车辆工程实习报告
车辆工程实习报告6篇
车辆工程实习报告6篇(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024毕业车工实习报告范本（5篇）
2024毕业车工实习报告范本实习单位：某汽车制造有限公司实习时间：2024年9月1日-____年3月1日实习专业：机械制造与自动化一、实习报告前言在2024年9月份，我以车工实习生的身份进入某汽车制造有限公司开始了为期半年的实习。
通过这次实习，我不仅对汽车制造行业有了更深入的了解，还掌握了一些车工的基本技能和实际操作经验。
在实习期间，我始终认真负责，努力学习，从中获益匪浅。
二、实习环境和任务1. 实习环境在某汽车制造有限公司的实习期间，我被分配到了制造车间的车间A。
车间A的环境相对较好，设备齐全，并且有良好的实习指导人员。
车间A主要负责汽车零部件的车削加工和镗削加工。
实习期间，我主要在车间A内进行实际操作和学习。
2. 实习任务在实习期间，我主要承担以下实习任务：1）学习并掌握车工操作的基本技能，如车削、镗削、车外圆、车内圆等；2）参与实际车工操作，根据要求完成制定的加工工序；3）负责零件尺寸的测量和检验，确保零件符合要求的质量标准；4）积极参与车间生产调度，按时完成交付任务。
三、实习经历与体会1. 学习与实践实习开始时，我主要跟随指导人员学习车工操作的基本技能。
他们耐心地向我介绍各种车刀的使用方法、加工工序的步骤和加工参数的选择。
同时，他们还向我演示了各种加工操作，并指导我进行实际操作。
通过反复练习和实践，我逐渐掌握了车削、镗削、车外圆、车内圆等基本技能。
2. 实际操作在掌握了基本技能后，我开始参与实际车工操作。
我被分配到了一个小组，负责一款汽车零部件的车削和镗削加工。
在指导人员的帮助下，我们按照工艺流程，准确地选择刀具和夹具，并根据工艺要求进行加工操作。
在加工过程中，我学会了如何调整车床，控制刀具的进给速度和切削深度，以及如何避免零件因加工过度而损坏。
通过这次实际操作，我更深入地了解了汽车零部件的加工过程和要求。
3. 质量检验在加工完成后，我还负责对零件的尺寸进行测量和检验。
这是一项非常重要的任务，因为零件的尺寸与质量直接相关。
车辆专业教学实践报告(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
为了培养更多优秀的车辆专业人才，我国各大高校纷纷开设了车辆工程专业。
为了提高学生的实践能力，许多高校都安排了车辆专业教学实践环节。
本报告将结合我在车辆专业教学实践中的所见所闻，对实践过程进行总结和反思。
二、实践背景1. 实践目的通过本次车辆专业教学实践，使学生深入了解车辆工程的基本理论、技术和实践操作，提高学生的动手能力和创新能力，培养适应社会需求的应用型人才。
2. 实践内容本次实践主要包括以下内容：（1）车辆工程基础知识学习：了解车辆工程的基本概念、发展历程、研究方向等。
（2）车辆设计实践：通过设计一款小型车辆，掌握车辆设计的基本方法和流程。
（3）车辆制造工艺实践：了解车辆制造的基本工艺，包括焊接、涂装、装配等。
（4）车辆性能测试实践：学习车辆性能测试的方法和设备，对设计的小型车辆进行性能测试。
三、实践过程1. 实践前期准备在实践开始前，我们首先对实践内容进行了详细的讨论和规划。
明确了实践目标、实践步骤、实践时间安排等。
同时，我们还对实践所需的设备、材料进行了采购和准备。
2. 实践过程（1）车辆工程基础知识学习：通过查阅资料、课堂学习，掌握了车辆工程的基本理论，为后续实践奠定了基础。
（2）车辆设计实践：在导师的指导下，我们小组共同设计了一款小型车辆。
在设计中，我们充分考虑了车辆的性能、结构、美观等因素，力求使设计达到最佳效果。
（3）车辆制造工艺实践：在实践过程中，我们学习了焊接、涂装、装配等基本工艺。
通过实际操作，掌握了这些工艺的要点和技巧。
（4）车辆性能测试实践：在设计的小型车辆完成后，我们对车辆进行了性能测试。
通过测试，验证了设计方案的合理性和可行性。
3. 实践总结在实践过程中，我们遇到了许多困难和挑战。
但通过团队合作、互相学习，我们最终克服了困难，完成了实践任务。
以下是我们在实践过程中的一些体会：（1）理论知识与实践操作相结合：在实践过程中，我们深刻体会到理论知识的重要性。
车辆工程专业实习报告5篇
车辆工程专业实习报告5篇车辆工程专业实习报告篇1一、实习背景及环境转眼间,大四就开始了,为了巩固上学期汽车电子控制系统,汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断,维修,服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习.中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。
该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。
我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师-父做副助手,主要维修帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。
二、实习目的及意义1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
三、实习内容及过程(一)保养不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。
每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。
单一般而言，每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。
车辆工程实习报告(精选五篇)
车辆工程实习报告（精选五篇）第一篇：车辆工程实习报告 xx 报告汇编 pilation of reports报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告姓名：李军班级：机 1105 班学号：xx1076报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。
通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。
在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。
