提升机制动器
矿井运输提升之提升机的制动系统
提升机制动系统概述制动装置由制动器和传动机构组成。
制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分。
按结构分为：盘式闸和块式闸。
传动机构是控制和调节制动力矩的部分。
按动力来源分为：油压、气压、弹簧等。
一、制动系统的作用：⑴在提升终了或停机时，能可靠地闸住提升机的滚筒或摩擦轮，即正常停车；⑵在减速阶段及下放重物时，控制提升容器的运行速度，即工作制动；⑶当提升机发生紧急事故时，能迅速且合乎要求地自动闸住提升机，保护提升系统；即安全制动⑷双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳或调绳时，能闸住游动滚筒。
二、对制动系统的要求(1)提升机工作制动或安全制动产生的最大制动力矩不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍；(2)对于双滚筒提升机在调整滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒上的制动力矩，不得小于该滚筒悬挂提升容器和钢丝绳重力所产生的静力矩的1．2倍；(3)对于摩擦式提升机工作制动或安全制动的减速度，不得超过钢丝绳的滑动极限，即不引起钢丝绳打滑；(4)在立井和倾角大于30°以上的斜井，提升机安全制动时，全部机械的减速度在下放重载时不得小于1.5m/s 2;在上提重载时不得大于5m/s 2。
井筒倾角小于30°时，下放重载时安全制动减速度不得小于0.75m/s 2，上提重载时安全制动减速度不得大于自然减速度（由井筒倾角计算得出）。
为什么同一个安全制动力矩，在《煤矿安全规程》中对上提重载和下放重载规定了不同的安全制动减速度限值呢?静阻力矩和制动力矩的方向是否一致(5)安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现，制动器的空动时间(由安全制动开始动作起至闸瓦刚刚接触到制动轮上的一段无效时间)气压块闸不得超过0.5s ，液压块闸不得超过0.6s ，盘式闸制动器不得超过0.3s 。
为什么规定制动力矩的大小呢？若制动力矩过小，产生的减速度太小，使本来立即停车能防止的事故，由于停车时间太长而造成事故；若制动力矩太大，产生的制动减速度过大，就会出现过大的动负荷，这对提升系统很不利，会影响机械的使用寿命。
制动器常见故障和处理办法
提升机制动器常见故障和处理的方法
1、制动器不开闸：——液压站没有油压或油压不足要检查液压站。
2、制动器不制动——可能是液压站或制动器损坏，卡住引起的，要检查液压站和制动器，并且还要修理。
3、制动时间长制动时滑行距离过长、制动力小原因可能是：
①闸瓦间隙太大；
②制动盘和闸瓦上有油
③蝶形弹簧有毛病，找出原因对症采取处理措施。
4、闸瓦磨损不均匀、磨损太快：
制动器安装不正，制动盘偏摆太大，窜动或主轴倾斜太大，查明原因分别处理。
5、松闸和制动缓慢。
原因是：
①液压系统有空气；
②闸瓦间隙太大；
③密封圈损坏，查明原因并修理。
8-3提升机深度指示器和制动器解析
在两支柱上固定着的标尺上，用缩小的
比例根据矿井的具体情况，刻着与井筒深度
或坑道长度相适应的刻度，当装有指针的梯
形螺母移动时，则指明了提升容器在井筒的
位置。
特点：优点是指示清楚、直观、工作可
靠；缺点是不够精确。
二、制动系统
作用： 1）正常停车 2）工作制动 3）安全制动 4）双滚筒提升机在更换水平、调节绳长或
更换钢丝绳时，能闸住游动滚筒。
制动系统由制动器和传动机构组成。制动器
是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的 部分，分为盘式和块式；传动机构是控制及调节 制动力矩的部分，分为油压、压气、弹簧式。JK 型提升机采用的是液压站与盘式制动器配合构成 的盘式制动系统。
1、盘式制动器
1）结构 2、液压站 1）作用 a 、在工作制动时，产生不同的工作油压， 以控制盘式制动器获得不同的制动力矩； b、在安全制动松闸；b、抱闸
项目三 提升及深度指示器与控制器
任务：能说出指示器和制动器是怎么用的。
一、深度指示器
深度指示器是矿井提升机的一个重要附属装置。
作用是：
1）指示提升容器在井筒的位置；
2）容器接近井口停车位置发出减速信号；
3）过卷保护；
4）减速阶段通过限速装置进行限速保护等。
目前我国提升机应用较多的是圆盘式深度指示 器和牌坊式深度指示器。
