运输管理第7章PPT课件
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预测的精度与成本 预测的时间范围和更新频率 稳定性与响应性
物流需求预测的步骤
确定需求性质：独立需求或从属需求 确定预测目标 确定预测内容，收集资料进行初步分析 选择预测方法 预测和结果评价
物流需求的预测方法
定性预测方法 市场调研法、小组讨论法、德尔菲法等
定量预测方法 时间序列分析、因果关系分析等
加权一次移动平均预测法
简单一次移动平均预测法，把参与平均的数据在预测中所 起的作用同等对待，但参与平均的各期数据所起的作用往 往是不同的
需要采用加权移动平均化进行预测
指数平滑法
二次指数平滑法
模糊综合评判法
什么是事物的模糊性？ 指客观事物在中介过渡时所呈现的“亦此亦彼性”。
第二篇 应用篇
第7章 需求预测技术
一、运输需求
运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输服务 和指产运的品输是服交运务易输来的承满运场足人所旅提客和供或机运货制输主工，对具是运输给是的活指协动一调的定与客地组区观织对，反运包映输括。需一求定和的供交
运输需要的交易活动场所，即进 易场所、较大范围的营业区域和
行运输服务买卖的场所
各种显性或隐蔽的业务活动
有狭义的运输市场和广义的运输市场之分，
它的形成源自于对运输服务的客观需求，以
及合适的运输工具及有可供运输工具运行的
铁路、公路、航道和港站等的运力供给，包
括设施和劳务。
（一）运输需求的特征
（二）影响运输需求的主要因素
三、运输需求弹性
1 运输需求弹性 运输市场需求是以拥有一定货运量的全
运输需求价格弹性
一般用弹性系数可以较好地反映因运价变动而 引起需求量变化的程度。
需求量变化的百分比 运输需求弹性系数
运价变化的百分比
如果运价变化同需求量变化呈现相反方向，则 弹性系数符号为负号，为了正确确定提高企业经济效 益的价格策略，应根据E的绝对值是大于1、小于1或 等于1来采取不同的价格策略。
它们都是不确定数学，是精确（确定）数学的延伸和发展。
Fuzzy Maths ，专门用来处理和研究模糊性事物的一种新的数 学方法。1965年美国加州大学查德(L.A.Zadeh)教授发表《Fuzzy Sets》一文，标志其诞生。
模糊综合评价的步骤：
1. 设定评价指标因素集U； 2. 设定评语集V；
Ed>1 富有弹性，采取降价策略来提高企业营业收入
需求量的变化率大于价格的变动率，即需求量对于价格的变动率是 比较敏感的。
Ed <1 缺乏弹性，采取提价策略来提高企业营业收入
需求量的变动率小于价格的变动率即需求量对于价格的变动率欠敏感。
当 Ed =1 采取降价或提价不影响企业收入
二、运输供给
2. 运输供给弹性
若运输供给量的变动是由于运价的变化所 引起的,则这种增减是在同一供给曲线上某一点 的移动。
SS’为供给曲线， 由A点移至B点，其 供给量由OQ1增至 0Q2，是因为价格 由P1提高到P2。
运输供给量变动
当E>1富有弹性 当E<1缺乏弹性 当E＝1供给量是单位弹性
物流需求预测的可行性 影响物流需求预测的因素
体需求者为对象，并表示在不同的运价与全 体需求者间对运输工具需求量的关系，只要 在每一运价条件下，求出各需求者需求量的 总和即得市场总需求量。
1. 运输需求弹性
需求的变动是指运价以外 其他条件发生变动而导致整条 需求曲线的变动，见右图。
需求量的变动是指需求者对 于某种运输工具的需要量，因运 价涨落而发生的变化，其变动是 沿一条既定的需求曲线从某一点 移至另一点，见左图。
N过大，会降低移动平均数的敏感性，影响预测的准确性
N过小，移动平均数易受随机变动的影响，难以反映实际 趋势
一般n取n的大小包含季节变动和周期变动的时期为好，这 样可以消除他们的影响
对于没有季节变动和周期变动的时间序列，项数n的取值 可取较大的数
如果历史数据的类型呈上升（或下降）的发展趋势，则项 数n的数值应取较小的数，这样能取得较好的预测效果。
