液压伺服与比例控制系统第五章 电液伺服阀与比例阀
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(1)高频低幅电信号 (2)减小或消除伺服阀中由于干摩擦所产生的游隙 (3)防止阀的堵塞 (4)不能减小力矩马达磁路所产生的磁滞影响
XV
s(
2 hp
+
hp
s +1)
K q Ap s( s 2 + 2 h s +1) X p
h2 h
2K t K b s Rc +rp 1+ r
a
K f (r +b)
p Lp 1
rAN
AV
mV s 2 +0.43Wp s
+
0.43WxV 0
pL
mt s2
Ap
伺服阀的二阶近似传递函数
取相位滞后 90 0 : sv
当直流放大器的输入端有信号电压Ug后,将使一个线圈中的电流增 加而另一个线圈中的电流减少。两个线圈中的电流i1及i2为
i1= I0+i2
i2= I0-i2
i= i1-i2=2i=ic
通常,I0=i/2
F = 2 2 0 Ag
Rg = lg
0 Ag
R1 =R3
=
lg
x =Rg (1
x)
0 Ag
常见的是衔铁支 承在弹簧管上。
弹簧管是用弹 性材料做成的薄壁 圆管,一端紧固在 衔铁中部,另一端 固定在下一级液压 放大元件上。
图:用弹簧管支承衔铁的力矩马达 1——弹簧管,2——液压放大元件
在 零位 时,衔铁正 好处于四个气隙的中间 位置,弹簧管也正好在 正中零位。当输入i 而 产生电磁力矩后,电磁 力矩使衔铁偏转,弹簧 管也受力歪斜变形,作 用在衔铁上的电磁力矩 与弹簧管变形时的弹性 力矩平衡,也就是电磁
这样,衔铁是不能工作的,只要衔铁略为偏离中位,那怕没有输入 电流,衔铁也会受电磁力矩之作用而偏转。越偏转则力矩越大,力矩越 大则越偏转,直到衔铁碰上导磁体为止。
电磁弹簧的作用与机械弹簧相反,所以可以说它是一个负弹簧。
衔铁磁通:
x
2 g |+2 c
a = 1 2 =
lg
2
1
x
|
lg
(二)对力矩马达的要求
1)产生足够的力或行程,体积小、重量轻 2)动态性能好、响应速度快 3)直线性好、死区小、灵敏度高、磁滞小 4)特殊情况下,要求抗振、抗冲击、不受环境温度和压力影响
力矩马达实物图
二、永磁动铁式力矩马达
(一)力矩马达工作原理
图:永磁动铁式力矩马达 1——放大器 2——上导磁体 3——永久磁铁 4——衔铁 5——下导磁体 6——弹簧管 7——永久磁铁
QL
阀芯力平衡式压力伺服阀结构原理图
5.6 电液伺服阀的主要性能参数 一、静态特性
负载流量特性 空载流量特性 压力特性 内泄漏特性
流量特性曲线
名义流量增益、线性度 、对称度
QL QL
Icmax b
Ic2
Ic1
Icmax
Ic
Qn
Icmax
斜率为s2的直线
名义流量曲线
i2
Qn
i1
斜率为s1的直线
Icmax
参考书目:电液伺服阀技术.田源道著.航空航天出版社.2008年1月
电液伺服阀概述
电液伺服阀既是电液转换元件,又是功率放大元件。 电液伺服阀是液压控制系统的核心元件。 电液伺服阀控制精度高,响应快。 根据输出液压信号的不同,电液伺服阀分为电液流量控制 伺服阀和电液压力控制伺服阀。
5.1 电液伺服阀的组成及分类
Kqp AV
r
Xf
s 2 2 hp
XV
s(
2 hp
+
hp
s +1)
K q Ap s( s 2 + 2 h s +1) X p
h2 h
2K t K b s Rc +rp 1+ r
a
K f (r +b)
p Lp 1 rAN
AV
mV s 2 +0.43Wp s
+
0.43WxV 0
pL
mt s2
Ap
力矩Td 通过弹簧管弯曲 变形而转化为衔铁的角 位移。
图:用弹簧管支承衔铁的力矩马达 1——弹簧管,2——液压放大元件
(二)力矩马达的电磁力矩
设力矩马达的两个控制线圈由一个推挽放大器供电。
