公路沥青路面拌合站施工中质量控制及问题分析
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公路沥青路面拌合站施工中质量控制及问题分析摘要:沥青路面质量的好坏主要取决于沥青混凝土及其摊铺质量。文章主要针对拌合站质量控制及其常见问题进行了分析,并提出了相应的解决措施。
关键词:沥青拌合站质量控制问题措施
abstract: the quality of the asphalt pavement mainly depends on the asphalt concrete paving and quality. this article mainly for quality control and its standing as the common problems are analyzed, and the corresponding solutions.
keywords: asphalt stand quality control measures
中图分类号:u416.217 文献标识码:a 文章编号:
间歇式拌合站的工作原理是中央控制室发出开机命令后,冷料仓的骨料落入各热料仓室。各骨料和粉料各由称量斗内电子称计量,随后投入拌合之内,称量好后的热沥青随后喷入缸内。各种料搅拌后,形成成品,卸到料斗里,最后通过卸料闸门将成品料放到运输车上。骨料的运送、烘干、筛分以及粉料和沥青的输送是可控的、按周期进行。
1 沥青混凝土的质量控制
沥青混凝土的质量主要体现在它的指标——稳定度和流值,而稳定度和流值表征高温时混合料的稳定性和抗变形能力,实际上是
反映沥青混凝土的材料强度和材料形成后变形能力的指标。所以我们控制混合料的质量应从如下主要方面做起。
1.1 矿料
粗矿料是粒径是2.36~25mm的碎石,需要在混凝土面层通过集料颗粒的嵌锁作用提供稳定性和通过摩擦力作用抵抗位移。这就要求它的力学性质应满足沥青混凝土技术要求,并且具有一定的形状(形状影响混凝土密实度,高温稳定性和路面结构强度)。要求粗集料是破碎后有粗糙表面和棱角的正方体颗粒。针片状含量低,集料间还有较高的内摩擦力。
1.2 细集料
细集料是指粒径在0.075~2.36mm之间的破碎岩石,矿碴和矿粉要求清洁干净,不含粘土和其他有害物质,应有可能的棱角从而增加颗粒间的嵌锁作用和减少集料间孔隙,增加混合料的稳定性。
1.3 沥青
在使用前检查沥青的各项指标是否符合交通石油沥青技术要求,包括针入度、强度、软化点、闪点,熔解度、含蜡量、薄膜烘箱加热试验指标。
沥青标号应根据当地气候情况选取,选用沥青标号越高,针入度越大,稠度越低。适用气温越低的地区,这样筑成的路面的低温抗裂性越好,但高温稳定性较差。通常根据层面的不同选用不同的型号沥青,表面层应采用较稀的沥青,以提高表面层的抗裂性能。而中、下层采用较稠的沥青以提高其抗车辙能力。沥青的稠度越高,
针入度pi指数越高,路面的高温稳定性和抗车辙能力越强,但温抗裂性差。所以施工可以在石油沥青中掺加各种改性剂,以提高沥青路面的高温稳定性和低温搞裂性。含蜡量也应控制在3%以下,含蜡量过高,会影响路面的高温稳定和低温抗裂,也会影响沥青的粘附性。
1.4 配合比的控制
目标配合比的设计应从反复试验中选取,定出各级配的数量后,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量,从而确定各规格料仓的配料比例。经过给料时间先后顺序,使被加热的新矿料在干燥筒的燃烧口一端的出料口从内筒流到外筒内舱中,与同时到达的填充料等混合料经干搅,从卸料口排出,混合料进行筛分、调整各规格料仓和填充料的配合比,直至关键筛孔通过率与目标级配范围中值的误差在规定值内。
1.5 温度控制
在《规范》中,沥青加热控制在150~170℃,矿料温度比沥青高10~20℃,混合料出厂温度为140~155℃,沥青混合料成品料出厂温度直接影响摊铺质量和碾压质量,运输到摊铺机使用时,温度控制在135~150℃之间,最初碾压温度不能低于135℃,最后碾压温度不低于110℃,开放交通不高于60℃,生产过程中随时检测成品料温度,及时反馈给操作室,控好温度。
1.6 油石比控制
油石比是沥青混凝土中沥青质量和砂等添加料质量之比,是控
制沥青混凝土的最重要指标,油石比过大,摊铺碾压后起“油饼”,油石比过小,混凝土料发散,碾压不成形,都属质量事故。
1.7 混合料的拌合
要求所有矿料颗粒全部裹住沥青,没有不均匀包裹现象,无花白料,无结块或严重离析现象,发现有烧焦碳化起泡和含水的混合料都要废弃,通常拌合时间为45~90s之间,每天、每周都要随时抽验料的各项技术指标,并报请工程师批准。
2 拌合站施工中存在问题分析
2.1产量不稳、设备生产效率低
在施工生产中,经常遇到这类现象,设备生产能力严重不足,实际生产能力远低于设备规格能力,造成设备浪费效率低下。出现这类故障的原因主要有以下几个方面:
(1)沥青混凝土配合比不当
沥青混凝土配合比分目标配合比和生产配合比。目标配合比控制砂石料冷料输送比例,生产配合比设计中规定的沥青混凝土成品料中各类砂、石料的混合比例。生产配合比由实验室确定,直接决定了成品混凝土的出场级配标准。目标配合比是为进一步保障生产配合比而设置的,生产中可根据实际情况,适当调整。当目标配合比或生产配合比不合适时,造成拌合站各个计量中贮存的石料不成比例,有的溢料、有的等料,不能及时称量,搅拌缸空转,使产量降低。
(2)砂、石料级配不合格
每种规格的砂、石料,都有一个级配范围,进料把关不严,级配严重超范围,就会产生大量废料,计量仓不能及时计量。不仅造成产量低,而且浪费大量原材料。
(3)砂、石料含水量过高
沥青拌合站烘干筒的生产能力与设备型号相应匹配,当砂、石料中含水量过高时,烘干能力下降,单位时间内提供给计量仓达到设定温度的砂石料数量就少,从而降低了产量。
(4)燃油燃烧值偏低
沥青拌合站燃烧用油有一定的要求,一般烧柴油、重柴油或重油,施工中,为图便宜,有时烧混合油,这种油燃烧值低,热量少,严重影响烘干筒加热能力。
(5)设备运行参数设置不当。
主要体现在干拌、湿拌时间设置不当以及斗门开启、关闭时间调整不当。
2.2 沥青混凝土出料温度不稳定
沥青混凝土生产过程中,对于温度有着严格要求。温度过高,沥青容易烧焦,俗称糊料,毫无使用价值,必须扔掉;温度过低,沥青与砂石料粘连不匀,俗称花白料。糊料和花白料的损失是很惊人的,每吨料的成本一般在250元左右。如果一个沥青混凝土生产场,其现场丢弃的废料愈多,体现出其管理和操作水平愈低。
2.3 沥青混凝土配合比不当
沥青混凝土配合比分目标配合比和生产配合比。目标配合比控