桥梁高墩交替提升模板施工技术
路桥高墩翻模施工技术的应用与分析
环球市场/理论探讨-200-路桥高墩翻模施工技术的应用与分析焦继勇 张 宇许昌广莅公路工程建设有限责任公司 摘要：翻模技术作为桥梁高墩施工的重要技术之一，其施工技术水平的高低将直接关系到工程的整体质量。
因此，施工企业必须要高度重翻模工技术在桥梁高墩施工中的应用，要采用正确、科学以及合理的施工方法，防止工程出现损坏等现象，影响工程的使用寿命。
关键词：桥梁；高墩；翻模技术；原理 一、高墩翻模技术的施工原理作为一项在桥梁建设中应用最为广泛的技术，高墩翻模技术的应用可以对桥墩的高度进行有效提升。
翻模就是指在建设桥梁桥墩施工中相互拆卸3块模板，将桥墩的高度不断提升，利用塔吊在整个施工过程中翻升大块模板，不停地进行浇筑作业及不断进行向上翻升作业，利用这种方式，不断提升桥墩的高度。
塔吊要有效控制整个工作平台和模板，在工作平台上施工人员要进行施工作业，主要包括以下环节：安装模板、模板拆除、扎钢筋、浇筑等。
利用这个翻模技术可以有效降低桥墩高度提升的施工难度，增加施工的安全性。
由此可见在桥梁高墩施工中大量应用翻模技术对工程质量的提高具有至关重要的作用。
二、高墩翻模施工技术的应用随着我国科学技术的不断进步，翻模技术在桥梁高墩施工中得到了大量地应用。
作为高墩施工的重要技术，翻模技术在施工中具有重要作用。
在路桥施工中，往往选用翻模技术进行高墩施工作业，只有根据施工现场的具体要求，选择与之相适应的施工方式技术，才能更好地提升工程的质量，这也是施工的重点内容。
在施工中应严格遵循相关施工要求进行高墩施工，只有这样才能确保施工的精准度，才能有效提升施工的质量。
1、测量放样在高速公路桥梁高墩施工中，应对墩柱结构线及中线进行测量放样，并将中心线尺寸的偏差控制在10毫米以下，并将其设置在墩柱的周围。
冲洗干净桩顶及凿除墩柱结构线以内混凝土的浮浆，这些施工作业必须在墩柱施工前进行。
2、钢筋施工对柱筋的数量进行严格控制。
桥梁高墩施工中随着墩身高度的变化变截面墩身的主筋根数也随着改变，这种情况下由于应用了较多的主筋，不仅造成了极大的浪费，还对桥梁结构的安全性造成了极大的影响，基于此，必须对高墩主筋数量进行严格控制。
014高墩翻模施工技术
高墩翻模施工技术编制:吴襄阳审核:叶永茂审定：公司技术中心1 工程概况泉三高速公路SMA1合同段吴山大桥、际头大桥、下坂大桥墩身设计有两种形式，一种为双柱式圆形墩柱，一种为实心矩形薄壁墩，薄壁墩墩身截面尺寸共有5种，分别为6.5×1.8m、6。
75×2m、6。
75×2.2m、8。
75×2m、8。
75×2。
2m，最大墩高48。
1m，圆形墩柱系梁之间墩身一次浇注成型，不留施工缝,薄壁墩墩高超出了起重吊车的起吊极限，需采用塔吊配合提升模板及浇注砼，墩身分节施工的施工技术，每次墩身分节浇注宜采用3～5m。
1.1 薄壁墩身设计图纸薄壁墩身设计图纸见图1.1-1。
图1。
1—1 薄壁墩身设计图纸2 薄壁墩施工方法2.1 薄壁墩常用的三种施工方法(1)搭设脚手架、起重吊车配合提升、墩身分节施工方法搭设脚手架、起重吊车配合施工的方法适宜于墩身高度小于35m，起重吊车可直接起吊模板及砼，具有工作面多，施工简便、移动灵活的特点，个别墩身超过40m高度的,也可灵活采用填土筑台提升起重吊车起重高度的施工方法。
(2)滑模施工方法墩身施工高度不受限制,但每个滑模设备仅能施工一个墩身，高墩墩身施工数量较多时，设备费用投入过大，施工成本较高，不太经济。
(3)翻模施工技术必须配置塔吊，每个塔吊可同时施工2～6个薄壁墩身,墩身施工高度适宜在30～100m之间。
但移动不灵活,在工序安排上,要使工序衔接有序，流水作业,特别是塔吊作业范围之内的桥梁下部结构工序要基本保持一致，才能节约塔吊使用时间，便于下一工作面的展开。
2.2 薄壁墩翻升模板施工技术(1）模板构造薄壁墩身模板主要有4个侧模组合而成,侧模分节高度为3m，侧模面板采用6mm厚钢板，边带法兰用等边角钢∠80×7mm，横带用槽钢[8,间距40cm，竖向加强带用80mm ×8mm钢板带，间距40cm。
边带法兰设孔径ф20mm螺栓孔，间距20cm.（2）模板固定、连接平面钢模的拼装:翻升模板每节高3m，用[10槽钢作竖带拼装成整体，6。
桥梁高墩柱交替上升爬模模板施工工法(2)
桥梁高墩柱交替上升爬模模板施工工法一、前言桥梁高墩柱交替上升爬模模板施工工法是一种在桥梁建设中常用的工法，旨在高效地实施桥梁高墩柱的施工。
该工法通过交替上升的方式，可以有效减少施工时间和人力成本，提高施工质量和安全性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个实际工程实例。
二、工法特点桥梁高墩柱交替上升爬模模板施工工法的特点有：1. 高效快速：采用交替上升的方式，不仅可以提高施工速度，还能减少施工过程中的等待时间，大大缩短了工期。
2. 节约人力成本：该工法采用模板和爬模机械设备协同作业，减少了劳动力的使用量，并且减少了工人在高空作业的风险。
3. 施工质量好：该工法能够保证施工的准确性和一致性，模板系统稳定，能够有效避免柱体变形和质量问题。
4. 灵活可靠：由于模板的可调性和可伸缩性，该施工工法适应性强，能满足不同类型的桥梁高墩柱的施工需求。
