
于承运人的责任范围。
(2)承运人的
对于旅客因延误运输遭受的间接
免责理由
损失，承运人是否承担赔偿责任，
目前法律没有明确的规定。
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航空法规范航空运输和航空安全的法律规定
航空法规范航空运输和航空安全的法律规定航空运输与航空安全对于现代社会的发展起着至关重要的作用。
为了确保航空运输的顺利进行以及乘客和机组人员的安全，各国都制定了一系列的航空法规。
本文将介绍航空运输和航空安全方面的一些法律规定，并探讨它们的重要性和实施情况。
一、航空运输法律规定1. 航空公司经营规定航空公司的经营受到严格的法律规定。
它们必须获得相关的航空许可证并遵守相关的飞机运行和服务标准。
此外，航空公司还需要确保其员工具备必要的资质和能力，以保证乘客的安全和服务质量。
2. 机场管理规定机场是航空运输的重要组成部分，其管理受到法律的规范。
机场管理规定通常包括机场建设、维护和安全等方面的要求。
这些规定的目的是确保机场设施符合国际标准，并能有效运营和保障航空安全。
3. 航空货运规定航空货运也受到一系列的法律规范。
这些规定主要涉及货物的包装和标签要求、禁运物品、运输文件和报告要求等。
通过这些法律规定，航空货运的安全和便利得到了保障。
二、航空安全法律规定1. 飞行员资质和训练要求飞行员是确保航空安全的重要环节，其资质和训练必须符合法律规定。
这些规定通常包括飞行员的教育背景、训练课程、技能检测和持续教育等方面的要求。
通过这些规定，确保飞行员在飞行操作中具备足够的能力和经验。
2. 飞机维护和检修规定飞机的维护和检修对于航空安全至关重要。
法律规定了飞机维护和检修的标准和程序，以确保飞机在飞行前、中和后状态的安全性。
这些规定包括定期检查、故障排除、部件更换和记录保留等方面的要求。
3. 航空安全检查和审查为了保障航空安全，法律规定了航空安全检查和审查的程序和要求。
这些检查和审查通常由专门的航空安全管理机构负责进行，旨在发现和纠正与航空安全相关的问题和风险。
三、航空法规的重要性和实施情况航空法规对于航空运输和航空安全具有重要的意义。
它们通过规范和标准化航空运输和航空安全的各个方面，有效地保障了乘客和机组人员的安全，并促进了航空运输的可持续发展。
航空法与国际航空运输的法律规范
航空法与国际航空运输的法律规范航空法是一门研究航空安全和航空运输的法律规范体系，旨在保障航空业的顺利运作和旅客的安全。
随着国际航空运输的不断发展，航空法的法律规范也越发重要。
一、航空法的作用和意义航空法的作用不仅限于保障航空安全和维护旅客权益，还涉及到航空产业的法律规范、航空运输合同法律关系、航空公司的经营管理等方面。
航空法的意义在于规范和约束航空运输活动，提高航空安全水平，保护旅客权益，促进航空业的可持续发展。
二、国际航空运输的法律规范1. 国际公约的法律约束国际航空运输的法律规范主要包括国际公约的法律约束。
国际民航组织（ICAO）是全球航空运输的主要组织，它制定了国际民航公约、费用公约、货物运输公约等重要文件，这些公约对各国航空运输有着约束力。
例如，国际民航公约规定了航空公司对旅客的责任和义务，保护了旅客的权益。
2. 航空公司的国际经营许可和航权的分配国际航空运输中，航空公司需要获得国际经营许可，才能开展跨国航班。
根据国际公约的规定，各国航空公司可以根据航空交通的需求和航权的分配原则来申请和获取航权。
航权的分配涉及到国际航线的开放和限制，同时也与各国航空公司之间的竞争关系有关。
3. 机场的管理和安全规范国际航空运输涉及到机场的管理和运营，各国机场管理机构需要制定相应的规章制度，确保机场的安全运营。
机场的安全规范包括飞机起降的安全标准、航班调度的协调管理、旅客行李的安全检查等方面。
机场管理和安全规范的执行，直接关系到国际航空运输的安全和顺畅。
4. 航空运输业务的合同法律关系国际航空运输业务中，涉及到多方之间的合同法律关系。
例如，机票的购买合同、旅客行李的运输合同、货物运输合同等。
这些合同规定了各方之间的权利和义务，确保航空运输的顺利进行，保护各方的合法权益。
三、航空法的挑战和思考随着航空业的蓬勃发展，航空法面临着一些挑战和问题。
首先，全球航空运输的多样化和复杂化增加了航空法律规范的难度。
其次，新兴航空技术的出现也给航空法带来了新的问题，如无人机的法律规范等。
航空运输业中的航空运输法律与政策
航空运输业中的航空运输法律与政策航空运输业作为现代经济体系中不可或缺的一环，其发展和运行必须受到法律与政策的指导与约束。
本文将介绍航空运输业中的航空运输法律与政策，并探讨其在保障安全、促进发展、维护权益等方面的作用。
一、国内航空运输法律与政策1. 民航法和相关法规民航法是国家对民用航空活动的基本法律，其中包含了有关航空器飞行、航空安全、航空运输管理等内容。
