防腐方案-初稿

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防腐施工方案

一、工程概况

1.1概述

工程名称:泊位码头工程。

工程地点:

防腐范围:本工程为高桩码头结构,水工混凝土结构从护轮坎顶标高以下全部上部结构混凝土外露表面(不含码头、平台、引桥的顶面)进行防腐蚀保护。栏杆、钢盖板、铁爬梯、锚链铁梯及预埋铁件(图纸上注明有特殊要求的除外)均需进行防腐蚀处理。防腐蚀范围为从伸入混凝土内10mm 处起至露出混凝土的所有表面。本工程混凝土采用表面涂层防腐蚀,栏杆、钢盖板、铁爬梯、锚链铁梯及预埋铁件等采用热浸镀锌加涂层联合防腐蚀措施,由进货厂家按照设计文件要求防腐蚀完成后进场,设计使用年限为15年,本防腐方案不进行阐述。

1.2施工平面布置

本工程需防腐混凝土构件分两块进行施工,一部分在后方预制厂区陆地进行防腐,另一部分待水上构件施工时,边施工边进行防腐施工。

1.3施工条件

1.3.1本工程位于湄洲湾海域,作业区属沿海海洋性气候、潮汐涨落,有效作业时间短等因素使工效降低,因此在安排施工进度时,要考虑各种因素,合理安排。

1.3.2大风、台风气候对船支和施工脚手架、临设等会带来强大的破坏及人身安全的威胁,要有妥善的对策和保护措施。

1.3.3本工程防腐施工与其他施工交叉作业较多,要注意施工配合及协调。

二、编制依据

《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ 275 )

《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》(JTS 153-3-2007)

《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB 8923)

《船舶及海洋工程阳极屏涂料通用技术条件》(GB 7788)

《船用辅助阳极技术条件》(GB/T 7388)

《铝锌铟系合金牺牲阳极》(GB/T 4948)

《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》(GB/T 13912)

《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270)

《漆膜耐盐雾测定法》(GB 1771)

《漆膜老化测定法》(GB 1865)

《漆膜耐湿热测定法》(GB 1740)

《色漆和清漆拉开法附着力试验》(GB 5210)

《水运工程质量检验标准》(JTS257)

《涂料比重测定法》(GB 1756)

《涂料固体含量测定法》(GB 1729)

《漆膜附着力测定法》(GB 1720)

《漆膜耐冲击力测定法》(GB 1732)

《漆膜柔韧性测定法》(GB 1731)

《水运工程混凝土施工规范》(JTJ 268)

其他有关规范和标准

三、施工工艺流程

砼防腐施工准备砼表面处理涂装底漆涂装中间漆涂装面漆验收

四、施工方法

4.1施工准备

1)防腐作业施工前需对原材料的存放,施工区域的整体规划等进行统筹安排;我部将在预制厂区活动板房内单独选择一间板房存放防腐油漆,保证其通风、干燥。

2)进场作业人员均需对设计图纸要求进行学习培训,掌握防腐施工的操作规程及质量要点。

3)对进场油漆要进行检验及取样,并完成送检工作。

4.2砼表面处理

混凝土防腐蚀油漆涂装前,应对混凝土表面进行处理,用水泥砂浆或与涂层涂料相容的填充料修补蜂窝、露石等明显的缺陷,用钢铲刀清除表面碎屑及不牢的附着物;用汽油等适当溶剂抹除油污;最后用饮用水冲洗,使处理后的混凝土表面无露石、蜂窝、碎屑、油污、灰尘及不牢附着物等。

钢筋头处理:先用打磨机进行切割,然后将钢筋头切去,并在周围磨出深10mm,直径50mm 的凹位,接着在钢筋头的切口表面涂一道50um厚的环氧漆进行防锈,最后在凹位处填补环氧砂浆至水泥面平齐使钢筋与外界完全隔离。填补环氧砂浆前凹处水泥表面需清洁,并涂一道封闭漆。4.3涂层系统