三、适应范围桥梁高墩柱交替上升爬模模板施工工法适用于大型桥梁高墩柱的建设，包括公路、铁路和城市轨道交通等。
该工法适应于各种柱形和高度的桥梁，能够满足不同工程项目的需求。
四、工艺原理桥梁高墩柱交替上升爬模模板施工工法能够实现快速高质量的施工，其工艺原理如下：1. 将模板系统分为若干个独立的模板单元，每个单元配备上升装置，通过控制系统进行协调和同步动作。
2. 在柱体的每个段落上设置爬模机械设备，通过控制设备的运动实现模板的上升和下降。
3.在柱体上进行模板的安装，通过模板单元的交替上升，使模板整体上升至所需高度。
4. 模板的支撑和稳定是保证施工过程质量的关键，需要确保每个模板单元与柱体之间的协调和精确。
五、施工工艺1. 准备工作：确定施工方案、清理施工场地、准备所需各种材料、机具和设备。
2. 安装模板系统：按照设计要求，安装模板系统，并确保模板单元的对称性和支撑的稳定性。
3. 安装爬模机械设备：在柱体上安装爬模机械设备，并进行测试和校准，以确保其正常运行。
高墩翻模——施工安全技术要点
高墩翻模——施工安全技术要点高墩翻模是桥梁墩柱施工中常见的施工方法，施工过程中涉及到各种大型的起重吊装设备、高大模板、大体积混凝土浇筑、高空作业等等，施工现场环境复杂，安全隐患多，安全事故时有发生。
以下为“高墩翻模施工过程中的安全技术要点”：1.一般安全要求：1)作业人员应结合各自岗位及作业环境，正确佩戴、使用劳动防护用品。
2)高处作业时不得同时上下交叉重叠进行；操作工具应放在工具袋内。
3)施工现场电气设备及电气线路的安装、维修和拆除应由专职人员进行操作。
4)机电设备要有防雨措施，遇雷电时，注意切断电源。
5)墩身高度小于五米的，一般设置钢斜梯；墩身高度在五米到四十米时，常设置梯笼；墩身高度大于等于四十米的宜安装附着式施工电梯。
6)脚手架通道和作业平台，应满铺脚手板并绑扎牢固，设置防护栏杆，立杆高度、横杆间距、杠件材质、防护网及踢脚板均应符合要求，有坡度的须设置防滑条。
7)高处电焊、气割作业，作业区周围和下方应采取防火措施，按要求配备消防器材，并应设专人巡视。
8)作业时氧气瓶与乙炔瓶安全距离不得小于五米，与明火作业点的安全距离不得小于十米。
严禁随地滚动、撞击气瓶；应使用吊笼吊运气瓶，不得使用钢丝绳、吊带直接吊装；高温季节有防爆防晒措施。
9)翻模工作平台上应对称均匀放置设备、材料。
10)作业平台上应储放一定数量的救生绳索、安全带等应急物资，水上作业时还应配备救生圈、救生衣等，严禁超荷载或偏压堆放钢筋、模板等物料。
11)当遇到雷雨、大雾、六级及以上大风等恶劣天气时，应停止高处作业及起重吊装类作业。
12)夜间施工应有足够的照明；在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施，且照明设施应使用36V及以下的安全电压。
13)墩柱施工时应在墩身四周划定警戒区域，并设置风险告知牌，无关人员不得入内。
14)作业人员严禁在已吊起的构件下或起重臂的旋转范围内作业或通行。
2.测量放线安全技术要点：模板组装前，应在基础顶面放出墩、台中线及轮廓线。
桥墩提升模板施工方案
桥墩提升模板施工方案一、施工准备现场勘查：对桥墩施工现场进行详细勘查，了解地质条件、环境状况以及施工难点。
资料收集：收集与桥墩施工相关的图纸、规范、标准等技术资料。
人员培训：对施工人员进行安全技术交底，确保每位工人熟悉施工方案和操作流程。
材料准备：按照设计要求，准备充足的模板材料、提升设备等。
二、模板设计与选材模板设计：根据桥墩的结构特点和施工要求，设计合理的模板结构，确保模板的稳固性和安全性。
材料选择：选用高质量的模板材料，如钢板、木材等，确保模板的强度和耐用性。
三、提升设备选择与布置设备选择：根据桥墩的高度、重量和施工现场的条件，选择合适的提升设备，如塔吊、自升式施工平台等。
设备布置：合理规划设备的布置位置，确保设备能够安全、高效地运行。
四、提升工艺与流程工艺流程：制定详细的施工流程，包括模板安装、提升、固定等步骤。
操作规范：制定操作规范，确保施工过程中的每一步都能够按照既定方案进行。
五、安全防护措施安全防护设施：设置必要的安全防护设施，如安全网、防护栏等。
安全监控：实施安全监控，及时发现和处理安全隐患。
六、质量监控与检验质量检查：对施工过程中的每一个环节进行质量检查，确保施工质量符合规范要求。
验收标准：制定明确的验收标准，对施工成果进行严格的验收。
七、应急预案与处置应急预案：制定应急预案，包括设备故障、人员伤亡等突发事件的应对措施。
应急演练：定期进行应急演练，提高工人的应急处置能力。
八、完工验收与交接完工验收：工程完工后，组织相关人员进行全面的验收，确保工程质量和安全。
交接手续：完成验收后，办理交接手续，将工程交付给业主或下一道工序施工单位。
本施工方案旨在确保桥墩提升模板施工的顺利进行，保障施工质量和安全。
在实际施工过程中，应根据具体情况进行调整和优化，以确保施工效果达到最佳。
桥梁高墩整体式提升模板施工工法(2)
桥梁高墩整体式提升模板施工工法桥梁高墩整体式提升模板施工工法一、前言桥梁是城市交通系统的重要组成部分，高墩作为桥梁的支撑结构，是其核心部分。
