基于PMV-PPD与空气龄的轿车乘员舱内热舒适性分析与改进

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汽２０１５年（第３７卷）第８期
车
工
程
ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
２０１５１６４
基于ＰＭＶ — ＰＰＤ与空气龄的轿车乘员舱内热舒适性分析与改进术
张炳力，薛铁龙，胡忠文
关键词：乘员舱；热舒适性；ＰＭＶ；ＰＰＤ；空气龄
ＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅＴｈｅｒｍａｌＣｏｍｆｏｒｔｉｎｔｈｅＰａｓｓｅｎｇｅｒ
［Ａｂｓｔｒａｃｔ］ＢΒιβλιοθήκη Baiduｙａｐｐｌｙｉｎｇｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｍｅｔｈｏｄｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｇａｓ－ｓｏｌｉｄｃｏｕｐｌｉｎｇｈｅａｔｔｒａｎｓｆｅｒｐｒｏｂｌｅｍｗｉｔｈｃｏｎｓｉｄ —
ｅｒａｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｓｏｌａｒｒａｄｉａｔｉｏｎａｎｄｗａｌｌ — ｔｏ・ｗａｌｌｈｅａｔｒａｄｉａｔｉｏｎｏｎｖｅｌｏｃｉｔｙｉｆｅｌｄａｎｄｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｅｆｌｄ，ａｎｕ－
试验数据很接近，相差在５％以内。接着对乘员热舒适性进行分析，并使用平均空气龄对舱内空气新鲜度进行评
价。结果表明，在所设定的环境条件下，该轿车前排乘客感觉较热，后排乘客感觉微热，乘员舱空气新鲜度较好。据此，对模型进行修改并重新计算。结果显示，乘员舱的热舒适性得到了改善。
ＣｏｍｐａｒｔｍｅｎｔｏｆａＣａｒＢａｓｅｄｏｎＰＭＶ／ＰＰＤａｎｄＡｉｒＡｇｅ
ＺｈａｎｇＢｉｎｇｌｉ．ＸｕｅＴｉｅｌｏｎｇ＆ＨｕＺｈｏｎｇｗｅｎＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈｅｆｅｉ２３０００９
ｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｉｎｔｅｉｏｒｒ３Ｄｌｏｆｗｉｆｅｌｄａｎｄｔｈｅｒｍａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｆａｃａｒｉｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｗｉｔｈｉｔｓｖｅｌｏｃｉｔｙｉｅｆｌｄ，ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｅｆｌｄａｎｄｔｈｅｄｉｓｔｉｂｒｕｔｉｏｎｓｏｆＰＭＶａｎｄＰＰＤｏｂｔａｉｎｅｄ，ｗｈｉｃｈａｒｅｖｅｒｙｃｌｏｓｅｔｏｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｅｓｔｐｅｒ — ｆｏｒｍｅｄｗｉｔｈａｒｅｌａｔｉｖｅｅｒｒｏｒｗｉｔｈｉｎ５％．Ｔｈｅｎｔｈｅｔｈｅｒｍａｌｃｏｍｆｏｒｔｏｆｏｃｃｕｐａｎｔｓｉｓａｎａｌｙｚｅｄｗｉｔｈｔｈｅａｉｒｆｒｅｓｈｎｅｓｓｉｎｐａｓｓｅｎｇｅｒｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔｅｖａｌｕａｔｅｄｂｙｔｈｅｍｅａｎａｇｅｏｆａｉｒ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｉｎｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｓｅｔ，ｗｈｉｌｅｔｈｅａｉｒｆｒｅｓｈｎｅｓｓｉｎｐａｓｓｅｎｇｅｒｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔｉｓｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｇｏｏｄ，ｆｒｏｎｔｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｆｅｅｌｈｏｔａｎｄｒｅａｒｐａｓｓｅｎ— ｇｅｒｓｆｅｅｌｓｌｉｇｈｔｌｙｈｏｔ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｌｙｔｈｅｍｏｄｅｌｉｓｍｏｄｉｉｅｆｄａｎｄｒｅ－ｓｉｍｕｌａｔｅｄ，ｒｅｓｕｌｔｉｎｇｉｎｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｉｎｔｈｅｔｈｅｒｍａｌ
（合肥工业大学机械与汽车工程学院，舍肥２３０００９）
［摘要］应用整体求解法计算气固耦合传热问题，并考虑了太阳辐射和壁面间热辐射对速度场和温度场的影
响，对某款轿车车内三维流场和热环境进行了数值仿真，得到了速度场、温度场和ＰＭＶ与ＰＰＤ的分布。仿真结果与