1、圆盘式深度指示器 圆盘式深度指示器由发送部分和接收部分组成 ，其原理是传动轴经齿轮传动，将提升机旋转运动
传给发送自整角机，该自整角机再将信号传给圆盘
式深度指示器上的接收自整角机，二者组成电轴，
实现同步联系，从而达到指示器位置的目的。深度
指示盘装于司机台上，有粗针和精针两个指针，精 针只在容器接近井口时才转动，以便指示精确的停 车位置。
提升机盘式制动器工作原理
提升机盘式制动器工作原理《提升机盘式制动器工作原理》1. 引言你有没有想过，那些在矿山或者高楼建筑工地上，巨大的提升机是怎么安全地停下来的呢？是靠什么神奇的装置在起作用呢？今天啊，咱们就来一起深入了解一下提升机盘式制动器的工作原理，让你从里到外把这个重要的装置搞个明白。
在这篇文章里呢，我们会先讲讲它的基本概念和理论背景，再详细分析它的运行机制，然后看看在实际生活和高级工业领域中的应用，还会说说常见的问题和误解，最后给大家介绍一些延伸阅读的知识，当然也少不了总结和对未来的展望啦。
2. 核心原理2.1基本概念与理论背景提升机盘式制动器，说白了就是一种能让提升机停下来的装置。
它的理论来源呢，是基于摩擦力的原理。
大家都知道，两个物体相互摩擦的时候，就会产生阻碍相对运动的力。
这个力如果足够大，就能让运动的物体停下来。
盘式制动器的发展历程也是比较长的，随着工业的不断发展，对提升机的制动要求越来越高，盘式制动器也就从简单的结构逐渐变得更加复杂和精密。
它的核心概念就是通过制动盘和制动闸片之间的摩擦来实现制动。
制动盘就像是一个大圆盘，一般安装在提升机的轴上，随着提升机的轴一起转动。
制动闸片呢，就像是两片紧紧夹住这个大圆盘的“夹子”，当需要制动的时候，闸片就会紧紧地压在制动盘上，利用它们之间的摩擦力让提升机停下来。
2.2运行机制与过程分析当提升机正常运行的时候，制动闸片和制动盘之间是有一定间隙的，这个间隙就保证了提升机可以自由转动。
就好比汽车的刹车，你没踩刹车的时候，刹车片和刹车盘之间是有距离的，车轮可以自由转动。
当需要制动的时候，就会有一个力作用在制动闸片上。
这个力就像是有一双大手，把闸片往制动盘上推。
这双“大手”呢，是通过液压系统或者电磁系统来提供力量的。
液压系统就像是一个力量的传递者，就像我们用液压千斤顶的时候，通过挤压液体来传递力量。
电磁系统呢，就像是一个强大的磁铁，通电之后产生吸力或者斥力，把闸片推向制动盘。
提升绞车制动器盘损剖析及措施
提升绞车制动器盘损剖析及措施提升机制动器盘划伤，使制动力矩减小，制动盘及闸瓦磨损加快，影响提升使用寿命和安全生产，通过采取切实措施修复，恢复正常生产。
标签：制动力矩；划痕；接触面积；贴磨闸瓦；正确操作和维护保养1 故障现象某矿新安装一台JK-2×1.5型矿井提升机，使用不久后出现制动盘表面划出一道道沟槽，拆卸闸瓦检查发现，闸瓦表面也出现了多道沟槽，同时，闸瓦表面镶嵌了大量白色、淡黄色铁屑，制动盘和闸瓦表面产生沟槽后，闸瓦实际接触面积减小，制动力矩减小，对设备的使用寿命和安全产生了严重影响。
分析该现象产生的原因，提出切实可行的解决措施，具有重要意义。
2 原因分析经检查：闸瓦与制动盘的接触面积不足、闸瓦与制动盘的间隙不均匀、闸瓦表面有一层压铸成型的硬皮、使用初期，司机操作不熟练，紧急刹车多，刹车频繁。
刹车时，间隙最小的闸瓦与制动盘先接触，其正压力最大，由于接触面积小，接触应力也最大，当制动盘表面受到很高的接触应力时，在摩擦力的作用下产生大量的热量，使闸瓦表面较高的部位，以及与其接触的制动盘部位，瞬间温度很高（闸瓦表面镶嵌的淡黄色铁屑，表明温度曾经达到400℃），制动盘虽然有一定的硬度，但高温下铁（Fe）原子会氧化成Fe2O3和Fe3O4，碳（C）原子氧化成CO和CO2，破坏了制动盘内部元素分布数量和材料性能，降低了制动盘硬度。
过高的接触应力使制动盘表面受到反复的拉应力而疲劳开裂，并沿锐角方向向内扩展，产生裂纹，麻点剥落或片状剥落，从制动盘上剥落的金属粒子、铁屑有的随制动盘转动带出了闸瓦，有的就在闸瓦正压力的作用下嵌入了闸瓦内部，成为磨粒，这些磨粒对制动盘和闸瓦起到磨损作用，造成制动盘表面粗糙降低，产生沟糟。
在闸瓦表面观察到沟槽是磨粒磨损的主要特征制动盘表面瞬间高温，加上闸瓦与制动盘接触面积小，接触应力大是制动盘表面剥落铁屑的主要原因，剥落的铁镶嵌在闸瓦表面形成磨粒，划伤制动盘。
在盘式制动器运行中，制动油压高、制动盘偏摆，使闸瓦间隙不均匀、提升系统长时间带闸下放重物、不正确的操作，都能引起制动盘表面瞬时高温，使制动盘产生划伤。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法1. 引言1.1 ABB提升机液压站制动系统的重要性ABB提升机液压站制动系统是提升机的重要组成部分，其作用至关重要。
