用PKPM工具箱计算檩条常见错误纠正
基于PKPM软件谈屋面实腹式钢檩条的计算与选型
基于PKPM软件谈屋面实腹式钢檩条的计算与选型陈敏【摘要】介绍了几种常用的实腹檩条形式,基于PKPM软件,对屋面实腹式钢檩条进行了计算,并从檩条选材、跨度、拉条设置等方面对不同的檩条形式作了比较,阐述了檩条选型时应注意的问题,以期根据工况选择适宜的檩条形式.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2014(040)012【总页数】3页(P35-37)【关键词】檩条;钢结构;计算;比较【作者】陈敏【作者单位】中冶华天工程技术有限公司,江苏南京210019【正文语种】中文【中图分类】TU3910 引言在钢结构设计过程中，檩条的设计往往被设计人员所轻视，但屋面檩条同梁柱一样是重要的承重结构构件，尤其在轻钢结构中，其用钢量占整个工程总用钢量的15%～20%左右。
本文基于PKPM软件对屋面钢檩条的设计进行分析与讨论。
1 常用的实腹檩条形式在工作中常用的实腹檩条形式一般有4种:实腹式冷弯薄壁C形钢檩条、热轧普通或轻型槽钢、高频焊H型钢檩条、实腹式冷弯薄壁Z形钢檩条。
相比而言用普通槽钢和轻型槽钢作檩条，因它的厚度较厚，设计多为挠度控制，强度不能充分发挥，因此具有用钢量大的缺点。
轻型槽钢虽比普通槽钢檩条有所改进，但也不够理想。
高频焊H型钢是一种轻型型钢，具有腹板薄，抗弯刚度好，两对称轴方向的惯性矩比较接近，翼缘板平直，易于连接等优点。
冷弯薄壁C形钢又简称C形钢，属薄壁型钢的一种，在檩条使用时互换性好，用钢量省，制造和安装方便。
冷弯薄壁Z形钢檩条有直卷边Z形钢和斜卷边Z形钢。
它的主平面X轴的刚度大，用作檩条时挠度小，用钢量省，制造和安装方便。
斜卷边Z形钢存放时还可以叠层堆放，占地少，一般适用于屋面坡度i≥1/3的情况，此时屋面荷载的作用线接近其截面的弯心，一般在设计连续檩条时采用。
2 檩条计算及结果的分析比较在相同的屋面设置和荷载分布情况下，通过PKPM的计算比较其结果。
2.1 计算条件与结果列表屋面荷载先设定不含檩条自重的屋面自重为0.20 kN/m2，屋面活载为 0.50kN/m2，雪荷载为 0.40 kN/m2，风荷载、施工荷载取PKPM程序设定默认值，其他荷载不考虑。
用PKPM工具箱计算檩条常见错误纠正
用PKPM工具箱计算檩条常见错误纠正第一部分：檩条计算---用PKPM工具箱计算檩条我们在进行车间和库房设计时，经常要计算檩条，由于手算比较繁杂，很多人用PKPM 工具箱来计算檩条。
但是在使用PKPM工具箱计算时，由于不能正确的选用参数，所以提供的计算书往往错误很多，当然也就不能准确计算出所需檩条的规格。
实际上，PKPM 工具箱檩条的计算版面格式是为《门规》库房量身定做的，并且风荷载的计算参数设置是完全按照《门规》要求来的，即没有按照《荷规》设置阵风系数等参数。
那么什么样的结构是符合《门规》的结构？《门规》附录A.0.1条文说明指出：当柱脚铰接且刚架的L/h大于2.3和柱脚刚接且L/h大于3的低矮房屋计算风荷载时应该按照《门规》取值，而不应按照《荷规》来取值。
所以我们平时进行檩条计算时，就应该分为两种：符合《门规》的结构按照《门规》来计算、不符合《门规》的结构要按照《荷规》来计算。
实质上，就是两种风荷载计算方法不同而已，而风荷载参数的正确选用对檩条的影响是至关重要的，下面就总结一些利用PKPM工具箱计算檩条时参数选取的注意点。
一，参数选取1，檩条形式：此项提供12种截面形式供选择，一般常用“C形檩条”及“Z形檩条”。
①,跨度大于9m时檩条宜采用格构式构件（《门规》6.3.1条）。
②,坡度较大时（i>1／3）宜用直边和斜卷边Z形檩条，这是因为当屋面坡度增大，Z型檩条对称于竖直方向的抗弯截面模量利用率增大。
③,连续檩条宜采用Z形檩条，因其搭接方便可通过可靠搭接实现刚接，从而可按连续梁计算。
2，截面名称：与檩条形式相对应。
从节约用钢量的角度，选取的原则是“偏大不偏厚”。
比如C180X70X20X2.5与C220X75X20X2.0各初始设计条件相同时，计算结果中强度、挠度、稳定性均相差无几，二者的单重却差别较大，在用量大的情况下可以节约不少用钢。
同理，C180X70X20X2.2也可用C200X70X20X2.0代替，节约钢材用量。
土木工程毕业设计结构计算PKPM常见错误问题
1、SATWE 生成数据提示WINSAT-P 错误。
答：模型中存在弧梁，且弧网格与直网格共用两端节点。
此时需要在弧梁上加节点，否则弧梁围成的房间荷载会丢失，导致错误。
2、PMCAD 楼梯各杆件都用斜杆建模，是否可以，计算后对楼梯周边杆件内力及配筋与按梁建有何区别？答：可以按照斜杆来输入梯板，梯梁等各部分。
由于其刚度与梁一致，所以对内力无影响。
但配筋时斜杆考虑拉弯和压弯，梁的配筋初始只给出拉弯。
这里主要考虑楼梯对结构整体的影响，楼梯自身的配筋可不参考整体计算结果，而另外单独计算。
3、www.51设计.com,QQ长期代做。
3、SATWE 结果文件WZQ.OUT 中给出的各层剪力Static Fx 是底部剪力法计算的吗？答：不是底部剪力法。
可不参考。
4、砌体结构，建模后无法生成楼板。
答：因为房间由圈梁围成，砌体中圈梁围成的房间不能生成楼板。
需要由砌体墙或洞口或混凝土梁围成的房间可以生成楼板。
5、基础CAD 桩承台有否考虑冲切验算，计算书中哪里查看？答：通过“自动生成”或“承台布置”的桩承台基础有考虑桩对承台的冲切及剪切计算，如不满足要求，程序自动加厚承台。
具体在点击“单个验算”弹出的计算书中查看。
6、对悬臂独立柱，程序如何取柱子的计算长度系数？答：对独立柱，按一层组装建模，程序按照计算长度系数为1.0 处理；按多个标准层层分段来组装建模独立柱，计算长度系数等于独立柱总高除以该层层高。
可根据实际情况人工修改构件计算长度系数。
7、.转换层刚度不满足规范要求,用加斜撑的方法可行吗？答：可以。
8、在PMCAD 中层间编辑，插入标准层后，经过SATWE 进行结构内力与配筋计算时出错？答：只提取建模数据文件“工程名.JWS”文件，放入新建文件夹中，重新定义SATWE 参数计算即可。
9、JCCAD 里的墙下条形基础，C15 毛石混凝土基础是不是选择毛石、片石基础？答：是。
10、在PMCAD 输入的吊车荷载，为什么在“平面荷载显示校核”里无法显示呢？答：吊车荷载是移动荷载，通过轨道和吊车梁传递给结构的最不利作用力，这些作用力加载到支撑吊车梁的柱上，在平面荷载校核里不会给出每个柱子的荷载显示。