此外，国家还发布了一系列相关的法规，如航空器登记规定、航空器乘务员管理办法等，以进一步完善对航空运输领域的规范。
2. 航空公司管理政策为了推动航空业的健康发展，国家出台了一系列航空公司管理政策，包括航空公司准入条件、航空公司经营许可管理等。
这些政策的出台，旨在确保航空公司运营的合规性、安全性，并促进市场竞争和资源配置的有效性。
3. 航空安全政策航空安全是航空运输业中至关重要的方面，为保障航空运输的安全性，国家制定了一系列航空安全政策和法规。
例如，航空器入境检疫规定、航空器遇险事件报告和调查处理规定等，这些政策和法规的实施，确保了航空运输的安全和可持续发展。
二、国际航空运输法律与政策1. 国际民航组织（ICAO）与国际公约国际民航组织是一个专门以促进全球民航业发展为目标的国际组织，其发布的一系列国际公约成为了国际航空运输的重要法律依据。
这些公约内容涵盖了航空器注册、航空安全、航空器飞行规则等方面，为全球航空运输业的健康发展提供了指导和规范。
2. 航空自由权与航权协定航空自由权是指国家间在航空运输领域的自由与权益，通过航权协定进行调整与规范。
航权协定主要涵盖了航权的让与、分配、限制等内容，确保了不同国家之间的航空运输业务的公平竞争和互利互惠。
3. 航空运输价格与税费政策为了促进国际航空运输服务的可持续发展，国际社会制定了一系列关于航空运输价格与税费的政策。
其中包括航空运输价格指导原则、国际航空旅客费率和货物运价规则等，以促进航空业的竞争性价格形成和资源合理配置。
民航运输法律法规
民航运输法律法规民航运输法律法规1. 概述民航运输是指以航空器为运输工具，进行国内或国际货物和乘客的运输活动。
为了确保民航运输的安全、有序和合法进行，各国都制定了一系列的民航运输法律法规。
这些法律法规旨在规范运输活动，保护乘客和货物的权益，维护正常的市场秩序。
2. 国际民航法律法规国际民航法律法规主要由国际民航组织（ICAO）制定和推行。
ICAO是联合国下属的国际专业性组织，负责协调全球民航事务。
以下是一些重要的国际民航法律法规：2.1 蒙特利尔公约蒙特利尔公约是国际航空运输协会（IATA）于1999年在蒙特利尔召开的国际会议上通过的一项重要公约。
该公约规定了航空公司在国际运输中的责任和义务，保障乘客权益，并规定一旦发生空难事故，航空公司应该承担的赔偿责任。
2.2 航空运输危险品规章航空运输危险品规章（Dangerous Goods Regulations，简称DGR）由国际航空运输协会制定，并得到了ICAO的认可和推行。
该规章详细规定了危险品的分类、包装标记、运输限制等内容，确保危险品的运输能够安全可靠。
2.3 《芝加哥公约》《芝加哥公约》是国际民航组织成立的基本法律文件。
该公约于1944年在芝加哥签署，规定了全球民航业的基本原则和规则。
其中包括了航空器的国籍与登记、空中交通管制、民航运输服务质量管理等方面的内容。
3. 国内民航法律法规国内民航法律法规主要由各国家民航管理机构制定和执行。
以下是中国民航的一些重要法律法规：3.1 《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空法》是中国民航的基本法律文件，于1995年颁布。
该法规定了民航运输的基本原则和规则，包括了航空器的运营、机场的建设与管理、空中交通管理等方面的内容。
3.2 《中华人民共和国民用航空器动力燃料及润滑油管理规定》《中华人民共和国民用航空器动力燃料及润滑油管理规定》是中国对民用航空器燃料和润滑油的管理法规。
该规定由中国民用航空局制定，规定了航空器燃料和润滑油的供应、储存、使用等方面的要求，确保飞机燃料和润滑油的质量和安全。
航空法航空运输和航空安全的法律规定
航空法航空运输和航空安全的法律规定航空运输业的发展促进了国际贸易和旅游业的繁荣。
然而，航空运输和航空安全也面临着各种挑战和风险。
为了确保乘客和货物的安全，各国都制定了一系列航空法律规定。
本文将就航空运输和航空安全的法律规定进行探讨。
一、航空运输的法律规定航空运输的法律规定主要包括航空公司的注册和运营要求、乘客权益保护、航空运输合同等。
首先，航空公司必须依照相关法律规定进行注册和运营，以确保其资质和符合安全标准。
其次，乘客的权益保护也是航空运输法律规定的重要部分。
航空公司必须确保乘客的安全和舒适，并提供必要的服务和补偿。
最后，航空运输合同的签订和履行也需要遵守相关法律规定，确保各方权益得到保护。
二、航空安全的法律规定航空安全是航空运输最重要的问题之一。
为了确保航班的安全运行，各国都制定了一系列航空安全的法律规定。
航空安全法律规定主要包括飞行员培训和资质要求、飞机适航要求、机场安全管理等方面。
首先，飞行员作为航空安全的关键因素，必须经过专业培训并获得相应资质证书，以确保其具备良好的飞行技能和责任心。