在提升机的运行过程中，液压站制动系统可以通过液压原理实现提升机的安全停止和稳定运行。
制动系统可以有效地控制提升机的速度和停止位置，确保提升机在运行过程中不会出现危险情况。
ABB提升机液压站制动系统的重要性体现在其对提升机运行安全性和稳定性的保障。
只有制动系统运行正常，提升机才能在各种工况下有效运行，并且可以避免潜在的事故风险。
对液压站制动系统的定期检查和维护非常重要，确保其正常运行，提升机才能安全高效地工作。
对液压站制动系统的技术升级和更新也可以提高其性能和可靠性，保障提升机的长期稳定运行。
ABB提升机液压站制动系统的重要性不容忽视，对其重视和关注能够有效提升提升机的运行安全性和效率。
1.2 液压站制动系统在提升机中的作用1. 提供安全保障：在提升机运行过程中，液压站制动系统能够在必要时刻实现紧急制动，确保提升机在突发情况下能够迅速停止，保障人员和设备的安全。
2. 控制提升速度：液压站制动系统可以通过控制液压压力的大小来实现对提升机的速度调节，确保提升机在运行过程中保持稳定的速度，提高工作效率。
4. 延长设备寿命：良好的液压站制动系统可以有效减少提升机在启动和停止过程中的磨损，延长设备的使用寿命，降低维护成本。
液压站制动系统在提升机中扮演着至关重要的角色，不仅能够保障提升机的安全运行，还能够提高工作效率，增加设备稳定性，延长设备寿命。
合理维护和及时处理液压站制动系统的故障对于提升机的正常运行至关重要。
2. 正文2.1 液压站制动系统的工作原理详解液压站制动系统是提升机中非常重要的一部分，其工作原理可以简单概括为通过控制油液的流动和压力来实现提升机的制动和释放。
下面我们来详细解析液压站制动系统的工作原理。
液压站制动系统通过控制阀门和油泵将高压油液输送至制动缸中，施加制动力以实现提升机的停止和锁定。
矿用提升机盘型制动器的故障及预防措施浅述
矿用提升机盘型制动器的故障及预防措施浅述摘要：煤矿井下提升机在煤矿生产中承担着起吊人员、提升物料、清理渣石和运输煤炭等关键任务。
提升机的安全工作直接影响着井下人员的人身安全以及煤矿的产量。
而起升装置的制动装置可靠性对于保障起重机的安全运行至关重要。
一旦刹车失效，不仅可能影响正常的生产工作，更严重的是可能导致严重事故的发生。
因此，在矿山提升机的日常使用、维护和管理中，确保刹车系统的可靠性显得尤为重要。
关键词：矿用提升机盘式制动器；故障类型；预防措施0 引言升降机是煤矿生产中至关重要的交通工具，也是事故频发且危险性最高的环节。
在煤矿井下作业中，提升机扮演着主要的角色。
近年来，随着生产技术的迅猛发展，通常情况下，提升机采用变频器、直流电机等动力装置，并通过PLC编程实现智能控制。
这使得提升机在上升和下降过程中能够安全稳定地操作，实现自动平稳的加速和减速功能。
通常情况下，当提升机正常运行时，机械制动（例如盘闸制动器）是完全打开的状态。
然而，如果机械或电气部件发生故障，导致提升速度无法被正常控制，就需要启动机械制动以确保提升机的安全制动。
起重机械的安全刹车离不开可靠的制动力，因此起重机械刹车的可靠性对于确保起重机械的安全运行至关重要。
1 概述1.1 提升机制动器的分类1)块闸制动器:它于老产品KJ和KJA系列提升机上，按其结构分为角移式、平移式、综合式等。
2)盘式制动器:它是近20年来移植到矿井提升机上的新型制动器，具有惯量小、动作快、灵敏度高、制动力矩可调性好等优点，目前大都采用盘式制动器，特别是在多绳磨擦提升机上，几乎全部采用盘式制动器。
1.2 机械制动的工作原理盘式刹车是一种常见的刹车设备，其工作原理是利用碟状弹簧产生刹车力，并通过液压系统来释放刹车。
在刹车条件下，刹车效果是通过碟簧组的弹簧力使刹车蹄片与刹车盘接触而实现的。
刹车时，当油压降为零时，碟簧预紧产生的弹力通过碟簧中心的推进轴和磨损补偿螺柱作用在刹车蹄片上，产生一个正向的弹力，使刹车蹄片与刹车盘紧密接触，形成制动正压力，停止刹车蹄片的旋转。
浅谈矿用提升机制动器的分析及应用
【 关 键词ｌ提升机； 制动器； 制动力矩； 二级制动； 紧急制动
式制 动器， 这种 制动器 实际上是盘 型制 动器的一种 衍生 产品， 制动副 的 运 动仍是直线运 动， 但 是制动副的形状不是平面 ， 而是 圆弧面 。