2010版PKPM软件使用中常见问题
2010版PKPM软件使用中常见问题一，建模：1, 悬空梁：有时在用总刚计算有悬臂梁的模型时，总是计算不过。
这主要是由于用户在输入一些梁时采用了抬高节点的方法，形成了被软件认为是悬空梁的构件，再用总刚计算就会显示出错，计算不能进行下去。
所以用户在输入模型后最好在PMCAD的最后一项3D视图中仔细检查模型。
2，悬臂梁：有时在输入模型时，由于疏忽定义的轴线没有相交，再输入梁时会形成错误的悬臂梁。
最好在计算前花点时间仔细检查模型，免得为后面计算带来不必要的麻烦。
3，错层梁：梁错层高差在500mm以内时，低节点梁会合并到高节点梁来计算。
所以错层梁高差在500mm以内时只需建立一个标准层即可。
当错层高差大于500mm时，可以定义错层梁计算。
4，斜梁：在遇到斜屋面建模时，往往会用到定义斜梁。
PKPM建议斜梁下应再输入200mm高的短柱，以便传递荷载及内力给框架柱。
添加的短柱超筋不用管，它只是起将斜梁内力传递给框架柱。
5，斜墙：PMCAD不能考虑到墙节点的变化，所以在TAT和SATWE里定义不了。
若要定义则只能在PMSAP中定义成弹性板6来计算。
6，遮阳板：可定义在楼层处，不影响计算结果。
7，多塔错层：当多塔层高不同时，可以在多塔定义中修改不同塔的层高，从而实现错层。
最高的塔定义为1号塔，依此类推。
8，一柱拖二梁：当两个梁不在同一直线上时（如图1），在柱内两节点处加刚性梁（200×300）以封闭房间，传递荷载（如图2）。
图1 图29，一柱抬二柱、上柱大偏心：前者在柱间加刚性梁，后者也设刚性梁。
（分别如图3、图4）图3 图410，复连通结构：也就是“回”字型结构，若为板柱结构则需加设虚梁（如图5）11，铰接梁定义：PKPM建模中，梁梁交点不能都是铰接12，斜撑：SATWE中钢斜撑两端点连接处都为铰结，混凝土斜撑则为刚结。
若钢斜撑跨越几个标准层，则在每层斜撑定义的节点处人为定义为刚结；柱间斜撑在PMSAP中可以建模，SATWE中只能拉在层间处，若要定义柱间斜撑则必须多建立一个标准层。
pkpm计算出错问题
1.我是计算结构内力，配筋计算出现的。
错误提示如下：Visual Fortan run-time errorforrtl:severe(24):end-of-file during read,unit16,flie E:\学习\多层\SATWE计算模型\LOAD.MID我用2005破解板时SATWE不选一次加载，要选计算水平地震可解决，或者把200２破解板SATWE摸块调入覆盖也可解决．2. pkpm satwe结构内力计算提示错误:有效质量自由度小于指定分析振型数是什么意思？振型组合数的选取：在计算地震力时，振型个数的选取应是振型参与质量要达到总质量90%以上所需要的振型数。
但要注意振型个数不能超过结构固有的振型总数。
一个楼层最多只有三个有效动力自由度，所以一个楼层最多选3个振型。
振型数应是3的倍数3. pkpm里用satwe算结构内力配筋时，提示“0x00708547”指令引用的“0x1110ffdo”内存，该内存不能被read？高手。
PKPM出这个问题是因为节点处数据错误。
产生的原因是布置的构件连接处出现了间断，导致荷载没法传递，pkpm无法正常运算。
之所以这样，可能是自己在布置构件的时候并没有布置在轴线上，也可能是pkpm自身的原因。
出现这种情况，没办法，删除一般都不行，一般只能重新建模。
4. pkpm satwe多高层内力计算中出现Winsat-F.exe 应用程序错误怎么办？那是模型的有问题，你看看是在计算第几层时出现的这个，那就重点修正这层的模型。
5. pkpm在使用satwe模块时提示找不到c:\pkpm\sat\winsat-p.exe是什么原因啊？表示pkpm在运行时找不到winsat-p.exe，如果你的pkpm确实安装在c:\pkpm 目录下，那就确认c:\pkpm\sat\winsat-p.exe是否存在，如果不存在建议重装pkpm；如果pkpm安装目录不是c:\pkpm，则到pkpm安装目录下找到cfg\regpkpm.exe，并双击，输入cfg的正确安装目录（如安装在e:\pkpm盘，则输入e:\pkpm\cfg），点击注册按钮，再运行试试。
基于PKPM软件谈屋面实腹式钢檩条的计算与选型
２ 檩条 计算 及 结果 的分 析 比较
在 相同的屋面设置和荷载分 布情况 下 ， 通过 Ｐ Ｋ Ｐ Ｍ 的计算 比 但屋 面檩 条同梁柱一样是重要 的承重结构构件 ， 尤其 在轻 钢结构 较其结果 。 中， 其用钢量 占整个工程 总用钢量 的 １ ５ ％～ ２ ０ ％ 左右 。本 文基 于 ２ ． １ 计算 条件 与 结果 列表
面对不同的檩条形式作 了比较 ， 阐述 了檩条选型 时应注 意的问题 ， 以期根 据工况选择适宜 的檩条形式 。 关键词 ： 檩条 ， 钢结构 ， 计算， 比较
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ３ ９ １ 文 献标识码 ： Ａ
０ 引言
在钢结构设计过程 中 ， 檩条 的设计 往 往被 设计 人 员所 轻视 ，
１ 常用 的 实腹檩 条形 式
在工 作中常用 的实腹檩条形式一 般有 ４种 ： 实 腹式冷 弯薄 壁 取 Ｐ Ｋ Ｐ Ｍ程 序设 定默 认 值 ， 其 他 荷 载不 考虑 。验算 选 取 标 准为
Ｃ形钢檩条 、 热轧普通 或轻型槽钢 、 高频焊 Ｈ型钢檩条 、 实腹式 冷 Ｃ Ｅ Ｃ Ｓ １ ０ ２ ： ２ ０ ０ ２门式 刚架轻型房屋钢结构技术规程 。屋 面檩 条布 弯薄壁 ｚ形钢檩条 。相 比而 言用 普通槽钢 和轻型槽 钢作檩 条 ， 因 置 间距取 １ ． ５ ｍ； ６ ｍ跨度 时设 １ 道拉条 ， ９ ｍ跨度时设 ２道拉 条 ；
过 ０ ． ６ ０ 。
布置合理 ， 结构措施得 当 ， 能满足规范规定的各项指标 。 ２ ） 针对楼板局 部不连 续 ， 通过有 限元 进行 定量 分析 ， 按 中震 参 考 文 献 ： ［ Ｉ ］ Ｇ Ｂ ５ ０ ０ １ ０ － ２ ０ １ ０， 建筑抗震设计规 范［ ｓ ］ ． ３ ） 针对跨层柱 ， 适 当加强 跨层柱 的配 筋 ， 控制 其轴 压 比不超 ［ ２ ］ Ｊ Ｇ Ｊ ３ － ２ ０ １ ０ ， 高层建筑混凝 土结构技 术规程 ［ ｓ ］ ．
用PKPM工具箱计算檩条常见错误纠正
用PKPM工具箱计算檩条常见错误纠正第一部分：檩条计算---用PKPM工具箱计算檩条我们在进行车间和库房设计时，经常要计算檩条，由于手算比较繁杂，很多人用PKPM工具箱来计算檩条。
