OPW油气回收产品及安装
加油站油气回收设施安装与应用导则
加油站油气回收设施安装与应用导则随着全球能源危机的日益严峻，能源的节约与环境保护成为了当今社会亟待解决的问题。
而作为能源消耗的重要领域之一，加油站在能源的节约和环境保护方面肩负着重要的责任。
为了实现加油站油气回收的有效利用，必须在加油站内安装和应用相应的油气回收设施。
本文旨在探讨加油站油气回收设施的安装与应用导则。
一、加油站油气回收设施的种类1. 油气回收罐：油气回收罐是加油站内常见的油气回收设施之一，它能够将地下油气回收到罐内，并通过管道输送至油气回收系统进行处理和利用。
2. 油气回收泵：油气回收泵是加油站油气回收设施的重要组成部分，它能够将地下油气抽取到油气回收设施中，实现地下油气回收的目的。
3. 油气回收管道：油气回收管道是将地下油气从油气回收罐或油气回收泵输送至油气回收系统的管道，其安装需符合相关规范，保证油气回收的顺利进行。
二、加油站油气回收设施的安装导则1. 设施选型：根据加油站的规模和实际需求，选择合适的油气回收设施，并确保其质量和性能达到相应标准。
2. 设施布局：根据加油站的空间布局和地形条件，合理安排油气回收设施的位置和布局，确保设施之间的连接和操作的便捷性。
3. 安全设置：在油气回收设施的安装过程中，应注意设施的安全性，采取必要的防护措施，防止泄漏和事故的发生。
4. 管道安装：油气回收管道的安装需符合相关规范，采用合适的材料和工艺，确保管道的密封性和耐腐蚀性。
5. 输送系统：油气回收设施应配备完善的输送系统，包括泵站、管道和阀门等，以确保地下油气的有效回收和利用。
三、加油站油气回收设施的应用导则1. 设备操作：加油站工作人员应熟悉油气回收设施的操作方法和安全注意事项，并按照操作规程进行操作，确保设施的正常运行和油气的有效回收。
2. 检修维护：定期对油气回收设施进行检修和维护，及时清理和更换设施中的油气，保证设施的正常运行和使用寿命。
3. 监测管理：加油站应建立油气回收设施的监测管理制度，定期对设施进行监测和评估，及时发现和解决设施存在的问题，确保设施的安全和稳定运行。
加油站油气回收设备安装技术交底
加油站油气回收设备安装技术交底
工程内容：油气回收真空泵、油气回收油枪、反向同轴胶管、油气分离器、拉断阀、中间继电器、铜管的安装。
准备工作：管钳1个、防爆扳手（开口扳手22 -24一个、16-18两个、17-19一个、8-10一个、13-15一个、14-17一个、10/12/14三通一个、375*46活口扳手两个）、螺丝刀（大十字2个、小一字2个）、剥线钳、弯管器（12mm）、割刀、角磨机、手提钻、开孔器（20mm）、钻头（8mm、6mm、4mm）、螺丝（M8、M6带螺母、M4带螺母）、螺纹密封胶、绝缘胶带、12mm弯头卡套、4分转12mm直接\弯头卡套外丝、2分转12mm直接、12mm直接卡套、12mm三通卡套、0.75mm单股铜线。
作业条件：作业人员工作前，让油站停止营业，准备灭火器、灭火毯等灭火装置。
施工步骤：
1、在加油机内部安装油气回收真空泵
2、安装油气分离器，采用防爆扳手拧螺纹；
3、安装反向同轴胶管、拉断阀及油气回收枪，均采用防爆
扳手拧螺纹；
4、利用弯管机根据加油机内部结构弯制铜管；
5、连接油气回收管道；
6、安装中间继电器，连接油气回收真空泵电源线及控制线；
7、对整个系统进行调试、确保各管道接头无渗漏；
8、对油站人员进行培训。
注意事项：在加油站及油库作业区严禁烟火、配备消防灭火装置、工具随用随收，注意场地整洁。
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南一、引言油气回收装置是一种用于回收加油站油气排放的设备，旨在减少环境污染，优化能源利用。
本指南旨在提供加油站工作人员针对油气回收装置的正确使用方法，以确保其高效稳定地运行。
二、安全注意事项1. 请确保在使用油气回收装置前，所有人员已经接受相关培训，了解装置的工作原理和操作方法。
2. 在操作油气回收装置时，请穿戴好相关的个人防护装备，如手套、防护眼镜和防护面罩等。
3. 请务必使用合适的工具进行操作，切勿使用不符合规格或损坏的工具。
4. 在清洁、维护或维修油气回收装置前，请先将其断电，并确保安全开关已打开。
三、油气回收装置的安装1. 在安装油气回收装置之前，请确保所有相关设备已进行检查并通过检验。
2. 油气回收装置应安装在开阔、通风良好、离火源和易燃物较远的地方。
3. 请按照设备安装图纸正确安装油气回收装置，并确保所有连接部位紧固可靠。
4. 安装完毕后，请检查所有接口及管路是否密封，并进行泄漏检测。
四、油气回收装置的操作1. 在启动油气回收装置前，请检查设备是否与电源和其他设备正确连接。
2. 按照设备操作面板上的指示，打开油气回收装置的电源开关。
3. 操作员需要定期监控油气回收装置的运行状态，确保其正常工作。
4. 根据设备的工作原理和要求，合理调节油气回收装置的相关设定参数，以达到最佳的工作效果。