２ ． ３盘式 闸制动器 在矿山矿井提 升机 是极其重要的设备， 它 承担矿物 的提 升运输 、 人 盘 式制动 系统 是应 用于矿井 提升机 上的新 型制动系统 ， 用于ｘＫ Ｔ 员上下、 材料和 设备的运送 ， 直接 决定了矿 山的 开采量， 是联 系井下与地 系列和Ｊ Ｋ 系列矿井提 升机 及Ｊ Ｋ Ｄ 型多绳摩擦 轮提升机 上。 面的枢 纽设备 ， 因此又被 人们称 为矿 山的 “ 咽喉 设备” 。 因此 也就 意味 着提 升机和 一般 的起 重设备不同 ， 除了提 升物 料， 还 要升 降人员， 一旦
术， 采用碟形弹簧制动 ， 而适 应于 老提升机带闸轮 的结 构。 过 滑轴 上复位弹簧 的Ｎ’ 迅 速离 开制动盘 ， 当通 入缶 【 体 内的油压 减 小至 第 三类是 盘型制动 器， 属 轴向制动器， 分为 固定式 盘型 闸和 浮动式 Ｐ ＝ Ｆ 时， 主动刹 车片贴合制 动盘 ， 下 钳体通过 Ｎ’ 的整体位 移 ， 对 制动 盘 产生制 动力， 随着油压Ｐ 越小， 制动 力会越 大。 盘 型闸。 ２ ． １ 第一类 块闸制动器 浮 动式 盘式制 动器的特点 ： 浮动 式安装 ， 自 动对 准制动 盘； 制动 块 闸式制 动系统用于 老产 品ＫＪ 系列提 升机上 ， 它包括 块 闸式制动 器退距均等 ， 不会发生偏刹 、 千 磨等现 象， 具有 自动补偿功能 ， 不需人
运行， 通过 分析几种矿 用 提 升机制动器的工作 原理 及性 能， 查找 出其优缺 点 。 该种 类型的改 造适用于苏制 或仿苏型、 老Ｊ Ｋ Ａ型。 这 种改造 是仍然 点， 能够根据生产实际情况选择合适 的制动器， 来更好 的为 提 升机安全运 使 用原装制 动轮 的圆柱面作为摩擦 副的接 触面 配以液压径 向推力平移
提升机制动系统的工作原理
提升机制动系统的工作原理1.制动器：制动器是提升机制动系统的核心组成部分，其作用是施加制动力，阻止提升机驱动装置的旋转。
制动器通常由制动盘、摩擦衬垫和操作机构等组成。
当提升机需要停止或减速时，操作机构会施加力使摩擦衬垫与制动盘接触，并产生摩擦力，从而阻止提升机的旋转。
2.制动器控制器：制动器控制器是用于控制制动器操作的装置，其根据提升机的运行状态来控制制动器的工作。
制动器控制器一般由电控系统组成，通过接收传感器信号、控制器控制信号等来对制动器进行控制，实现提升机的停止和减速。
3.制动盘：制动盘是安装在提升机驱动轴上的圆盘状部件，其作用是接受制动器施加的制动力，从而使提升机停止或减速。
4.制动力传递机构：制动力传递机构是将制动力从制动器传递到提升机驱动装置的组成部分。
它由传动轴、传动链条等构成，通过传递制动力使提升机驱动装置停止或减速。
制动阶段：当需要停止或减速提升机时，制动器控制器接收到相应的信号后，通过控制操作机构使制动器施加制动力。
制动器摩擦衬垫与制动盘接触并产生摩擦力，制动盘的运动被阻止，从而使提升机停止或减速。
释放阶段：当提升机需要重新启动时，制动器控制器接收到相应的信号后，通过控制操作机构释放制动器。
制动器摩擦衬垫与制动盘分离，制动盘可以自由旋转，提升机可以重新启动。
为了确保提升机制动系统的安全性和可靠性，制动器的设计和选材非常重要。
通常制动器使用高摩擦系数的材料制成，如耐磨性好、耐高温的摩擦片。
同时，制动器控制器也需要具备高精度、高可靠性的功能，使得可以精准地控制制动力的大小和释放时间。
综上所述，提升机制动系统通过制动器对提升机驱动装置施加制动力，使提升机停止或减速。
其工作原理是通过制动器、制动器控制器、制动盘和制动力传递机构等部件实现的。
制动器控制器根据提升机的运行状态来控制制动器的工作，确保提升机的安全运行。
为了保证提升机制动系统的安全性和可靠性，制动器的设计和选材非常重要。
提升机制动系统的工作原理
提升机制动系统的工作原理
提升机制动系统是指在提升机运行过程中，通过制动装置对提升机进行控制和停止的一种系统。
其主要作用是保证提升机在运行过程中的安全性和稳定性。
本文将从工作原理方面介绍提升机制动系统的相关知识。
提升机制动系统的工作原理主要包括制动器、制动电机、制动控制器等几个方面。
其中，制动器是提升机制动系统的核心部件，其作用是通过摩擦力将提升机的运动转化为热能，从而实现制动的目的。
制动器的种类有很多，常见的有电磁制动器、液压制动器、机械制动器等。
制动电机是提升机制动系统的另一个重要组成部分，其作用是通过电机的转动来驱动制动器的工作。
制动电机的控制方式有很多种，常见的有直流电机、交流电机等。
在制动电机的控制过程中，需要根据提升机的运行状态和工作负荷来进行调节，以保证制动系统的稳定性和安全性。
制动控制器是提升机制动系统的另一个重要组成部分，其作用是对制动电机进行控制和调节。
