中控门锁的检修
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定子周布铁芯,每个铁芯上绕有线圈,当电流 通过某一相位的线圈时,该线圈的铁心产生吸力吸 动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极,转子将转动 到最小的磁通处,即是一步进位置。要使转子继续 转动一个步进角,根据需要的转动方向向下一个相 位的定子线圈输入一个脉冲电流,转子即可转动。 转子转动时,通过连杆使门锁锁扣锁止。
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(2)电动机式
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(3)永磁型电动机式 永磁型电动机多是指永磁型步进电动机。它的 作用与前述相同,但结构差异较大。 转子带有凸齿,凸齿与定子磁极径向间隙小而 磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极,而 每个电磁极上的电磁线圈按径向布置。
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车速感应式电磁中央门锁电路
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汽车中控门锁的检修
二、中央门锁电路及工作原理
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三、带有车速感应式中央门锁
当汽车行驶速度超过规定速度时,为确保行车 安全以防发生意外,有的中央门锁还受车速控制。 它是在原中央门锁的基础上加设了车速控制电路, 车速控制开关设在车速表内。当汽车行驶速度高时, 车速传感器自动接通门锁锁止电路将门锁锁止,这 种靠车速控制的门锁称车速感应式门锁。
高等职业教育技能型紧缺人才培养精品课程
《汽车安全系统的检修》
交通工程系 李 智
项目六
汽车防盗及报警系统的检修
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汽车中控门锁的检修
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汽车中控门锁的检修
一、中央门锁的组成
中央门锁主要由控制电路和执行机构等组成。
1.控制电路 控制电路主要由门锁开关、定时装置和继电 器等组成。 (1)门锁开关 门锁开关实质上是一个电路开关,它是用来控 制各车门和行李厢锁筒的锁止和开启。用钥匙来拨 动门锁锁芯转过一定的角度 ,即可接通门锁执行 机构的电路,使电磁线圈产生吸力将门锁锁止或开 启。
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汽车中控门锁的检修Leabharlann Baidu
(2)定时装置 接通门锁开关的时间与电动机锁止门锁所需的 时间不可能相等,往往开关接通电路时间较长,因 此多会使执行机构过载而损坏门锁的机械传动装置 或电气设备。于是在此电路中根据其特点设有定时 装置,来设定门锁的锁止或开启所需的时间,以防 止执行机构过载。 定时装置的基本原理是利用电容器的充放电特 性,来控制执行机构的通电时间,使执行机构锁止 或开启,电容器的电恰好放完,继电器的电流中断 而丧失吸力则触点断开。
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(3)继电器 在定时装置的控制作用下,接通或断开执行 机构的电路。 2.中央门锁执行机构 中央门锁执行机构的作用是,执行驾驶员的 指令,将门锁锁止或开启。门锁执行机构常见的 有电磁线圈式、电动机式和永磁型电动机式。
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(1)电磁线圈式 如图所示,电磁 线圈通电后产生电磁 力吸动引铁轴向移动, 引铁通过连接杆将门 锁锁扣锁止。一般电 磁线圈式执行机构有 两个电磁线圈,其绕 制方向相反,以便改 变电流方向使执行机 构进行开启或锁止。
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(2)电动机式
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(3)永磁型电动机式 永磁型电动机多是指永磁型步进电动机。它的 作用与前述相同,但结构差异较大。 转子带有凸齿,凸齿与定子磁极径向间隙小而 磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极,而 每个电磁极上的电磁线圈按径向布置。
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二、中央门锁电路及工作原理
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三、带有车速感应式中央门锁
当汽车行驶速度超过规定速度时,为确保行车 安全以防发生意外,有的中央门锁还受车速控制。 它是在原中央门锁的基础上加设了车速控制电路, 车速控制开关设在车速表内。当汽车行驶速度高时, 车速传感器自动接通门锁锁止电路将门锁锁止,这 种靠车速控制的门锁称车速感应式门锁。
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一、中央门锁的组成
中央门锁主要由控制电路和执行机构等组成。
1.控制电路 控制电路主要由门锁开关、定时装置和继电 器等组成。 (1)门锁开关 门锁开关实质上是一个电路开关,它是用来控 制各车门和行李厢锁筒的锁止和开启。用钥匙来拨 动门锁锁芯转过一定的角度 ,即可接通门锁执行 机构的电路,使电磁线圈产生吸力将门锁锁止或开 启。
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(2)定时装置 接通门锁开关的时间与电动机锁止门锁所需的 时间不可能相等,往往开关接通电路时间较长,因 此多会使执行机构过载而损坏门锁的机械传动装置 或电气设备。于是在此电路中根据其特点设有定时 装置,来设定门锁的锁止或开启所需的时间,以防 止执行机构过载。 定时装置的基本原理是利用电容器的充放电特 性,来控制执行机构的通电时间,使执行机构锁止 或开启,电容器的电恰好放完,继电器的电流中断 而丧失吸力则触点断开。
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(3)继电器 在定时装置的控制作用下,接通或断开执行 机构的电路。 2.中央门锁执行机构 中央门锁执行机构的作用是,执行驾驶员的 指令,将门锁锁止或开启。门锁执行机构常见的 有电磁线圈式、电动机式和永磁型电动机式。
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(1)电磁线圈式 如图所示,电磁 线圈通电后产生电磁 力吸动引铁轴向移动, 引铁通过连接杆将门 锁锁扣锁止。一般电 磁线圈式执行机构有 两个电磁线圈,其绕 制方向相反,以便改 变电流方向使执行机 构进行开启或锁止。