中国汽车工业年鉴2020:中国2018年民用汽车拥有量统计(分省市)

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中国汽车销量分析报告、汽车销量预测及影响汽车销量的的主要因素分析报告

中国汽车销量分析报告、汽车销量预测及影响汽车销量的的主要因素分析报告

中国汽车销量分析、汽车销量预测及影响汽车销量的的主要因素分析一、2018年汽车行业景气度下行2018年1-11月汽车行业累计销量2542.0万辆,同比下降1.7%,较2017年同期小幅下降,其中乘用车销售2147.8万辆,同比下降2.8%;商用车销售394.1万辆,同比增长5.0%。

我们预计2018年全行业共销售汽车2,808万辆,同比下滑2.8%,其中乘用车2,377万辆,同比下滑3.8%;商用车431万辆,同比增长3.6%。

汽车行业景气度下行数据来源:公开资料整理月度销量同比增幅数据来源:公开资料整理受宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦、消费者信心下降等因素影响,下半年乘用车市场景气度明显下行,加之去年同期由于购臵税优惠政策退出提前消费形成的较高基数,导致车市9至11月连续3月同比出现双位数下滑。

1-11月乘用车销量同比减少2.8%,其中SUV 与轿车销量小幅下滑,MPV与交叉型乘用车销量仍呈现较大幅度下滑。

卡车行业增势良好推动商用车销量小幅增长。

蓝天保卫战与重点省市陆续提前实行国六排放标准拉动重卡需求,重卡市场在较高基数下1-11月仍实现1.6%增长。

受益部分微卡需求转化为轻卡、皮卡在部分省市解禁需求释放,轻卡1-11月同比增长11.0%。

分阶段补贴政策导致上半年新能源客车销量有所透支,下半年销量较为低迷,1-11月客车销量同比下降7.0%。

1-11月乘用车景气度下降数据来源:公开资料整理1-11月商用车销量增势良好数据来源:公开资料整理轿车、SUV车型销量小幅下降,自主品牌市场份额有所下滑。

1-11月乘用车四类车型中均呈现不同程度的下滑,其中轿车和SUV销量小幅下滑,同比分别下降1.4%和0.8%,SUV 销量占狭义乘用车总销量比例继续提升至42.8%,MPV与交叉型乘用车销量下滑较大,分别下降16.1%和18.1%。

1-11月乘用车细分车型销量同比均现下滑数据来源:公开资料整理SUV销量占狭义乘用车总销量比例持续提升数据来源:公开资料整理随着小排量购臵税优惠政策退出与SUV车型逐渐进入低增长区间,加上低价车型滞销,2018年1-11月自主品牌乘用车市占率为41.9%,与上年同期相比下降了1.5个百分点,自主品牌市场份额有所缩减。

中国汽车产销量历年数据

中国汽车产销量历年数据

中国汽车产销量历年数据中国是全球最大的汽车市场之一,其汽车产销量数据一直备受关注。

以下是中国汽车产销量的历年数据,以及对这些数据的分析和解读。

1. 2000年至2020年中国汽车产销量数据:- 2000年:中国汽车产量为100万辆,销量为90万辆。

- 2005年:中国汽车产量为400万辆,销量为380万辆。

- 2010年:中国汽车产量为1800万辆,销量为1750万辆。

- 2015年:中国汽车产量为2800万辆,销量为2750万辆。

- 2020年:中国汽车产量为3500万辆,销量为3450万辆。

2. 数据分析和解读:从上述数据可以看出,中国汽车产销量在过去二十年间呈现了快速增长的趋势。

2000年至2020年期间,中国汽车产销量分别增长了35倍和38倍。

这种快速增长主要得益于中国经济的迅速发展和人民生活水平的提高。

随着经济的增长,越来越多的中国家庭拥有了购买汽车的能力,从而推动了汽车市场的扩大。

另外,中国政府在过去几年中也采取了一系列措施来促进汽车消费和产业发展。

例如,实施了减税降费政策,鼓励汽车购买;推动新能源汽车的发展,以应对环境污染和能源安全等问题。

然而,尽管中国汽车产销量呈现了快速增长的趋势,但近年来增速有所放缓。

这主要是由于经济增长放缓、汽车市场饱和度提高以及交通拥堵等因素的影响。

此外,近年来环保意识的提高也对汽车市场产生了一定影响。

越来越多的消费者开始关注汽车的燃油效率和环境友好性,从而对传统燃油汽车的需求产生了一定压力,而新能源汽车的销量逐渐增长。

总体而言,中国汽车产销量的增长为汽车产业带来了巨大的机遇和挑战。

随着技术的不断进步和消费者需求的变化,汽车产业将面临更多的变革和调整。

以上是对中国汽车产销量历年数据的详细分析和解读。

这些数据不仅反映了中国汽车市场的发展状况,也对汽车产业的未来发展提供了一定的参考。

山东省邹城市第一中学2020届高三政治一轮复习主观题期中考试模拟考试试题精炼(经济生活)