但是在使用PKPM工具箱计算时，由于不能正确的选用参数，所以提供的计算书往往错误很多，当然也就不能准确计算出所需檩条的规格。
实际上，PKPM工具箱檩条的计算版面格式是为《门规》库房量身定做的，并且风荷载的计算参数设置是完全按照《门规》要求来的，即没有按照《荷规》设置阵风系数等参数。
那么什么样的结构是符合《门规》的结构？《门规》附录A.0.1条文说明指出：当柱脚铰接且刚架的L/h大于2.3和柱脚刚接且L/h大于3的低矮房屋计算风荷载时应该按照《门规》取值，而不应按照《荷规》来取值。
所以我们平时进行檩条计算时，就应该分为两种：符合《门规》的结构按照《门规》来计算、不符合《门规》的结构要按照《荷规》来计算。
实质上，就是两种风荷载计算方法不同而已，而风荷载参数的正确选用对檩条的影响是至关重要的，下面就总结一些利用PKPM工具箱计算檩条时参数选取的注意点。
一，参数选取1，檩条形式：此项提供12种截面形式供选择，一般常用“C形檩条”及“Z形檩条”。
①,跨度大于9m时檩条宜采用格构式构件（《门规》6.3.1条）。
②,坡度较大时（i>1／3）宜用直边和斜卷边Z形檩条，这是因为当屋面坡度增大，Z型檩条对称于竖直方向的抗弯截面模量利用率增大。
③,连续檩条宜采用Z形檩条，因其搭接方便可通过可靠搭接实现刚接，从而可按连续梁计算。
2，截面名称：与檩条形式相对应。
从节约用钢量的角度，选取的原则是“偏大不偏厚”。
比如C180X70X2.5与C220X75X20X2.0各初始设计条件相同时，计算结果中强度、挠度、稳定性均相差无几，二者的单重却差别较大，在用量大的情况下可以节约不少用钢。
同理，C180X70X2.2也可用C200X70X2.0代替，节约钢材用量。
PKPM计算结果分析及调整方法
PKPM计算结果分析及调整方法摘要：PKPM是目前在国内设计行业应用最为普遍的CAD系统，拥有用户上万家，市场占有率达90%以上，它紧跟行业需求和规范更新，及时满足了我国建筑行业快速发展的需要，显著提高了设计效率和质量。
在该程序使用过程中，设计人员应注意对计算机的后处理结果和中间计算结果认真分析并做相应调整，不能盲目直接采用和出图，这既有利于保证设计项目的产品质量也有利于提高设计人员的专业水平。
关键词： PKPM计算结果，分析，调整1、对输入的各种参数和原始数据进行检查比较，核对模型与分析图进行整体分析。
包括系统总信息，楼层信息，各层等效尺寸，层塔属性，工况信息等。
核查结构质量分布，楼层质量沿高度宜均匀分布，楼层质量不宜大于相邻下部楼层的1.5倍。
2、审查重力荷载作用下的内力图是否符合受力规律；可以利用结构底层检查竖向内外力的平衡，即底层柱、墙在重力荷载作用下的轴力之和应等于总重量；如果结构对称、荷载对称，其结构内力图必然对称，即检查其对称性。
3、复核风荷载作用下的内力图和位移是否符合受力规律；如果结构沿竖向的刚度变化较均匀、且风荷载沿高度的变化也较均匀时，其结构的内力和位移沿高度的变化也应该是均匀的，不应有大的突变。
4、核查立面规则性的相关数据。
高规3.5.3条规定，A级高度高层建筑的楼层抗侧力结构的层间受剪承载力不宜小于其相邻上一层受剪承载力的80%，不应小于其相邻上一层受剪承载力的65%；B级高度高层建筑的楼层抗侧力结构的层间受剪承载力不应小于其相邻上一层受剪承载力的75%。
5、抗震分析和调整方法5.1、轴压比：柱(墙)轴压比N/(fcA)是指柱(墙)轴压力设计值与柱(墙)的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值乘积之比。
主要为控制结构的延性，为了使墙柱具有很好的延性和耗能能力，规范采取的措施之一就是限制轴压比，规范对墙肢和柱均有相应限值要求，见抗规6.3.6和6.4.5。
定义。
轴压比不满足情况下，可以增大该墙、柱截面或提高该楼层墙、柱混凝土强度。
PKPM系列软件常见问题
PKPM系列软件常见问题一，建模：1,悬空梁：有时在用总刚计算有悬臂梁的模型时，总是计算不过。
这主要是由于用户在输入一些梁时采用了抬高节点的方法，形成了被软件认为是悬空梁的构件，再用总刚计算就会显示出错，计算不能进行下去。
所以用户在输入模型后最好在PMCAD的最后一项3D视图中仔细检查模型。
2，悬臂梁：有时在输入模型时，由于疏忽定义的轴线没有相交，再输入梁时会形成错误的悬臂梁。
最好在计算前花点时间仔细检查模型，免得为后面计算带来不必要的麻烦。
3，错层梁：梁错层高差在500mm以内时，低节点梁会合并到高节点梁来计算。
所以错层梁高差在500mm以内时只需建立一个标准层即可。
当错层高差大于500mm时，可以定义错层梁计算。
4，斜梁：在遇到斜屋面建模时，往往会用到定义斜梁。
PKPM建议斜梁下应再输入200mm 高的短柱，以便传递荷载及内力给框架柱。
添加的短柱超筋不用管，它只是起将斜梁内力传递给框架柱。
5，斜墙：PMCAD不能考虑到墙节点的变化，所以在TAT和SATWE里定义不了。
假设要定义那么只能在PMSAP中定义成弹性板6来计算。
6，遮阳板：可定义在楼层处，不影响计算结果。
7，多塔错层：当多塔层高不同时，可以在多塔定义中修改不同塔的层高，从而实现错层。
最高的塔定义为1号塔，依此类推。
8，一柱拖二梁：当两个梁不在同一直线上时，在柱内两节点处加刚性梁〔200x300〕以封闭房间，传递荷载。
9，一柱抬二柱、上柱大偏心：前者在柱间加刚性梁，后者也设刚性梁。
10，复连通结构：也就是"回";字型结构，假设为板柱结构那么需加设虚梁11，铰接梁定义：PKPM建模中，梁梁交点不能都是铰接12，斜撑：SATWE中钢斜撑两端点连接处都为铰结，混凝土斜撑那么为刚结。
假设钢斜撑跨越几个标准层，那么在每层斜撑定义的节点处人为定义为刚结；柱间斜撑在PMSAP中可以建模，SATWE中只能拉在层间处，假设要定义柱间斜撑那么必须多建立一个标准层。
PKPM钢结构计算注意事项
1、优化设计并非是把别人的设计拿过来，按照原设计思路死扣用钢量（俗称“蚊子腿上剔精肉”），因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度，“荷载优化”是选取适当的荷载，应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性，比如吊挂灯具、功能分区重新布局。
把恒载取得很小，用钢量没有减小太多，功能限制则限制太死。
