No.04螺旋桨找静平衡

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螺旋桨找静平衡通用工艺规程

本规程用于指导船舶有键、无键的螺旋桨静平衡试验，确保规范要求。

1 找平衡。

1.1 粗找平衡（俗语称随意平衡）

以不少于10转/分的速度转动桨叶,待其自然停止,逐个在最轻的桨叶叶梢中心加重块g 1、g 2、g 3、g 4，使每个桨叶任意旋转,都能停在任何位置.

1.2 精找平衡（克服工装摩擦力）

粗找合格后，重块g 不取下，将1号叶转到一侧900位置停止后，在1号桨叶梢中心加以最小以能够转动桨叶的重物Q 1，使桨叶能慢慢转到最下点，取下1号桨叶重块Q 1。再分别对2，3，4号桨叶用同样方法，找出能转动和停止在与1号桨叶相同位置的误差α不得超过±5度（见图1），各桨叶最小挂重块Q 1，Q 2，Q 3，Q 4。再加上初找时的各组挂重g 之和，就是静平衡实际差值。 允许不平衡重量：

A. 国际标准（ISO484/1-1981）

允许不平衡重量 P=C * m/Rn 2 或P=Km (Kg) (取其中最小计算值) 式中：m 螺旋质量（Kg ） R 螺旋桨半径（M ）

n 为螺旋桨每分钟的设计转速

C 和K 为系数，根据级别按表1选出：

B. GB 规定最大允许不平衡重量G=C*m/Rn 2 式中m — 螺旋桨重量（ kg ）

R — 螺旋桨半径 ( m ) n — 螺旋桨设计转速，rpm

C 和K 为 系数，按螺旋桨转速及级别按表

2： 当n ≥180rpm ， C=K

当n ＜180rpm ， C=K （n/180）2

表2

-系数（按表

查得）

表

1.3

C 当螺旋桨直径

D ≤1.5m 时,G=0.025D 2+0.02

对静平衡超差时，应在较重的桨叶倒车面，离边缘不少于叶宽10%进行磨削除重，但磨削后叶片的截面厚度应在允许最小厚度之内。

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如果条件允许，静平衡试验另一种方法就是电子秤重，主要是利用球面静压轴承配合电子检测仪调整螺旋桨叶尖的附加质量，即可计算出螺旋桨的不平衡质量，电子秤静平衡的检查精度可达0.1kg 。 2.

3 注意事项

3.1 在进行螺旋桨吊运前，必须确认吊索具处于完好状态，操作时必须有专人指挥，同时无关人员不得进入施工区域。

3.2 螺旋桨找平衡转动时，任何人不得任意靠近。静平衡结果记录在表3中。

1 2

3

4

随意平衡挂重 g 动态平衡挂历重 Q

实际平衡挂重总和 g+Q

差值

浆叶编号

项目