冬季道路除雪模式

冬季道路除雪模式

沈阳是北方城市，冬季一般约5个月时间，每年都有几次较大降雪过程，2007年一度形成雪灾，给人民生产生活，城市功能运行、交通运输及道路安全带来很大影响。

一、目前我市除雪工作现状

多年来，我市除运雪工作围绕雪后第一时间恢复城市交通这一主线，将适时除雪的理念贯穿于除运雪工作之中，坚持“以雪为令、边下边除、雪中路通、雪停路畅的标准，实施了主要街路专业化、一般街路社会化，不断扩大市场化的模式，以专业化保证速度、以社会化保证普及、以市场化作为衔接和补充，取得了较好效果。

快速高效除雪必须以机械化为保证。在专业化除雪过程中，我市进行了大量设备贮存，其中，推雪车475台、扫雪车90台、撒布车147台，这些机械为沈阳打赢冬季除雪战役起到基础作用。

社会化除雪

采用以政府组织，分片包干，单位主体，签状

划段，监督落实的方式，规定雪停后2小时出动人员

除雪，主要是使用铁锹、镐头和一些较简单的手工除雪工具。

二、机械化绿色除雪

目前我市冰雪清除机械主要有刮铲式、刷扫式两种，以刮铲式为主，这类机械在小雪以下效率低，且必须辅助融雪剂除雪，然而融雪剂的使用会给环境造成污染，腐蚀车辆、路面和桥梁。

为降低融雪剂对环境的影响，必须在除雪机械配套和功能互补上下功夫，创新除雪理念，选择合理的技术路线，经过研究和探索，拟在今年除雪中应用和偿试。融雪剂做到能不用就不用，能少用就少用。

机械配备上：新采购少量的旋转铣削式除雪破冰机和抛雪机与现有的推雪板、滚刷配合使用。

除雪方法：

（一）分类管理、差别化除雪。

将全市街路分为三类：

一类为30条主要干道及重点街路（如：青年大街），

为高标准除雪街路，采取人机配合除雪，使用两遍融雪剂，

每次视情况抛撒20-30克／平方米，以疏松积雪，不与道路粘合为目标；

二类为384条一、二级街路，实行专业化除雪，采取人机配合方式，只允许使用一遍融雪剂打底，抛撒量与一类街路相同；

三类为5157条一二级街路人行道、非机动车道和三四级街路，实行社会化除雪，

禁止使用融雪剂；

四类为24座一、二环高架桥梁和东西快速干道，采取完全机械化除雪，除匝道、引桥外，禁止使用融雪剂。

规范机械化除雪组织模式。

1、抛撒融雪剂一律使用融雪剂撒布机，根据市除雪办时间、抛撒档位，行驶速度指令抛撒。

2、高架桥梁作业执行《沈阳市高架桥梁除雪技术规范》，采取“边下边除和分时封桥”作业模式，由交警部门协助封桥，1台多功能除冰机破、2台高速滚刷，1台推雪机、1台抛雪机，若干辆运雪车为1个作业单位，进行破硬雪、扫雪、攒堆、抛雪、装车程序化组合作业，实现快速除雪模式，做到高架桥梁“即封、即除、即运、即开”；

3、机械化除雪作业采用“先推后扫的作业模式，中雪以上由两台推雪板、配备一台滚刷为一个作业单位，负责面积8万平方米作业任务。

针对减少融雪剂使用造成的积雪量增大的情况我们采取多渠道解决积雪堆放问题。

一是对不含融雪剂的积雪允许堆放在路两侧和绿化带中；