广深沿江高速

广深沿江高速深圳段第3合同段第3施工处工程
三施工处施工段（K79+018-K81+658）
承台、墩柱、箱梁施工专项安全技术方案及危险源应急预防措施
编制：
审核：
批准：
广东省长大公路桥梁工程公司广深沿江高速公路（深圳段）
项目第三合同段第三施工处
二00九年九月
目录
一、编制依据 (3)
二、工程概况 (3)
三、安全方针与安全目标 (4)
1.安全方针 (4)
2.墩柱箱梁施工安全目标 (4)
四、建立安全管理体系...................................................................... . (4)
1. 第三施工处组织机构图 (5)
2. 墩柱箱梁施工安全管理人员配制.................................................... (6)
3. 墩柱箱梁施工安全管理制度……………………………………………………………………………… .-6-
五、墩柱箱梁施工安全管理防范措施 (7)
1. 加强安全教育工作 (7)
2. 加强施工现场安全管理…………………………………………………………………………………… .-7-
六、墩柱箱梁现场施工安全防护技术措施 (8)
1. 墩柱箱梁施工现场处理安全防范技术措施……………………………………………………………… .-8-
（1）墩柱箱梁的施工安全技术保证措施 (8)
2. 模板工程施工安全防范技术措施 (10)
3. 钢筋工程施工安全防范技术措施 (14)
4. 电焊施工安全防范技术措施 (16)
5. 气焊与气割施工安全防范技术措施 (17)
6. 施工防火安全防范技术措施 (18)
7. 高空作业安全防范技术措施 (19)
8. 脚手架（架子工）工程安全防范技术措施 (19)
9. 轮胎式起重机施工防范技术措施 (22)
七、墩柱箱梁施工安全事故应急预防及救援措施 (23)
1. 墩柱箱梁施工安全事故应急预防措施的基本原则 (23)
2. 成立墩柱箱梁施工安全事故应急救援小组 (23)
3. 墩柱箱梁施工危险源应急预防措施 (23)
（1）高处坠落的预防措施 (23)
（2）火灾、爆炸事故预防措施 (24)
（3）触电事故预防措施 (24)
4. 墩柱箱梁施工危险源安全事故应急处置措施 (26)
（1）脚手架失稳引起倒塌及造成人员伤亡时的应急处置措施 (27)
（2）发生高处坠落事故的应急处置措施 (27)
（3）触电事故的应急处置措施 (27)
（4）坍塌事故的应急处置措施 (28)
（5）电焊伤害事故的应急处置措施 (29)
（6）车辆（施工运输车辆）火灾事故应急处置 (30)
（7）重大交通事故应急处置措施 (30)
（8）火灾、爆炸事故应急处置 (31)
1）火灾、爆炸事故应急流程应遵循的原则 (31)
2）火灾、爆炸事故的应急措施 (31)
3）火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素 (32)
（9）机械伤害事故应急处置 (32)
1）小型机械设备事故应急措施 (33)
2）机械伤害事故引起人员伤亡的处置 (33)
5. 墩柱箱梁施工安全事故处置应急响应分级 (33)
6. 墩柱箱梁施工安全事故现场紧急处置程序 (34)
7. 墩柱箱梁施工消防安全事故处置应急物资及装备 (35)
八、墩柱箱梁施工安全操作规程 (35)
1. 高空作业安全操作规程 (35)
2. 架子工安全操作规程 (36)
3. 钢筋工安全操作规程 (38)
4. 砼工安全操作规程（含砼搅拌司机） (40)
5. 混凝土泵安全操作规程 (42)
6. 电焊工安全操作规程 (44)
7. 起重机司机安全操作规程 (45)
九、墩柱箱梁施工（专项）现场临时用电管理方案………………………………………………………….-47
1. 用电施工的步骤及管理 (47)
2. 电工的职责及基本要求 (48)
3. 职业健康安全距离与外电防护 (48)
4. 供电路线 (49)
5. 电缆线路 (50)
6. 配电柜（盘）、配电箱及开关箱 (50)
7. 电器装置的选择 (51)
8. 使用与维护 (51)
一、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2. 《中华人民共和国劳动法》
3、《中华人民共和国环境保护法》
4、《中华人民共和国固体废物污染环境保护法》
5、《建设工程安全生产管理条例》
6、《生产安全事故报告和调查处理条例》
7、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定
8、广东省安全生条例
9、深圳经济特区建设施工安全条例
10、深圳经济特区环境保护条例
11、深圳经济特区环境噪声污染防治条例
12、深圳经济特区海域污染防治条例
13、广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法
14、深圳市建设工程现场文明施工管理办法
15、深圳市建设局关于加强施工现场防护设施用品使用管理的通知
16、深圳市公路工程施工安全管理小组管理细则
二、工程概况
1、第三施工处共分三个施工段：
① 1段49#墩——82#墩：K79+018——K80+008=990米
② 2段83#墩——105#墩：K80+043——K80+749=706米
③ 3段 106#墩——134#墩：K80+779——K81+658=879米
④三施工处主线里程全长：2575米
2、主线桥桩：
① 1段149条φ200—93支φ18—56支
② 2段100条φ200—84支φ18—16支
③ 3段135条φ200-99支φ180—36支
3、以上结构以现浇箱梁为主。