总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。
在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点 1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。
2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。
注意和国际报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档先进设备的接轨。
3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。
4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。
5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。
6，简单了解感受了各企业的文化、管理制度。
这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。
也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。
7，注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。
车辆工程生产实习总结报告（通用5篇）
车辆工程生产实习总结报告（通用5篇）车辆工程生产报告篇1"光阴似箭,日月如悛",转眼间,时间悄悄地从手中溜走.在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础.在实习中,我掌握到了汽车的发动机,底盘,车身和电器设备的使用,维护,调整,安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能.实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术.在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能.同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳,总结,逐步培养举一反三的能力.这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好.这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了.不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行.看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩.不过我们选上了这门专业,我们就要干好.孔子曰:"三百六十行,行行出状元".无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手,动脑才能精益求精的干好这门工作.车辆工程生产实习总结报告篇2时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等.以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么.通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了.除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释.并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了.就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养.做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西.通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术.实习总结07级5班唐友瑞"光阴似箭,日月如悛",时间真是过得太快了,不知不觉一个月的实习就这样过去了.这这次实习中,我学到了很多书本上没有的知识,我对汽车也有了更深入的了解.汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识.我知道要把汽车准确,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作为新一代技术人员,我们就应努力把汽车修理学好,同时,也为自己的将来打好基础.在这次实习中,我认识到,要把这项技术学好.首先要有丰富的理论知识;要有灵活的思维;要有精心钻研意志.只有这样我们才能把车修好,让有病的车重新行驶在道路上.而只能平安行驶.在这次实习中,我们做得最多的就是有关车的保养."保养"二字说起来简单,如果要做起来,也是一件很不容易的事.也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好.我在实习中,也亲手保养了一辆车,是给汽车四个轮子做保养.下面我向大家介绍一下它的过程.首先,把汽车停在地沟上,然后用千斤顶把车子顶起来,接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉.再把刹手松了.取出半轴,再用专业套筒轴承套把轴承取出来,放在干净的纸板上,看看车盘有无须更换.而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆,在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉,取出卡子,这时里面的球头销,弹簧等部件就出来了.用汽油清洗干净,然后按一定的顺序把车轮等部件装上,调好刹车,这就是在我手里做的四轮保养.汽车保养的部位很多,下面我在向大家介绍两个部件:空气滤清器和机油漆心.把空气滤清器拆下来,气尿清吹干净再装上.如果问题严重就不能再使用了,要更换空气滤清器.这样把空气滤清器换上.机油滤心里面容易进去一定的杂物,这样发动机就不能正常工作了,这种情况就要换掉.这次实习我学到很多知识,由于时间有限,我就先说到这儿.对于汽车修理,保养,只要好好学习,你就一定能学好车辆工程生产实习总结报告篇3一、(一)通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，培养从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