5. 定期对油气回收装置进行保养和维护，清除积聚的污垢，并更换损坏或老化的部件。
6. 如果油气回收装置出现故障，请立即停止使用，并及时联系售后服务人员进行维修。
五、安全排放处理1. 使用油气回收装置进行油气排放后，应将回收的油气进行相应处理，以减少对环境的污染。
2. 油气回收装置通常配有油、水和气体的分离系统，请按照说明进行处理，确保回收的油气得到妥善处理。
3. 注意油气回收装置中的积油情况，定期清除并妥善处理。
六、常见问题及解决方法1. 问题：油气回收装置工作时产生噪音过大。
解决方法：检查油气回收装置与地面的连接是否牢固，消除松动或振动。
加油站油气回收装置操作规程
加油站油气回收装置操作规程一、设备安装和维护1.油气回收装置必须由专业技术人员进行安装，确保设备符合相关安全标准，且能够顺利运行。
2.定期对油气回收装置进行检查和维护，确保设备安全可靠，能够正常工作。
3.对于发现的设备故障或问题，应立即进行修理或更换，确保设备的正常运行。
二、操作步骤1.准备工作(1)驾驶员必须佩戴相关的防护装备，包括防尘口罩和工作手套等。
(2)熟悉操作油气回收装置的各个按钮、开关和控制装置。
(3)检查油气回收装置是否完好无损，无异味和泄漏现象。
2.油气回收装置操作步骤(1)开启室外电源，确保油气回收装置能够正常供电。
(2)打开设备上的排污阀门，确保油气排放正常。
(3)打开主控开关，启动油气回收装置，待设备运行正常后，将设备的操作控制权交给驾驶员。
(4)驾驶员将进油枪插入车辆油箱，并通过操作控制台将燃油倒入油气回收装置。
(5)燃油倒入油气回收装置后，关闭进油枪，确保不会有燃油外泄。
(6)待油气回收装置完成油气分离和过滤工作后，将净化后的油气回收至货车内部的专用储油罐内。
(7)关闭主控开关，停止油气回收装置的运行。
(8)关闭排污阀门，确保油气不会外泄。
三、安全措施1.驾驶员在操作油气回收装置时必须佩戴防护装备，确保个人安全。
2.操作人员禁止使用手机或其他影响注意力的设备，以免操作失误导致事故。
3.操作人员应定期参加相关培训，掌握操作方法和应急处理能力。
4.油气回收装置必须设置警示标识，以提醒驾驶员使用装置时需要注意的事项。
5.在操作过程中，应及时排除设备的异常声音、异味和泄漏现象，确保设备的正常运行。
6.油气回收装置的排放较为有害，必须采取相应的防护措施，避免对环境造成污染。
四、应急处理1.在油气回收装置发生故障或事故时，应及时切断电源，并立即报告相关部门。
2.在油气回收装置内发生泄漏时，应立即按照应急处理方案进行处理，防止事故对环境和人身安全造成伤害。
3.驾驶员在操作过程中应随时留意设备运行情况，如发生异常，应立即停止操作，并报告相关人员处理。
加油站油气回收系统工艺安装研究
加油站油气回收系统工艺安装研究随着人们对石油天然气需求的不断增加，以及环境保护形势的日趋严峻，关于能源回收利用的问题也就逐渐引起人们的关注。
其中，加油站油气回收系统就是通过控制加油站的油气挥发而实现能源高效利用的目的，通过合理的安装工艺，实现加油站油气回收系统的正确安装，可实现超过90%的油气回收率。
不仅如此，提高加油站油气回收率，还能够为工作人员提供安全、健康的工作环境，避免因油气挥发导致的环境污染问题。
标签：加油站；油气回收系统；工艺安装根据我国加油站设计与使用的具体要求，为实现加油站油气回收系统的正常使用，需要对目前加油站油气管网进行重新设计、铺设，并且，考虑到安全因素，在加油站油气回收系统改造过程中，加油站应对外停止营业。
因此，在保证安装质量的同时加快油气回收系统安装速度将直接关系到加油站的经营效益，这就需要对加油站油气回收系统进行科学的工艺设计。
1增加油气回收系统的重要意义随着人们生活水平的不断提高，世界各国汽车保有量逐年增加，为满足汽车不断增加后带来的汽油需求，城市中的加油站数量不断增加。
然而，由于汽油属于易挥发物质，在加油站工作过程中，大量挥发性物质泄漏，对周围环境造成破坏性影响，同时也影响到加油站工作人员的身体健康。
不仅如此，加油站汽油挥发后所形成的易燃、易爆环境也导致了一定的安全隐患。
为解决以上问题，研究人员提出了油气回收系统的设计思路，提高油气资源的利用效率，在节省成本的同时，也避免了因油气泄漏带来的环境污染、健康、安全等问题。
随着加油站油气回收系统的普遍适用，世界各国针对油气回收系统制订了完善的验收标准体系，在加油站油气回收系统的安装过程中，需要严格按照工艺安装要求施工，以满足相关标准体系要求。
2加油站油气回收系统及安装工艺根据目前常见的加油站油气回收系统的组成来看，一般包括三个环节，首先，油罐车密闭式油气装卸，也就是一次油气回收系统；其次，加油过程中的油气回收，也被称为二次油气回收系统；第三，对挥发后的油气进行回收，属于三次油气回收系统。
OPW油气回收产品及安装
采用防溢球阀防溢
气路出口和需要保护的气路连接口都应加装防溢球阀。
防溢球阀安装
一次油气回收快速接头安装