直流放大器的电源为Eb,它可在两个控制线圈中建立空载电流I0。 由于两个控制线圈的接线方式保证了I0在两个线圈中的流向相反,因此 由I0所产生的磁通恰好相互抵消,不产生电磁力矩。
一、电液伺服阀的组成
电液伺服阀 = 力矩马达(或力马达)+液压放大器+反馈机构
(或平衡机构)
电 ——机转换
液压前置级:单(双)喷嘴挡板阀、滑阀、射流管阀、射流元件 功率级:滑阀
二、电液伺服阀的分类
1、按放大器的级数分: 单级、两级和三级
1 2
S
S
3
4
N
N
5
6
7
8 9 10
11
pS
pS
12
pL, QL
(x / l
)2 <<1
g
2 g x + N c i
lg
Rg
x a
2 g a + N c i
lg
Rg
三、永磁动圈式力马达
动圈式力矩(力)马达: 即载流线圈是在磁场 中运动的。
载流导线在磁场中所受电磁力的方程为
F =Bg DN c ic =Kt ic
电磁力系数: Kt =Bg DN c
磁感应强度: Bg
阻尼比可有两种方法求得 : 1)根据二阶环节的相频特性公式 2)将相频特性曲线与标准曲线比较
伺服阀的一阶近似传递函数
Q0 =
K sv
I
s2 2
mf
+ 2 mfs +1 mf
2 sv
( ) =arctg
sv
1 ( ) 2
sv
Q0 = K sv I 1 + s
sv
5.4 直接反馈两级滑阀式电液伺服阀
四、动铁式力矩马达与动圈式力马达的比较
1)动铁式力矩马达因磁滞影响输出位移滞后比较大。 2)动铁式力矩马达的线性范围比较窄,工作行程小。 3)同惯性下,动铁式力矩马达的输出力矩大,衔铁组件的固有频率高。 4)同功率下,动铁式体积小。 5)减小工作气隙长度可提高灵敏度,但动圈式受动圈尺寸限制,动铁式 受静不定的限制。
lg
R2 =R4 = lg x =Rg (1 + x )
0 Ag
lg
( ) M p +Nc i =2 1 R1 =2 1 Rg 1 x / lg
( ) M p Nc i =2 2 R2 =2 2 Rg 1 +x / lg
g + c 1=
1 x / lg
g= Mp
2Rg
g c 2 =
缺点:特性不易预测、动态响应慢、低温特性差
伺服射流管先导阀工作原理
永久磁铁所 产生的磁力线
线圈电流所 产生的磁力线
永久磁铁与线圈电 流所 产生的磁力线
3、按反馈形式分:
位置反馈、负载流量反馈、负载压力反馈 位置反馈、负载流量反馈 流量控制伺服阀:输出流量与输入电流成正比
负载压力反馈 压力控制伺服阀:输出压力与输入电流成正比
一、力矩马达的分类及要求
(一) 分类
1)可动件运动形式:直线位移式(力马达)、角位移式(力矩马达) 2)可动件结构形式:动铁式(衔铁)、动圈式(控制线圈) 3)极化磁场产生的方式:非激磁式(控制线圈差动连接)、固定电流激磁 (激磁线圈,大的极化磁通,结构复杂,体积大)、永磁式(永久磁铁, 结构简单、重量轻、获得的极化磁通小)。
力反馈两级电液伺服阀结构原理图
S
S
N
N
力反馈——反馈弹簧杆动作示意图
力反馈——反馈弹簧杆动作示意图
二、力反馈伺服阀的稳定性分析
2K u
U g Rc +rp I
T Te Te
s 1+
a
Kt+ + +
Tf
1 K mf s 2 + 2 mf s +1 mf2 mf
Kqp AV
r
Xf
s 2 2 hp
组成: 动圈式力马达 + 两极滑阀式电
液伺服阀(带两个固定节流孔的四 通阀(双边滑阀)+ 零开口四边滑 阀)
特点:
功率级阀芯是前置级阀套 采用阀芯、阀套直接比较法
动圈式两级滑阀伺服阀的传递函数方块图
2K u
U g Rc +rp I
T Te Te
s
Kt+ + +
1+ a
Tf
1 K mf s 2 + 2 mf s +1 mf2 mf
根据功率级滑阀位移反馈到放大器的形式可分为:
位置力反馈、直接位置反馈、机械位置反馈、位置电反馈、弹簧对中式