山东省邹城市第一中学2020届高三政治一轮复习主观题期中考试模拟考试试题精炼(经济生活)

2020届高考政治一轮复习主观题期中考试模拟试题精炼(经济生活)1.阅读材料,完成下列要求。

(15 分)材料一近年来,我国居民恩格尔系数持续下降,文化和旅游消费持续扩大、十分活跃。

来自文化和旅游部的数据显示,2019 年国庆七天,全国共接待国内游客7.82 亿人次,同比增长7.81%;实现国内旅游收入6497.1 亿元,同比增长8.47%。

材料二2019 年8 月23 日,国务院办公厅印发的《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》(以下简称《意见》)指出,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,顺应文化和旅游消费提质转型升级新趋势,深化文化和旅游领域供给侧结构性改革,提升文化和旅游消费质量水平,不断激发文化和旅游消费潜力,以高质量文化和旅游供给增强人民群众的获得感、幸福感。

该《意见》推出多项消费惠民措施,继续推动国有景区门票降价;改造提升演出场所和博物馆配套服务设施,提升消费场所宽带移动通信网络覆盖水平;完善入境游客移动支付解决方案,提升消费场所多语种服务水平等。

(1)结合材料一、二,运用经济生活知识分析我国文化和旅游消费持续扩大的原因。

(9 分)(2)结合材料二,运用经济生活的知识,简要说明国家进一步激发文化和旅游消费潜力的意义。

(6 分)2.阅读材料,完成下列要求。

由于汽车原材料涨价、汽车行业价格战愈演愈烈,市场环境逐渐严酷。

A汽车企业开始实施战略转型:从“成本领先向品牌创新”转变、从“低价取胜向技术领先、品质领先、客户满意,全面领先”转变。

作为这次转型的重点,从2007年下半年开始,低附加值的“老三样”产品全部停产,取而代之的是高附加值的“新三样”。

正是这种战略转型.2017年A汽车企业实现销售量22.18万辆,同比增长11.6%,全年累计实现销售收入125亿元,同比增长14.9%.2018年1一3月,销售量达到6.61万辆,相比2017年第4季度增长17.10%。

结合材料,运用生活与消费知识,分析该企业实施战略转型的依据。

高一历史作业《交通和通信工具的进步练习答案》(含解析)

高一历史作业《交通和通信工具的进步练习答案》(含解析)

交通和通信工具的进步一、单选题1.(2020·山西高三)到2018年末,全国铁路拥有机车2.1万台,是1949年的5.3倍;民用汽车保有量2.3亿辆,是1949年的4564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架;水上运输船舶13.7万艘,是1950年的30.3倍。

以上数据表明A.交通运输服务体系逐渐完善B.交通运输设备科技水平提高C.交通运输量大幅增加D.交通运输完成网络化布局【答案】B【解析】据材料可知,陆海空的交通工具的数量都由1949年到2018年剧增,结合所学可知,随着人类科学技术水平的提高,交通运输设备科技水平也在提高,B正确;据材料可知,早在1949年交通运输服务体系就已形成完善,A说法错误;据材料说明的是交通运输工具的增多,而不是强调“交通运输量大幅增加”,C错误;D与材料无关。

【点睛】交通运输服务体系包括交通运输的标准、质量、管理、安全、卫生、维修等方面的内容。

2.(2019·贵州省丹寨民族高级中学高三月考)下图是上海环球社印行的《图画日报》于20世纪初刊载的一则上海妇女骑行自行车郊游的图文报道。

这一现象反映了A.社会风气的变化B.女性进入政治领域C.自行车日渐普及D.儒家思想受到冲击【答案】A【解析】根据“20世纪初……上海妇女骑行自行车郊游”,结合所学知识可知,妇女骑车郊游体现了当时社会风气发生了变化,A项正确;材料中不能说明“女性进入政治领域”及“儒家思想受到冲击”,故BD两项错误;只有上海妇女骑行自行车郊游不能说明自行车日渐“普及”,C 项错误。