三、安全方针与安全目标
1、安全方针
“安全第一，预防为主，综合治理,”以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为的发生，最大限度地消除事故隐患，预防和避免各类事故的发生。

2、墩柱箱梁施工安全目标
以安全教育、安全检查为手段，以保护劳动者在墩柱箱梁施工过程中的安全与健康为目的，强化安全生产意识，落实安全管理责任制，确保本工程施工重伤及死亡率为0，轻伤率小于0.5%。

四、建立安全管理体系
1、第三施工处组织机构图
（见下页）
此页请见“123文件”里的第三施工处组织机构图。

2、墩柱箱梁施工安全管理人员配制
①施工处建立完善的安全生产管理体系。

配备足够专职安全员，墩柱各工区施工队兼职安全员2-4人。

②成立安全生产领导小组，处主任担任组长，项目总工程师、施工段长、安全部部长为副组长，各部室、班组负责人及专、兼职安全员为成员。

工程部负责安全生产日常指导工作，办公室负责安全生产日常教育宣传工作，专职安全员负责工地日常安全检查管理工作，兼职安全员协助班组长做好本组的各项安全管理工程。

3、墩柱箱梁施工安全管理制度
①、制定安全防范及紧急救援预案。

施工处分管安全的施工段长、安质部长、专兼职安全员参加项目部每月安全生产例会，汇报墩柱本月安全生产情况，认真吸取兄弟单位安全生产管理的经验和教训，接受上级领导关于安全生产的指导精神。

在施工处每月生产调度会上把安全工作作为重要议事日程，总结经验，找出差距，排除安全生产隐患，布置下周安全生产重点工作。

利用班前会、班后会检查施工现场安全防护措施，杜绝违章、违纪现象。

②、建立安全生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。

施工处制定安全生产责任制，明确各部门、班组、个人在安全生产管理中的位置、责任、权利与各施工队（班组）签订安全生产责任状，对违章指挥违章操作引起任何安全隐患、事故给予严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢干同违章指挥作斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全生产工作抓出成绩的部门、班组、个人每月一次给予重奖。

③加大安全投入，配备足够的安全防护用品和消防、抗洪、保卫器材，使全体
职工在安全稳定的工作环境中安全地施工生产。

④、建立健全安全技术交底制度和安全事故分析处理制度。

做好墩柱箱梁安全技术交底工作，做好交底纪录。

施工处组织相关人员认真分析已发生的安全事故（隐患），并做到“四不放过”，即：事故原因未查清楚不放过，出现安全事故未得到处理不放过，处理后未得到教育不放过，教育后没有效果不放过。

五、墩柱箱梁施工安全管理防范措施
1、加强安全教育工作
①各级领导要树立“安全第一”的思想，发动群众、群策群力，党政工团齐抓共管，做到横向到边、竖向到底，实现安全生产全员管理。

②教育职工牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想意识，贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，正确处理施工生产与安全生产的关系，在安全与质量安全与进度、安全与经济效益相矛盾时，以安全质量生产第一，确保施工生产安全工作。