4、按力矩马达是否浸泡在油中分
湿式 力矩马达受到油液的冷却,油液中存在的铁污物使 力矩马达特性变坏
干式 力矩马达不受油液污染的影响,目前的伺服阀都采 用干式的
5.2 力矩马达
电气-机械转换器 利用电磁原理工作
欢迎使用
《液压伺服与比例控制系统》
多媒体授课系统
燕山大学 《液压伺服与比例控制系统》
国家级精品课建设小组
第5章 电液伺服阀
本章摘要
5.1 电液伺服阀的组成及分类 5.2 力矩马达 5.3 力反馈两级电液伺服阀 5.4 直接反馈两级滑阀式电液伺服阀 5.5 其它型式的电液伺服阀简介 5.6 电液伺服阀的特性及主要的性能指标
动铁式力反馈两级喷嘴挡板式电液伺服阀的传递函数方块图
5.5 其它型式的电液伺服阀简介 一、弹簧对中式两级电液伺服阀
二、射流管式两级电液伺服阀
三、偏转板射流式两级电液伺服阀
1-偏转板 2-射流盘
四、压力-流量伺服阀
1-平衡弹簧 2-压力反馈通路
压力-流量伺服阀的压力-流量曲线
TORQUE MATOR
pS’
x
T
pS
p2
p1
p1
p2
QL
压力流量控制电液伺服阀结构原理图
五、动压反馈伺服阀
TORQUE
MATOR
pS’
x
T
pS
pc2
p1
p2
pc1
QL 压力反馈电液伺服阀结构原理图
六、电液压力伺服阀
反馈喷嘴式压力伺服阀
压力伺服阀的压力-流量曲线
TORQUE MATOR
pS’
x
T
pS
p2
p1
p1
p2
a
Td =
[1 (x 2) ]2
lg
中位电磁力矩系数: 中位磁弹簧刚度:
Kt =2 a N c g
lg
2
a
K m =4lgRg g
Td =K t i +K m
Td =Kt i +K m
当有输入电流i之后,即产生电磁力矩Td以驱动衔铁转动而有角位 移 ;又进一步使Td增大,Td之增加又更加驱使衔铁转动。
1 +x / lg c = Nc i
2Rg
a T d =2a( F 1 F 4) =
( 12 22 )
0 Ag
( ) x / lg <1 / 3
x/l 2 g
( ) <<c 1 2 / g <<1
[1 +(x )2 ]Kt i +[1 +c( 2 ) ]K m
lg
g
tg = x x =a
滑阀:
优点:流量增益和压力增益高,对油液清洁度要求低 缺点:结构工艺复杂、阀芯受力大、阀分辨率低、滞环大、响应慢
喷嘴挡板阀:
单喷嘴特性不好很少用,多为双喷嘴 优点:压力灵敏度高、线性好、零漂小、需输入功率小、动态响应快 缺点:对油液清洁度要求高
射流管阀:
优点:抗污染能力强、压力效率和容积效率高,使功率级滑阀具有 “失效对中”能力
动铁式:频率高、体积小、重量轻 动圈式:尺寸要求不严格、频率要求不高、价格低
5.3 力反馈两级电液伺服阀
一、工作原理
力反馈——反馈弹簧杆将主阀芯的位移转化为力矩,并 作用于挡板和衔铁,使衔铁转角减少
实质:主阀芯的位置反馈。
1 2
S
S
3
4
N
N
5
6
7
8 9 10
11
pS
pS
12
pL, QL
1—信号线; 2—永磁体; 3—线圈; 4—衔铁; 5—弹簧管; 6—喷嘴; 7—挡板; 8—反馈弹簧杆; 9—阀芯; 10—固定阻尼孔; 11—过滤器; 12—阀体
Ic
夸大了的 名义流量曲线
流量滞环、名义流量曲线、零偏 Nhomakorabea名义流量增益、线性度
零重叠
正重叠
负重叠
pL
100%
40%
0 40% 100%
Ic
压力 增益线
压力特性曲线
Qc
功率级泄漏 前置级泄漏
0
Ic
内泄漏流量Qc(新)
二、动态特性
通 常 用 频 率 响 应 表 示
90°
三、输入特性
(一)线圈接法
(二)颤振
1—信号线; 2—永磁体; 3—线圈; 4—衔铁; 5—弹簧管; 6—喷嘴; 7—挡板; 8—反馈弹簧杆; 9—阀芯; 10—固定阻尼孔; 11—过滤器; 12—阀体
力反馈两级电液伺服阀结构原理图