优化首先考虑变化方案，简化结构传力模式和传力途径，做到大处节省，具体到杆件节点则要放宽。
如果原结构各部件安全储备相差严重时，可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号，该加大的加大，该减小的减小。
结构安全是整体安全，个别杆件强大没啥用。
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5.0.6条：检测单位鉴定达不到要求时，经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。
一级建造师《项目管理》中讲：检测单位鉴定达不到要求时，经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。
对未达要求的行为承担“违约责任”。
3、网架焊接球如果采用压制钢板制作，钢板厚度公差接近±2.5mm，《强规》规定偏差不大于13%和1.5mm。
怎么办呢？制作时可以把钢板加厚1mm就可以避质检找麻烦了。
4、设置20吨以上的吊车的厂房在国内不允许按《门式刚架规程》设计，主要在于国内吊车梁安装偏差和吊车轨道安装偏差造成卡规，使水平力增加4－5倍，导致厂房剧烈晃动，没法正常使用。
总之，任何先进的设计方法都无法超越实际施工水平来实现，要求符合国情（或者“公司加工实力”）。
比如对20吨驾操吊车的门架按美国规范控制柱头位移为H/240(国内H/400)，晃动得没人愿意驾操，省那一点点钢材和厂房适用性相比就显“设计扣到家”有多么可笑了。
5、什么样的维护系统需要考虑阵风系数？（1）、对脆性材料。
如玻璃幕墙，必须采用阵风系数。
（2）、对阵风作用下，对荷载临时提高能够承受的钢材等，不需要考虑阵风系数。
（3）、不该考虑阵风系数的维护系统考虑了阵风系数，安全度比主结构高出一倍，不利于主体安全。
结构设计PKPM常见错误及做法
结构设计电算常见错误做法常见错误做法总结于下。
1．暗梁当楼面梁使用。
这是最常见的错误。
暗梁之所以不能当楼面梁是因为其刚度不够，荷载不能按自己设想的方式传递，即楼面荷载—板—暗梁—柱的传递方式几乎是不可能的。
这样将大大低估板的内力。
我个人认为，根据内力按最短距离传递的原则，用暗梁代替梁只有在板受集中力时，在集中力处沿板的最短方向（双向板沿两个垂直方向）设置暗梁，可以认为集中力由暗梁承受以满足抗弯强度和裂缝要求，此时板的计算跨度绝对不能按支承于暗梁来考虑。
但很多时候，这种做法也没有必要，直接加大板的受力钢筋即可，除非因抗剪（冲切）需要箍筋而使用暗梁。
2．与上一个问题相对应的是，在刚度发生较大突变（增加）处，应视为梁。
典型的问题是不同高程的板之间出现的错台，错台本身平面外刚度比较大，而板的平面外刚度较小，不管你是否愿意，板上的荷载都要传递到错台上，因此应当按梁来设计，尤其是抗剪钢筋应满足要求。
地下通道、车站遇到的这种情况较多，其荷载又比较大，但大多数人对错台的处理却非常草率，这很令人担忧。
3．框架结构形成事实上的铰接。
最常见的是梁刚度比柱大的多，使柱对梁的约束作用较弱，形成事实上的铰。
这样减少了超静定次数，于抗震不利，也难以形成“强柱弱梁”。
坂神地震时，地铁车站柱的破坏相当严重，也提醒我们不能忽视这个问题。
地铁车站顶底板可看作筏板，其梁的刚度当然大于柱，但中板处不宜将梁的刚度做得较大。
另外，地下工程如通道、涵洞、地铁车站等，有时不小心也容易作成刚度较大的顶底板和刚度较小的侧墙，这样横剖面就形成铰接的四边形，两侧墙土压力相差较大时很容易失稳，也不利于抗震。
4．板墙受力钢筋置于分布钢筋的内侧。
很多人总把分布钢筋想象成类似梁的箍筋，因此配筋不小心就这样倒置。
分布钢筋的作用在于固定受力钢筋位置，传递受力及防止温度收缩裂缝，它不需要象梁柱箍筋那样外包以防止钢筋受压向外鼓出，更重要的是，板墙截面高度较小，为增加有效高度发挥受力筋作用，一般情况下应当外置受力钢筋。
PKPM2011年5月结构技术问题汇总
PKPM2011年5月结构技术问题汇总一、前言PKPM结构设计软件是一款广泛应用于建筑工程设计行业的软件，其优秀的计算能力和友好的用户界面深得用户的好评。
然而，在长期的使用中，难免会出现一些问题和 Bug，因此及时并解决这些问题对软件的正常使用和发展都具有重要的意义。
本文将汇总2011年5月份 PKPM 结构设计软件中出现的技术问题，并对其进行分析和解决，希望对广大用户有所帮助。
二、问题汇总1. 问题一：钢筋混凝土梁的计算偏差问题描述在使用 PKPM 结构设计软件计算钢筋混凝土梁时，会出现计算偏差的问题。
具体表现为：在相同参数下，由三肢肢杆组成的梁的计算结果与实际数值存在较大偏差。
解决方法由于这种偏差的原因可能有很多方面，我们可以先从以下几个方面入手解决：•确认模型是否合理：检查模型中所设参数是否满足实际情况，包括钢筋截面、混凝土强度等。
•调整计算设置：适当调整 PKPM 结构设计软件中计算设置的参数，如杆件刚度、计算精度等。
•检查版本更新：可能是软件的版本较老，可以考虑升级到最新版本。
2. 问题二：连接节点处的计算错误问题描述在使用 PKPM 结构设计软件计算连接节点处的梁柱节点时，会出现计算错误的问题。
具体表现为：在模型的连接节点处，明显偏差的节点能够通过计算，导致计算结果与实际存在较大误差。
解决方法解决这个问题需要：•确认节点处是否存在错误：检查节点处是否本身就有问题，如梁柱杆件定位不准确等。
•调整计算设置：适当调整 PKPM 结构设计软件中计算设置的参数，例如计算精度等。
•联系软件客服寻求帮助：如果以上方法均无法解决问题，可以联系PKPM 结构设计软件的客服人员，以获得更进一步的帮助和解决方案。
三、PKPM 结构设计软件在建筑工程设计中具有重要的作用，当然，模型计算中出现的各种问题也不可避免。
但我们可以和解决这些问题，提高软件的使用效率和准确性。
希望本文的分析和解决方案能够帮助到广大用户。
PKPM结构用户问题及解答汇总
PKPM结构用户问题及解答汇总结构用户问题及解答汇总－2010年6月第二周1、SATWE弹性挠度计算中是否考虑了中梁刚度放大系数？答：未考虑。
施工图中长期挠度可以选择是否考虑，但对混凝土梁挠度结果影响不大。
2、平面不规则结构，SATWE计算到第二步停止答：主要是选用VSS求解器导致的，该求解器不能取过多振型。
可使用模拟一+LDLT计算。
模拟三程序强制使用VSS求解，也不能使用模拟三。