排
气
管
距
离
卸
油
口
近
时
可
采
常用方式，需要解决
用
管线坡度问题
一次油气回收设备管线布置
一次油气回收设备管线布置
卸油油气回收（一次油气回收）管线：
卸油油汽回收管道可连接于地下气相连通管上 卸油油汽回收立管上应该设置球阀 卸油油汽回收口应该与卸油口布置在一起
•加油时，汽车油箱产生油气排放 •排气管吸入空气，导致罐内汽油挥发 ，产生油气
•加装二次油气回收系统(集中或分散 式） •油气回收油枪、同轴胶管、真空泵 等设备
集中式油气回收的产品
OPW-DURR分散式油气回收的产品
OPW-NP分散式油气回收的产品
一次＋二次油气回收
压力/真空阀保 护作用
＋3in WC
请把油汽回收泵安装在合适的位置，以防人为破坏、车辆碰撞、或被水淹。 可安装在地面上、建筑物屋顶、或顶棚上。 如果油汽回收泵安装在温度超过100ºF（38°C）或长时间暴露在太阳直射 下的场所，最好在油汽回收泵的上方安装一个遮阳棚。 安全防火距离可以参考加油的防火距离。
CVS2控制台
CVS2控制器可以监控最多达24个油泵 控制器监测到任一油泵工作后，启动油气回收泵 控制器连续监控油气回收泵，以保证泵正常工作 探测到油气回收泵运转异常，CVS2控制器将发出 声音报警 控制台内的所有电源线采用3×2.5平方毫米 工作温度：0℃～48.9℃
一次油气回收安装
一次油气回收设备（加油站）
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南一、操作规程（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4.接通主电源开关。
5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
（四）集液器操作规程。
1.潜油泵自动回收方式：（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
2.手摇泵定期回收方式：（1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
3.井底开口定期排放方式：（1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。
国外加油站油气回收处理装置简介
国外加油站油气回收处理装置简介文章来源：《油气回收技术》1．国外加油站油气回收工艺流程简介在加油站油蒸气回收处理方面，国外已有很多专利和产品，各种文献报道也较多。
下面是各种文献中给出的国外一些常见的加油站油气回收和燃烧处理装置工艺流程。
图6.11是一种吸附式加油站油气回收系统，装置中包括了一个浮顶罐、两个活性炭吸附罐、一个燃烧锅炉。
浮顶罐中的油气来自于加油站密闭卸油和加油系统，工作时从密闭加油系统来的油气进入浮顶罐内，当罐内压力达到一定值后，打开通往吸附柱或燃烧炉的阀门，油气进行吸附或通过鼓风机进入氧化燃烧炉，吸附或燃烧后的尾气排放到空气中。
吸附饱和后关闭进气阀，启动鼓风机对吸附柱进行加热再生，再生后重新进行吸附。
图6.12是一种加油站密闭加油及油气火炬燃烧系统。
系统由带有回气管的密闭卸油和加油系统、地下油罐、燃烧火炬组成。
卸油或加油时，油气通过回气管进入储罐内，多余的油气通过管路进入火炬排放燃烧。
图6.13是一种较为复杂的冷凝吸收式加油站油气回收系统。
系统中包括了冷凝吸收塔、油储罐、浮顶罐、密闭加油系统等。
加油时多余的油气不外泄，直接进入浮顶罐。
装置工作时打开制冷机，先通过下部进料泵将吸收塔加入一定量的汽油，然后关闭进料泵；当浮顶罐内压力达到一定值后，启动吸收塔进料泵，塔内的汽油与浮顶罐的油气混合后进人吸收塔，油蒸气冷凝成为汽油，未冷凝的气体通过吸收塔顶排放到大气中；当吸收塔内汽油液位达到一定高度后通过管路流回到地下储罐内，使装置保持平衡。
图6.14是一种汽车槽车自身携带吸附过滤器的油气控制系统。
槽车卸油时，槽车油罐与地下油罐的油气构成一个通路，多余的油气通过槽车上的吸附过滤器过滤后排入大气，过滤器吸附饱和后进行再生处理。
2．国外公司面向加油站的油气回收处理装置简介目前市场上面向加油站发油环节的油气回收处理装置主要有美国OPW公司与美国MTR(Membrane Technology and Research)公司研制开发的油气封存冷凝系统(Vaporsaver TM)、德国BORSIG公司与德国GKSS研究中心合作研发的膜法油气回收装置VACONOVENT、美国Arid Technologhies公司与德国GKSS研究中心合作研发的PERMEATOR TM、美国Vapor Systems Technologies公司与美国CMS (Compact Membrane Systems)公司合作研发的ENVIRO-LOC．膜法油气回收处理装置。
设备安装方案(油气回收安装部分)