车辆工程专业实习报告
车辆工程专业实习报告一、实习目的作为车辆工程专业的学生，实习是将理论知识与实际操作相结合的重要环节。
通过实习，我希望能够深入了解车辆工程领域的实际工作环境和流程，巩固和拓展专业知识，提高自己的实践能力和解决问题的能力，为今后的职业发展打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是_____汽车制造有限公司，这是一家在国内具有较高知名度和市场份额的汽车生产企业。
公司拥有先进的生产设备和技术，产品线涵盖了轿车、SUV 等多种车型。
我所在的岗位是车辆装配车间的实习生，主要负责协助一线工人进行汽车零部件的装配工作，并学习和掌握装配工艺和流程。
三、实习内容1、零部件装配在实习初期，我主要是在师傅的指导下，参与一些简单的零部件装配工作，如安装座椅、仪表盘、车门内饰板等。
虽然这些工作看似简单，但需要严格按照工艺要求和操作规范进行，否则就会影响整车的质量和性能。
在这个过程中，我学会了如何正确使用装配工具，如何保证装配的精度和紧密度，以及如何识别和处理装配过程中出现的问题。
2、整车装配流程学习随着实习的深入，我开始系统地学习整车装配流程。
从车架的焊接和涂装，到发动机、变速器等核心部件的安装，再到电气系统、制动系统、悬挂系统等的调试和检测，每一个环节都有着严格的工艺标准和质量控制要求。
通过实地观察和参与，我对整车的装配过程有了更加清晰和全面的认识，也明白了各个部件之间的协同工作原理。
3、质量检测与控制质量是汽车生产的生命线，因此质量检测与控制环节至关重要。
在实习过程中，我有幸参与了质量检测工作，学习了如何使用各种检测设备和工具，如三坐标测量仪、硬度计、气密性检测仪等，对零部件和整车进行检测。
同时，我也了解了质量控制的流程和方法，以及如何对检测数据进行分析和处理，以便及时发现和解决质量问题。
4、生产管理与优化除了技术层面的工作，我还关注了生产管理和优化方面的内容。
通过与生产管理人员的交流和学习，我了解了生产计划的制定、物料的配送、人员的调配等方面的知识。
2024年汽车工程实习报告范文4篇_1
汽车工程实习报告范文4篇汽车工程实习报告范文1一、实习目的实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。
实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。
通过车间实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。
二、实习要求汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实习的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。
2.运用所学专业知识，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。
3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。
4.保守秘密，服从实习单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。
5.虚心向实习单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实习单位搞好团结。
6.实习学生必须按期到达实习地点，按期返校。
抵达实习地点后，应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。
7.实习期间，学生必须根据实习内容一一填写实习日志，以此作为评定实习成绩的评定标准之一。
8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习计划必须做出科学合理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参加，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。
2024年大学生车工实习报告（五篇）
2024年大学生车工实习报告车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我更加清醒地认识到肩负的责任。
每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下，我没有发生一例安全伤害事故；基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。
实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有快乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。
实习期间，通过学习车工理论和实践。
我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。
一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。
在这次车工实习里给我的体会是：（一）通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构；工、夹、量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。
（二）在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有一定能力的独立操作技能。
（三）在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。
（四）培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。
车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
车辆工程的实习报告八篇