3、异形柱截面尺寸位置保持不变，使用不同的布置方式（改变角度等），异形柱配筋计算结果差别大答：SATWE对PMCAD的建模数据进行重新整理，对异形柱，SATWE以腹板形心作为计算定位点。
对PMCAD中对称布置的异形柱，要保证两对称柱子的腹板同时沿竖向或横向，此时生成的计算简图一致，配筋也对称。
4、混凝土箱型截面施工图出不了？梁截面为箱型，而平法表示却为矩形，截面配筋也是矩形？答：梁施工图中无该类型处理。
但SATWE计算是正确的。
5、不计算地震作用时，没有剪力墙轴压比输出，如何查看？答：将本工程拷贝到另一文件夹中，此时选择计算地震作用，烈度可以随便选，该模型计算的墙轴压比可供设计。
6、筏板标高与上部结构什么关系？答：08版基础CAD与上部PMCAD中使用同一标高，即坐标系一致，两者关联，所以在进行基础设计时要保证上部标高符合实际。
05版基础与上部标高是独立的，设置相对正负0的标高就可以。
7、有无地下室，其计算的上部结构位移差别较大？答：因为该模型地下室层数多，共4层，取的地下室约束m值为3，较小，这样计算的地上部分位移要大一些。
可将m值取10或直接设为-4，即嵌固，这样有无地下室计算的位移是很接近的。
8、2层的底部框架结构，非抗震，砌体结构辅助设计计算通过了没问题，但是底框-抗震墙结构三维分析，计算参数中选不计算水平地震力，生成SATWE数据文件及数据检查无错误，但是到第2步SATWE内力及配筋计算却出错！请问是什么原因？答：底框结构的楼层地震剪力在“砌体结构辅助设计”中已经计算完毕，SATWE中不再计算。
pkpm计算出错问题 - 副本
1.我是计算结构内力，配筋计算出现的。
错误提示如下：Visual Fortan run-time errorforrtl:severe(24):end-of-file during read,unit16,flie E:\学习\多层\SATWE计算模型\LOAD.MID我用2005破解板时SATWE不选一次加载，要选计算水平地震可解决，或者把200２破解板SATWE摸块调入覆盖也可解决．2. pkpm satwe结构内力计算提示错误:有效质量自由度小于指定分析振型数是什么意思？振型组合数的选取：在计算地震力时，振型个数的选取应是振型参与质量要达到总质量90%以上所需要的振型数。
但要注意振型个数不能超过结构固有的振型总数。
一个楼层最多只有三个有效动力自由度，所以一个楼层最多选3个振型。
振型数应是3的倍数3. pkpm里用satwe算结构内力配筋时，提示“0x00708547”指令引用的“0x1110ffdo”内存，该内存不能被read？高手。
PKPM出这个问题是因为节点处数据错误。
产生的原因是布置的构件连接处出现了间断，导致荷载没法传递，pkpm无法正常运算。
之所以这样，可能是自己在布置构件的时候并没有布置在轴线上，也可能是pkpm自身的原因。
出现这种情况，没办法，删除一般都不行，一般只能重新建模。
4. pkpm satwe多高层内力计算中出现Winsat-F.exe 应用程序错误怎么办？那是模型的有问题，你看看是在计算第几层时出现的这个，那就重点修正这层的模型。
5. pkpm在使用satwe模块时提示找不到c:\pkpm\sat\winsat-p.exe是什么原因啊？表示pkpm在运行时找不到winsat-p.exe，如果你的pkpm确实安装在c:\pkpm 目录下，那就确认c:\pkpm\sat\winsat-p.exe是否存在，如果不存在建议重装pkpm；如果pkpm安装目录不是c:\pkpm，则到pkpm安装目录下找到cfg\regpkpm.exe，并双击，输入cfg的正确安装目录（如安装在e:\pkpm盘，则输入e:\pkpm\cfg），点击注册按钮，再运行试试。
PKPM常见问题与解答 课件
PKPM常见问题与解答北京直销部目录一、安装问题 (1)1、软件某个模块进不去的原因？ (1)2、锁没有正常驱动，怎么处理？ (1)3、PAAD模块不能使用，可能原因？ (1)4、V2.1版本网络版，客户端使用PMCAD时，经常出现出错或者报错？25、网络版程序，服务器能用，客户端不能用？ (2)6、提示本机时间不对？ (2)7、重装PKPM时，若遇到选项如何选？ (2)8、装载动态库失败 (2)9、网络映射版PKPM，不能进入剪力墙施工图部分，其他模块没问题。
怎么解决？ 310、WIFI与PKPM无法同时使用，怎么解决？ (3)11、客户希望将个人电脑设为服务器+客户端？ (3)12、高版本PKPM的模型如何在低版本中打开？V2.1存为低版本时，老版本的PKPM为什么打不开？ (4)13、完成建模，第二天打开时弹出“L OADLIBRARY FAILD WITH ERROR 8:存储空间不足，无法处理此命令”，怎么解决？ (4)14、同一个模型，在V1.3中计算通过，但是V2.1中剪力墙显示PL，是不是两个版本有计算问题？ (4)15、楼板施工图里工具条少了楼层的选择？ (4)16、在电脑上已经有1.3版本后，安装V2.1版本，始终出现以下该界面，无法跳出安装界面？ (5)17、如何去掉加密锁的时间限制(已有解码)？ (5)18、出现下面的提示是什么原因？ (6)19、U盘电子狗，和系统64位有关系吗？ (6)20、出现下面报错的原因？ (6)21、PAAD用不了，如下图所示，什么原因？ (6)22、SATWE数检报错,见下图？ (7)23、SAT数检报错，模型和错误见下图，如何处理？ (7)24、V2.2安装用不了问题？ (8)25、打开软件进入程序后，出现下图报错，怎么解决？ (8)26、W IN8系统程序安装完之后锁不亮？ (9)27、PMCAD可以进去，但保存退出时报错，为什么？ (9)28、PKPM出现了闪退现象，是怎么回事？ (9)29、客户端读不到锁问题（重复） (9)30、“DWG转图”没有右侧屏幕菜单？（重复） (9)31、网络版出现以下情况？（重复） (9)32、V2.2网络版PMCAD可以使用SATWE不能使用？ (10)33、PKPM32位系统和64位的安装文件一样么？ (10)34、网络版安装遇到下面的提示，怎么设置？ (10)35、提示缺少PKPMI CON R ES.DL？ (10)二、PMCAD (11)1、当模型出现异常时，如何恢复模型文件？ (11)2、PMCAD中楼层定义，点主梁显示，单击鼠标一下就放大一倍，图面就看不清楚了。
PKPM常见问题与解答-课件
