省级机动车尾气污染防治监控平台 孙世凯精编版
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环保顺口溜
排尾气，冒黑烟，黑色空气飞满天。 真呛！ 天变黄，水变黑，白色垃圾满天飞。 真脏！ 污染指，在上升，人的寿命不会增。 可怕！ 不妙！不妙！那咋办？治理！治理！
东软机动车联网监管平台建设方案
孙世凯 环保应用事业部 东软集团股份有限公司
Copyright 2009 By Neusoft Group. All rights reserved
主要内容
1 东软及东软环保简介 2 机动车监管行业背景及问题 3 省机动车尾气监管建设整体方案 4 地市监控监管平台 5 检测站监管业务系统
几种监控形式
数据监控
联防联控
中心管理 (反控)
状态监控
硬件监控
视频监控
实用的数据管理功能应用
车辆细分管理：
包括在用车、新车、特殊车 辆、黄标车、特批车、举报车 辆、黑名单、强制报废车辆等 管理。
• 系统采用统一的权限管理模式，即：中心、检测站的所有权限配置只 能由中心管理员或者地市分中心管理员进行配置或者审核
• 检测站人员采用“申请-审批”管理制度，检测站各级人员经培训合格 领取上岗证在系统中进行申请系统使用权，经地市审批后方可上岗作 业，审批后的人员信息在省级监管中心进行“实名制”备案管理。
•关于进一步规范排放检验加强机动车 环境监督管理工作的通知（【2016】2号） •机动车排放检验信息系统及联网规范
（2016年底刚刚发布）
信息化标准规范建设
• 1、数据字典标准
– 进行统一管理，统一相关名词，统一分类，用于省环保厅及各地环保局 机动车尾气监管数据的管理和维护工作
• 2、地市向省环保厅上报数据标准
车辆登记报检后，车上 线、做检测准备工作
报检员
引车员
打印 报告单
基本查询
尾气排放检测 视频监控
EIS
防作弊分析
检测员促发对这 辆车进行检测
检测后去领报告单 （审核后）
报告单打印 结束
检测数据采集 统一限值、统一标准、 统一规范 统一流程、统一监管
内部网络规划
省级监管平台
省级监管平台
❖ 通过预检查验专用设备，对车辆进行违规检查和必要的安 全检查，同时对系统数据进行记录，也实现照片拍照采集 ，实现数据自动上报到检测站服务器。
• 5、环保与公安、交通数据传输接口规范
省级监管平台
管理思想
• 系统首页
– 类似与iPAD形式，易于使用
省级监管平台
检测站管理
车辆管理
综合查询
统计分析
• 视频监控管理
– 实现全省各市检测站的视频实时监控
氮氧化物总量减排
• 1、地市环保部门：基 础数据导入上传、排 放量计算、报送，及 地市报送数据查询统 计；
❖ 视频监控数据采集：需要和视频监控系统做集成，可以对视频
监控系统发送指令，同时建立被检车辆和照片及录像文件的一
一对应关系，支持对录像文件的定期删除和手动删除
❖ 监测设备（黑匣子）监控：需要与黑匣子做集成，把监测数据
都采集上来。
• 权限控制：包括登记权限、打印报告单权限等分别单独控制 • 告警信息展示：根据预设的报警种类，触发报警信息，提醒操作
采用软硬结合方式，通
过硬件设备采集前端 检测设备原始信号，
辅以软件防作弊算法综 合分析，进一步杜绝检 测站违规作弊现象，使 车辆、人员和设备等一 直处于被监管状态中
告警反控
• 检测线停线
检测设备标定控制
• 人员实名控制
车辆控制
•
设定为特殊车辆，指定检测站检测
关于检测报告单
检测报告单审核
环保部门审核完才可以打印 系统配置哪些车需要审核与计算机自动审核相结合
检测站
• 没有信息系统，工作效率低下 • 缺乏必要的统计报表，靠手工汇总处理 • 检测站内操作人员水平参差不齐，人员流动性大、 需要加强培训和学习
车主