其次，飞机的适航要求是航空安全的基础，必须符合国际标准和相关法律规定。
最后，机场安全管理也是航空安全的重要环节，机场必须制定和执行有效的安全管理措施，确保航班的起降安全。
三、国际合作与公约为了促进航空运输和航空安全的国际合作，各国通过签署和履行国际公约和协议来确保统一的标准和规则。
国际民航组织（ICAO）是最重要的国际航空组织之一，制定了航空运输和航空安全方面的国际标准和建议。
各国必须根据ICAO的要求来调整自己的国内法律，以确保国际航空运输和航空安全的一致性。
四、机上安全和禁止品为了保障航班的安全，各国都制定了机上安全和禁止品的法律规定。
乘客在登机前必须接受安全检查，机上严禁携带危险品和违禁物品。
此外，对于可能危及航班安全的行为也有相应的处罚和法律制裁措施。
结语航空运输和航空安全的法律规定对于保障乘客和货物的安全至关重要。
航空运输法律制度课件(共25张PPT)《旅游政策与法规》
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一、民用航空运输概述
民用航空的监管部门
《民航法》第3条规定，国务院民用航空主管部门对全国民用航 空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定，在本部门 的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。国务院民用航 空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照国务院民用航空主 管部门的授权，监督管理该地区的民用航空活动。
7
二、航空运输凭证及禁运规定
行李运输凭证
《民航法》第112条规定，承运人载运托运行李时，行李票可以包含在客票之内或者与客 票相结合。
除本法第110条规定外，行李票还应当包括下列内容： ① 托运行李的件数和重量； ② 需要声明托运行李在目的地点交付时的利益的，注明声明金额。 行李票是行李托运和运输合同条件的初步证据。旅客未能出示行李票、行李票不符合规定 或者行李票遗失，不影响运输合同的存在或者有效。
请思考：本案的责任应该如何界定？
一、民用航空运输概述
什么是民用航空运输
民用航空运输又称旅客航空运输，分为国内航空运输和国际航空运输。
《中华人民共和国民用航空法》第107 条规定，国内航空运输是指根据当事人 订立的航空运输合同，运输的出发地点 、约定的经停地点和目的地地点均在中 华人民共和国境内的运输。
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什么是禁运物品和危险品?
禁运物品是指我国法律法规规定的危害人民群众身体健康、社会公共秩序、社会经
济秩序、社会道德水平的物品，包括毒品、黄色淫秽音像制品或书刊、反动宣传品、伪 钞等。
危险品是指对运输安全构成危险的易燃、易爆、剧
航空公司货物运输管理制度
航空公司货物运输管理制度第一章总则第一条为规范和提高航空公司货物运输管理水平，制定本制度。
第二条本制度适用于航空公司货物运输管理工作。
第三条货物运输管理应遵循国家相关法律法规和航空运输条例规定，严格遵守货运危险品运输规定和航空器货运规定。
第四条货物运输管理应符合航空公司运输服务规程的要求。
第五条货物运输管理应遵守航空公司质量管理体系的相关要求。
第六条货物运输管理应保证货物安全、及时、准确、完好地送达目的地。
第七条货物运输管理应根据航空公司的经营策略和市场需求，合理制定货物运输计划和措施。
第八条货物运输管理应建立完善的信息系统，提高货物运输质量和效率。
第二章货物运输计划第九条货物运输计划应根据航空公司的航班计划和货物运输需求，合理安排和调配货物运输资源。
第十条货物运输计划应包括货物装载计划、航班运行计划、货物中转计划等内容。
第十一条货物运输计划应事先编制并定期调整，确保货物运输的有序进行。
第十二条货物运输计划应根据货物的类型、数量、重量及特殊要求，合理选择运输工具和装载方式，确保货物安全、完好地送达目的地。
第十三条货物运输计划应根据不同地区和季节的特点，灵活调整货物运输路线和运力，提高货物运输的适应性和便捷性。
第十四条货物运输计划应事先确定货物的装载方式和顺序，确保货物的安全装载和固定。
第十五条货物运输计划应根据货物的实际情况，灵活调整货物的中转方式和时间，提高货物的运输效率。
第三章货物装载和运输第十六条货物运输应根据航空公司的运输服务规程和国家相关法律法规，制定货物装载和运输方案。
第十七条货物装载和运输应按照货物的种类、尺寸、形状、重量和特殊要求，采取相应的装载和运输措施。
第十八条货物装载和运输应根据货物的尺寸和形状，选择适当的包装和固定措施，确保货物的安全装载和运输。
第十九条货物装载和运输应根据货物的性质和重量，合理选择装载设备和工具，确保货物的顺利装载和卸载。