PKPM常见问题与解答北京直销部目录一、安装问题 (1)1、软件某个模块进不去的原因？ (1)2、锁没有正常驱动，怎么处理？ (1)3、PAAD模块不能使用，可能原因？ (1)4、V2.1版本网络版，客户端使用PMCAD时，经常出现出错或者报错？25、网络版程序，服务器能用，客户端不能用？ (2)6、提示本机时间不对？ (2)7、重装PKPM时，若遇到选项如何选？ (2)8、装载动态库失败 (2)9、网络映射版PKPM，不能进入剪力墙施工图部分，其他模块没问题。
怎么解决？ 310、WIFI与PKPM无法同时使用，怎么解决？ (3)11、客户希望将个人电脑设为服务器+客户端？ (3)12、高版本PKPM的模型如何在低版本中打开？V2.1存为低版本时，老版本的PKPM为什么打不开？ (4)13、完成建模，第二天打开时弹出“L OADLIBRARY FAILD WITH ERROR 8:存储空间不足，无法处理此命令”，怎么解决？ (4)14、同一个模型，在V1.3中计算通过，但是V2.1中剪力墙显示PL，是不是两个版本有计算问题？ (4)15、楼板施工图里工具条少了楼层的选择？ (4)16、在电脑上已经有1.3版本后，安装V2.1版本，始终出现以下该界面，无法跳出安装界面？ (5)17、如何去掉加密锁的时间限制(已有解码)？ (5)18、出现下面的提示是什么原因？ (6)19、U盘电子狗，和系统64位有关系吗？ (6)20、出现下面报错的原因？ (6)21、PAAD用不了，如下图所示，什么原因？ (6)22、SATWE数检报错,见下图？ (7)23、SAT数检报错，模型和错误见下图，如何处理？ (7)24、V2.2安装用不了问题？ (8)25、打开软件进入程序后，出现下图报错，怎么解决？ (8)26、W IN8系统程序安装完之后锁不亮？ (9)27、PMCAD可以进去，但保存退出时报错，为什么？ (9)28、PKPM出现了闪退现象，是怎么回事？ (9)29、客户端读不到锁问题（重复） (9)30、“DWG转图”没有右侧屏幕菜单？（重复） (9)31、网络版出现以下情况？（重复） (9)32、V2.2网络版PMCAD可以使用SATWE不能使用？ (10)33、PKPM32位系统和64位的安装文件一样么？ (10)34、网络版安装遇到下面的提示，怎么设置？ (10)35、提示缺少PKPMI CON R ES.DL？ (10)二、PMCAD (11)1、当模型出现异常时，如何恢复模型文件？ (11)2、PMCAD中楼层定义，点主梁显示，单击鼠标一下就放大一倍，图面就看不清楚了。
pkpm檩条计算
-----------------------------------------------------------------------------| 冷弯薄壁型钢檩条设计输出文件| | 输入数据文件: LT10 | | 输出结果文件: LT.OUT | | 设计时间: 12/10/2015 | -----------------------------------------------------------------------------===== 设计依据======建筑结构荷载规范(GB 50009--2012)冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB 50018-2002)门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102:2002)===== 设计数据======屋面坡度(度): 3.825檩条跨度(m): 7.500檩条间距(m): 1.500设计规范: 门式刚架规程CECS102:2002风吸力下翼缘受压稳定验算：按附录E验算檩条形式: 卷边槽形冷弯型钢C280X80X20X2.5钢材钢号：Q235钢拉条设置: 设置两道拉条拉条作用: 能约束檩条上翼缘净截面系数: 1.000檩条仅支承压型钢板屋面(承受活荷载或雪荷载),挠度限值为1/150屋面板为两跨或两跨以上面板屋面板能阻止檩条侧向失稳构造不能保证风吸力作用下翼缘受压的稳定性每米宽度屋面板的惯性矩(m4): 0.200000E-06建筑类型: 封闭式建筑分区: 中间区基本风压: 0.651风荷载高度变化系数: 1.000风荷载体型系数: -1.150风荷载标准值(kN/m2): -0.749屋面自重标准值(kN/m2): 0.190活荷载标准值(kN/m2): 0.500雪荷载标准值(kN/m2): 0.000积灰荷载标准值(kN/m2): 0.000检修荷载标准值(kN): 1.000===== 截面及材料特性======檩条形式: 卷边槽形冷弯型钢C280X80X20X2.5b = 80.000 h = 280.000c = 20.000 t = 2.500A = 0.1116E-02 Ix = 0.1254E-04 Iy = 0.8339E-06It = 0.2448E-08 Iw = 0.1193E-07Wx1 = 0.9631E-04 Wx2 = 0.9631E-04 Wy1 = 0.4534E-04 Wy2 = 0.1533E-04钢材钢号：Q235钢屈服强度fy= 235.000强度设计值f= 205.000考虑冷弯效应强度f'= 215.287-----------------------------------------------------------------------------===== 截面验算======-----------------------------------------------| 1.2恒载+1.4(活载+0.9积灰)组合|-----------------------------------------------弯矩设计值(kN.m): Mx = 10.503弯矩设计值(kN.m): My = 0.016有效截面计算结果:Ae = 0.1088E-02 Iex = 0.1209E-04 Iey = 0.8274E-06Wex1 = 0.8441E-04 Wex2 = 0.8441E-04 Wex3 = 0.8833E-04 Wex4 = 0.8833E-04 Wey1 = 0.4393E-04 Wey2 = 0.1353E-04 Wey3 = 0.4393E-04 Wey4 = 0.1353E-04截面强度(N/mm2) : σmax = 124.781 <= 205.000-----------------------------| 1.0恒载+1.4风载(吸力)组合|-----------------------------弯矩设计值(kN.m) : Mxw = -8.440弯矩设计值(kN.m) : Myw = 0.004有效截面计算结果:Ae = 0.1108E-02 θe = 0.0000E+00 Iex = 0.1238E-04 Iey = 0.8324E-06 Wex1 = 0.8909E-04 Wex2 = 0.8909E-04 Wex3 = 0.8778E-04 Wex4 = 0.8778E-04 Wey1 = 0.4414E-04 Wey2 = 0.1361E-04 Wey3 = 0.4414E-04 Wey4 = 0.1361E-04截面强度(N/mm2) : σmaxw = 96.241 <= 205.000按门式刚架规程CECS102:2002 附录E 计算:下翼缘压弯屈曲承载力降低系数: χ= 0.773垂直荷载引起的下翼缘侧向弯矩: My'= -0.080下翼缘的稳定性(N/mm2): fstabw = 139.708 <= 205.000------------------------------| 荷载标准值作用下，挠度计算|------------------------------垂直于屋面的挠度(mm) : v = 17.864 <= 50.000-----------------------------------------------------------------------------===== 计算满足======-----------------------------------------------------------------------------檩条能够承受的最大轴力设计值为(KN): N= 39.000-----------------------------------------------------------------------------===== 计算结束======。
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用PKPM工具箱计算檩条常见错误纠正用PKPM工具箱计算檩条常见错误纠正第一部分：檩条计算---用PKPM工具箱计算檩条我们在进行车间和库房设计时，经常要计算檩条，由于手算比较繁杂，很多人用PKPM 工具箱来计算檩条。
但是在使用PKPM工具箱计算时，由于不能正确的选用参数，所以提供的计算书往往错误很多，当然也就不能准确计算出所需檩条的规格。
实际上，PKPM 工具箱檩条的计算版面格式是为《门规》库房量身定做的，并且风荷载的计算参数设置是完全按照《门规》要求来的，即没有按照《荷规》设置阵风系数等参数。
那么什么样的结构是符合《门规》的结构？《门规》附录A.0.1条文说明指出：当柱脚铰接且刚架的L/h大于2.3和柱脚刚接且L/h大于3的低矮房屋计算风荷载时应该按照《门规》取值，而不应按照《荷规》来取值。
所以我们平时进行檩条计算时，就应该分为两种：符合《门规》的结构按照《门规》来计算、不符合《门规》的结构要按照《荷规》来计算。
实质上，就是两种风荷载计算方法不同而已，而风荷载参数的正确选用对檩条的影响是至关重要的，下面就总结一些利用PKPM工具箱计算檩条时参数选取的注意点。
一，参数选取1，檩条形式：此项提供12种截面形式供选择，一般常用“C形檩条”及“Z形檩条”。
①,跨度大于9m时檩条宜采用格构式构件（《门规》6.3.1条）。
②,坡度较大时（i>1／3）宜用直边和斜卷边Z形檩条，这是因为当屋面坡度增大，Z型檩条对称于竖直方向的抗弯截面模量利用率增大。
③,连续檩条宜采用Z形檩条，因其搭接方便可通过可靠搭接实现刚接，从而可按连续梁计算。
2，截面名称：与檩条形式相对应。
从节约用钢量的角度，选取的原则是“偏大不偏厚”。
比如C180X70X20X2.5与C220X75X20X2.0各初始设计条件相同时，计算结果中强度、挠度、稳定性均相差无几，二者的单重却差别较大，在用量大的情况下可以节约不少用钢。
同理，C180X70X20X2.2也可用C200X70X20X2.0代替，节约钢材用量。
设34，屋面材料：默认为压型钢板，其他选项有吊顶、钢骨膨石板。
压型钢板屋面又可分为单层压型钢板屋面、压型钢板复合保温屋面、夹芯板等。
我们常用的是前两种。
压型钢板构造参见《（01J925-1、06J925-2、08J925-3）压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》图集。
5，屋面倾角：默认为5.711°为10%的屋面坡度，根据实际情况修改。
6，檩条间距：默认为1.5米。
常用屋面檩条间距取值为1.2~1.5米。
7，檩条跨度：根据门刚间距填写。
8，净截面系数：一般考虑檩条开孔取0.95.9，屋面荷载：A,屋面自重（不含檩条自重）（KN/m2）: 默认为0.3 KN/m2.用到的如果是单层压型钢板，其自重一般不超过0.1KN/m2，应如实计算填写；如果屋面采用夹芯板或复合保温屋面，可根据建筑材料具体规格查《荷规》如实填写，一般都不超过0.3 KN/m2。
此值对檩条计算风吸力时有很大影响，所以要按实际填写，不能偏大。
B,屋面活载（KN/m2）:取值0.5（《门规》3.2.2条、《荷规》5.3.1条），不能误取0.3，因为檩条是屋面构件，只有计算刚架构件时才能按3.2.2条注考虑取0.3（《门规》3.2.2条文说明）C,雪荷载（KN/m2）：据《荷规》表E.5取值。
D,积灰荷载（KN/m2）: 据《荷规》5.4取值,我们饲料厂设计一般用不着。
E,施工荷载（作用在跨中）（KN）：取值不应小于1（《荷规》5.5.1.1条）10，屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳：当屋面板为压型钢板等有一定刚度的板材（这里指夹芯板或基板厚度大于0.66mm 的压型钢板），且屋面板与檩条有可靠连接时，可以选择“屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳”。
通常说的可靠连接是指自攻钉连接，对于扣合式屋盖，屋面板与檩条间有松动余地，不能保证檩条上翼缘稳定。
当选择这个选项，在恒、活或风压力向下作用荷载下，檩条上翼缘受压，则只计算强度不计算稳定。
没有选择这个选项，则檩条上翼缘受压时，强度、稳定都需要计算。
关于压型钢板能否阻止檩条失稳的问题，有以下几种说法：国标图集10G521《钢檩条钢墙梁》中指出“屋面板材有足够刚度（如压型钢板）且与檩条牢固连接时才可认为能阻止檩条侧向失稳和扭转；当屋面板采用刚度较弱的瓦材材料或没有与檩条牢固连接时不能阻止檩条侧向失稳和扭转”。