③对新进场职工或换岗位的职工进行上岗前安全教育，定期进行知识培训，提高职工的安全素质，增强自我保护能力。

④利用工程简报、黑板报、宣传标牌、标语等一切形式，宣传安全生产方针、政策，宣传安全操作知识，做到安全工作日日讲，时时讲。

2、加强施工现场安全管理
①坚持安全生产检查制度：项目部每月组织一次安全检查，施工处每周组织一次安全互查；墩柱箱梁施工队每周一次安全大检查，每日一次自查；专职安全员每日检查不少于二次，兼职安全员及工地现场技术员、班组长跟班检查。

在检查中发现事故隐患，及时进行整改，不留后患，在全工地通报，举一反三，防患于未然。

②贯彻执行劳动法，落实安全生产责任制，严格执行各桩基安全生产技术操作规程和岗位责任制，遵守安全生产纪律，严禁违章指挥、违章作业。

③做好交通安全、防台风、防洪涝、防暑降温、防寒防冻、防落物、防滑、防火、防盗工作。

以防为主，克服侥幸心理，麻痹思想，做到宁可防而无事，不可来而不务。

④坚持进入施工现场必须戴安全帽、高处作业必须系安全带、挂安全网、穿防滑鞋，做好洞口、交叉路口的安全防护工作，施工人员不准许穿拖鞋、赤脚进入现场，严禁酒后上岗，疲劳上岗。

⑤加强施工现场用电管理工作，施工现场用电要符合建工部JGJ-45-88安全技术规范，使用时间较长的配电箱必须是铁制或高级绝缘材料制作并在箱内安装漏电保护装置，所有配电装置必须有防雨防潮措施，箱门非操作期间应能紧闭封锁，开关盒盖齐全完整，临时线路不得乱拉乱放，线路安装维修及电气设备操作人员必须持有劳动部门颁发的特种作业操作证，严禁无证人员参与电气设备安装操作。

⑥起重机、架子工、电焊工持证上岗，进行起重作业有专人负责指挥，起重臂下严禁有人。

⑦各种机具、设备操作规程应悬挂在施工现场醒目位置，安全警告标志、警示标牌、防护栏杆（绳、板）应齐全，醒目。

六、墩柱箱梁现场施工安全防护技术措施
1.墩柱箱梁施工现场处理安全防范技术措施
（1）墩柱箱梁的施工安全技术保证措施
1）本工程属高空作业，施工人员要加强安全意识，从思想上高度重视。

施工负责人班前要进行安全检查。

2）电焊工、起重工、架子工要持证上岗。

3）钢筋安装、砼浇注、范本安拆，要由起重工专人指挥。

4）每节钢筋笼的施工长度不得大于9米。

钢筋笼立好后必须在四周设置缆风绳，以防倾覆。

5）砼施工模板顶要设工作平台，工作平台四周设置护栏，且挂设安全网，工作平台四周围护的高度不小于1200CM 。

6）墩柱与桩基顶部钢筋搭接1.2M部分，每根主筋焊接两段，每段焊缝长度要达到单面焊不小于10D。

7）钢模、模板半成品的堆放、废料堆集，应做到统筹安排，合理布局。

8）支立模板要按工序操作。

当一块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设临时支撑，上下必须顶牢，在范本四周设置四根缆风绳。

