关于铁路物流信息系统的探索

关于铁路物流信息系统的探索

摘要：随着各种运输方式的竞争，铁路货物运输的物流化趋势日渐提高，铁路车站在整个物流活动中的作用和地位也发生了变化。发挥好铁路现有的优势，建立现代化的铁路物流信息管理，拓展铁路车站的物流功能，从原有的单一功能服务的老路中解脱出来，开创新的经营局面，是铁路车站货物运输面临的新课题。

关键词：铁路车站货物运输铁路物流信息系统

1、铁路物流信息系统的重要性

现有的铁路货物运输体系存在的主要问题：越来越不适应当前市场体系的要求。对外安全、方便、快捷的运输货物功能未能形成无缝对接的一条龙服务，流失了大量的有效货源和隐形货源，丧失了许多创收潜能。对内高效，节能的现代化管理模式未能形成，设备和人力资源未能优化配置，受理货物各环节繁琐，货车车辆回空率高等因素严重的制约了铁路的竞争能力。为了更好的解决铁路货物运输的常见问题，铁路物流信息物流系统应体现出以下几个方面：

1.1 物流运营网络化

例如今年的铁路客运系统实施网络售票之后，节约了很多像春运售票点等人力物力资源的占用。但是铁路物流系统内的要求比较严格比如品种、规格、质量标准，可以在网上实现交易，充分实现电子商务。一般情况除了配送要人工来完成之外，其他的各种活动都能实现信息系统解决。通过edi平台和信息化技术，进行b2c贸

易，通过信息网络平台建设，可以有效的实现铁路内部与外界货主的无缝对接，形成各方资源共享、优势互补的格局，同时既可以实时为客户提供新的品种的服务又可以实时得到客户的反馈包括质

量和价格等。通过信息平台实现信息流的迅速直达，从而提高服务能力。

1.2 物流设备现代化

物流设备的现代化主要是指物品在收货后进行分拣、监控、配送等环节尽量增加自动化程度，减少人工作业提高生产效率，通过以上高技术设备的应用可以进行数据的海量信息采集，降低人工差错实现信息的无缝连接。

1.3 业务的专业化

运用高科技的手段进行物流信息系统的建设，不断推动物流管理中心向高水平的物流中心发展使自身的发展更加的专业化，构造高水平专业化的物流统和服务体系。

1.4 增强竞争优势

物流信息系统，在客户服务方面全面进行质量管理和监控的自动化。客户的订单下达过程可以进行互联网传递，这就使铁路车站的物流管理和成本监控完全实现电子化，保证了自身的服务质量。

2、铁路物流信息系统基本功能

根据产生的领域和作用，物流信息可分为运输信息、仓储信息、分拣信息等。按照物流信息系统的流程特征，现代的物流系统需要具备的功能如图4-1所示：

2.1 信息采集功能

由于运输企业生产的逐步进行，物流信息业是不断变换的，那么物流信息系统首先记录的内容就是与物流有关的内容，并存储为物流信息平台中各个系统都能接受的格式。

2.2 信息的存储功能

收集到的信息，成为完成物流活动的重要资源，这些收集到的信息存储起来可以进行进一步的加工整理，使之成为更有价值的信息资源。

2.3 信息处理功能

信息处理是物流信息系统基本的功能之一，对收集到的原始信息进行分析、归类、整理，进行加工后整理成根由价值的信息，能精确的反映物流活动的整个过程和市场的情况。

2.4 信息的传输功能

物流信息的传输要包括很多方面，包括运输使用的各种出入库凭证、财务表格、物流文件等，这些信息的传递和交换还要实现不同区域之间物流信息共享，都要求物流信息系统具备有良好的信息传输功能。

2.5 信息的检索功能

由于物流信息量非常大，因此未解决客户查询困难的问题，物流信息胸膛那个要具备比较精确的信息检索功能，对查询出的结果能用文字、图像、以及各种格式的文件提供给需求方。

3、铁路物流信息系统总体设计

物流信息系统（lis）通过通信网络为平台，以最优化系统管理为主导建立起操作和控制而为物流经理提供相关信息及为业务人员提供操作便利的人员、设备和过程相互作用的结构体。铁路物流信息系统的设计应以物流信息系统的深入研究为基础，结合铁路货物运输成本低、运量大、尤其适合大宗物资运输的特点，从宏观大环境开始逐步落实到基础铁路车站的办理点：

3.1 基于互联网的供应链信息集成

由于物流管理中信息传递要实现不同企业、不同区域的信息实时传递、远程信息访问、数据的分布处理等。互联网在整个供应链上起到了信息传输的作用，有效地实现了供应链上企业的信息交互和信息共享。如图4-2所示：

信息系统建设可以在国家互联网平台上实现，包含物流企业在供应链上的各种功能的体现，使客户实现轻松方便的物流信息处理，如下图4-3所示：

3.2 信息系统设计的原则

（1）完整性。信息系统要收集相关的物流信息然后进行存储、传输再进一步进行处理和分析，因此上要包括信息的输入、储存、传输、处理、显示等。这些内容要求物流信息系统应该具有相应的功能，并且功能完整，能实现相关的要求。此外，建立信息系统，必须要有统一规划，其范围广、信息量大、处理内容多，因此要全方面考虑系统的完整性，制定出相应的文件例如数据格式文件、报表格式文件，保证系统开发的实际操作性。

（2）可靠性。信息系统在正常条件下要能持续的可靠运营，要求信息系统具备稳定性和准确性，系统的稳定性要靠系统输入的准确信息，还要在正常情况下满足系统设计的精确度的要求。系统的准确性主要靠信息的精准和及时，物流作业的相关信息必须要精准的及时的反映目前物流企业的运营状态。除此之外，一个好的系统也是一个考虑全面的系统，在设计当中就要考虑紧急情况的处理。

（3）经济性。营利是任何企业赖以生存的根本，追逐不断增长的利润是企业生产经营的最终目的，因此任何企业都要考虑投入和产出的问题，在系统本身的建设过程中也要考虑用最小的投入实现最大的效益，因此软件开发时要在保证软件功能的情况下尽量降低成本。

4、铁路物流信息系统建设应考虑的问题

信息系统是铁路车站向现代物流企业转型的重要环节，信息系统的建设应该从以下几方面入手：

（1）车站要建立网站，要在互联网上免费向客户提供各种信息，从而从传统的等待客户上门变成主动为客户服务，逐步形成客户群增加网上交易，不断向电子商务b2c模式进行过渡。

（2）各级信息系统都是要为运输企业服务的，它要为所有的需要部门提供准确及时的信息，为生产部门提供决策。

（3）铁路物流系统依托铁路运输能力，通过与车站或货场的信息连接是吸纳信息共享，提高作业速度。还可以充分利用铁路运输企业现有的设施例如无线调度电话进行拓展，实现铁路运输系统的