高速铁路建设项目工程质量管理课件
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规范质量行为是高铁项目质量管理工作的中心任务， 也是高铁项目质量体系发挥保证作用的重心所在。 近些年来的实践证明，在高铁项目上规范有关各方 质量行为，应重点从机构人员、技术管理、诚信体 系建设和监督检查4个方面入手狠下功夫。
13
三是务实奉献。对于高铁项目质量管工作面言，讲务实、 讲奉献比以往任何时候都内容更多，要求更高、意义更 大，这必须始终作为项目建设团队各广大建设者坚信不 移的唯一出路和信守不渝的精神信条。
四是协同创新。在高铁项目质量管理工作中，在到质量 体系建设，小到工艺工法都必须做好协同创新，增强协 同创新观念应当作为高铁质量文化的永恒主题。
发展与创新成就，高速铁路工程 质量不但是高铁项目 建设者的工作责任，更是大家的共求的追求，既关乎 个人自我实现，更关乎国家荣誉和民族情感。
12
10多年的高速铁路建设，有“黄沙百战穿金甲，不 破楼兰终不还”的雄心壮志，有“洛阳亲友如相问， 一片冰心在玉壶”的坦荡品格，有“衣带渐宽终不 悔，为伊消得人憔悴”的坚韧毅力，有“出师一有 真名世，千载谁堪伯仲间”的昂扬豪气，等等。这 些都是当代中国铁路建设者在建设世界一流高速铁 路伟大实践中良好的精神风貌的真实写照。
上海工程局集团公司“中铁?浦江大讲堂”第 讲
1
主要内容
1、管理体系 2、质量意识 3、质量行为 4、实体质量
2
1、高速铁路工程质量特点： 最突出的特点：是高平顺性和高耐久性，为此在结构
物刚度、强度和工后沉降控制，施工精度、测量检测、 材质控制、系统集成、安装调试等各个方面都有非常 严格的技术标准，质量指标允许偏差值极小。
10
（3）在推行高铁项目标准化管理方面。大力倡导“干 就达标准，建就成精品”，“不给工程留缺陷，不给安 全留隐患，不给用户留遗憾，不给沿线留麻烦”，“让 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”等理念。
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2、团队质量文化建设。 一是目标引领。有效统一建设团队的思想和行动，目
标同向、协同一致做好质量管理工作。 二是精神追求。高速铁路代表的是我国当代科学技术
3
2、铁路工程质量管理体系的概念： 工程质量管理体系：就是在工程质量方面指挥和控制组织
的管理体系。两各模式，一是“企业管项目”的模式，二 是“项目管企业”的模式。 从企业面言，管理众多项目的大型企业，其工程质量管理 体系在总体结构上属于第一种模式。从项目角度面言，其 工程质量管理体系属于第二种模式，均由建设单位主导建 立并负总责，囊括本项目所有参建的企业。
8
1、行业质量文化建设。 （1）我国高速铁路建设过程中，创造出很多灿烂
的文化成果，如“快速、有序、优质、高效”的铁 路建设方针，“挑战极限。勇争一流”的青藏铁路 精神，“安全优质、兴路强国”的崇高追求，搞好 工程质量工作具有重大现实意义。
9
（2）在促进高速铁路工程质量管理创新方面。广 泛开展各种形式的质量文化创建活动，引领建设队 伍牢固树立“两不一建”，“零缺陷”，“第一次 就把事情做好”，“不制造缺陷，不接受缺陷，不 传递缺陷”，“臻于至善，守正出奇”等质量理念， 树立争创世界一流的雄心和信心。
• 20世纪80年代，在原铁道部主导下，全国铁路工程设计、施工企业
广泛开展全面质量管理达标活动，普遍建立健全工程质量责任制，逐
C
步形成企业质量管理主体责任的落实。
• 2008年4月，原铁道部决定以推行标准化管理为抓手来推动项目管
理创新，其根本方式是创建并推广一套具有先进性、实用性、普适性
的铁路建设项目标准化管理体系。这套体系以确保工程质量为核心任
机械化、工厂化、专业化、信息化
6
高铁项目质量体系功能结构运行示意图
（外核）
责任体系
质量意识
目
标
控制体系
体
（内核）
系
质量行为
实体质量
制度体系
方法体系
功能结构
通过 绩效 评价 反馈Hale Waihona Puke Baidu
绩 效 结 果
7
在我国高铁项目建设过程中，应始终坚持围绕提升建设 队伍质量意识，大力开展我国高铁文化建设。一是通过 行业质量文化建设，引导建设队伍遵循正确的思想准则 和行为规范，其中突出确立法制意识和标准意识。二是 通过团队质量文化建设，凝聚团队力量，聚焦前进方向， 激励大家众志成城实现质量目标，其中突出确立责任意 识。三是通过品牌文化建设，打造质量意识的载体，将 “创新引领，勇争一流”的质量方针和“建设世界一流 高速铁路”的总体目标融汇到具体的工程质量工作中， 其中突出确立创新意识。