动圈式直接位置反馈伺服阀
2、按第一级阀(放大器)的结构形式分: 滑阀、单(双)喷嘴挡板阀、射流管阀、偏转板射流阀
XV
s(
2 hp
+
hp
s +1)
K q Ap s( s 2 + 2 h s +1) X p
h2 h
2K t K b s Rc +rp 1+ r
a
K f (r +b)
p Lp 1
rAN
AV
mV s 2 +0.43Wp s
+
0.43WxV 0
pL
mt s2
Ap
伺服阀的二阶近似传递函数
取相位滞后 90 0 : sv
当直流放大器的输入端有信号电压Ug后,将使一个线圈中的电流增 加而另一个线圈中的电流减少。两个线圈中的电流i1及i2为
i1= I0+i2
i2= I0-i2
i= i1-i2=2i=ic
通常,I0=i/2
F = 2 2 0 Ag
Rg = lg
0 Ag
R1 =R3
=
lg
x =Rg (1
x)
0 Ag
常见的是衔铁支 承在弹簧管上。
弹簧管是用弹 性材料做成的薄壁 圆管,一端紧固在 衔铁中部,另一端 固定在下一级液压 放大元件上。
图:用弹簧管支承衔铁的力矩马达 1——弹簧管,2——液压放大元件
在 零位 时,衔铁正 好处于四个气隙的中间 位置,弹簧管也正好在 正中零位。当输入i 而 产生电磁力矩后,电磁 力矩使衔铁偏转,弹簧 管也受力歪斜变形,作 用在衔铁上的电磁力矩 与弹簧管变形时的弹性 力矩平衡,也就是电磁
这样,衔铁是不能工作的,只要衔铁略为偏离中位,那怕没有输入 电流,衔铁也会受电磁力矩之作用而偏转。越偏转则力矩越大,力矩越 大则越偏转,直到衔铁碰上导磁体为止。
电磁弹簧的作用与机械弹簧相反,所以可以说它是一个负弹簧。
衔铁磁通:
x
2 g |+2 c
a = 1 2 =
lg
2
1
x
|
lg
(二)对力矩马达的要求
1)产生足够的力或行程,体积小、重量轻 2)动态性能好、响应速度快 3)直线性好、死区小、灵敏度高、磁滞小 4)特殊情况下,要求抗振、抗冲击、不受环境温度和压力影响
力矩马达实物图
二、永磁动铁式力矩马达
(一)力矩马达工作原理
图:永磁动铁式力矩马达 1——放大器 2——上导磁体 3——永久磁铁 4——衔铁 5——下导磁体 6——弹簧管 7——永久磁铁
QL
阀芯力平衡式压力伺服阀结构原理图
5.6 电液伺服阀的主要性能参数 一、静态特性
负载流量特性 空载流量特性 压力特性 内泄漏特性
流量特性曲线
名义流量增益、线性度 、对称度
QL QL
Icmax b
Ic2
Ic1
Icmax
Ic
Qn
Icmax
斜率为s2的直线
名义流量曲线
i2
Qn
i1
斜率为s1的直线
Icmax
参考书目:电液伺服阀技术.田源道著.航空航天出版社.2008年1月
电液伺服阀概述
电液伺服阀既是电液转换元件,又是功率放大元件。 电液伺服阀是液压控制系统的核心元件。 电液伺服阀控制精度高,响应快。 根据输出液压信号的不同,电液伺服阀分为电液流量控制 伺服阀和电液压力控制伺服阀。
5.1 电液伺服阀的组成及分类
Kqp AV
r
Xf
s 2 2 hp
XV
s(
2 hp
+
hp
s +1)
K q Ap s( s 2 + 2 h s +1) X p
h2 h
2K t K b s Rc +rp 1+ r
a
K f (r +b)
p Lp 1 rAN
AV
mV s 2 +0.43Wp s
+
0.43WxV 0
pL
mt s2
Ap
力矩Td 通过弹簧管弯曲 变形而转化为衔铁的角 位移。
图:用弹簧管支承衔铁的力矩马达 1——弹簧管,2——液压放大元件
(二)力矩马达的电磁力矩
设力矩马达的两个控制线圈由一个推挽放大器供电。
直流放大器的电源为Eb,它可在两个控制线圈中建立空载电流I0。 由于两个控制线圈的接线方式保证了I0在两个线圈中的流向相反,因此 由I0所产生的磁通恰好相互抵消,不产生电磁力矩。
一、电液伺服阀的组成
