船舶电力拖动知识点整理

1.某电磁式中间继电器因衔铁卡住而不能吸合,造成线圈烧毁,由此推断此继电器的电磁机构为__。

(A)具有交流电压线圈的电磁机构

2.交流接触器运行中产生很大噪声,不可能的原因为___。(C)线圈中未加入经济电阻

5.直流圆盘式或抱闸式电磁制动器,其电磁机构本质上是一只____。(D)具有直流电压线圈的电磁机构

6.圆盘式电磁制动器制动效果差,刹不住位能性负载,不可能的原因有__。(D)电源电压过低

7.所谓两台设备联锁控制是指(A）设备A运行后才允许设备B运行，B停车后，才允许A停车。

8.所谓两台设备互锁控制是指________。(c)

C.设备A运行时不能允许设备B运行，设备B运行时不能允许设备A运行。

9.下述哪个不是双位控制。(B)主机冷却水温度调节

10.交流磁力起动器控制电路错接成如图所示，当合上电源时发___。(C)

A.原来的连续控制变成了点动控制

B.电动机自动起动后无法停车

C.电动机反复出现起动／停车振荡现象

11.交流磁力起动器控制电路错接成如图所示，当合上电源时发现________。

(C)一起动即造成电源短路

12.海（淡）水压力柜，水泵电动机起停过于频繁，在控制方面可能的原因是(C)

A.低压继电器整定值太高

B.高压继电器整定值太低

C.A或B都可能

13.海（淡）水压力柜，水泵电动机手动起停正常，而自动时电动机起动运行后，始终停不下来，造成电动机过载保护停车。在控制方面可能的原因是_____。(C)高压继电器整定值太高

14.对冷库温度双位控制，温度继电器的高温触头和低温触头分别相当于手动控制的。(B)

B.起动按钮和停车按钮

15.对空压机的自动起停控制，压力继电器的高压触头和低压触头分别相当于手动控制的______。(A)

A.停车按钮和起动按钮

16.在吊艇机典型控制电路中，吊艇与放艇的互锁控制通过___实现的。(B)上升与下降按钮互锁

17.在交流异步电动机Ｙ／△形换接起动控制电路中，通过___来实现换接控制。(A)时间继电器

18.空压机自动控制运行时，由于冷却水压力低而造成空压机自动停车，这种保护实质为_____保护，此时______进行手动起动空压机。(D).联锁／不能

19.Ｙ／△形换接起动控制电路中，由于某元件故障而造成异步电动机Ｙ形起动后始终不能换接到△形，在电动机带载情况下，将导致______。(C)热继电器作用而停车

20.燃油辅锅炉运行时的供油量与供风量通常是______。(B)比例控制

21.通常锚机起锚运行时,在_________阶段,电动机轴上受到的负载力距最大。(B)拔锚出土

22.交流电动锚机进行电动深水抛锚时,锚机电动机工作在____状态。(D)回馈制动

23.交流三速电动锚机低中速调速为△/YY变极调速,△形绕组对应_________,YY形绕组对应

______________。(A)16极低速`/8极中速

24.交流三速电动锚机运行时,如果主令手柄直接从零位扳到起锚第二档,则___________。

A按时间原则,从低速到中速顺序起动

25.交流电动锚机起锚时因负载过重而跳电,此时按下应急按钮强行起锚,于是锚机_____。

A只能运行在起锚第一档

26.交流三速电动锚机应急起锚实质上是应急按钮短接了_____,从而使锚机在过载状态下继续运行。

A高速档过电流继电器常闭触头B中低速档热继电器常闭触头(C)A或B

27.交流三速电动锚机在高速档运行发生过载时,过电流继电器动作使电动机自动转换到中速档运行,而当过载消失后_____。(C)必须将主令手柄退回到第二档,再扳到第三档,电动机才能进入到高速档运行

28.交流三速电动锚机制动器线圈在可靠获电后串入了一个电阻,目的是为了__。D降低制动器线圈电流

29.对电动起锚机,下述哪个说法不正确____。(A)在电动抛锚时,必须具有稳定的抛锚加速度

30.对电动起锚机,下述哪个说法正确____。(C)能在最大负载力矩下起动运行,保证30分钟内起动15次

31.锚机抛锚有二种方法,即重力抛锚与电动抛锚,它们通常分别应用于________场合和________场合(C)