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3、品牌质量文化建设。高铁品牌质量文化建设包含了 品牌形象创造、品牌载体形成和品牌效应释放3个方面 内容。
品牌形象创造：我国用短短10几年的时间走完了国外高 速铁路几十年的发展历程，走出了一条具有中国特色的 高速铁路发展之路，一跃成为了世界高速铁路发展的领 跑者。同时，也创造了具有“技术先进、安全可靠、性 价比高”显著特点的我高铁品牌。
4
3、我国铁路工程质量管理发展历程
• 清末和民国时期的铁路工程质量管理主要依靠“包工合同”约束以及
A
指派监工人员到承包施工企业进行督促检查来实现
• 新中国成立至改革开放前，逐步在施工企业内部成立专门的质量管理
机构，建立专业检查与职工自检、互检相结合的质量管理制度，促进
B
了施工企业质量管理主体责任落实。
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品牌载体的形成。高速铁路网的建设，推动我国东北、 华北、华中、长三角、珠三角等地区相继形成1小时经 济圈，经济圈内的城镇互相融合、一体化发展，“同 城效应”日益显现，高铁品牌的传播已经辐射到全国 各地。
品牌效应释放。据统计，除黄金周和小长假外，周五 和周日的客运量比周一到周四要增加12%左右，高速 铁路乘客群中的旅游族、上班族、购物族、探亲族、 访友族等都在不断壮大，品牌效应已经显现。
D
务，以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑手段，客观上对建立
健全和改进加强铁路建设项目工程质量管理体系普遍起到促进作用。
5
4、铁路建设项目标准化管理体系基本框架示意图
质量 安全 工期 投资控制 环境保护 队伍稳定
管理制度标准化 人员配备标准化 现场管理标准化 过程控制标准化
标准和工作流程
标准化建设管理机构，标准化设计、施工、监理项 目部，标准化工地（试验室、拌和站等）
规范质量行为是高铁项目质量管理工作的中心任务， 也是高铁项目质量体系发挥保证作用的重心所在。 近些年来的实践证明，在高铁项目上规范有关各方 质量行为，应重点从机构人员、技术管理、诚信体 系建设和监督检查4个方面入手狠下功夫。
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三是务实奉献。对于高铁项目质量管工作面言，讲务实、 讲奉献比以往任何时候都内容更多，要求更高、意义更 大，这必须始终作为项目建设团队各广大建设者坚信不 移的唯一出路和信守不渝的精神信条。
四是协同创新。在高铁项目质量管理工作中，在到质量 体系建设，小到工艺工法都必须做好协同创新，增强协 同创新观念应当作为高铁质量文化的永恒主题。
发展与创新成就，高速铁路工程 质量不但是高铁项目 建设者的工作责任，更是大家的共求的追求，既关乎 个人自我实现，更关乎国家荣誉和民族情感。
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10多年的高速铁路建设，有“黄沙百战穿金甲，不 破楼兰终不还”的雄心壮志，有“洛阳亲友如相问， 一片冰心在玉壶”的坦荡品格，有“衣带渐宽终不 悔，为伊消得人憔悴”的坚韧毅力，有“出师一有 真名世，千载谁堪伯仲间”的昂扬豪气，等等。这 些都是当代中国铁路建设者在建设世界一流高速铁 路伟大实践中良好的精神风貌的真实写照。
上海工程局集团公司“中铁?浦江大讲堂”第 讲
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主要内容
1、管理体系 2、质量意识 3、质量行为 4、实体质量
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1、高速铁路工程质量特点： 最突出的特点：是高平顺性和高耐久性，为此在结构
物刚度、强度和工后沉降控制，施工精度、测量检测、 材质控制、系统集成、安装调试等各个方面都有非常 严格的技术标准，质量指标允许偏差值极小。
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（3）在推行高铁项目标准化管理方面。大力倡导“干 就达标准，建就成精品”，“不给工程留缺陷，不给安 全留隐患，不给用户留遗憾，不给沿线留麻烦”，“让 标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”等理念。
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2、团队质量文化建设。 一是目标引领。有效统一建设团队的思想和行动，目
标同向、协同一致做好质量管理工作。 二是精神追求。高速铁路代表的是我国当代科学技术