电液伺服阀 = 力矩马达(或力马达)+液压放大器+反馈机构
(或平衡机构)
电 ——机转换
液压前置级:单(双)喷嘴挡板阀、滑阀、射流管阀、射流元件 功率级:滑阀
二、电液伺服阀的分类
1、按放大器的级数分: 单级、两级和三级
1 2
S
S
3
4
N
N
5
6
7
8 9 10
11
pS
pS
12
pL, QL
(x / l
)2 <<1
g
2 g x + N c i
lg
Rg
x a
2 g a + N c i
lg
Rg
三、永磁动圈式力马达
动圈式力矩(力)马达: 即载流线圈是在磁场 中运动的。
载流导线在磁场中所受电磁力的方程为
F =Bg DN c ic =Kt ic
电磁力系数: Kt =Bg DN c
磁感应强度: Bg
阻尼比可有两种方法求得 : 1)根据二阶环节的相频特性公式 2)将相频特性曲线与标准曲线比较
伺服阀的一阶近似传递函数
Q0 =
K sv
I
s2 2
mf
+ 2 mfs +1 mf
2 sv
( ) =arctg
sv
1 ( ) 2
sv
Q0 = K sv I 1 + s
sv
5.4 直接反馈两级滑阀式电液伺服阀
四、动铁式力矩马达与动圈式力马达的比较
1)动铁式力矩马达因磁滞影响输出位移滞后比较大。 2)动铁式力矩马达的线性范围比较窄,工作行程小。 3)同惯性下,动铁式力矩马达的输出力矩大,衔铁组件的固有频率高。 4)同功率下,动铁式体积小。 5)减小工作气隙长度可提高灵敏度,但动圈式受动圈尺寸限制,动铁式 受静不定的限制。
lg
R2 =R4 = lg x =Rg (1 + x )
0 Ag
lg
( ) M p +Nc i =2 1 R1 =2 1 Rg 1 x / lg
( ) M p Nc i =2 2 R2 =2 2 Rg 1 +x / lg
g + c 1=
1 x / lg
g= Mp
2Rg
g c 2 =
缺点:特性不易预测、动态响应慢、低温特性差
伺服射流管先导阀工作原理
永久磁铁所 产生的磁力线
线圈电流所 产生的磁力线
永久磁铁与线圈电 流所 产生的磁力线
3、按反馈形式分:
位置反馈、负载流量反馈、负载压力反馈 位置反馈、负载流量反馈 流量控制伺服阀:输出流量与输入电流成正比
负载压力反馈 压力控制伺服阀:输出压力与输入电流成正比
一、力矩马达的分类及要求
(一) 分类
1)可动件运动形式:直线位移式(力马达)、角位移式(力矩马达) 2)可动件结构形式:动铁式(衔铁)、动圈式(控制线圈) 3)极化磁场产生的方式:非激磁式(控制线圈差动连接)、固定电流激磁 (激磁线圈,大的极化磁通,结构复杂,体积大)、永磁式(永久磁铁, 结构简单、重量轻、获得的极化磁通小)。
力反馈两级电液伺服阀结构原理图
S
S
N
N
力反馈——反馈弹簧杆动作示意图
力反馈——反馈弹簧杆动作示意图
二、力反馈伺服阀的稳定性分析
2K u
U g Rc +rp I
T Te Te
s 1+
a
Kt+ + +
Tf
1 K mf s 2 + 2 mf s +1 mf2 mf
Kqp AV
r
Xf
s 2 2 hp
组成: 动圈式力马达 + 两极滑阀式电
液伺服阀(带两个固定节流孔的四 通阀(双边滑阀)+ 零开口四边滑 阀)
特点:
功率级阀芯是前置级阀套 采用阀芯、阀套直接比较法
动圈式两级滑阀伺服阀的传递函数方块图
2K u
U g Rc +rp I
T Te Te
s
Kt+ + +
1+ a
Tf
1 K mf s 2 + 2 mf s +1 mf2 mf
根据功率级滑阀位移反馈到放大器的形式可分为:
位置力反馈、直接位置反馈、机械位置反馈、位置电反馈、弹簧对中式
4、按力矩马达是否浸泡在油中分
湿式 力矩马达受到油液的冷却,油液中存在的铁污物使 力矩马达特性变坏
干式 力矩马达不受油液污染的影响,目前的伺服阀都采 用干式的
5.2 力矩马达