车辆工程的实习报告八篇车辆工程的实习报告篇1时光匆匆，转眼就要大学毕业了，这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习，在这次毕业实习中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西，了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆，学习了很多与本专业有关的各种知识，也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。
我们的具体实习如下：一、实习目的：毕业实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。
我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习时间：20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、实习地点：内蒙古科技大学实验室包钢集团车辆运输部四、实习内容：实习的前两周，我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学习。
首先由我们的车辆专业主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个部分的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学习的车辆知识。
老师以一辆整车为例详细给我们讲解了汽车的内部构造。
发动机主要由以下几部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置。
关于车辆工程实习报告四篇
关于车辆工程实习报告四篇车辆工程实习报告篇1学院：机械工程学院班级：车辆学生：__x 学号：__x 指导老师：__x一、实习目的与要求：实习目的：1. 通过实贱来巩固和加深对书本相关理论知识的理解，用实践来检验理论和促进对理论知识的学习；2. 掌握汽车发动机基本组成和结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作习惯。
5. 锻炼和培养动手能力。
实习要求：1.学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理实习意义认识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
通过亲自动手实习体会方式，加深对课堂上所学知识的理解。
开展本次实习，可以使我们学到很多课本上学不到的东西，并对理论知识有了更深的认识；还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
二、设备及常用工具和仪器设备：实验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。
三、实习内容1.学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具；2.掌握安全操作和熟记安全规则；3.学会发动机拆卸、认识发动机各部件构成、掌握两大机构、五大系统的工作原理，以及车轮的功用4.学会发动机的装配（特别注意各部件的装配关系和顺序，检查各原装配标记是否正确，如不正确装配时重新调整）5.掌握发动机的调整,使各系工作处于正常工作状态。
关于车辆实习报告四篇
车辆实习报告关于车辆实习报告四篇在现在社会，报告对我们来说并不陌生，其在写作上具有一定的窍门。
你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编精心整理的车辆实习报告4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
车辆实习报告篇1一、实习内容1、参观北京工业大学交通工程实验室依次参观了交通检测实验室、交通规划实验平台、智能交通实验平台、交通仿真实验平台、交通行为实验平台、交通控制实验平台、道路性能检测平台等。
见到了许多先进的实验仪器和设备。
印象深刻深刻的是交通行为实验平台和交通控制实验平台。
交通行为实验平台主要是利用能够构造各种道路、交通条件的驾驶模拟舱，以及驾驶适性检测系统、测谎仪、眼动仪、脑电仪、动态心电仪等生心理检测设备，研究驾驶员对周围道路、交通产生的生心理反应，并有一个很先进的模拟驾驶舱。
交通控制实验平台注重软件的开发，有一个按比例缩小的城市道路模型，该系统智能性非常高，由电脑控制，实现信号及车辆的自动控制，给实验分析提供了一个的实验平台。
2、参观分析北京西直门立交西直门立交饱受人诟病，网上戏称其为“世界第九大奇迹” “中和国结”式的设计，令司机经常晕头转向。
由于不能俯瞰整个立交，一下午时间也没弄清是如何组织交通的。
查阅资料得知：自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的，规定的转弯方法是先由辅路经 360 度转弯上至第二层的慢车桥，然后经 270 度转向向西至慢车桥西北端，然后 270 度转向向南，经 360 度转向进入二环路西侧辅路，然后再作 270 度转向上至慢车桥南侧，然后再向东进入西直门大街。
一个简单的 90 度右转弯需要经过两个 360 度转弯和 3 个 270 度转弯才能完成，其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路，或转至错误方向。
由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路，也需要采取同样的绕行方式。
着实令人咋舌！对于这样的立交不如拆掉。
3、参观北京东直门交通枢纽和首都机场 T3 航站楼相对于西直门外立交，东直门立交设计的显得相对简单、实用。
车辆工程实习报告范文
车辆工程实习报告范文一、实习目的车辆工程是一门综合性很强的学科，涉及到机械、电子、控制等多个领域。
为了将所学的理论知识与实际应用相结合，提高自己的专业技能和实践能力，我在_____公司进行了为期_____个月的实习。
本次实习的目的主要有以下几点：1、深入了解车辆工程领域的实际工作流程和操作规范，熟悉汽车生产制造的各个环节。
2、掌握汽车设计、研发、测试等方面的基本技能和方法，提高自己解决实际问题的能力。
3、观察和学习企业的管理模式和团队协作方式，培养自己的职业素养和沟通能力。
4、了解行业的最新发展动态和趋势，为今后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是_____公司，这是一家在汽车行业具有较高知名度和影响力的企业，主要从事汽车的研发、生产和销售。