中石化xx石油分公司油气回收改造项目文件加油站加油机二次油气回收改造（安装方案）二○一一年七月目录一、工程编制依据 (3)二、工程概况 (4)2.1 油站概况 (4)2.2 主要工程内容 (4)三、工程施工流程 (4)3.1 施工前准备 (5)3.2 主要施工工序/流程 (7)四、工程施工步骤及技术工艺方法 (11)4.1 施工检查 (11)4.2开孔作业 (11)4.3加油机内的二次油气回收管道预制 (11)4.4 加油机内二次油气回收管道安装 (12)4.5 分散式二次油气回收系统真空泵/比例阀的机械安装 (12)4.6 加油机内二次油气回收管道试压 (13)4.7 二次油气回收系统电气安装 (13)五、工程保证措施 (13)5.1 健康、安全、环保、文明施工保证措施 (15)一、工程编制依据1.1油气回收系统及针对各油站具体情况的设计图纸1.2 《加油站大气污染物排放标准》GB20952-20071.3 《汽车加油加气站设计及验收规范》GB50156-20021.4 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-2000 1.5 《电气安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92二、工程概况2.1 油站概况本工程为中石化xx石油分公司加油站的油气回收设备安装安装工作主要结合油站加油机情况进行合理、正规的安装，拟定安装方案，确保安装工作万无一失。
2.2 主要工程内容本工程主要是对汽油加油机加装分散式油气回收系统的二次油气回收改造工程，包括油气回收系统管路及设备的安装、调试、测试、验收，以及油站使用培训。
并对加油站油气回收管线改造提供参考性的施工指导、检测配合等服务。
三、工程施工流程3.1 施工前准备3.1.1 调研预留油气回收管线的加油站要求设备供应商进场前必须进行气密性、液阻自检，检测合格后方可安装二次油气回收设备。
二次油气回收设备安装前要求设备商现场进行调研，准确地掌握加油站的油气回收改造条件，包括各加油机的型号、具体部件配置（如电机）、有无特殊设计或特殊安装情况；二次改造的前庭条件，包括二次回收回气管准备情况、加油岛管路接口、电气接口、油罐区的各油罐布置、人井盖条件。
加油站二次油气回收操作
加油站二次油气回收设备操作（加油作业）指南一、二次油气回收系统主要设备的构成二次油气回收系统主要设备由油气回收型加油枪、真空泵、反向同轴软胶管、拉断阀、油气分离器以及皮碗、铜质气相管线、控制阀门等附属设备构成。
图一：OPW 油气回收油枪图二：ZVA 油气回收油枪图三：分散式真空泵图四：集中式真空泵二、二次油气回收设备操作运行注意事项1.为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行，必须保证二次油气回收真空泵工作时进、出口气路畅通，所有气路管线中的阀门处于开启状态。
2.对于采用电机+皮带轮驱动的分散式真空泵工作的系统，要经常检查电机皮带是否破损、开裂，皮带松紧程度是否适中，若泵内有异常噪音要停机保修。
3.对于采用分散式或集中式（电机驱动）的系统，要经常检查真空泵所配电机是否正常运转，是否存在噪音过大、过热现象等。
若电机运转不正常或过热要停机报修。
注：真空泵外壳温度在80℃以下均属正常范围，但必须注意设备维护时防止烫伤。
可采取暂停该加油机加油进行降温。
4.带有油气回收的加油机内，有很多铜质气相管线和接头，长期运行有可能导致其松动、漏气，并形成安全隐患，加油时若发现有较大油气味，要立即停机检查，可用防爆工具紧固松动接头螺母，若找不到泄漏点要及时停机报修。
注：卸油、加油作业场所长时间存在油气味较重现象，必须进行全面检查。
如找不到原因，可申请对油气回收系统进行检测。
5.具有油气回收功能的加油枪与以往普通加油枪相比，其构造要复杂得多，价格也要昂贵得多。
日常使用应注意以下几点：1）要避免碰撞、敲击加油枪，只能用干布擦拭，并保持清洁；2）加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位；3）加油枪带有一个水平控制阀，加油时油枪口应朝下，当油枪口朝上(位置处于水平面以上)时，油枪会自动自封，无法进行加油作业；4）油枪枪管处的气罩（皮碗）要尽量罩住汽车油箱口以免降低油气回收效率，严禁私自拆除加油枪管处的气罩（皮碗）；5）加油完毕后，在取出油枪之前，应将油枪稍微停留片刻或轻轻抖动油枪，待枪管内的残油流出之后再把油枪取出并挂枪；6）严禁加油站员工拆卸、维修油枪及配件，发现异常，及时报修。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南加油站油气回收系统运行注意事项名词解释1、一次油气回收：是指加油站卸油时的油气回收。
注意：接卸汽油时务必连接一次油气回收管。
2、二次油气回收：是指加油机给汽车加油时的油气回收。
注意：加油时要注意检查油枪封气罩是否破损，二次泵是否工作，二次泵皮带是否松脱破损，二次泵有无异常声音，加油区域有无较大油气味。