也就是说压型钢板是具有足够刚度能阻止檩条失稳的，但图集并没有对压型钢板厚度作出要求。
《薄钢规》（GB50018-2002）第8.2.3条及条文说明指出“当檩条上下翼缘表面均设置压型钢板，并与檩条牢固连接时，可不设拉条和撑杆。
”这里强调的是上下均设置拉条，也没有对压型钢板的厚度作出要求。
《门规》（2012版）附录E及附录E条文说明指出附录E的适用条件之一是当屋面板基板厚度大于0.66mm，此时认为屋面板能阻止檩条上翼缘侧向位移和扭转。
PKPM用户手册（2010V2.1版，2013年发布）对工具箱计算檩条参数的相关说明也按照《门规》采用0.66mm做为划分条件之一，从而采用不同的计算公式。
综上所述结合我们平时饲料厂涉及到的压型钢板厚度大多数都小于0.66，而且较多都采用扣合式连接，所以为了安全起见，我们不勾选此项，而通过计算拉条来维持上翼缘的稳定。
同理，在我们没有把握确认屋面材料是有一定刚度的板材时（比如复合保温屋面的压型钢板厚度小于0.66，且钢丝网或铝箔的刚度不能明确或估测），都不勾选此项，此时通过设置拉条来维持上翼缘的稳定。
一般认为夹芯板是具有足够刚度的屋面材料，与檩条牢固连接时是能阻止檩条侧向失稳和扭转的，此时应勾选此项。
11，构造保证下翼缘风吸力作用稳定性：当檩条下翼缘作用有厚度超过0.66mm的压型钢板，且与檩条有可靠连接，可以选择“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”。
如果设置交叉拉条、双层拉条或型钢拉条，且拉条间距不大于1.5m，这时檩条上下翼缘都有约束，且侧向支撑间距都较小，根据门规6.3.7条及条文说明，可以勾选“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”。
也就是说一般在下翼缘有设置拉条时，即可以勾选“构造保证下翼缘风吸力作用稳定性”。
当选择这个选项，在风吸力向上作用荷载下，檩条下翼缘受压，则只计算强度不计算稳定。
没有选择这个选项，则檩条下翼缘受压时，强度、稳定都需要计算。
12，拉条设置：根据《门规》6.3.5条、《薄钢规》8.2.3条设置。
设置交叉拉条、双层拉条还是设置单层拉条则要通过《门规》6.3.6条计算来确定。
13，拉条作用：拉条作用“约束檩条上翼缘”“约束檩条上、下翼缘”“约束檩条下翼缘”三者如何选择？根据《门规》6.3.6条设置单层或者双层拉条后选择相应的约束。
《门规》6.3.6条设置拉条讲的比较简练，按其意思扩展一下即：通常，在恒活荷载的作用下，檩条上翼缘受压，且现在常用的屋面板是咬合或暗扣的，不能起到阻止檩条上翼缘失稳的作用，故应在檩条的上翼缘附近（1/3处）设置拉条，拉条还起到承担沿屋面坡度方向的分力的作用（尤其是在屋面坡度较大的情况下），所以是必设的。
当檩条在风吸力组合作用下，下翼缘受压时，需要进行稳定验算。
如满足稳定要求，则可以不做处理；如不满足稳定要求，应根据计算结果在檩条的下翼缘附近（1/3处）增设拉条，即设双拉条。
简单说，如果屋面板较重、多积雪地区拉条设在上翼缘，屋面板较轻、多强风地区拉条在下翼缘也应设置。
比如上海市标准《轻型钢结构设计规程》（DBJ08-68-97），第6.4.3中规定：当在风吸力情况下，檩条受力反号，拉条位置宜在檩条下翼缘1/3腹板高度。
拉条不应设置在檩条中间，因为设置在中间对上下翼缘起不到约束作用，对此，国标图集10G521《钢檩条钢墙梁》与《门规》6.3.6条及《薄钢规》8.2.3条说法均一致。
14，验算规范：摘录PKPM用户手册（2010V2.1版）对此相关的说明：对于冷弯薄壁型钢檩条，可以选择按照门式钢架规程或冷弯薄壁型钢规范进行验算。
选择门规验算时，风吸力下翼缘稳定验算方法可以选择门规附录E计算或者门规（式6.3.7-2）计算。
当为高频焊H型钢或者热轧型钢截面时，可以选择钢结构设计规范或者门式刚架规程进行校核。
选择不同的规范，验算方法有所不同，计算结果的变形控制也不一样。
风吸力作用验算方法：选择门规附录E计算或者门规（式6.3.7-2）计算，二者在计算结果上存在较大差异，在设置拉条且拉条仅约束上翼缘的情况下，式6.3.7-2（即薄钢规范）的计算结果比按附录E计算结果偏大；拉条同时约束上下翼缘时，附录E 计算结果偏大。
用户手册中建议风吸力作用选择原则：（1），压型钢板屋面（厚度大于0.66mm），屋面与檩条有可靠连接（自攻螺钉等紧固件），设置单层拉条靠近上翼缘，（三个条件满足时）选择按照门规附录E计算。
（2），刚度较弱的屋面（塑料瓦材料等）、非可靠连接的压型钢板（扣合式等），应选择6.3.7-2式或冷弯规范计算，拉条的约束作用应根据实际拉条设置情况选择。
建议这时应设置双层拉条、交叉拉条或型钢拉条，拉条同时约束上下翼缘。
用户手册与《门规》6.3.7.3条及附录E.0.1条文说明说法基本一致。
而对于墙梁设计，有别于檩条，《门规》6.4.4.2明确规定：外侧设有压型钢板的墙梁在风吸力作用下的稳定性，可按照附录E计算。
15，屋面板惯性矩：是指每米屋面板的惯性矩，按门规计算时，风吸力作用按照附录E计算，必须根据所用屋面材料查询相应的惯性矩输入该数据。
16，轴力设计值：PKPM用户手册（2010V2.1版）：当输入轴力设计值大于0，程序自动认为所计算檩条为刚性檩条，按照压弯构件进行计算，计算书中将详细给出压弯构件验算项目。
不论是否输入轴力设计值，在计算结果最后，程序都会输出在当前屋面荷载作用下，檩条所能承担的最大轴力设计值。
17，风荷载：A,建筑形式：封闭式和半封闭式，根据实际情况选择。
两种形式下计算风吸力差别较大。
B,分区：中间区、边缘带、角部，严格来讲三种分区应分别计算和出具计算书。
如果只算中间区一种情况，边缘带的檩条布置也按照中间区布置，往往偏小，檩条设计结果不安全。
C,调整后的基本风压值（KN/m2）：符合《门规》的结构，根据建筑物所在地区查《荷规》表E.5后要乘以1.05的系数。
1.05系数的取值依据见《门规》附录A.0.1条文说明。
对于不符合《门规》的结构要按照《荷规》来计算，在基本风压上乘以阵风系数作为调整后的基本风压值输入。
我们设计的饲料厂主车间属于后一种情况。
D,风压高度变化系数：据荷规表8.2.1取值。
E,体型系数（吸力为负）：据门规附录A取值。
与分区相对应一致。
此取值在工具箱中是自动给出的，随分区和建筑形式的变化而自动变化，同时檩条间距修改后从属面积变化也会影响此参数的改变。