公司拥有先进的生产设备和技术，以及一支高素质的专业团队。
我所在的实习岗位是汽车研发部门的助理工程师，主要负责协助工程师进行汽车零部件的设计和开发工作。
在实习期间，我参与了多个项目的研发工作，包括发动机零部件的优化设计、底盘系统的改进等。
三、实习内容1、汽车零部件设计在实习初期，我主要参与了汽车零部件的设计工作。
工程师给我安排了一些简单的设计任务，如绘制零件图纸、进行尺寸标注等。
通过这些任务，我熟悉了 CAD、CAE 等设计软件的使用方法，掌握了零部件设计的基本流程和规范。
同时，我还学习了如何根据设计要求选择合适的材料和加工工艺，以确保零部件的性能和质量。
2、项目跟进与协调随着实习的深入，我开始参与项目的跟进与协调工作。
在这个过程中，我需要与不同部门的人员进行沟通和协作，如采购部门、生产部门、质量检测部门等。
我需要及时了解项目的进展情况，协调解决出现的问题，确保项目能够按时完成。
通过这个工作，我不仅提高了自己的沟通能力和协调能力，还对整个汽车生产流程有了更深入的了解。
3、实验测试与数据分析为了验证设计方案的可行性和有效性，我们需要进行实验测试和数据分析。
2024车工实习报告范文3篇
2024车工实习报告范文2024车工实习报告范文精选3篇（一）尊敬的领导：您好！我是2024年车工实习的学生，现将我的实习报告如下：一、实习单位简介我在一家汽车制造公司进行了为期三个月的车工实习。
该公司是一家知名汽车制造企业，拥有先进的生产设备和技术，致力于生产高质量的汽车零部件。
在实习期间，我被分配到了车间工作，参与了多个项目的生产工作。
二、实习目标与安排1. 实习目标(1) 熟悉车工操作流程及相关设备的使用；(2) 掌握常见的车工技术和方法；(3) 学习工作中的安全操作规范；(4) 锻炼实际操作技能和团队合作能力。
2. 实习安排(1) 第一阶段：了解车间环境和工作流程；(2) 第二阶段：学习车工基本操作和技术知识；(3) 第三阶段：参与实际项目的生产工作；(4) 第四阶段：总结实习经验并提交实习报告。
三、实习内容和成果在实习期间，我通过导师的指导和自己的努力，完成了以下工作和取得了以下成果：1. 熟悉车间环境和工作流程在开始实习之前，我首先参观了公司的车间，了解了整个生产流程和车间的各种设备。
通过观察和参与实际操作，我对车间的布局和工作流程有了更深入的了解。
2. 学习车工基本操作和技术知识在导师的指导下，我学习了车工的基本操作和技术知识，包括车刀的选择和安装、车削工件的准备和加工、测量和检验等。
通过学习和实践操作，我逐渐掌握了车工的基本技能。
3. 参与实际项目的生产工作在学习了基本的车工技术后，我开始参与实际项目的生产工作。
我和其他实习生一起组成小组，负责制造零部件。
我们按照工艺流程，使用车床对工件进行加工，并通过测量和检验保证工件质量。
4. 锻炼实际操作技能和团队合作能力在实际操作中，我得到了充分的锻炼。
在车床操作中，我学会了如何控制车床的速度和进给量，保证加工的精度和效率。
同时，我也深刻体会到了团队合作的重要性，学会了主动与同学们沟通和协作，共同解决问题。
四、实习收获和体会通过这次车工实习，我不仅学到了专业知识和操作技能，还锻炼了团队合作和沟通能力。
2024年大学生车工实习报告例文（3篇）
2024年大学生车工实习报告例文一、前言汽车行业作为我国重要的支柱产业之一，对高素质的人才需求量越来越大。
为此，我在2024年暑期选择了一次车工实习来提高自己的专业能力和实践经验。
本报告将详细介绍我在实习期间的工作内容、学习收获以及对未来发展的展望。
二、实习单位背景介绍我所实习的单位是一家知名汽车制造公司，拥有先进的设备和丰富的生产经验。
该公司拥有一整套完善的生产流程和质量管理体系，是国内汽车行业的领导者之一。
三、实习工作内容1. 了解车工操作和操作要求在实习开始前，我首先进行了一系列的培训，了解车工的操作原理、操作规范以及安全注意事项。
通过培训，我对车工的操作要求有了更加深入的了解。
2. 学习车工基本操作通过实践操作，我学会了车削技术的基本要领，掌握了如何选择车刀、调整车床参数、定位刀架和工件等基本操作。
3. 参与实际生产工作在掌握了基本的操作要领后，我开始参与实际的生产工作。
我首先从简单的工件入手，进行了一些简单的车削加工操作，如车削外圆、内孔等。
4. 学习高级车工技术通过与资深车工的交流和观摩，我学习了一些高级的车工技术，如车削螺纹、斜面等。
我通过实践操作，逐渐掌握了这些技术，并在实习期间有机会应用到实际生产中。
四、学习收获1. 提高了专业技能通过这次实习，我对车工技术有了更加深入的了解，并在实践中提高了自己的操作水平。
我学会了选择合适的车刀、调整车床参数以及进行基本的车削操作。
2. 增强了工作责任感在实习期间，我积极参与实际生产工作，时刻谨记自己的职责和任务。
我努力保证工作质量，并积极与同事进行配合。
这次实习让我更加明确了自己在工作中的责任和使命。
3. 培养了团队合作意识实习期间，我参与了一些团队项目，需要与其他实习生和员工共同合作完成。
通过与他人的合作，我学会了与人沟通和协调，发现并解决问题，并实现任务的高效完成。
五、展望未来通过这次实习，我对汽车制造行业有了更加深入的了解，并提高了自身的专业素养和工作能力。
车辆工程的实习总结（通用5篇）
车辆工程的实习总结车辆工程的实习总结（通用5篇）艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，这段时间里，我们一定有不少启发，让我们好好总结一下，写一份实习总结吧。
在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编帮大家整理的车辆工程的实习总结（通用5篇），希望能够帮助到大家。
车辆工程的实习总结1学校“创示范”的工作正在如火如荼的开展中，这正是一个抓住机会、把握时机完善自我，提高专业能力的最佳时期，在部门的安排下，我和余鹏程老师前往xx铁道车辆厂开展了为期10天的车辆检修实习。
在初夏炎热的环境下，学习仍然是此行的最主要目的，然而时间就像日夜不倦的流水，总会在我不经意之间如白驹过隙，当你蓦然回首时，那段紧凑充实的学习日子早已悄然逝去。
为期10天的实习生活，眨眼之间，就在夕阳余辉的映衬下落幕了，看着那熟悉的车间与辛勤工作的工人，心中对他们的敬业和专业精神感到敬佩，或许自己确实应该更加努力地去学习、工作。
在炎热、嘈杂的检修车间里，汗水是艰苦的见证，但是收获也是远远大于付出的汗水，学到的方方面面才是至为重要的，它不仅提高了我的专业实践能力，更重要的是磨励了我艰苦奋斗、辛勤劳作的精神品质，为我日后开展工作、提升自己打下了坚实的基础。