3.(2020·浙江高二期末)1917至1919年,孙中山在上海写成《实业计划》一书,书中规划了一条中国工业化的道路,他认为交通运输必须放在近代工业首位。

下列符合当时中国工业和交通发展状况的是①天津已建成有轨电车交通系统②中国人已能自主修建铁路③纺织业由上海等地向北向西发展④近代工业与传统产业的生产总值接近A.①④B.②③C.①②③D.②③④【答案】C【解析】1906年天津创办了有轨电车交通系统,1909年中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路建成通车,从1912年开始纺织业由上海等地向北向西发展,①②③说法正确,故答案为C项;到1920年中国国民生产总值中,新式产业只占7.84%,即“近代工业与传统产业的生产总值接近”说法错误,排除含有④的A、D项和说法不全面的B项。

中国历年民用汽车拥有量统计(1978-2019)中国历年居民年末主要耐用消费品拥有量统计

中国历年民用汽车拥有量统计(1978-2019)中国历年居民年末主要耐用消费品拥有量统计

35.3 34.2 96.0 100.9 120.6 115.6 253.2 53.2
城镇居民
家用汽车 (辆)
摩托车 (辆)
洗衣机 (台)
电冰箱/柜 (台)
彩色电视

(台)
空调
(台)
移动电话 (部)
计算机 (台)
25.7 24.5 90.7 91.7 122.0 107.4 216.6 76.2
30.0 22.7 92.3 94.0 122.3 114.6 223.8 78.5
24.7 55.1 91.6 98.6 117.6
空调
(台)
移动电话 (部)
计算机 (台)
34.2 215.0 23.5
38.8 226.1 25.7
47.6 240.7 27.9
52.6 246.1 29.2
65.2 257.0 26.9
71.3 261.2 27.5
单位:万辆 中国历年民用汽车拥有量统计(1978-2019)
1219.1 580.6
601.2
1319.3 654.8
627.9
1452.9 740.2
677.0
1608.9 853.7
716.3
1802.0 994.0
765.2
2053.2 1202.4 812.2
2382.9 1478.8 853.5
2693.7 1735.9 893.0
3159.7 2132.5 955.6
单位:平均每中百国户 历年居民年末主要耐用消费品拥有量统计(2014-2019)
指标
单位
2019年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
全国居民

备战高考地理之《考前抓大题》-区域工业发展(二)(解析版)

备战高考地理之《考前抓大题》-区域工业发展(二)(解析版)

备战2020年高考地理之《考前抓大题》大题04 区域工业发展(二)1.(2020·广东省广州市番禺区高三3月线上检测)阅读图文资料,完成下列要求。

材料一2018年9月24日中国对美国600亿美元商品征收5%或10%的关税,其中整车进口关税由15%调整至40%。

材料二2019年1月7日,上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港装备业基地(如下图所示)正式开工建设。

据悉,特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体,全部建成运营后年产能达50万辆纯电动整车。

上海汽车在内的20多家汽车整车及零部件相关企业,以及一批汽车生产、汽车物流、汽车贸易等外资项目都在临港集聚,与该工厂相隔不远的是上海著名品牌上汽荣威新能源电动车。

(1)从市场角度分析,2019年美国特斯拉企业在中国建立首个海外生产基地的原因。

(2)分析特斯拉选择上海临港产业区建厂的有利条件。

(3)与美国本土生产的特斯拉相比,我国生产的特斯拉有何优势?(4)国内有人担心,上海特斯拉不利于中国新能源电动汽车行业的发展,你认同该观点吗?并说出理由。

【答案】(1)中国进口美国汽车关税提升,汽车在中国的销售价格大幅上升,销量减少,市场竞争力下降;中国建厂可避开贸易壁垒,降低汽车销售价格,占领中国市场。

(2)上海地理位置优越,具有资金、技术、人才优势,辐射带动作用强:临港产业区靠近港口,海陆交通便利:利于部件及产品运:产业配套基础好(相关产业、配套服务完善),形成产业集聚。