3、三次油气回收（也即后处理装臵）：是指当汽油储油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓度油气进行处理回收后再排放的装臵。
注意：接卸汽油品时，该装臵应该处于连续或断续工作状态。
4、一次、二次、三次油气回收总称为：油气回收系统。
5、密闭性：是指加油站所有汽油设备（包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀等）系统的密闭程度，检测压力为500PA。
注意：为确保油气回收系统的密闭性，平时要注意检查量油口是否密封；卸油口、油气回收口阀门是否关闭；P/V阀工作是否正常、密封。
6、液阻：是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的气相管线对气体的阻力。
7、气液比：是指加油枪出油量与加油枪回气量的比，检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准.8、油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV）阀、后处理装臵等。
一、二次油气回收设备简介1、加油机：用量最多的是长吉、其次为豪升。
恒山加油机除外，其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二次油气回收泵和加油枪、管等。
除去加油枪、管、二次泵之外，带有油气回收的加油机构造与普通加油机没有区别。
2、二次油气回收泵：它是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为集中式（靠近储油罐区独立安装）和分散式（安装在加油机内部）两种，分散式又分为单泵单枪和单泵双枪两种，我公司所属加油站大部分采用的是分散式，；从品牌上又分为OPW和HEALY；OPW泵具有泵、机一体，免维护，采用220V电压供电，体积小，安装方便等特点，适用于潜油泵供油的加油机，它主要是通过加油枪流速靠主板电路发出的脉冲信号控制泵的转速而改变气液比；HEALY泵为泵、机分体，靠电机皮带拖动，具有简单、直观、易维修等特点，它采用的电压是380V，固定转速，它的气液比调整在加油枪上，采用机械式流量调节阀控制，适用于自吸泵的加油机。
OPW底部灌装系统
无论什么样的罐车进入灌区，只要它符合 API 的标准，输油臂就应该可以同时与所有 罐车上的阳端接头连接。最后一个重要的优点来源于底部罐装输油臂的设计，根据 API 的 标准在输油臂上使用软管可以实现输油臂交叉。输油臂交叉可以同时为不同的储油仓加注不 同的石油制品，这是在输油臂末端使用软管而不是刚性管的主要原因。
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美国石油学会针对安全因素及设备的兼容性提出了建议。API 标准 1004 的结果是形成 了一个可接受的统一的安全标准，确保了装备良好的油罐车安全装卸。
反污染法的实施是推动底部灌装的另一个主要因素。这个法规要求回收油气而不是将其 排放到大气中。
石油跨国公司推动了底部灌装在不同国家的发展，他们认识到了底部灌装的优点同时当 地政府制定法律要求罐车更安全的工作。
d) 1386IM 测试仪 1386IM 测试仪用于测试 8130 型光学防溢流及静电接地检测器的工作是否正常。
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3. 系统的安装
1) 输油臂部分
下图以 6 个输油臂和 1 个油气回收臂为例说明输油臂的安装。
2) 防溢流和静电检测系统线路连接
a) 电源线连接
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b) 信号线连接
4. 案例
我们以一包含 4 个输油臂和 1 个油气回收臂的系统为例来说明如何选择我们的产品。
比较项目
重力平衡
线性弹簧
扭力弹簧 (790EZ)
传统平衡方式，技术上 广泛接受的平衡方式， 广泛接受的平衡方式，
加油站油气回收施工方案
加油站油气回收施工方案加油站油气回收施工方案为了保护环境，提高能源利用效率，加油站油气回收工程必须得到充分重视和实施。
下面是对加油站油气回收施工方案的详细描述。
一、方案背景在加油站的日常运营中，会产生大量的油气排放和废气产生。
这些废气对环境和人体健康造成很大的威胁，同时也造成能源的浪费。
因此，对加油站油气回收进行施工是十分必要的。
二、方案目标1. 推行加油站油气回收系统，减少油气排放。
2. 提高能源利用效率，减少能源浪费。
3. 降低对环境和人体健康的影响。
三、施工内容1. 安装油气回收设备：在加油站的油罐上方安装油气回收设备，包括油气回收器、油气分离器等。
