孝感市城区出入口
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现状建筑多为三到四层民居建筑，一层为商业门面，二到四层以居住功能为主。黄孝路与107国道交汇处新建6层建筑较多部分新建建筑，如新建远大商住楼层高为17层，整体建筑质量较好。民用建筑外墙墙面广告牌风格不统一，空调安装布置杂乱无序。此路段共有建筑148栋，其中需要屋顶改造的8栋，墙面需要整治的26栋。
孝花线通道：以火车站广场向东，经胜利街至铁路交叉口道路两侧。全长约1.68公里。该路段属于城市建设区范围，共有建筑161栋，其中需要屋顶改造的27栋，墙面需要整治的54栋。
为贯彻落实全市市容市貌专项整治工作精神，按照孝感城区市容市貌专项整治工作责任目标要求，此次规划的主要工作内容：1、对于城市主要出入口通道及重要节点，远期进行规划控制；2、对于现状建筑物立面，近期制定整治改造方案。
一、项目概况
孝感城区对外交通出口主要有7个，分别为：孝武大道通道、孝汉大道通道、316国道通道、107国道通道、长征北路通道、黄孝路通道、孝花线通道。根据道路两侧现状建筑物建设情况，出入口整治改造总体上分为四个区段。
孝感市城区出入口
街道建筑立面整治改造方案汇报
（孝感城乡规划局2011年8月3日）
城市出入口通常处于城市对外交通的枢纽地区，是城市与外界进行各种信息交流的场所，并且能够使人确切感受到进入城市空间的区域。它是城市内部环境与外部环境的连接点，是人们开始一个城市认知的形象窗口，更是体现城市特色的重要组成部分。
目前道路两侧主要为工业用地，为新建和在建的工业厂房及配套办公等建筑，部分为居住和商业用地，新建建筑形式较统一，基本无需改动，主要整治的为沿街民房和破旧厂房。此路段共有建筑238栋，其中需要屋顶改造的38栋，墙面需要整治的27栋。
孝武大道通道：北起翟家湾转盘，南到沦河桥，总长度为14.5公里，分为4个区域，即建成区整治段（翟家湾转盘----滚子河桥，该段长度为1.6公里），城、镇郊区整治段（滚子河桥----南大立交桥，该段长度为2.7公里），镇区整治段（南大立交桥----毛陈镇，该段长度为3.4公里），远郊控制段（毛陈镇----沦河桥，全长6.8公里）。对于街景的整治改造，根据每个区域不同的情况，进行处理。此路段共有建筑740栋，其中需要屋顶改造的370栋，墙面需要整治的315栋。
（二）镇区整治段和远郊控制段的主要整治措施
1、对现有建筑立面更新改造，统一屋顶形式、墙面色彩、广告和空调架位置等影响城镇环境面貌的相关构件；
2、加强巡查力度，严格控制违章建设和指导新建建设。
孝汉大道通道：位于孝感开发区产业园，自西向东由北京路口沿孝汉大道到京珠高速互通带，长度约11公里，主要分为两部分：北京路至京珠段为建成区整治段；京珠至三叉为城、镇郊区整治段。
长征北路通道：位于孝感市城市以北，长兴路北端至黄陂路口，本地段长为3.1公里。此路段共有建筑110栋，其中需要屋顶改造的79栋，墙面需要整治的90栋。
凤凰小学到火车隧道涵洞地段，为长兴工业园用地。现状建筑多为厂房与厂区办公建筑，少量民用居住建筑，建筑层高多为2～3层，少量6～8层。厂房外墙面、屋顶不统一，村民用房建筑质量较差，没有统一的建筑风格。此路段主要改造方式为采取改造屋顶和墙面统一等方法。
2）根据城市综合需求完善相关配套设施，如停车场、公交站、路灯、电话亭、公共饮水、公共厕所等；
3）增加城市广场、公园等开敞公共空间，以提升市民生活品质，提升城市形象；
4）沿路街景及建筑立面更新改造；ห้องสมุดไป่ตู้
5）广告牌统一规划；
6）拆除违章建筑及构筑物；
7）有条件区域设置路边停车，并明确停车位置，统一停车方向。
1.建成区整治段：该区段为城市已建区和城市重点控制的建设区段；