9）用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人和通行，吊装作业要设专人指挥。

模板下放，距离地面1米时，作业人员方可靠近操作。

10）高处作业应将所需要的工具装在工具袋内。

传递工具不得抛掷，不得插在腰带上。

11）拆除模板时，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或机械大面积拉倒。

拆下带钉木料，应随即将钉拔掉。

12）拆除模板不得双层作业。

13）砼出料口不得冲击模板，震捣时，不得震动钢筋及模板。

14）夜间尽量不进行施工。

必须夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。

15）严禁将氧气瓶、乙炔发生器靠近热源和电闸箱，并不得放在高压线及一
切电线的下面，切勿在强阳光下暴晒，应放在操作地点的上风处，以免引起爆炸。

氧气瓶、乙炔发生器与焊、割枪的距离不准小于5M，同一地点有两个以上乙炔发生器时，其间距不得小于10M。

氧气瓶压力指针应灵敏正常，瓶中氧气不得用尽，必须预留余压。

点火时，先把氧气调节阀稍微打开后，再打开乙炔调节阀。

点燃后的焊距不能离开手，应先关乙炔阀，再关氧气阀，使火焰熄灭后才准放下焊矩。

16）所有施工机械、动力机械、起重机械、砼及钢筋机械、木工机械、金属加工及维修机械要严格遵守安全操作规程操作，不得违章操作。

17）所有施工人员必须正确佩戴安全帽和系安全带。

高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

18）注意用电安全。

19）遇大风、下雨等恶劣天气时应暂停施工。

2、模板工程安全技术措施
（1）、编制施工方案
模板工程是各种混凝土工程施工的承重设施，一般承重量都比较大。

必须对模板及支撑系统进行设计计算，确定使用材料规格、接头方法、构造大样及剪刀撑的设置要求及制作、安装和拆除的施工程序、作业条件，运输、堆放要求等应详细注明并绘制施工详图。

模板工程施工应针对混凝土的施工工艺（如采用混凝土喷射机、混凝土泵送设备、塔吊浇注、小推车运输等）和季节施工特点，制定出安全防火措施，一并纳入施工方案。

由施工段长审批签字，项目分管负责人组织安全技术交底。

交底人、安全员、施工班组长在安全交底单上签字，各存一份，方可正式开工。

（2）、支撑系统的稳定
1）支撑系统的选材及安装方法应按施工方案设计要求进行，基土上的支撑点应
牢固平整，支撑在安装过程中应考虑必要的临时加固措施，以保证稳定性。

2）立柱底部支撑结构必须具有支承上层荷载的能力。

由于模板立柱承受的施工荷载往往大于桥板的设计荷载，因此常需要保持两层或多层立柱。

为合理传递荷载，立柱底部应设置木垫板，禁止使用砖及脆性材料铺垫。

3）为保证立柱的整体稳定，应在安装立柱的同时，加设水平支撑和剪刀撑。

立柱高度大于2M时，应设2道水平支撑，满堂红范本立柱必须设置纵横双向水平支撑。

其支架立柱周边及中间每隔四跨立柱设置一道纵向剪刀撑。

立柱每增1.5-2M时，除再增加一道水平支撑外，尚应每隔2步增设一道水平剪刀撑。

4）当使用φ48钢管时，立柱间距不应大于1M。

采用多层支撑模时，上下层立柱要在同一垂直线上。

（3）、支架搭设
1. 搭设密度设计
按施工设计图测量放样桥纵向中轴线，另外每5M必须测量该断面横向方向，保证立杆搭设偏位少，移位也少，避免不必要的返工，右幅为放射型支架，对管架平面位置要求高，该环节必须仔细监督，核对。

立杆在纵向方向，墩柱周围3.6M 支架间距为60CM，其余为90CM，而横断面方向，肋板底部钢管间距为3*60CM，而腹板底部钢管间距为2*60CM，其余一般为90CM，另外翼板支架间距最大为120CM。

纵横方向均设置剪刀撑，采用钢管成60°角设置，每四排设置1组。

2. 搭设步聚
根据碗扣支架搭设的密度，在立杆中心对应的地面铺设木板，木板（厚度为3-5CM）横桥向布置，然后在其上面放底托、布立杆、水平杆和剪刀撑，立杆与立杆采用对心连接，水平杆与立杆将采用直接连接，由上碗扣套住水平杆的接头，打紧限位销。

搭设时注意先松后紧，即每层在搭设阶段限位销不能一次性打紧，
等准备搭设上层时才打紧限位销，避免误差偏大时支架调整难度大。

3. 顶部特殊处理
支架搭设到顶部时，为固定模板外模，必须在腹板外模的中间和顶部垂直于腹板每排管架布置两根钢管。

在支架顶部以下1.3M搭设跳板，作为施工平台。

支架的标高控制：设计梁底标高—模板厚度—两层2[8槽钢—顶托长度+预拱度（以试验地基沉降值+计算支架收缩值）。

4.注意事项
①要保持立杆笔直；②剪刀撑要按要求布置；③立杆下托螺母要拧紧；④立杆顶部严格控制好标高，避免返工。

5.支架预压
支架搭设并铺设底模完成后按设计要求进行支架预压，通过预压检查掌握支架的整体稳定性、支架基础的实际承载能力、支架的弹性变形和非弹性变形以及支架的不均匀沉降规律，并消除支架的非弹性变形，用以确定施工预拱度指导立模标高，确保主梁施工线形顺畅。