具体体现在以下两个方面：1、专业实践能力的提升此次实习主要针对城轨专业的教学工作，有目的性地在xx铁道车辆厂的空调、台车、轮轴、客车检修车间进行实习，10天的时间里分别在每一个车间呆了两天半。
在空调车间，主要学习空调的拆装和检修，一般每天约有6—8台空调的检修量，在两天半的时间里，和师傅们友好相处，对于书上没见过的问题和情况虚心请教，时时和师傅们沟通好，让他们给自己一个判断故障和检修的任务，然后自己动手完成，最后由工作人员评价，以及提出改进的地方和注意事项，在这个车间实习完后，对车辆空调的检修基本上可以理解清楚了。
然后是台车车间，这个车间主要完成转向架的组装和检查测量，这里环境恶劣，工作任务繁忙，终日与油污、噪声为伍，是考验实习人员最好的场所，在这里我检查了下来，学到了许多书本上没有的专业知识，最大的成就是自己完成转向架的组装。
2024年车辆工程专业毕业实习报告范文（二篇）
2024年车辆工程专业毕业实习报告范文学生信息：姓名：王同学，班级/学号：汽检0828/11，专业：汽车检测与维修。
电控系统主要由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器构成。
传感器负责将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧含量等参数转换为电信号，传输给电控单元。
电控单元对这些信号进行处理和计算后，向执行器发出指令，以调整喷油量和点火时刻，确保发动机在各种工况下均能高效、低排放地运行。
在冷车启动时，电控单元根据相关信号，通过冷启动喷油器和怠速控制阀等执行元件，确保发动机顺利启动并维持怠速转速。
若发动机出现故障，电控单元可自动诊断并保存故障代码，同时通过故障指示灯发出警告。
在特定条件下，这些故障代码还可输出。
当传感器或执行器失效时，电控单元自动启动备用系统，以保障车辆安全并维持行驶能力。
一、电控汽车故障诊断原理电控汽车输入至ECU的信号主要分为三类：1. 描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等，这些信号在特定工作区间内变化，通过区间的判断可确定是否发生故障。
2. 车辆状况信号，通常为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。
3. 来自相关电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。
闭环系统中，氧传感器和爆震传感器通过反馈信号调整输出信号偏差，实现最佳控制。
若反馈系统出现故障，会影响发动机正常工作和排气净化。
检测反馈装置故障时，ECU能迅速确认并记录故障代码。
开环控制系统由于缺乏反馈信号，即使执行器出现故障，只要输出信号无异常，电控系统不会判断为故障。
二、电脑控制系统检测要点在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆装蓄电池桩头或更换控制电脑后引发的故障，需按程序或使用专用仪器重新设定。
1. 基本怠速：指在怠速补偿装置全关、节气门开度最小的情况下，发动机维持最低、稳定运转的怠速状态。
2. TPS设定：指节气门位置传感器在怠速时应有的信号电压调整设定值。
车辆专业实习报告
车辆专业实习报告车辆专业实习报告(精选5篇)车辆专业实习报告篇1一、实习目的1、熟识汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和改善，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、修理实习是对同学的一次综合力量的培育和训练。
在整个实习过程中充分调动同学的主观能动性，深化细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。
二、实习内容这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的修理服务流程，流程如下：1、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯完是否齐全、有效，安装是否坚固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。
检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固牢靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。
检查拖挂装置工作是否牢靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
用法矿物油，一般5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以引擎运转时间来计算的。
(自估平均时速：公里/小时)X(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
车辆工程专业实习报告
车辆工程专业实习报告一、实习目的作为车辆工程专业的学生，为了将所学的理论知识与实际应用相结合，提高自己的专业素养和实践能力，我参加了本次实习。
实习的主要目的在于深入了解汽车生产制造的工艺流程、熟悉汽车零部件的设计与开发，以及掌握汽车性能检测与故障诊断的方法。
二、实习单位介绍我实习的单位是_____汽车制造有限公司，这是一家在国内具有较高知名度和市场份额的汽车生产企业。
公司拥有先进的生产设备和技术，涵盖了汽车冲压、焊接、涂装、总装等完整的生产流程。
同时，公司注重研发创新，拥有一支高素质的技术团队，致力于推出具有竞争力的汽车产品。
三、实习内容1、汽车生产工艺流程参观在实习初期，我在工厂师傅的带领下，参观了整个汽车生产流水线。
从最初的冲压车间，看到巨大的冲压机将钢板冲压成各种形状的车身零部件；到焊接车间，目睹了机器人精准地进行焊接操作，将各个零部件组装成车身框架；再到涂装车间，了解了先进的涂装工艺，如何保证车身的防锈和美观；最后在总装车间，看到了发动机、底盘、内饰等部件被有序地安装到车身上，一辆辆崭新的汽车就此下线。
2、零部件设计与开发我有幸参与了一个零部件的设计改进项目。
在这个过程中，我与团队成员一起，对现有的零部件进行了详细的分析，找出存在的问题和不足。
通过查阅相关资料，运用所学的力学、材料学等知识，提出了改进方案。