• 不清楚什么时间应该去检测机动车 • 检测流程了解不及时，缺乏有效指导 • 对机动车环保重视程度不够，不了解相关政策法规
I/M制度是机动车尾气排放根本制度
– 涉及到了上报数据内容，格式，接口规范，技术要求等。尤其是已经建 设了机动车排气监管系统的地市必须参考此接口规范上报数据
• 3、数据采集联网数据接口规范
– 用于指导如何从检测设备获取数据，定了数据采集的接口要求，包括数 据内容，格式，接口规范，技术要求等
• 4、检测站联网升级改造指南
– 指导检测站如何进行升级改造才能接受联网监管
主要内容
1 东软及东软环保简介 2 机动车监管行业背景及问题 3 省机动车尾气监管建设整体方案 4 地市监控监管平台 5 检测站监管业务系统
机动车监管层、检测站、车主面临的问题
监管层
• 机动车检测数据无法收集、信息无法共享 • 检测作弊监管手段不全，无法提供支撑数据 • 各监管系统之间信息交换缓慢 • 机动车排放数据量大，缺乏有效/快速/准确的分析 统计 • 与车主缺乏有效的沟通方法和手段 • 机动车维修缺乏监管，缺少维修信息数据
检测：车辆环保检测、车辆登记、报告单打印、 数据采集与上传（检测数据、视频数据）等
监 管 监督 软 件 整 体 监控 业 务 流 检测 程 标志核发
建设依据
•GB18285-2205及地标（汽油车） •GB3847-2005及地标（柴油车） •GB18322-2002（农用车） •DB36/617-2011/DB36/618-2011
• 2、省级环保部门：审 核地市报送信息、全 省排放量计算、全省 数据查询统计、减排 辅助决策、减排数据 认定、报送。
总量减排
执法监督
数据管理
GIS监控平台
统一权限管理
• 实现全省监管中心人员、检测站人员的权限管理，对检测站的用户管 理、用户组管理、用户组权限分配等功能，为各级使用系统的用户可 以灵活配置权限。
建设目标
• 通过先进的计算机网络技术，构建全省机动车排放检测数据的 自动采集、传输和综合管理的信息平台，将各地市检测机构的 排气检测工位及检测设备与区监控中心、地市监控中心实施联 网，并和新车控制、在用车监管及报告单打印等业务功能整合 ，实现车辆检测数据、视频数据由检测站上报至省监控中心， 建立一套完整的机动车排气监督管理信息系统。
人员进行检车，包括报警信息显示、信息查询等 • 断网保护（检测站端）：当网络连接失败时，数据不能丢失，网
络连通后，数据能够即可上传；同时设定时间要求。 • 查询统计
建设思路
1、机动车污染防治监管系统（省、地市、区县集中建 设） 2、建设标准与规范（全省统一） 3、网络规划与建设（环保专网与检测站内网） 4、检测站配套设备安装与调试 5、检测站设备对接及调试
❖ 主要包括：
违规项检查
外观项逐项检查
数据补充采集
外观照片采集
检测报检
❖ 检测及标定数据采集系统：系统要求与检测设备（多种设 备商）进行对接，实现数据自动采集。包括VMAS过程及 结果数据采集、lugdown过程及结果数据采集等，支持常 见的标定信息上传包括测功机滑行检查、附加损失测试等 。
• 检测设备 • 视频 • 机动车检测过程记录仪（黑匣子）
6、检测站软件实施和对接联网、培训
东软与您共同成长！
Copyright © 2009 版权所有 东软集团
网络整体架构及部署
数据流
视频流
省级机动车监管体系
监督：检测站管理、地市上报数据（已联网、未联网）、向国家上报 数据、数据管理、环保车型目录 综合查询与统计报表、GIS地理信息系统、氮氧化物总量减排核算、 对外信息发布……
监控：五要素：检测站、检测线（停场停线）、检测设备（标定 状态监控）、检测人员（实名制）、检测的车辆（工况、非工况 新车、在用车、过户车、外地车转入）、 环保标志管理、报警防作弊、视频监控、综合查询与统计分析…