2. 建设油气回收管道：通过油气回收管道将加油站产生的废气送至油气回收设备进行处理，减少油气排放。
3. 安装油气处理设备：在加油站的油罐附近设置油气处理设备，包括活性炭吸附装置等，用于去除油气中的有害物质。
4. 建设油气回收系统控制室：设置油气回收系统控制室，用于监控和操作油气回收系统，并确保其正常运行。
5. 建立监测系统：安装油气排放监测设备，实时监测油气排放情况，对油气排放达标情况进行有效监控。
四、施工流程1. 前期准备：对加油站进行现场勘察，确定施工方案，并编制详细的施工方案、施工进度表等。
2. 设备采购与安装：根据施工方案，采购所需的油气回收设备，并进行安装和调试。
3. 管道敷设：根据施工图纸，在加油站内敷设油气回收管道，并进行连接和固定。
4. 控制室建设：根据施工图纸，在加油站内建设油气回收系统控制室，安装监控设备和操作控制台。
5. 外部环境整治：对加油站周围的外部环境进行整治，确保施工安全和施工质量。
五、施工安全措施1. 加强施工人员的安全教育培训，提高他们的安全意识。
2. 严格执行施工现场安全管理制度，做好施工现场的安全防护措施。
3. 做好现场消防设施的设置和维护，确保施工现场的消防安全。
4. 严格按照有关法规和标准进行施工，确保施工质量和环境安全。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南一、概述加油站油气回收系统是保护环境、人员安全与健康的设施，为确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常运行，对加油站油气回收常用术语,系统操作运行及设备检查注意事项进行如下规定，因加油机品牌较多如与本站“设备使用说明”或“手册”有冲突时，以“设备使用说明”或“手册”为准。
常用术语解释1、加油站油气回收系统：由卸油油气回收系统（一次回收系统）、加油油气回收系统（二次回收系统）、汽油密闭储存、油气排放处理装置（三次回收系统）及在线监测系统组成。
该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到油库集中回收变成汽油。
2、卸油油气回收系统：将罐车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。
3、加油油气回收系统：将给汽车油箱加油时产生的油气，通过密闭方式收集进入加油站埋地油罐的系统。
•4、油气排放处理装置：为防止地下油罐呼吸排放造成油气污染，需在呼吸阀前端增设“油气排放处理装置”。
汽油储油罐系统内压力升高需要排放时，对高浓度油气通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分油气进行回收处理的装置。
5、在线监测系统：在线监测加油收油气回过程中的气液比以及油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数据。
目前，加油站没有安装在线监测系统。
6、密闭性：是指油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度（包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀等），检测压力为500Pa。
7、气液比：是指加油时收集的油气体积与同时加入油箱内汽油体积的比值。
检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准。
8、液阻：是指凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。
9、压力/真空阀：也称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。
浅析加油站油气回收系统的应用和安装
浅析加油站油气回收系统的应用和安装摘要：通过对油气的基本概念、油品蒸发产生的危害、蒸发的途径、降低损耗的方法、相关标准等系统的阐述油气回收。
介绍了油气回收系统的概述、加油站油气回收系统的基本构成、意义及实际安装全过程、油气回收相关标准、加油站油气回收系统验收流程和验收彼岸准、对油气回收系统的安装全过程进行分析，提高油气回收系统的施工质量和安全，降低对环境的污染，减少危险因素，增强对健康的保护减少能源浪费，奉献清洁能源，为可持续发展战略尽一份力。
关键词：加油站油气回收安装及应用汽油在储存、运输过程中会发的油气对环境、健康和安全的危害越来越引起人们的重视。
据统计，每年在汽油的储存和运输过程中会发到大气中的油气可达几万吨。
油气回收技术的应用，控制油气排放，实现清洁生产保护环境。
1油气回收技术概述通过对油气的基本概念、油品蒸发产生的危害、蒸发的途径、降低损耗的方法、相关标准系统的阐述油气回收。
回收技术。