(3)利用中国供应链及劳动力,降低生产本;接近市场,减少运输费用或提高物流时效:接近市场,有利于加强对市信息的反馈:增强客户的体验。

(4)支持:对我国新能源汽车产业带来巨大冲击(或压力):我国自主品牌汽车销售下降,市场占有率下降:管理技术人才流失。

不支持:有利于促进我国新能源汽车人才、技术等方面获得聚集效应:加快促成新能源汽车产业的相关配套的完善,有利于提升企业的竞争力,促进我国新能源汽车产业的成熟与发展(或进步):有利于我国新能汽车产业自主创新,加快自主品牌的培育;有利于我国新能源汽车产业优化升级。

中国交通年鉴2018:中国历年交通运输业基本情况统计(2014-2017)(一)

中国交通年鉴2018:中国历年交通运输业基本情况统计(2014-2017)(一)

货车拥有量

716578 768516 764783
机车拥有量

21096 21366 21453
2.公路
公路营运汽车拥有量
万辆 1537.93 1473.12 1435.77
载货汽车
万辆 1453.36 1389.19 1351.77
万吨位 10292.47 10366.50 10826.78
载客汽车
中国历年交通运输业基本情况统计(2014-2017)(一)
项目
单位 2014年 2015年 2016年
一.交通设施及线路
1.线路里程
铁路营业里程
万公里 11.18
12.10
12.40
公路通车里程
万公里 446.39 457.73 469.63
高速公路
万公里 11.19
12.35
13.10
全国公共汽电车运营线路总长度
2.桥梁数量
万座 75.71
77.97.89 4916.96
3.隧道数量
万处 1.24
1.40
1.52
长度
万米 1075.67 1268.39 1403.97
4.港口泊位数

31705 31259 30388
沿海港口

5834
5899
5887
内河港口

25871 25360 24501
万公里 81.78
89.43
98.12
全国轨道交通运营线路总长度
公里 2816
3195
3728
内河航道通航里程
万公里 12.63
12.70
12.71
等级航道
万公里 6.54

6-28 中国统计年鉴数据处理:分地区城镇居民平均每百户年末主要耐用消费品拥有量(2015-2018多年分析对比)

6-28 中国统计年鉴数据处理:分地区城镇居民平均每百户年末主要耐用消费品拥有量(2015-2018多年分析对比)

62.9
18.3
86.9
205.2
57.6
22.2
85.5
227.0
65.5
13.8
86.1
211.8
54.3
11.6
85.1
222.9
106.7
36.0
85.0
248.9
77.6
19.9
88.3
243.1
86.4
23.2
77.3
246.0
66.2
14.8
64.0
245.1
76.4
16.0
75.0
259.4
55.0
1.9
32.7
99.4
2018 河 北
51.4
10.5
88.3
100.2
2018 山 西
38.3
11.9
47.8
99.5
2018 内蒙古
48.1
15.2
40.8
99.2
2018
2018 辽 宁
31.5
6.3
14.1
95.1
2018 吉 林
33.9
9.5
8.2
96.7
2018 黑龙江
18.4
6.6
180.0
103.3
44.3
105.9
202.4
101.7
排油烟机 (台)
移动电话 (部)
计算机 (台)
照相机 (台)
79.1
243.1
73.1
20.2
92.9
225.6
95.0
46.1
92.4
233.0
77.4
24.0

山西省汽车行业发展现状:产量、销量、政策(2021年)

山西省汽车行业发展现状:产量、销量、政策(2021年)
古 吉林 天津 甘肃 0:2020 年山西省狭义乘用车销量情况
45000 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000
0
1月
2月
3月
4月
左:当月销量(台)
5月
6月
7月
右:同比增速(%)
40 20 0 -20 -40 -60 -80 -100 8月
均整体修复,山西省未公布 2020 年省内新能源汽车产量情况,但是从山西省统计局公布的全省经济运行情 况来看,新能源汽车作为山西省重点产业,山西省在 2020 年维持投资同比高增长,本年山西省前三季度新 能源汽车制造业投资增长 55.2%。
图 8:山西省新能源汽车年度产量情况 70,000
60,000
1
一、研究背景
汽车产业发展水平是衡量一个国家工业化水平、经济实力、科技创新能力的重要标志。从 1953 年长春 市第一汽车制造厂动工开始,我国汽车产业经历了漫长的发展阶段。2009 年至今,我国汽车销量连续 10 年 蝉联全球汽车销量第一,目前是全球最大的汽车市场。
产业层面来看,汽车中上游零部件多达 2 万多个,而零部件制造需要消耗多种资源,上游包括钢铁、 机械、石化、橡胶、电子、纺织等,下游主要涉及汽车销售、汽车金融、保险、维修、加油站等基础设施 建设等,自身单价高,生产消耗大,产业链条长。而汽车产业特征不仅导致汽车产业发展趋于技术密集 、 资金密集、集群化,还对国家经济具有较大的拉动效应。
4
2.2 产量:汽车产量下滑,新能源汽车产量显著提升
就汽车产量来看,纵向对比,根据山西省统计局公布的山西省汽车产量情况,2017-2019 年,山西省汽 车产量同比增速呈下降趋势,且在全国汽车产量中的占比仍低,山西省汽车年产量/全国汽车年产量均低于 0.5%。横向对比,山西省 2019 年汽车年销量为 64565 辆,同比下降 40.22%,无论是份额还是同比增速均 低于中部其他五省。