2.城、镇郊区整治段：该区段为城、镇建成区边缘段、城乡结合部等；
3.镇区整治段：该区域为出入口通道所经过的乡镇建成区段；
4.远郊控制段：远离城市及镇区范围内的建设区段。
二、整治措施
（一）建成区整治段和城、镇郊区整治段的主要整治措施
1）已编制控制性详细规划地段严格按照控规内容控制引导建设；未编制控规地段尽快组织编制控规；
107国道通道：南起理丝桥北至原永安收费站，全长3公里，本段分为建成区整治段（理丝桥至黄孝路口段，约1.4km）和城、镇郊区整治段（黄孝路口至原永安收费站，约1.6km）。
现状建筑主要以三到四层民居建筑为主，一层为商业门面，二到四层以居住功能为主。在此类建筑中还夹杂有部分的高大建筑。外立面在材料和色彩上种类比较多样；街区两侧绿化较为丰富，有较好的景观效果。此路段共有建筑139栋，其中需要屋顶改造的27栋，墙面需要整治的65栋。
火车隧道涵洞到万事达酒店地段，为城市建设用地。现状建筑多为民用居住建筑，少量商业建筑，建筑层高多为3～4层，少量6～8层，整体建筑质量较差。民用建筑外墙面广告牌风格不统一，空调安装布置杂乱无序。此路段主要改造方式为改造屋顶、墙面统一、广告牌统一和加装空调构架等方法。
黄孝路通道：自西由汉十高速联络线东至黄孝路口，约6km。本段分为城、镇郊区整治段（黄孝路口至新铺法院）、镇区整治段（新铺法院至新铺镇区边缘）和远郊控制段（新铺镇区边缘至汉十高速联络线）。
316国道通道：西起原河口收费站东至生态公园，全长4.2公里。该段分为建成区整治段（河口大桥至生态公园，约1.7公里）和城、镇郊区整治段(原河口收费站至河口大桥，约2.5公里)两个部分。
现状建筑主要以3-4层民居建筑为主，一层为商业门面，2-4层以居住功能为主。在此类建筑中还夹杂有部分的仿欧式建筑；部分新建建筑为7层，外立面在材料和色彩上种类比较多样；街区两侧水系比较丰富，有很大的利用空间。此路段共有建筑371栋，其中需要屋顶改造的89栋，墙面需要整治的158栋。
综上所述，该方案按照四个区段要求，对城市七个出入口实施改造后，真正使城市出入口沿线立面整洁，环境优美，功能完善，设施配套，体现城市健康风貌。
孝花线通道：以火车站广场向东，经胜利街至铁路交叉口道路两侧。全长约1.68公里。该路段属于城市建设区范围，共有建筑161栋，其中需要屋顶改造的27栋，墙面需要整治的54栋。
为贯彻落实全市市容市貌专项整治工作精神，按照孝感城区市容市貌专项整治工作责任目标要求，此次规划的主要工作内容：1、对于城市主要出入口通道及重要节点，远期进行规划控制；2、对于现状建筑物立面，近期制定整治改造方案。
一、项目概况
孝感城区对外交通出口主要有7个，分别为：孝武大道通道、孝汉大道通道、316国道通道、107国道通道、长征北路通道、黄孝路通道、孝花线通道。根据道路两侧现状建筑物建设情况，出入口整治改造总体上分为四个区段。
孝感市城区出入口
街道建筑立面整治改造方案汇报
（孝感城乡规划局2011年8月3日）
城市出入口通常处于城市对外交通的枢纽地区，是城市与外界进行各种信息交流的场所，并且能够使人确切感受到进入城市空间的区域。它是城市内部环境与外部环境的连接点，是人们开始一个城市认知的形象窗口，更是体现城市特色的重要组成部分。
目前道路两侧主要为工业用地，为新建和在建的工业厂房及配套办公等建筑，部分为居住和商业用地，新建建筑形式较统一，基本无需改动，主要整治的为沿街民房和破旧厂房。此路段共有建筑238栋，其中需要屋顶改造的38栋，墙面需要整治的27栋。
孝武大道通道：北起翟家湾转盘，南到沦河桥，总长度为14.5公里，分为4个区域，即建成区整治段（翟家湾转盘----滚子河桥，该段长度为1.6公里），城、镇郊区整治段（滚子河桥----南大立交桥，该段长度为2.7公里），镇区整治段（南大立交桥----毛陈镇，该段长度为3.4公里），远郊控制段（毛陈镇----沦河桥，全长6.8公里）。对于街景的整治改造，根据每个区域不同的情况，进行处理。此路段共有建筑740栋，其中需要屋顶改造的370栋，墙面需要整治的315栋。