制动控制器的种类有很多，常见的有电子控制器、机械控制器等。
在制动控制器的控制过程中，需要根据提升机的运行状态和工作负荷来进行调节，以保证制动系统的稳定性和安全性。
提升机制动系统的工作原理是一个复杂的过程，需要多个部件的协同配合才能实现。
在实际应用中，需要根据提升机的具体情况来进行选择和调节，以保证制动系统的稳定性和安全性。
矿井提升机盘型制动器的故障及预防对策浅述
矿井提升机盘型制动器的故障及预防对策浅述发布时间：2022-09-13T09:50:20.265Z 来源：《中国科技信息》2022年第5月9期作者：李文强[导读] 矿井提升机主要用于煤矿李文强开滦能源化工股份有限公司范各庄矿业分公司，河北唐山 063000摘要：矿井提升机主要用于煤矿、金属矿和非金属矿提升人员、材料、设备等，是连接井上和井下的重要交通工具，是煤矿企业生产的基础设备。
盘形制动器是矿井提升机安全制动器中的重要组成部分，它的工作可靠性对矿井提升机的安全运行和煤矿的安全生产有很大的影响。
盘式制动器的常见故障有制动不能停、不能开闸等，其失效的原因有很多。
本文从盘式制动器的工作原理出发，对其失效的原因进行了分析，并提出了防止和改进的方法。
关键词：矿井提升机；盘形制动器；故障；预防引言:盘形制动器是矿井提升机械传动系统的关键部件，它的工作原理是通过液压松闸，并依靠蝶形弹簧的弹力来实现抱闸的。
它的执行器是盘式制动器，而可调节压力的制动器液压系统是传动装置。
其制动块在轴向上与提升轮的制动圆盘成对，从而防止制动盘和主轴轴承受到额外的轴向负荷。
虽然盘式制动器是一种事故安全型（在制动液压系统出现故障时，它会自动启动施闸），但是，能不能保证提升机械的稳定运行，还是受多种因素的影响。
因此，对盘式制动系统的可靠性进行研究具有重要的现实意义，这将直接关系到提升机的安全和正常工作。
1影响矿井提升机盘形制动器可靠性的因素1.1不可变因素结构设计，材料化学成分，机械性能，加工质量，热处理工艺等，制动器是否存在设计缺陷，材料选用是否合理，强度是否达到要求，蝶形弹簧是否达到循环次数，制动器摩擦性能是否满足要求，制动器行程是否满足要求等都是提升机的不可变因素。
1.2可调整因素由于空气温度高，闸板间隙改变，闸瓦与闸板的接触面积减少，制动器产生摩擦、制动器同步、盘式制动器的对称间隙、同侧最大空隙、残余压差、盘簧疲劳等。
我们了解到，在高温下，刹车片的摩阻系数会降低，可以采取相应的温控措施来解决和消除。
矿井提升机制动系统及安全保护装置
八、《煤矿安 全规程》规定
பைடு நூலகம்
❖ 《煤矿安全规程》第427条规定：提升机必须具有以下九种安全保护装置： ❖ 1、防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m时，必须能自
动断电，并能使保险闸发生制动作用。 ❖ 2、防止过速装置：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动停电，并能使保险闸发
生作用。 ❖ 3、过负荷和欠电压保护装置：在提升机的配电开关上设有过电流和欠电压保护装置，在过
负荷或欠电压情况下使配电开关自动跳闸，切断提升电动机电源，并使保险闸发生作用。 ❖ 4、限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器（或平
衡锤）到达终端位置时的速度不超过2m/s。如果限速装置为凸轮板，其在１个提升行程内 的旋转角度应不小于270°。 ❖ 5、深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动停电并能使保险闸发生作用。 ❖ 6、闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。 ❖ 7、松绳保护装置：缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在 钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时，送绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。 ❖ 8、满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能自动报警和自动断电。 ❖ 9、减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）达到设计减速位置时，能示警开始减速。 ❖ 防止过卷装置、防止过速装置、限速装置、减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型 式。