第二十条货物装载和运输应按照国家相关法律法规和航空公司的规定，严格执行货物运输和装载检查制度，防止货物运输安全事故的发生。
航空运输法律制度
航空运输法律制度1. 引言航空运输是现代社会不可或缺的一部分，它以高效、便捷的方式连接了各个国家和地区。
然而，由于涉及到安全性和国际法等方面的问题，航空运输需要严格的法律规定和制度。
本文将介绍航空运输的法律制度，包括国内和国际层面的法律法规、行业标准以及个人权益保障等方面。
2. 国内航空运输法律制度2.1 航空法航空法是指规范国内航空运输业的法律法规。
在中国，航空法主要由《中华人民共和国民用航空法》等相关法律法规构成。
这些法律法规对民用航空业的运输、安全管理以及航空器的注册和使用等方面进行了详细的规定。
2.2 基础法律法规除了航空法之外，国内的航空运输还受到其他一些法律法规的约束，包括《中华人民共和国民用航空法实施条例》、《航空安全法》、《民用航空器适航管理规定》等。
这些法律法规从不同的角度综合保障了航空运输的安全性和质量。
2.3 行业标准为了确保航空运输的高效和安全，我国还制定了一系列的行业标准。
这些标准包括机场建设和管理标准、旅客运输服务标准、货物运输服务标准等。
行业标准的制定旨在提高国内航空运输的服务质量和安全水平。
2.4 个人权益保障在国内航空运输中，旅客的权益保障是非常重要的。
为此，我国制定了《民用航空旅客运输服务管理办法》等相关规定，明确了航空公司在旅客运输过程中应遵守的权益保障措施。
例如，航空公司应提供充足的安全保障措施、提供合理的退改签政策等。
3. 国际航空运输法律制度3.1 国际航空运输公约国际航空运输公约是各国在国际航空运输领域的基本法律框架。
最早的国际航空运输公约是《蒙特利尔公约》，它规定了国际航空运输的基本原则和各方的权利义务。
除了《蒙特利尔公约》，还有一系列的国际公约和协定，如《混合航空运输协定》、《航空事故调查公约》等。
3.2 国际航空组织国际航空组织（ICAO）是一个重要的国际性组织，负责协调和推进全球民用航空领域的发展与合作。
ICAO制定了一系列的国际标准和建议，供各国参考和采用。
航空货物运输法律法规范本
航空货物运输法律法规范本一、引言航空货物运输作为一种重要的国际贸易手段，其涉及的法律法规对于保障物流运输的安全、高效具有重要意义。
本文将就航空货物运输的法律法规进行详细介绍，以加深人们对该领域法律制度的理解和应用。
二、国家法律法规1. 《中华人民共和国民航法》中华人民共和国民航法是我国航空货物运输的基本法律，对航空承运人、航空货物运输合同、航空运输违约责任等进行了明确规定，为航空货物运输提供了法律保障。
2. 《中华人民共和国海关法》海关法作为涉及海关监管的法律法规，对于航空货物的进出口、申报、监管等环节进行了规范，确保货物的安全、合法进出境。
3. 《中华人民共和国民用航空法》民用航空法对民用航空运输进行了规范，包括航空器登记、安全监督、航空器维护等方面的内容，对于航空货物的运输提供了相应法律依据。
三、国际公约和协定1. 蒙特雷公约蒙特雷公约是航空货物运输国际公约中的重要文件，该公约规定了航空货物运输的基本原则、运输合同的内容与责任以及对运输事故的赔偿等方面的规定，被广泛接受和应用。
2. 《国际航空运输协会》（IATA）规章国际航空运输协会制定了一系列规章，包括运价管理、货物包装、标记和标签、运输限制等方面的规定，对于航空货物运输的具体操作提供了准确指导。
四、航空货物运输合同航空货物运输合同是航空货物运输中的核心文件，合同中应明确双方的权利和义务，包括托运人支付运费的方式、托运人和承运人的责任和义务等。
五、货物运输保险航空货物运输涉及的风险较高，因此货物运输保险非常重要。
货物运输保险可以保障货物在运输过程中的安全，并提供相应的赔偿，合理选择和购买货物运输保险是保护权益的有效措施。
六、航空货物运输安全航空货物运输安全是保障航空物流运输顺利进行的重要保障，包括安全检查、货物包装标识、安全运输设备等方面，确保货物不受到损坏或丢失。
七、违约与争议解决在航空货物运输过程中，违约与争议是不可避免的。
各方需根据合同约定解决争议，如无法协商解决可通过仲裁或提起诉讼等方式解决。
法律知识：民航法的制度和规定
法律知识：民航法的制度和规定民航法是指管理航空运输和民用航空的法律体系。
它是保证航空安全、保护旅客权益、维护航空秩序的基础。
本文将从民航法的制度和规定两个方面来探讨民航法的内容，希望能够为读者提供一些有益的信息。
一、民航法的制度民航法的制度主要是指法律的形式和层级结构。
民航法已经成为了我国立法体系中的重要组成部分，其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全管理条例》等文件，以及各类规章、规定和通知等。