传统的高墩施工工艺繁琐且耗时，为了提高施工效率和质量，桥梁高墩整体式提升模板施工工法应运而生。
该工法通过整体提升模板对高墩进行一次性浇筑，具有施工快捷、质量高、安全性好等特点。
二、工法特点1. 施工快捷：整体式提升模板施工工法不需要逐层分阶段施工，通过整体提升模板进行一次性浇筑，大大提高了施工速度，减少了工期。
2. 质量高：整体式提升模板能够保证墩身的整体性，减少接缝和砂浆泄漏的可能性，提高了墩身的强度和稳定性。
3. 安全性好：整体式提升模板在安装和拆卸过程中采取严格的安全措施，确保了施工人员的安全，并减少了施工事故的发生。
三、适应范围桥梁高墩整体式提升模板施工工法适用于多种类型的桥梁，包括公路桥、铁路桥、隧道桥等不同的工程项目，对不同的桥梁形式具有较高的适应性。
四、工艺原理整体式提升模板施工工法的工艺原理是通过整体模板对高墩进行一次性浇筑，以实现快速施工和质量控制。
整体提升模板的设计和制作需要与实际工程结合，确定模板的形状和尺寸以及墩身的结构和参数。
在施工过程中，采取了严格的控制措施，包括模板安装、模板支撑、梁体浇筑等各个环节，确保施工工艺和实际工程的无缝衔接。
五、施工工艺1. 拆除原有高墩：首先需要拆除原有的高墩结构，为新的整体提升模板施工工法做好准备。
2. 模板制作与安装：根据实际工程需要，制作合适大小的整体提升模板，然后进行安装，并保证模板的稳定性和垂直度。
3. 模板支撑：通过模板支撑装置，对模板进行稳定支撑，确保模板在浇筑过程中不变形、不倾斜。
4. 梁体浇筑：在模板的支撑下，进行高墩梁体的一次性浇筑，确保整个梁体具有统一、均匀的力学性能。
5. 模板拆卸与后续工作：当梁体浇筑完成后，进行模板拆卸，并进行后续的清理工作，使完成的高墩达到设计要求。
六、劳动组织整体式提升模板施工工法需要有比较强的劳动组织能力，包括建筑施工队伍的组织与管理、人员分工与协作、施工计划的制定与调整等。
高墩翻模施工技术
高墩翻模施工技术徐宏字(中铁二十局集团第四工程有限公司，重庆市266061)喇l I臼干溪沟2母特太轿猿予重庆审彭水县，线路i嘁干溪沟，左右桥长均为7803m，褥宽均为12,25m。
桥梁主跨为90+170+90m o 精念干瀵沟2号特太桥工程缔．氘砧既要降低成本．又幂影响工期的实隆哺况出发，决定乘用翻模施工法进行施工。
移的l潮翻模；麓工工艺1工程概况干溪沟2号特大桥位于重庆市彭水县，线路跨越干溪沟，左右桥长均为78Q7m，桥宽均为12．25m，桥梁主跨为90+170+90m。
主桥结构类型为预应力混凝土箱形连续刚构，引桥结构类型为预应力T型组合梁连续刚构。
左线5、6号及右线6、7号桥墩为主桥桥墩，最高墩墩身高达91m，故主墩采用翻模法施工。
2高墩翻模施工过程21提升设备选择干溪沟2号特大桥位于地势陡峻的山区，自然坡度70度左右，且主墩墩身较高，一般履带式或轮胎式起重机根本无法满足施工需要，因此，必须选择塔吊作为墩身施工的主要提升设备兼作翻模时的模板提升设备，施工电梯作为混凝土的提升设备，泵管架作为混凝土输送泵管和电缆、水管的附着设备。
另外，在泵管架内焊接钢筋行梯作为管道、电缆检修人员通道和发生停电等紧急情况时的紧急通道。
22模板方案比选目前桥墩墩身施工采用的模板有以下常用的几种：1)滑模：滑模是一种自升设备，可随混凝土的浇筑自行向上滑升的模板。
滑模装置是由模板系统，操作平台系统和液压滑升系统三部分组成。
滑模具有机械化程度高、速度快、结构整体性好、施工占地面积小、劳动消耗少等特点，但同时有成本高，工艺要求高、管理难度大等缺点：2)爬模：爬模由模板、爬架和爬升设备三部分组成。
爬模施工特点是劳动强度小、施工控制方便，但结构复杂、工艺烦琐、技术要求高、成本较大。
3)翻模：翻模由大块钢模、工作平台、提升设备组成。
其特点是成本较低、工艺较简单、速度较快。
4)搭设脚手架施工法。
该施工方法由脚手架、模板组成，使用材料多，成本高，工期无法得到保证，同时受高墩施工高度的影响很大。
高墩翻模法施工方案
高墩翻模法施工方案1、高墩翻模法施工工艺（1）施工系统施工系统由提升机构、模板系统、工作平台和安全设施组成。
①提升机构为塔吊，负责模板及小型机具的提升等。
混凝土输送采用汽车泵。
②模板系统采用拉杆式钢模，由定型钢模、拉杆组成，依据施工图由钢模厂订做。
要求在加工厂严格进行模板试拼，试拼分水平方向的试拼和垂直方向的试拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的试拼，③工作平台由模板外侧碗扣支架外延钢管搭设，其上铺设木板，形成工作平台。
工作平台随墩身施工逐渐加高，主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为模板安拆、钢筋安装提供作业空间。
墩身施工时，在墩身四周碗扣支架内部搭设步道，步道围绕墩身盘旋上升，采用5cm厚木板搭设，横向钉木条脚蹬，宽度为1.2m，两侧立杆上1.2m高处设钢管扶手，采用扣件与碗扣支架连接。
四角休息平台尺寸1.2m×1.2m，供人员中途休息，保证施工和检查人员上下行走安全便捷。
④安全设施由上部平台1.5m高围栏、四周密目网围挡、横向距地面4m及向上每升高10m位置各一道安全挂网等组成。
