平板制动检验台算法
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制动率（左右最大行车制动力之和×10）÷（左右动态轴荷之和×9.8）×100% （结果四舍五入）不平衡率：左右最大差值点之差÷左右最大行车制动力中大者×100%
整车制动率：（整车最大行车制动力×10）÷（整车轮荷×9.8）×100%
一轴行车制动率（938＋469）×10÷｛（1388＋1315）×9.8｝×100%≈53.1
不平衡率（938－469）÷946×100%≈50.0
二轴行车制动率（1124＋1156）×10÷｛（1504＋1390）×9.8｝×100%≈80.4
不平衡率（1120－1085）÷1156×100%≈3.0
整车制动率（3687×10）÷（5182×9.8）×100%≈72.6
（以上算法用于平板制动检验台）