3
三、制动装置 的有关规定
（一）
《煤矿安全规程》第428条规定：提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示 警与不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。
常用闸和保险闸共用1套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。双滚筒提升绞车的2 套闸瓦的传动装置必须分开。
提升机恒减速制动工作原理
提升机恒减速制动工作原理嘿，朋友！你有没有想过那些巨大的提升机是怎么安全又精准地停下来的呢？今天呀，我就来给你讲讲提升机恒减速制动的工作原理，这可真是个超级有趣又特别重要的事儿呢！咱们先得知道提升机是干啥的。
就好比是一个大力士，把重物从一个地方运到另一个地方，可能是把矿石从矿井里拉上来，或者是把建筑材料送到高楼的施工现场。
这么个大家伙，运动起来的力量可不小呢！那当它要停下来的时候，可不能随随便便就“急刹车”呀，不然就会像一个疯狂奔跑的人突然被绊倒一样，那后果可不堪设想。
这时候呢，恒减速制动系统就像一个超级聪明的刹车管家闪亮登场啦。
这个系统啊，它主要有几个关键的部分，就像一个团队里的不同成员，各自有着重要的任务。
先说说控制器吧。
这个控制器就像是大脑一样，它时刻都在监测提升机的运行状态呢。
它知道提升机现在的速度有多快，是正在加速上升，还是在匀速运行，又或者是已经开始要准备停下来了。
你可以想象它就像一个坐在驾驶舱里的驾驶员，眼睛紧紧盯着仪表盘上的速度指针。
再来说说制动器。
制动器呢，就像是提升机的脚。
当控制器发现提升机需要减速的时候，它就会给制动器发出指令。
制动器接到命令后，就开始施展它的“刹车魔法”。
不过这个刹车可不像咱们平常汽车那种简单的刹车哦。
这里面的原理可有点复杂啦。
在恒减速制动的过程中，制动器要让提升机按照一个恒定的减速度来减速。
这是为啥呢？就好比你在坐过山车，要是过山车一会儿减速得特别快，一会儿又很慢，你肯定会觉得特别不舒服，甚至可能会害怕。
提升机也是一样的道理，如果减速不均匀，对设备本身和里面运载的东西都会有损害。
那这个恒减速是怎么做到的呢？其实啊，是通过不断地调整制动力来实现的。
制动力就像是一只无形的大手，轻轻地拉住提升机，让它慢慢减速。
控制器会根据提升机的速度、负载等情况，计算出这个时候需要多大的制动力。
比如说，如果提升机负载很重，那它停下来就会更难一些，就像一个装满货物的大卡车要比空车更难刹住一样。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法1. 引言1.1 ABB提升机液压站制动系统简介ABB提升机液压站制动系统是ABB提升机的重要部件之一，主要用于控制提升机在运行过程中的制动和停止。
该系统通过液压原理实现对提升机的制动控制，保障设备在运行中的安全性和稳定性。
ABB提升机液压站制动系统是由液压站、制动缸、液压管路和控制器等组成的，液压站负责提供动力源，制动缸通过蓄压器将液压能转化为机械能，实现制动功能。
控制器则负责监控和调节制动系统的工作状态，确保提升机在制动和停止过程中的安全性和准确性。
在ABB提升机液压站制动系统中，各个部件之间密切配合，任何一个环节出现故障都会影响整个系统的工作效果。
对制动系统的日常维护和保养至关重要，及时检查液压站的液压油是否充足、管路是否漏油等问题，以确保系统的正常运行。
在实际使用中，要根据提升机的具体工作情况，定期检查制动系统的工作状态，及时处理发现的故障，确保提升机的安全性和正常运行。
ABB提升机液压站制动系统的稳定性和可靠性不仅影响着设备的运行效率，也关乎着工作现场的安全性和生产效率。
加强对制动系统的管理和维护，提高设备的使用寿命和安全性，对实际工作具有重要意义。
2. 正文2.1 液压站制动系统工作原理液压站制动系统是ABB提升机中非常重要的一个部件，它的主要作用是在提升机运行过程中保证提升机能够稳定停止和保持在设计位置。
制动系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 制动器释放：当ABB提升机需要运行时，液压站会通过控制阀将压力油送入制动器，使制动器释放，并且提升机可以开始运行。