并使用 CAD、CAE 等软件进行了模拟分析，验证方案的可行性。
3、性能检测与故障诊断在性能检测部门，我学习了如何使用各种检测设备对汽车的动力性、经济性、安全性等方面进行检测。
例如，使用底盘测功机检测汽车的动力输出，使用尾气分析仪检测尾气排放是否符合标准。
同时，还参与了一些故障车辆的诊断与维修工作。
通过读取故障码、检查传感器数据、进行路试等方法，逐步找出故障原因，并提出解决方案。
四、实习收获1、知识与技能的提升通过实习，我对汽车生产制造的全过程有了更直观、更深入的了解。
不仅巩固了课堂上学到的理论知识，还掌握了许多实际操作技能。
车辆工程毕业实习报告
车辆工程毕业实习报告一、实习单位及岗位介绍我实习的单位是_____汽车有限公司，这是一家在国内具有较高知名度和市场份额的汽车制造企业。
公司拥有先进的生产设备和技术，产品线涵盖了轿车、SUV 等多种车型。
我所在的岗位是车辆装配车间的实习生。
在这个岗位上，我主要负责协助正式员工进行汽车零部件的装配工作，了解汽车生产的工艺流程和质量控制标准。
二、实习内容及过程在实习的初期，我主要接受了公司的安全培训和岗位技能培训。
安全培训让我了解了车间内的各种安全风险和防范措施，岗位技能培训则让我熟悉了装配工作所需的工具和操作方法。
接下来，我便开始跟随师傅进行实际的装配操作。
我们的工作从安装发动机开始，这是汽车的核心部件之一，需要非常小心和精确的操作。
师傅耐心地向我示范了如何正确地安装发动机，并确保其与其他部件的连接紧密无误。
在安装底盘部件时，我学会了如何使用扭矩扳手来确保螺栓的紧固力度符合标准。
同时，我也了解到了底盘调校对于车辆行驶性能的重要性。
车身内饰的装配是一个细致的工作，需要注意各种零部件的安装位置和顺序，以保证车内的美观和舒适性。
在这个过程中，我学会了如何处理一些常见的装配问题，如零部件的配合不良等。
在实习的后期，我还参与了整车的调试和检测工作。
这让我对汽车的性能和质量控制有了更深入的了解。
我们会对车辆的制动系统、悬挂系统、电气系统等进行全面的检测和调试，确保车辆在出厂前达到最佳的性能状态。
三、实习收获与体会通过这次实习，我在专业知识和实践能力方面都取得了显著的收获。
在专业知识方面，我对汽车的结构和工作原理有了更直观、更深入的理解。
以前在课堂上学到的理论知识，通过实际的装配操作得到了巩固和验证。
例如，我对发动机的工作循环、传动系统的动力传递、制动系统的工作原理等有了更清晰的认识。
在实践能力方面，我学会了如何使用各种装配工具和设备，掌握了一些基本的装配技能和调试方法。
同时，我也提高了自己解决实际问题的能力。
在装配过程中，经常会遇到一些零部件安装不到位、工具使用不当等问题，通过与师傅和同事的交流和自己的摸索，我逐渐学会了如何快速有效地解决这些问题。
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机电工程学院学生毕业实习报告（ 12 —— 13 学年第一学期）专业名称：车辆工程年级：09010141学号：07姓名：石立刚评定成绩：指导教师签名：年月日（实习报告正文附后）机电工程学院一、实习目的毕业实习是专业教学计划中的重要组成部分。
它为实现专业培养目标起着重要作用。
毕业实习是学生从理论走向实践的重要一环。
通过毕业实习，培养学生将所学理论知识灵活运用于指导实际生产，并从生产过程中发现问题，分析问题，最终解决问题；培养学生进一步认识实际的生产设备，工艺规程，产品的生产过程等，达到知识点的融会贯通，并帮助学生养成遵章守纪的好习惯，为毕业设计中综合运用所学各科知识以及毕业后从事具体工作打下较扎实的专业知识基础。
通过毕业实习，使同学们把所学知识运用到实践中去加以检验，把抽象的理论知识转变成灵活的知识和技能，并在实践中丰富头脑，增加实际操作能力，同时为最后撰写毕业论文收集数据资料。
二、实习组织实习指导组成员：董小瑞（领队）、赵冬青、刘晓勇、王吉昌、赵利华。
学生班级和人数：09010141（51）09010142（51）时间安排：2012-9-16~2012-10-8三、实习内容与要求实习一实习动员大会内容：介绍实习的目的、内容及要求，就实习内容和学生充分沟通，调动学生的积极性，对实习有充分的认识和准备，以便顺利完成实习工作。
基本要求：1．明确实习的目的、意义和作用。
2．了解实习的主要内容，实习基地的基本情况。
3．明确实习相关要求及注意事项。
实习二实习准备（5天）内容：熟悉汽车构造，相关知识及课程内容的熟悉。
基本要求：1．工程实训中心拆装。
2．熟练掌握汽车基本结构及部件的基本功能及作用。
3．了解汽车生产过程。
实习三河北长安汽车有限公司（7天）内容：入厂教育，与往届毕业生及优秀员工座谈，参观冲压、焊装、涂装和总装四大工艺生产线，参观质检过程。
河北长安汽车有限公司，简称河北长安，是重庆长安汽车股份有限公司的子公司，成立于2002年7月8日，坐落于定州市河北长安汽车工业园，是河北省重点工业项目，定州市重点工业立市项目，河北省百强企业，省级著名商标企业。
河北长安拥有一支依托长安汽车工程研究院、专业从事小型商用车产品设计、研发的科技队伍，公司尊重人才、重视科技、以创新作为发展的动力，不断推出新产品。
公司紧紧围绕长安集团“T138事业领先计划”，全力落实“CA1613”长安领先文化，强化集团管理意识，倡导自我批判、激情创新、科学理性、勇于奉献的长安精神，开拓具有河北长安特色的发展之路。
河北长安从2002年成立至今，已累计产销汽车突破100万辆，是河北省产销量最大的整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。
河北长安紧紧围绕中国兵器装备集团提出的“622”和长安集团“3337”发展战略，全力推进“大长安”企业文化，强化集团管理意识，倡导“团结拼搏，求实创新”的企业精神，开拓具有河北长安特色的发展之路。
河北长安致力于小型商用车产品的研制，并拥有一支依托长安汽车工程研究院，专业从事小型商用车产品设计、研发的科技队伍，公司尊重人才，重视科技，以创新作为发展的动力。
河北长安在快速发展的进程中，脚踏实地，精益求精，遵循“快速反应，尽善尽美”的管理理念，以卓越的品质，严格的管理，打造“长安星卡”、“长安星光”的品牌形象，缔造中国小型商用车优质品牌的象征。
公司拥有集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为一体的生产线，具备国内同行业先进水平；公司产品结构以升级换代的微型载货汽车——"长安星卡"系列和以"长安星光"为代表的小客车系列为核心，基本形成了“两大平台，三大系列，三十六个品种”的产品谱系。