（1）环保部门能够完成机动车检测数据的采集工作、能够实现 日常报表填报、数据查询、机动车检测监控、作弊分析管理等 功能。解决环保部门管理人员机动车检测监管难、数据统计难 、数据查询难等问题；
（2）检测站通过对车辆检测和报告单打印等进行统一管理、通 过数据上报服务实现日常数据上报工作。
省级监管平台整体架构
I/M 制度
定义
对在用车进行强制性定期检测(I) 对故障车辆进行强制修理(M)
主要体现
强制检测
发现故障
强制修理
排放控制
防止排放超标 降低污染
借助信息化手段！！
•有效控制机动车排放 •行之有效的汽车养护的重要措施
主要内容
1 东软及东软环保简介 2 机动车监管行业背景及问题 3 省机动车尾气监管建设整体方案 4 地市监控监管平台 5 检测站监管业务系统
(数据采集系统）
(检测设备）
❖ 报告单要求涵盖所有常见检测方法的数据内容，实现联网 打印，不能人为干预。
❖ 人工打印与自动打印相结合 ❖ 主要包括：
加载减速报告单打印 不透光烟度报告单打印 双怠速报告单打印 简易瞬态报告单打印（2种） 稳态检测报告单 滤纸烟度报告单打印
检 测 报 告 单 打 印
其它数据管理：
包括车型、排放数据、视频 数据、环保标志、标定数据、 检测站/线、人员、各种设备、 限值、数据字典、控制参数等 所有I/M系统数据统一管理应用。
wenku.baidu.com
灵活、自定义的查询功能
查询范围
车辆查询 检测站查询 检测结果查询 设备标定查询
查询功能
关联查询 层层查询 自定义查询
检测防作弊
检测与监管分离方式， 独立于检测设备厂商排 气检测
某种检测异常需要审核
可配置
环保\公安\交通之间的强制检测维护模型
主要内容
1 东软及东软环保简介 2 机动车监管行业背景及问题 3 省机动车尾气监管建设整体方案 4 地市监控监管平台 5 检测站监管业务系统
检测站系统：一体化流程设计
外观员
开始 车辆预检查验 逐项检查 违规项检查
车辆登记 维修数据录入
排尾气，冒黑烟，黑色空气飞满天。 真呛！ 天变黄，水变黑，白色垃圾满天飞。 真脏！ 污染指，在上升，人的寿命不会增。 可怕！ 不妙！不妙！那咋办？治理！治理！
东软机动车联网监管平台建设方案
孙世凯 环保应用事业部 东软集团股份有限公司
Copyright 2009 By Neusoft Group. All rights reserved
主要内容
1 东软及东软环保简介 2 机动车监管行业背景及问题 3 省机动车尾气监管建设整体方案 4 地市监控监管平台 5 检测站监管业务系统
几种监控形式
数据监控
联防联控
中心管理 (反控)
状态监控
硬件监控
视频监控
实用的数据管理功能应用
车辆细分管理：
包括在用车、新车、特殊车 辆、黄标车、特批车、举报车 辆、黑名单、强制报废车辆等 管理。
• 系统采用统一的权限管理模式，即：中心、检测站的所有权限配置只 能由中心管理员或者地市分中心管理员进行配置或者审核
• 检测站人员采用“申请-审批”管理制度，检测站各级人员经培训合格 领取上岗证在系统中进行申请系统使用权，经地市审批后方可上岗作 业，审批后的人员信息在省级监管中心进行“实名制”备案管理。
•关于进一步规范排放检验加强机动车 环境监督管理工作的通知（【2016】2号） •机动车排放检验信息系统及联网规范
（2016年底刚刚发布）
信息化标准规范建设
• 1、数据字典标准
– 进行统一管理，统一相关名词，统一分类，用于省环保厅及各地环保局 机动车尾气监管数据的管理和维护工作
• 2、地市向省环保厅上报数据标准
车辆登记报检后，车上 线、做检测准备工作
报检员
引车员
打印 报告单
基本查询
尾气排放检测 视频监控
EIS
防作弊分析
检测员促发对这 辆车进行检测
检测后去领报告单 （审核后）