评价者从诸因素出发，参照有关信息，根据其判断 对复杂问题分别作出“大、中、小”；“高、中、低”； “优、良、可、劣”；“好、较好、一般、较差、差” 等程度性的模糊评价。
模糊综合评价的数学模型
1）模糊数学的产生 至今，数学的发展已经历三代： （1）第一代数学：经典数学，研究和处理精确的必然现象； （2）第二代数学：统计数学，研究和处理事物偶然性(随机性)； （3）第三代数学：模糊数学，研究和处理事物的模糊性。
时间序列
指把某一变量在不同时间上的数值按时间先后顺序排列起 来所形成的序列，它的时间单位可是是分、时、日、周、 旬、月、季、年等。
时间序列模型是利用时间序列建立的数学模型，主要被用 来对未来进行短期预测，属于趋势预测法
简单一次移动平均预测法
项数n的数值，要根据时间序列的特点而定，不宜过大或 过小
运输供给曲线是一条由左下方
Байду номын сангаас
向右上方延伸的平滑曲线，在线上
任何一点表示着一定运价与一定运
力供给量的关系。在一般条件下，
运价上涨，运力供给量增加；运价
下跌，运力供给量减少。
运输供给曲线
2. 运输供给弹性
若因运价以外的其它条件所发生的变化， 使整条供给曲线向右或向左移动，图1-16表示 供给发生变化。
图1-16 运输供给变化图
(1)清晰的事物——每个概念的内涵（内在涵义或本质属性） 和外延（符合本概念的全体）都必须是清楚的、不变的，每个 概念非真即假，有一条截然分明的界线，如男、女。
(2)模糊性事物——由于人未认识，或有所认识但信息不够丰富， 使其模糊性不可忽略。它是一种没有绝对明确的外延的事物。 如美与丑等。人们对颜色、气味、滋味、声音、容貌、冷暖、 深浅等的认识就是模糊的。
（一）运输供给的特征
运输供给是指运输市场上运输服务的 供给者在不同的运输条件下所需提供的运 输服务的数量。
包含：运输供给量，运输方式，运输布 局和运输行业管理体制。
2. 运输供给弹性
在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌， 则运输服务的供给量将会减少，反之则增加。我们称 之为运输供给规律。
运输供给的表示方法与运输需求相同，也可用供 给表与供给曲线及供给函数来表示。
物流需求预测的步骤
确定需求性质：独立需求或从属需求 确定预测目标 确定预测内容，收集资料进行初步分析 选择预测方法 预测和结果评价
物流需求的预测方法
定性预测方法 市场调研法、小组讨论法、德尔菲法等
定量预测方法 时间序列分析、因果关系分析等
加权一次移动平均预测法
简单一次移动平均预测法，把参与平均的数据在预测中所 起的作用同等对待，但参与平均的各期数据所起的作用往 往是不同的
需要采用加权移动平均化进行预测
指数平滑法
二次指数平滑法
模糊综合评判法
什么是事物的模糊性？ 指客观事物在中介过渡时所呈现的“亦此亦彼性”。
第二篇 应用篇
第7章 需求预测技术
一、运输需求
运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输服务 和指产运的品输是服交运务易输来的承满运场足人所旅提客和供或机运货制输主工，对具是运输给是的活指协动一调的定与客地组区观织对，反运包映输括。需一求定和的供交
运输需要的交易活动场所，即进 易场所、较大范围的营业区域和
行运输服务买卖的场所
各种显性或隐蔽的业务活动
有狭义的运输市场和广义的运输市场之分，
它的形成源自于对运输服务的客观需求，以
及合适的运输工具及有可供运输工具运行的
铁路、公路、航道和港站等的运力供给，包
括设施和劳务。
（一）运输需求的特征
（二）影响运输需求的主要因素
三、运输需求弹性
1 运输需求弹性 运输市场需求是以拥有一定货运量的全
运输需求价格弹性
一般用弹性系数可以较好地反映因运价变动而 引起需求量变化的程度。
需求量变化的百分比 运输需求弹性系数
运价变化的百分比
如果运价变化同需求量变化呈现相反方向，则 弹性系数符号为负号，为了正确确定提高企业经济效 益的价格策略，应根据E的绝对值是大于1、小于1或 等于1来采取不同的价格策略。
它们都是不确定数学，是精确（确定）数学的延伸和发展。