电气-机械转换器 利用电磁原理工作
欢迎使用
《液压伺服与比例控制系统》
多媒体授课系统
燕山大学 《液压伺服与比例控制系统》
国家级精品课建设小组
第5章 电液伺服阀
本章摘要
5.1 电液伺服阀的组成及分类 5.2 力矩马达 5.3 力反馈两级电液伺服阀 5.4 直接反馈两级滑阀式电液伺服阀 5.5 其它型式的电液伺服阀简介 5.6 电液伺服阀的特性及主要的性能指标
动铁式力反馈两级喷嘴挡板式电液伺服阀的传递函数方块图
5.5 其它型式的电液伺服阀简介 一、弹簧对中式两级电液伺服阀
二、射流管式两级电液伺服阀
三、偏转板射流式两级电液伺服阀
1-偏转板 2-射流盘
四、压力-流量伺服阀
1-平衡弹簧 2-压力反馈通路
压力-流量伺服阀的压力-流量曲线
TORQUE MATOR
pS’
x
T
pS
p2
p1
p1
p2
QL
压力流量控制电液伺服阀结构原理图
五、动压反馈伺服阀
TORQUE
MATOR
pS’
x
T
pS
pc2
p1
p2
pc1
QL 压力反馈电液伺服阀结构原理图
六、电液压力伺服阀
反馈喷嘴式压力伺服阀
压力伺服阀的压力-流量曲线
TORQUE MATOR
pS’
x
T
pS
p2
p1
p1
p2
a
Td =
[1 (x 2) ]2
lg
中位电磁力矩系数: 中位磁弹簧刚度:
Kt =2 a N c g
lg
2
a
K m =4lgRg g
Td =K t i +K m
Td =Kt i +K m
当有输入电流i之后,即产生电磁力矩Td以驱动衔铁转动而有角位 移 ;又进一步使Td增大,Td之增加又更加驱使衔铁转动。
1 +x / lg c = Nc i
2Rg
a T d =2a( F 1 F 4) =
( 12 22 )
0 Ag
( ) x / lg <1 / 3
x/l 2 g
( ) <<c 1 2 / g <<1
[1 +(x )2 ]Kt i +[1 +c( 2 ) ]K m
lg
g
tg = x x =a
滑阀:
优点:流量增益和压力增益高,对油液清洁度要求低 缺点:结构工艺复杂、阀芯受力大、阀分辨率低、滞环大、响应慢
喷嘴挡板阀:
单喷嘴特性不好很少用,多为双喷嘴 优点:压力灵敏度高、线性好、零漂小、需输入功率小、动态响应快 缺点:对油液清洁度要求高
射流管阀:
优点:抗污染能力强、压力效率和容积效率高,使功率级滑阀具有 “失效对中”能力
动铁式:频率高、体积小、重量轻 动圈式:尺寸要求不严格、频率要求不高、价格低
5.3 力反馈两级电液伺服阀
一、工作原理
力反馈——反馈弹簧杆将主阀芯的位移转化为力矩,并 作用于挡板和衔铁,使衔铁转角减少
实质:主阀芯的位置反馈。
1 2
S
S
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7
8 9 10
11
pS
pS
12
pL, QL
1—信号线; 2—永磁体; 3—线圈; 4—衔铁; 5—弹簧管; 6—喷嘴; 7—挡板; 8—反馈弹簧杆; 9—阀芯; 10—固定阻尼孔; 11—过滤器; 12—阀体
Ic
夸大了的 名义流量曲线
流量滞环、名义流量曲线、零偏 Nhomakorabea名义流量增益、线性度
零重叠
正重叠
负重叠
pL
100%
40%
0 40% 100%
Ic
压力 增益线
压力特性曲线
Qc
功率级泄漏 前置级泄漏
0
Ic
内泄漏流量Qc(新)
二、动态特性
通 常 用 频 率 响 应 表 示
90°
三、输入特性
(一)线圈接法
(二)颤振
1—信号线; 2—永磁体; 3—线圈; 4—衔铁; 5—弹簧管; 6—喷嘴; 7—挡板; 8—反馈弹簧杆; 9—阀芯; 10—固定阻尼孔; 11—过滤器; 12—阀体
力反馈两级电液伺服阀结构原理图
动圈式直接位置反馈伺服阀
2、按第一级阀(放大器)的结构形式分: 滑阀、单(双)喷嘴挡板阀、射流管阀、偏转板射流阀