空压机系统简介

组合式低露点压缩空气干燥器
• 我公司空气干燥净化装置由杭州山立净化 设备有限公司生产，该装置主要由除油过 滤器（SLAF-50HA）、低露点组合式干燥 机（SLZH-50W型）、除尘过滤器（SLAF50HT）组成
含水量很低 温度很低的
干燥空气
气态 氟利 昂还 原
什么是压缩空气吸附式干燥机？它有什么 特点
• 压缩空气干燥机是利用吸附剂在常温下 对空气中水蒸气有较大吸附量的特点制 成的压缩空气干燥设备。特点是经吸附 式干燥机处理后的压缩空气露点更低， 含水量更少，但耗能更多 （我厂用的是 活性氧化铝）
干燥器作用
• 在压缩空气系统中，由产生、处理和储 存压缩空气的设备所组成的系统，称为 气源系统。在气源系统中从空气压缩机 直接排出的空气中含有很多杂质，其中 主要由水、油及颗粒杂质所构成，如果 不对其进行处理而直接使用，空气中的 杂质会对系统中的元件造成很大的危害 。
热气旁路阀
• 压缩空气在蒸发器中冷却时，有大量凝结水析出。 如果冷媒蒸发温度过低，使蒸发器铜管表面温度在 负荷条件下低于水的冰点，则凝结水就会在蒸发器 里结冰，严重时阻塞气流通道，使供气管道瘫痪。 为了防止这种情况的出现，必须对冷媒蒸发温度加 以控制。其简单有效的措施就是在冷凝器和蒸发器 之间加设一只热气旁路阀，热气旁路阀的测压管与 蒸发压力直接连接。当蒸发压力低于一定程度时， 热气旁路阀自动开启，冷凝器中的高温冷媒蒸气直 接进入蒸发器，提升蒸发温度，避免冰堵现象。
几个重要设备的介绍
• 油过滤器 油过滤器用来滤去润滑油中的杂质，以保证洁净的 润滑油进入主机工作腔和各润滑点。如果润滑油中 含有杂质，就会引起转子型面、齿轮啮合面和轴承 的磨损，减少压缩机的寿命。 油过滤器的滤芯应定期更换，以保证油路畅通。 油过滤器顶部设有压差传感器。当滤芯前后的压差 超过设定的压力（0.14MPa）时，监控器的面板上就 会显示维护信号（OIL FILTER MAINT REQD），提 醒机组操作人员及时更换滤芯。
（1）冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的 空气在压缩过程中产生的热量，从而起到冷 却的作用。
（2）润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜 ，避免阴、阳转子直接接触，从而，避免转 子型面的磨损。此外，经内部油路到达各个 润滑点，润滑轴承和齿轮。
（3）密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子 与转子之间，转子与机壳之间的间隙，从而 减少机体内部的泄漏损失，提高压缩机的容 积效率。
• 由空压机排出的大量空气，由压缩空气入口
管流入，通过气阀进入两个塔中的运转塔，
其中的湿气会被吸附剂所吸收而干燥。当空
气流通到塔顶时，空气中的水份被全部吸收 ，露点温度可达-40℃，从而达到干燥目的。 整个循环标准需4小时，每塔各运行2小时， 一塔在工作的过程中(运转塔)，另一塔处于再 生状态(非运转塔)再生时间为1.5小时,吹冷和 续压时间0.5小时。在再生的过程中，运转塔
油路系统
• 油路系统由压缩机、油气分离器、热力阀（ 仅水冷机组）、油冷却器、油过滤器及相应 的连接管路组成。
• 油气分离器中的润滑油经热力阀（仅水冷机 组）进入油冷却器，冷却后的润滑油经三通 、油过滤器而进入主机工作腔，与吸入的空 气一起被压缩，然后排出机体，进入油气分 离器，完成一个循环。
在这里，润滑油的作用体现在三个方面：
工作原理