1、法律的形式根据《中华人民共和国立法法》的规定，中华人民共和国的法律分为基本法和法律。
基本法是全国人民代表大会和全国人民代表大会常务委员会审议通过的具有宪法地位的法律。
而法律则是全国人民代表大会或者其常务委员会审议通过的具有一定范围和层次的法律。
可以同时制定多个法律，法律对于全国具有普遍适用性。
在这一框架下，《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空安全管理条例》都是法律，具有一定的法律效力。
2、法律的层级结构我国的民航法律体系层次结构如下：（1）宪法（2）基本法（比如香港的《中华人民共和国香港特别行政区基本法》）（3）法律（如《中华人民共和国民用航空法》）（4）行政规章（如《中华人民共和国民用航空安全管理条例》）（5）部门规章（如《中华人民共和国民用航空局关于实施机场拐角程序的通知》）（6）规定和通知（如《飞行人员医学审查规定》等）这样的层次结构推动了民航法律体系的完善和发展。
二、民航法的规定上一节我们已经了解了民航法的制度，但是光有形式是不够的。
规定则是具体实施民航法的重要补充，主要包括航空运输许可证、航空器限制令、航空器维护规定等。
1、航空运输许可证根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，任何单位或个人从事航空运输业务，必须向民航局申请航空运输业务经营许可证。
这个许可证的申请条件十分严格，包括所有者必须是中华人民共和国公民或境内企业，安全管理系统必须符合规定等。
航空货物运输的内容和法律责任
航空货物运输的内容和法律责任航空货物运输作为现代物流业的重要组成部分，不仅在国际贸易中扮演着举足轻重的角色，也为各行各业提供了高效、快捷的运输方案。
然而，在航空货物运输中，由于各种因素的影响，往往会出现一些不可预料的问题。
因此，了解航空货物运输的相关内容和法律责任，对于保障货物安全和维护各方权益至关重要。
一、航空货物运输的内容航空货物运输主要包括以下几个重要环节：1. 订单确认与舱位预订：货物运输开始前，托运人与航空公司之间需进行订单确认和舱位预订。
托运人需提供详细的货物信息，包括重量、体积、特殊要求等。
2. 托运前的包装与标识：为了确保货物在运输过程中的安全性，航空公司要求货物必须经过妥善包装和正确标识。
适当的包装能够保护货物免受损坏，正确的标识能够提供准确的信息。
3. 货物的装载与配载：在装载航班之前，航空公司会对货物进行装载和配载作业，以确保货物能够按时到达目的地。
这需要仔细的计划和组织，以确保航班的平衡和稳定。
4. 货物运输与转运：一旦货物装载完成，航空公司会通过航班将货物运输至目的地。
在中途转运的情况下，航空公司会将货物从一个航班转运至另一个航班，以实现最优化的运输方案。
5. 货物的清关与交付：当货物到达目的地后，需要进行清关手续。
清关包括报关、支付税费、办理进口手续等。
完成清关后，航空公司将货物交付给收货人或其代理人。
二、航空货物运输的法律责任在航空货物运输中，相关的法律责任主要包括以下几点：1. 托运人的责任：托运人需确保提供的货物信息真实有效，确保货物的包装和标识符合航空公司的要求。
若由于托运人的过失导致货物损坏或延误，托运人将承担相应的法律责任。
2. 航空公司的责任：作为运输提供方，航空公司承担着一定的法律责任。
航空公司需确保货物在运输过程中得到妥善保管，并采取合理的措施防止货物丢失或损坏。
如果货物在运输过程中发生任何损失，航空公司需要承担相应的赔偿责任。
3. 收货人的责任：收货人在接收货物时需进行及时的检查和确认。
航空法管理航空运输与航空安全的法律机制
航空法管理航空运输与航空安全的法律机制航空运输和航空安全是现代社会中至关重要的领域，对于国家的经济发展和人民的生活质量有着深远的影响。
为了确保航空运输的可靠性和安全性，各国都建立了一套专门的法律机制来管理航空运输和航空安全。
本文将对航空法管理航空运输与航空安全的法律机制进行探讨。
一、国际航空法体系的构建1.1国际航空组织的作用国际民航组织（ICAO）是联合国的专门机构，负责制定全球民航标准和规则。
其对于航空运输和航空安全的法律机制起着至关重要的作用。
国际民航组织通过定期召开会议、发布公约和规章，为各国之间的航空运输和航空安全提供了基本框架。
1.2国际公约的制定与实施国际民航组织和其他国际组织通过制定与航空运输和航空安全相关的国际公约，为各国之间航空运输和航空安全的合作提供了具体的法律依据。
典型的例子是《蒙特利尔公约》和《华沙公约》，它们规定了航空公司在航空事故中的责任和赔偿制度，为旅客提供了法律保障。
1.3国内法的制定与实施为了贯彻国际公约和保障航空运输和航空安全的法律实施，各国都制定了相应的国内法。
这些法律法规包括航空法、民航法和刑法等，为航空运输和航空安全提供了具体的法律规范和措施。