C浅水区/深水区

32.锚机电动机运行过程中允许堵转__________(B)60秒

33.电动锚机的拖动电动机应保证在____起动____(A)30分钟内/15次

34.锚机电动机堵转力矩不得小于额定力矩的____倍(B)2

35.交流起货机调速范围应达到______左右(C)7:1

36.交流起货机拖动电动机一般都是___异步电动机(D)A或B或C

37.电动起货机拖动电动机转子通常做得细而长,这是为了_____(B)减小转动惯量

38.电动起货机落货下降时,通常工作在_______状态(B)回馈制动

39.对舵机及操舵装置来说,下述哪个说法不正确___(B)必须加过载报警及过载保护装置

40.对自动操舵仪,下述哪个说法不对____________(D)误差调节可以由比较环节来实现

41.对舵机及操舵装置来说,下述哪个说法是正确的___(D)应设置舵角限位,防止操舵设备受损

42.自动舵中的__环节,是为纠正因风浪.水流等因素引起的单侧持续小偏航(C)积分

43.微分舵的作用为_________(C)A和B都对

44.在____________情况下,自动舵应投入压舵环节(D)A或B或C

45.在船电设备中,唯一不加过载保护的是_______(C)舵机

46.随动操舵是根据____进行调节的操舵自动跟踪系统(B)舵角偏差原则

46.自动操舵原理是_____________进行的(D)在随动操舵基础上加上航向反馈

47.为了消除偏航角速度对船舶航行质量的影响,应加入_____(B)微分调节

48.在自动操舵仪中,灵敏度调节是用来________(A)设定天气影响

49.自动操舵仪中的偏航报警是当__________(C)船舶偏航值超过设定值时,才发出报警

50.在自动操舵原理中,系统的调节对象是___,被调节量是___(D)船/航向

51.在随动操舵原理中,系统的调节对象是____,被调节量是__(B)舵/舵角

52.自动舵中的微分调节和积分调节的作用分别是为了提高操舵系统的___和减少系统的____

(A)动态性能/静态误差

1.异步电动机星-三角降压起动控制电路（第八章）

⑴各元器件名称：FU:熔断器,FR：热继电器,SB：控制按钮,KM：接触器,KT：延时继电器，SPH,SPL

⑵元件作用：KM1：交流接触器，控制主电路，三相电源的通断；KM2：用于电动机三相绕组的三角形连接；KM3：实现三相连接的星形连接；KT:时间继电器，用于Y-△的延时控制。

⑶动作过程：1.按起动按钮，KM1得电、KM3得电，电动机星形起动；同时KT得电，开始计时；

2.经过KT延时后，KT常闭断开，KM3失电，KM2得电，电动机转入三角形连接正常运行；注：1.KM2、KM3之间具有互锁，所以，KM3断开后，KM2才能得电；

2.KT线圈中串入了KM2的常闭，所以正常运行时，KT处于失电状态

⑷对电动机控制而言，须具备四种基本保护：

短路电流保护，熔断器FU作为主电路的短路保护

②过载保护(或过电流保护)，热继电器FR实现电动机过载保护。

③欠电压保护(包括零电压保护)，依靠具有电压线圈的接触器来实现的。

④缺相保护。热继电器FR起着缺相保护的作用。

2.对电动起锚机电力拖动具体要求有哪些?（9-1）

答：对电动起锚机电力拖动具体要求主要有：①电动机和控制电器采用30min(分钟)短时工作制；②在电动抛锚时必须有稳定的制动抛锚速度；③应急起锚时，在30min内保证起动25次；④锚机电动机允许带电堵转1min；⑤锚机电动机应有一定的调速范围；⑥要求锚机控制装置重量轻，装置紧凑，成本低，维修费用少，调速平滑，控制简单，操作方便。

3.电动起货机的运行特点及电路控制要求（P148）（9-4）

答：①采用三档调速控制，并能实现正反转运行②对电动机设置短路、过载、绕组过热、失压欠压、缺相保护环节等，③采用主令控制器实现运行操作，以保证起货机操作灵活，工作可靠④电动机要求有通风机进行强制冷却，并设置风道的风门对风机和起货电动机之间的联锁控制，⑤设置从零档至上升（或下降）高速档的自动延时起动控制，以防止快速操作引起电动机过大的冲击电流以及起货机过大的机械冲击⑥从高速档回零档停车时设置有三级自动制动控制：电气制动（再生制动）、电气与机械联合制动以及机械制动，⑦对于恒功率调速的电动机，中、高速档设置有重载不上高速的控制环节⑧设置“逆转矩”控制环节⑨设置有电磁制动器处于松闸的状态下防止“货物自由跌落”的保护⑩设置有电磁制动器线圈处于刹车状态下防止中、高速档堵转的保护。

4.画出主令控制器实现的正反转及三级调速电路（主电路和控制电路）（9-4）