上海港引航使用拖轮艘数配备标准
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11≤d＜12
12≤d＜13
d≥13
L＜90
0
90≤L＜140
1
140≤L＜225
225≤L＜250
2
250≤L＜270
3
270≤L＜300
L≥300
4
备注：1、宝钢所属码头、宝山港池、内港池、里档码头或船长≥70米的危险品船至少配备一艘拖轮；
2、140m≤船长＜160m且吃水d＜8.3m侧推器处于良好工作状态的集装箱船可以安排一艘拖轮；
3、船长≥120米的危险品船及进宝山港池、内港池或里档码头船长≥120米的船舶至少应配备两艘拖轮；
4、本表不适用于洋山深水港区。
附表二：离码头、离浮筒
集装箱船离码头、离浮筒
船舶尺度
d＜6
6≤d＜8
8≤d＜11d≥11L＜70源自070≤L＜120
1
120≤L＜300
2
L≥300
3
非集装箱船离码头、离浮筒
（二）油船
1、船长L≥240m且吃水d≥12.5m的，应当使用四艘拖轮协助靠泊、三艘协助离泊；
2、船长L≥225 m或吃水d≥11.5m的，应当使用三艘拖轮协助靠离泊；
3、船长L＜225 m且吃水d＜11.5m的，应当使用两艘拖轮协助靠离泊。
（三）集装箱船和其他船舶
1、船长L≥300 m或吃水d≥12.5m的集装箱船，应当使用三艘拖轮协助靠离泊；
船舶尺度
d＜6
6≤d＜8
8≤d＜11
11≤d＜12
12≤d＜13
d≥13
L＜70
0
70≤L＜120
1
120≤L＜225
225≤L＜250
2
250≤L＜270
3
270≤L＜300
L≥300
4
备注：1、宝钢所属码头、宝山港池、内港池、里档码头或危险品船离泊至少配备一艘拖轮；
2、本表不适用于洋山深水港区。
（2）靠宝山港池、内港池或里档码头且船长L≥120m的船舶；
（3）船长L≥120m的危险品船。
4、一艘拖轮协助的船舶
（1）船长L≥90m或吃水d≥7m的船舶；
（2）靠宝钢所属码头、宝山港池、内港池或里档码头的船舶；
（3）船长L≥70m的危险品船舶。
5、船长L＜90m且吃水d＜7m的船舶除上述4（2）、（3）外原则上不需要使用拖轮协助。
3、三艘拖轮时，至少两艘大马力拖轮，另一艘拖轮功率不小于2700kw（3600HP）；
4、四艘拖轮时，至少三艘大马力拖轮，另一艘拖轮功率不小于2700kw（3600HP）；
5、绿华山、金山和孚宝码头配备的拖轮功率应当不小于2400kw（3200HP）；
6、洋山深水港区配备的拖轮应当是大马力拖轮。
（三）协助靠离码头拖轮功率的特殊要求
（1）吃水d≥11m的船舶；
（2）船长L≥300m集装箱船或船长L≥250m的非集装箱船；
（3）船长L≥220m且吃水d≥10m的非集装箱船靠黄浦江内码头。
3、两艘拖轮协助的船舶
（1）船长L≥140m或吃水d≥8m的船舶（其中140m≤船长L＜160m且吃水d＜8.3m、侧推器处于良好工作状态的集装箱船可以安排一艘拖轮协助）；
三、拖轮功率要求
（一）定义：大马力拖轮是指功率3000kw（4000HP）及以上的全回转拖轮。
（二）协助靠离码头拖轮功率的一般要求
1、一艘拖轮时，拖轮功率应不小于900kw（1200HP）；
2、两艘拖轮时，拖轮功率均应不小于2250kw（3000HP）（黄浦江内均应不小于1950kw（2600HP））；
（二）离码头、离浮筒（见附表二）
1、四艘拖轮协助的船舶
（1）船长L≥300m的非集装箱船；
（2）船长L≥270m且吃水d≥12m的非集装箱船；
（3）船长L≥225m且吃水d≥13m的非集装箱船。
2、三艘拖轮协助的船舶
（1）吃水d≥11m的船舶；
（2）船长L≥300m的集装箱船或船长L≥260m的非集装箱船；
（1）船长L≥70m或吃水d≥6m的船舶；
（2）离宝钢所属码头、宝山港池、内港池或里档码头的船舶；
（3）危险品船。
5、船长L＜70m且吃水d＜6m的船舶除上述4（2）、（3）外原则上不需要使用拖轮协助。