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2、铁路工程质量管理体系的概念： 工程质量管理体系：就是在工程质量方面指挥和控制组织
的管理体系。两各模式，一是“企业管项目”的模式，二 是“项目管企业”的模式。 从企业面言，管理众多项目的大型企业，其工程质量管理 体系在总体结构上属于第一种模式。从项目角度面言，其 工程质量管理体系属于第二种模式，均由建设单位主导建 立并负总责，囊括本项目所有参建的企业。
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1、行业质量文化建设。 （1）我国高速铁路建设过程中，创造出很多灿烂
的文化成果，如“快速、有序、优质、高效”的铁 路建设方针，“挑战极限。勇争一流”的青藏铁路 精神，“安全优质、兴路强国”的崇高追求，搞好 工程质量工作具有重大现实意义。
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（2）在促进高速铁路工程质量管理创新方面。广 泛开展各种形式的质量文化创建活动，引领建设队 伍牢固树立“两不一建”，“零缺陷”，“第一次 就把事情做好”，“不制造缺陷，不接受缺陷，不 传递缺陷”，“臻于至善，守正出奇”等质量理念， 树立争创世界一流的雄心和信心。
• 20世纪80年代，在原铁道部主导下，全国铁路工程设计、施工企业
广泛开展全面质量管理达标活动，普遍建立健全工程质量责任制，逐
C
步形成企业质量管理主体责任的落实。
• 2008年4月，原铁道部决定以推行标准化管理为抓手来推动项目管
理创新，其根本方式是创建并推广一套具有先进性、实用性、普适性
的铁路建设项目标准化管理体系。这套体系以确保工程质量为核心任
机械化、工厂化、专业化、信息化
6
高铁项目质量体系功能结构运行示意图
（外核）
责任体系
质量意识
目
标
控制体系
体
（内核）
系
质量行为
实体质量
制度体系
方法体系
功能结构
通过 绩效 评价 反馈Hale Waihona Puke Baidu
绩 效 结 果
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在我国高铁项目建设过程中，应始终坚持围绕提升建设 队伍质量意识，大力开展我国高铁文化建设。一是通过 行业质量文化建设，引导建设队伍遵循正确的思想准则 和行为规范，其中突出确立法制意识和标准意识。二是 通过团队质量文化建设，凝聚团队力量，聚焦前进方向， 激励大家众志成城实现质量目标，其中突出确立责任意 识。三是通过品牌文化建设，打造质量意识的载体，将 “创新引领，勇争一流”的质量方针和“建设世界一流 高速铁路”的总体目标融汇到具体的工程质量工作中， 其中突出确立创新意识。
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3、品牌质量文化建设。高铁品牌质量文化建设包含了 品牌形象创造、品牌载体形成和品牌效应释放3个方面 内容。
品牌形象创造：我国用短短10几年的时间走完了国外高 速铁路几十年的发展历程，走出了一条具有中国特色的 高速铁路发展之路，一跃成为了世界高速铁路发展的领 跑者。同时，也创造了具有“技术先进、安全可靠、性 价比高”显著特点的我高铁品牌。
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3、我国铁路工程质量管理发展历程
• 清末和民国时期的铁路工程质量管理主要依靠“包工合同”约束以及
A
指派监工人员到承包施工企业进行督促检查来实现
• 新中国成立至改革开放前，逐步在施工企业内部成立专门的质量管理
机构，建立专业检查与职工自检、互检相结合的质量管理制度，促进
B
了施工企业质量管理主体责任落实。
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品牌载体的形成。高速铁路网的建设，推动我国东北、 华北、华中、长三角、珠三角等地区相继形成1小时经 济圈，经济圈内的城镇互相融合、一体化发展，“同 城效应”日益显现，高铁品牌的传播已经辐射到全国 各地。
品牌效应释放。据统计，除黄金周和小长假外，周五 和周日的客运量比周一到周四要增加12%左右，高速 铁路乘客群中的旅游族、上班族、购物族、探亲族、 访友族等都在不断壮大，品牌效应已经显现。
D
务，以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑手段，客观上对建立
健全和改进加强铁路建设项目工程质量管理体系普遍起到促进作用。
5
4、铁路建设项目标准化管理体系基本框架示意图
质量 安全 工期 投资控制 环境保护 队伍稳定
管理制度标准化 人员配备标准化 现场管理标准化 过程控制标准化
标准和工作流程
标准化建设管理机构，标准化设计、施工、监理项 目部，标准化工地（试验室、拌和站等）