（2）支架搭设方案根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，只需设钢垫板垫木，不需要进行地基处理。
若承台范围不够，则需对地基进行处理，从承台边缘向按照3～5%找坡，回填土夯实，上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设钢底座或垫木，然后再搭设立杆。
在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。
①立杆设置⑴ 脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1m～1.5m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。
⑴ 脚手架立杆纵距1.2～1.5m，横距0.8～1m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。
本桥桥墩有变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。
高墩提升模板施工技术
高墩提升模板施工技术摘要：无支架提升模板施工原理是利用墩身主钢筋格构化后，形成具有支承力的格构柱来悬挂提升工作平台，依靠工作平台从事钢筋安装、焊接、立模和混凝上浇注，随着墩身钢筋骨架的接高，逐节提升工作平台，完成每次预定高度的墩身混凝上浇注任务。
本文经实践证明墩身施工采用无支架提升模板施工方案非常成功，并取得了较好的经济效益。
关键词：高墩；提升模板；施工方法由省交通公路工程局二处承建的济源大峪河桥，其桥型结构为60+90+60连续刚构，下部1# 、2#桥墩墩高46m，墩身上部30.9m为双墙薄壁墩，下部为箱型墩15.1m.混凝上扩大基础。
墩身施工采用无支架提升模板施工。
实践证明该方案是成功的，并取得了较大的经济效益现介绍如下：1 施工原理及设计依据无支架提升模板施工原理是利用墩身主钢筋格构化后，形成具有支承力的格构柱来悬挂提升工作平台，依靠工作平台从事钢筋安装、焊接、立模和混凝上浇注，随着墩身钢筋骨架的接高，逐节提升工作平台，完成每次预定高度的墩身混凝上浇注任务，如此反复循环至墩顶，在最后一节预留孔洞，设置牛腿，转换支承步并利用工作平台完成上部箱梁0#块的施工。
墩身钢筋的主筋为φ25和φ20两种，在钢筋肾架没有形成结构前支承力很小，无法支承重达30t重的施工平台及施工荷载，故必须进行构造上的处理，其原理是将箱型墩壁内层和外层主钢筋用加强箍筋和斜向剪力筋焊接成格构柱，每60cm设一道箍筋，在箍筋之间的主筋上焊接斜向剪力钢筋（φ18）形成格构柱。
结构受力验算是根据钢结构格构柱偏心受压柱原理进行计算的并仅考虑主筋受力计算出容许换算长细比偏心率然后查出稳定系数φ值，由公式计算应力，局部稳定是取一根角筋，按一端固定，一端自由的轴心受压杆件计算，斜向剪力钢筋按缀条柱构造要求设置，在墩壁的4个角用主钢筋组成4个格构柱.形成格构柱的4根角筋按缀条柱计算受力明确.较符合实际（图1）。
2基本够造2. 1工作平台工作平台是提升模板施工的主体结构，用便于装折的万能杆件拼装而成，依靠它提升施工用各种材料，绑扎焊接钢筋.提升安装模板、浇注混凝上及提升操作，在平台上设有提升井架及提升设备，能担负材料及混凝土的垂直运输，平台的提升井架上安装一根18#工字钢的横梁，横梁上安装一台3t电动葫芦，用它将提升上来的混凝土横移至中间平台上进行混凝土浇注。
高墩翻模施工工法
空心高墩翻模施工工法1前言桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由30~50米发展到超百米，甚至近200米，高墩施工亟待标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全。
另外，在高墩桥梁施工中，墩身工期一般处于关键线路，对总工期有重要影响，所以探索高墩施工效率，加快施工速度也成为需要解决的问题之一。
本工法是中铁十五局集团在洛阳至南阳高速公路东姜沟大桥高墩桥梁施工过程中形成的，经总结，形成本工法。
实践证明，本工法具有优质高效的优点，技术先进，有明显的社会和经济效益。
2工法特点2.1本工法在塔吊—翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术的基础上，采用了设置筒内支架方法，并配合2（3）节外模和1节内模，筒内支架“一架三用”，可提高施工效率，降低施工成本，加快施工进度。
2.2使用塔吊配合翻模施工，速度快、成本低。
模板可以在施工现场制作，成本相对较低。
对于泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵管，提高混凝土浇筑速度。
能够逐节校正墩身施工误差，误差不积累。
便于模板及时清理、整修、刷油，混凝土外表面平整光洁。
用电梯提供作业人员垂直运输，并设置安全操作平台，保证了人员的安全。
2.3模板和支架结构设计难度较大，但施工简单、速度快，成本低。
外模上下端设置定位销，使模板的翻转安装快捷、准确。
2.4不需要增加特殊设备，工艺可操作性强，经济合理，易于推广。
