CMM2-15全液压锚杆锚索钻车地实际应用说明书1

CMM2-15全液压锚杆锚索钻车的实际应用说明

一、应用项目简介

综掘一队从2010年1月16日使用液压钻车至今，已支护两条巷道1204运输巷、1214运输巷，现已开始对1218运输巷的支护工作，截止发稿当日已累计支护巷道近4000米。

二、1.4 产品名称和型号含义

◆名称：CMM2-15全液压锚杆锚索钻车

◆CM--钻车

◆M--用于锚杆锚索支护

◆2--钻臂数量

◆适应工作面范围--15M2 -23M2

三、支护方式

1、临时超前支护

CMM2-15煤矿用液压钻车前部支撑的两根二级油缸升起，托住顶板进行超前临时支护。

2、永久支护

1214材料巷采用采用锚、网、索联合支护，全部由人工配合液压钻车施工完成。

四、液压钻车在实际使用中的优缺点：

优点：

与锚杆机相比，钻车在结构上和功能上采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道高度情况通过平台升降使作业人

员进行上下调整，从而很方便的实现巷道内不同高度、不同角度锚杆(索) 孔、炮眼孔、探测孔的机械化施工。本钻车具有钻进功能全面，工作效率高，工人劳动强度低等特点，尤其是工人在使用本钻车进行锚杆锚索支护作业时能大大缩短支护作业时间，提高支护效率和支护质量。这些优点都是职工们看的见的，是锚杆机所没有的。

经过1204运输巷与1214材料巷两条巷道近4000m的实际应用，液压钻车体现出了它无可比拟的优势。首先巷道在增大近一倍的断面之后、综掘机截割时间明显延长，支护施工的工程量也相应增加了近两倍，但总体掘进速度却比钻机支护是提高了百分之二十以上。其次，钻车自动化程度高，大幅的减少了工人的劳动强度，自熟练使用钻车之后，职工纷纷抵制再使用钻机支护，其效果可见一般。再者，液压钻车使用液压前探梁支护空顶处；且支护空顶处时人员均位于已支护完好的安全位置，只需操作钻臂便可直达空顶下进行支护作业，防止空顶处的活矸掉落伤人，大大提高了施工作业中的安全系数。

缺点：

但是选用液压钻车的巷道必须满足的条件很多，例如巷道的净高、净宽。在巷道需要补强支护时液压钻车不可能马上到达工作地点，而锚杆机则可以随叫随到。在日常检修方面液压钻车检修和维护量大于锚杆机。锚杆机具有运输方

便、检修和维护简单的优点。

五、液压钻车在使用中存在主要问题：

1、更换钻车油箱后，钻车有些部位，一直不能正常使用，例如：左钻臂升降油缸动作缓慢，影响了整体支护工作。

2、由于钻座底部为铜垫片，易损坏，堵钻孔。导致钻机与钻杆连接处漏水严重，打锚索眼时水压不足，经常出现堵钻杆、卡住钻杆现象。

3、钻臂连接底座小，稳固性差，重心不平衡，特别是掘进下山巷道时，钻车钻臂部分平台需要调平，导致钻车重心向前，对安全生产不利。

4、近期更换安全阀频繁，未能分析出其原因。经常联系厂家尽快供应备用安全阀，并要求钻车厂家分析其原因，保证设备不影响掘进速度。

5、钻车钻臂上的管路建议改成封闭式的，原因是现在的油管排布在两侧碰到煤壁时容易造成油管接头损坏。

6、液压钻车操作部分液压系统由12个阀组串联，维修困难，需要改进液压系统。

7、液压钻车钻臂调整油缸间隙大，油缸伸到位后，回收时困难，不灵活。

8、其它：

底座螺丝易损坏。

安全阀承压不够。

各伸缩油缸容易损坏。

临时支护的收缩套筒容易损坏，属于重大隐患。

噪音太大，钻车工作时听不到机尾信号。

钻车开关的电器元件无备用，如变压器和保护装置。

开关室太小，处理开关时无活动空间。

六、总结

首先值得肯定的是液压钻车作为自动化程度较高的支护设备在现场应用过程中，工人的劳动强度明显降低，支护速度、支护质量都有了大幅的提高，并且由于液压钻车采用液压前探梁进行临时超前支护使得安全系数也有了较大改善。但液压钻车的成本较高，加之实际应用中所暴露的设计缺陷及结构性问题仍十分突出，亟待生产厂家进一步改进。

综掘一队

二○一二年九月十七日

CMM2-15型煤矿全液压锚杆锚索钻车

1.1 产品特点

CMM2-15型全液压锚杆锚索钻车对掘进工作面断面宽度大于4.8~5.5米、高度2.8～4.2米的巷道而设计的，而且本钻车在结构上和功能上采用了整体升降的工作平台，可以根据巷道高度情况通过平台升降使作业人员进行上下调整，从而很方便的实现巷道内不同高度、不同角度锚杆(索) 孔、炮眼孔、探测孔的机械化施工。本钻车具有钻进功能全面，工作效率高，工人劳动强度低等特点，尤其是工人在使用本钻车进行锚杆锚索支护作业时能大大缩短支护作业时间，提高支护效率和支护质量。本钻车结构合理，机构紧凑，运转灵活，操作方便，因而本钻车是实现目前国内巷道掘进支护快速、高效、机械化的一种首选装备。本钻车与掘进机配合使用，适用于矿山巷道掘进工作面的支护机械化作业。本钻车在设计上具有以下特点：

◆结构合理，零部件强度好，刚性好；

◆全部采用液压系统控制，方便井下维修与操作；

◆行走机构采用液压马达+减速机驱动，

◆设有两套钻孔的钻臂及推进装置均由液压系统控制，且两钻臂及推进机构可独立或同时作业；

◆两台钻孔推进机构可旋转至不同位置和角度，独立进行顶帮锚杆锚索、迎头炮孔及探测孔的施工作业；

◆设有可升降的前部支撑机构装置，在迎头空顶下可对作业人员进行保护；

◆设有可升降的平台，可使两钻臂整体随平台上下升降，以满足不同巷道高度的施工要求，并方便作业人员操作；

◆设有可左右转动和翻动的踏板装置，以满足不同巷道宽度的施工要求，并方便作业人员操作；

◆行走机构采用涨紧轮组和涨紧油缸组成的履带涨紧装置。

1.2 主要用途及适用范围

本钻车主要用于巷道掘进工作面支护作业，能够实现顶帮同时支护、钻炮孔及探测孔等功能。巷道支护高度2.8~4.2米，支护宽度4.8~5.5米以上。适应巷道工作坡度为±15°。

1.3 使用环境条件

◆海拔高度不超过2000米；

◆周围环境温度一般为-5℃~+40℃；

◆周围空气相对湿度不大于95%（25℃）；

◆在含有瓦斯等性混合气体的矿井中；

◆在无破环绝缘的气体或蒸汽的环境中；

◆无长期连续滴水的地方。

1.4 产品名称和型号含义

◆名称：CMM2-15全液压锚杆锚索钻车

◆CM--钻车