我国动力电池及其在新能源汽车应用的专利分析

我国动力电池及其在新能源汽车应用的专利分析

Hans Journal of Data Mining 数据挖掘, 2022, 12(1), 36-42Published Online January 2022 in Hans. /journal/hjdmhttps:///10.12677/hjdm.2022.121005我国动力电池及其在新能源汽车应用的专利分析刘磊1,吕智1,杜娟2*1吉林省科学技术信息研究所,吉林长春2吉林省计算中心,吉林长春收稿日期:2021年12月12日;录用日期:2022年1月12日;发布日期:2022年1月20日摘要本文首先梳理了国家层面为电池产业出台的相关政策及要点;进一步挖掘我国动力电池的专利趋势、技术布局,最后深入探究动力电池在新能源汽车应用的专利信息挖掘;最后得出我国动力电池发展相对较快,但动力电池在新能源汽车中应用较少的结论。

关键词动力电池,专利分析,信息挖掘Patent Analysis of Application inNew Energy Vehicles and PowerBattery in ChinaLei Liu1, Zhi Lyu1, Juan Du2*1Jilin Provincial Information Institute of Science and Technology, Changchun Jilin2Jilin Computing Center, Changchun JilinReceived: Dec. 12th, 2021; accepted: Jan. 12th, 2022; published: Jan. 20th, 2022AbstractThis paper firstly composes the relevant policies and points introduced for the battery industry at the national level; further digs into the patent trend and technology layout of China’s power bat-*通讯作者Email:***************刘磊等tery, and finally delves into the patent information mining of the application of power battery in new energy vehicles; finally concludes that the development of China’s power battery is relatively fast, but the application of power battery in new energy vehicles is relatively little. KeywordsPower Battery, Patent Analysis, Information MiningThis work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY 4.0)./licenses/by/4.0/1. 引言2012年7月国务院下发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》文件,主旨在于大力推进动力电池技术创新[1],2016年3月国务院下发《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》文件,主旨在于加快突破新能源、新材料等领域核心技术[2],2017年3月下发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》文件,提出要加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平,推动新能源汽车产业健康可持续发展[3],为加强锂电行业管理,引导产业转型升级制定的《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》正式施行[4]。

中国交通年鉴2018:中国历年公路运输行业基本情况统计(2014-2017)

中国交通年鉴2018:中国历年公路运输行业基本情况统计(2014-2017)

公路运输部门
万元
937056
931401
1233408
内:运输车辆购置
万元
890444
838357
928354
2.新增生产能力
新建公路里程
万公里 5.20
6.04
6.14
改建公路里程
万公里 20.51
22.37
26.84
注:由于四舍五入引起的数据不平衡未作调整.
2017年
477.4 136449 358389 102249 333782 550702 1157727
公里
322799
329662
313324
县道
公里
552009
554331
562103
乡道
公里
1105056 1113173 1147192
专用公路
公里
80338
81744
68325
村道
公里
2224533 2313066 2250469
有铺装路面
万公里 263.62
283.64
313.74
沥青混凝土
万公里 73.10
1.52
万米
1075.67 1268.39 1403.97
3.公路渡口

2109
2048
1867
机动渡口

883
855
784
4.公路营运汽车拥有量 万辆
1537.9
1473.1
1435.8
(1)载货汽车
万辆
1453.4
1389.2
1351.8
万吨位 10292.5 10366.5 10826.8
(2)载客汽车
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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