3适用范围本工法适用于50米以上的空心薄壁桥墩。
墩身为等截面或变截面。
最优经济高度为80米以上，墩高越高，此方法优势越大。
也可以用于类似于桥墩的高耸钢筋混凝土结构施工。
4工艺原理将墩身分成等高的节段，分段浇注。
根据分段高度，将外侧模板设计成与分段等高的2或3节，配合1节内侧模板。
浇注完成顶节混凝土后，拆除底节模板，将其接于顶节模板之上，继续进行混凝土施工，如此循环，直到墩身完成。
用塔吊提升物料和模板。
使用混凝土泵泵送混凝土。
墩内设置钢管支架，支撑于墩内隔板上（初次需支撑于承台上），用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑。
桥梁实心高墩翻模施工方案
桥梁实心高墩翻模施工方案1. 引言实心高墩是桥梁结构中的重要组成部分，承载桥梁的整体重量。
翻模施工是实心高墩建造过程中的关键步骤之一，它涉及到墩身的模板设计、搭建和拆除。
本文将详细介绍桥梁实心高墩翻模施工方案。
2. 翻模前的准备工作在进行实心高墩翻模施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•确定墩身的几何尺寸和型号；•设计并制作墩身模板；•计算所需模板材料的数量和预估成本；•检测模板材料的质量和强度；•安排设备和施工人员。
3. 桥梁实心高墩翻模施工步骤3.1. 模板搭建在进行模板搭建之前，需要根据实际情况确定墩身的模板结构。
通常，模板结构由立柱、托架和横梁组成。
•先安装立柱，将其固定在墩身四角的地基上；•在立柱上设置横梁，将其连接到立柱的顶部；•在横梁上设置托架，以支撑下方的模板。
3.2. 模板调整和校正在模板搭建完成后，需要进行调整和校正，以确保其水平度、垂直度和几何尺寸的准确性。
此过程应仔细进行，避免出现任何不可逆转的错误。
3.3. 墩身浇筑当模板调整和校正完毕后，可以进行墩身的混凝土浇筑。
在浇筑过程中，需要注意以下事项：•混凝土应按照设计配比进行搅拌；•混凝土浇筑应连续进行，避免出现接头；•混凝土的浇筑高度应根据施工要求逐步增加。
3.4. 模板拆除当混凝土达到预定强度之后，即可进行模板的拆除工作。
拆除过程应谨慎进行，避免对墩身结构造成损坏。
•先拆除梁底模板，然后拆除托架模板；•最后拆除立柱模板，注意避免墩身倒塌。
4. 安全措施在桥梁实心高墩翻模施工过程中，需严格遵守相关的安全规定，采取必要的安全措施，确保施工过程中人员的生命安全和财产安全。
•施工现场应设置明显的安全警示标志；•工人应佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备；•严格按照施工标准进行操作，避免操作失误导致事故的发生。
5. 结论桥梁实心高墩翻模施工是一项复杂而关键的工作。
合理的施工方案和严格的安全措施对于施工的顺利进行和墩身结构的稳定性至关重要。
桥梁工程中高墩施工翻模技术应用
桥梁工程中高墩施工的翻模技术应用摘要：文章介绍了翻模施工技术的施工原理、结构组成、施工工艺和施工事项，着重介绍了翻模技术在桥梁高墩施工中的应用，简洁明了的阐述了翻模施工工艺。
通过对施工工艺和施工注意事项的介绍，深入的了解翻模施工，全面掌握这种施工工艺，更好的应用于高墩施工中。
关键词：高墩施工翻模技术应用1．翻模的施工原理及特点原来是利用己达到一定强度的墩身钢筋混凝土体用外模板及爬架作为承力结构，以支承及提升工作平台，平台提升到位后，拆卸最底一节模板并提升至顶节模板上，进行安装、校正，绑扎钢筋后灌注混凝土。
实施作业时，模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升平台等项工作是循环进行的，直到墩顶为止。
外爬式液压翻模取滑模与翻模的优点，将两种体系综合为一体，又把平台与模板分成两个独立的体系，克服了滑模施工所要求的连续性和施工组织的复杂性及体系易扭转造成混凝土体表面质量差的不足，解决了翻模施工脚手架及平台的周而复始地架立、拆除与上翻而带来的工人劳动强度大，施工工序循环周期长等诸多矛盾。
2．翻模的结构组成提升支架翻模由独立的提升支架和组合钢模构成。
提升支架包含承重轴销、井字型型钢底盘、钢管支架、提升手拉葫芦和安全网。
承重轴销：采用φ50mm、l=800mm的45#圆钢，每套支架8根。
轴销的一半插入已浇注的墩身预留孔中，另一半支撑着井字型型钢底盘大梁，将整个提升支架和施工时产生的荷载传递至墩身。
井字型型钢底盘：两根双拼［25型钢作为承重大梁，放置于承重轴销上，并通过墩身两侧拉杆使其紧贴于墩身上，8根双拼［16型钢放置于承重大梁上，焊接成井字型作为搭设钢管的底盘。
钢管支架：采用φ48mm建筑钢管，搭设于井字型型钢底盘上，围绕墩身两层布置，间距60cm；上下每隔200cm设置一道横杆布置工作平台，支架总高度12m。
钢管支架内外均用斜杆加固，底部于底盘焊接。
提升手拉葫芦：采用4个5吨葫芦，提升支架时上口悬挂于已浇注墩身预埋件上，下部拉升承重大梁四角。
高墩爬模施工技术课件pptx
施工缝处理
在施工缝处采取凿毛、清洗、润湿等措施，确保新旧混凝土良好结 合。
施工缝防水
在施工缝处设置止水带或防水涂料等防水措施，确保高墩防水性能 。
05
高墩爬模施工安全控制