• 由空压机经除油过滤器来的高温高湿压缩空气 ，首先在换热器中与已干燥过的低温压缩空气 进行热交换，降低温度；然后进入蒸发器被进 一步降温至2℃左右，在此压力露点下大部分 汽态水份被凝结排出，此后含湿量很低的压缩 空气进入吸附筒内被进一步干燥除湿、降低露 点；最后低温干燥的压缩空气进入换热器，在 冷却入口的高温高湿压缩空气的同时也提高了 自身温度，以防止压缩空气在输送管路中结露 ；且升温后的压缩空气一小部分用作吸附剂再 生，提高再生效率，降低能耗。
蒸发器
• 蒸发器是干燥机的主要换热部件，压缩空气在蒸发 器中被强制冷却，其中大部分水蒸气冷却而凝结成 液态水排出机外，从而使压缩空气得到干燥。在蒸 发器中进行的是空气与冷媒低压蒸气之间对流热质 交换，通过节流装置后的低压冷媒液体，在蒸发器 里发生相变成为低压冷媒蒸汽，在相变过程中吸收 周围热量，从而使压缩空气降温。
几个重要设备的介绍
• 最小压力阀 最小压力阀位于油气分离器的侧上方，其作 用是确保油气分离器中的压力不低于0.34MPa ，从而保证润滑油在油管路中正常运行，还 可降低油耗。因此只有当分离器中的压力大 于0.34MPa时同时高于管线压力，最小压力阀 才会打开。其次，在压缩机联网使用时，最 小压力阀还可起单向阀的作用，当压缩机卸 载时，阻止管网中的压缩空气倒流到分离器 及主机中去。
油气分离器
油气分离器由罐体和滤芯两部分组成，滤芯有两个，包括初级 滤芯和二级滤芯。参见零部件目录中的油气分离器图。油气分 离器的功能体现在四个方面： 1、作为初级分离器。来自主机的油气混合物进入油气分离器 后，沿着滤芯外面的圆筒外壁高速旋转，进行机械离心式分离 并撞击分离器内设置的壁面挡板，降低其流速，形成较大的油 滴。由于油滴自身的重量，它们大部分沉降到分离器的底部。 2、作为压缩机的储油罐，储存润滑油。 3、进行精分离。罐体内装有双层嵌套式滤芯——初级滤芯和 二级滤芯。进入罐体内的油气混合物经离心分离、撞击分离后 ，再通过这两道滤芯，作精细分离，把残留在压缩空气中的少 量润滑油分离出来，并积聚在滤芯的底部。然后分别通过两根 回油管，回到主机进气口，吸入工作腔。 4、稳压作用。由于油气分离器罐本身储存一定量的气体，可 有效地避免用户管路中的压力波动，从而起到稳定压力的作用 。
几个重要设备的介绍
• 空气滤清器 空气滤清器的作用是将吸入的空气加以过滤，保 证进入压缩机的空气清洁干净。如果吸入的空气 中混有杂质，会引起转子型面的磨损，并污染润 滑油。不按要求保养空滤器或使用替代滤芯，会 减低润滑油和油气分离滤芯的使用寿命，并将失 去保固权利。
几个重要设备的介绍
• 进气阀 进气阀的功能是控制进气量。机组满负荷运 行时，进气阀处于全开状态。当用户所需用 气量减小时，由气量调节装置向进气阀输入 压缩空气，使进气阀开度减小，从而减少压 缩机的进气量。当用户停止用气时，进气阀 关闭，停止进气，压缩机进入空载运行状态 。当用户恢复用气时，调节装置又会调节进 气阀使之重新打开。
几个重要设备的介绍
• 安全阀 油气分离器上设有安全阀。当分离器内的压 力超过设定压力时，安全阀会自动打开，迅 速放气卸压，从而确保机组的安全。 本机组还设有高压停机开关。当油气分离器 中的压力达到设定压力时就会自动停机。所 以，在正常情况下，安全阀是不会打开的。
几个重要设备的介绍
• 热力阀 热力阀（仅水冷机组）的作用是调整喷油温度，在 低温环境下避免水份析出而造成油质变化。 热力阀内腔有一个旁通阀门，此门是常开的。当油 温低时，热力阀不动作，润滑油经旁通阀门、旁通 油管、三通、油过滤器而未经冷却直接进入主机工 作腔。当油温升高后，热力阀打开并逐步关闭旁通 阀门，润滑油进入油冷却器，进行降温。然后经三 通、油过滤器而进入主机工作腔。
由压缩机、油气分离器、最小压力阀、安全 阀、放空阀、后冷却器、气水分离器和连接 管路组成。
经压缩机压缩后的油气混合物，通过压缩机 排口进入油气分离器，把润滑油从压缩空气 中分离出来，从而获得洁净的压缩空气。经 油气分离后的压缩空气通过最小压力阀后， 依次进入后冷却器和气水分离器，将高温气 体冷却至常温及将压缩空气中的冷凝水分离 出来，最后排出机外供用户使用。