预压施工前布置测量控制点，作好测控点原始数据收集。

控制点的布置：顺桥向主要在梁端、墩顶、跨中1/4跨径处，在横桥向主要在箱梁腹板、翼板及桥轴线投影位置。

控制点布置后作好明显标识，并注意好保护，防止破坏。

支架预压采用水袋灌水法进预压，预压重量为：一期恒载+施工荷载。

注水时使其重量近似按箱梁的截面形式布置。

加载分四级进行，即10%、50%、75%和100%的加载总重，每级加载后均静载3小时，分别测设支架和地基的沉降量并做好记录。

加载全部完成后，待其日沉降量达到设计施工规范要求（待支架充分稳定达到连续3天累计沉降不超过3MM，且预压时间不少于7天）后，后进行卸载（卸载顺序同加载顺序相反），测设支架的回弹值，计算支架的弹性和非弹性变形。

预压结束后根据预压测量记录对资料进行整理，对相关数据进行分析，以支架预压监测数据指导箱梁底模预拱度设置。

每孔（联）箱梁预压完成后将水袋循环利用至下一孔（联）箱梁的预压。

（4）、范本存放与施工荷载
1）大范本应存放在专门的存放架上，应采用两块大范本面对面存放，必须保证地面的平整坚实。

当存放在施工楼层上时，应满足自稳角度，并有可靠的防倾倒措施。

2）各类模板应按规格、类型分类堆放整齐，迭放高度一般不应超过1.6M，过高不易稳定，且操作不便。

3）现浇式整体模板上的施工荷载，以2.5KN/㎡的集中荷载进行验算。

当模板上荷载有特殊要求时，按施工方案要求，采取特殊安全技术措施。

4）范本上堆料和施工设备应合理分散堆放，不应造成荷载的过多集中。

尤其是滑模、爬模等范本施工，应使每个提升设备的荷载相差不大，保持范本平稳上升。

（5）、混凝土强度与支拆范本
1）现浇混凝土整体范本拆除之前，应对照拆除的部位查阅混凝土强度试验报告，必须达到拆模强度时，方可进行拆除模板工作。

2）承重结构应按照不同跨度确定其拆模强度，预应力结构的混凝土强度必须达到张拉强度，并张拉、灌浆完毕方可拆模。

3）模板工程在绑扎钢筋、粉刷模板、支拆模板时，应保证作业人员有可靠立足点，作业面按规定设置安全防护设施。

支拆3M以上高度范本时，应搭设脚手架工作台。

高度不足3M的可用移动式高凳，不准站在拉杆、支撑杆上操作，也不准在梁底模上行走操作。

钢筋调向时，要事先注意观察有无障碍物或高压线路，
确认安全畅通方准调向。

施工人员上下必须在梯道上行走，不准在钢筋骨架上工作或上下攀登。

4）浇筑离地2M以上的框架、过梁、雨罩、小平台混凝土时，不得直接站在模板和支撑杆上作业，应在操作平台上作业。

5）模板拆除前，必须由工地负责人确认混凝土达到强度要求，向拆除工人进行书面安全技术交底，双方签字，方可进行模板拆除。

拆模现场应设置危险警戒区域，专人负责监护，禁止无关人员进入拆模现场。

严禁拆模人员在上下同一垂直面上作业，防止发生人员坠落和落物打击事故。

拆除钢范本时，不准采用大面积撬落的方法，防止伤人和损坏物料。

拆除模板时不能留有悬空范本，防止突然落下伤人。

拆除大跨度梁支撑柱时，先从跨中开始向两端对称进行。

拆除薄壳结构模板时，从结构中心向四周均匀放松对称进行。

当立柱水平拉杆超过两层时，先拆除两层以上的水平拉杆，最下一道水平拉杆与立柱同时拆除，以确保立柱稳定。

范本、支撑、水平杆、剪刀撑要随拆随运，分类码放，严禁随意抛掷。

（6）、模板验收与作业环境
1）模板安装后，由项目分管负责人组织有关人员按照施工方案的要求，逐项进行检查验收。

对验收结果应逐项认真填写检查验收记录，完全合格签字后，方可绑扎钢筋、打混凝土。

凡有存在问题，必须待问题完全解决合格后再正式验收。

2）安装、拆除范本以及浇注混凝土作业人员的作业区域内，应按高处作业规范规定，设置和临边防护和孔洞封严的安全措施。