高空作业安全防护措施
穿戴安全防护装备
在高空作业时，工人必须穿戴安全带、安全帽、防滑鞋等防护装备 ，确保个人安全。
如人员、设备、材料等。
03
监测变形和位移
实时监测临时设施的变形和位移情况，及时发现潜在的安全隐患，采取
相应措施进行加固或调整。
恶劣天气应对措施
预警机制建立
建立恶劣天气预警机制 ，及时掌握天气变化情 况，为采取应对措施提 供依据。
停止高空作业
在恶劣天气条件下，如 强风、暴雨、大雾等， 应立即停止高空作业， 确保人员安全。
在施工完成后，按照验收标 准和程序进行自检、互检和 专检，确保施工质量符合设
计要求和相关规范。
对验收中发现的问题及时进行 处理和整改，直至符合要求后 方可进行下道工序的施工。
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设置安全网
在高墩周围设置安全网，防止工人或物料坠落，确保下方人员和设 备安全。
使用防护栏杆
在高墩边缘设置防护栏杆，防止人员意外跌落，提供额外的安全保障 。
临时设施稳定性检查
01
检查爬模系统
定期检查爬模系统的稳定性，包括支架、横梁、拉杆等部件的紧固情况
和磨损程度。
02
验证临时设施承载力
对临时设施进行承载力验证，确保其能够承受施工过程中的各种荷载，
提高施工效率
相比传统施工方法，爬模施工 可大幅缩短工期。
降低施工成本
高墩悬臂提升模板施工工法
桥梁高墩悬臂提升模板施工工法1、前言变截面高桥墩是山区高速公路和铁路桥梁中最常见的下部结构形式，特别是桥梁结构比较高的时候更为常见，一般有变截面空心薄壁墩和变截面实心高墩两种形式。
在实际施工中，一般有两种常见的施工方式，一种是塔吊配合大钢模板吊装施工，另一种是钢管脚手架平台组合钢模板，配合卷扬机吊装施工，其中第一种方法具有工期短、施工难度低等优点，但施工成本比较高，吊装设备要求高；第二种方法虽然施工成本比较低、吊装设备要求不高，模板可重复利用，但一次混凝土施工循环长度短，工期长、施工难度大，最大问题是墩柱外观质量差。
2、工法特点悬臂提升模板的特征在于利用已达到一定强度的结构物混凝土固定支撑平台及设置于支撑平台上的若干操作单元，将模板固定于操作单元上，同时在操作单元上进行模板拆装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，利用塔吊或地面提升设备整体提升悬臂提升模板，往复循环，直至完成整个墩身的施工；利用支撑平台上设置的滑道、滑移块、齿轮齿条结构可实现模板及整个施工装置的前移或后移以及倾斜角度的调节，以满足钢筋绑扎、清理模板及涂刷脱模剂等要求。
该装置的特点在于其自重荷载及施工荷载等全部由对拉杆、预埋件及支撑平台承担，无需另外搭设脚手架，适用于高空作业，安装方便，爬升速度快，安全性高。
3、适用范围该施工工法适用于桥梁变截面高墩施工，尤其适用于山区等作业环境受限地区的桥梁变截面高墩施工，采用该施工工法施工的桥梁墩高宜控制在30～60米，其它工程领域的悬臂提升模板施工可参考应用。
4、工艺原理悬臂提升模板是一种桥梁变截面高墩施工装置，具体指：由爬锥、受力螺栓、高强螺杆、埋件板构成的埋件系统，将本装置的支撑平台锚固于结构物上端四周，支撑平台上方由低到高顺次设置有与外模固定的背楞主桁架、与背楞主桁架固定的可调斜撑以及安装在背楞主桁架顶部的操作平台等操作单元，支撑平台下方设有修饰平台，上、下相邻操作单元的操作平台之间设置爬梯供人员通行；支撑平台上固定有滑道，滑道内安装齿轮以及与齿轮传动轴连接的操作杆，滑道上设有滑移块，滑移块下端固定有与齿轮相互啮合的齿条，滑移块上端内、外侧分别与背楞主桁架及可调斜撑连接；滑移块及背楞主桁架与可调斜撑采用销接连接，可调斜撑由调节丝杠及与调节丝杠丝扣配合的操作套筒组成，通过旋转操作套筒，将旋转运动变为调节丝杠的直线运动，通过调节丝杠的伸缩，实现对所支设模板的倾斜度调节；支撑平台下方的修饰平台固定在支撑平台的三角架上，支撑平台与修饰平台之间设置爬梯，通过修饰平台可拆卸重复使用的爬锥和受力螺栓及承力楔块，同时可对已达到一定强度的结构物混凝土进行外观缺陷维修。
桥梁高墩翻模施工工法
桥梁高墩翻模施工工法桥梁高墩翻模施工工法1. 简介桥梁高墩翻模施工工法是一种用于大型桥梁高墩模板的搭设、拆除和移动的工程方法。
本文将详细介绍桥梁高墩翻模施工的整个过程，并提供详细的操作指导。
2. 材料准备在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先准备各种材料，包括钢筋、钢板、脚手架、支撑架等。
本章节将详细介绍材料的选用标准，各种材料的规格和数量。
3. 基础施工在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先进行基础施工。
本章节将介绍基础施工的步骤和注意事项，包括地基处理、模板基础的设置和固定等。
4. 模板搭设在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先搭设模板。
本章节将详细介绍模板搭设的步骤和注意事项，包括模板支架的设置、模板板的安装和固定等。
5. 钢筋绑扎在进行桥梁高墩翻模施工前，需要先进行钢筋绑扎。