1.1加油站油气回收的基本概念1.1.1油气a)汽油具有很强的挥发性b)油气就是气态状的烃类化合物c)油气通过“大呼吸”和“小呼吸”排放到环境中1.1.2排放油气的危害性a)污染环境b)危及安全c)浪费资源1.1.3加油站的油气排放环节a)油罐车向地下油罐卸油过程（一阶段）b)加油机向机动车油箱加油过程（二阶段）c)汽油在地下油罐静置储存1.1.4加油站油气排放的控制措施a)汽油密闭储存b）回收卸油作业过程排放的油气（一次回收）c)回收加油作业过程排放的油气（二次回收）d)其它措施（加油站油气排放处理装置）2 加油站油气回收系统的基本构成2.1卸油油气回收系统2.1.1油罐车向地下储油罐卸油时，储油罐内与卸入的油等体积的油气，以密闭的自然平衡方式，置换回到油罐车内的过程，称为卸油油气回收2.1.2第一阶段的油气回收系统通称为加油站的一次回收系统2.1.3通过卸油管、回气管、快速接头等将油罐车和地下储油罐组成密闭系统。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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CVS2控制台
CVS2控制器可以监控最多达24个油泵 控制器监测到任一油泵工作后，启动油气回收泵 控制器连续监控油气回收泵，以保证泵正常工作 探测到油气回收泵运转异常，CVS2控制器将发出 声音报警 控制台内的所有电源线采用3×2.5平方毫米 工作温度：0℃～48.9℃
OPW油气回收系统 产品及安装
杜新让
内容
1.OPW油气回收产品 2.一次油气回收安装 3.二次油气回收安装 4.三次油气回收安装 5.油气回收检测
OPW油气回收产品
美国油气回收的发展历史背景
1970年美国实施《清洁空气法》，开始出现一 次回收，要求1975年前达到该法的要求。
80年代后期进一步的完善了《空气保护法》；按 此法规要求，只有当加油站安装油气回收系统才能 满足环保法规的要求；目前在美国加州和美国中心 城市已经全部安装了二次油气回收装置。
螺纹：横向接口为3”NPT，下 端口为2”活接
采用防溢球阀防溢
气路出口和需要保护的气路连接口都应加装防溢球阀。
防溢球阀安装
一次油气回收快速接头安装
排
气
管
距
离
卸
油
口
近
时
可
采
常用方式，需要解决
用
管线坡度问题
一次油气回收设备管线布置
一次油气回收设备管线布置
卸油油气回收（一次油气回收）管线：
卸油油汽回收管道可连接于地下气相连通管上 卸油油汽回收立管上应该设置球阀 卸油油汽回收口应该与卸油口布置在一起
下装特点： 便于密闭装油， 利于油气回收； 卸油速度快； 操作管理安全简 便。
一次油气回收（油站）
•为控制卸油时油气排放，加装一次 油气回收系统 •加油站和槽车加装卸油回气快速接 头。配备带快速接头的卸油软管
目前加油站，油罐与大气连通 卸油时油气从呼吸管口排放
一次油气回收设备（加油站）
二次油气回收
•加油时，汽车油箱产生油气排放 •排气管吸入空气，导致罐内汽油挥发 ，产生油气
•加装二次油气回收系统(集中或分散 式） •油气回收油枪、同轴胶管、真空泵 等设备
集中式油气回收的产品
OPW-DURR分散式油气回收的产品
OPW-NP分散式油气回收的产品
一次＋二次油气回收
压力/真空阀保 护作用
＋3in WC
地下管沟开挖和回填
油汽回收管道之间的间距不小于100mm 油汽回收管道与输油管道之间的间距不小于150mm 油汽管道之间或油汽回收管道与输油管之间的交叉处，应该保持至 少100mm-150mm的间距 油汽回收管道与管沟壁之间的间距不小于150mm 在车道下的油汽回收管道，有至少150mm厚的中性沙垫层，并压 实 在车道下的油汽回收管道离车道地面必须有至少450mm距离，用 中性沙回填，并压实后，方可浇筑地面混凝土 在回填之前，油汽回收管道必须在其走向的各段上均匀支撑牢固 在油汽回收管道穿越建构筑实体时，必须用套管加以保护，在套管 与管道之间间隙，做防渗水的填塞处理。
油气回收管线规范
油气回收管道的设计和安装要符合GB50156－ 2002的要求 油汽回收管道的设计和安装要符合消防的要求 油汽回收管道的施工必须符合《石油化工剧毒、可 燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501的规定 油汽回收管道的设计和安装要符合当地相关管辖机 构的要求
电气设备布线
VV 3×2.5
??
提问？
分散式油气回收系统
分散式油气回收管线安装要求
OPW-DURR分散式油气回收的组成
DURR分散式实例
分散式油气回收系统工作原理
OPW分散式油气回收系统属于真空 辅助式二次油气回收系统。它的真空 泵控制板和加油机脉冲发生器连接， 获得脉冲信号（加油）时，真空泵启 动，脉冲信号中断（停止加油）时， 真空泵关闭。 OPW分散式油气回收系统，可根据 不同加油机厂家的脉冲分辨率调节气 液回收比至1：1－1.05：1之间，也 可根据客户要求，调成客户需要的任 意气液比。
实例
实例
??