二、洋山深水港水域引航使用拖轮艘数的配备标准
（一）天然液化气船（LNG船）
原则上应当使用四艘拖轮协助靠泊、三艘拖轮协助离泊。
2、船长L≥140 m的，应当使用两艘拖轮协助靠泊；
3、船长L≥120 m的，应当使用两艘拖轮协助离泊；
4、船长L≥90 m的，应当使用一艘拖轮协助靠泊；
5、船长L≥70 m的，应当使用一艘拖轮协助离泊；
6、急涨急落时段顺水（反潮水）离泊的，可根据情况增加协助拖轮；
7、靠离南港码头的船舶应当至少使用一艘拖轮协助靠离泊。
上海港引航使用拖轮艘数配备标准
一、黄浦江、长江口、杭州湾水域引航使用拖轮艘数的配备标准
（一）靠码头、系浮筒（见附表一）
1、四艘拖轮协助的船舶
（1）船长L≥300m的非集装箱船；
（2）船长L≥270m且吃水d≥12m的非集装箱船；
（3）船长L≥225m且吃水d≥13m的非集装箱船。
2、三艘拖轮协助的船舶
2、船舶尺度计算标准，船长L取整数（小数点后进位），如299.4m计算为300m，吃水d以实际吃水为准。
附表一：靠码头、系浮筒
集箱船靠码头、系浮筒
船舶尺度
d＜7
7≤d＜8
8≤d＜11
d≥11
L＜90
0
90≤L＜140
1
140≤L＜300
2
L≥300
3
非集箱船靠码头、系浮筒
船舶尺度
d＜7
7≤d＜8
8≤d＜11
（3）吃水d≥10m离黄浦江内码头开航出口的船舶；
（4）船长L≥260m或吃水d≥10m顺水（反潮水）离泊的船舶。
3、两艘拖轮协助的船舶
船长L≥120m或吃水d≥8m的船舶（其中120m≤船长L＜150m且吃水d＜8.3m、侧推器处于良好工作状态的集装箱船可以安排一艘拖轮协助）。
4、一艘拖轮协助的船舶
1、靠离黄浦江内码头的船舶，船长L≥170m或吃水d≥9.0m的，应当使用大马力拖轮。
2、靠离长江沿岸码头的非集装箱船，船长L≥230m或吃水d≥10m的，应当使用大马力拖轮。
3、靠离外高桥码头的集装箱船，船长L≥250m或吃水d≥10.5m的，应当使用大马力拖轮。
（四）其它规定
1、上海港进出船厂的船舶需引航作业的，参照本标准执行。
12≤d＜13
d≥13
L＜90
0
90≤L＜140
1
140≤L＜225
225≤L＜250
2
250≤L＜270
3
270≤L＜300
L≥300
4
备注：1、宝钢所属码头、宝山港池、内港池、里档码头或船长≥70米的危险品船至少配备一艘拖轮；
2、140m≤船长＜160m且吃水d＜8.3m侧推器处于良好工作状态的集装箱船可以安排一艘拖轮；
3、船长≥120米的危险品船及进宝山港池、内港池或里档码头船长≥120米的船舶至少应配备两艘拖轮；
4、本表不适用于洋山深水港区。
附表二：离码头、离浮筒
集装箱船离码头、离浮筒
船舶尺度
d＜6
6≤d＜8
8≤d＜11d≥11L＜70源自070≤L＜120
1
120≤L＜300
2
L≥300
3
非集装箱船离码头、离浮筒
（二）油船
1、船长L≥240m且吃水d≥12.5m的，应当使用四艘拖轮协助靠泊、三艘协助离泊；
2、船长L≥225 m或吃水d≥11.5m的，应当使用三艘拖轮协助靠离泊；
3、船长L＜225 m且吃水d＜11.5m的，应当使用两艘拖轮协助靠离泊。
（三）集装箱船和其他船舶
1、船长L≥300 m或吃水d≥12.5m的集装箱船，应当使用三艘拖轮协助靠离泊；
船舶尺度
d＜6
6≤d＜8
8≤d＜11
11≤d＜12
12≤d＜13
d≥13
L＜70
0
70≤L＜120
1
120≤L＜225
225≤L＜250
2
250≤L＜270
3
270≤L＜300
L≥300
4
备注：1、宝钢所属码头、宝山港池、内港池、里档码头或危险品船离泊至少配备一艘拖轮；
2、本表不适用于洋山深水港区。
（2）靠宝山港池、内港池或里档码头且船长L≥120m的船舶；
（3）船长L≥120m的危险品船。
4、一艘拖轮协助的船舶
（1）船长L≥90m或吃水d≥7m的船舶；
（2）靠宝钢所属码头、宝山港池、内港池或里档码头的船舶；