2. 制动器制动：当ABB提升机需要停止或者保持在某个位置时，液压站会关闭控制阀，停止送入压力油，制动器会根据设计要求开始制动，制动力会使提升机稳定停止或者保持在设计位置。
3. 制动力的调节：制动系统还需要能够根据不同的情况调节制动力，以保证提升机在各种情况下能够安全运行。
关于提升机盘形制动器安全制动“空动时间”的问题
关于提升机盘形制动器安全制动“空动时间”的问题1、制动器“空动时间”的定义及其标准来源根据国家标准《矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》GB 20181－2006中的4.4.12条款所规定“制动器安全制动空行程时间应符合：盘形制动器不应超过0.3s”根据2010年版本《煤矿安全规程》第四百三十一条“保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间：盘式制动闸不得超过0.3s”。
2、空动时间应该含有的成份以上空动时间的“标准”和“规程”定义具有不同的明确度，从“规程”上来看，其可执行度高，可操作性强。
空行程时间即空动时间应该包含如下内容并且具有时间的累计效果：（1）安全回路断电时起，工作闸继电器得到断电信号并引起触点动作到新的触点状态所经历时间；（2）工作闸继电器新的触点状态动作引起液压站主电磁阀控制继电器断电并引起其触点动作断电所经历时间过程；（3）电磁阀控制继电器触点断电后引起电磁阀失电并经历其电磁惯性的滞后时间；（4）电磁阀阀芯在失去吸合力后动作回到失电初始状态时所经历时间；（5）主阀失电后因阀芯机能状态改变引起制动器内和管道内油液向油箱回泄，直到制动器空行程走完并使闸瓦贴上闸盘所经历时间。
3、空动时间的检测问题由于以上提及的“标准和规程”没有对检测方法进行详细规定，传统的空动时间检测方法有不同的形式，给检测的操作方法的使用留下了人为因素空间，而方法不同也会直接影响检测结果，甚至影响是否检验合格。
影响检测结果的几点因素如下：●闸瓦间隙调节量（直观闸瓦间隙量）●暗藏虚假闸瓦间隙量（不可见量）（参见本网站的相关试验分析文章）●参与紧急回油的制动器数量（成对数）●制动器闸瓦与闸盘之间的平整度●回油通道的最小通径●油液的粘滞度4、空动时间真实内容的复杂性及其检测实施的灵活空间（1）制动器闸瓦间隙有关标准规定在设备应用中不应超过2mm。
显然，闸瓦间隙调整得越小也即越贴近闸盘，所检测的空动时间越小也就越有利于过关，这是检测过程中可灵活掌握的空间。
简析矿井提升机盘式制动器可靠性
部分是液压盘式制动器， 所 以， 对其活动稳定性等展 开分析 ， 有着非常重要的作用。 关键词： 提升机 ； 制动器； 可靠性
可靠性的分析有着非常显著的综合ｌ 生， 其措施比较简便。 对于理论可靠 性评定来讲 ， 其更加的抽象化， 不过它的指导， 陛非常好。 ４制动器维护可靠性评定 通过分 析具体状 态可知 ，那 些维护 优秀 的制动装 置通常来 讲都 可 以发挥出很显著的意义， 但是维护不是很合理的则会产生很多问题 。 通 过分析 它的 问题 模式可 以得知 ，它 的固有 的稳 定性相 关 的维 护活动 涵 盖如下内容： ①制动闸瓦与闸盘间隙的调整 ； ②闸盘污染控制； ③液压站 油压值整定及残压限制。 在以上三项维护工作中， 若有一项维护工作未 做好 ， 都会影响制动器的固有可靠性发挥。因此， 维护可靠性是这三项 单元可靠性的串联组合 ， 即闸瓦同步贴闸可靠 、 闸盘污染可靠性与液 压站残压可靠性三者的乘积。贴闸可靠性是指制动器所有制动闸同步 贴闸的能力 ； 若贴闸同步能力差 ， 则制动力矩达不到设计值 ， 固有可靠 去功能之后 ， 就会干扰到力矩， 必须对其换新才可以确保制动装置的运 性保障能力差。闸盘污染可靠性是指污染闸盘与闸瓦摩擦制动力矩不 作稳 定 。 同时 闸盘以及 闸瓦间的摩擦指数 的变低 ， 也 要借助 于换 新 闸瓦 减 值的能力 ； 残压 可靠性则是 指液压站残 压不超过 规定值 的能力 。因为 才可以确保它的稳定性。站在大的层次上来论述 ，其具有可维修 的内 如今 的维护 活动 以及设计 工作 中都非 常的关注 闸盘污染 问题 ，因此其 容， 比如在闸瓦磨损之后会出现非常宽的间隔， 此时经由合理的调节就 出现污染的几率是非常低的。残压可靠性与液压系统故障和电液阀调 能够 确保 它的稳 定 陛。当液压站 的部 件出现 问题 之后 ， 对其 有序的修整 整 、 阀弹簧的抗疲劳能力有关。因此， 维护可靠性的重点在于闸瓦间隙 也能够确保稳定性合理。通过分析我们得知， 它的活动稳定 陆是固有可 调 整而影 响的贴 闸可靠 性 。 