提问？
二次油气回收安装
集中式油气回收的组成
CVS2集中式油气回收系统的工作原理
结构组成
OPW集中式油气回收系统 也属于真空辅助式二次油气 回收系统。 加油时，控制台获得任意一 台被连接的自吸泵或潜油泵 继电器电流信号后，启动真 空泵，系统进入工作状态， 开始回收油气；所有被连接 的油泵（自吸泵或潜油泵） 继电器电流信号都中断时 （即所有油枪停止加油后）， 真空泵关闭。 系统通过美国UL认证、中 国防爆认证、德国TUV认证 和非常严格的VOC第三方认 证
－8in WC
无油气排放
气液比
1:1
加（卸）出1升 汽油，回收1升 油气
•加（卸）油产生的油气大于加（卸）油量 •油气存在逃逸，回收油气时带有部分空气 •国标规定气液比：1:1～1.2：1 ，回收的气体多于售出的油液
油气回收后端处理系统
采用加强型油气回收技 术： 后处理装置（也有称： 三次油气回收） 主要作用： 处理油罐“小呼吸”， 达到“零排放”目的。
OPW-NP分散式油气回收的组成
真空泵控制板、电源、真空泵
输入电压：36 VDC ± 15% 电源频率：50/60Hz 直流变频功率： 45 W 转速： 0－1500转/分钟
电源电压： 230VAC ± 15% 输入电流： 0.5 A 功率： 110 W 输出电压： 36 VDC ± 15% 输出电流： 3.5 A
油气分离气液比调节阀 短胶管 拉断阀 长胶管
油气回收加油枪
加油机油气回收管线：
加油机内主管路采用不小于Φ15 的铜管，分管路采用不小于Φ10的 铜管
加油机下部油汽回收立管上必须 设置球阀和三通测试口
排液方式
排液方式选择： 1、采用排液单向阀：管线 坡度足够的情况下选用。 2、潜泵虹吸：管线坡度无 法满足要求时选用。
VV2N×2. 5
VV 3×2.5
CVS2电气布线： 从配电柜到控制台：布VV 3×2.5平方毫米动力电缆一条； 从潜泵控制箱到CVS2控制台:每个汽油潜泵布VV2.5平方毫米动力电缆两 根； 从CVS2控制台到CVS2真空泵：布RVV 3×2.5平方毫米动力电缆一条；
CVS2真空泵安装实例
实例
结构组成
加油站油罐油气处理设备是根 据监控系统监视到的油罐内的 压力值，启动系统装置或维持 系统装置监测状态；当油罐内 压力达到启动值时，系统开始 工作，首先油气经过系统的冷 凝装置，部分油气被冷凝为液 态油，未被完全液化的油气被 送入Membrane薄膜处理装置， 将混合气体中的碳氢化合物进 行分离，分离后的液态油和高 浓度油气被送回油罐加以利用， 同时也控制了地下储油罐压力， 保证了油罐的安全运行。 系统通过美国UL认证、欧洲 ATEX/TUV认证、中国防爆认 证
2001年又对法规进行了补充（简称EVR），从 2002年开始要求加装油气综合监测处理系统， 2004年到2006年期间，在加州强制性将所有加油 站配套安装油气处理设备。
一次油气回收(油库）
•槽车将 油气带回 油库，底 部装油， 油气被吸 附、冷凝 、燃烧或 者其他技 术处理。
一次油气回收设备（油库）
距离太小 检修困难
不便通风 无法检修
安装欠妥例子
嵌入墙内 拆卸不便
金属底座 噪声大
油气分离气液比调节阀安装
油路连接：1”NPT 气路连接：1/4”NPT
气液比调整方法： 调节钮逆时针旋转－－调大 调节钮顺时针旋转－－调小
胶管的安装
胶管安装： 1、短胶管可转动的一端接气液比调节阀 2、长胶管可转动的一端接加油枪 注意：安装时，胶管O型圈应上润滑油
油气分离气液比调节阀
分离油路和气路 根据液压推动力工作，自动调节二 次油气回收系统中油气与油品流量的 比例（气液比） 调节旋钮：调整气液比到适当比例 油路入口尺寸：1”NPT；气路出 口尺寸：1/4”NPT
CVS2真空泵
利用真空从加油机抽吸油气，并将 油气送到地下油罐 带有温度过载保护 泵出口有通过认证的阻火器 输入电压：115～230±10％ 频率： 50/60Hz 功率： 0.5马力(370W) 工作温度：－34.4℃～60℃ 出入口尺寸均为5/4英寸，进出口 直接转2寸与外管连接
CVS2真空泵安装-硬连接
CVS2真空泵安装： 1、安装尺寸参考图； 2、检修距离： （接线盒在右边看） 前300mm，后 300mm， 左300mm，右 1200mm, 上800mm。
CVS2真空泵安装-软连接
CVS2真空泵安装位置选择
CVS2真空泵位置要求： 1、参考加油机安全防火距离 2、使油气回收管线尽可能短 3、利于管线保证坡度 4、摆放位置不会阻碍车道等
加油机防火距离： 1、距离加气机4m 2、距离站房5m 3、距离消防取水口6m 4、距离锅炉房15m 5、距离燃油热水炉间8m 6、距离变配电间6m 7、其它建构筑物8m
Hale Waihona Puke 地下管线：管道布置
不能使用柔性管道作为油汽回收管线 采用国标钢管，以保证回气管壁厚 所有的管道、管件、和阀门的材质必须符合易燃易爆场所使用条件 油罐之间做地下连通 加装卸油防溢阀 加装液位仪 连通管的公称直径DN80 在必要时可将某汽油罐从地下连通管上断开 油气回收管线必须具有大于1%的坡度，以最低标号汽油罐处为最低， 回流的液体要保证排放入最低标号的汽油罐 所有的地下油气回收管道必须采用焊接方式连接，符合《石油化工 剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501的压力试验和严 密性试验的要求