（3）船长L≥70m的危险品船舶。
5、船长L＜90m且吃水d＜7m的船舶除上述4（2）、（3）外原则上不需要使用拖轮协助。
3、三艘拖轮时，至少两艘大马力拖轮，另一艘拖轮功率不小于2700kw（3600HP）；
4、四艘拖轮时，至少三艘大马力拖轮，另一艘拖轮功率不小于2700kw（3600HP）；
5、绿华山、金山和孚宝码头配备的拖轮功率应当不小于2400kw（3200HP）；
6、洋山深水港区配备的拖轮应当是大马力拖轮。
（三）协助靠离码头拖轮功率的特殊要求
（1）吃水d≥11m的船舶；
（2）船长L≥300m集装箱船或船长L≥250m的非集装箱船；
（3）船长L≥220m且吃水d≥10m的非集装箱船靠黄浦江内码头。
3、两艘拖轮协助的船舶
（1）船长L≥140m或吃水d≥8m的船舶（其中140m≤船长L＜160m且吃水d＜8.3m、侧推器处于良好工作状态的集装箱船可以安排一艘拖轮协助）；
三、拖轮功率要求
（一）定义：大马力拖轮是指功率3000kw（4000HP）及以上的全回转拖轮。
（二）协助靠离码头拖轮功率的一般要求
1、一艘拖轮时，拖轮功率应不小于900kw（1200HP）；
2、两艘拖轮时，拖轮功率均应不小于2250kw（3000HP）（黄浦江内均应不小于1950kw（2600HP））；
（二）离码头、离浮筒（见附表二）
1、四艘拖轮协助的船舶
（1）船长L≥300m的非集装箱船；
（2）船长L≥270m且吃水d≥12m的非集装箱船；
（3）船长L≥225m且吃水d≥13m的非集装箱船。
2、三艘拖轮协助的船舶
（1）吃水d≥11m的船舶；
（2）船长L≥300m的集装箱船或船长L≥260m的非集装箱船；
（1）船长L≥70m或吃水d≥6m的船舶；
（2）离宝钢所属码头、宝山港池、内港池或里档码头的船舶；
（3）危险品船。
5、船长L＜70m且吃水d＜6m的船舶除上述4（2）、（3）外原则上不需要使用拖轮协助。
二、洋山深水港水域引航使用拖轮艘数的配备标准
（一）天然液化气船（LNG船）
原则上应当使用四艘拖轮协助靠泊、三艘拖轮协助离泊。
2、船长L≥140 m的，应当使用两艘拖轮协助靠泊；
3、船长L≥120 m的，应当使用两艘拖轮协助离泊；
4、船长L≥90 m的，应当使用一艘拖轮协助靠泊；
5、船长L≥70 m的，应当使用一艘拖轮协助离泊；
6、急涨急落时段顺水（反潮水）离泊的，可根据情况增加协助拖轮；
7、靠离南港码头的船舶应当至少使用一艘拖轮协助靠离泊。
上海港引航使用拖轮艘数配备标准
一、黄浦江、长江口、杭州湾水域引航使用拖轮艘数的配备标准
（一）靠码头、系浮筒（见附表一）
1、四艘拖轮协助的船舶
（1）船长L≥300m的非集装箱船；
（2）船长L≥270m且吃水d≥12m的非集装箱船；
（3）船长L≥225m且吃水d≥13m的非集装箱船。
2、三艘拖轮协助的船舶
2、船舶尺度计算标准，船长L取整数（小数点后进位），如299.4m计算为300m，吃水d以实际吃水为准。
附表一：靠码头、系浮筒
集箱船靠码头、系浮筒
船舶尺度
d＜7
7≤d＜8
8≤d＜11
d≥11
L＜90
0
90≤L＜140
1
140≤L＜300
2
L≥300
3
非集箱船靠码头、系浮筒
船舶尺度
d＜7
7≤d＜8
8≤d＜11
（3）吃水d≥10m离黄浦江内码头开航出口的船舶；
（4）船长L≥260m或吃水d≥10m顺水（反潮水）离泊的船舶。
3、两艘拖轮协助的船舶
船长L≥120m或吃水d≥8m的船舶（其中120m≤船长L＜150m且吃水d＜8.3m、侧推器处于良好工作状态的集装箱船可以安排一艘拖轮协助）。
4、一艘拖轮协助的船舶
1、靠离黄浦江内码头的船舶，船长L≥170m或吃水d≥9.0m的，应当使用大马力拖轮。
2、靠离长江沿岸码头的非集装箱船，船长L≥230m或吃水d≥10m的，应当使用大马力拖轮。
3、靠离外高桥码头的集装箱船，船长L≥250m或吃水d≥10.5m的，应当使用大马力拖轮。
（四）其它规定
1、上海港进出船厂的船舶需引航作业的，参照本标准执行。