二、航空运输的法律机制2.1民航运输合同航空公司与旅客之间的关系以及旅客之间的关系都建立在民航运输合同的基础上。
这些合同规定了旅客的权利和义务，如票务的购买、退改签规定、行李托运和延误赔偿等。
航空运输合同的制定和履行是航空运输法律机制的重要组成部分。
2.2航空公司的责任与义务为了确保航空安全和旅客的合法权益，航空公司有着重要的责任和义务。
航空公司需要制定并实施相应的安全管理体系，加强对飞行人员的培训和监控，保障飞机设备的正常运行，同时承担起对旅客生命财产安全的保障责任。
2.3航空意外事件的处理航空意外事件是航空运输中一种不可避免的风险，针对这些情况，航空法对航空公司和旅客的权益保护做出了明确的规定。
航空公司需要在事故发生后积极采取措施，进行善后处理，保护旅客的安全和合法权益。
国内航空货物运输法律法规范本
国内航空货物运输法律法规范本一、前言航空货物运输是指通过航空方式进行的货物运输活动。
为了确保国内航空货物运输的安全、便捷和合法性，国家制定了一系列相关的法律法规。
本文将从不同的维度对国内航空货物运输的法律法规进行梳理和解析，以期为相关从业人员和政府部门提供参考和借鉴。
二、国内航空货物运输的法律法规1. 《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空法》是国内航空货物运输的基本法律框架，对航空运输和管理提供了重要的依据。
该法规规定了国内航空货物运输的基本原则、权责分配、运输协议和索赔等方面的规定。
对于违反国内航空货物运输法规的行为，也明确了相应的处罚和责任。
2. 《民用航空安全管理条例》航空货物运输的安全是重中之重，为此，国家制定了《民用航空安全管理条例》。
该条例详细规定了航空货物运输的安全要求、管理程序和责任分工。
其中包括了货物安全检查、安全保护措施和特殊货物运输等方面的要求。
3. 《民用航空运输责任条例》航空货物运输涉及到多方责任和权益的保护，为此，《民用航空运输责任条例》对此进行了细致规定。
该条例明确了航空货物运输者的责任和义务，规定了承运人在货物毁损、延误、丢失等情况下的赔偿责任，并对运输合同中的条款进行了监管。
4. 《民用航空安全检查管理办法》国内航空货物运输需要通过安全检查才能确保运输的安全性。
《民用航空安全检查管理办法》明确了国内航空货物运输的安全检查标准和程序，确保货物不受安全威胁，并保护民众的生命和财产安全。
5. 《民用航空运输市场管理办法》国内航空货物运输市场的稳定和健康发展需要有相应的管理机制。
《民用航空运输市场管理办法》对航空货物运输市场的准入条件、运价管理和市场竞争等方面进行了规范，保证了市场的公平竞争和运输的质量。
6. 《航空货物运输进出口管理办法》国内的航空货物运输涉及到进出口环节，为了有效管理，国家制定了《航空货物运输进出口管理办法》。
该规定明确了进出口航空货物的限制和禁止运输物品范围，以及相关的申报手续、检验检疫要求等方面的规定。
民用航空运输合同法律制度
1.有效合同 2.无效合同 3.效力待定合同 4.可变更、可撤销合同
第二节 民用航空运输合同的法律性质
• 二、民用航空运输合同的履行 （一）合同的履行
1.航空承运人的权利和义务 2.旅客、收货人及托运人的权利和义务
第二节 民用航空运输合同的法律性质
• 二、民用航空运输合同的履行 （二）民航运输合同中的履行抗辩权
抗辩，是在民事活动中，针对一种民事请求权的行使，依据一定的事实和 理由进行对抗，使该种民事请求权消灭或延缓行使的行为。 《合同法》第六十七条规定：“当事人互负债务，有先后履行顺序，先履行 一方未履行的，后履行一方有权拒绝其履行要求。先履行一方履行债务不符 合约定的，后履行一方有权拒绝其相应的履行要求。”这是对先履行抗辩权的 规定。
《蒙特利尔公约》对于国际航空旅客运输损害赔偿确定了双梯责任制度。 （2）行李损失归责原则
《蒙特利尔公约》规定，除行李固有缺陷至损外，托运行李处于承运人掌 管的期间内损坏的，应由承运人承担责任。
第三节 民航运输合同纠纷相关法律问题
• 一、航空承运人的责任制度 （三）航空运输损害赔偿责任限额
1.国际航空运输损害赔偿责任限额
第二节 民用航空运输合同的法律性质
• 三、民用航空运输合同的变更与解除 （一）民用航空运输合同的变更 （二） 民用航空运输合同的解除
第三节 民航运输合同纠纷相关法律问题
案例引入：
国际航空运输中的人身损害赔偿案
评析：
此类案件关键问题是解决案件的法律适用。涉外民事法律关系的 法律适用顺序为国际条约、国内法、国际惯例。
第二节 民用航空运输合同的法律性质
• 三、民用航空运输合同的变更与解除 案例引入：
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4、行李申明价值服务