报告单打印 结束
检测数据采集 统一限值、统一标准、 统一规范 统一流程、统一监管
内部网络规划
省级监管平台
省级监管平台
❖ 通过预检查验专用设备，对车辆进行违规检查和必要的安 全检查，同时对系统数据进行记录，也实现照片拍照采集 ，实现数据自动上报到检测站服务器。
• 5、环保与公安、交通数据传输接口规范
省级监管平台
管理思想
• 系统首页
– 类似与iPAD形式，易于使用
省级监管平台
检测站管理
车辆管理
综合查询
统计分析
• 视频监控管理
– 实现全省各市检测站的视频实时监控
氮氧化物总量减排
• 1、地市环保部门：基 础数据导入上传、排 放量计算、报送，及 地市报送数据查询统 计；
❖ 视频监控数据采集：需要和视频监控系统做集成，可以对视频
监控系统发送指令，同时建立被检车辆和照片及录像文件的一
一对应关系，支持对录像文件的定期删除和手动删除
❖ 监测设备（黑匣子）监控：需要与黑匣子做集成，把监测数据
都采集上来。
• 权限控制：包括登记权限、打印报告单权限等分别单独控制 • 告警信息展示：根据预设的报警种类，触发报警信息，提醒操作
采用软硬结合方式，通
过硬件设备采集前端 检测设备原始信号，
辅以软件防作弊算法综 合分析，进一步杜绝检 测站违规作弊现象，使 车辆、人员和设备等一 直处于被监管状态中
告警反控
• 检测线停线
检测设备标定控制
• 人员实名控制
车辆控制
•
设定为特殊车辆，指定检测站检测
关于检测报告单
检测报告单审核
环保部门审核完才可以打印 系统配置哪些车需要审核与计算机自动审核相结合
检测站
• 没有信息系统，工作效率低下 • 缺乏必要的统计报表，靠手工汇总处理 • 检测站内操作人员水平参差不齐，人员流动性大、 需要加强培训和学习
车主
• 不清楚什么时间应该去检测机动车 • 检测流程了解不及时，缺乏有效指导 • 对机动车环保重视程度不够，不了解相关政策法规
I/M制度是机动车尾气排放根本制度
– 涉及到了上报数据内容，格式，接口规范，技术要求等。尤其是已经建 设了机动车排气监管系统的地市必须参考此接口规范上报数据
• 3、数据采集联网数据接口规范
– 用于指导如何从检测设备获取数据，定了数据采集的接口要求，包括数 据内容，格式，接口规范，技术要求等
• 4、检测站联网升级改造指南
– 指导检测站如何进行升级改造才能接受联网监管
主要内容
1 东软及东软环保简介 2 机动车监管行业背景及问题 3 省机动车尾气监管建设整体方案 4 地市监控监管平台 5 检测站监管业务系统
机动车监管层、检测站、车主面临的问题
监管层
• 机动车检测数据无法收集、信息无法共享 • 检测作弊监管手段不全，无法提供支撑数据 • 各监管系统之间信息交换缓慢 • 机动车排放数据量大，缺乏有效/快速/准确的分析 统计 • 与车主缺乏有效的沟通方法和手段 • 机动车维修缺乏监管，缺少维修信息数据
检测：车辆环保检测、车辆登记、报告单打印、 数据采集与上传（检测数据、视频数据）等
监 管 监督 软 件 整 体 监控 业 务 流 检测 程 标志核发
建设依据
•GB18285-2205及地标（汽油车） •GB3847-2005及地标（柴油车） •GB18322-2002（农用车） •DB36/617-2011/DB36/618-2011
• 2、省级环保部门：审 核地市报送信息、全 省排放量计算、全省 数据查询统计、减排 辅助决策、减排数据 认定、报送。
总量减排
执法监督
数据管理
GIS监控平台
统一权限管理
• 实现全省监管中心人员、检测站人员的权限管理，对检测站的用户管 理、用户组管理、用户组权限分配等功能，为各级使用系统的用户可 以灵活配置权限。
建设目标