• 为了尽可能获得较高的的传热效果，必须加大放热 系数即加换热器的换热面积，因此冷干机蒸发器和 热交换器铜管的外壁采用了套铝翅片的措施。同时 热交器铜管上套翅片后可降低空气对铜管的冲击及 避免铜管破裂。
气Baidu Nhomakorabea分离器
旋风分离器也是一种惯性分离器，较多 地用于气固分离。压缩空气沿筒壁切线 方向进入分离器后，在里面产生旋转， 混在气体中的水滴也跟着一起旋转并产 生离心力，质量大的水滴所产生的离心 力大，在离心力作用下大水滴向外壁移 动，碰到外壁（也是挡板）后再集聚长 大并与气体分离。
中一部份干燥的空气经再生风量调节阀进入
换热器加热后进入非运转塔将塔内的水份经
消音器带到大气中去。其运转时耗气量为设 备处理量的7%
热交换
• 热交换在干燥机里的主要作用是利用被蒸发 器冷却后的压缩空气所携带的冷量（对绝大 多数用户来讲这部分冷量属废冷）并用这部 分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的 压缩空气，从而减轻了冷干机制冷系统的热 负荷，达到节约能源的目的。另一方面，低 温压缩空气在热交换器里温度得到回升，使 排气管道外壁不致因温度过低而出现结露现 象。
干燥过滤器
• 运行中的制冷装置，由于制冷剂和冷冻 油存在水分、固体粉未、污垢等杂质， 情况严重时会使节流结构的节流孔产生 脏堵。因此在冷媒供液管前必须装设干 燥过滤器。另外，制冷剂中微量水分对 制冷系统的危害最大。对冷媒，冷冻油 及蒸发器、冷凝器和配管的干燥处理是 极为重要的。
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压缩空气系统
一·压缩空气系统的组成 二·压缩机的介绍 三·组合式干燥器介绍 四·常见事故
1·空压机 2·干燥器 3·储气罐
压缩空气系统重要组成
压缩空气及特点
空气具有可压缩性，经空气压缩机做机 械功使本身体积缩小，压力提高后的空 气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的 动力源，与其它能源比，它具有容易输 送，使用方便，且压缩空气主要来自地 面大气，取之容易，用之不尽。
空压机介绍
1·我公司所使用的是深圳寿力亚洲实业公司生产 的LS25S系列的喷油式螺杆空压机 。
2·空压机组成部件： 空压机本体包括阴阳转子、空气滤清器、油气 分离器、汽水分离器、油过滤器、后冷却器、 以及油位指示计、泄油阀、压力释放阀、压力
表等常规配置 。
工作原理
在压缩机的机体内有一对等直径相互啮 合的转子，其中阳转子有四个齿，阴转 子有六个齿。电机通过弹性联轴器带动 阳转子，再由阳转子带动阴转子一起高 速旋转。随着齿间容积的不断缩小，从 空气滤清器中被吸入的空气不断被压缩 而升高压力，当齿间容积与压缩机的排 气口相通时，压缩空气便从排气口排出 ，进入油气分离器进行油气分离。
空压机的几个工作过程
• 吸气过程 吸气系统主要由空气滤清器、进气阀、 压缩机主机以及弯头、接管等组成。机 组正常运行时，空气滤清器进气口吸入 空气，经过滤后由打开的进气阀进入压 缩机工作腔，被高速旋转的阴、阳转子 压缩而升高压力，当齿间容积与排气口 相通时，便从压缩机的排气口排出。
• 排气过程
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
经油气分离后的气体依次通过最小压力 阀、后冷却器和疏水阀而排出机外，与 此同时在阴阳转子入口也持续形成负压 ，这样在大气压作用下，外界空气连续 送到阴阳转子的入口进行做功。分离出 来的润滑油沉降到油气分离器的底部， 在压差作用下，经冷却后再回到主机工 作腔而循环使用。