通常来讲，导致制动闸无法保持一致的缘由是因为闸瓦间隙差别 靠 性和使用可靠陛的综合反映。 对于前者来讲 ， 它是设备的设计生产和 物质等要素来明确的， 在出厂的时候就已经得知了， 而后者是由安装等 和油缸阻力差别。 贴闸油压的离散程度能够反映制动闸的贴闸可靠性， 要素来明确的 ， 其体现了设备在具体的运作中的意义。所以， 固有可靠 贴闸油压越集中， 同步贴闸数 目 越大， 贴闸可靠性也越高； 反之 ， 贴闸油 性 的体现， 受使用可靠性的限制 ， 固有可靠性再高， 使用可靠性却较低， 压愈分散 ， 贴闸同步陛愈差， 贴闸可靠性也愈低。 制 动器 的实际工作 可靠 眭依然 不会高 。 ５制动器与液压传动装置的监测 ２关于问题 模式的探索 为了进一 步提高制 动器 与液压传 动装置 的可靠性 ，增强 监测功 能 所谓制 动器 的问题 ， 是其 没有实 现规定 的标准 ， 所 以无法 做好要 求 是必要的。如果制动器和液压传动装置出现故障， 特别是液压的残压 以 的 内容或 是开展 的不是很好 。它有很多 的问题 ， 不过并非 是全部 的问题 及油污染会 导致 电磁换 向阀的卡住等 ， 都会造 成严重后 果 。 监测用 的常 都会 导致 很多 恶劣现 象 ， 只是一 小部分 的 内容会 导致 问题 。所 以 ， 在分 用方法有：（ ￣Ｐ Ｂ Ｍ监测方法： 利用该仪器与液压站油压制动阀联合使 析 问题的 时候 ， 还要论 述 问题 的干扰 意义 以及结局 等 ， 我们称 之为 问题 用 ， 监测制动力矩 ， 闸瓦间隙和闸瓦同步状态， 而且还具有检测制动 闸 模式。对于制动体系来讲 ， 其涵盖功能零件以及组件等。此处讲到的功 空动 时间 ， 闸瓦 摩擦 ； 能够 识别诸 如蝶性 弹簧 断裂失效 ， 闸瓦 磨损 ， 残 压 能件 ， 是说由一些部件组合得到的， 有着单独的功效的小体系。而组件 过高 ， 油路不畅通和油缸受卡等故障。 ②盘形制动器控制补偿增压装置： 是说由超过两个的部件组合得到的，而且在小体系中具有特定意义的 为确保 制动器 的活动稳 定 陛 ，中 国矿 业大学 开发盘形 制动器 控制 补偿 零件。 而零件是说不能够再次的分解， 有着独特的设计要求的单一的要 增压 ， 利用该装置， 能够在制动器制动力矩意外降低而刹不住闸时， 补 素。 通常来讲 ， 其问题均会导致制动器无法有序的运行。 在运作的时候， 偿制 动力矩 ， 增大 制动力 ， 从而保证 提升机安 全可靠 。 ６结束 语 无法在要求的时间中运行 ， 在设定的时间中无法停运， 其制动水平就会 受到阻碍。 很明显 ， 如果力矩不合理的话就会使得设备出现非常严重的 如今 ，因为此类制动设备 已经彻底的应对了块式设备面对的不利 问题。 该项内容要认真的分析。 最近几年， 在具体的活动中， 时常出现这 现象， 其 已经被大范围的运用 。 制动装置作为提升机中非常关键的构成 种 问题 ， 其导 致的后 果极其 恶劣 。结 合上文 的分析 ， 它的 固有可靠 性 和 要素， 它的相关的保护方法 ， 都要靠着制动装置来实现 ， 它的稳定性等 使 用可靠性 的串联乘积 ， 正 体现 了制 动器的工作 可靠性 。 也 关乎到矿 井的稳定性 。所以 ， 认真 的分析 它的稳 定性有着非 常关键 的 ３制 动器工作可靠 评定 作用， 其对于明确设备的运作特征 ， 设置合理的维护体系等有着很明显 制动装置 所有的要 素间是一 种 串联 的模式 ，仅其 动力要 素是冷储 的作用。同时降低油污染对于提升体系的稳定性有着很明显的作用。 参考 文献 备， 而 多副盘 形闸 的制动 力矩 则是表 决状 态关 系（ 或简 化 为并联 关 系） ， １ ］ 夏 荣海 ， 郝 玉琛． 矿 井提升 机 械设 备 咖 ． 徐 州： 中国矿 业 学 院 出版社 ， 这些复杂的功能关系使制动装置的可靠性评定 比较复杂。在实际工作 ［ ９ ９ ７． 中， 制动装置可靠 胜评定分为现场可靠性评定和理论可靠性评定。 现场 １ 可 靠性 评 定 是 通 过 收 集现 场 运 行 提 升 机 的 寿 命 数 据 ，对 制 动 器 的 ｆ ２ １ 中华人 民共和 国能源部 ． 煤 矿安 全规程 ． １ ９ ９ ２ 年 版执行 说 明团． 山西科 １ ９ ９ ８ ． Ｍ Ｔ Ｂ Ｆ 、 和寿命分布等参数进行估计 ； 理论可靠性评定则是依据可靠性 学技 术 出版社 ， 计算方法， 对制动器关键单元的可靠性做分析计算。很明显 ， 场地之中
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。