3）交叉作业避免在同一垂直作业面进行，否则应设置隔离防护措施。

（7）、模板工程施工防范技术措施
1）模板使用必须满足本工程技术规范和业主提出的要求，择优使用大面积的钢模板，墩柱模板每节长度不小于3米。

2）模板支立要按施工顺序进行了，模板未固定好，不得进行下道工序。

拆除模板应经监理工程师同意，拆模板时应按顺序分散进行。

严禁猛撬和拉倒。

完工前不得留下松动和悬挂的模板。

拆下来模板应及时送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。

3）安装和拆除大模板，吊车司机与安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳定、稳落、稳就位，防止大模板大幅度摆碰撞其他物件，造成倒塌事故。

4）拆大模板时应先拆除锚固螺栓和扣件，并使模板与墙面脱离，方可慢速起吊。

5）大模板存放，必须半地脚螺栓收起，使自稳度成70-80度，下部坐垫长方木。

没有支撑或自稳度不足的大模板，要存放在专用的堆放架或者卧倒平放，不得靠在其他模板或构件上。

6）清扫模板和刷隔离剂（隔离膜）时，必须将模板支撑牢固，并留出不少于600MM 的走道。

3.钢筋工程施工安全防范技术措施
1）人力抬运钢筋时，动作要一致，无论在起落、停止时，还是在上下坡道路或拐弯时，都要相互呼应，搬运及安装钢筋时，防止碰触电线。

2）机械吊运钢筋，现场应有专人指挥严格按机械额定起重力控制吊装质量吊运时应捆绑牢靠，平稳运行，防止钢筋钩挂脚手架；吊物垂直下方，禁止有人通行及停留。

3）堆放钢筋及骨架应整体平衡下垫枕木。

堆放带有弯钩的半成品，最上一层钢筋的弯钩不应朝上。

4）用扬机拉直钢筋或钢丝，操作前必须检查冷拉区有无障碍物，并检查所用机具及平衡设备，检查地锚牢固程序。

展直盘条时，应将一头卡住，防止回弹。

拉伸开始后，操作人员必须站高钢筋两侧2M以外，禁止在两端停留，两端应设挡
护墙，在剪断钢筋时，须用脚踩住，以免钢筋崩起伤人。

5）采用人工加工钢筋时，首先检查板子卡口的方正和卡盘的牢固。

工作平台要平整，应及时清除积水、积雪及铁丝、铁锈等杂物。

使用机械加工时，应先检查机械是否完好，机械性能和所弯钢筋的规格是否符合，盍中操作保员要配合一致。

钢筋弯曲半径内一般不准站人，遇有特殊情况需站人方能操时，开支机械与扶钢筋操作人员要相互招呼，紧密配合。

6）利用机械吊装钢筋笼，应有专人指挥，钢筋笼下严禁站人。

辅助人员必须待钢筋笼降到1M以内方可靠近摘钩。

钢筋与带电体及其它建筑物的距离，应符合相关标准的规定。

4.电焊施工安全防范技术措施
1）所有交、直流电焊机的金属外壳，都必要采取保护接地或接零。

接地、接零电阻值应小于4欧姆。

2）焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。

多台焊机的接地、接零线不得串接，每台焊机应设独立的接地、接零线，其接点应用螺丝压紧。

3）每台电焊机须设专用断路开关，并有与焊机相匹配的进流保护设置。

一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于3.5M，且须双层绝缘。

4）电焊机二次侧把、地线需接长使用时，应保证搭接面积，接点处用绝缘胶带包裹好，接点不宜超过两处；严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的金属结构或其它金属物体串接起来作为导线使用。

5）电焊机的一次、二次接线端应有防护罩，且一次线端须用绝缘带包裹严密；二次线端应使用线卡子压接牢固。

6）电焊机应放置在干燥和通风的地方（水冷式除外），露天使用时其下方应防。