老旧社区与旧城改造现状及策略研究

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组员:
2016.10
•CONTE NTS
1. 研究背景 2. 研究目的及意 义 3. 相关概念 4. 改造现状 5. 案例研究 6. 改造策略 7. 总结
PART ONE 研究背景
研究背景
中国经济的快来自百度文库 发展和城市化进
程的不断推进
现代人价值观的 转变
老旧社区 、旧城和 城市的关

PART TWO 研究目 的及意
PART THREE 相关概

老旧社区 老旧住宅单体及其居
住环境在一定的自然
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社区公共 空间
老旧社区 改造
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• 公共活动空间
公共活动空间集中化; 基本都配套修建了供居民娱乐休闲的社区户外活动空间。一般集中分布在社 区的中心位置,以方便社区内居民都能够参与使用
• 绿化环境
绿化环境具备一定的稳定性 老旧社区大部分建设于上世纪中期
,因此社区内部的绿化植被大多数都生 长了十几年甚至几十年。部分区域不利 于开发建设,由此保留下来大量的原生 植被和生态农田社区内的绿化以高大乔 木为主,由于道路较窄,街道通常可以 被道路两旁的行道树树冠遮盖,夏季形 成浓密的树荫空间,生活氛围浓厚。但 住区内部的绿化环境较为欠缺。
• 公共基础设施
公共服务设施基本齐备; 基本都配套修建了供居民
娱乐休闲的社区户外活动空间。一 般集中分布在社区的中心位置,以 方便社区内居民都能够参与使用。 部分公共活动空间由于单位的搬迁 或破产等多种原因,疏于管理与维 护,如今的环境质量也大不如前, 人烟稀少。
• 居住房屋
房屋呈现年代多样性,早期住宅外观老旧化,部分具备一定的历史性; 建筑布局多以道路为依托,成行列式布局。住宅的朝向多成南北布置
• 停车空间
由于早期规划并没有 切实考虑到现代车辆交通膨 胀的情况,社区内部并未考 虑大面积的停车功能,通常 只规划有供摩托车、三轮车 等的停放空间。90年代末 ,新修建的住房幵始设置地 下停车库,但是由于使用权 限,数量有限以及停车方便 程度等问题的影响,依旧不 能满足广大居民的需求。因 此目前仍然存在大量的路边 停车,占道现象严重,不仅 仅是占用车行通道,更有占 用人行道的情况出现。 (公共停车空间缺乏)
历史原因-----旧城居住区存在着严
重的住房问题,主要表现在以下三个
因此,菊 方面:人口拥挤、住房困难;住房严
重老化;生活设施落后与不足,居民 存在要求改善住房条件的迫切心情与
强儿烈愿胡望。同新四合院 工程担负起旧城
北京首例新四合院------新四合院建筑面积不过两千多平方
设计者------两院院士、著名建筑学与城市规划专家吴良镛。

4+2/SWOT
研究目的
• 通过整体的空间改造让此类 老旧社区融入现代化城市环 境
城市 发展
• 通过改善物质环境、促进居民 邻里交流以及提高社区居民的 参与度来维持社区的生机与活 力。
社区 发展
目的
• 维持与延续场所的特质, 包括场所内的人与场所内
一切有价值的事物,是一
种有机与可持续的发展观。
人文 延续
,以获得充足的采光、通风、朝向的要求。社区内存在不同时期建设的住房 ,各自有着不同的建筑形式,呈现出住宅类型复杂化的现象。因为修建时间 较早,建筑外立面大都显得老旧残破,居民居住条件比较恶劣。
PART FIVE 案例研 究
菊儿小区
5号院 41 原7号院 菊儿胡同7号院里的这座欧式别墅, 号院是当年荣禄府的主要建筑之一
地位与评价高------菊儿胡同新四合院住宅工程通过有机更新 和新四合院创新的保持了原有的街区风貌并且提高了居民 的居住环境,探索了一种历史城市中住宅建设集资和规划 的新途径,赢得国内外的众多荣誉和认可,是一次成功的 旧城改造的试验。
居住生 活模式
• 创造良好的户外活动空间,引 导社区居民的增强相互交流与
提高社区活动的参与性,提升
居民社区感。
• 研究意义
1.“再利用改造”在一定程度上能避免盲目的拆迁重建工程,对于当下推行 的构建节约型社会的中国具有重要的意义。关于“再利用”,我们可以把它 解读成生命的延续。这种方式不会轻易改变场地属性。土地依旧在那里,而 它所养育的人也依旧生长生活于此,感情得以存储,精神得以传承。
2.近些年,国内外的研究学者普遍认为传统社区模式比住宅小区模式更适合 未来城市的发展。传统社区所具备的公共空间尺度适宜、亲和力强,有利于 居民增加户外活动频率和拓展人与人之间的联系,改善日益严重的人际冷漠 的社会现象。
3.社区感,是人对所属社区环境的一种向心归属的愿望感受。一个居民对其 具有良好社区感的城市社区,必然适宜人居住。所以,把居民社区感评价作 为社区空间改造的参照是具有一定价值与意义的。合理的规划与设计能有效 的增强社区居民的社区感,提升社区发展潜力。
PART FOUR 改造现

• 道路系统
整体道路结构具有严 重的内向性,与城市道路的 关系薄弱。社区多呈封闭 式结构,大多数封闭社区 出入口仅限于2-3个,厂区 道路和城市道路的衔接通 常也就是社区的主要出入 口,常常造成主要出入口 交通压力过大,塞车现象 严重。
老社区内部道路设计 的目的主要用于社区居民 步行及单位运输物资以及 消防的需求。内部道路分 级不明显,基本解决内部 交通疏散,某些次干道较 窄,因并未考虑通车的需 求,双向行车有困难,道
• 改造计划
发展的原因-----上世纪80年代,这
条胡同被列为北京危旧房改造项目--危旧房集中的街区 上世纪80年代我国城市步入了~个 高速发展的时期。北京作为有12亿人 口的中国的首都,城市发展更加迅猛。 发展需求未能通过城市规划得到合理 的疏解与安排,大多“聚焦”在城市 建成区的中心——旧城区,在客观上 形成了要求改造旧城的巨大冲击力。
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