对办理了声明价值交付托运的行李，承运人对旅 客行李物品的损失，在声明价值的范围内进行赔 偿；
对超出声明价值的损失，承运人不承担责任。
（三）承运人队延迟运输的责任
1、承运人的责任范围
仅限于承运人对旅客、行李的延迟运输给 旅客造成的经济损失，旅客对自己所受的损失 要负举证责任。
禁止随身携带但可作为行李托运的物品
可能危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃 须刀等生活用刀具，手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业 刀具，文艺单位表演用的刀、矛、剑、戟等，以及斧、 凿、锤、锥、加重或有尖的手杖、铁头登山杖和其他 可用来危害航空安全的锐器、钝器。对于查获的刀具， 一律由民航安检部门暂存；对故意隐匿携带刀具的人 员，一律交由中国民航公安机关审查处理。
按《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》承运 人应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金 额为40万元
（二）承运人队行李毁损的赔偿责任
1、承运人的责任范围 随身携带的行李：如果因发生在民用航空 器上或者在旅客上、下民用航空器过程中 的事件，造成行李物品毁灭或者损坏的， 承运人应当承担责任。 托运的行李：如果因发生在航空运输期间 的事件，造成旅客的托运行李毁坏、遗失 或者损坏的，承运人应当承担责任。
航空运输法律制度
一、概述（目的）
为了维护国家的领空主权和民用航空权利， 保障民用航空活动安全和有秩序的进行，保护民 用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航 空事业的发展，《中华人民共和国民用航空法》 （以下简称《航空法》）于1995年10月30日，第 八届全国人大常委会第十六次会议通过、发布并 于1996年3月1日生效。
不准在托运行李内夹带的物品
旅客不得在托运行李内夹带重要文件、资料、 外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易 碎易腐物品以及其他需要专人照管的物品。若 行李遗失，航空公司只按一般托运行李承担赔 偿责任。
严禁乘机旅客利用客票为他人交运行李， 严禁为不相识的人捎带物品。因违反上述规定 造成误机的损失由旅客自行承担。
客航
、空
行法 李》 国
2.义务：出具客票，保证飞行安全、 航班正常，告知，补救，赔偿
内
运
输
规
则
》
（一）承运人的权利
拒绝载运权
在旅客乘机前，其人身及携带物品应当接受安全 检查；对拒绝检查的乘客，民航可以拒绝运输。 《航空法》规定，民航不得运输拒绝接受安全监 察的旅客，也不的运输未经安全检查的行李，可 依法处罚携带禁运品和危险品的旅客。
案例1:2007年3月，到海南旅游的张某购买了许 多纪念品，其中有一把工艺小腰刀特别精致， 他爱不释手。当他在机场接受安全检查的时候， 工作人员禁止他登机。张某舍不得心爱的腰刀 离身，虽经过工作人员耐心解释他还是固执己 见。不得已，机场安全保卫人员把他留在了机 场。时候，张某要求民航公司赔偿他的误机损 失，航空公司是否应该赔偿？
赔偿义务
因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过 程的事件，造成旅客人员伤亡的，承运人应当承担赔偿责 任。
《
中
国
民
（一）航班延误、取消
用
航
责任—安排膳宿（3种情形）
空
《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误
旅 客 、
给予旅客经济补偿的指导 意见（试行）》主要内容 意见（试行）》主要内容 ）》
直接损失，由承运人负责。 间接损失，目前法律没有明确规定。
举证责任是指当事人对自己提出的主张
有收集或提供证据的义务，并有运用该 证据证明主张的案件事实成立或有利于 自己的主张的责任，否则将承担其主张 不能成立的危险。
• 例如某旅客乘A航空公司航班，在始发站由于 机械故障延误10小时，航空公司承担某旅客在 机场住宿、餐食费用，承运人组织人力积极排
3、承运人的责任限额 前提：承运人对旅客人身所承担的责任范围是旅 客的死亡或肉体上的伤害。
在国内航空运输中，承运人对每名旅客的人身赔 偿责任限额为40万元人民币。
不承担责任的情况：对旅客超出责任限额部分的 损失。
例如
案例2：沈阳李大妈身体一向很好，喜欢旅游。
2003年，她随团乘飞机去桂林旅游，飞机再飞行中剧 烈颠簸，李大妈顿时感到气短、胸闷，摔倒在机舱里， 不省人事。虽然医务人员极力抢救，但她因为突发性 心脏病，抢救无效而死亡。她的女儿要求航空公司赔 偿，航空公司是否有赔偿责任？如果有，应该赔多少?