“两大平台”是指长安基型车技术平台和长安星卡技术平台，“三大系列”——一是基型小卡系列产品，包括SC1016等12个品种；二是长安星卡系列产品，包括SC1022等17个品种；三是长安小客车系列产品，包括SC6390“长安星光”和SC6391“都市彩虹”等7个品种。
公司已通过ISO9001:2000版质量体系认证，中国3C认证，形成了规范、完善的质量管理体系，并实施了ERP管理系统。
质量成本管理工程已正式启动，将进一步细化、深化成本管理，进一步提高产品质量、降低成本的目的。
基本要求：1．遵守厂规厂纪，做好安全保密工作。
2．了解冲压、焊装、涂装及总装等工艺特点，参观相关设备，掌握所生产零件的基本工艺。
3．了解质检的基本内容及在整个汽车生产过程中的作用。
我们有幸在老师的带领下来到了河北长安汽车公司。
来到企业，一副欣欣向荣的景象，员工们都在百般忙碌地工作着，一位公司人员带领我们参观并向我们介绍厂里边的情况。
从他的坦诚相教中我们接触了一些初步的车辆生产知识，面对着那些汽车的各部件的生产流水线，面对着那些实际的零件和汽车生产问题，使我们那些可怜的书本知识表现得那么可怜于渺小。
从焊装车间，冲压车间一直到总装车间这一路参观下来，虽然看得不太明白，但至少大概明白了真正的工厂运作时什么样的，了解了汽车制造的大概过程，对车辆工程这个充满挑战和阳光的职业有利一点初步的了解。
实习四北方风雷工业集团有限公司（3天）内容：参观北方风雷工业集团有限公司。
山西北方风雷工业集团有限公司是隶属于中国兵器工业集团公司大型国有独资企业，地处山西省太原市。
公司前身创建于1898年，具有百年发展历史，是国家156项重点工程改造企业之一。
企业历经几代兵工人艰苦奋斗、强军报国，为国防现代化建设和国民经济建设做出了重大贡献。
曾受到毛泽东主席亲笔嘉勉信鼓励。
公司继承兵工优良传统，不断创新发展，提升产品研发制造能力和经营管理水平，增强综合实力和核心竞争力，向建设现代化高科技企业目标迈进。
公司集产品科研、开发、生产制造于一体，拥有一流的科研开发、有色铸造、热处理、冲压铆焊、表面处理、大件、复杂结构件、管轴件、精密件机械加工、工具工装制造、总装总调、产品试验能力和完善的质量保证体系。
公司设有产品研发中心，工艺技术中心，职工培训中心，国家一级理化中心试验室，二级区域计量站，产品试验常技术力量雄厚，计量分析手段先进，人才培训体系健全，产品试验验证能力突出。
公司核心业务是从事大型复杂成套机械装备的研发制造。
主要产品有：汽轮机、拆炉机、石油机具、石材开采设备、大坝防渗漏工程施工机械、型煤机等。
多次荣获国家、国防科工委、中国兵器工业集团公司级科技进步奖、新产品奖等荣誉。
公司下设有子公司——山西诺凌机电设备有限公司，主要从事拆炉机、汽轮机、石材开采设备的生产制造。
参股山西风雷石油机械有限公司和山西风雷石油钻杆公司，主要从事石油钻具的生产加工，属国内最大的石油钻具生产企业。
参股山西中北能源机械有限责任公司，从事机械制造和物流运输、房地产开发、餐饮、医疗等服务业。
山西北方机械制造有限责任公司秉承“内方外圆，诚信共赢”的经营理念，奉行“强军报国，兴企富民”的价值观，将进一步提升科研开发、特种机械加工、总装总调、试验验证能力，内强管理，外塑形象，以崭新的姿态，建设具有核心竞争力的集团化、多元化、混合控股、军民品协调发展的现代化高科技企业。
基本要求：1．参观过程文明礼貌。
2．遵守厂规厂纪，做好安全保密工作。
3．了解机加工及热处理工艺特点，参观相关设备，掌握总装基本工艺。
在河北长安我们看到的是汽车的总体装配流程，那么在北方风雷，我们详细参观了各种零件的精加工，相对于金工实习时在学校工程训练中心简单的零件加工，我们参观了各种先进机床以及零件精细化，复杂化加工过程，对于机械加工有了更加深入的认识。
实习五汽车流通领域参观（2天）内容：参观太原汇众汽车家园。
山西汇众汽车家园，位于太原市万柏林区新晋祠路山西省展览馆以南300米处。
周边紧临5000多户的高档社区，于太原长风文化新区、大运高速毗邻，交通便利，是历史上形成的汽车销售服务一条街。
经过十多年的长足稳定发展，目前已形成集整车销售、维修服务、汽车装潢、美容、分期付款、车管上户、交安委等一体的专业汽车销售服务企业。
由最初的地摊式经营发展到现在拥有18家4S店的大型汽车营销园区，成为山西境内人气最旺、成交量最多、发展速度最快、服务较完善的一个汽车销售服务园区。
公司分设东西两个园区，目前，有十多家经销商和20多家国内外品牌入驻。
山西汇众汽车家园有限公司，成立于一九九叁年。
公司位于太原市新晋祠路110号，占地180亩，注册资金1000万元，是集整车销售、维修、配件供应、美容装潢等于一体的经营实体。
同时还开展车辆分期付款、代办上户、代理保险等业务。
公司实行董事会领导下的总经理负责制，员工实行全员聘用制。
目前公司拥有员工近200多名，其中具有高中级技术职称的各类人员占25%以上;员工平均年龄25岁，结构合理，富有朝气。
目前公司设有总经办、公司企划部、财务部、园区管理办等职能部门及上海大众4S店、一汽吉林汽车专营店、警务车专营店、二手车交易部、装潢美容中心、交安委、机动车登记服务站等经营部门。
同时与多家汽车经销商合作，组建了拥有上海大众4S店、一汽森雅4S店、一汽马自达4S店、北京现代4S店、奇瑞4S店、东南叁菱4S店、夏利4S店、长安福特4S店、长城4S店、福田轻卡4S店、福田风景4S店、北汽4S店、吉利长安铃木4S店、猎豹4S店东风日产4S店等多家品牌的大型汽车交易市场。
公司秉承优良的管理机制，展示了强大生命力和蓬勃生机。
在公司经营领导班子的正确指挥下，公司内抓管理，外抓发展。
以现代企业管理理论为指导，建立健全各项规章制度，坚持以人为本，营造宽松和谐的人际环境，充分调动广大员工的工作积极性、主动性和创造性，推行经营绩效考核、目标管理和精细化管理，倡导员工收入与工作业绩紧密挂钩，引入ISO9001国际质量认证、信息化管理、全面预算管理等先进管理方法和手段，使公司的经营业绩、社会形象和管理水平不断跃上新的台阶。
公司在多年的经营中，秉承细、实、灵活的理念，经营业绩蒸蒸日上，赢得社会各界及客户的好评。
被省内多家媒体及行业协会评为“山西省知名汽贸企业”;被金融机构评为“AAA 级信用单位”;市工商局授予“守合同重信用企业”，2005年被区政府评为叁星级市场，同年被太原市企业家协会评为太原市“服务类”企业50强。
2007年被评为综合类50强，服务类30强。
基本要求：1．参观过程文明礼貌。
2．了解汽车销售及售后服务体系。
3．了解4S体系的内容及运作方式。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。