• 通过先进的计算机网络技术，构建全省机动车排放检测数据的 自动采集、传输和综合管理的信息平台，将各地市检测机构的 排气检测工位及检测设备与区监控中心、地市监控中心实施联 网，并和新车控制、在用车监管及报告单打印等业务功能整合 ，实现车辆检测数据、视频数据由检测站上报至省监控中心， 建立一套完整的机动车排气监督管理信息系统。
人员进行检车，包括报警信息显示、信息查询等 • 断网保护（检测站端）：当网络连接失败时，数据不能丢失，网
络连通后，数据能够即可上传；同时设定时间要求。 • 查询统计
建设思路
1、机动车污染防治监管系统（省、地市、区县集中建 设） 2、建设标准与规范（全省统一） 3、网络规划与建设（环保专网与检测站内网） 4、检测站配套设备安装与调试 5、检测站设备对接及调试
❖ 主要包括：
违规项检查
外观项逐项检查
数据补充采集
外观照片采集
检测报检
❖ 检测及标定数据采集系统：系统要求与检测设备（多种设 备商）进行对接，实现数据自动采集。包括VMAS过程及 结果数据采集、lugdown过程及结果数据采集等，支持常 见的标定信息上传包括测功机滑行检查、附加损失测试等 。
• 检测设备 • 视频 • 机动车检测过程记录仪（黑匣子）
6、检测站软件实施和对接联网、培训
东软与您共同成长！
Copyright © 2009 版权所有 东软集团
网络整体架构及部署
数据流
视频流
省级机动车监管体系
监督：检测站管理、地市上报数据（已联网、未联网）、向国家上报 数据、数据管理、环保车型目录 综合查询与统计报表、GIS地理信息系统、氮氧化物总量减排核算、 对外信息发布……
监控：五要素：检测站、检测线（停场停线）、检测设备（标定 状态监控）、检测人员（实名制）、检测的车辆（工况、非工况 新车、在用车、过户车、外地车转入）、 环保标志管理、报警防作弊、视频监控、综合查询与统计分析…
（1）环保部门能够完成机动车检测数据的采集工作、能够实现 日常报表填报、数据查询、机动车检测监控、作弊分析管理等 功能。解决环保部门管理人员机动车检测监管难、数据统计难 、数据查询难等问题；
（2）检测站通过对车辆检测和报告单打印等进行统一管理、通 过数据上报服务实现日常数据上报工作。
省级监管平台整体架构
I/M 制度
定义
对在用车进行强制性定期检测(I) 对故障车辆进行强制修理(M)
主要体现
强制检测
发现故障
强制修理
排放控制
防止排放超标 降低污染
借助信息化手段！！
•有效控制机动车排放 •行之有效的汽车养护的重要措施
主要内容
1 东软及东软环保简介 2 机动车监管行业背景及问题 3 省机动车尾气监管建设整体方案 4 地市监控监管平台 5 检测站监管业务系统
(数据采集系统）
(检测设备）
❖ 报告单要求涵盖所有常见检测方法的数据内容，实现联网 打印，不能人为干预。
❖ 人工打印与自动打印相结合 ❖ 主要包括：
加载减速报告单打印 不透光烟度报告单打印 双怠速报告单打印 简易瞬态报告单打印（2种） 稳态检测报告单 滤纸烟度报告单打印
检 测 报 告 单 打 印
其它数据管理：
包括车型、排放数据、视频 数据、环保标志、标定数据、 检测站/线、人员、各种设备、 限值、数据字典、控制参数等 所有I/M系统数据统一管理应用。
wenku.baidu.com
灵活、自定义的查询功能
查询范围
车辆查询 检测站查询 检测结果查询 设备标定查询
查询功能
关联查询 层层查询 自定义查询
检测防作弊
检测与监管分离方式， 独立于检测设备厂商排 气检测
某种检测异常需要审核
可配置
环保\公安\交通之间的强制检测维护模型
主要内容
1 东软及东软环保简介 2 机动车监管行业背景及问题 3 省机动车尾气监管建设整体方案 4 地市监控监管平台 5 检测站监管业务系统
检测站系统：一体化流程设计
外观员
开始 车辆预检查验 逐项检查 违规项检查
车辆登记 维修数据录入