本章节将介绍钢筋的选择和布置方法，以及钢筋绑扎的技术要点和注意事项。
6. 混凝土浇筑在进行桥梁高墩翻模施工前，需要进行混凝土浇筑。
本章节将详细介绍混凝土浇筑的步骤和注意事项，包括混凝土配合比的确定、施工工艺和施工要求等。
7. 模板拆除在进行桥梁高墩翻模施工后，需要拆除模板。
本章节将介绍模板拆除的步骤和注意事项，包括拆模顺序、拆模工具和安全措施等。
8. 高墩翻转在完成桥梁高墩的施工后，需要进行高墩的翻转。
本章节将详细介绍高墩翻转的工艺和流程，包括翻墩机的使用、反翻墩检验和安全措施等。
在完成桥梁高墩翻模施工工法后，需要进行收尾工作。
本章节将介绍收尾工作的步骤和注意事项，包括表面处理、验收和清理等。
附件：1. 桥梁高墩翻模施工工法图纸2. 桥梁高墩翻模施工工法操作手册3. 桥梁高墩翻模施工工法安全手册法律名词及注释：1. 建筑法：指我国对建筑领域的法律规定，包括建筑施工、工程管理等方面的法律法规。
2. 建筑工程质量安全监督条例：我国对建筑工程质量安全监督的法律法规，用以保障工程质量和安全。
高墩爬模施工技术2024
引言：高墩爬模施工技术是一种应用于建筑工程中的重要技术，其通过爬升模板的方式，实现高层建筑的施工。
本文将详细介绍高墩爬模施工技术的相关内容，包括施工原理、施工方法、施工要点等。
概述：高墩爬模施工技术主要应用于高层建筑的结构施工中，它可以有效地提高施工效率和质量，降低人工成本。
具体来说，高墩爬模施工技术通过使用爬升模板，将模板系统承载在高墩上，便于进行高层建筑的墙柱施工。
下面将从施工原理、施工方法、施工要点等方面对高墩爬模施工技术进行阐述。
正文内容：一、施工原理1.承重原理高墩爬模施工技术利用爬升模板的支撑系统将整个模板负荷传递到高墩上，然后通过高墩将荷载传递到地基上，实现施工负荷的有序传递和分担。
2.稳定原理高墩爬模施工技术通过设置稳定系统，如稳定杆和支撑杆，保证施工过程中的稳定性。
稳定杆采用三点支座的构造，使高墩爬模施工过程中不会发生倾斜和倒塌。
二、施工方法1.高墩搭设首先，根据设计要求，搭设高墩，并确保高墩强度和稳定性。
高墩的选材和施工要符合相关标准和规范。
2.爬模安装在高墩上安装爬升模板，并根据设计要求进行调整和固定。
在安装过程中，要注意模板的平整度和垂直度，以确保施工质量。
3.钢筋绑扎在模板安装完成后，根据结构设计的要求，进行钢筋的绑扎工作。
绑扎过程中，要注意钢筋的位置和间距，确保施工质量和钢筋的连接强度。
4.混凝土浇筑在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑。
浇筑过程中，要保持混凝土的均匀性和紧密性，避免出现空鼓和漏浆等质量问题。
5.爬升模板拆除在混凝土达到一定强度后，可以进行爬升模板的拆除工作。
拆除过程中，要注意操作的安全性和施工的顺序，确保施工安全和效率。
三、施工要点1.结构稳定在高墩爬模施工过程中，要确保高墩的稳定性。
选用合适的材料和施工工艺，保证高墩的强度和稳定性。
2.模板调整在爬升模板安装过程中，要进行调整和修整，以满足设计要求。
通过调整支撑系统和连接件，实现模板的水平和垂直调整。
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桥梁高墩交替提升模板施工技术
桥梁高墩施工主要就是对高度在30m以上的桥墩进行施工，由于桥墩的高度较大，需要进行大量的高空作业，这就对施工技术和施工安全提出了较高的要求。
论文通过对多种施工工艺的对比分析得出，交替提升模板施工技术可以很好地解决桥梁高墩施工中的问题。
基于此，论文首先分析了高墩桥梁的施工特点，进而对交替提升模板的施工工艺、流程和要点进行了分析。
【Abstract】The construction of high pier is mainly for the construction of piers above 30m. Due to the high pier，a large number of high-altitude operations are needed，which puts forward higher requirements for construction technology and construction safety. Through comparison and analysis of various construction processes，it is concluded that the construction technology of alternate lifting formwork can solve the problems of high pier construction. Based on this，this paper firstly analyzes the construction characteristics of the high pier bridge，and then analyzes the construction technology，process and main points of the alternate lifting formwork.
