旅游企业国际化与集团化发展思考

关于我国旅游企业集团化、国际化发展道路的思考

目录

一、概述

二、我国旅游企业集团的发展现状

三、国内外旅游企业集团化发展进程研究

四、实证研究—中国国际旅行社（CITS）企业集团化发展

五、关于我国旅游企业集团化、国际化发展的思考得出的结论

佳木斯大学

旅游管理学院

09级学生李天龙

一概述

根据国际旅游组织预计，到2020年，中国将成为世界上第一大旅游客源接待国，第四大旅游客源输出国，市场前景广阔。2004年7月，中国提前对现入世承诺，允许在华设立外商独资旅行社。随着最后底线的突破，中国旅游业的垄断壁垒开始瓦解，规模巨大且快速成长的中国旅游市场将面临着更加惨烈的国际竞争。外国旅游集团公司的进入和我国旅行社企业经济效益的逐年滑坡，使得越来越多的旅游行业管理者和企业领导人深刻地感受到规模经济效益在市场竞争中的重要性。国内外的大量事实表明：集团化将成为旅行社企业确求得生存并获得进一步发展、壮大的必由之路，这也符合世界经济发展的总体趋势，同时也是优化企业资源配置，提升竞争势力的根本途径。二、我国旅游企业集团的发展现状

旅游企业集团属于企业集团的范畴，它以旅游企业为主体，通过产权关系和生产经营协作等多种方式，由众多的旅游企事业法人组织共同组成的经济联合体，进行集团化经营的动态过程。旅游企业集团化的主要功能有：一是由规模和范围而来的效率优势；一是由交易成本和信息成本的节约而来的成本优势。然而，回顾我国旅游企业集团化经营的历程，其现状却不能不引起人们的担忧。

1989年，国家旅游局批准设立国旅集团，国旅集团于1992年经国务院经贸办(现国家经贸委)批准在国家工商局注册成立。国旅集团经国家旅游局推荐成为旅游行业唯一进入百家现代化企业制度试点行列

企业。中旅集团和青旅集团也同时成立；1995年1月隶属铁道部的

华运铁路旅游集团成立，其间地方上的大大小小旅行社集团相继成立。10多年的发展进程，我国旅行社集团化步履维艰，旅行社业“小、散、乱、差”状态至今没有明显的改变。三大旅行社集团（国旅、中旅、青旅）除国旅集团的市场占有率持续上升外，中旅集团和青旅集团都趋于停滞状态，从而导致三大旅行社集团的市场占有率总和不断下降。这说明旅行社集团化以后，其竞争力不但没有大幅提高，而且有下降态势。跨地区的联营更是障碍重重，例如中国最著名的CITS

品牌，各省市都在用，实际上却无资产纽带和统一的管理模式。造成这一现状的原因到底是什么？我国的旅游企业在集团化的发展过程

究竟应该如何选择？

三、国内外旅游企业集团化发展进程研究

“他出之石，可以攻玉”。研究国内外大型旅行社集团的发展历史，有助于我国企业自身的发展。

1欧美旅行社企业集团化、国际化发展进程。

国外旅游企业集团，特别是欧美旅游企业集团的发展可以用三个一体化来概括，即“横向一体化”，“纵向一体化”和“国际一体化”，三个层次逐次发展。

a．横向一体化（水平分工体系）。

是指获得与本企业竞争企业的所有权或加强对其控制，以促进企业实现更高程度的规模经济和迅速发展的一种战略。

20世纪的60年代，欧美地区的旅游企业的数量增加很快，有些旅游企业选择了横向一体化的道路，通过横向扩张扩大了企业的规模，增强了企业的竞争实力。八、九十年代旅游企业的横向一体化发展起来，企业规模较大的企业逐渐成为了市场上的主导力量。在美国，1987年3个主要的旅游经营商International Leisure Group，Horizon Holidays和International Thomson Organization己经控制了竞争最激烈的航空包价旅游市场中70%的份额，而1988年美国前4位旅游经营商的业务量已经占到了整个度假市场的62%。80年代中期，一些规模较大的旅游企业认识到，只有做到强而愈强，才能在竞争中取胜，出现了一批“巨型旅游企业”。这些大规模的旅游企业布点广泛，有能力通过大业务量与旅游供应商谈判得到较低的价格，能够向客户提供最优的服务，保证通过全面管理来节约客户的费用的支出。

大规模的旅游企业布点，给企业带来了规模经济效益，成本优势使小企业越来越难与之相竞争，同时由于大规模的经营也提高了市场进入的门槛，降低或转移一般的经营风险，较大的业务量在降低平均管理费用的同时，提高了企业与航空公司、饭店等上游供应企业的议价能力，从而有能力将竞争对手排挤出局，减少了竞争对手的数量，增强了市场竞争实力。

b．纵向一体化

纵向一体化又称垂直一体化，是指企业的活动范围后向扩展到资源供应源或者向前扩展到最终产品的最终用户。纵向一体化有前向一体化和后向一体化两种形式。

对下游企业的兼并或在企业中扩展下游企业的职能被称为“前向一体化”。在旅游企业中处于上游位置的企业通常资金雄厚，而下游企业通常投资较少，这样前向一体化成为可能。

由下游企业扩展到上游企业职能而进行的一体化称为“后向一体化”，英国的托马斯.库克旅行公司、美国的运通旅行公司就是“后向一体化”。

随着旅游企业专业化经营程度的加深，企业资产的专用性越来越强，市场交易费用越高，要求通过一体化来节省费用的动机也越强烈。c. 国际一体化。

随着经济全球化的发展，欧美旅游企业正在经历国际化、集团化进程。例如，德国的德国空运公司于1992年购买了托马斯库克旅行公司；法国的欧洲铁路卧车公司拥有西班牙最大的旅游经营商和代理商联

合企业厄瓜多尔旅行社近3/4的股份。在美国，最大的零售旅行代理商美国运通旅行公司也在1991年到1993年的3年间先后收购了巴西、瑞典、德国、澳大利亚的几家比较大的商务旅行代理企业，增强了国际一体化经营的程度。1994年卡尔森旅游集团(Carlson Travel Group)与法国Wagonlit Travel组成合资企业(Carlson Wagonlit Travel)，在125个国家中拥有4000家分支机构的Brune Reiseburo。

从上述分析不难看出，国外大型旅游企业集团的发展秘籍就是掌控“两源”和三个“一体化”。也就是上游掌控旅游资源，下游掌控客源；横向一体化、纵向一体化和国际一体化。在纵向一体化中，又有