2、承运人的免责理由
完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷 造成的，承运人不承担责任。
损失是因为受害人的过错或者促成的，承运人有 权根据造成或者促成此种损失的过错的程度，要 求免除或者减轻责任。
3、承运人的责任限额 国内航空运输中
托运行李：按照每公斤100元人民币承担责任。 随身携带的物品：承运人的赔偿责任限额为每人
（二）旅客运输凭证
我国的《航空法》规定：“承运人运送旅客， 应当出具客票。旅客乘坐民用航空器，应当交 验有效客票。”这是关于承运人承运人出具客 票和旅客交验客票的义务性规定。
《
中
国 二、承运人的权利和义务
民
用
（一）航空承运人的权利与义务
航《 空民
1.权利：安全检查权，查验机票权，
旅 用 索赔权，减轻、免除赔偿责任权
行
■航班延误 4 小时以上必须即时报告当地民航管理部
李
门 ■航空公司因自身原因延误 4 小时以上应对旅客
国
进行经济补偿 ■因主观原因或客观原因延误后不作
内 运 输
有效处理，造成航班延误 12 小时以上的，将视情节 轻 重暂停或撤销航班或航线经营许可权
规
则
》
——《导游业务》
• 航班不正常服务 • 因航空公司的原因，造成航班延误或取消，航空公司
——《导游业务》 1、不准作为行李运输的物品
………… 2、禁止随身携带但可作为行李运输的物
品
………… 3、不准在托运行李内夹带的物品
…………
不准作为行李运输的物品
旅客不得在托运的行李或随身携带物品内 夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒、放射性物品和 可聚合物质、磁性物质、危险溶液及其他危险 物品。旅客乘机不得携带和托运仿真手枪、微 型发射器、各类攻击性武器、弹药军械、爆炸 物品以及管制刀具、利器和凶器。
查验机票权 对无票或持无效票乘机的乘客， 在始发地被发现，可拒绝其乘机， 在到达地被发现，可加倍收取自始发地至到达地 的票款。
索取权 减轻、免除赔偿责任权
（二）承运人的义务
出具客票的义务
承运人运送旅客应当出具客票，客票应当包含出发 地点、目的地地点、承运人名称、出票人名称、旅 客姓名、航班号、舱位等级、离站时间、票价、运 输说明事项等。
三、法律责任
（一）承运人对旅客人身伤亡的赔偿 1、承运的责任范围
承运人对旅客人身所承担的责任范围是旅客的死亡或 肉体上的伤害。承运人承担责任的期间是在旅客上、下 民用航空器和民用航空器内，在此期间内的事件造成旅 客人身伤亡的，承运人承担赔偿责任。 法定事件：如果游客的人身伤亡是因为承运人的故意或 过错行为造成的,承运人要承担赔偿责任。 事件:一些造成旅客人身伤亡的原因，承运人可能没有主 观上过错，例如劫机、气流造成的飞机颠簸等。
2、承运人的免责理由
如果该损害完全是因为旅客本身的健康状况造成的,承运人可以不承 担赔偿责任。 但是，如果是承运人的行为诱发了旅客在身体上的缺陷，因此导致 损害的，承运人还应当承担责任。
旅客本人有过错的。 经承运人证明，损失是由受伤害的旅客的过错造成或者促成的，
应当根据旅客造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减 轻承运人的责任。
（一）民用航空运输及其管理主体
1、民用航空运输 国内航空运输
根据当事人订立的航空运输合同，运输的出发地 点、约定的经停地点和目的地地点均在中华人民 共和国境内的运输。
国际航空运输 根据当事人订立的航空运输合同，无论运输有无间断或者
有无运转，运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地 点之一不在中华人民共和国和境内的运输。
对此，承运人应当负举证责任，如果承运人不能证明自己 已经采取了一切措施或者是无法采取措施，承运人就应当 承担延误运输的责任。 但即使是承运人无需应延误运输对旅客承担赔偿责任，也 应当为旅客安排其他航班以及食宿。
谢谢大家
Hale Waihona Puke 故，因没有后续航班，结果耽误某旅客参加洽
谈会的时间，后此旅客要求航空公司赔偿耽误
洽谈会造成的经济损失，既是间接损失，也是
预得利益。对此损失，航空公司应当是免责的。
2、承运人的免责理由
无需承担责任：承运人能够证明该延误是不可避免的。 不可避免的延误包括：承运人已经采取一切措施或者是无
法采取措施防止的延误。例如：空中管制、安检、突发事 件、天气、机械故障等原因造成航班延误是承运人的法定 的免责条件。
2、领空 中华人民共和国的领路和领水之上的空域为中
华人民共和国领空。
3、管理部门 国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动
实施统一监管；根据法律和国务院的决定，在本 部门的权限内，发布有关民用航空运活动的规定。
国务院民用航空主管部门设立的地区航空管理 机构依照国务院民用航空主管部门的授权，监督 管理该地区的民用航空活动。
保证飞行安全、航班正常的义务
公共航空运输航空企业应当保证飞行安全和航班正 常、提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运 输服务质量。
告知义务
补救义务
航班延误或取消时，承运人应根据旅客要求，优先安 排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班，或退票， 并且不得收取退票费。因承运人自己原因导致航班延误或 取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
免费向旅客提供食宿等服务。