Fuzzy Maths ，专门用来处理和研究模糊性事物的一种新的数 学方法。1965年美国加州大学查德(L.A.Zadeh)教授发表《Fuzzy Sets》一文，标志其诞生。
模糊综合评价的步骤：
1. 设定评价指标因素集U； 2. 设定评语集V；
Ed>1 富有弹性，采取降价策略来提高企业营业收入
需求量的变化率大于价格的变动率，即需求量对于价格的变动率是 比较敏感的。
Ed <1 缺乏弹性，采取提价策略来提高企业营业收入
需求量的变动率小于价格的变动率即需求量对于价格的变动率欠敏感。
当 Ed =1 采取降价或提价不影响企业收入
二、运输供给
2. 运输供给弹性
若运输供给量的变动是由于运价的变化所 引起的,则这种增减是在同一供给曲线上某一点 的移动。
SS’为供给曲线， 由A点移至B点，其 供给量由OQ1增至 0Q2，是因为价格 由P1提高到P2。
运输供给量变动
当E>1富有弹性 当E<1缺乏弹性 当E＝1供给量是单位弹性
物流需求预测的可行性 影响物流需求预测的因素
体需求者为对象，并表示在不同的运价与全 体需求者间对运输工具需求量的关系，只要 在每一运价条件下，求出各需求者需求量的 总和即得市场总需求量。
1. 运输需求弹性
需求的变动是指运价以外 其他条件发生变动而导致整条 需求曲线的变动，见右图。
需求量的变动是指需求者对 于某种运输工具的需要量，因运 价涨落而发生的变化，其变动是 沿一条既定的需求曲线从某一点 移至另一点，见左图。
N过大，会降低移动平均数的敏感性，影响预测的准确性
N过小，移动平均数易受随机变动的影响，难以反映实际 趋势
一般n取n的大小包含季节变动和周期变动的时期为好，这 样可以消除他们的影响
对于没有季节变动和周期变动的时间序列，项数n的取值 可取较大的数
如果历史数据的类型呈上升（或下降）的发展趋势，则项 数n的数值应取较小的数，这样能取得较好的预测效果。
评价者从诸因素出发，参照有关信息，根据其判断 对复杂问题分别作出“大、中、小”；“高、中、低”； “优、良、可、劣”；“好、较好、一般、较差、差” 等程度性的模糊评价。
模糊综合评价的数学模型
1）模糊数学的产生 至今，数学的发展已经历三代： （1）第一代数学：经典数学，研究和处理精确的必然现象； （2）第二代数学：统计数学，研究和处理事物偶然性(随机性)； （3）第三代数学：模糊数学，研究和处理事物的模糊性。
时间序列
指把某一变量在不同时间上的数值按时间先后顺序排列起 来所形成的序列，它的时间单位可是是分、时、日、周、 旬、月、季、年等。
时间序列模型是利用时间序列建立的数学模型，主要被用 来对未来进行短期预测，属于趋势预测法
简单一次移动平均预测法
项数n的数值，要根据时间序列的特点而定，不宜过大或 过小
运输供给曲线是一条由左下方
Байду номын сангаас
向右上方延伸的平滑曲线，在线上
任何一点表示着一定运价与一定运
力供给量的关系。在一般条件下，
运价上涨，运力供给量增加；运价
下跌，运力供给量减少。
运输供给曲线
2. 运输供给弹性
若因运价以外的其它条件所发生的变化， 使整条供给曲线向右或向左移动，图1-16表示 供给发生变化。
图1-16 运输供给变化图
(1)清晰的事物——每个概念的内涵（内在涵义或本质属性） 和外延（符合本概念的全体）都必须是清楚的、不变的，每个 概念非真即假，有一条截然分明的界线，如男、女。
(2)模糊性事物——由于人未认识，或有所认识但信息不够丰富， 使其模糊性不可忽略。它是一种没有绝对明确的外延的事物。 如美与丑等。人们对颜色、气味、滋味、声音、容貌、冷暖、 深浅等的认识就是模糊的。
（一）运输供给的特征
运输供给是指运输市场上运输服务的 供给者在不同的运输条件下所需提供的运 输服务的数量。
包含：运输供给量，运输方式，运输布 局和运输行业管理体制。
2. 运输供给弹性
在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌， 则运输服务的供给量将会减少，反之则增加。我们称 之为运输供给规律。
运输供给的表示方法与运输需求相同，也可用供 给表与供给曲线及供给函数来表示。