混凝土涂层配套体系见表1-1,涂层总厚度不小于350um,涂层系统由底层、中间层和面层的配套涂料涂膜组成;选用的配套漆料之间要求有相容性。防腐蚀涂料具有良好的耐碱性、附着性和耐蚀性,底层涂料尚应具有良好的渗透能力;表层涂料应具有耐磨损、耐冲击和耐老化等性能。

表1-1混凝土涂层配套

原材料特征:

BE14无溶剂环氧底漆:属双组份无溶剂环氧封闭底漆。

专门为海洋等恶劣环境下长期使用保养困难的混凝土构件长效重防腐而设计的专用底漆。

可直接在潮湿的水泥基材表面,包括尚未养生完全的新的水泥构筑物进行防腐涂装;

漆膜具有良好的耐淡水、海水、盐碱等性能;

底漆对混凝土基材表面有优异的渗透性、封闭性、附着力和长效防腐性能;

该底漆与中间底漆、面漆具有优良的配套性能,层间附着力良好。

ES301无溶剂耐潮湿环氧涂料:属双组份无溶剂改性环氧中间漆。

专门为海洋等恶劣环境下长期使用保养困难的钢铁和混凝土构件长效重防腐而设计的配套涂料。

与钢结构、混凝土表面具有优良的附着力;

与底漆、面漆具有优良的配套性能,层间附着力良好;

配套涂层系统具有良好的阻水性和屏蔽性能;优异的抗氯离子渗透性、耐盐雾性能;优异的耐油及抗化学品性能;

具有优异的阴极保护相容性。

PU14聚氨酯面漆:属改性丙烯酸聚氨酯面漆。

专门为海洋等恶劣环境下长期使用保养困难的钢铁和混凝土构件长效重防腐而设计的配套涂料。

与钢结构、混凝土表面具有优良的附着力;

与底漆、中间漆具有优良的配套性能,层间附着力良好;

优异的抗紫外线性能、优异的抗老化性能;

优异的耐碱性和耐腐蚀性能、耐油及抗化学品性能。

涂层性能要求

注:①涂层的耐老化性采用涂装过的尺寸为70mm×70mm的砂浆试件,按现行国家标准《漆膜老化测定法》测定;

②涂层的耐碱性、涂层抗氯离子渗透性、涂层与混凝土表面的粘结力按《海港工程混凝土结构防腐蚀技术

规范》中规定的方法测定。

4.4涂装试验

4.4.1涂装施工前找10m2面积的试验区,在处理表面后,按涂层系统设计的配套涂料的要求进行涂装试验。涂装试验应测定各层涂料耗用量(L/m2)和湿膜的厚度,涂层经7d自然养护后用显微镜式测厚仪测定其平均干膜厚度和随机找三个点用拉脱式涂层粘结力测试仪测定其涂层的粘结强度。各种测定值应归档。

4.4.2当按上述涂装试验的涂层粘结强度不能到1.5MPa时,应另找20m2试验区重做涂装试验。如果仍不合格,应重新做涂层配套设计和试验。

4.5滚涂施工

在实际操作时,将滚刷浸入涂料,取出时,在容器边上擦去或磕去过量的涂料。滚刷使涂料以光滑、均匀的方式在表面上流动,不要使用过分的压力,以免在涂料表面上留下条纹或凹陷处。在前道涂层上以直角呈交叉状施工后道涂层。这样可保证完整,均匀的遮盖,并有助于封闭前道涂层的针孔。施工人员应保持一条湿边,刷涂时,应从新涂区域向前一道湿边方向移动,这样可将可见刷痕和搭接区域减少至最少。

滚涂涂装时,最初用力要轻,以防使涂料溢出流落;随着涂料的减少,逐渐加力。

滚子用完,用木片刮下多余的涂料,进行清洗和存放。

重复使用的辊子若有干固的油漆和缺陷应及时废掉。

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