钢便桥施工方案

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钢便桥施工方案

一、便桥概况:

本项目起于成温邛高速大邑东收费站以东约750米,与正在规划中的成温邛高速锦屏互通相接,终点在恒大山水城以西,与大双路新建马台山互通进行连接。按照一级公路加市政配套标准设计,主线设计速度80Km/h,辅道设计速度30Km/h,我路基一工区施工桩号为:K0+460至高家山隧道入口施工便道为5m宽,其中三合堰预应力简支小箱梁施工便桥位于K1+642处,桥面宽度6m。

二、结构形式:

便桥上部结构主梁为8片贝雷梁,均匀布置,每组间距80cm,贝雷梁之间采用端支架交错连接,便桥面板为组合面板,面层厚6mm 防滑处理,每隔10m留一道1cm的伸缩缝,板下有等厚钢板冲压成的U型肋梁26cm等间距分布,桥面栏杆采用脚手钢管通过十字扣件连接而成。下部结构采用φ600mm×10mm钢管桩,墩身与基础采用钢管通天桩;15米为一跨,共两跨;

便桥基本纵、横断面图如下所示。

129.1现场水位

129.1现场水位

129.1现场水位

三、便桥各部结构计算:

1、桥面板结构检算:

桥面宽6米,分节接长而成,厂家直接加工6*1.26的单元片运到现场,面板厚6mm,板下衬10mm*10mm*10mm的与面板等厚的U 型肋梁,中心间距26cm。

对面层进行校核:

沿顺桥向取1cm宽面板跨越两个肋梁的长度为研究对象,简化为跨度为16cm的四跨连续梁建模如下:

q

L

L L L

履带吊站位约6m*6m,计算均布荷载取履带吊的施压面积为10m*6.3m

q=(70*1.4+10*1.2)*10/(10*6.3)=17.46KN/㎡

查表得,

最大弯矩M=0.107*

ql2=0.107*17.46*0.16*0.16*0.16*0.16=0.00124KNM

截面模量W=1/6*1*0.6*0.6=0.06 cm3

σ=M/W=0.00124*1000/0.06*1000000/1000000

=20.66MPa<1.3[σw]=1.3×140 MPa=182MPa

最大剪力Q=0.607* ql=0.607*17.46*0.16=1.72KN

τ=Q/S=1.72*1000/(0.01*0.006)=28.66 MPa

<1.3[τw]= 1.3×85MPa=110.5MPa

ω=0.632ql4/(100EI)

=0.632*17.46*1000*0.16*0.16*0.16*0.16/(100*2*100000*1000000*1/ 12*0.01*0.006*0.006*0.006)=0.00204m

0.00204/0.16=1.3%,变形满足要求。

对肋梁进行结构检算:

取履带吊施压范围内的肋梁为研究对象,履带宽60cm,肋梁的

跨度为贝雷片横向间距,为90cm,取三跨建立计算模型如下:

q

L L

L

肋梁上方面板自重:G=0.9*3*0.26*0.006*7850*10/1000=0.33KN 肋梁自重:G’=0.3*0.9*3*0.006*7.85*10=0.38KN

均布荷载q=(0.33+0.38+17.46*0.26*2.7)/2.7=4.8KN/m

查表得,最大弯矩M=0.1* ql2=0.1*4.8*0.9*0.9=0.39KNm

10mm*10mm*10mm槽,截面惯性矩

I=2*1/12*0.006*0.1*0.1*0.1+0.006*0.1*0.1*0.1=0.000007 m4截面模量=I/(1/2*h)=0.000007/(1/2*0.1)=0.00014 m3

σ=M/W=0.39*1000/0.00014/1000000=2.78MPa

<1.3[σw]=1.3×140 MPa=182MPa

最大剪力Q=0.6 ql=0.6*4.8*0.9=2.59KN

τ=Q/S=2.59*1000/(2*0.006*0.1)=2.15MPa

<1.3[τw]= 1.3×85MPa=110.5MPa

最大挠度ω=0.677ql4/(100EI)

=0.677*4.8*0.9*0.9*0.9*0.9/(100*2*100000*1000000*0.000007)=1.5*10-8m

挠度满足要求。

所以在最大荷载作用下,面板的承载能力和变形都符合要求。

2、主梁贝雷梁结构检算

主梁单跨15m由8片贝雷片通过端支架拼装而成,间距0.9米,以一条贝雷梁为对象,车辆停放在伸缩缝位置为最不利位置,按单跨简支梁建模,荷载简化为均布荷载,建立模型如下:

q

L

单排单层贝雷片的参数如下:

截面模量W=3578cm3,截面惯性矩J=250497 cm4

单排单层截面承受的最大弯矩M=788 kNm

单排单层截面承受的最大剪力Q=245kN

q=1/8*Q/L=0.125*((70+10+12)*1.4+10*1.2)*10/15=11.72kN/m L=15m

最大弯矩出现在跨中位置,查表得

M=0.125*ql2=0.125*11.72*15*15=329.6kNm<788 kNm

最大剪力Q=0.5ql=0.5*11.72*15=87.9kN<245kN

跨中最大挠度变形:ω=5ql4/(384EI)

=5*11.72*1000*15*15*15*15/

(384*2*100000*1000000*250497/100000000)

=0.0154m

所以8片贝雷片@100cm布置满足承载能力和变形要求。

3、主横梁结构检算

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