（二）镇区整治段和远郊控制段的主要整治措施
1、对现有建筑立面更新改造，统一屋顶形式、墙面色彩、广告和空调架位置等影响城镇环境面貌的相关构件；
2、加强巡查力度，严格控制违章建设和指导新建建设。
孝汉大道通道：位于孝感开发区产业园，自西向东由北京路口沿孝汉大道到京珠高速互通带，长度约11公里，主要分为两部分：北京路至京珠段为建成区整治段；京珠至三叉为城、镇郊区整治段。
长征北路通道：位于孝感市城市以北，长兴路北端至黄陂路口，本地段长为3.1公里。此路段共有建筑110栋，其中需要屋顶改造的79栋，墙面需要整治的90栋。
凤凰小学到火车隧道涵洞地段，为长兴工业园用地。现状建筑多为厂房与厂区办公建筑，少量民用居住建筑，建筑层高多为2～3层，少量6～8层。厂房外墙面、屋顶不统一，村民用房建筑质量较差，没有统一的建筑风格。此路段主要改造方式为采取改造屋顶和墙面统一等方法。
2）根据城市综合需求完善相关配套设施，如停车场、公交站、路灯、电话亭、公共饮水、公共厕所等；
3）增加城市广场、公园等开敞公共空间，以提升市民生活品质，提升城市形象；
4）沿路街景及建筑立面更新改造；ห้องสมุดไป่ตู้
5）广告牌统一规划；
6）拆除违章建筑及构筑物；
7）有条件区域设置路边停车，并明确停车位置，统一停车方向。
1.建成区整治段：该区段为城市已建区和城市重点控制的建设区段；
2.城、镇郊区整治段：该区段为城、镇建成区边缘段、城乡结合部等；
3.镇区整治段：该区域为出入口通道所经过的乡镇建成区段；
4.远郊控制段：远离城市及镇区范围内的建设区段。
二、整治措施
（一）建成区整治段和城、镇郊区整治段的主要整治措施
1）已编制控制性详细规划地段严格按照控规内容控制引导建设；未编制控规地段尽快组织编制控规；
107国道通道：南起理丝桥北至原永安收费站，全长3公里，本段分为建成区整治段（理丝桥至黄孝路口段，约1.4km）和城、镇郊区整治段（黄孝路口至原永安收费站，约1.6km）。
现状建筑主要以三到四层民居建筑为主，一层为商业门面，二到四层以居住功能为主。在此类建筑中还夹杂有部分的高大建筑。外立面在材料和色彩上种类比较多样；街区两侧绿化较为丰富，有较好的景观效果。此路段共有建筑139栋，其中需要屋顶改造的27栋，墙面需要整治的65栋。
火车隧道涵洞到万事达酒店地段，为城市建设用地。现状建筑多为民用居住建筑，少量商业建筑，建筑层高多为3～4层，少量6～8层，整体建筑质量较差。民用建筑外墙面广告牌风格不统一，空调安装布置杂乱无序。此路段主要改造方式为改造屋顶、墙面统一、广告牌统一和加装空调构架等方法。
黄孝路通道：自西由汉十高速联络线东至黄孝路口，约6km。本段分为城、镇郊区整治段（黄孝路口至新铺法院）、镇区整治段（新铺法院至新铺镇区边缘）和远郊控制段（新铺镇区边缘至汉十高速联络线）。
316国道通道：西起原河口收费站东至生态公园，全长4.2公里。该段分为建成区整治段（河口大桥至生态公园，约1.7公里）和城、镇郊区整治段(原河口收费站至河口大桥，约2.5公里)两个部分。
现状建筑主要以3-4层民居建筑为主，一层为商业门面，2-4层以居住功能为主。在此类建筑中还夹杂有部分的仿欧式建筑；部分新建建筑为7层，外立面在材料和色彩上种类比较多样；街区两侧水系比较丰富，有很大的利用空间。此路段共有建筑371栋，其中需要屋顶改造的89栋，墙面需要整治的158栋。
综上所述，该方案按照四个区段要求，对城市七个出入口实施改造后，真正使城市出入口沿线立面整洁，环境优美，功能完善，设施配套，体现城市健康风貌。