【關键词】桥梁高墩；交替提升模板；施工流程及要点
1 引言
目前，高墩柱桥梁主要出现于地势比较陡峭、施工场地面积较小以及不适宜用大型施工机械进行施工的地区。
高墩施工是桥梁工程施工中的关键环节，直接影响到整个工程的施工进度，而翻模和爬模工艺的施工进度都相对较慢，因此交替提升模板施工技术就应运而生。
相关人员应加大对交替模板施工技术的研究力度，在保证施工质量的前提下，提高施工的效率。
2 高墩柱桥梁的施工特点
2.1 施工工期较长
在高墩柱施工过程中，模板自身形成了一个独立的受力体系，从模板的承载能力和安全考慮，高墩柱在浇筑混凝土时，一次只能浇筑4至6m的混凝土。
这就导致如果高墩柱的高度为60m，那么浇筑混凝土的次数至少要10次，严重影响了施工的进度。
并且，在高墩柱桥梁施工过程中，还会受到施工机械、施工环境以及施工人员等多方面因素的影响，使得部分高墩柱的施工时间就要长达半年，大大增加了整个工程的施工工期。
2.2 施工成本较多
由于高墩柱的施工工期较长，并且在高墩柱的施工过程中需要用到塔吊、模板、钢筋和其他的施工机械，同时还要为解决施工人员的上下蹲柱问题安装电梯，
导致整个工程的施工成本非常大。
但是，爬升模板（如：PJ—200悬臂爬升模板）可以在保证施工进度的前提下，简化施工过程，并且这种模板还可以用于高空作业，对施工机械的成本进行控制。
2.3 高空作业多，风险大
高墩柱桥梁的施工大多都是高空作业，而且施工模板、机械和钢筋的运输流程比较复杂，对施工人员的专业水平要求比较高。
与此同时，墩柱的高度普遍较高，在遇到恶劣气候条件（如：大风、雨雪等）时，不但会影响到墩柱的施工，还会对施工人员的人身安全造成一定的威胁。
3 交替提升模板施工技术的特点
第一，简化施工流程，节约成本。
桥梁高墩交替提升模板施工主要依靠支架、模板和塔吊来完成，而且相邻的两个墩柱还可以共用模板和塔吊，整个施工过程不需要依靠任何的动力系统，不仅简化了施工步骤，还降低了施工成本[1]。
第二，施工操作简便。
在整个施工过程中，不需要任何特殊的施工设备和机械，而且所有支架和模板的荷载全部由预埋构件承担，无需再搭设脚手架。
同时，模板的质量较轻还便于拆装，保证了施工人员的安全。
第三，交替提升模板施工后桥梁高墩柱的外观质量比其他施工技术都要好，而且对墩柱的垂直度和截面形状也能进行很好的控制。
第四，施工速度快，模板利用率高。
交替提升模板在一次工程的施工中可重复利用80次以上，并且使用这种模板施工，平均每天可以浇筑1.5至2米的混凝土。
4 施工流程
桥梁高墩交替提升模板施工技术的施工流程如图1所示。
5 施工要点
5.1 测量放样
首先，工作人员应根据桥梁的控制点，在承台点选出墩身的四个角点位置，并用墨线标记好墩身的外边线。
然后将墨线内侧设置的钢筋头作为第一节模板的支点；其次，在距离第一节墩身外边缘50厘米的位置处，对模板的偏差和墩身的垂直度进行控制；最后，桥梁高墩施工过程中，在每次浇筑混凝土前，工作人员都需要对墩身的垂直度进行测量，若存在偏差应及时予以纠正。
除此以外，桥梁高墩轴线和高程的测量均应在早晨无阳光照射的情况下，使用全站仪完成测量，避免墩身在受到阳光的照射后而发生温度变形，影响测量结果的精准度。
5.2 钢筋安装第一，钢筋用量和规格都应根据施工现场的具体要求来定，并且钢筋的安装宜采用骨架吊装平台进行施工，吊装平台可重复使用。
第二，桥梁高墩的墩身主筋宜用直螺纹套筒进行连接，而其他钢筋则宜采用搭接焊的方式进行连接。
并且，钢筋的接头部位均应按照相关要求进行抽样检测，直到检测质量
合格后方可投入使用。
此外，在统一截面内的钢筋接头数量不应大于钢筋总数的一半，并且两个接头之间的间距至少要大于35倍的钢筋直径且不低于500mm。
第三，在具体的钢筋施工中，工作人员应在钢筋调直以后进行下料，而且在下料时钢筋的切口断面应垂直于钢筋的轴线。
第四，完成钢筋的拼接后，每个套筒的两端都不允许露出一扣以上的完整丝扣。
当钢筋的拼接选择焊接时，焊接的长度和质量都应满足规范要求。
5.3 立模
在完成桥梁高墩墩身的放样测量后，立模之前，施工人员应对高墩连接部位的混凝土表面进行凿毛处理，最终使墩身露出半个石子，并且将墩身表面清理干净。
然后直到浇筑混凝土前，施工人员都要一直洒同比例的水泥浆进行保湿处理。
在选择模板时，施工人员要注意对模板的质量进行检查，主要是对模板的外形尺寸、平整度、孔眼的位置、板面及板侧的挠度等方面进行检查。
待检查合格后，施工人员还应对模板表面进行打磨清理，然后涂上适量的脱模剂。
在立模时，施工人员要使用塔吊将模板运送到设计的位置，并用螺栓将相邻的两个模板进行固定，模板的内部应设置支撑，防止模板发生变形。
除此以外，在拼装模板时，施工人员要严格控制相邻两个模板之间的缝隙以及板面之间的高度差。
5.4 交替循环提升模板
当相邻两个高墩同时进行施工时，应分三次浇筑混凝土。
第一次浇筑混凝土时，施工人员应将预埋件固定在模板和钢筋骨架上；第二次浇筑要开始借用支架，首先将预埋件支座用螺栓固定在第一次浇筑中预埋的爬锥上，然后将三角支架挂靠在支座上；第三次浇筑混凝土时，施工人员要在三角支架的底部安装上吊平台，进而在吊平台上取出已经使用完的预埋支座、螺栓以及爬锥，最后用砂浆将取出构件时的空洞进行修补。
当进行完第一个高墩的第二次浇筑后，施工人员应用塔吊将模板运送至相邻的墩柱上，然后安装钢筋。
当相邻墩柱完成第一次浇筑后，再将模板转移到第一个高墩上，重复此步骤，直到浇筑完混凝土。
6 结语
橋梁高墩交替提升模板施工技术不仅具有施工安全性好、模板质量轻、施工工艺简单易行的特点，还能在一定程度上降低施工成本、保证施工质量。
因此，相关人员在进行高墩柱桥梁的施工时，要积极使用交替提升模板施工技术，并对施工过程中的放样测量、钢筋安装、立模、交替提升模板等环节的施工程序加以控制，从而使该项施工技术拥有更加廣阔的发展前景。
【参考文献】
【1】张周平，祝河清.桥梁高墩交替提升模板施工技术[J].江西建材，2017（15）：188-189.。